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起吊作業(yè)安全措施3篇

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):18

起吊作業(yè)安全措施

第1篇 吊車起吊作業(yè)安全措施應急預案

一、概述:

本工程位于____,在景觀工程栽植大喬、高喬時,須用吊車進行起吊作業(yè),為保護人身和機械設備的安全,確保本工程施工安全順利進行,制定本措施。

二、編制依據(jù)

1、____現(xiàn)場的實際情況和氣候特點

2、《施工常用機械操作規(guī)程》

三、要點概況

1、吊車作業(yè)所處的位置和周邊的環(huán)境。

2、所吊裝材料和安裝部位必須在吊車允許范圍內(nèi)。

四、工程所處位置及周邊環(huán)境

1、吊車作業(yè)的活動范圍的道路路面必須平整壓實,不得有危及吊車工作失穩(wěn)的地方。

2、吊車工作有效半徑和有效高度外3米寬的范圍內(nèi),不得有障礙物,否則應采取有效措施保證安全。

3、在電線或高壓線附近工作時,臂桿、鋼絲繩及構件與架空線應嚴格遵守以下的安全距離:

(1)輸電線路電壓1kv以下,垂直水平距離不小于1.5米;

(2)輸電線路電壓1kv~20kv,垂直不小于1.5米,水平距離不小于2米;

(3)輸電線路電壓20v~110kv,垂直不小于2.5米,水平距離不小于4米;

(4)輸電線路電壓150kv,垂直不小于2.5米,水平距離不小于5米;

(5)輸電線路電壓220kv,垂直不小于2.5米,水平距離不小于6米;

五、吊裝方案選擇

一般對體積較小,栽植距離夠近的喬木,在吊裝時采用一輛合適的吊車進行吊裝,這樣便于吊車在吊裝過程中的控制。如果對于超高超寬,栽植距離較遠的高喬,可采用較大吊車或兩臺吊車進行吊裝,兩臺吊車懸臂桿應保持一定的距離,有專人指揮,兩臺吊車須聽從統(tǒng)一的信號和手勢,做到緊密配合,動作協(xié)調(diào)一致。

六、吊裝方案設計

1、吊裝施工使用的吊帶,應根據(jù)其性能及要求的安全系數(shù)選用。舊吊帶應根據(jù)損壞情況降低允許荷載或報廢。

2、在吊裝喬木時,用吊帶栓于喬木所釘圈巴上,以防止吊帶滑動,或將吊帶系在分叉處。

七、吊裝施工工序及施工方法

1、吊裝前,所有工作人員應充分了解所吊裝工作的內(nèi)容。

2、對吊裝現(xiàn)場的場地進行平整壓實。

3、現(xiàn)場確定理想的吊裝位置,并將吊車放于此處,認真將吊車的支腳支墊穩(wěn)當。

4、根據(jù)所吊喬木的高度,寬度,分支點和重量確定使用的吊裝方案。

5、吊裝過程中指揮人員應以手勢進行統(tǒng)一指揮。

6、在起吊時,喬木應綁扎牢固,起吊速度要均勻、平穩(wěn)。喬木下放時,必須低速輕放,禁止急快忽慢和突然制動。

7、吊裝喬木栽植完畢,撐桿釘穩(wěn)牢固后,方可停止吊裝。

8、吊裝工作完成后,將吊車按規(guī)定進行收車。

八、安全保證措施

1、指揮人員以手勢或哨子進行統(tǒng)一指揮。

2、指揮人員必須位于安全范圍內(nèi),且細心觀察周圍情況,隨時給予吊車人員指示。

3、起吊所用的材料、工具應經(jīng)常檢查、保養(yǎng)和加油,發(fā)現(xiàn)不正常應及時修理或更換。

4、起吊喬木過程中,操作人員應確定周圍人員已撤離完畢,經(jīng)指揮人員確定可以起吊時,才能開始吊車作業(yè)。

5、起吊較重太長的物體,除繩索掛緊吊環(huán)外,還應加跨過底部安全繩索一道作保險,并應平穩(wěn)緩慢上升,兩端用拉纜拉穩(wěn)。

6、凡起吊物體兩側有臨時支撐固定著,必須在吊鉤鉤緊、吊索張緊后,方準除掉臨時支撐。

7、夜間作業(yè)應有足夠的照明。

8、進行吊裝的場地,應劃出危險地帶,禁止無關人員來往和停留。

9、作業(yè)時起重臂下嚴禁站人,不得在車前方起吊,重物不得越過駕駛室上方。

10、伸縮起重臂時應按規(guī)定順序進行,起重臂回縮時,角度不得太小。

11、滿負荷作業(yè)時,注意檢查起重臂的撓度,側向作業(yè)時,要注意支腿情況。

九、應急預案

為保證公司、社會及職工生命財產(chǎn)安全,在事故、事件發(fā)生時,能迅速做出響應,并能在事故發(fā)生后迅速有效控制、處理,最大限度地減少對人身傷害的程度或降低可能造成的經(jīng)濟損失,本著“預防為主、自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負責”的原則,特制訂本預案。

1、應急組織機構

成立公司應急領導小組,發(fā)生安全事故時,公司領導及有關部門負責人必須立即趕赴現(xiàn)場,組織指揮應急處理。

組長: ____

副組長: ___ ___

成員: ___ ___

職責:研究、審批搶險方案;組織、協(xié)調(diào)各方搶險救援的人員、物資、交通工具等;保持與上級領導機關的通訊聯(lián)系,及時發(fā)布現(xiàn)場信息。

2、應急預案的實施

(1)施工現(xiàn)場設安全領導負責吊裝過程中可能造成的人員傷亡事故的控制。

(2)發(fā)生事故時,安全領導要負責指揮立即救人。救人時應先排除危險,防止搶救時事故的再發(fā)生。

(3)遇到安全事故較大或人員受傷時,現(xiàn)場人員在組織自救的同時,應及時撥打急救中心電話“120”或公安指揮中心電話“110”求的外部支援;支援時必須講明地點、基本情況、聯(lián)系電話等詳細情況,并派人到路上接警。

(4)將受傷人員及時轉送醫(yī)院進行緊急救護。

(5)將信息迅速傳遞給總公司;傳遞內(nèi)容包括發(fā)生的時間、地點、部位、簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)和已采取的應急措施等。

(6)總公司接到應急信息后應立即核實現(xiàn)場的處置情況,組織有關人員或應急隊伍趕赴現(xiàn)場。

(7)應急隊伍到達現(xiàn)場后,應服從現(xiàn)場指揮人員統(tǒng)一指揮,按分工要求進行疏散人員,搶救物質(zhì),盡可能減少生命財產(chǎn)損失,防止事故蔓延;可能對區(qū)域內(nèi)外人群安全構成威脅時,必須對與事故應急救援無關的人員進行緊急疏散。

(8)事故處理完畢后,施工現(xiàn)場應保護好現(xiàn)場,接受事故調(diào)查并如實提供事故的情況。

3、 應急響應

施工過程中施工現(xiàn)場或駐地發(fā)生無法預料的需要緊急搶救處理的危險時,應迅速逐級上報,次序為現(xiàn)場、辦公室、搶險領導小組、上級主管部門。由項目部安質(zhì)部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳遞,由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議,協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。事故處理根據(jù)事故大小情況來確定,如果事故特別小,根據(jù)上級指示可由施工單位自行直接進行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設單位主管部門進行請示,請求啟動建設單位的救援預案,建設單位的救援預案仍不能進行處理,則由建設單位的安全管理部門向建管局安監(jiān)站或政府部門請示啟動上一級救援預案。

_____公司

__

第2篇 起吊作業(yè)安全措施

一.施工概述:

運輸隊修車大庫使用5t橋式吊車起吊物件。為確保作業(yè)安全,特制定本措施。

二、工程例會

時間:2022年1月27日

地點:運輸隊會議室

會議內(nèi)容:修車大庫起吊作業(yè)工程例會

隊 長:張紹華

書 記:楊俊朋

副隊長:武占春 趙井業(yè)

主任工程師:王明華

技術員:翟永貴

機電隊長:馬洪斌

工 人:金巖

內(nèi)容總結如下:

張紹華:修車大庫內(nèi)使用5t吊車起吊作業(yè)。大家看需要注意哪些問題。

楊俊朋:起吊作業(yè)必須戴好安全帽;電鉗工認真檢查吊車,保護必須靈敏可靠。

武占春:作業(yè)前必須對吊鉤、提升鋼絲繩及索具認真檢查,發(fā)現(xiàn)問題,嚴禁起吊作業(yè)

趙井業(yè):當多人吊掛同一吊物時,應由一專人負責指揮,在確認吊掛完畢,所有人都離開并站在安全位置后,才可發(fā)出起鉤信號。起鉤時,地面人員不得站在吊物傾翻、墜落可能波及到的地方

王明華:吊鉤要位于被吊物重心的正上方,不準斜拉吊鉤硬掛,防止提升后吊物翻轉、擺動

馬洪斌:摘鉤時必須等所有吊索完全松弛后再進行,確認所有吊索從鉤上卸下再起鉤,不能抖繩摘索及利用起重機抽索

三、施工地點:運輸隊修車大庫。

四、安全措施

1、施工負責人:起重工

安全負責人:修車班長

2、起重、司索人員必須經(jīng)過專門培訓,持證上崗。作業(yè)前,必須戴好安全帽及其他勞動防護用品。

3、必須嚴格執(zhí)行起重作業(yè)“十不吊”原則:

① 超過額定負荷不吊;

② 指揮信號不明或亂指揮不吊;

③ 工件緊固不牢不吊;

④ 吊物上面站人不吊;

⑤ 安全裝置失靈不吊;

⑥ 光線陰暗看不清不吊;

⑦工件埋在地下不吊;

⑧斜拉工件不吊;

⑨棱刃物體沒有襯墊不吊;

⑩吊物下面有人不吊。

4、起重作業(yè)指揮信號必須規(guī)范、準確、明了。

5、起吊作業(yè)必須嚴格執(zhí)行“三人聯(lián)鎖”規(guī)定,做到安全互保。

6、根據(jù)吊重物體的具體情況選擇相適應的吊具和索具。

7、作業(yè)前必須對吊鉤、提升鋼絲繩及索具認真檢查,發(fā)現(xiàn)問題,嚴禁起吊作業(yè)。

8、起吊重物前,應檢查連接點是否牢固可靠。

9、吊具承載不得超過額定起重量,吊索不得超過安全工作載荷。

10、作業(yè)中不得損壞吊件,吊具與索具,吊物堅棱利角處要加墊物,防止起吊吃力后損壞吊索。

11、吊鉤要位于被吊物重心的正上方,不準斜拉吊鉤硬掛,防止提升后吊物翻轉、擺動。

12、捆綁吊掛后余留的不受力繩索應緊系在吊物或吊鉤上,不得留有繩頭懸索,以防在吊運過程中勾掛人或物。

13、吊物高大需要墊物攀高掛鉤、摘鉤時,腳踏物必須穩(wěn)固墊實,嚴禁使用易滾動物體做腳踏物。

14、禁止司索或其他人員站在吊物上一同起吊,嚴禁司索人員停留在吊物下。

15、起鉤前,必須清凈吊物經(jīng)過路線的人員及障礙物。

16、在高空作業(yè)時,必須系好安全帶。

17、當多人吊掛同一吊物時,應由一專人負責指揮,在確認吊掛完畢,所有人都離開并站在安全位置后,才可發(fā)出起鉤信號。起鉤時,地面人員不得站在吊物傾翻、墜落可能波及到的地方。

18、起吊過程(包括重物懸在空中時),指揮者、起重工、司索工都不得擅離職守,應密切注意吊物及周圍情況,發(fā)現(xiàn)問題,及時發(fā)出指揮信號。

19、吊物就位前,要墊好襯木,不規(guī)則物體要加支撐,保持平衡,不得將物件壓在電氣線路和管道上面,或堵塞通道。物件堆放要整齊平穩(wěn)。

20、摘鉤時必須等所有吊索完全松弛后再進行,確認所有吊索從鉤上卸下再起鉤,嚴禁抖繩摘索及利用起重機抽索。

21、工作結束后,所使用的索具、吊具應放置在規(guī)定的地點,加強維護保養(yǎng),達到報廢標準的吊具索具要及時更換。

事故案例

一、事故經(jīng)過:

2010年9月4日7點45分,機械制造公司結構件車間焊工班工人范樹海(男,52周歲,鉚工)指揮天車工初亞秋將zy5200-08/18d液壓支架底座(底座重量:1664kg,長度:3280mm,寬度:480mm,高度:500mm)從工件擺放區(qū)吊運至加熱爐平車(平車距地面1.15米)上,準備進行焊接前預熱。7點58分,擺放好第三個工件之后,范樹海站在工件側面平車邊緣(寬0.2米),摘下吊具兩端的吊鉤,范樹海用左手扶著吊具鋼絲繩,背對著天車工,右手指揮天車工起鉤。起鉤過程中,初亞秋發(fā)現(xiàn)范樹海和剛擺好的工件一同從加熱爐平車上掉落到地面。工件砸在范樹海的身上。當即初亞秋在天車上呼救,此時,在加熱爐附近作業(yè)的工人撥打了120急救電話,將范樹海送往集團公司總醫(yī)院,經(jīng)搶救無效,于當日10時10分死亡。

二、事故原因

1、范樹海違規(guī)操作,擅自一人違章指揮吊車司機起吊作業(yè),摘完吊鉤后放在工件上,站在危險區(qū)域內(nèi)指揮起鉤作業(yè),精力不集中,起鉤時吊鉤滑落到工件里側,刮在工件邊緣將工件刮倒翻落至地面,將范樹海砸在工件下面;吊車工初亞秋違反操作規(guī)程,在沒有專人指揮、沒有看清起吊鉤位置、作業(yè)人員未撤離到安全區(qū)域的情況下就進行起吊作業(yè),是這起事故發(fā)生的直接原因。

2、車間勞動組織管理不嚴格,勞動紀律松弛,起重管理不規(guī)范,車間職工安全意識不強,安全培訓教育不到位,是這起事故發(fā)生的間接原因。

機械制造公司安全管理不到位,責任不明確,是這起事故發(fā)生的另一間接原因。

3、防范措施:

(1)健全組織機構,加強勞動組織和勞動紀律管理,依法組織生產(chǎn)。特種作業(yè)和重要工種必須持證上崗。嚴格執(zhí)行安全一票否決制度。

(2)加強對安全工作的領導;強化班組安全培訓和安全教育,提高職工的安全技術技能,增強員工自主保安的能力;嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程,規(guī)范操作,確認安全。

(3)起吊作業(yè)必須嚴格執(zhí)行“三人連鎖”作業(yè),做到安全互保。

(4)加強安全檢查和走動管理,嚴格檢查各種操作行為,細化操作過程,嚴格落實規(guī)章制度,杜絕“三違”作業(yè)。

第3篇 吊車裝載機起吊作業(yè)安全措施

由于我礦地面在設備裝運、檢修過程中經(jīng)常使用裝載機、吊車進行吊裝作業(yè),為了該項工作有序進行,防止事故發(fā)生,保證吊裝作業(yè)安全,特編制如下安全技術措施:

一、相關規(guī)定

1、使用裝載機進行吊裝作業(yè)的單位應向礦綜合調(diào)度室申請,由礦綜合調(diào)度室統(tǒng)一安排;使用吊車進行起吊作業(yè)的單位應向礦機運科申請,由礦機運科統(tǒng)一安排;使用單位應根據(jù)吊裝物件的重量和作業(yè)環(huán)境確定吊裝作業(yè)的車輛,再向相關部門申請。

2、吊裝作業(yè)現(xiàn)場如有各類車輛相互影響時,應由現(xiàn)場負責人進行協(xié)調(diào),各類車輛的司機應服從指揮。

3、使用裝載機、吊車進行吊裝作業(yè)的單位應指定本單位現(xiàn)場安全負責人進行指揮,安監(jiān)處和機運科派人到現(xiàn)場監(jiān)督和落實安全技術措施。

4、每次吊裝作業(yè)前,吊裝單位現(xiàn)場安全負責人應持本安全技術措施到現(xiàn)場組織相關人員學習,參加學習的人員應在措施上簽字;簽字后的安全技術措施由吊裝作業(yè)司機交回相關部門,完成相關手續(xù)。

二、安全措施

1、吊裝掛鉤人員應熟悉起重設備的性能特點和安全操作規(guī)程,熟悉指揮手勢,掌握捆綁方法和吊具性能。

2、選用吊具應與物件重量相匹配,且滿足安全系數(shù)要求,掌握好重心和套掛方法。

3、吊裝前應對吊裝工具進行檢查,確認牢固可靠,吊裝地點及通道不得有障礙物,不得有人逗留,并選擇好安全位置,起吊臂下嚴禁有人。

4、吊裝時應先進行試吊,確認無任何問題后才能正式起吊,吊運時不宜離地面過高,不得長時間懸吊,指揮人員不準站在物件重力傾斜方向一側。

5、工作中禁止用手直接校正已被重物張緊的吊繩和吊具,發(fā)現(xiàn)捆綁松動或吊運工具發(fā)生異樣和異響,必須立即停止吊運,檢查原因并進行處理。

6、任何情況下,嚴禁用人體重量來平衡吊運物件或用人力支撐物件吊裝,嚴禁站在物體上進行吊裝。

7、必須待物件和吊繩完全松弛時才能進行取繩,嚴禁利用吊裝設備進行抽繩。

8、本措施未盡事宜按相關規(guī)程執(zhí)行。

起吊作業(yè)安全措施3篇

一、概述:本工程位于****,在景觀工程栽植大喬、高喬時,須用吊車進行起吊作業(yè),為保護人身和機械設備的安全,確保本工程施工安全順利進行,制定本措施。二、編制依據(jù)1、****…
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