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電氣檢修安全措施8篇

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):54

電氣檢修安全措施

第1篇 關(guān)于電氣檢修的安全措施

一、概述

井下運輸設備及設施按規(guī)定必須進行日檢、周檢、月檢、年檢,否則,將會影響到運輸安全生產(chǎn)及效益的提高。為保證各設備的正常運轉(zhuǎn),確保檢修安全,特制定以下運輸機電設備檢修安全技術(shù)措施。

二、責任劃分

總?責?任?人:武國華

施工責任人:王朝志(負責電機車、電瓶、充電柜、天車、照明等設施設備的檢修)

安 全 責 任 人:趙有林

電機車、充電柜、電瓶、天車、司控道岔、大巷照明等設備由機電隊負責檢修?!靶?、集、閉”、泄漏通訊設備由運輸調(diào)度(李永剛)負責檢修。

三、檢修的一般規(guī)定

1、修理工必須經(jīng)專業(yè)培訓并取得合格證,才能從事本工作。

2、檢修人員必須穿戴規(guī)定的勞動保護用品進行操作。

3、檢修機車時,修理工作必須是在機車停止運行的狀態(tài)下進行。檢修一般在檢修庫內(nèi)進行,臨時小故障可在運行線路上進行,但要采取措施,防止其它車輛沖撞檢修車輛及檢修人員。

4、被檢修的機車停穩(wěn)后,要用鐵鞋、木楔等將機車穩(wěn)住。蓄電池機車檢修時,要拔開電池插銷。

5、檢修電器設備時,要切斷電源后進行驗電,確認無電后再行作業(yè)。井下蓄電池機車的電氣設備只允許在車庫內(nèi)打開檢修。

6、檢修時,必須檢查各種起吊、搬運、裝卸用工機具、繩索等,確認安全后方可使用。防護品以及量具、儀器、儀表等,必須齊全、完好,并備齊所需材料配件。

7、檢修機車經(jīng)試運轉(zhuǎn)合格后,要填寫檢修記錄,寫明檢修日期、部位、檢修人、驗收人等有關(guān)內(nèi)容。檢修工作結(jié)束后要清理工作場地,做到安全、文明整潔。

8、所有檢修后的設備必須正常使用72小時無問題,否則追究檢修人員責任。

四、檢修內(nèi)容

(一)電機車的檢修內(nèi)容包括:

1、將電動機全部拆卸,檢查車軸和車輪,軸的磨損不得超限,軸徑磨損量不超過原直徑的5%。無嚴重傷痕。

2、檢查各部軸承和更換磨損超限的軸承。

3、修理或更換已損壞的碰頭和彈簧。

4、測定電動機絕緣電阻,若低于0.5歐時必須進行干燥處理。

5、檢查修理插銷、電阻箱、控制器、開關(guān)等設備,損壞嚴重的要進行更換。

6、對機車進行涂漆。

7、矯正制動系統(tǒng)彎曲的反正扣。

8、矯正所有變形的拉杠、板條和杠桿,并清掃全部機件、潤滑全部關(guān)節(jié)。

9、整修已損壞的齒輪罩。

10、清洗軸承箱、軸承、更換新油。

11、電樞在轉(zhuǎn)動中有無火花現(xiàn)象。

12、抽出電阻、緊固各部螺絲,更換斷裂的電阻片,修復已燒損的電阻引線。

13、用搖表測定電氣部分的絕緣電阻。絕緣電阻應不低于0.5歐(250v電機車用500v搖表,550v電機車用1000v搖表)

14、控制器的外殼;各觸頭的燒損情況。

15、用銼刀和砂布打磨觸頭,燒痕嚴重的觸頭應更換。

16、總開關(guān)、熔斷絲、各部螺絲、鉚釘、銷是否松動,電路插銷是否緊固。撒砂裝置、照明、照明開關(guān)、熔斷絲、警鈴(喇叭)等裝置是否良好。

17、連接器和碰頭有無損壞,連接裝置必須安全可靠。

18、制動裝置是否安全可靠,閘瓦磨損是否超限,閘瓦磨損余厚不小于10mm。閘瓦要正對輪踏面;如有磨損超限應更換新閘瓦。

19、整流子表面有無嚴重燒痕和發(fā)黑現(xiàn)象,整流子表面溫度不超過90℃。

20、清掃電動機的外殼、均衡梁,電阻及控制器等。

21、軸瓦注油和潤滑齒輪及各部機件。

22、齒輪傳動裝置大小齒輪是否松動,齒輪磨損是否超限。板彈簧有無變形和斷裂。

(二)充電機及電瓶的檢修內(nèi)容包括:

1、檢修工應熟知防爆電器設備的有關(guān)規(guī)定,掌握電器設備的維修方法。

2、熟悉維修范圍內(nèi)供電系統(tǒng),設備分布及電纜與設備的連接情況。

3、嚴禁帶電作業(yè),檢修設備時,必須停電、驗電、放電、接地、掛停電牌。

4、經(jīng)常對充電機及其控制開關(guān)檢查檢修,要求檢修中對各防爆面清理換油。

5、每周對充電機輸出插銷檢查,發(fā)現(xiàn)插銷有電瘤時,及時拆開進行清除打磨,保證導電良好。

6、每十天應檢查充電機直流輸出線路,發(fā)現(xiàn)破損、老化及時處理。

7、每半月一次打開充電機前門和變壓器側(cè)門進行檢查,發(fā)現(xiàn)各部位螺絲有松動現(xiàn)象,及時緊固。發(fā)現(xiàn)變壓器接線電纜有龜裂老化、過流燒糊現(xiàn)象時,應立即停機更換。

8、每月進行一次充電機的過載跳閘試驗。

9、不準私自調(diào)整各種開關(guān)的過流保護整定值,需要調(diào)整時,必須辦理審批手續(xù)。

10、檢查所有電池各部連接及接線是否破損、松動,嚴禁有失爆現(xiàn)象。

(三)天車的檢修內(nèi)容包括:

1、機電維修人員要對防暴天車進行空重載運行檢查,有異?,F(xiàn)象應立即停車處理,檢查軌道、橋架等各連接螺栓有無松動,吊鉤有無變形,試驗電氣控制回路及限位開關(guān)是否靈活可靠。

2、檢查動力電纜和控制電纜是否破損,天車接地裝置應完整可靠,各防爆電氣設備的外殼蓋接線口螺栓應緊固。

3、檢查電動機、控制箱、限位開關(guān)、過卷保護裝置、防爆按鈕,拆卸檢修前應切斷主電源并進行閉鎖、掛停電警示牌。拆防爆部件時,隔爆面應加以保護,防止碰撞產(chǎn)生傷痕,使之喪失防爆能力。

4、檢查電氣設備,保持外殼及環(huán)境清潔,及時清掃積塵,清除有礙安全運行的雜物和易燃品。

5、檢查電氣外殼各部位固定螺栓和彈簧墊圈應齊全緊固,外殼應無裂紋和變形,電纜進線裝置應密封可靠。

6、鋼絲繩每周至少潤滑一次,應將潤滑脂均勻涂在鋼絲繩上,檢查鋼絲繩裝置的穩(wěn)固性和可靠性。

7、電動葫蘆升降及天車減速器,采用50#機械油,每周補充一次,沒半年更換一次。

8、升降和運行電動機軸承每半年一次,涂抹鈣鈉基脂潤滑油。行走車輪每半年一次擠入鈣基潤滑脂。

9、檢修電動葫蘆,行走電機等部件使用的起吊工具懸掛牢靠,起吊物下嚴禁有人作業(yè)和逗留,檢修需停電作業(yè)必須由專人停送電,并上緊機械閉鎖。

(四)其它設備的檢查和維修

1、司控道岔的檢修內(nèi)容包括:

(1)、檢查道岔裝置的連線及 端子螺絲是否緊固,不準有松動。

(2)、檢查導線引上或引出設備中有、無密封膠圈及平墊,確保喇叭嘴上壓片緊固。

(3)、檢查道岔的連桿,不準有變形,斷裂等現(xiàn)象。

(4)、道岔壓力不可調(diào)節(jié)太大,負責會出現(xiàn)動作太快,損壞氣缸。

(5)、不可以無油工作,如果無潤滑油會減少氣缸的正常使用壽命。

2、信號設施的檢修內(nèi)容:

(1)、檢查信號裝置的連接及接線是否老化、破損。

(2)、檢查信號設施是否失爆,如有失爆,及時通知有關(guān)人員進行維修。

3、信集閉的檢修內(nèi)容:

(1)、檢查信號機、計軸器,及時清除信號機燈面和外殼上的灰塵,信號燈應明亮指示正確;計軸器引線應無漏損,檢查計軸器固定裝置是否被破損,清理計軸器表面堆積的煤層雜物,確保計數(shù)準確。

(2)、檢查通訊電纜,確保線纜固定牢靠,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

(3)、檢查井下工作分站。分站電源箱每月檢測一次,打開電動機轉(zhuǎn)轍機,清理衛(wèi)生、注油,清除電動機換向器上的氧化層及積炭。

(4)、檢查道岔,保持清潔、完好,尖軌移動靈活,滑床板、連接銷、螺栓要經(jīng)常加油;檢查轉(zhuǎn)轍機表示傳感器的可靠性及準確性,確保表示的完好。

(5)、檢查聯(lián)鎖及管理軟件,聯(lián)鎖及管理軟件嚴格按照作業(yè)規(guī)范操作使用,管理機軟件定期殺毒、備份。

(6)、轉(zhuǎn)轍機及道岔檢修時,應停交流電并將聯(lián)鎖裝置解鎖,防止轉(zhuǎn)轍機在維護過程中動作傷人。

4、泄漏通訊設備的檢修內(nèi)容:

(1)、檢查泄漏通訊電纜的連接及連接線是否破損,老化,檢查分配器、電源等裝置是否失爆,有問題要及時維修。

(2)、檢查手持機的完好性,發(fā)生電源損壞、電線破損、通話性能差等情況時,要及時匯報調(diào)度。

五、安全注意事項

1、所有參加檢修工作的電車大班人員必須聽從現(xiàn)場負責人的指揮。

2、檢修期間,必須把工作范圍內(nèi)的電源切斷,并在斷電處懸掛“有人工作,嚴禁送電”的警示牌,且必須有專人蹲守停電處,以防他人隨意送電,嚴格執(zhí)行“誰停電誰送電”制度。

3、所有高空作業(yè)的人員要把所使用的工具拿穩(wěn)、放牢,以防工具掉下傷及其他人員。

4、電機車、電瓶等設備檢修時,除特殊情況以外,其它的檢修必須上井或在專門的檢修庫房中進行,且機車前后要打好十字掩,以防溜車發(fā)生意外。電瓶檢修時,要穿好勞動保護用品,以防意外發(fā)生。

5、大巷施工時,施工人員必須穿專用反光黃馬甲,施工地點前后50米處放好警戒。

6、井下大巷“信集閉”檢修時,必須與地面調(diào)度站聯(lián)系清楚,經(jīng)同意后方可進行作業(yè),檢修時注意來往車輛,執(zhí)行人人檢修、人人監(jiān)護。

7、起吊大件時,起吊前要檢查好起重設備,工作中必須有專人指揮,專人操作,其他人員嚴禁在起吊作業(yè)附近逗留,并嚴格執(zhí)行“十不吊”的內(nèi)容規(guī)定。

8、拆卸軸承時應使用退卸器,不能用退卸器的,可以用銅棒平衡敲打。安裝軸承時,應先將軸承在75℃--100℃的油中加熱10—15分鐘再進行裝配。部件的拆裝應按順序進行。拆卸下來的零件應當加以標記,并用煤油清洗干凈。

9、登高作業(yè)時,登高人員必須戴好安全帶等保護設備,各種登高用的木凳等支墊物要放穩(wěn)、牢固可靠,并且在施工時,前后要放好警戒。

10、檢修期間,檢修人員必須帶瓦檢儀,隨時檢查瓦斯?jié)舛?,在遇到“停風、停電、停水”時,嚴禁檢修作業(yè),并立即撤到安全地點同時匯報調(diào)度。

六、其它未提之處,嚴格按《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦機電設備完好標準》等有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第2篇 風機房機械電氣檢修:安全措施

一.檢修時間:2022年2月13日。

二.檢修項目負責:黃光權(quán)

參加人員:電工2人,鉗工1人。

三. 安全措施:

1. 停風機及其他所有設備的電,打開風門。

2. 由電工穿戴好絕緣靴.手套,停圣天線和圣中線的電。

3. 在2臺變壓器處驗電,掛接地線,掛有人工作嚴禁送電牌,并做好現(xiàn)場安全措施。

4. 放電容器的電。

5. 電工.鉗工分別按操作規(guī)程進行檢修。

6. 檢修結(jié)束,全面檢查,清理現(xiàn)場工具.雜物打掃衛(wèi)生。

7. 在確認具備送電條件后,逐步撤除安全措施。

8. 在人員全部撤到安全地點后,開始按規(guī)定程序試送電,先高壓后低壓。

9. 檢查是否漏電,測量電壓是否正常。

10. 啟動風機,看風機轉(zhuǎn)向是否正確,并測量三相電流是否平衡。

11. 進一步全面安全檢查。

12. 填寫檢修記錄。

機 修廠

2022年2月6日

第3篇 電氣檢修作業(yè)安全措施

1、 作業(yè)風險

電氣檢修作業(yè)時可能發(fā)生電擊危險、電弧危害或因線路短路產(chǎn)生火花造成事故等,使人體遭受電擊、電弧引起燒傷、電弧引起爆炸沖擊傷害。此外,電氣事故還可能引發(fā)火災、爆炸以及造成裝置停電等危險。

2、 安全措施

(1) 檢修作業(yè)前,聯(lián)系運行人員切斷與設備連接的電源,并采取上鎖措施,在開關(guān)箱上或總閘上掛上醒目的“禁止合閘,有人工作”的標志牌。

(2) 所有在帶電設備上或其近旁工作的均需要辦理《作業(yè)許可證》,執(zhí)行《許可證管理程序》。

(3) 作業(yè)人員應按要求穿戴勞保用品(符合“變電所工作時個人防護器材要求”),熟知工作內(nèi)容,特別是運行人員簽署的意見。

(4) 電氣作業(yè)只能由持證合格人員完成,作業(yè)時必須2人以上進行,其中1人進行監(jiān)護。

(5) 電氣監(jiān)護人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓,取得上崗合格證,有資格切斷設備的電源,并啟動報警信號;作業(yè)時防止無關(guān)人員進入有危險的區(qū)域;不得進行其他的工作任務。

(6) 在維護檢修和故障處理中,任何人不得擅自改變、調(diào)整保護和自動裝置的設定值。

(7) 電弧危害的分析和預防,對于能量大于5.016j/m2的設備,必須進行電弧危害分析,以確保安全有效地工作。

(8) 對于維修中易產(chǎn)生靜電的過程或系統(tǒng),應該進行靜電危害分析,并制定相應措施和程序,以預防靜電危害。

(9) 金屬梯子、椅、凳等均不能在電氣作業(yè)場合下使用。

第4篇 關(guān)于電氣檢修安全措施

1、凡電氣檢修必須根據(jù)檢修內(nèi)容制訂具體的有針對性的安全施工措施,貫徹到每個施工人員,并簽字留名,無簽字者不準參加檢修。

2、凡電氣檢修,檢修將上一級電源開關(guān)停電,不得帶電檢修搬遷電氣設備(包括電纜),不允許一人單獨在一處進行電氣檢修工作。

3、需從事電氣檢修工作時,施工負責人必須提出停電檢修申請,經(jīng)生產(chǎn)調(diào)度室批準,對于影響局扇供電時,必須報請礦總工程師批準。

4、施工負責人必須熟悉停電檢修線路上影響的范圍和地點,向施工人員交待清楚,并由調(diào)度室通知影響單位。影響專用風機運轉(zhuǎn)時,必須由使用單位派專人到現(xiàn)場倒臺,將備用風機開動運轉(zhuǎn)10分鐘正常后,方準聯(lián)系停電檢修。檢修完畢,將專用風機開動運轉(zhuǎn)10分鐘正常后方準離開現(xiàn)場。

5、停電檢修前,施工負責人持停電工作票到變電所辦理停電手續(xù),必須看到變電所配電工確實停電,將開關(guān)閉鎖,并掛“有人工作,不準送電”的停電標示牌后,領(lǐng)回停電牌方可離開變電所。無專職配電工值班的變電所、配電點,停電后的開關(guān)手柄,必須鎖住或綁住,注明停電日期,并由施工負責人指定專人負責看護。

6、對于雙回路及環(huán)形回路的供電,檢修人員應到本檢修部分的各聯(lián)絡開關(guān)處進行可靠的停電工作。

7、變電所值班人員在檢修部分停電后,首先用同電源電壓相適應的經(jīng)試驗合格的驗電筆驗電,確認停電部位無電后進行相對地及相間短路放電。放電時應先接地而后接觸線路導體,放電后應先離開線路導體,而后離開接地。先對地放電而后相間放電。對于高壓部分,操作人員必須戴絕緣手套,穿電工絕緣靴或站在絕緣臺上進行上述工作。

8、檢修人員在聯(lián)系停電回來后,必須按第7條規(guī)定進行驗電放電工作,并在放電后三相短路拉地,然后方可進行檢修工作。

9、沒有辦理停電手續(xù)的任何人不得在停電線路上進行任何工作。

10、檢修人員不準任意調(diào)換原來接線,以防調(diào)錯相位造成短路、反轉(zhuǎn)和其它事故。若調(diào)換相位,檢修人員必須通知用電單位注意電機反轉(zhuǎn)。凡牽涉兩趟電源時,必須進行并相工作。

11、必須遵守計劃的檢修時間,如有變更,必須由檢修負責人請示調(diào)度室,征得同意后方可進行檢修工作。不得托人捎信或用其它聯(lián)系方式,必須是項目負責人親自辦理。

12、井下電氣檢修時,必須由瓦檢員檢查檢修地點的瓦斯含量,瓦斯?jié)舛纫?%以下時方可進行檢修工作。

13、影響開掘工作面全部停風的供電檢修,必須先把工作動力電源停電,而后把局扇電源停電,嚴格執(zhí)行停風必停電制度。

14、在主扇計劃停風和事故狀態(tài)停風的條件下,井下 停送電工作必須聽從通風調(diào)度的指揮。

15、檢修完畢,應細心檢查設備和工作現(xiàn)場,并拆除各處短路接地線(要做到誰接的短路接地線由誰拆除),搖測線路,看是否有短路及接地現(xiàn)象(高壓線路用高壓搖表搖測)。然后由施工負責人全面確認無故障后聯(lián)系送電。從開始聯(lián)系送電時,線路上不得有任何人再做任何工作。

16、檢修人員必須持停電牌到變電所與配電工聯(lián)系,凡牽涉開掘工作面局扇的供電,必須在現(xiàn)場的瓦斯檢查員的指揮下進行停送電操作,先送風機電源,待瓦斯吹散檢查員同意后再送動力電源,嚴禁風電一起送。

17、變電所值班人員接到停電牌及其它停電標志。

18、送電后應取掉停電牌及其它停電標志。

19、井下防爆電氣設備檢修工作,必須符合防爆性能的各項技術(shù)要求,防爆性能受到破壞的電氣設備,應立即處理或更換,不得繼續(xù)使用。

20、機械和電氣同檢修一臺設備時,必須由兩個施工負責人同意后方可開始檢修。檢修結(jié)束后必須征得兩個施工負責人同意、待全部人員離開轉(zhuǎn)動部位后才能試車,缺一不可。

第5篇 電氣檢修作業(yè)-安全措施

1、 作業(yè)風險

電氣檢修作業(yè)時可能發(fā)生電擊危險、電弧危害或因線路短路產(chǎn)生火花造成事故等,使人體遭受電擊、電弧引起燒傷、電弧引起爆炸沖擊傷害。此外,電氣事故還可能引發(fā)火災、爆炸以及造成裝置停電等危險。

2、 安全措施

(1) 檢修作業(yè)前,聯(lián)系運行人員切斷與設備連接的電源,并采取上鎖措施,在開關(guān)箱上或總閘上掛上醒目的“禁止合閘,有人工作”的標志牌。

(2) 所有在帶電設備上或其近旁工作的均需要辦理《作業(yè)許可證》,執(zhí)行《許可證管理程序》。

(3) 作業(yè)人員應按要求穿戴勞保用品(符合“變電所工作時個人防護器材要求”),熟知工作內(nèi)容,特別是運行人員簽署的意見。

(4) 電氣作業(yè)只能由持證合格人員完成,作業(yè)時必須2人以上進行,其中1人進行監(jiān)護。

(5) 電氣監(jiān)護人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓,取得上崗合格證,有資格切斷設備的電源,并啟動報警信號;作業(yè)時防止無關(guān)人員進入有危險的區(qū)域;不得進行其他的工作任務。

(6) 在維護檢修和故障處理中,任何人不得擅自改變、調(diào)整保護和自動裝置的設定值。

(7) 電弧危害的分析和預防,對于能量大于5.016j/m2的設備,必須進行電弧危害分析,以確保安全有效地工作。

(8) 對于維修中易產(chǎn)生靜電的過程或系統(tǒng),應該進行靜電危害分析,并制定相應措施和程序,以預防靜電危害。

(9) 金屬梯子、椅、凳等均不能在電氣作業(yè)場合下使用。

第6篇 電氣檢修作業(yè)風險安全措施

電氣檢修作業(yè)風險及安全措施

電氣檢修作業(yè)時可能發(fā)生電擊危險、電弧危害或因線路短路產(chǎn)生火花造成事故等。在進行檢修時,應做好以下安全措施。

◎ 檢修作業(yè)前,聯(lián)系運行人員切斷與設備連接的電源,并采取上鎖措施,在開關(guān)箱上或總閘上掛上醒目的“禁止合閘,有人工作” 的標志牌。

◎ 所有在帶電設備上或其近旁工作的均需要辦理《作業(yè)許可證》,執(zhí)行《許可證管理程序》。

◎ 作業(yè)人員應按要求穿戴勞保用品,熟知工作內(nèi)容,特別是運行人員簽署的意見。

◎ 電氣作業(yè)只能由持證合格人員完成,作業(yè)時必須2人以上進行,其中1人進行監(jiān)護。

◎ 電氣監(jiān)護人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓,取得上崗合格證,有資格切斷設備的電源,并啟動報警信號;作業(yè)時防止無關(guān)人員進人有危險的區(qū)域;不得進行其他的工作任務。

◎ 在維護檢修和故障處理中,任何人不得擅自改變、調(diào)整保護和自動裝置的設定值。

◎ 對于能量大于 5.016 j/m2的設備,必須進行電弧危害分析,以確保安全有效地工作。

◎ 對于維修中易產(chǎn)生靜電的過程或系統(tǒng),應該進行靜電危害分析,并制定相應措施和程序,以預防靜電危害。

◎ 金屬梯子、椅、凳等均不能在電氣作業(yè)場合下使用。

第7篇 電氣檢修安全措施

一、概述

井下運輸設備及設施按規(guī)定必須進行日檢、周檢、月檢、年檢,否則,將會影響到運輸安全生產(chǎn)及效益的提高。為保證各設備的正常運轉(zhuǎn),確保檢修安全,特制定以下運輸機電設備檢修安全技術(shù)措施。

二、責任劃分

總責任人:武國華

施工責任人:王朝志(負責電機車、電瓶、充電柜、天車、照明等設施設備的檢修)

安 全 責 任 人:趙有林

電機車、充電柜、電瓶、天車、司控道岔、大巷照明等設備由機電隊負責檢修?!靶?、集、閉”、泄漏通訊設備由運輸調(diào)度(李永剛)負責檢修。

三、檢修的一般規(guī)定

1、修理工必須經(jīng)專業(yè)培訓并取得合格證,才能從事本工作。

2、檢修人員必須穿戴規(guī)定的勞動保護用品進行操作。

3、檢修機車時,修理工作必須是在機車停止運行的狀態(tài)下進行。檢修一般在檢修庫內(nèi)進行,臨時小故障可在運行線路上進行,但要采取措施,防止其它車輛沖撞檢修車輛及檢修人員。

4、被檢修的機車停穩(wěn)后,要用鐵鞋、木楔等將機車穩(wěn)住。蓄電池機車檢修時,要拔開電池插銷。

5、檢修電器設備時,要切斷電源后進行驗電,確認無電后再行作業(yè)。井下蓄電池機車的電氣設備只允許在車庫內(nèi)打開檢修。

6、檢修時,必須檢查各種起吊、搬運、裝卸用工機具、繩索等,確認安全后方可使用。防護品以及量具、儀器、儀表等,必須齊全、完好,并備齊所需材料配件。

7、檢修機車經(jīng)試運轉(zhuǎn)合格后,要填寫檢修記錄,寫明檢修日期、部位、檢修人、驗收人等有關(guān)內(nèi)容。檢修工作結(jié)束后要清理工作場地,做到安全、文明整潔。

8、所有檢修后的設備必須正常使用72小時無問題,否則追究檢修人員責任。

四、檢修內(nèi)容

(一)電機車的檢修內(nèi)容包括:

1、將電動機全部拆卸,檢查車軸和車輪,軸的磨損不得超限,軸徑磨損量不超過原直徑的5%。無嚴重傷痕。

2、檢查各部軸承和更換磨損超限的軸承。

3、修理或更換已損壞的碰頭和彈簧。

4、測定電動機絕緣電阻,若低于0.5歐時必須進行干燥處理。

5、檢查修理插銷、電阻箱、控制器、開關(guān)等設備,損壞嚴重的要進行更換。

6、對機車進行涂漆。

7、矯正制動系統(tǒng)彎曲的反正扣。

8、矯正所有變形的拉杠、板條和杠桿,并清掃全部機件、潤滑全部關(guān)節(jié)。

9、整修已損壞的齒輪罩。

10、清洗軸承箱、軸承、更換新油。

11、電樞在轉(zhuǎn)動中有無火花現(xiàn)象。

12、抽出電阻、緊固各部螺絲,更換斷裂的電阻片,修復已燒損的電阻引線。

13、用搖表測定電氣部分的絕緣電阻。絕緣電阻應不低于0.5歐(250v電機車用500v搖表,550v電機車用1000v搖表)

14、控制器的外殼;各觸頭的燒損情況。

15、用銼刀和砂布打磨觸頭,燒痕嚴重的觸頭應更換。

16、總開關(guān)、熔斷絲、各部螺絲、鉚釘、銷是否松動,電路插銷是否緊固。撒砂裝置、照明、照明開關(guān)、熔斷絲、警鈴(喇叭)等裝置是否良好。

17、連接器和碰頭有無損壞,連接裝置必須安全可靠。

18、制動裝置是否安全可靠,閘瓦磨損是否超限,閘瓦磨損余厚不小于10mm。閘瓦要正對輪踏面;如有磨損超限應更換新閘瓦。

19、整流子表面有無嚴重燒痕和發(fā)黑現(xiàn)象,整流子表面溫度不超過90℃。

20、清掃電動機的外殼、均衡梁,電阻及控制器等。

21、軸瓦注油和潤滑齒輪及各部機件。

22、齒輪傳動裝置大小齒輪是否松動,齒輪磨損是否超限。板彈簧有無變形和斷裂。

(二)充電機及電瓶的檢修內(nèi)容包括:

1、檢修工應熟知防爆電器設備的有關(guān)規(guī)定,掌握電器設備的維修方法。

2、熟悉維修范圍內(nèi)供電系統(tǒng),設備分布及電纜與設備的連接情況。

3、嚴禁帶電作業(yè),檢修設備時,必須停電、驗電、放電、接地、掛停電牌。

4、經(jīng)常對充電機及其控制開關(guān)檢查檢修,要求檢修中對各防爆面清理換油。

5、每周對充電機輸出插銷檢查,發(fā)現(xiàn)插銷有電瘤時,及時拆開進行清除打磨,保證導電良好。

6、每十天應檢查充電機直流輸出線路,發(fā)現(xiàn)破損、老化及時處理。

7、每半月一次打開充電機前門和變壓器側(cè)門進行檢查,發(fā)現(xiàn)各部位螺絲有松動現(xiàn)象,及時緊固。發(fā)現(xiàn)變壓器接線電纜有龜裂老化、過流燒糊現(xiàn)象時,應立即停機更換。

8、每月進行一次充電機的過載跳閘試驗。

9、不準私自調(diào)整各種開關(guān)的過流保護整定值,需要調(diào)整時,必須辦理審批手續(xù)。

10、檢查所有電池各部連接及接線是否破損、松動,嚴禁有失爆現(xiàn)象。

(三)天車的檢修內(nèi)容包括:

1、機電維修人員要對防暴天車進行空重載運行檢查,有異常現(xiàn)象應立即停車處理,檢查軌道、橋架等各連接螺栓有無松動,吊鉤有無變形,試驗電氣控制回路及限位開關(guān)是否靈活可靠。

2、檢查動力電纜和控制電纜是否破損,天車接地裝置應完整可靠,各防爆電氣設備的外殼蓋接線口螺栓應緊固。

3、檢查電動機、控制箱、限位開關(guān)、過卷保護裝置、防爆按鈕,拆卸檢修前應切斷主電源并進行閉鎖、掛停電警示牌。拆防爆部件時,隔爆面應加以保護,防止碰撞產(chǎn)生傷痕,使之喪失防爆能力。

4、檢查電氣設備,保持外殼及環(huán)境清潔,及時清掃積塵,清除有礙安全運行的雜物和易燃品。

5、檢查電氣外殼各部位固定螺栓和彈簧墊圈應齊全緊固,外殼應無裂紋和變形,電纜進線裝置應密封可靠。

6、鋼絲繩每周至少潤滑一次,應將潤滑脂均勻涂在鋼絲繩上,檢查鋼絲繩裝置的穩(wěn)固性和可靠性。

7、電動葫蘆升降及天車減速器,采用50#機械油,每周補充一次,沒半年更換一次。

8、升降和運行電動機軸承每半年一次,涂抹鈣鈉基脂潤滑油。行走車輪每半年一次擠入鈣基潤滑脂。

9、檢修電動葫蘆,行走電機等部件使用的起吊工具懸掛牢靠,起吊物下嚴禁有人作業(yè)和逗留,檢修需停電作業(yè)必須由專人停送電,并上緊機械閉鎖。

(四)其它設備的檢查和維修

1、司控道岔的檢修內(nèi)容包括:

(1)、檢查道岔裝置的連線及 端子螺絲是否緊固,不準有松動。

(2)、檢查導線引上或引出設備中有、無密封膠圈及平墊,確保喇叭嘴上壓片緊固。

(3)、檢查道岔的連桿,不準有變形,斷裂等現(xiàn)象。

(4)、道岔壓力不可調(diào)節(jié)太大,負責會出現(xiàn)動作太快,損壞氣缸。

(5)、不可以無油工作,如果無潤滑油會減少氣缸的正常使用壽命。

2、信號設施的檢修內(nèi)容:

(1)、檢查信號裝置的連接及接線是否老化、破損。

(2)、檢查信號設施是否失爆,如有失爆,及時通知有關(guān)人員進行維修。

3、信集閉的檢修內(nèi)容:

(1)、檢查信號機、計軸器,及時清除信號機燈面和外殼上的灰塵,信號燈應明亮指示正確;計軸器引線應無漏損,檢查計軸器固定裝置是否被破損,清理計軸器表面堆積的煤層雜物,確保計數(shù)準確。

(2)、檢查通訊電纜,確保線纜固定牢靠,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

(3)、檢查井下工作分站。分站電源箱每月檢測一次,打開電動機轉(zhuǎn)轍機,清理衛(wèi)生、注油,清除電動機換向器上的氧化層及積炭。

(4)、檢查道岔,保持清潔、完好,尖軌移動靈活,滑床板、連接銷、螺栓要經(jīng)常加油;檢查轉(zhuǎn)轍機表示傳感器的可靠性及準確性,確保表示的完好。

(5)、檢查聯(lián)鎖及管理軟件,聯(lián)鎖及管理軟件嚴格按照作業(yè)規(guī)范操作使用,管理機軟件定期殺毒、備份。

(6)、轉(zhuǎn)轍機及道岔檢修時,應停交流電并將聯(lián)鎖裝置解鎖,防止轉(zhuǎn)轍機在維護過程中動作傷人。

4、泄漏通訊設備的檢修內(nèi)容:

(1)、檢查泄漏通訊電纜的連接及連接線是否破損,老化,檢查分配器、電源等裝置是否失爆,有問題要及時維修。

(2)、檢查手持機的完好性,發(fā)生電源損壞、電線破損、通話性能差等情況時,要及時匯報調(diào)度。

五、安全注意事項

1、所有參加檢修工作的電車大班人員必須聽從現(xiàn)場負責人的指揮。

2、檢修期間,必須把工作范圍內(nèi)的電源切斷,并在斷電處懸掛“有人工作,嚴禁送電”的警示牌,且必須有專人蹲守停電處,以防他人隨意送電,嚴格執(zhí)行“誰停電誰送電”制度。

3、所有高空作業(yè)的人員要把所使用的工具拿穩(wěn)、放牢,以防工具掉下傷及其他人員。

4、電機車、電瓶等設備檢修時,除特殊情況以外,其它的檢修必須上井或在專門的檢修庫房中進行,且機車前后要打好十字掩,以防溜車發(fā)生意外。電瓶檢修時,要穿好勞動保護用品,以防意外發(fā)生。

5、大巷施工時,施工人員必須穿專用反光黃馬甲,施工地點前后50米處放好警戒。

6、井下大巷“信集閉”檢修時,必須與地面調(diào)度站聯(lián)系清楚,經(jīng)同意后方可進行作業(yè),檢修時注意來往車輛,執(zhí)行人人檢修、人人監(jiān)護。

7、起吊大件時,起吊前要檢查好起重設備,工作中必須有專人指揮,專人操作,其他人員嚴禁在起吊作業(yè)附近逗留,并嚴格執(zhí)行“十不吊”的內(nèi)容規(guī)定。

8、拆卸軸承時應使用退卸器,不能用退卸器的,可以用銅棒平衡敲打。安裝軸承時,應先將軸承在75℃--100℃的油中加熱10—15分鐘再進行裝配。部件的拆裝應按順序進行。拆卸下來的零件應當加以標記,并用煤油清洗干凈。

9、登高作業(yè)時,登高人員必須戴好安全帶等保護設備,各種登高用的木凳等支墊物要放穩(wěn)、牢固可靠,并且在施工時,前后要放好警戒。

10、檢修期間,檢修人員必須帶瓦檢儀,隨時檢查瓦斯?jié)舛?在遇到“停風、停電、停水”時,嚴禁檢修作業(yè),并立即撤到安全地點同時匯報調(diào)度。

六、其它未提之處,嚴格按《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦機電設備完好標準》等有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第8篇 風機房機械電氣檢修安全措施

一.檢修時間:2022年2月13日。

二.檢修項目負責:黃光權(quán)

參加人員:電工2人,鉗工1人。

三. 安全措施:

1. 停風機及其他所有設備的電,打開風門。

2. 由電工穿戴好絕緣靴.手套,停圣天線和圣中線的電。

3. 在2臺變壓器處驗電,掛接地線,掛有人工作嚴禁送電牌,并做好現(xiàn)場安全措施。

4. 放電容器的電。

5. 電工.鉗工分別按操作規(guī)程進行檢修。

6. 檢修結(jié)束,全面檢查,清理現(xiàn)場工具.雜物打掃衛(wèi)生。

7. 在確認具備送電條件后,逐步撤除安全措施。

8. 在人員全部撤到安全地點后,開始按規(guī)定程序試送電,先高壓后低壓。

9. 檢查是否漏電,測量電壓是否正常。

10. 啟動風機,看風機轉(zhuǎn)向是否正確,并測量三相電流是否平衡。

11. 進一步全面安全檢查。

12. 填寫檢修記錄。

機 修廠

2022年2月6日

電氣檢修安全措施8篇

一、概述井下運輸設備及設施按規(guī)定必須進行日檢、周檢、月檢、年檢,否則,將會影響到運輸安全生產(chǎn)及效益的提高。為保證各設備的正常運轉(zhuǎn),確保檢修安全,特制定以下運輸機電設備檢修安全技術(shù)措施。二、責任劃分總?責?任?人:武國華施工責任人:王朝志(負責電機車、電瓶、充電柜、天車、照明等設施設備的檢修)安全…
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