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第1篇 副立井提升絞車鋼絲繩檢測(cè)過期臨時(shí)使用安全措施
礦井副立井垂直深度137m,使用jk-2.5×2.0型礦用提升機(jī),30nat 6×36sw+iwr 1670 zz型鋼絲繩,采用gls-1型單層單車普通罐籠升降人員、物料和矸石。
由于建設(shè)資金短缺長(zhǎng)期停工,造成副井提升絞車、鋼絲繩未按規(guī)定定期檢測(cè),為了停工期間正常通風(fēng)、排水和檢查瓦斯等工作順利進(jìn)行,特制定安全措施如下:
一、 成立安全檢查組織機(jī)構(gòu)
調(diào)度值班人員和安全科安排專人監(jiān)督檢查,駐礦安檢站和公司駐礦督查科現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督,機(jī)電科安排至少2名專業(yè)人員按照提升絞車使用和運(yùn)行規(guī)范檢查各安全裝置,符合規(guī)程規(guī)定要求,安全檢查后參加人員簽字確認(rèn),方可運(yùn)行。
二、 工作時(shí)間及人員安排
1、入井工作時(shí)間每日早8:00入井--11:00升井。
2、入井人員不得超過4人。
三、 安全措施
1、機(jī)電隊(duì)每天必須對(duì)提升絞車進(jìn)行全面安全>;檢查,提升鋼絲繩在每天運(yùn)行前詳細(xì)檢查一遍,檢查要有記錄、有簽字,絞車司機(jī)必須填寫完整的行車記錄。絞車司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)合格,持證上崗。
2、嚴(yán)格控制最大加減速度不超過0.3m/s2,一次提升入井人員不超過2人。
3、鋼絲繩的鋼絲有變黑、銹皮、點(diǎn)蝕麻坑等損傷時(shí),不得用作升降人員。
鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重或點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋或外層鋼絲松動(dòng)時(shí),不論斷絲數(shù)多少或繩徑是否變化,必須停止使用立即更換。
4、為使提升過程中不發(fā)生斷繩事故,提升鋼絲繩或制動(dòng)鋼絲繩以鋼絲繩標(biāo)稱直徑為準(zhǔn)計(jì)算的直徑減小量達(dá)到10%時(shí),必須更換。
5、防止過卷裝置:確保提升容器超過正常終端停止位置0.5m時(shí),必須能自動(dòng)斷電,并能使保險(xiǎn)閘發(fā)生制動(dòng)作用。
6、防止過速裝置:確保提升速度超過最大速度15%時(shí),必須能自動(dòng)斷電,并能使用保險(xiǎn)閘發(fā)生作用。
7、深度指示器失效保護(hù)裝置:當(dāng)指示器失效時(shí),能自動(dòng)斷電并使用保險(xiǎn)閘發(fā)生作用。
8、閘間隙保護(hù)裝置:當(dāng)閘間隙超過規(guī)定值時(shí),能自動(dòng)報(bào)警或自動(dòng)斷電。
9、各種檢查、運(yùn)行記錄齊全,相關(guān)負(fù)責(zé)人、檢修人員及操作人員必須簽字確認(rèn)。
山西長(zhǎng)治羊頭嶺南窯溝煤業(yè)有限公司
二〇一六年六月二十日
第2篇 防止立井提升事故的安全措施
一、 立井提升人員時(shí)必須配備思想素質(zhì)高、技術(shù)過硬、工作責(zé)任心強(qiáng)的專職絞車司機(jī)和井上下信號(hào)把鉤工，且必須持證上崗，并按操作規(guī)程操作。
二、 專職絞車司機(jī)和井上下信號(hào)把鉤工每天24小時(shí)不得離開工作現(xiàn)場(chǎng)。
三、 機(jī)運(yùn)隊(duì)設(shè)專人每天對(duì)立井提升系統(tǒng)，提升設(shè)備，鋼絲繩，防墜器，罐籠，罐道，罐道繩，罐檔，防護(hù)門，安全門，罐籠與連接裝置的連接部分，罐籠與提升鋼絲繩的連接裝置的受力部位，天輪繩槽襯塊磨合情況等進(jìn)行檢查，滾筒制動(dòng)裝置、深度指示器、防過卷裝置、傳動(dòng)裝置、電動(dòng)機(jī)和控制設(shè)備以及各種保護(hù)和閉鎖裝置等必須檢查一次，各
項(xiàng)的檢查和檢修處理結(jié)果必須及時(shí)詳細(xì)填寫記錄，以確保各項(xiàng)裝置安全可靠，符合規(guī)程規(guī)定。
四、絞車運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)換人開車，檢查井筒、升降人員或處理井筒事故時(shí)，必須由正司機(jī)操作，副司機(jī)監(jiān)護(hù);操作司機(jī)操作時(shí)，必須集中精力，認(rèn)真觀察儀表指示、深度指示器等，雙手不準(zhǔn)脫離操作手柄及制動(dòng)手柄，監(jiān)護(hù)司機(jī)負(fù)責(zé)視頻監(jiān)控及絞車各部位運(yùn)轉(zhuǎn)情況，并搞好監(jiān)護(hù)操作工作，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)停車匯報(bào)處理。
五、絞車司機(jī)在高壓和低壓分別降到5200v和340v以下，聽不清信號(hào)或發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象時(shí)不準(zhǔn)開車，停車查找原因。
六、信號(hào)把鉤工必須經(jīng)常檢查安全設(shè)施，保護(hù)裝置，阻車器，井上下安全門，罐籠連接裝置，礦車裝載等情況。
七、提升人員時(shí)，信號(hào)把鉤工要正確指揮，遵守乘罐制度，每罐乘人不得超過12人，人員進(jìn)出罐籠要及時(shí)開關(guān)簾子門、安全門，人員只準(zhǔn)從東面進(jìn)入，嚴(yán)禁從西面入罐，認(rèn)真執(zhí)行出入井檢身制度;乘罐人員出入罐時(shí)自覺排隊(duì)，不得擁擠，不得大聲喧嘩，打鬧，否則按違章處理。
八、信號(hào)把鉤工收發(fā)信號(hào)要準(zhǔn)確，絞車司機(jī)聽不清信號(hào)不準(zhǔn)開車，及時(shí)與信號(hào)把鉤工聯(lián)系。
九、絞車運(yùn)行期間信號(hào)把鉤工的手不得離開停止按鈕，若有異常，及時(shí)停車;聯(lián)系。
十、 礦車升降物料及提升原煤時(shí)，升降不到位不得提前打開安全門和安全鏈，阻車器必須始終處于常閉狀態(tài)。
第3篇 防止立井提升事故安全措施
一、 立井提升人員時(shí)必須配備思想素質(zhì)高、技術(shù)過硬、工作責(zé)任心強(qiáng)的專職絞車司機(jī)和井上下信號(hào)把鉤工,且必須持證上崗,并按操作規(guī)程操作。
二、 專職絞車司機(jī)和井上下信號(hào)把鉤工每天24小時(shí)不得離開工作現(xiàn)場(chǎng)。
三、 機(jī)運(yùn)隊(duì)設(shè)專人每天對(duì)立井提升系統(tǒng),提升設(shè)備,鋼絲繩,防墜器,罐籠,罐道,罐道繩,罐檔,防護(hù)門,安全門,罐籠與連接裝置的連接部分,罐籠與提升鋼絲繩的連接裝置的受力部位,天輪繩槽襯塊磨合情況等進(jìn)行檢查,滾筒制動(dòng)裝置、深度指示器、防過卷裝置、傳動(dòng)裝置、電動(dòng)機(jī)和控制設(shè)備以及各種保護(hù)和閉鎖裝置等必須檢查一次,各
項(xiàng)的檢查和檢修處理結(jié)果必須及時(shí)詳細(xì)填寫記錄,以確保各項(xiàng)裝置安全可靠,符合規(guī)程規(guī)定。
四、絞車運(yùn)行時(shí),不準(zhǔn)換人開車,檢查井筒、升降人員或處理井筒事故時(shí),必須由正司機(jī)操作,副司機(jī)監(jiān)護(hù);操作司機(jī)操作時(shí),必須集中精力,認(rèn)真觀察儀表指示、深度指示器等,雙手不準(zhǔn)脫離操作手柄及制動(dòng)手柄,監(jiān)護(hù)司機(jī)負(fù)責(zé)視頻監(jiān)控及絞車各部位運(yùn)轉(zhuǎn)情況,并搞好監(jiān)護(hù)操作工作,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)停車匯報(bào)處理。
五、絞車司機(jī)在高壓和低壓分別降到5200v和340v以下,聽不清信號(hào)或發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象時(shí)不準(zhǔn)開車,停車查找原因。
六、信號(hào)把鉤工必須經(jīng)常檢查安全設(shè)施,保護(hù)裝置,阻車器,井上下安全門,罐籠連接裝置,礦車裝載等情況。
七、提升人員時(shí),信號(hào)把鉤工要正確指揮,遵守乘罐制度,每罐乘人不得超過12人,人員進(jìn)出罐籠要及時(shí)開關(guān)簾子門、安全門,人員只準(zhǔn)從東面進(jìn)入,嚴(yán)禁從西面入罐,認(rèn)真執(zhí)行出入井檢身制度;乘罐人員出入罐時(shí)自覺排隊(duì),不得擁擠,不得大聲喧嘩,打鬧,否則按違章處理。
八、信號(hào)把鉤工收發(fā)信號(hào)要準(zhǔn)確,絞車司機(jī)聽不清信號(hào)不準(zhǔn)開車,及時(shí)與信號(hào)把鉤工聯(lián)系。
九、絞車運(yùn)行期間信號(hào)把鉤工的手不得離開停止按鈕,若有異常,及時(shí)停車;聯(lián)系。
十、 礦車升降物料及提升原煤時(shí),升降不到位不得提前打開安全門和安全鏈,阻車器必須始終處于常閉狀態(tài)。
第4篇 副立井提升絞車、鋼絲繩檢測(cè)過期臨時(shí)使用的安全措施
礦井副立井垂直深度137m，使用jk-2.5×2.0型礦用提升機(jī)，30nat 6×36sw+iwr 1670 zz型鋼絲繩，采用gls-1型單層單車普通罐籠升降人員、物料和矸石。
由于建設(shè)資金短缺長(zhǎng)期停工，造成副井提升絞車、鋼絲繩未按規(guī)定定期檢測(cè)，為了停工期間正常通風(fēng)、排水和檢查瓦斯等工作順利進(jìn)行，特制定安全措施如下：
一、 成立安全檢查組織機(jī)構(gòu)
調(diào)度值班人員和安全科安排專人監(jiān)督檢查，駐礦安檢站和公司駐礦督查科現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，機(jī)電科安排至少2名專業(yè)人員按照提升絞車使用和運(yùn)行規(guī)范檢查各安全裝置，符合規(guī)程規(guī)定要求，安全檢查后參加人員簽字確認(rèn)，方可運(yùn)行。
二、 工作時(shí)間及人員安排
1、入井工作時(shí)間每日早8:00入井--11:00升井。
2、入井人員不得超過4人。
三、 安全措施
1、機(jī)電隊(duì)每天必須對(duì)提升絞車進(jìn)行全面安全>;檢查，提升鋼絲繩在每天運(yùn)行前詳細(xì)檢查一遍，檢查要有記錄、有簽字，絞車司機(jī)必須填寫完整的行車記錄。絞車司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)合格，持證上崗。
2、嚴(yán)格控制最大加減速度不超過0.3m/s2，一次提升入井人員不超過2人。
3、鋼絲繩的鋼絲有變黑、銹皮、點(diǎn)蝕麻坑等損傷時(shí)，不得用作升降人員。
鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重或點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋或外層鋼絲松動(dòng)時(shí)，不論斷絲數(shù)多少或繩徑是否變化，必須停止使用立即更換。
4、為使提升過程中不發(fā)生斷繩事故，提升鋼絲繩或制動(dòng)鋼絲繩以鋼絲繩標(biāo)稱直徑為準(zhǔn)計(jì)算的直徑減小量達(dá)到10%時(shí)，必須更換。
5、防止過卷裝置：確保提升容器超過正常終端停止位置0.5m時(shí),必須能自動(dòng)斷電,并能使保險(xiǎn)閘發(fā)生制動(dòng)作用。
6、防止過速裝置：確保提升速度超過最大速度15%時(shí)，必須能自動(dòng)斷電，并能使用保險(xiǎn)閘發(fā)生作用。
7、深度指示器失效保護(hù)裝置：當(dāng)指示器失效時(shí)，能自動(dòng)斷電并使用保險(xiǎn)閘發(fā)生作用。
8、閘間隙保護(hù)裝置：當(dāng)閘間隙超過規(guī)定值時(shí)，能自動(dòng)報(bào)警或自動(dòng)斷電。
9、各種檢查、運(yùn)行記錄齊全，相關(guān)負(fù)責(zé)人、檢修人員及操作人員必須簽字確認(rèn)。
山西長(zhǎng)治羊頭嶺南窯溝煤業(yè)有限公司
二〇一六年六月二十日
