高層建筑安全措施7篇

第1篇 高層建筑電梯的防火要求及安全措施

在經(jīng)濟(jì)建設(shè)快速發(fā)展的同時(shí)，電梯使用已日益普遍。目前，不僅高層建筑安裝了電梯，方便用戶乘用，而且廣州市大多數(shù)低層住宅也都已經(jīng)安裝了電梯,方便老年人上下樓,甚至2～3 層樓也安裝有電梯,這體現(xiàn)了方便、舒適、和諧的生活質(zhì)量。隨著生活水平提高,用火、用電、用油、用天然氣日益增多,引發(fā)火災(zāi)的因素也在增加。與電梯有關(guān)的火災(zāi)事故也頻有發(fā)生,后果十分嚴(yán)重。

1火災(zāi)蔓延路徑

1.1 建筑內(nèi)房間起火后,室內(nèi)煙氣流量增加,煙火從門窗向室外和走廊蔓延擴(kuò)散,高溫?zé)煔馀龅巾斉锖?就沿水平方向流動(dòng),并通過樓板孔洞、各種豎井管道向上迅速蔓延,很快達(dá)到建筑最高層,產(chǎn)生的煙囪效應(yīng)加速火災(zāi)蔓延的速度。樓房起火時(shí)煙火的豎向速度比人們的疏散速度快得多。如東京市在一幢6 層樓進(jìn)行的火災(zāi)試驗(yàn)表明,在3 層房間點(diǎn)火2 min 后室內(nèi)噴出煙火,距起火點(diǎn)30m遠(yuǎn)的樓梯間第3 min 充滿煙氣,第5～7 min 上面3 層樓全是煙氣。由于著火層室溫上升,在建筑物上層部分會產(chǎn)生由室內(nèi)向室外的壓力,建筑物下層部分則產(chǎn)生由室外向室內(nèi)的壓力,從而形成向下強(qiáng)對流(圖1) 。正是由于這種強(qiáng)對流“煙囪效應(yīng)”的作用,建筑物的樓梯間、電梯間以及各管豎井將成為煙火蔓延擴(kuò)大的主要途徑,在發(fā)生火災(zāi)時(shí)就可以延燒到任意一層,在較短時(shí)間內(nèi)濃煙就會籠罩整棟大樓,甚至造成重大火災(zāi)事故?；馂?zāi)初期煙氣水平方向擴(kuò)散流動(dòng)的速度為0.1～0.3 m/s ,火災(zāi)中期可達(dá)0.5～0.8 m/s ,但煙囪效應(yīng)可使煙氣垂直方向擴(kuò)散流速可達(dá)3～5 m/s,甚至更高。

圖1 高層建筑的煙氣蔓延與壓力分布煙囪效應(yīng)- 作用在墻壁上的壓差

1.2 對多次火災(zāi)事故的統(tǒng)計(jì), 死亡人數(shù)中有50 %左右是被煙氣熏死的。在火災(zāi)中,人員除了直接被燒死或跳樓死亡外,其他死亡原因大都與煙氣有關(guān)。主要有:一氧化碳中毒、煙氣中毒、缺氧、窒息等四種原因。在煙氣對人體危害中,以一氧化碳的增加和氧氣的減少影響最大。但實(shí)際上,起火后這些因素往往是聯(lián)合作用于人體的,這種聯(lián)合作用比單獨(dú)作用更具危險(xiǎn)性。

2電梯的防火要求

2.1電梯井道的消防安全

2.1.1電梯井道串通各層樓板,形成豎向連通孔洞。因電梯使用需上下升降,豎井不可能在各層分別形成防火分區(qū),所以要求電梯井道采用具有210h 耐火極限的不燃燒物體做井壁,有助于防止火焰蔓延。只允許有層門、通風(fēng)孔等功能性開孔,不應(yīng)開設(shè)其他洞口,以使豎井和其他樓房的空間分隔開來。

2.1.2電梯井道不允許敷設(shè)與電梯無關(guān)的電線路和管道,嚴(yán)禁敷設(shè)可燃?xì)怏w和甲、乙、丙類液體管道。如水管必須穿過井道,應(yīng)在穿墻處設(shè)置套管,并將套管與水管的間隙用防火材料密封處理。

2.1.3井道內(nèi)架設(shè)的電梯隨行動(dòng)力電纜和控制回路的信號線要有防水措施,防止因泡水產(chǎn)生漏電事故而影響滅火使用。這些電纜電線要求必須是阻燃的,其絕緣護(hù)套為不燃材料,并且強(qiáng)度韌性好,由于這些電纜電線要隨著電梯上下運(yùn)行,應(yīng)當(dāng)經(jīng)得起磨損、彎曲和煙氣的考驗(yàn)。

2.1.4電梯井道頂部需設(shè)置排除高溫?zé)煙岬难b置,如011 m2 左右的排煙口或排煙風(fēng)機(jī)等設(shè)施,可直通室外或經(jīng)機(jī)房通向室外。

2.2電梯前室、機(jī)房、轎廂的消防安全

2.2.1為防止發(fā)生火災(zāi)時(shí)煙火對建筑物內(nèi)人員的傷害,保護(hù)疏散通道的暢通和無煙氣或少煙氣侵襲,所以樓梯間和電梯間等豎井處應(yīng)設(shè)置前室。

2.2.2電梯層門外候梯廳的前室,應(yīng)設(shè)防煙火的防火門與其他區(qū)域分隔。使前室具有防煙的作用,并保證消防人員到達(dá)起火樓層后有一個(gè)較安全的地方。前室應(yīng)設(shè)有消防豎水管和消火栓,以便于消防人員進(jìn)入火場打開通路,順利地實(shí)施滅火搶救受傷人員。

2.2.2.1 前室門耐火等級不低于2 級。在前室設(shè)置排煙孔將煙氣排出,并設(shè)置正壓送風(fēng)設(shè)施,維持一定風(fēng)速風(fēng)壓的空氣流以阻擋煙氣進(jìn)入侵襲疏散空間。如因條件限制,前室不能采用自然排煙時(shí)應(yīng)用機(jī)械排煙。

2.2.2.2 機(jī)械加壓送風(fēng)的部位應(yīng)符合下列要求:(1) 機(jī)械送風(fēng)的樓梯間或合用前室宜分別設(shè)置送風(fēng)系統(tǒng),當(dāng)必須共用一個(gè)系統(tǒng)時(shí),應(yīng)在通向合用前室的支風(fēng)管上設(shè)置壓差自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置(因?yàn)槎咭S持的正壓不同) 。(2) 樓梯間的風(fēng)壓為50 pa ,其加壓送風(fēng)口宜每隔2～3 層設(shè)一個(gè);前室的風(fēng)壓為25 pa ,其加壓送風(fēng)口每層一個(gè)。(3) 風(fēng)口采用自垂百頁或常開百頁風(fēng)口。如采用常開百頁風(fēng)口時(shí),應(yīng)在其加壓風(fēng)機(jī)的壓出管上設(shè)置止回裝置。

2.2.3通常為有效防止火災(zāi)從一個(gè)防火分區(qū)蔓延到另一個(gè)防火分區(qū),在分區(qū)之間設(shè)置防火墻。防火墻上最好不開設(shè)門窗洞口,若人員流動(dòng)、采光等必須設(shè)置洞口時(shí),需設(shè)置耐火極限1120 h 的防火門。為了保證防火門能在火災(zāi)時(shí)自動(dòng)關(guān)閉,最好采用煙感、溫感探測器連動(dòng)的自動(dòng)關(guān)門裝置。

2.2.4電梯前室應(yīng)有消防專用電話、啟泵按鈕和報(bào)警按鈕、應(yīng)急照明和疏散指示標(biāo)志,以及消防煙感探測器和自動(dòng)噴淋系統(tǒng),防止并撲滅前室引起的火災(zāi)。

2.2.5電梯機(jī)房和轎廂的消防安全

2.2.5.1 電梯機(jī)房的供電必須為二級負(fù)荷,消防電梯應(yīng)有可靠的備用電源,確保在發(fā)生火災(zāi)仍能保證消防用電。

2.2.5.2 電梯雙電源的末端互投必須設(shè)在電梯配電箱內(nèi),電梯的控制電路中應(yīng)有缺、斷相保護(hù)和電機(jī)超溫保護(hù)裝置,保證發(fā)生火災(zāi)時(shí)不因高溫?zé)熁鹌茐碾娋€路造成電梯故障影響使用。

2.2.5.3 轎廂應(yīng)配備滅火器,并安裝應(yīng)急燈,并有保證供電30 min 不間斷的應(yīng)急電源。

2.2.5.4 電梯機(jī)房門設(shè)置一級防火門,安裝消防專線電話。

2.2.6電梯司機(jī)應(yīng)急措施

2.2.6.1 轎廂起火時(shí)首先安撫乘客保持鎮(zhèn)定并停梯疏散乘客,并及時(shí)切斷電梯電源,使用滅火器自救。

2.2.6.2 轎廂外部起火時(shí),應(yīng)組織乘客離梯,疏導(dǎo)人們走樓梯逃生;嚴(yán)禁在火災(zāi)層打開電梯門。應(yīng)將電梯停放在火勢未蔓延的樓層,用手關(guān)閉電梯轎門和層門,然后切斷總電源,禁止他人使用,并與消防人員聯(lián)系。如能夠回到底層基站,應(yīng)扳動(dòng)消防盒開關(guān),并報(bào)火警和通知值班的領(lǐng)導(dǎo)。

2.2.6.3 如果共用井道的其他電梯起火,應(yīng)立即將電梯運(yùn)行到遠(yuǎn)離著火電梯的地方,并及時(shí)疏散乘客離梯。

2.2.6.4 當(dāng)相鄰建筑發(fā)生火災(zāi)時(shí),司機(jī)也應(yīng)停止電梯運(yùn)行以免困人,并回到底層。

2.3普通電梯的消防安全

2.3.1普通電梯的縫隙較多,易受煙火的侵襲,其前室、轎廂不具備防火、防水、隔離煙霧能力,所以火災(zāi)時(shí)受到火水煙霧影響,極易發(fā)生故障將電梯卡阻在井道中。豎井又是煙火蔓延的主要通道之一,運(yùn)行中一旦發(fā)生停電、竄入煙火,乘梯人員極易遭到煙氣嗆傷,甚至發(fā)生死亡。歷史上曾發(fā)生過多起因乘普通電梯導(dǎo)致傷亡的悲劇案例。例如:1999 年底俄羅斯莫斯科大學(xué)一幢16 層學(xué)生公寓,第2 層靠近電梯的房間著火,住在3 層的幾個(gè)中國留學(xué)生發(fā)現(xiàn)房間進(jìn)煙,便乘電梯下樓查看原因,突然發(fā)生停電,幾個(gè)人全被困在電梯轎廂內(nèi),再打開電梯門時(shí),里面的人已經(jīng)遇難。

2.3.2嚴(yán)禁通過普通電梯運(yùn)輸疏散人員。普通電梯不具備疏散人員的功能,因?yàn)? (1) 消防功能啟動(dòng)后,要切斷動(dòng)力和照明供電,電梯的電源無保證。(2) 井道會竄入高溫?zé)煔?產(chǎn)生煙囪效應(yīng),使轎廂內(nèi)乘客窒息或燒傷。(3) 轎廂容量有限,每次只能運(yùn)送十余人,限制了疏散能力。(4) 在火災(zāi)中電梯很可能發(fā)生故障或停電,疏散人員被困在電梯內(nèi),無法逃脫,會有生命危險(xiǎn),后果相當(dāng)嚴(yán)重。例如:美國新奧爾良市路易斯安納大樓(17 層賓館) 第12 層客房著火,各層客人沿樓梯步行下樓逃生,只有15 層6 人乘電梯下樓,不料電梯下到12 層時(shí)突然停電,該6 人被困電梯內(nèi),當(dāng)消防隊(duì)員用特種工具撬開電梯門時(shí),6 人已經(jīng)遇難。日常進(jìn)行消防教育時(shí),要明確宣傳發(fā)生火災(zāi)時(shí)絕對不能使用普通電梯逃生。

2.4消防電梯的使用

消防員電梯的定義是預(yù)定為乘客使用而安裝的電梯，附加的保護(hù)、控制和信號使其能在火災(zāi)情況下由消防員直接控制下使用。

2.4.1對于一幢高層建筑大樓,按照國家有關(guān)高層建筑消防規(guī)范規(guī)定,大樓內(nèi)至少有一部或若干部可以用來在大樓發(fā)生火警時(shí)供消防人員使用的電梯。消防電梯必須具有耐火封閉結(jié)構(gòu)、防煙前室和專用消防電源。

2.4.2gb50045-95《高層民用建筑防火規(guī)范》對消防員電梯的配置已做如下規(guī)定：（1）對一類公用建筑、塔式住宅樓，12層及12層以上的單元住宅樓或通廊式住宅以及高度超過32m的其它二類公共建筑應(yīng)設(shè)消防員電梯。（2）每層建筑面積≤1?500m，應(yīng)設(shè)2臺消防員電梯；1?500m≤每層建筑面積≤4?500m，應(yīng)設(shè)2臺消防員電梯；每層建筑面積>;4?500m，應(yīng)設(shè)三臺消防員電梯。每個(gè)防火分區(qū)應(yīng)各有一部消防電梯。

2.4.3??消防電梯以額定速度從首層到頂層(中間不停層) 運(yùn)行時(shí)間不超過60 s ,行駛速度應(yīng)與建筑高度相適應(yīng)。消防電梯載重量不少于800 kg ,廳門寬度不少于018 m ,面積不少于114 m2。

2.4.4使用消防電梯注意事項(xiàng):消防隊(duì)員在救火過程中應(yīng)以滅火為主要任務(wù),在消防人員操縱消防電梯時(shí),只能在有足夠的安全把握能夠確保滅火順利進(jìn)行和人員生命安全的前提下,才能讓樓內(nèi)人員通過電梯迅速疏散逃生。

2.4.5?? 與普通電梯不同，消防員電梯應(yīng)設(shè)計(jì)成當(dāng)建筑物某些部分發(fā)生火災(zāi)時(shí)，盡可能長時(shí)間地運(yùn)行。在沒有火災(zāi)時(shí)，它可以用作乘客電梯。為了降低當(dāng)消防員電梯用于消防員服務(wù)時(shí)入口被阻礙的風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)限制用消防員電梯來運(yùn)送廢棄物或貨物。電源和電路系統(tǒng)的可靠性是消防員電梯運(yùn)行的基本保證。

2.4.6 消防員電梯應(yīng)設(shè)計(jì)成在下列條件下能夠正確運(yùn)行：

（1)當(dāng)環(huán)境溫度在0 ℃～＋65 ℃范圍內(nèi)時(shí)，電氣/電子層站控制裝置和指示器應(yīng)能持續(xù)工作一段時(shí)間，使消防員能確定轎廂位置（如：轎廂被阻滯的位置），以進(jìn)行救援。該時(shí)間應(yīng)與建筑物結(jié)構(gòu)的要求相適應(yīng)，如2 h；

（2)消防員電梯不在防火前室內(nèi)的其他所有電氣/電子器件，應(yīng)設(shè)計(jì)成確保它們在o ℃～＋40 ℃環(huán)境溫度范圍內(nèi)能正常工作；

（3)當(dāng)煙霧充滿井道和/或機(jī)房時(shí)，消防員電梯的控制系統(tǒng)的正常機(jī)能應(yīng)至少確保建筑物結(jié)構(gòu)所要求的時(shí)間，如2 h。

圖2 消防員電梯的使用

2.5自動(dòng)扶梯的消防安全

2.5.1自動(dòng)扶梯是建筑物樓層間連續(xù)載客效率較高的運(yùn)輸設(shè)備。隨著高層建筑建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的提高,自動(dòng)扶梯使用越來越廣泛。

2.5.2自動(dòng)扶梯所形成的豎向相連的空間,使得數(shù)層樓空間串通,一旦某層失火,煙火會很快通過自動(dòng)扶梯空間,上下蔓延,形成難以控制之勢。自動(dòng)扶梯所形成的豎向連通空間,形成了豎向防火分區(qū)的薄弱環(huán)節(jié),應(yīng)引起足夠的重視。

4電梯本身發(fā)生火災(zāi)的原因

4.1 電梯靠主拖動(dòng)機(jī)械拖動(dòng),在導(dǎo)軌上運(yùn)行時(shí),因未及時(shí)加潤滑油,或者未清除附著在機(jī)械軸承上面的落塵、雜廢物,而使機(jī)器因機(jī)械摩擦發(fā)熱,引燃附著可燃物;曳引機(jī)制動(dòng)器摩擦生熱引燃曳引機(jī)漏出的油脂燃燒起火成災(zāi)。

4.2 對電梯電機(jī)和線路在運(yùn)行過程中缺乏嚴(yán)格的檢查制度,導(dǎo)致絕緣破壞,極易使隱患成災(zāi)。

4.3 電梯裝飾物使用易燃材料、乘客亂扔煙頭引起燃燒事故。

5電梯防火安全措施

5.1 加強(qiáng)電梯和機(jī)房的維護(hù)清理工作,認(rèn)真維修保養(yǎng)電梯,及時(shí)清理上下機(jī)箱內(nèi)的灰塵雜物。在機(jī)房或扶梯曳引機(jī)機(jī)箱增設(shè)自然或機(jī)械通風(fēng),防止機(jī)房或密閉的機(jī)箱溫度過高。電機(jī)的超溫保護(hù)裝置應(yīng)靈敏可靠。安裝溫度傳感器或煙感探測器以防止火災(zāi)發(fā)生。

5.2 載客電梯嚴(yán)禁運(yùn)輸易燃易爆物品。貨梯運(yùn)輸危險(xiǎn)品時(shí)應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)。

5.3 自動(dòng)扶梯的防火措施有: (1) 在扶梯上方四周加裝噴淋頭,其間距為2 m; (2) 在扶梯四周加裝水幕噴頭,其流量為110 l/s ,壓力為350 kpa 以上; (3) 在自動(dòng)扶梯四周安裝防火卷簾; (4) 在出入的兩對面處設(shè)置防火卷簾,非出入的另兩對面設(shè)置輕質(zhì)固定防火墻; (5) 在樓層之間設(shè)置平面防火卷簾,以阻止火勢蔓延,減少損失。

5.4 電梯和扶梯應(yīng)采用不燃燒材料做裝飾, 在扶梯全透明有機(jī)玻璃的裝飾擋板中每隔600～800mm處加裝鋼柱支撐。

5.5 持證維修人員應(yīng)定期保養(yǎng)電梯,并每月進(jìn)行消防功能試驗(yàn)檢查其靈敏可靠程度,保持電梯始終處于正常完好的狀態(tài)。

5.6 建議在高層建筑外安裝主要由導(dǎo)軌和升降裝置兩部分組合而成的應(yīng)急消防逃生電梯。其導(dǎo)軌事先安裝在高層建筑疏散通道窗口的外墻一側(cè),升降裝置為便攜式構(gòu)造,由消防部門日常配備和維護(hù)

6結(jié)束語

電梯是機(jī)電類特種設(shè)備,與人民生活、生產(chǎn)息息相關(guān)，電梯的防火要求更是關(guān)系到人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的安全。所以，新的《電梯技術(shù)條件》、《電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范》、《火災(zāi)情況下的電梯特性》、《消防員電梯制造與安裝安全規(guī)范》、《電梯層門耐火試驗(yàn)方法》等一系列標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范都將陸續(xù)出臺，這都為做好電梯消防工作打好堅(jiān)實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范基礎(chǔ)。同時(shí)要確保電梯的安全使用,切莫掉以輕心。

第2篇 高層建筑特點(diǎn)分析及安全措施研究

引言：近年來，隨著改革開放的不斷深入，我國建筑業(yè)迅猛發(fā)展，建筑投資的規(guī)模日益加大，動(dòng)工投產(chǎn)的高層建筑項(xiàng)目也日益增多。在給城市帶來繁華的同時(shí)也帶來了安全問題，高層建筑施工的安全問題，未來幾年，我國高層建筑將以更快的速度向前發(fā)展。由于高層建筑具有層數(shù)多、施工量大的特點(diǎn)，它的出現(xiàn)給建筑行業(yè)帶來了許多安全問題。因此，加強(qiáng)高層建筑施工的安全措施就顯得非常必要。

1 高層建筑與普通建筑施工共同存在的問題

1.1 建筑安全立法滯后于建筑市場的發(fā)展。

全國普遍存在無證設(shè)計(jì)、無證施工、越級設(shè)計(jì)、越級施工、層層轉(zhuǎn)包以及傷亡事故誤報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)、不報(bào)現(xiàn)象。

1.2 建筑安全管理機(jī)制和管理辦法落后。

我國很多地區(qū)沒有專門的建筑安全管理機(jī)構(gòu)和專職人員。很多企業(yè)趁轉(zhuǎn)換經(jīng)營機(jī)制之機(jī)，撤銷或合并安全管理機(jī)構(gòu)，削弱安全人員，使得施工中安全工作無人負(fù)責(zé)，無人監(jiān)督管理。

1.3 人員素質(zhì)低，安全意識差。

建筑行業(yè)的許多施工人員缺乏安全意識和事故的應(yīng)急能力，這是事故高發(fā)的重要原因。一些建筑企業(yè)招用農(nóng)民工、臨時(shí)工，未經(jīng)必要的安全教育和技術(shù)培訓(xùn)就上崗。這些都使得施工現(xiàn)場管理混亂，事故層出不窮。

1.4 安全措施經(jīng)費(fèi)的投入不足。

當(dāng)前建筑行業(yè)安全經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足，直接影響著施工現(xiàn)場安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)施。經(jīng)費(fèi)的欠缺也使得一些必要的安全防護(hù)措施不能落實(shí)。

1.5 建筑市場混亂，缺乏制約措施。

在當(dāng)前市場經(jīng)濟(jì)的過渡時(shí)期，由于缺乏嚴(yán)格的安全控制措施，一些企業(yè)非法轉(zhuǎn)包，越級發(fā)包現(xiàn)象嚴(yán)重。還有一些建設(shè)單位和非法中介人利用手中的權(quán)利，收受賄賂，不顧企業(yè)安全資質(zhì)，使得一些建筑企業(yè)資質(zhì)與所承接工程等級不符，給施工帶來了不安全因素。

2 高層建筑自身的特點(diǎn)及存在的安全問題

高層建筑由于其自身的特點(diǎn)，在施工的過程中有很多不同于一般建筑施工的危險(xiǎn)因素。

2.1 高層建筑施工機(jī)械化程度高。

存在機(jī)械的地方就存在安全隱患，長期操作機(jī)械的員工容易思想麻痹、違章作業(yè)、缺少防護(hù)設(shè)施以及自我保護(hù)素質(zhì)差等。高空機(jī)械操作不僅容易傷害自己，更容易誤傷他人造成安全事故。

2.2 高層建筑施工高度高。

高層建筑大量的施工作業(yè)都是在高空進(jìn)行的，50米以上的高空與10多米高度的作業(yè)有質(zhì)的不同。高層建筑樓面預(yù)留洞墜人致死更是常有發(fā)生，平常不大注意的小石塊從百米高空下落可以砸死人。另外，高空作業(yè)物料上下困難，就連最方便的自來水也要采用特殊措施才能上去。一個(gè)小火苗容易造成火警，營救也比較困難。因此，大量高空作業(yè)帶來的不安全因素，是高層建筑施工安全技術(shù)必須要充分考慮和解決的。

2.3 高層建筑施工交叉作業(yè)多。

高層建筑層數(shù)多，作業(yè)立體化，在一個(gè)垂直空間許多層次上都要進(jìn)行工作，上下層次互相造成傷亡事故時(shí)有發(fā)生。如某高層建筑工程，上面有人想看看升降機(jī)在哪里，當(dāng)頭探到井道口，而下面正好把升降機(jī)開上來，造成人員傷亡。上面落物砸死砸傷下面人員的事故就更多了。高層建筑施工不可避免交叉作業(yè)，所以必須要有可靠的安全措施來防范可能發(fā)生的事故。

2.4 高層建筑施工工期長。

高層建筑施工工期一般都在兩年左右，大的項(xiàng)目工期可達(dá)三至四年，許多設(shè)施放置以后就要使用一年至幾年。在此期間，人員變動(dòng)、氣候變化等人為的與自然的因素都能使正常的設(shè)施轉(zhuǎn)入危險(xiǎn)狀態(tài)，不注意就容易發(fā)生事故。所以，由于高層建筑施工工期長，各種由于時(shí)間變化帶來的許多不安全因素，必須認(rèn)真考慮。

3 高層建筑施工安全對應(yīng)措施

3.1 加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的管理

3.1.1 以人為本，強(qiáng)化技能培訓(xùn)。

在設(shè)備管理中，企業(yè)應(yīng)始終以抓人的教育為根本。設(shè)備管理說到底是由人來體現(xiàn)的，因此抓好、抓住人的管理和使用是兌現(xiàn)管理制度最根本的方法。企業(yè)應(yīng)堅(jiān)持以人為本，通過教育、培訓(xùn)等手段，不斷提高人的安全意識、操作水平，使設(shè)備管理有了實(shí)實(shí)在在的著落點(diǎn)，使安全生產(chǎn)也有了質(zhì)的保證。同時(shí)多引進(jìn)專業(yè)化隊(duì)伍，提高職工素質(zhì)。

3.1.2 以機(jī)為對象加強(qiáng)設(shè)備維修保養(yǎng)。

加強(qiáng)對建筑起重機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，使設(shè)備自身素質(zhì)得到充分利用，不僅保證了設(shè)備在施工生產(chǎn)流程中發(fā)揮應(yīng)有的作用，也有效地減少了設(shè)備故障，同時(shí)也延長了設(shè)備的使用壽命。企業(yè)要根據(jù)每臺機(jī)械的情況，規(guī)定設(shè)備不同等級的維修保養(yǎng)制度，使設(shè)備在進(jìn)場前都具有可靠的性能，這是確保設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)的物質(zhì)保證。對使用年限長的設(shè)備進(jìn)行檢測評估。

3.2 全面增強(qiáng)施工人員的安全意識，牢固樹立安全生產(chǎn)第一的方針。

以專業(yè)安全知識為內(nèi)容，用行政獎(jiǎng)勵(lì)、法律、法規(guī)為手段，全面增強(qiáng)施工人員的安全意識，不斷提高施工人員的自我安全防范能力，明確自己安全生產(chǎn)責(zé)、權(quán)、利的關(guān)系，以達(dá)到施工安全效益最佳的目的。加強(qiáng)專業(yè)安全知識、技術(shù)的日常教育與培訓(xùn)，用安全典型事例和事故進(jìn)行教育；對照法律、法規(guī)認(rèn)真地進(jìn)行分析、討論，將安全法律、法規(guī)逐件公示在安全教育宣傳欄中；積極組織各類管理人員，參加好的安全講座和參觀受表彰表揚(yáng)的項(xiàng)目工程；通過重視人員的管理、機(jī)制的建立、系統(tǒng)的完善、營造出施工企業(yè)的安全文化。

3.3 科學(xué)的方法安全管理

3.3.1 建立強(qiáng)有力的企業(yè)安全管理機(jī)制

切實(shí)執(zhí)行“企業(yè)負(fù)責(zé)”制，各方面各層次人員落實(shí)責(zé)任，建立起橫向到邊，縱向到底，高效運(yùn)作，隊(duì)伍思想業(yè)務(wù)文化素質(zhì)高的企業(yè)安全管理網(wǎng)絡(luò)。切實(shí)履行“社會監(jiān)督”職責(zé)，形成上下結(jié)合，獎(jiǎng)懲嚴(yán)明，對各層次能進(jìn)行有效監(jiān)督的企業(yè)勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)督體系。完善企業(yè)安全管理各項(xiàng)基本法規(guī)、規(guī)章制度和獎(jiǎng)懲制度等，使其規(guī)范、科學(xué)、適用并嚴(yán)格執(zhí)行。

3.3.2 明確高層建筑工程項(xiàng)目的安全生產(chǎn)專項(xiàng)責(zé)任人

在施工中，明確安全控制由項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)，要制定安全管理工作的要點(diǎn)。明確施工安全的承諾與目標(biāo)，編制工程項(xiàng)目安全計(jì)劃及實(shí)施細(xì)則，建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善安全保證體系。

3.4 抓好施工前與施工中的安全管理。

工程施工安全產(chǎn)生于生產(chǎn)過程中，必須要以“預(yù)防為主”，做好施工前的準(zhǔn)備和施工過程中的監(jiān)督與管理。施工前要循序漸進(jìn)，分步驟、分階段地進(jìn)行。

3.4.1 做好施工前的調(diào)查研究。針對現(xiàn)場的地形、地物、地貌進(jìn)行勘查、記錄，及時(shí)發(fā)現(xiàn)可能造成安全隱患的因素，并依據(jù)實(shí)地記錄、設(shè)計(jì)文件做好安全技術(shù)措施的編制以及現(xiàn)場安全警示的工作。開展好安全生產(chǎn)的宣傳教育，實(shí)施安全技術(shù)培訓(xùn)與考核，并做好安全技術(shù)交底工作。施工中，要遵循“按圖施工”的原則，充分了解、掌握設(shè)計(jì)文件的要求及安全技術(shù)措施的內(nèi)容。做好各項(xiàng)安全防護(hù)及應(yīng)力支撐系統(tǒng)的驗(yàn)收工作。特別是井支架、腳手架、各類支撐等。卸料平臺等經(jīng)常性重負(fù)荷受力的部位，要按照安全計(jì)算的模式進(jìn)行搭建。掌握全程施工動(dòng)態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、糾正違規(guī)操作和違紀(jì)行為。

3.4.2 加強(qiáng)施工中的事前預(yù)控和過程控制。所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員，都必須符合國家、省、市有關(guān)部門頒布的各項(xiàng)安全規(guī)程的規(guī)定，用工手續(xù)要完備；施工單位在開工前要建立完善的安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)，編制安全管理網(wǎng)絡(luò)，使之成為整個(gè)工程的完整體系；嚴(yán)格實(shí)行書面安全交底，施工單位安全部門應(yīng)編制教育計(jì)劃大綱，編制相應(yīng)的安全知識考試，每個(gè)參與工程施工的新進(jìn)場人員均要進(jìn)行安全考核，嚴(yán)格控制施工人員準(zhǔn)入制度。

4 結(jié)束語

現(xiàn)代高層建筑隨著社會生產(chǎn)和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，安全生產(chǎn)是永恒的主題，是一切工作的基礎(chǔ)。如何保證高層建筑的安全施工，有效地控制和降低施工過程中安全事故的發(fā)生，是擺在施工管理人員面前的一項(xiàng)重要課題。安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，只有真正做到領(lǐng)導(dǎo)重視、措施落實(shí)、考核到位，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)，不斷健全與完善安全管理工作，進(jìn)一步發(fā)展安全技術(shù)和提高廣大人員的安全工作素質(zhì)，才能實(shí)現(xiàn)建筑行業(yè)的不斷發(fā)展。

第3篇 高層建筑電梯防火要求安全措施

在經(jīng)濟(jì)建設(shè)快速發(fā)展的同時(shí),電梯使用已日益普遍。目前,不僅高層建筑安裝了電梯,方便用戶乘用,而且廣州市大多數(shù)低層住宅也都已經(jīng)安裝了電梯,方便老年人上下樓,甚至2~3 層樓也安裝有電梯,這體現(xiàn)了方便、舒適、和諧的生活質(zhì)量。隨著生活水平提高,用火、用電、用油、用天然氣日益增多,引發(fā)火災(zāi)的因素也在增加。與電梯有關(guān)的火災(zāi)事故也頻有發(fā)生,后果十分嚴(yán)重。

1火災(zāi)蔓延路徑

1.1 建筑內(nèi)房間起火后,室內(nèi)煙氣流量增加,煙火從門窗向室外和走廊蔓延擴(kuò)散,高溫?zé)煔馀龅巾斉锖?就沿水平方向流動(dòng),并通過樓板孔洞、各種豎井管道向上迅速蔓延,很快達(dá)到建筑最高層,產(chǎn)生的煙囪效應(yīng)加速火災(zāi)蔓延的速度。樓房起火時(shí)煙火的豎向速度比人們的疏散速度快得多。如東京市在一幢6 層樓進(jìn)行的火災(zāi)試驗(yàn)表明,在3 層房間點(diǎn)火2 min 后室內(nèi)噴出煙火,距起火點(diǎn)30m遠(yuǎn)的樓梯間第3 min 充滿煙氣,第5~7 min 上面3 層樓全是煙氣。由于著火層室溫上升,在建筑物上層部分會產(chǎn)生由室內(nèi)向室外的壓力,建筑物下層部分則產(chǎn)生由室外向室內(nèi)的壓力,從而形成向下強(qiáng)對流(圖1) 。正是由于這種強(qiáng)對流“煙囪效應(yīng)”的作用,建筑物的樓梯間、電梯間以及各管豎井將成為煙火蔓延擴(kuò)大的主要途徑,在發(fā)生火災(zāi)時(shí)就可以延燒到任意一層,在較短時(shí)間內(nèi)濃煙就會籠罩整棟大樓,甚至造成重大火災(zāi)事故?；馂?zāi)初期煙氣水平方向擴(kuò)散流動(dòng)的速度為0.1~0.3 m/s ,火災(zāi)中期可達(dá)0.5~0.8 m/s ,但煙囪效應(yīng)可使煙氣垂直方向擴(kuò)散流速可達(dá)3~5 m/s,甚至更高。

圖1 高層建筑的煙氣蔓延與壓力分布煙囪效應(yīng)- 作用在墻壁上的壓差

1.2 對多次火災(zāi)事故的統(tǒng)計(jì), 死亡人數(shù)中有50 %左右是被煙氣熏死的。在火災(zāi)中,人員除了直接被燒死或跳樓死亡外,其他死亡原因大都與煙氣有關(guān)。主要有:一氧化碳中毒、煙氣中毒、缺氧、窒息等四種原因。在煙氣對人體危害中,以一氧化碳的增加和氧氣的減少影響最大。但實(shí)際上,起火后這些因素往往是聯(lián)合作用于人體的,這種聯(lián)合作用比單獨(dú)作用更具危險(xiǎn)性。

2電梯的防火要求

2.1電梯井道的消防安全

2.1.1電梯井道串通各層樓板,形成豎向連通孔洞。因電梯使用需上下升降,豎井不可能在各層分別形成防火分區(qū),所以要求電梯井道采用具有210h 耐火極限的不燃燒物體做井壁,有助于防止火焰蔓延。只允許有層門、通風(fēng)孔等功能性開孔,不應(yīng)開設(shè)其他洞口,以使豎井和其他樓房的空間分隔開來。

2.1.2電梯井道不允許敷設(shè)與電梯無關(guān)的電線路和管道,嚴(yán)禁敷設(shè)可燃?xì)怏w和甲、乙、丙類液體管道。如水管必須穿過井道,應(yīng)在穿墻處設(shè)置套管,并將套管與水管的間隙用防火材料密封處理。

2.1.3井道內(nèi)架設(shè)的電梯隨行動(dòng)力電纜和控制回路的信號線要有防水措施,防止因泡水產(chǎn)生漏電事故而影響滅火使用。這些電纜電線要求必須是阻燃的,其絕緣護(hù)套為不燃材料,并且強(qiáng)度韌性好,由于這些電纜電線要隨著電梯上下運(yùn)行,應(yīng)當(dāng)經(jīng)得起磨損、彎曲和煙氣的考驗(yàn)。

2.1.4電梯井道頂部需設(shè)置排除高溫?zé)煙岬难b置,如011 m2 左右的排煙口或排煙風(fēng)機(jī)等設(shè)施,可直通室外或經(jīng)機(jī)房通向室外。

2.2電梯前室、機(jī)房、轎廂的消防安全

2.2.1為防止發(fā)生火災(zāi)時(shí)煙火對建筑物內(nèi)人員的傷害,保護(hù)疏散通道的暢通和無煙氣或少煙氣侵襲,所以樓梯間和電梯間等豎井處應(yīng)設(shè)置前室。

2.2.2電梯層門外候梯廳的前室,應(yīng)設(shè)防煙火的防火門與其他區(qū)域分隔。使前室具有防煙的作用,并保證消防人員到達(dá)起火樓層后有一個(gè)較安全的地方。前室應(yīng)設(shè)有消防豎水管和消火栓,以便于消防人員進(jìn)入火場打開通路,順利地實(shí)施滅火搶救受傷人員。

2.2.2.1 前室門耐火等級不低于2 級。在前室設(shè)置排煙孔將煙氣排出,并設(shè)置正壓送風(fēng)設(shè)施,維持一定風(fēng)速風(fēng)壓的空氣流以阻擋煙氣進(jìn)入侵襲疏散空間。如因條件限制,前室不能采用自然排煙時(shí)應(yīng)用機(jī)械排煙。

2.2.2.2 機(jī)械加壓送風(fēng)的部位應(yīng)符合下列要求:(1) 機(jī)械送風(fēng)的樓梯間或合用前室宜分別設(shè)置送風(fēng)系統(tǒng),當(dāng)必須共用一個(gè)系統(tǒng)時(shí),應(yīng)在通向合用前室的支風(fēng)管上設(shè)置壓差自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置(因?yàn)槎咭S持的正壓不同) 。(2) 樓梯間的風(fēng)壓為50 pa ,其加壓送風(fēng)口宜每隔2~3 層設(shè)一個(gè);前室的風(fēng)壓為25 pa ,其加壓送風(fēng)口每層一個(gè)。(3) 風(fēng)口采用自垂百頁或常開百頁風(fēng)口。如采用常開百頁風(fēng)口時(shí),應(yīng)在其加壓風(fēng)機(jī)的壓出管上設(shè)置止回裝置。

2.2.3通常為有效防止火災(zāi)從一個(gè)防火分區(qū)蔓延到另一個(gè)防火分區(qū),在分區(qū)之間設(shè)置防火墻。防火墻上最好不開設(shè)門窗洞口,若人員流動(dòng)、采光等必須設(shè)置洞口時(shí),需設(shè)置耐火極限1120 h 的防火門。為了保證防火門能在火災(zāi)時(shí)自動(dòng)關(guān)閉,最好采用煙感、溫感探測器連動(dòng)的自動(dòng)關(guān)門裝置。

2.2.4電梯前室應(yīng)有消防專用電話、啟泵按鈕和報(bào)警按鈕、應(yīng)急照明和疏散指示標(biāo)志,以及消防煙感探測器和自動(dòng)噴淋系統(tǒng),防止并撲滅前室引起的火災(zāi)。

2.2.5電梯機(jī)房和轎廂的消防安全

2.2.5.1 電梯機(jī)房的供電必須為二級負(fù)荷,消防電梯應(yīng)有可靠的備用電源,確保在發(fā)生火災(zāi)仍能保證消防用電。

2.2.5.2 電梯雙電源的末端互投必須設(shè)在電梯配電箱內(nèi),電梯的控制電路中應(yīng)有缺、斷相保護(hù)和電機(jī)超溫保護(hù)裝置,保證發(fā)生火災(zāi)時(shí)不因高溫?zé)熁鹌茐碾娋€路造成電梯故障影響使用。

2.2.5.3 轎廂應(yīng)配備滅火器,并安裝應(yīng)急燈,并有保證供電30 min 不間斷的應(yīng)急電源。

2.2.5.4 電梯機(jī)房門設(shè)置一級防火門,安裝消防專線電話。

2.2.6電梯司機(jī)應(yīng)急措施

2.2.6.1 轎廂起火時(shí)首先安撫乘客保持鎮(zhèn)定并停梯疏散乘客,并及時(shí)切斷電梯電源,使用滅火器自救。

2.2.6.2 轎廂外部起火時(shí),應(yīng)組織乘客離梯,疏導(dǎo)人們走樓梯逃生;嚴(yán)禁在火災(zāi)層打開電梯門。應(yīng)將電梯停放在火勢未蔓延的樓層,用手關(guān)閉電梯轎門和層門,然后切斷總電源,禁止他人使用,并與消防人員聯(lián)系。如能夠回到底層基站,應(yīng)扳動(dòng)消防盒開關(guān),并報(bào)火警和通知值班的領(lǐng)導(dǎo)。

2.2.6.3 如果共用井道的其他電梯起火,應(yīng)立即將電梯運(yùn)行到遠(yuǎn)離著火電梯的地方,并及時(shí)疏散乘客離梯。

2.2.6.4 當(dāng)相鄰建筑發(fā)生火災(zāi)時(shí),司機(jī)也應(yīng)停止電梯運(yùn)行以免困人,并回到底層。

2.3普通電梯的消防安全

2.3.1普通電梯的縫隙較多,易受煙火的侵襲,其前室、轎廂不具備防火、防水、隔離煙霧能力,所以火災(zāi)時(shí)受到火水煙霧影響,極易發(fā)生故障將電梯卡阻在井道中。豎井又是煙火蔓延的主要通道之一,運(yùn)行中一旦發(fā)生停電、竄入煙火,乘梯人員極易遭到煙氣嗆傷,甚至發(fā)生死亡。歷史上曾發(fā)生過多起因乘普通電梯導(dǎo)致傷亡的悲劇案例。例如:1999 年底俄羅斯莫斯科大學(xué)一幢16 層學(xué)生公寓,第2 層靠近電梯的房間著火,住在3 層的幾個(gè)中國留學(xué)生發(fā)現(xiàn)房間進(jìn)煙,便乘電梯下樓查看原因,突然發(fā)生停電,幾個(gè)人全被困在電梯轎廂內(nèi),再打開電梯門時(shí),里面的人已經(jīng)遇難。

2.3.2嚴(yán)禁通過普通電梯運(yùn)輸疏散人員。普通電梯不具備疏散人員的功能,因?yàn)? (1) 消防功能啟動(dòng)后,要切斷動(dòng)力和照明供電,電梯的電源無保證。(2) 井道會竄入高溫?zé)煔?產(chǎn)生煙囪效應(yīng),使轎廂內(nèi)乘客窒息或燒傷。(3) 轎廂容量有限,每次只能運(yùn)送十余人,限制了疏散能力。(4) 在火災(zāi)中電梯很可能發(fā)生故障或停電,疏散人員被困在電梯內(nèi),無法逃脫,會有生命危險(xiǎn),后果相當(dāng)嚴(yán)重。例如:美國新奧爾良市路易斯安納大樓(17 層賓館) 第12 層客房著火,各層客人沿樓梯步行下樓逃生,只有15 層6 人乘電梯下樓,不料電梯下到12 層時(shí)突然停電,該6 人被困電梯內(nèi),當(dāng)消防隊(duì)員用特種工具撬開電梯門時(shí),6 人已經(jīng)遇難。日常進(jìn)行消防教育時(shí),要明確宣傳發(fā)生火災(zāi)時(shí)絕對不能使用普通電梯逃生。

2.4消防電梯的使用

消防員電梯的定義是預(yù)定為乘客使用而安裝的電梯,附加的保護(hù)、控制和信號使其能在火災(zāi)情況下由消防員直接控制下使用。

2.4.1對于一幢高層建筑大樓,按照國家有關(guān)高層建筑消防規(guī)范規(guī)定,大樓內(nèi)至少有一部或若干部可以用來在大樓發(fā)生火警時(shí)供消防人員使用的電梯。消防電梯必須具有耐火封閉結(jié)構(gòu)、防煙前室和專用消防電源。

2.4.2gb50045-95《高層民用建筑防火規(guī)范》對消防員電梯的配置已做如下規(guī)定:(1)對一類公用建筑、塔式住宅樓,12層及12層以上的單元住宅樓或通廊式住宅以及高度超過32m的其它二類公共建筑應(yīng)設(shè)消防員電梯。(2)每層建筑面積≤1500m,應(yīng)設(shè)2臺消防員電梯;1500m≤每層建筑面積≤4500m,應(yīng)設(shè)2臺消防員電梯;每層建筑面積>4500m,應(yīng)設(shè)三臺消防員電梯。每個(gè)防火分區(qū)應(yīng)各有一部消防電梯。

2.4.3消防電梯以額定速度從首層到頂層(中間不停層) 運(yùn)行時(shí)間不超過60 s ,行駛速度應(yīng)與建筑高度相適應(yīng)。消防電梯載重量不少于800 kg ,廳門寬度不少于018 m ,面積不少于114 m2。

2.4.4使用消防電梯注意事項(xiàng):消防隊(duì)員在救火過程中應(yīng)以滅火為主要任務(wù),在消防人員操縱消防電梯時(shí),只能在有足夠的安全把握能夠確保滅火順利進(jìn)行和人員生命安全的前提下,才能讓樓內(nèi)人員通過電梯迅速疏散逃生。

2.4.5 與普通電梯不同,消防員電梯應(yīng)設(shè)計(jì)成當(dāng)建筑物某些部分發(fā)生火災(zāi)時(shí),盡可能長時(shí)間地運(yùn)行。在沒有火災(zāi)時(shí),它可以用作乘客電梯。為了降低當(dāng)消防員電梯用于消防員服務(wù)時(shí)入口被阻礙的風(fēng)險(xiǎn),應(yīng)限制用消防員電梯來運(yùn)送廢棄物或貨物。電源和電路系統(tǒng)的可靠性是消防員電梯運(yùn)行的基本保證。

2.4.6 消防員電梯應(yīng)設(shè)計(jì)成在下列條件下能夠正確運(yùn)行:

(1)當(dāng)環(huán)境溫度在0 ℃~+65 ℃范圍內(nèi)時(shí),電氣/電子層站控制裝置和指示器應(yīng)能持續(xù)工作一段時(shí)間,使消防員能確定轎廂位置(如:轎廂被阻滯的位置),以進(jìn)行救援。該時(shí)間應(yīng)與建筑物結(jié)構(gòu)的要求相適應(yīng),如2 h;

(2)消防員電梯不在防火前室內(nèi)的其他所有電氣/電子器件,應(yīng)設(shè)計(jì)成確保它們在o ℃~+40 ℃環(huán)境溫度范圍內(nèi)能正常工作;

(3)當(dāng)煙霧充滿井道和/或機(jī)房時(shí),消防員電梯的控制系統(tǒng)的正常機(jī)能應(yīng)至少確保建筑物結(jié)構(gòu)所要求的時(shí)間,如2 h。

圖2 消防員電梯的使用

2.5自動(dòng)扶梯的消防安全

2.5.1自動(dòng)扶梯是建筑物樓層間連續(xù)載客效率較高的運(yùn)輸設(shè)備。隨著高層建筑建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的提高,自動(dòng)扶梯使用越來越廣泛。

2.5.2自動(dòng)扶梯所形成的豎向相連的空間,使得數(shù)層樓空間串通,一旦某層失火,煙火會很快通過自動(dòng)扶梯空間,上下蔓延,形成難以控制之勢。自動(dòng)扶梯所形成的豎向連通空間,形成了豎向防火分區(qū)的薄弱環(huán)節(jié),應(yīng)引起足夠的重視。

4電梯本身發(fā)生火災(zāi)的原因

4.1 電梯靠主拖動(dòng)機(jī)械拖動(dòng),在導(dǎo)軌上運(yùn)行時(shí),因未及時(shí)加潤滑油,或者未清除附著在機(jī)械軸承上面的落塵、雜廢物,而使機(jī)器因機(jī)械摩擦發(fā)熱,引燃附著可燃物;曳引機(jī)制動(dòng)器摩擦生熱引燃曳引機(jī)漏出的油脂燃燒起火成災(zāi)。

4.2 對電梯電機(jī)和線路在運(yùn)行過程中缺乏嚴(yán)格的檢查制度,導(dǎo)致絕緣破壞,極易使隱患成災(zāi)。

4.3 電梯裝飾物使用易燃材料、乘客亂扔煙頭引起燃燒事故。

5電梯防火安全措施

5.1 加強(qiáng)電梯和機(jī)房的維護(hù)清理工作,認(rèn)真維修保養(yǎng)電梯,及時(shí)清理上下機(jī)箱內(nèi)的灰塵雜物。在機(jī)房或扶梯曳引機(jī)機(jī)箱增設(shè)自然或機(jī)械通風(fēng),防止機(jī)房或密閉的機(jī)箱溫度過高。電機(jī)的超溫保護(hù)裝置應(yīng)靈敏可靠。安裝溫度傳感器或煙感探測器以防止火災(zāi)發(fā)生。

5.2 載客電梯嚴(yán)禁運(yùn)輸易燃易爆物品。貨梯運(yùn)輸危險(xiǎn)品時(shí)應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)。

5.3 自動(dòng)扶梯的防火措施有: (1) 在扶梯上方四周加裝噴淋頭,其間距為2 m; (2) 在扶梯四周加裝水幕噴頭,其流量為110 l/s ,壓力為350 kpa 以上; (3) 在自動(dòng)扶梯四周安裝防火卷簾; (4) 在出入的兩對面處設(shè)置防火卷簾,非出入的另兩對面設(shè)置輕質(zhì)固定防火墻; (5) 在樓層之間設(shè)置平面防火卷簾,以阻止火勢蔓延,減少損失。

5.4 電梯和扶梯應(yīng)采用不燃燒材料做裝飾, 在扶梯全透明有機(jī)玻璃的裝飾擋板中每隔600~800mm處加裝鋼柱支撐。

5.5 持證維修人員應(yīng)定期保養(yǎng)電梯,并每月進(jìn)行消防功能試驗(yàn)檢查其靈敏可靠程度,保持電梯始終處于正常完好的狀態(tài)。

5.6 建議在高層建筑外安裝主要由導(dǎo)軌和升降裝置兩部分組合而成的應(yīng)急消防逃生電梯。其導(dǎo)軌事先安裝在高層建筑疏散通道窗口的外墻一側(cè),升降裝置為便攜式構(gòu)造,由消防部門日常配備和維護(hù)

6結(jié)束語

電梯是機(jī)電類特種設(shè)備,與人民生活、生產(chǎn)息息相關(guān),電梯的防火要求更是關(guān)系到人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的安全。所以,新的《電梯技術(shù)條件》、《電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范》、《火災(zāi)情況下的電梯特性》、《消防員電梯制造與安裝安全規(guī)范》、《電梯層門耐火試驗(yàn)方法》等一系列標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范都將陸續(xù)出臺,這都為做好電梯消防工作打好堅(jiān)實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范基礎(chǔ)。同時(shí)要確保電梯的安全使用,切莫掉以輕心。

第4篇 高層建筑消防安全措施逃生知識

近年來,隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展,城市建設(shè)日新月異,城市的高層建筑如雨后的春筍般的發(fā)展日益增多,在給城市帶來繁華的同時(shí)也帶來了消防安全問題。高層建筑施工現(xiàn)場的消防安全問題應(yīng)引起高度重視。

一、高層建筑施工現(xiàn)場的特點(diǎn)及消防安全特點(diǎn)

按照我國頒布的《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(gb5004-95)規(guī)定:凡10層及10層以上的居住建筑或高度在24米以上的公共建筑統(tǒng)稱為高層建筑,其中,100米以上的高層建筑又成為超高層建筑。鑒于高層建筑施工具有施工工期長,高空作業(yè)多,承包單位多,交叉施工多、用火用電多的特點(diǎn)征,所以高層建筑施工現(xiàn)場的消防安全相應(yīng)具有以下特點(diǎn);

1、高層建筑內(nèi)部管道井?dāng)?shù)量多,“煙囪效應(yīng)”作用強(qiáng)烈。據(jù)測算,高層建筑發(fā)生火災(zāi),煙氣的垂直蔓延速度可以達(dá)到3-5米每秒,水平蔓延速度約為0.5-0.8米每秒。且樓層越高,其水平方向上的風(fēng)力越強(qiáng),造成水平方向上的火勢也極易發(fā)生蔓延。一旦高層建筑發(fā)生火災(zāi),在極短時(shí)間能就能形成猛烈燃燒。

2、高層建筑功能復(fù)雜,電氣化和自動(dòng)化程度高,用電設(shè)備多且用電量大,漏電、短路等故障的幾率增加,容易形成點(diǎn)火源。

3、施工現(xiàn)場使用的竹質(zhì)腳手片、非阻燃密目網(wǎng),易燃建材等易燃材料多。

4、施工現(xiàn)場場由于基坑的開挖、各類建材的堆放、不布置消防車道等因素,消防車難以進(jìn)入施工現(xiàn)場,阻礙滅火行動(dòng)。

5、人員疏散困難,高層建筑起火,由于火勢發(fā)展蔓延快,煙氣流動(dòng)強(qiáng),極易堵塞疏散通道,造成群死群傷。并且由于高層建筑疏散樓梯比較狹窄,易造成人員擁擠,發(fā)生踩踏事故;由于火災(zāi)時(shí)人們心理的恐懼,易使人跳樓,造成不必要的傷亡。

6火災(zāi)撲救困難。登高滅火困難,用水量大,供水困難,施工現(xiàn)場使用的是臨時(shí)施工用水;供水水量、水壓等均不能滿足消防要求。

二、高層建筑消防安全管理的措施

1、合理施工現(xiàn)場總平面布局:施工總平面布局應(yīng)有合理的功能分區(qū),各種建、構(gòu)筑物及臨時(shí)設(shè)施之間應(yīng)有適當(dāng)?shù)姆阑痖g距。施工現(xiàn)場一般應(yīng)有環(huán)形消防車道,盡端式道路應(yīng)設(shè)回車場。消防車道的寬度、凈高和路面承載力應(yīng)能滿足大型消防車的要求。

2.消防設(shè)施的配備: 高層建筑施工需要施工用水池、水泵及輸水消防立管,管徑不應(yīng)小于100毫米;高層建筑周圍應(yīng)設(shè)一定數(shù)量的室外臨時(shí)消火栓,每個(gè)樓層應(yīng)設(shè)室內(nèi)臨時(shí)消火栓、水帶和水槍。在高層建筑施工現(xiàn)場重點(diǎn)部位應(yīng)配備一定數(shù)量的移動(dòng)滅火器材。

3、建立消防安全機(jī)構(gòu)、制定消防安全制度及制定應(yīng)急疏散的組織程序和措施的救援預(yù)案, 高層建筑的建設(shè)單位和施工單位應(yīng)建立防火領(lǐng)導(dǎo)小組,成立義務(wù)消防隊(duì),定期進(jìn)行防火安全檢查和消防演習(xí)。消防安全全通道應(yīng)暢通無阻,標(biāo)識分明。

4、 木料堆場應(yīng)分組分垛堆放,組與組之間應(yīng)設(shè)有消防通道;木材加工場所嚴(yán)禁吸煙和明火作業(yè),刨花、鋸末等易燃物品應(yīng)及時(shí)清掃,并倒在指定的安全地點(diǎn)。

5、電氣焊割人員應(yīng)操作工應(yīng)該持證上崗,焊割作業(yè)前應(yīng)清除或隔離周圍的可燃物;焊割作業(yè)現(xiàn)場必須配備滅火器材;對裝過易燃、可燃液體和氣體及化學(xué)危險(xiǎn)品的容器,焊割前應(yīng)徹底清除,在外腳手架切割或電焊作業(yè)時(shí)應(yīng)防火隔離鐵板。

6、油漆作業(yè)場所嚴(yán)禁煙火;漆料應(yīng)設(shè)專門倉庫存放,油漆車間與漆料倉庫應(yīng)分開;漆料倉庫宜遠(yuǎn)離臨時(shí)宿舍和有明火的場所。

7、施工用電電器設(shè)備的使用不應(yīng)超過線路的安全負(fù)荷,并應(yīng)裝有保險(xiǎn)裝置;應(yīng)對電器設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性的檢查,檢查是否有短路、發(fā)熱和絕緣損壞等情況并及時(shí)處理;當(dāng)電線穿過墻壁、地板等物體時(shí),應(yīng)加瓷套管予以隔離;電器設(shè)備在使用完畢后應(yīng)切斷電源。

8、民工臨時(shí)宿舍不準(zhǔn)存放易燃易爆物品;不準(zhǔn)使用電爐和亂接電源;夏天使用蚊香一定要放在金屬盤內(nèi),并與可燃物保持一定距離,不應(yīng)使用可燃物體作燈罩。

9、高層建筑外腳手架應(yīng)采用阻燃密目網(wǎng)。按照標(biāo)準(zhǔn)要求嚴(yán)格設(shè)置有效足夠的避雷裝置。

三、高層建筑火災(zāi)的逃生方法

在火災(zāi)中,被困人員應(yīng)保持良好的心理素質(zhì),保持鎮(zhèn)靜,不要驚慌,不能盲目地行動(dòng),從面選擇正確的逃生方法。必須注意的是火災(zāi)現(xiàn)場的溫度是十分驚人的,而且煙霧會擋住視線,能見度非常低,因此要利用一切可以利用的有利條件,選擇正確的逃生方,下面列舉幾種逃生方法:

1、利用陽臺之間空隙、落水管或自救繩等滑落到?jīng)]有起火的樓層或地面上。

2、如果沒有條件或無力用1條方法自救時(shí),可緊閉房門減少煙氣、火焰進(jìn)入,并用水澆濕房門,用濕衣、濕巾等非易燃物堵塞縫隙,躲藏在窗戶下或陽臺避煙。

3、高層建筑可沿上頂樓梯上至房頂,或躲進(jìn)疏散樓梯,避難層等設(shè)施內(nèi)等待到達(dá)火場的消防救護(hù)人員解救。

4、火災(zāi)發(fā)生時(shí),火焰及煙霧是向上的,因此人員應(yīng)將身體伏低。

5、有條件的工程可利用消防電梯進(jìn)行疏散逃生,但著火時(shí)普通電梯千萬不能乘坐。

6、利用各樓層的消防器材,如干粉、泡沫滅火器或水槍撲滅初期火災(zāi)的積極逃生方法。

第5篇 高層建筑安全措施

隨著改革開放的深入和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展,高層建設(shè)如雨后春筍般在城市中矗立,在給城市帶來繁華的同時(shí)也帶來了消防安全問題。高層建筑施工現(xiàn)場的消防安全管理問題應(yīng)該引起重視。

一、高層建筑施工現(xiàn)場的特征及消防安全特點(diǎn)

按照《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(gb50045-95)規(guī)定,高層建筑指的是高度超過24米的公共建筑和10層及10層以上的居住建筑。鑒于高層建筑施工具有施工工期長,高空作業(yè)多、承包單位多、交叉施工多、用火用電多等特征,所以高層建設(shè)施工現(xiàn)場的消防安全相應(yīng)具有以下特點(diǎn):

1.在施工過程中,高層建筑的樓梯間、電梯井沒有安裝防火門。一旦發(fā)生火災(zāi)會產(chǎn)生煙囪效應(yīng),火勢蔓延迅速,撲救困難。

2.施工現(xiàn)場的有些搭臨設(shè)施采用了木板、毛竹、塑料布等可燃材料,而且搭臨設(shè)施之間的防火間距往往影響消防安全。

3.施工現(xiàn)場由于深基坑的開挖和建筑材料的堆放影響了消防車道的暢通,使消防車難以靠近火場,阻礙了滅火行動(dòng)。

4.施工現(xiàn)場臨時(shí)用電較多,且電氣線路較雜亂,如果管理不善,就會引起電氣火災(zāi)事故。

5.由于高層建筑施工中承包單位較多,民工的流動(dòng)性較大,給現(xiàn)場消防安全管理帶來了很大難度,火災(zāi)隱患不易被及時(shí)發(fā)現(xiàn)。民工臨時(shí)宿舍人員也較密集,一旦發(fā)生火災(zāi),容易產(chǎn)生群死群傷事故。

6.施工現(xiàn)場使用的是臨時(shí)施工用水,供水水量、水壓等都不能滿足消防要求。應(yīng)采取適當(dāng)措施,改善消防供水條件。

二、施工組織設(shè)計(jì)是高層建筑施工消防安全管理的源頭

施工組織設(shè)計(jì)是對高層建設(shè)施工總的部署,其中應(yīng)包括對消防安全工作的實(shí)施。施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)重點(diǎn)從施工總平面布局、消防設(shè)施、防火安全規(guī)章制度等幾個(gè)方面來考慮消防安全問題:

1.施工總平面布局

施工總平面布局應(yīng)有合理的功能分區(qū),各種建、構(gòu)筑物及臨時(shí)設(shè)施之間應(yīng)有適當(dāng)?shù)姆阑痖g距。施工現(xiàn)場一般應(yīng)有環(huán)形消防車道,盡端式道路應(yīng)設(shè)回車場。消防車道的寬度、凈高和路面承載力應(yīng)能滿足大型消防車的要求。

2.消防設(shè)施的配備

高層建筑施工需要施工用水池、水泵及輸水立管,可以利用上述施工設(shè)施兼作消防設(shè)施。施工用水池可兼作消防水池;施工水泵可準(zhǔn)備兩臺(一用一備)兼作消防水泵,應(yīng)保證消防用水流量和一定的揚(yáng)程;施工輸水立管可兼作消防豎管,管徑不應(yīng)小于100毫米;高層建筑周圍應(yīng)設(shè)一定數(shù)量的室外臨時(shí)消火栓,每個(gè)樓層應(yīng)設(shè)室內(nèi)臨時(shí)消火栓、水帶和水槍。在高層建筑施工現(xiàn)場重點(diǎn)部位應(yīng)配備一定數(shù)量的移動(dòng)滅火器材。

3.建立消防安全機(jī)構(gòu)、制定消防安全制度

高層建筑的建設(shè)單位和施工各單位應(yīng)建立防火領(lǐng)導(dǎo)小組,成立義務(wù)消防隊(duì),定期進(jìn)行防火安全檢查和消防學(xué)習(xí)。施工現(xiàn)場應(yīng)制定一些必要的防火措施和防火安全規(guī)章制度,并組織相關(guān)人員學(xué)習(xí),以使各了承包單位和各作業(yè)工種有章可循,從而落實(shí)防火工作。對于各種防火措施和防火安全規(guī)章制度的執(zhí)行情況,應(yīng)加強(qiáng)督促和檢查。

三、高層建筑施工現(xiàn)場火災(zāi)易發(fā)場所的消防安全管理

高層建筑施工現(xiàn)場的火災(zāi)易發(fā)場所主要有木材加工場所、電氣焊割場所、油漆作業(yè)場所、木料堆場、用電場所及民工臨時(shí)宿舍等。

1.木料堆場及木材加工場所

木料堆場應(yīng)分組分垛堆放,組與組之間應(yīng)設(shè)有消防通道;木材加工場所嚴(yán)禁吸煙和明火作業(yè),刨花、鋸末等易燃物品應(yīng)及時(shí)清掃,并倒在指定的安全地點(diǎn)。

2.電氣焊割場所

操作工應(yīng)該持證上崗,焊割前應(yīng)該向保衛(wèi)部門申請用火證后方可作業(yè);焊割作業(yè)前應(yīng)清除或隔離周圍的可燃物;焊割作業(yè)現(xiàn)場必須配備滅火器材;對裝過易燃、可燃液體和氣體及化學(xué)危險(xiǎn)品的容器,焊割前應(yīng)徹底清除。

3.油漆作業(yè)場所

油漆作業(yè)場所嚴(yán)禁煙火;漆料應(yīng)設(shè)專門倉庫存放,油漆車間與漆料倉庫應(yīng)分開;漆料倉庫宜遠(yuǎn)離臨時(shí)宿舍和有明火的場所。

4.用電場所

電器設(shè)備的使用不應(yīng)超過線路的安全負(fù)荷,并應(yīng)裝有保險(xiǎn)裝置;應(yīng)對電器設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性的檢查,檢查是否有短路、發(fā)熱和絕緣損壞等情況并及時(shí)處理;當(dāng)電線穿過墻壁、地板等物體時(shí),應(yīng)加瓷套管予以隔離;電器設(shè)備在使用完畢后應(yīng)切斷電源。

5.民工臨時(shí)宿舍

民工臨時(shí)宿舍不準(zhǔn)存放易燃易爆物品;不準(zhǔn)使用電爐和亂接電源;夏天使用蚊香一定要放在金屬盤內(nèi),并與可燃物保持一定距離,不應(yīng)使用可燃物體作燈罩。

高層建筑施工現(xiàn)場消防安全管理是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,它不僅需要管理層的高度重視、安全部門的督促檢查,還需要每一位參加施工人員防火意識的增強(qiáng)。只有這樣,才能保證高層建筑施工現(xiàn)場的消防安全。

第6篇 高層建筑特點(diǎn)分析安全措施

引言:近年來,隨著改革開放的不斷深入,我國建筑業(yè)迅猛發(fā)展,建筑投資的規(guī)模日益加大,動(dòng)工投產(chǎn)的高層建筑項(xiàng)目也日益增多。在給城市帶來繁華的同時(shí)也帶來了安全問題,高層建筑施工的安全問題,未來幾年,我國高層建筑將以更快的速度向前發(fā)展。由于高層建筑具有層數(shù)多、施工量大的特點(diǎn),它的出現(xiàn)給建筑行業(yè)帶來了許多安全問題。因此,加強(qiáng)高層建筑施工的安全措施就顯得非常必要。

1 高層建筑與普通建筑施工共同存在的問題

1.1 建筑安全立法滯后于建筑市場的發(fā)展。

全國普遍存在無證設(shè)計(jì)、無證施工、越級設(shè)計(jì)、越級施工、層層轉(zhuǎn)包以及傷亡事故誤報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)、不報(bào)現(xiàn)象。

1.2 建筑安全管理機(jī)制和管理辦法落后。

我國很多地區(qū)沒有專門的建筑安全管理機(jī)構(gòu)和專職人員。很多企業(yè)趁轉(zhuǎn)換經(jīng)營機(jī)制之機(jī),撤銷或合并安全管理機(jī)構(gòu),削弱安全人員,使得施工中安全工作無人負(fù)責(zé),無人監(jiān)督管理。

1.3 人員素質(zhì)低,安全意識差。

建筑行業(yè)的許多施工人員缺乏安全意識和事故的應(yīng)急能力,這是事故高發(fā)的重要原因。一些建筑企業(yè)招用農(nóng)民工、臨時(shí)工,未經(jīng)必要的安全教育和技術(shù)培訓(xùn)就上崗。這些都使得施工現(xiàn)場管理混亂,事故層出不窮。

1.4 安全措施經(jīng)費(fèi)的投入不足。

當(dāng)前建筑行業(yè)安全經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足,直接影響著施工現(xiàn)場安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)施。經(jīng)費(fèi)的欠缺也使得一些必要的安全防護(hù)措施不能落實(shí)。

1.5 建筑市場混亂,缺乏制約措施。

在當(dāng)前市場經(jīng)濟(jì)的過渡時(shí)期,由于缺乏嚴(yán)格的安全控制措施,一些企業(yè)非法轉(zhuǎn)包,越級發(fā)包現(xiàn)象嚴(yán)重。還有一些建設(shè)單位和非法中介人利用手中的權(quán)利,收受賄賂,不顧企業(yè)安全資質(zhì),使得一些建筑企業(yè)資質(zhì)與所承接工程等級不符,給施工帶來了不安全因素。

2 高層建筑自身的特點(diǎn)及存在的安全問題

高層建筑由于其自身的特點(diǎn),在施工的過程中有很多不同于一般建筑施工的危險(xiǎn)因素。

2.1 高層建筑施工機(jī)械化程度高。

存在機(jī)械的地方就存在安全隱患,長期操作機(jī)械的員工容易思想麻痹、違章作業(yè)、缺少防護(hù)設(shè)施以及自我保護(hù)素質(zhì)差等。高空機(jī)械操作不僅容易傷害自己,更容易誤傷他人造成安全事故。

2.2 高層建筑施工高度高。

高層建筑大量的施工作業(yè)都是在高空進(jìn)行的,50米以上的高空與10多米高度的作業(yè)有質(zhì)的不同。高層建筑樓面預(yù)留洞墜人致死更是常有發(fā)生,平常不大注意的小石塊從百米高空下落可以砸死人。另外,高空作業(yè)物料上下困難,就連最方便的自來水也要采用特殊措施才能上去。一個(gè)小火苗容易造成火警,營救也比較困難。因此,大量高空作業(yè)帶來的不安全因素,是高層建筑施工安全技術(shù)必須要充分考慮和解決的。

2.3 高層建筑施工交叉作業(yè)多。

高層建筑層數(shù)多,作業(yè)立體化,在一個(gè)垂直空間許多層次上都要進(jìn)行工作,上下層次互相造成傷亡事故時(shí)有發(fā)生。如某高層建筑工程,上面有人想看看升降機(jī)在哪里,當(dāng)頭探到井道口,而下面正好把升降機(jī)開上來,造成人員傷亡。上面落物砸死砸傷下面人員的事故就更多了。高層建筑施工不可避免交叉作業(yè),所以必須要有可靠的安全措施來防范可能發(fā)生的事故。

2.4 高層建筑施工工期長。

高層建筑施工工期一般都在兩年左右,大的項(xiàng)目工期可達(dá)三至四年,許多設(shè)施放置以后就要使用一年至幾年。在此期間,人員變動(dòng)、氣候變化等人為的與自然的因素都能使正常的設(shè)施轉(zhuǎn)入危險(xiǎn)狀態(tài),不注意就容易發(fā)生事故。所以,由于高層建筑施工工期長,各種由于時(shí)間變化帶來的許多不安全因素,必須認(rèn)真考慮。

3 高層建筑施工安全對應(yīng)措施

3.1 加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的管理

3.1.1 以人為本,強(qiáng)化技能培訓(xùn)。

在設(shè)備管理中,企業(yè)應(yīng)始終以抓人的教育為根本。設(shè)備管理說到底是由人來體現(xiàn)的,因此抓好、抓住人的管理和使用是兌現(xiàn)管理制度最根本的方法。企業(yè)應(yīng)堅(jiān)持以人為本,通過教育、培訓(xùn)等手段,不斷提高人的安全意識、操作水平,使設(shè)備管理有了實(shí)實(shí)在在的著落點(diǎn),使安全生產(chǎn)也有了質(zhì)的保證。同時(shí)多引進(jìn)專業(yè)化隊(duì)伍,提高職工素質(zhì)。

3.1.2 以機(jī)為對象加強(qiáng)設(shè)備維修保養(yǎng)。

加強(qiáng)對建筑起重機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)工作,使設(shè)備自身素質(zhì)得到充分利用,不僅保證了設(shè)備在施工生產(chǎn)流程中發(fā)揮應(yīng)有的作用,也有效地減少了設(shè)備故障,同時(shí)也延長了設(shè)備的使用壽命。企業(yè)要根據(jù)每臺機(jī)械的情況,規(guī)定設(shè)備不同等級的維修保養(yǎng)制度,使設(shè)備在進(jìn)場前都具有可靠的性能,這是確保設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)的物質(zhì)保證。對使用年限長的設(shè)備進(jìn)行檢測評估。

3.2 全面增強(qiáng)施工人員的安全意識,牢固樹立安全生產(chǎn)第一的方針。

以專業(yè)安全知識為內(nèi)容,用行政獎(jiǎng)勵(lì)、法律、法規(guī)為手段,全面增強(qiáng)施工人員的安全意識,不斷提高施工人員的自我安全防范能力,明確自己安全生產(chǎn)責(zé)、權(quán)、利的關(guān)系,以達(dá)到施工安全效益最佳的目的。加強(qiáng)專業(yè)安全知識、技術(shù)的日常教育與培訓(xùn),用安全典型事例和事故進(jìn)行教育;對照法律、法規(guī)認(rèn)真地進(jìn)行分析、討論,將安全法律、法規(guī)逐件公示在安全教育宣傳欄中;積極組織各類管理人員,參加好的安全講座和參觀受表彰表揚(yáng)的項(xiàng)目工程;通過重視人員的管理、機(jī)制的建立、系統(tǒng)的完善、營造出施工企業(yè)的安全文化。

3.3 科學(xué)的方法安全管理

3.3.1 建立強(qiáng)有力的企業(yè)安全管理機(jī)制

切實(shí)執(zhí)行“企業(yè)負(fù)責(zé)”制,各方面各層次人員落實(shí)責(zé)任,建立起橫向到邊,縱向到底,高效運(yùn)作,隊(duì)伍思想業(yè)務(wù)文化素質(zhì)高的企業(yè)安全管理網(wǎng)絡(luò)。切實(shí)履行“社會監(jiān)督”職責(zé),形成上下結(jié)合,獎(jiǎng)懲嚴(yán)明,對各層次能進(jìn)行有效監(jiān)督的企業(yè)勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)督體系。完善企業(yè)安全管理各項(xiàng)基本法規(guī)、規(guī)章制度和獎(jiǎng)懲制度等,使其規(guī)范、科學(xué)、適用并嚴(yán)格執(zhí)行。

3.3.2 明確高層建筑工程項(xiàng)目的安全生產(chǎn)專項(xiàng)責(zé)任人

在施工中,明確安全控制由項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé),要制定安全管理工作的要點(diǎn)。明確施工安全的承諾與目標(biāo),編制工程項(xiàng)目安全計(jì)劃及實(shí)施細(xì)則,建立安全生產(chǎn)責(zé)任制,完善安全保證體系。

3.4 抓好施工前與施工中的安全管理。

工程施工安全產(chǎn)生于生產(chǎn)過程中,必須要以“預(yù)防為主”,做好施工前的準(zhǔn)備和施工過程中的監(jiān)督與管理。施工前要循序漸進(jìn),分步驟、分階段地進(jìn)行。

3.4.1 做好施工前的調(diào)查研究。針對現(xiàn)場的地形、地物、地貌進(jìn)行勘查、記錄,及時(shí)發(fā)現(xiàn)可能造成安全隱患的因素,并依據(jù)實(shí)地記錄、設(shè)計(jì)文件做好安全技術(shù)措施的編制以及現(xiàn)場安全警示的工作。開展好安全生產(chǎn)的宣傳教育,實(shí)施安全技術(shù)培訓(xùn)與考核,并做好安全技術(shù)交底工作。施工中,要遵循“按圖施工”的原則,充分了解、掌握設(shè)計(jì)文件的要求及安全技術(shù)措施的內(nèi)容。做好各項(xiàng)安全防護(hù)及應(yīng)力支撐系統(tǒng)的驗(yàn)收工作。特別是井支架、腳手架、各類支撐等。卸料平臺等經(jīng)常性重負(fù)荷受力的部位,要按照安全計(jì)算的模式進(jìn)行搭建。掌握全程施工動(dòng)態(tài),及時(shí)發(fā)現(xiàn)、糾正違規(guī)操作和違紀(jì)行為。

3.4.2 加強(qiáng)施工中的事前預(yù)控和過程控制。所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員,都必須符合國家、省、市有關(guān)部門頒布的各項(xiàng)安全規(guī)程的規(guī)定,用工手續(xù)要完備;施工單位在開工前要建立完善的安全生產(chǎn)責(zé)任制,建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu),編制安全管理網(wǎng)絡(luò),使之成為整個(gè)工程的完整體系;嚴(yán)格實(shí)行書面安全交底,施工單位安全部門應(yīng)編制教育計(jì)劃大綱,編制相應(yīng)的安全知識考試,每個(gè)參與工程施工的新進(jìn)場人員均要進(jìn)行安全考核,嚴(yán)格控制施工人員準(zhǔn)入制度。

4 結(jié)束語

現(xiàn)代高層建筑隨著社會生產(chǎn)和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展,安全生產(chǎn)是永恒的主題,是一切工作的基礎(chǔ)。如何保證高層建筑的安全施工,有效地控制和降低施工過程中安全事故的發(fā)生,是擺在施工管理人員面前的一項(xiàng)重要課題。安全工作只有起點(diǎn),沒有終點(diǎn),只有真正做到領(lǐng)導(dǎo)重視、措施落實(shí)、考核到位,嚴(yán)格獎(jiǎng)懲兌現(xiàn),不斷健全與完善安全管理工作,進(jìn)一步發(fā)展安全技術(shù)和提高廣大人員的安全工作素質(zhì),才能實(shí)現(xiàn)建筑行業(yè)的不斷發(fā)展。

第7篇 預(yù)防高層建筑物墜物安全措施

預(yù)防高層建筑物墜物安全措施

1、地面“四防”檢查小組每月組織相關(guān)單位對高層建筑物頂、側(cè)部設(shè)備、設(shè)施的安全狀況進(jìn)行一次檢查。

2、高層建筑物頂、側(cè)部有附屬設(shè)備、設(shè)施的單位,要定期檢查設(shè)備、設(shè)施的牢固性,做好檢查記錄。

3、高層建筑頂、側(cè)部施工作業(yè),必須制定安全技術(shù)措施,報(bào)請有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后,方可施工;安全技術(shù)措施必須有高空防墜條款,作業(yè)地點(diǎn)的下方要設(shè)置隔離警戒線,并在各路口、出入口設(shè)警戒人;進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員必須戴安全帽。

4、各單位二層以上的窗臺外側(cè)嚴(yán)禁放置物品,打掃窗部衛(wèi)生要安排專人在下部設(shè)好警戒。

5、在主副井塔、辦公樓、選煤樓等高層建筑附近地面作業(yè)人員必須戴安全帽(包括行政科園藝工、打掃衛(wèi)生人員)。

6、各建筑物窗戶打開或關(guān)閉狀態(tài)時(shí)必須鎖固,風(fēng)力超過6級窗戶必須關(guān)嚴(yán)。

7、各單位或部門對所負(fù)責(zé)建筑物的外墻皮必須定期檢查,有脫落危險(xiǎn)的必須設(shè)好警戒線及警示牌,嚴(yán)禁人員進(jìn)入,并及時(shí)匯報(bào)或處理。