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第1篇 電氣化鐵路施工安全措施
1、在電氣化區(qū)段,除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外,所有職工和所攜帶物件與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分,必須保持2米以上的距離。
2、在電氣化區(qū)段施工作業(yè)的人員不準(zhǔn)登上機(jī)車車輛或翻越車頂通過線路。
3、在電氣化區(qū)段所有接觸網(wǎng)支柱應(yīng)懸掛或涂有禁止攀登、有電危險(xiǎn)的警告牌,施工人員禁止在支柱上搭掛衣物、攀登或在支柱旁休息。
4、在距離接觸帶電部分不足2米的建筑物作業(yè)時(shí),接觸網(wǎng)必須停電,停電后要安設(shè)可靠的臨時(shí)接地線,并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。施工結(jié)束后,接觸網(wǎng)工要確認(rèn)所有工作人員都已進(jìn)入安全地點(diǎn)后,方可通知正式完工,并辦理消令手續(xù)。臺風(fēng)到來之前組織人員對機(jī)械設(shè)備、建筑物進(jìn)行安全檢查,及時(shí)消滅隱患。所有接觸網(wǎng)設(shè)備,自第一次受電開始,在未辦理停電手續(xù)之前 ,均按有電對待。
5、在電氣化區(qū)段,除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外,所有職工和所攜帶物件(如長桿、導(dǎo)線等)與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分,必須保持2米以上的安全距離。
6、在電氣化區(qū)段,職工不準(zhǔn)登上機(jī)車車輛頂部或翻越車頂通過線路。
7、電氣化區(qū)段所有接觸網(wǎng)支柱應(yīng)懸掛或涂有“禁止攀登”、“有電危險(xiǎn)”警告牌。施工人員禁止在支柱上搭掛衣物、攀登或在支柱旁休息。
8、電氣化鐵路下列設(shè)備部件上帶有2.75萬伏的高壓電 :接觸網(wǎng)及其相連接部件(導(dǎo)線、承力索);電力機(jī)車主變壓器的一側(cè);接觸網(wǎng)支柱及其金屬結(jié)構(gòu)上;當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣損壞,且未裝接地線或接地線損壞時(shí),均會帶有高壓電。因此,禁止任何人員直接地(通過任何物體,如棍棒、導(dǎo)線、水流等)與上述設(shè)備接觸,防止觸電。嚴(yán)防鐵絲、料具等落物,避免坍網(wǎng)事故發(fā)生。
9、嚴(yán)禁向接觸網(wǎng)上搭掛繩索等物。當(dāng)發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線或掛有繩索、線頭時(shí),均不得與之接觸,應(yīng)立即報(bào)告電力調(diào)度或附近的接觸網(wǎng)工區(qū),在接觸網(wǎng)維修人員到達(dá)之前,任何人員不得與之接觸,并在距斷線點(diǎn)10米之外進(jìn)行防護(hù),嚴(yán)禁任何人進(jìn)入10米以內(nèi)的區(qū)域。如果斷線地點(diǎn)已侵入建筑接近限界,危及行車安全,應(yīng)按規(guī)定設(shè)置停車信號防護(hù)。
10、當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣不良時(shí),在其支柱、支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上,在回流線與鋼軌的連接點(diǎn)上,都有可能出現(xiàn)高電壓。因此,平常應(yīng)避免與上述部件接觸,當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時(shí),禁止與之接觸。
11、用水或一般滅火器澆滅離接觸網(wǎng)帶電部分不足4米的燃燒物體時(shí),接觸網(wǎng)必須停電;距離接觸網(wǎng)超過4米的燃燒物體,可在接觸網(wǎng)不停電的情況下進(jìn)行滅火,但水流必須不向接觸網(wǎng)方向噴射。沙土滅火時(shí),在距接觸網(wǎng)2米以上時(shí),可不停電。
12、當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人觸電時(shí),首先應(yīng)使觸電者迅速脫離電源。為此:
(1)如隔離開關(guān)距觸電者較近,應(yīng)立即拉開開關(guān),切斷電源。
(2)如隔離開關(guān)距觸電者較遠(yuǎn),來不及切斷電源時(shí) ,救護(hù)人員應(yīng)穿著絕緣鞋,帶上絕緣手套,使用絕緣棒使觸電者脫離電源。
(3)采用拋線短路法,即用一根金屬導(dǎo)線,一端牢固地接在鋼軌上 ,另一端拋掛在接觸網(wǎng)上,迫使電源開關(guān)跳閘。拋線地點(diǎn)應(yīng)距觸電者靠近變電所一側(cè)10米以外,防止短路電流傷人。沒有切斷電源以前,不要赤手直接或間接使用非絕緣物件接觸觸電者,以防救護(hù)者觸電。
13、急救觸電者,一般可按以下四種情況分別處理:
(1)傷員未失去知覺時(shí),應(yīng)安放在空氣流通、溫暖處安靜休息 ,同時(shí)請醫(yī)生或送往醫(yī)院治療。
(2)傷員雖已失去知覺但呼吸及脈搏未停止時(shí) ,應(yīng)安放在平坦通風(fēng)的場所,解開衣扣褲帶使其呼吸不受阻礙,同時(shí)用毛巾磨擦全身,使之發(fā)熱,并迅速請醫(yī)生。
(3)傷員失去知覺,而且呼吸困難時(shí), 應(yīng)立即就地使用人工呼吸法進(jìn)行急救,并迅速派人請醫(yī)生前來,切不可注射強(qiáng)心劑或向觸電者潑冷水。
(4)觸電者呼吸及心跳均停止時(shí),多數(shù)都是假死,只要搶救及時(shí), 方法得當(dāng),一般都能救活。救護(hù)人員要堅(jiān)持先救后搬的原則,立即就地進(jìn)行連續(xù)的人工呼吸或心臟擠壓,直至救活或經(jīng)醫(yī)生診斷已死亡為止。
第2篇 電氣化鐵路區(qū)段防止職工觸電事故安全措施
一、各崗位職工通用安全措施
1．凡涉及電氣化鐵路區(qū)段（以下簡稱電華區(qū)段）作業(yè)的各單位，都必須認(rèn)真組織職工學(xué)習(xí)本措施，并經(jīng)考試合格后方準(zhǔn)上崗作業(yè)。對新改職直接從事電氣化作業(yè)的職工，要將本措施納入三級安全教育內(nèi)容，通過安全教育合格后方準(zhǔn)上崗作業(yè)。
2．所有接觸網(wǎng)設(shè)備，自第一次受電開始，在未辦理停電接地手續(xù)之前，均按有電對待。
3．在電化區(qū)段，除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，所有職工和所攜帶物件（如長桿、導(dǎo)線等）與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分，必須保持2米以上的距離。
4．在距離接觸網(wǎng)帶電部分不足2米的建筑物作業(yè)時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電，停電后要安設(shè)可靠的臨時(shí)接地線，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。施工結(jié)束后，接觸網(wǎng)工要確認(rèn)所有工作人員都已進(jìn)入安全地點(diǎn)，方可通知正式完工，并辦理消令手續(xù)。
5．在電化區(qū)段，職工不準(zhǔn)登上機(jī)車車輛頂部或翻越車頂通過線路。
6．電化區(qū)段所有接觸網(wǎng)支柱應(yīng)懸掛或涂有“禁止攀登”、“有電危險(xiǎn)”警告牌。施工人員禁止在支柱上搭掛衣物、攀登或在支柱旁休息。
7．在電化區(qū)段，通過鐵路平交道口的汽車、拖拉機(jī)等運(yùn)輸工具裝載的貨物高度（從地面算起，下同）不超過4.2米和觸動(dòng)道口限界門的活動(dòng)橫板或吊鏈。嚴(yán)禁在裝載高度超過2米以上的貨物上坐人。
8．禁止通過任何物體，如棒條、導(dǎo)線、水流等與接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線及相連部件相接觸（接觸網(wǎng)特殊帶電作業(yè)除外）。
9．嚴(yán)禁向接觸網(wǎng)上搭掛繩索等物，若發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)上掛有線頭等物，不準(zhǔn)接觸。發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷落時(shí)，人員要遠(yuǎn)離10米以外，并將該處加以防護(hù)，立即通知有關(guān)部門。
10．當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣不良時(shí)，在其支柱、支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上，在回流線與鋼軌的連接點(diǎn)上，都有可能出現(xiàn)高電壓。因此，平常應(yīng)避免與上述部件接觸，當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時(shí)，禁止與之接觸。
11．用水或一般滅火器澆滅離接觸網(wǎng)帶電部分不足4米的燃著物體時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電；距離接觸網(wǎng)超過4米的燃著物體，可在接觸網(wǎng)不停電情況下進(jìn)行滅火，但水流必須不向接觸網(wǎng)方向噴射。若用沙土滅火時(shí)，在距接觸網(wǎng)2米以上時(shí)，可不停電。
12．對非電氣化區(qū)段的有關(guān)人員臨時(shí)進(jìn)入電化區(qū)段工作時(shí)，應(yīng)由分配工作單位的負(fù)責(zé)人向有關(guān)人員傳達(dá)電化區(qū)段安全注意事項(xiàng)。
二、接觸網(wǎng)作業(yè)安全措施!
1．所有的接觸網(wǎng)設(shè)備，自第一次受電開始即認(rèn)定為帶電設(shè)備，除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人所攜帶的物品與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分必須保持2米以上的距離。
2．對從事接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修工作的有關(guān)人員，要每年組織一次安全技術(shù)知識考試。對新參加工作、變更職務(wù)或工作單位及中斷工作連續(xù)6個(gè)月以上，擔(dān)任接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修工作的人員，要事先進(jìn)行安全考試，考試不合格者，不準(zhǔn)上崗作業(yè)。
3．接觸網(wǎng)工每2年進(jìn)行1次身體檢查，對不適合接觸網(wǎng)作業(yè)的人員要及時(shí)調(diào)整。
4．在進(jìn)行接觸網(wǎng)上作業(yè)前，作業(yè)組全體成員必須穿戴好防護(hù)鞋、安全帽，所用的工具及安全用具，必須經(jīng)過檢測，符合要求后方可使用。
5．在接觸網(wǎng)上進(jìn)行停電或帶電作業(yè)時(shí)，除具備規(guī)定的工作票外，還必須有值班供電調(diào)度員批準(zhǔn)的作業(yè)命令。雷電天氣禁止在接觸網(wǎng)上作業(yè)。
6．在距地面3米以上進(jìn)行高空接觸網(wǎng)作業(yè)人員，必須系好安全帶，并根據(jù)帶電或停電作業(yè)的不同情況，設(shè)專人監(jiān)護(hù)。用車梯進(jìn)行作業(yè)時(shí)，應(yīng)指定車梯負(fù)責(zé)人，工作臺上的人員不得超過2名；所用的零件、工具等均不得放置在工作臺面上。使用梯子作業(yè)前，作業(yè)人員要檢查梯子是否牢靠；作業(yè)中要有專人扶梯，梯腳要安放穩(wěn)固，嚴(yán)防滑移；梯子上只準(zhǔn)1人作業(yè)。
7．作業(yè)時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行停電作業(yè)命令程序，接到停電作業(yè)命令后，必須先驗(yàn)電接地后，方準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。在驗(yàn)明確已停電后，要立即在作業(yè)地點(diǎn)兩端和與作業(yè)地點(diǎn)相連、可能來電的停電設(shè)備上裝設(shè)接地線；如作業(yè)區(qū)段附近有其他帶電設(shè)備時(shí)，在需要停電的設(shè)備上裝設(shè)接地線。
8．在停電作業(yè)的接觸網(wǎng)附近有平行帶電的線路或接觸網(wǎng)時(shí)，為防止感應(yīng)危險(xiǎn)電壓，除按規(guī)定裝設(shè)地線外，還要根據(jù)需要增設(shè)接地線。
9．凡接觸網(wǎng)及電力作業(yè)人員進(jìn)行隔離開關(guān)、負(fù)荷開關(guān)倒閘時(shí)，必須有調(diào)度命令；對車站、機(jī)務(wù)段或路外廠礦等單位有權(quán)操作的隔離開關(guān)，在向供電調(diào)度申請倒閘命令之前，要令人需到該站、段、廠、礦等單位主管負(fù)責(zé)人辦理倒閘手續(xù)。從事隔離開關(guān)倒閘的作業(yè)人員，其安全等級不得低于三級。
10．遇有危及人身或設(shè)備安全的緊急情況，可以不經(jīng)供電調(diào)度批準(zhǔn)，先行斷開斷路器或有條件斷開的負(fù)荷開關(guān)、隔離開關(guān)并立即報(bào)告供電調(diào)度；但再閉合時(shí)必須有供電調(diào)度的命令。
11．在接觸網(wǎng)事故的搶修中，在未采取保護(hù)措施的情況下，任何人不得進(jìn)入事故現(xiàn)場觸及故障設(shè)備。遇有斷線事故時(shí)，不得進(jìn)入斷線落點(diǎn)10米范圍內(nèi)。
12．在電化區(qū)段，嚴(yán)禁軌道作業(yè)車上人員在接觸網(wǎng)帶電情況下攀登作業(yè)臺。
三、工務(wù)作業(yè)安全措施
1．在電化區(qū)段拆換鋼軌或魚尾板時(shí)，要按有關(guān)規(guī)定首先連接好橫向及縱向連接線，保持鋼軌間電氣回路的暢通，連結(jié)要緊固，導(dǎo)電要良好，確保在任何情況下都不出現(xiàn)危險(xiǎn)電壓。
2．在通往牽引變電所的鐵路專用線上換鋼軌時(shí)，在設(shè)置可靠的分路連接線前，不得將回流線從鋼軌上拆開，拆裝回流線由牽引變電所的工作人員進(jìn)行。
3．在養(yǎng)路施工中，要防止撞壞和禁止拆開接地線。因施工需要拆開接地線時(shí)，要按規(guī)定的導(dǎo)線截面接好臨時(shí)接地線，此項(xiàng)工作要由接觸網(wǎng)工或經(jīng)過專門訓(xùn)練的工務(wù)人員進(jìn)行。
4．在電化區(qū)段，通過和使用的各種機(jī)具（鋪碴機(jī)、鋪軌機(jī)、鋪路機(jī)、架橋機(jī)及吊車等）設(shè)備，不得超過機(jī)車車輛限界，所有工作人員（包括所持工具）與接觸網(wǎng)帶電部分必須保持2米以上的距離。
5．在進(jìn)行隧道內(nèi)的檢查、補(bǔ)漏、襯砌修補(bǔ)、油刷標(biāo)志、刨冰使用高梯搭設(shè)腳手架及隧道口的粉刷裝飾、端墻檢修等作業(yè)，與接觸網(wǎng)帶電部分不足2米距離時(shí)，必須在接觸網(wǎng)停電后進(jìn)行。
6．在接觸網(wǎng)帶電情況下，使用軌道拖車裝卸鋼軌時(shí)，所有工具（如撬棍等）不準(zhǔn)超過頭頂。使用電力機(jī)車邊走邊卸時(shí)，不得將電力機(jī)車置于所卸車輛的后部。
7．在施工中使用發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、攪拌機(jī)等機(jī)電設(shè)備時(shí)，在距離接觸網(wǎng)5米范圍內(nèi)要有良好的接地裝置；在可能帶電部位，應(yīng)有“高壓危險(xiǎn)”明顯標(biāo)志，并采取有效防護(hù)措施。
8．電化區(qū)段開山放炮、清除線路兩側(cè)危石、危樹作業(yè)時(shí)，要與供電段商定，采取有效防護(hù)措施。
四、機(jī)務(wù)作業(yè)安全措施
1．在接觸網(wǎng)未停電未接地的情況下，禁止到蒸汽機(jī)車的鍋爐、司機(jī)室和煤水車、內(nèi)燃機(jī)車及電力機(jī)車的車頂上進(jìn)行任何作業(yè)。
2．在蒸汽、內(nèi)燃、電力機(jī)車上，均應(yīng)在可攀登到車頂?shù)奶葑雍屯ㄟ^走臺板的前門、天窗等處，涂有明顯的“有電危險(xiǎn)，禁止攀登！”警告標(biāo)志，并應(yīng)加鎖或安裝自動(dòng)報(bào)警裝置。
3．凡進(jìn)入電化區(qū)段的蒸汽、內(nèi)燃機(jī)車，對危及乘務(wù)人員人身安全可能造成觸電危險(xiǎn)的部位和零部件（如蒸汽機(jī)車風(fēng)泵排汽管應(yīng)改為y型或彎向一側(cè)），都必須進(jìn)行加裝改造。
4．蒸汽機(jī)車上的火鉤、火扒和鐵鍬等工具，都要放在固定地點(diǎn)，取送、使用時(shí)不得越出司機(jī)室。給水人員和清灰給水作業(yè)時(shí)，使用工具不得超過頭頂。
5．在帶電接觸網(wǎng)下禁止登上機(jī)車潤煤和測量存煤量，禁止在沖洗棉絲后，用火鉤往鍋爐蒸汽塔上部甩遞及軟管沖洗機(jī)車上部。蒸汽機(jī)車上水時(shí)，必須在指定的線路上接觸網(wǎng)停電并接地后進(jìn)行。
6．電力機(jī)車在段內(nèi)整備作業(yè)中，需要操作隔離開關(guān)時(shí)，要嚴(yán)格執(zhí)行登記、監(jiān)護(hù)、呼喚應(yīng)答等各項(xiàng)制度，辦理必要的手續(xù)，不得簡化程序。
7．電力機(jī)車在段內(nèi)進(jìn)行整備作業(yè)時(shí)，司機(jī)必須親自檢查確認(rèn)高壓室內(nèi)、地溝內(nèi)或機(jī)車下無作業(yè)人員，并與副司機(jī)呼喚應(yīng)答、鳴笛后，方可升弓。
8．救援列車在電化區(qū)段作業(yè)時(shí)，必須在接觸網(wǎng)停電并接地情況下方準(zhǔn)進(jìn)行。
五、車輛作業(yè)安全措施
1．在接觸網(wǎng)未停電接地的情況下，禁止到各種車輛的車頂上進(jìn)行任何作業(yè)（如檢查車頂設(shè)備、上水、上冰等）。
2．在可以攀登通往客車、機(jī)械保溫車的梯子和支架處，均應(yīng)涂有明顯的“禁止攀登”、“有電危險(xiǎn)”警告標(biāo)志。
3．禁止在接觸網(wǎng)未停電未接地時(shí)，開閉罐車和保溫車的注口（蓋）或在注口處進(jìn)行工作。
4．在接觸網(wǎng)未停電未接地時(shí)，禁止使用軟管沖洗車輛上部；沖洗車輛下部軟管的方向不得朝上。
5．在接觸網(wǎng)未停電未接地時(shí)，處理車輛故障不足2米時(shí)，必須在無接觸網(wǎng)線路上或按規(guī)定辦理停電手續(xù)后，方準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。
六、調(diào)車及接發(fā)列車作業(yè)安全措施
1．在帶電的接觸網(wǎng)線路上進(jìn)行調(diào)車時(shí)，禁止登上棚車（在區(qū)間和中間站禁止登上敞車）使用手閘制動(dòng)，編組、區(qū)段站在接觸網(wǎng)高度為6200毫米及其以上的線路上準(zhǔn)許使用敞車手制動(dòng)機(jī)時(shí)，不準(zhǔn)踏在高于手制動(dòng)機(jī)踏板臺的車幫上或貨物上作業(yè)。
2．禁止調(diào)車及接發(fā)列車人員直接或間接地（通過任何物體）接觸接觸網(wǎng)各導(dǎo)線、部件及電力機(jī)車的電力設(shè)備。列車上水不準(zhǔn)水管朝上。
3．當(dāng)區(qū)間或站內(nèi)（包括機(jī)車整備線、裝卸線）接觸網(wǎng)停電接地時(shí)，不得向該區(qū)間或站內(nèi)接發(fā)電力機(jī)車及其牽引的列車。
4．登乘電力機(jī)車進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，必須停穩(wěn)后上下車。
5．因電力機(jī)車起動(dòng)快、制動(dòng)猛，運(yùn)轉(zhuǎn)車長要防止漏乘或因緊急制動(dòng)停車發(fā)生意外。
七、裝卸作業(yè)和押運(yùn)人員安全措施
1．在帶電的接觸網(wǎng)下，不準(zhǔn)在敞車、平車、罐車等車輛（棚車、保溫車、家畜車內(nèi)除外）上進(jìn)行裝卸作業(yè)。不準(zhǔn)用竹竿等物測量貨物的裝載高度等靠近接觸網(wǎng)的作業(yè)。)
2．裝卸作業(yè)時(shí)必須在指定的線路上安全區(qū)域內(nèi)停電進(jìn)行。作業(yè)結(jié)束，值班員確認(rèn)所有人員均已離開危險(xiǎn)區(qū)域后，方準(zhǔn)向接觸網(wǎng)送電。
3．在裝卸貨物線的分段絕緣器內(nèi)側(cè)2米處應(yīng)埋設(shè)符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的安全作業(yè)標(biāo)志，在標(biāo)志外或非指定帶有接觸網(wǎng)的線路上，嚴(yán)禁登上車頂作業(yè)。
4．裝卸貨物列車，不經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)不得超限，因裝載加固不良需要整修時(shí)，均應(yīng)將車輛送回貨物線整修，如必須在電化區(qū)段上作業(yè)時(shí)，必須在接觸網(wǎng)停電后方準(zhǔn)進(jìn)行。
5．在接觸網(wǎng)未停電未接地時(shí)，禁止吊車的吊臂在接觸網(wǎng)下伸臂轉(zhuǎn)動(dòng)。
6．各類罐車在電氣化區(qū)段發(fā)生泄漏時(shí)，嚴(yán)禁人員上車處理，要將其牽引到非電氣化區(qū)段處理。如情況緊急必須在電化區(qū)段處理時(shí)，要立即通知供電調(diào)度，在接觸網(wǎng)停電后方可處理。
八、電務(wù)作業(yè)安全措施
1．在電化區(qū)段的有關(guān)電務(wù)電氣設(shè)備的保護(hù)接地線，必須連接牢固，接觸良好，接地電阻符合要求。2．在信號機(jī)上工作，必須確認(rèn)接地良好，保持人體和所持工具與接觸網(wǎng)帶電部分2米、與回流線1米以上的距離，作業(yè)時(shí)設(shè)人監(jiān)護(hù)。
3．在軌道上作業(yè)，必須保證牽引電流的暢通并設(shè)好防護(hù)。
4．發(fā)現(xiàn)抗流變壓器中心連結(jié)線（板）和抗流變壓器因故損壞時(shí)，不得擅自處理，必須通知有關(guān)部門，并按有關(guān)規(guī)定，作好安全防護(hù)，采取保證牽引電流暢通措施后，方可處理。
5．在對電化區(qū)段通信信號設(shè)備檢查、維修保養(yǎng)、處理故障時(shí)，必須按有關(guān)規(guī)定使用好絕緣、防護(hù)用品。
九、房建工程作業(yè)安全措施
1．檢查維修牽引變電所房屋及附屬設(shè)備時(shí)，必須與變電所負(fù)責(zé)人聯(lián)系，經(jīng)同意登記簽認(rèn)后，在變電所有關(guān)人員監(jiān)護(hù)下，方準(zhǔn)進(jìn)行。
2．檢查、維修與接觸網(wǎng)接近的房屋、建筑及設(shè)備時(shí)，作業(yè)人員及所持工具與接觸網(wǎng)帶電部分必須保持在2米以上的距離。
3．在接觸網(wǎng)帶電時(shí)，嚴(yán)禁用竹竿及金屬長大物件等測量接觸網(wǎng)與房屋、建筑、設(shè)備的距離。
4．在站場施工時(shí)，嚴(yán)禁水柱向接觸網(wǎng)方向噴射。裝卸濕粉石灰時(shí)，應(yīng)盡量遠(yuǎn)離接觸網(wǎng)，防止破壞及降低接觸網(wǎng)對地絕緣。
5．手持木桿、梯子等工具通過接觸網(wǎng)時(shí)，必須水平通過，不準(zhǔn)高舉超過安全距離。
6．在修建靠近接觸網(wǎng)的房屋、建筑及設(shè)備時(shí)，嚴(yán)禁借助鐵塔支柱搭腳手架或在鐵塔支柱上下。
十、接觸網(wǎng)分停（分段停電）作業(yè)安全措施
1．接觸網(wǎng)實(shí)行上下行分段停電作業(yè)，要使作業(yè)組成員始終處于接地線的保護(hù)范圍之內(nèi)，保護(hù)接地線與接觸網(wǎng)相連，要有足夠的接觸面積和良好的導(dǎo)電性。
2．在一線停電一線有電的情況下，禁止使用拋線驗(yàn)電法，改用35千伏級的音響驗(yàn)電器。
3．在停電線路上作業(yè)時(shí)，作業(yè)組成員（包括所持工具材料）與帶電體的距離要保持在允許范圍內(nèi)，并設(shè)專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)。
4．作業(yè)人員（包括工具、器材）不得侵入未停電的鄰線界限，接地線人員負(fù)責(zé)本線和鄰線車輛通過的防護(hù)。
5．接觸網(wǎng)檢修時(shí)，供電部門必須在車站行車室指派人員，隨時(shí)監(jiān)視列車運(yùn)行狀態(tài)，注意車站值班員要牌情況，及時(shí)通知作業(yè)組。
6．實(shí)行上下行分停作業(yè)時(shí)，為避免錯(cuò)入工作區(qū)，各業(yè)務(wù)系統(tǒng)必須執(zhí)行“工作票制”，并必須分別辦理上行和下行停電工作票。一線作業(yè)完畢必須清點(diǎn)人數(shù)、地線數(shù)，無誤后方可消令，然后再辦理另一線路停電作業(yè)命令。
7．各業(yè)務(wù)系統(tǒng)在施工中要加強(qiáng)聯(lián)系，密切配合，一線已線封閉，在不執(zhí)行雙線避車和中間停止作業(yè)下道避車時(shí)，要根據(jù)本系統(tǒng)施工特點(diǎn)，按規(guī)定設(shè)置防護(hù)人員。不允許電力機(jī)車、蒸汽機(jī)車通過渡線或間隙，并采取封閉措施。
8．穿越有電線路搬運(yùn)梯車時(shí)，必須放倒移動(dòng)。
9．在雙線橋隧、高堤、深塹等處所施工時(shí)，要注意人員、機(jī)具避車，做到提前通知，統(tǒng)一行動(dòng)。
10．對在接觸網(wǎng)分段停電的電化區(qū)段作業(yè)的有關(guān)人員，各單位要組織搞好安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，方準(zhǔn)作業(yè)。
第3篇 防止電氣化鐵路區(qū)段防觸電安全措施
一、各崗位職工通用安全措施
1.凡涉及電氣化鐵路區(qū)段(以下簡稱電華區(qū)段)作業(yè)的各單位,都必須認(rèn)真組織職工學(xué)習(xí)本措施,并經(jīng)考試合格后方準(zhǔn)上崗作業(yè)。對新改職直接從事電氣化作業(yè)的職工,要將本措施納入三級安全教育內(nèi)容,通過安全教育合格后方準(zhǔn)上崗作業(yè)。
2.所有接觸網(wǎng)設(shè)備,自第一次受電開始,在未辦理停電接地手續(xù)之前,均按有電對待。
3.在電化區(qū)段,除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外,所有職工和所攜帶物件(如長桿、導(dǎo)線等)與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分,必須保持2米以上的距離。
4.在距離接觸網(wǎng)帶電部分不足2米的建筑物作業(yè)時(shí),接觸網(wǎng)必須停電,停電后要安設(shè)可靠的臨時(shí)接地線,并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。施工結(jié)束后,接觸網(wǎng)工要確認(rèn)所有工作人員都已進(jìn)入安全地點(diǎn),方可通知正式完工,并辦理消令手續(xù)。
5.在電化區(qū)段,職工不準(zhǔn)登上機(jī)車車輛頂部或翻越車頂通過線路。
6.電化區(qū)段所有接觸網(wǎng)支柱應(yīng)懸掛或涂有“禁止攀登”、“有電危險(xiǎn)”警告牌。施工人員禁止在支柱上搭掛衣物、攀登或在支柱旁休息。
7.在電化區(qū)段,通過鐵路平交道口的汽車、拖拉機(jī)等運(yùn)輸工具裝載的貨物高度(從地面算起,下同)不超過4.2米和觸動(dòng)道口限界門的活動(dòng)橫板或吊鏈。嚴(yán)禁在裝載高度超過2米以上的貨物上坐人。
8.禁止通過任何物體,如棒條、導(dǎo)線、水流等與接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線及相連部件相接觸(接觸網(wǎng)特殊帶電作業(yè)除外)。
9.嚴(yán)禁向接觸網(wǎng)上搭掛繩索等物,若發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)上掛有線頭等物,不準(zhǔn)接觸。發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷落時(shí),人員要遠(yuǎn)離10米以外,并將該處加以防護(hù),立即通知有關(guān)部門。
10.當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣不良時(shí),在其支柱、支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上,在回流線與鋼軌的連接點(diǎn)上,都有可能出現(xiàn)高電壓。因此,平常應(yīng)避免與上述部件接觸,當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時(shí),禁止與之接觸。
11.用水或一般滅火器澆滅離接觸網(wǎng)帶電部分不足4米的燃著物體時(shí),接觸網(wǎng)必須停電;距離接觸網(wǎng)超過4米的燃著物體,可在接觸網(wǎng)不停電情況下進(jìn)行滅火,但水流必須不向接觸網(wǎng)方向噴射。若用沙土滅火時(shí),在距接觸網(wǎng)2米以上時(shí),可不停電。
12.對非電氣化區(qū)段的有關(guān)人員臨時(shí)進(jìn)入電化區(qū)段工作時(shí),應(yīng)由分配工作單位的負(fù)責(zé)人向有關(guān)人員傳達(dá)電化區(qū)段安全注意事項(xiàng)。
二、接觸網(wǎng)作業(yè)安全措施
1.所有的接觸網(wǎng)設(shè)備,自第一次受電開始即認(rèn)定為帶電設(shè)備,除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外,任何人所攜帶的物品與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分必須保持2米以上的距離。
2.對從事接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修工作的有關(guān)人員,要每年組織一次安全技術(shù)知識考試。對新參加工作、變更職務(wù)或工作單位及中斷工作連續(xù)6個(gè)月以上,擔(dān)任接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修工作的人員,要事先進(jìn)行安全考試,考試不合格者,不準(zhǔn)上崗作業(yè)。
3.接觸網(wǎng)工每2年進(jìn)行1次身體檢查,對不適合接觸網(wǎng)作業(yè)的人員要及時(shí)調(diào)整。
4.在進(jìn)行接觸網(wǎng)上作業(yè)前,作業(yè)組全體成員必須穿戴好防護(hù)鞋、安全帽,所用的工具及安全用具,必須經(jīng)過檢測,符合要求后方可使用。
5.在接觸網(wǎng)上進(jìn)行停電或帶電作業(yè)時(shí),除具備規(guī)定的工作票外,還必須有值班供電調(diào)度員批準(zhǔn)的作業(yè)命令。雷電天氣禁止在接觸網(wǎng)上作業(yè)。
6.在距地面3米以上進(jìn)行高空接觸網(wǎng)作業(yè)人員,必須系好安全帶,并根據(jù)帶電或停電作業(yè)的不同情況,設(shè)專人監(jiān)護(hù)。用車梯進(jìn)行作業(yè)時(shí),應(yīng)指定車梯負(fù)責(zé)人,工作臺上的人員不得超過2名;所用的零件、工具等均不得放置在工作臺面上。使用梯子作業(yè)前,作業(yè)人員要檢查梯子是否牢靠;作業(yè)中要有專人扶梯,梯腳要安放穩(wěn)固,嚴(yán)防滑移;梯子上只準(zhǔn)1人作業(yè)。
7.作業(yè)時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行停電作業(yè)命令程序,接到停電作業(yè)命令后,必須先驗(yàn)電接地后,方準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。在驗(yàn)明確已停電后,要立即在作業(yè)地點(diǎn)兩端和與作業(yè)地點(diǎn)相連、可能來電的停電設(shè)備上裝設(shè)接地線;如作業(yè)區(qū)段附近有其他帶電設(shè)備時(shí),在需要停電的設(shè)備上裝設(shè)接地線。
8.在停電作業(yè)的接觸網(wǎng)附近有平行帶電的線路或接觸網(wǎng)時(shí),為防止感應(yīng)危險(xiǎn)電壓,除按規(guī)定裝設(shè)地線外,還要根據(jù)需要增設(shè)接地線。
9.凡接觸網(wǎng)及電力作業(yè)人員進(jìn)行隔離開關(guān)、負(fù)荷開關(guān)倒閘時(shí),必須有調(diào)度命令;對車站、機(jī)務(wù)段或路外廠礦等單位有權(quán)操作的隔離開關(guān),在向供電調(diào)度申請倒閘命令之前,要令人需到該站、段、廠、礦等單位主管負(fù)責(zé)人辦理倒閘手續(xù)。從事隔離開關(guān)倒閘的作業(yè)人員,其安全等級不得低于三級。
10.遇有危及人身或設(shè)備安全的緊急情況,可以不經(jīng)供電調(diào)度批準(zhǔn),先行斷開斷路器或有條件斷開的負(fù)荷開關(guān)、隔離開關(guān)并立即報(bào)告供電調(diào)度;但再閉合時(shí)必須有供電調(diào)度的命令。
11.在接觸網(wǎng)事故的搶修中,在未采取保護(hù)措施的情況下,任何人不得進(jìn)入事故現(xiàn)場觸及故障設(shè)備。遇有斷線事故時(shí),不得進(jìn)入斷線落點(diǎn)10米范圍內(nèi)。
12.在電化區(qū)段,嚴(yán)禁軌道作業(yè)車上人員在接觸網(wǎng)帶電情況下攀登作業(yè)臺。
三、工務(wù)作業(yè)安全措施
1.在電化區(qū)段拆換鋼軌或魚尾板時(shí),要按有關(guān)規(guī)定首先連接好橫向及縱向連接線,保持鋼軌間電氣回路的暢通,連結(jié)要緊固,導(dǎo)電要良好,確保在任何情況下都不出現(xiàn)危險(xiǎn)電壓。
2.在通往牽引變電所的鐵路專用線上換鋼軌時(shí),在設(shè)置可靠的分路連接線前,不得將回流線從鋼軌上拆開,拆裝回流線由牽引變電所的工作人員進(jìn)行。
3.在養(yǎng)路施工中,要防止撞壞和禁止拆開接地線。因施工需要拆開接地線時(shí),要按規(guī)定的導(dǎo)線截面接好臨時(shí)接地線,此項(xiàng)工作要由接觸網(wǎng)工或經(jīng)過專門訓(xùn)練的工務(wù)人員進(jìn)行。
4.在電化區(qū)段,通過和使用的各種機(jī)具(鋪碴機(jī)、鋪軌機(jī)、鋪路機(jī)、架橋機(jī)及吊車等)設(shè)備,不得超過機(jī)車車輛限界,所有工作人員(包括所持工具)與接觸網(wǎng)帶電部分必須保持2米以上的距離。
5.在進(jìn)行隧道內(nèi)的檢查、補(bǔ)漏、襯砌修補(bǔ)、油刷標(biāo)志、刨冰使用高梯搭設(shè)腳手架及隧道口的粉刷裝飾、端墻檢修等作業(yè),與接觸網(wǎng)帶電部分不足2米距離時(shí),必須在接觸網(wǎng)停電后進(jìn)行。
6.在接觸網(wǎng)帶電情況下,使用軌道拖車裝卸鋼軌時(shí),所有工具(如撬棍等)不準(zhǔn)超過頭頂。使用電力機(jī)車邊走邊卸時(shí),不得將電力機(jī)車置于所卸車輛的后部。
7.在施工中使用發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、攪拌機(jī)等機(jī)電設(shè)備時(shí),在距離接觸網(wǎng)5米范圍內(nèi)要有良好的接地裝置;在可能帶電部位,應(yīng)有“高壓危險(xiǎn)”明顯標(biāo)志,并采取有效防護(hù)措施。
8.電化區(qū)段開山放炮、清除線路兩側(cè)危石、危樹作業(yè)時(shí),要與供電段商定,采取有效防護(hù)措施。
四、機(jī)務(wù)作業(yè)安全措施
1.在接觸網(wǎng)未停電未接地的情況下,禁止到蒸汽機(jī)車的鍋爐、司機(jī)室和煤水車、內(nèi)燃機(jī)車及電力機(jī)車的車頂上進(jìn)行任何作業(yè)。
2.在蒸汽、內(nèi)燃、電力機(jī)車上,均應(yīng)在可攀登到車頂?shù)奶葑雍屯ㄟ^走臺板的前門、天窗等處,涂有明顯的“有電危險(xiǎn),禁止攀登!”警告標(biāo)志,并應(yīng)加鎖或安裝自動(dòng)報(bào)警裝置。
3.凡進(jìn)入電化區(qū)段的蒸汽、內(nèi)燃機(jī)車,對危及乘務(wù)人員人身安全可能造成觸電危險(xiǎn)的部位和零部件(如蒸汽機(jī)車風(fēng)泵排汽管應(yīng)改為y型或彎向一側(cè)),都必須進(jìn)行加裝改造。
4.蒸汽機(jī)車上的火鉤、火扒和鐵鍬等工具,都要放在固定地點(diǎn),取送、使用時(shí)不得越出司機(jī)室。給水人員和清灰給水作業(yè)時(shí),使用工具不得超過頭頂。
5.在帶電接觸網(wǎng)下禁止登上機(jī)車潤煤和測量存煤量,禁止在沖洗棉絲后,用火鉤往鍋爐蒸汽塔上部甩遞及軟管沖洗機(jī)車上部。蒸汽機(jī)車上水時(shí),必須在指定的線路上接觸網(wǎng)停電并接地后進(jìn)行。
6.電力機(jī)車在段內(nèi)整備作業(yè)中,需要操作隔離開關(guān)時(shí),要嚴(yán)格執(zhí)行登記、監(jiān)護(hù)、呼喚應(yīng)答等各項(xiàng)制度,辦理必要的手續(xù),不得簡化程序。
7.電力機(jī)車在段內(nèi)進(jìn)行整備作業(yè)時(shí),司機(jī)必須親自檢查確認(rèn)高壓室內(nèi)、地溝內(nèi)或機(jī)車下無作業(yè)人員,并與副司機(jī)呼喚應(yīng)答、鳴笛后,方可升弓。
8.救援列車在電化區(qū)段作業(yè)時(shí),必須在接觸網(wǎng)停電并接地情況下方準(zhǔn)進(jìn)行。
五、車輛作業(yè)安全措施
1.在接觸網(wǎng)未停電接地的情況下,禁止到各種車輛的車頂上進(jìn)行任何作業(yè)(如檢查車頂設(shè)備、上水、上冰等)。
2.在可以攀登通往客車、機(jī)械保溫車的梯子和支架處,均應(yīng)涂有明顯的“禁止攀登”、“有電危險(xiǎn)”警告標(biāo)志。
3.禁止在接觸網(wǎng)未停電未接地時(shí),開閉罐車和保溫車的注口(蓋)或在注口處進(jìn)行工作。
4.在接觸網(wǎng)未停電未接地時(shí),禁止使用軟管沖洗車輛上部;沖洗車輛下部軟管的方向不得朝上。
5.在接觸網(wǎng)未停電未接地時(shí),處理車輛故障不足2米時(shí),必須在無接觸網(wǎng)線路上或按規(guī)定辦理停電手續(xù)后,方準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。
六、調(diào)車及接發(fā)列車作業(yè)安全措施
1.在帶電的接觸網(wǎng)線路上進(jìn)行調(diào)車時(shí),禁止登上棚車(在區(qū)間和中間站禁止登上敞車)使用手閘制動(dòng),編組、區(qū)段站在接觸網(wǎng)高度為6200毫米及其以上的線路上準(zhǔn)許使用敞車手制動(dòng)機(jī)時(shí),不準(zhǔn)踏在高于手制動(dòng)機(jī)踏板臺的車幫上或貨物上作業(yè)。
2.禁止調(diào)車及接發(fā)列車人員直接或間接地(通過任何物體)接觸接觸網(wǎng)各導(dǎo)線、部件及電力機(jī)車的電力設(shè)備。列車上水不準(zhǔn)水管朝上。
3.當(dāng)區(qū)間或站內(nèi)(包括機(jī)車整備線、裝卸線)接觸網(wǎng)停電接地時(shí),不得向該區(qū)間或站內(nèi)接發(fā)電力機(jī)車及其牽引的列車。
4.登乘電力機(jī)車進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí),必須停穩(wěn)后上下車。
5.因電力機(jī)車起動(dòng)快、制動(dòng)猛,運(yùn)轉(zhuǎn)車長要防止漏乘或因緊急制動(dòng)停車發(fā)生意外。
七、裝卸作業(yè)和押運(yùn)人員安全措施
1.在帶電的接觸網(wǎng)下,不準(zhǔn)在敞車、平車、罐車等車輛(棚車、保溫車、家畜車內(nèi)除外)上進(jìn)行裝卸作業(yè)。不準(zhǔn)用竹竿等物測量貨物的裝載高度等靠近接觸網(wǎng)的作業(yè)。
2.裝卸作業(yè)時(shí)必須在指定的線路上安全區(qū)域內(nèi)停電進(jìn)行。作業(yè)結(jié)束,值班員確認(rèn)所有人員均已離開危險(xiǎn)區(qū)域后,方準(zhǔn)向接觸網(wǎng)送電。
3.在裝卸貨物線的分段絕緣器內(nèi)側(cè)2米處應(yīng)埋設(shè)符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的安全作業(yè)標(biāo)志,在標(biāo)志外或非指定帶有接觸網(wǎng)的線路上,嚴(yán)禁登上車頂作業(yè)。
4.裝卸貨物列車,不經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)不得超限,因裝載加固不良需要整修時(shí),均應(yīng)將車輛送回貨物線整修,如必須在電化區(qū)段上作業(yè)時(shí),必須在接觸網(wǎng)停電后方準(zhǔn)進(jìn)行。
5.在接觸網(wǎng)未停電未接地時(shí),禁止吊車的吊臂在接觸網(wǎng)下伸臂轉(zhuǎn)動(dòng)。
6.各類罐車在電氣化區(qū)段發(fā)生泄漏時(shí),嚴(yán)禁人員上車處理,要將其牽引到非電氣化區(qū)段處理。如情況緊急必須在電化區(qū)段處理時(shí),要立即通知供電調(diào)度,在接觸網(wǎng)停電后方可處理。
八、電務(wù)作業(yè)安全措施
1.在電化區(qū)段的有關(guān)電務(wù)電氣設(shè)備的保護(hù)接地線,必須連接牢固,接觸良好,接地電阻符合要求。2.在信號機(jī)上工作,必須確認(rèn)接地良好,保持人體和所持工具與接觸網(wǎng)帶電部分2米、與回流線1米以上的距離,作業(yè)時(shí)設(shè)人監(jiān)護(hù)。
3.在軌道上作業(yè),必須保證牽引電流的暢通并設(shè)好防護(hù)。
4.發(fā)現(xiàn)抗流變壓器中心連結(jié)線(板)和抗流變壓器因故損壞時(shí),不得擅自處理,必須通知有關(guān)部門,并按有關(guān)規(guī)定,作好安全防護(hù),采取保證牽引電流暢通措施后,方可處理。
5.在對電化區(qū)段通信信號設(shè)備檢查、維修保養(yǎng)、處理故障時(shí),必須按有關(guān)規(guī)定使用好絕緣、防護(hù)用品。
九、房建工程作業(yè)安全措施
1.檢查維修牽引變電所房屋及附屬設(shè)備時(shí),必須與變電所負(fù)責(zé)人聯(lián)系,經(jīng)同意登記簽認(rèn)后,在變電所有關(guān)人員監(jiān)護(hù)下,方準(zhǔn)進(jìn)行。
2.檢查、維修與接觸網(wǎng)接近的房屋、建筑及設(shè)備時(shí),作業(yè)人員及所持工具與接觸網(wǎng)帶電部分必須保持在2米以上的距離。
3.在接觸網(wǎng)帶電時(shí),嚴(yán)禁用竹竿及金屬長大物件等測量接觸網(wǎng)與房屋、建筑、設(shè)備的距離。
4.在站場施工時(shí),嚴(yán)禁水柱向接觸網(wǎng)方向噴射。裝卸濕粉石灰時(shí),應(yīng)盡量遠(yuǎn)離接觸網(wǎng),防止破壞及降低接觸網(wǎng)對地絕緣。
5.手持木桿、梯子等工具通過接觸網(wǎng)時(shí),必須水平通過,不準(zhǔn)高舉超過安全距離。
6.在修建靠近接觸網(wǎng)的房屋、建筑及設(shè)備時(shí),嚴(yán)禁借助鐵塔支柱搭腳手架或在鐵塔支柱上下。
十、接觸網(wǎng)分停作業(yè)安全措施
1.接觸網(wǎng)實(shí)行上下行分段停電作業(yè),要使作業(yè)組成員始終處于接地線的保護(hù)范圍之內(nèi),保護(hù)接地線與接觸網(wǎng)相連,要有足夠的接觸面積和良好的導(dǎo)電性。
2.在一線停電一線有電的情況下,禁止使用拋線驗(yàn)電法,改用35千伏級的音響驗(yàn)電器。
3.在停電線路上作業(yè)時(shí),作業(yè)組成員(包括所持工具材料)與帶電體的距離要保持在允許范圍內(nèi),并設(shè)專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)。
4.作業(yè)人員(包括工具、器材)不得侵入未停電的鄰線界限,接地線人員負(fù)責(zé)本線和鄰線車輛通過的防護(hù)。
5.接觸網(wǎng)檢修時(shí),供電部門必須在車站行車室指派人員,隨時(shí)監(jiān)視列車運(yùn)行狀態(tài),注意車站值班員要牌情況,及時(shí)通知作業(yè)組。
6.實(shí)行上下行分停作業(yè)時(shí),為避免錯(cuò)入工作區(qū),各業(yè)務(wù)系統(tǒng)必須執(zhí)行“工作票制”,并必須分別辦理上行和下行停電工作票。一線作業(yè)完畢必須清點(diǎn)人數(shù)、地線數(shù),無誤后方可消令,然后再辦理另一線路停電作業(yè)命令。
7.各業(yè)務(wù)系統(tǒng)在施工中要加強(qiáng)聯(lián)系,密切配合,一線已線封閉,在不執(zhí)行雙線避車和中間停止作業(yè)下道避車時(shí),要根據(jù)本系統(tǒng)施工特點(diǎn),按規(guī)定設(shè)置防護(hù)人員。不允許電力機(jī)車、蒸汽機(jī)車通過渡線或間隙,并采取封閉措施。
8.穿越有電線路搬運(yùn)梯車時(shí),必須放倒移動(dòng)。
9.在雙線橋隧、高堤、深塹等處所施工時(shí),要注意人員、機(jī)具避車,做到提前通知,統(tǒng)一行動(dòng)。
10.對在接觸網(wǎng)分段停電的電化區(qū)段作業(yè)的有關(guān)人員,各單位要組織搞好安全技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考試合格后,方準(zhǔn)作業(yè)。
第4篇 電氣化鐵路勞動(dòng)安全措施要求
一、通用勞動(dòng)安全措施
第1條 自接觸網(wǎng)設(shè)備第一次受電開始,在未辦理停電接地手續(xù)之前,所有單位、部門及人員均須按有電對待。
第2條 在接觸網(wǎng)支柱等危險(xiǎn)設(shè)施、設(shè)備及區(qū)域,有關(guān)單位必須涂刷或設(shè)置“有電危險(xiǎn)”、“禁止攀登”、“切勿靠近”等警示標(biāo)志。
第3條 有關(guān)單位必須按規(guī)定為從業(yè)人員配備符合國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)防護(hù)用品和生產(chǎn)作業(yè)工具并按規(guī)定進(jìn)行檢測檢驗(yàn),從業(yè)人員必須按規(guī)定佩戴和使用。
第4條 在電氣化鐵路車站、區(qū)段,任何人不得直接或間接地(通過任何物體,下同)與接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線及相連部件接觸,不得在接觸網(wǎng)及支柱上搭掛物品、攀登支柱或在支柱旁休息,不得登上機(jī)車、車輛頂部或通過頂部翻越線路。發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)上掛有線頭等物品時(shí)不準(zhǔn)接觸;發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷落時(shí)要遠(yuǎn)離10米以外并對該處進(jìn)行防護(hù),立即通知管理單位進(jìn)行處理。
第5條 除供電段等專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外,任何人員及其所攜帶的物件、使用的工具與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分必須保持2米以上的距離。
第6條 從業(yè)人員在距離接觸網(wǎng)帶電部分不足2米的建筑物、構(gòu)筑物等設(shè)施設(shè)備上作業(yè)時(shí),接觸網(wǎng)必須停電并按鐵道部《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》第十條的規(guī)定辦理。停電后要安設(shè)可靠的臨時(shí)接地線并設(shè)專人監(jiān)護(hù);施工結(jié)束后要確認(rèn)所有人員進(jìn)入安全地點(diǎn)方可通知正式完工,撤除接地線并辦理銷令手續(xù);撤除接地線后嚴(yán)禁再次進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)繼續(xù)作業(yè)。
第7條 通過電氣化鐵路平交道口的機(jī)動(dòng)車等運(yùn)輸工具裝載的貨物高度(從地算起,下同)不超過4.5米或觸及道口限界門的限制裝置,嚴(yán)禁在裝載高度超過2米的貨物上坐人;持有木棒、竹桿、彩旗或皮鞭等高長物件走近道口時(shí)不準(zhǔn)高舉揮動(dòng),須將物件保持水平狀態(tài)通過道口。
有關(guān)供電段要將本條上述規(guī)定制成揭示牌,固定在道口兩面限界門的右側(cè)門框上。
第8條 電氣化鐵路及附近發(fā)生火災(zāi)時(shí),知情人員必須立即通知列車調(diào)度員、電力調(diào)度員或接觸網(wǎng)工區(qū)值班人員。撲救人員用沙土滅火時(shí)必須位于接觸網(wǎng)2米以外;用水或一般滅火器澆滅距離接觸網(wǎng)不足4米的燃著物時(shí),必須確認(rèn)接觸網(wǎng)停電;燃著物距離接觸網(wǎng)超過4米時(shí)可在不停電的情況下滅火,但嚴(yán)禁將水流向接觸網(wǎng)方向噴射。
第9條 從業(yè)人員進(jìn)入電氣化鐵路區(qū)域工作前,分配工作的領(lǐng)導(dǎo)或管理、指揮人員,必須向其傳達(dá)或講明有關(guān)的安全注意事項(xiàng)。
二、接觸網(wǎng)作業(yè)安全措施
第10條 所在單位對新職擔(dān)任或中斷原職連續(xù)6個(gè)月以上重新從事接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修的人員,必須在其任職或重新上崗前進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn),對從事接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修的有關(guān)人員,必須每年進(jìn)行1次安全技術(shù)培訓(xùn),考試不合格者均不準(zhǔn)上崗作業(yè)。
第11條 所在單位必須每2年安排其接觸網(wǎng)工檢查1次身體,對不適合接觸網(wǎng)作業(yè)的人員要及時(shí)予以調(diào)整。
第12條 從業(yè)人員在接觸網(wǎng)上作業(yè)前,必須按規(guī)定佩戴好防護(hù)服、防護(hù)鞋、安全帽、安全帶等勞動(dòng)防護(hù)用品;作業(yè)時(shí)除要具備規(guī)定的工作票外,還須有值班供電調(diào)度員批準(zhǔn)的作業(yè)命令;遇降雨雷電天氣不得在接觸網(wǎng)上作業(yè)。
第13條 所在單位安排從業(yè)人員在距地面2米以上進(jìn)行高空接觸網(wǎng)作業(yè)時(shí),必須督促其系好安全帶并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。使用車梯進(jìn)行作業(yè)時(shí),必須指定車梯負(fù)責(zé)人;工作臺上的從業(yè)人員不得超過2名;所用零件、工具等不得放置在工作臺面上。使用梯子作業(yè)前,從業(yè)人員要按規(guī)定檢查梯子是否牢靠;作業(yè)中梯腳要安放穩(wěn)固,專人扶梯,不得滑移,只準(zhǔn)1人上梯作業(yè)。
第14條 有關(guān)單位及從業(yè)人員要嚴(yán)格執(zhí)行停電作業(yè)程序,接到命令必須驗(yàn)電接地后方準(zhǔn)作業(yè)。在驗(yàn)明確已停電后,要立即在作業(yè)地點(diǎn)兩端和與作業(yè)地點(diǎn)相連、可能來電的停電設(shè)備上裝設(shè)接地線;作業(yè)區(qū)域附近有其他帶電設(shè)備時(shí),要在需停電的設(shè)備上裝設(shè)接地線;在停電作業(yè)的接觸網(wǎng)附近有平行帶電的線路或接觸網(wǎng)時(shí),除按規(guī)定裝設(shè)地線外,還要根據(jù)需要增設(shè)接地線。
第15條 接觸網(wǎng)及電力作業(yè)人員進(jìn)行隔離開關(guān)、負(fù)荷開關(guān)倒閘必須有調(diào)度命令;對車站、機(jī)務(wù)段或路外廠礦等單位有權(quán)操作的隔離開關(guān),作業(yè)負(fù)責(zé)人在向供電調(diào)度申請倒閘命令之前,要指定人員到上述單位的主管負(fù)責(zé)人處辦理倒閘手續(xù);從事隔離開關(guān)倒閘的作業(yè)人員,其安全等級不得低于三級。操作接觸網(wǎng)隔離開關(guān)必須嚴(yán)格遵守鐵道部《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》第二十四條的規(guī)定。
1.隔離開關(guān)開閉作業(yè)時(shí),必須有兩人在場,一人操作一人監(jiān)護(hù)。操作人員由車站助理值班員、作業(yè)員、站務(wù)員、給水工、裝卸人員、機(jī)車司機(jī)等擔(dān)任;監(jiān)護(hù)人員由值班員(助理值班員)擔(dān)任。上述人員由車務(wù)(車站)、機(jī)務(wù)、供電段等共同組織培訓(xùn),考試合格由供電段發(fā)給隔離開關(guān)操作證后方能擔(dān)任相應(yīng)工作。
2.隔離開關(guān)操作前,操作人必須穿戴好規(guī)定的絕緣靴和絕緣手套,確認(rèn)開關(guān)及其傳動(dòng)裝置正常、接地線良好后方準(zhǔn)按程序操作。操作要準(zhǔn)確迅速,一次開閉到底,中途不得停留和發(fā)生沖擊。操作過程中人體各部不得與支柱及其構(gòu)件相接觸。遇降雨雷電天氣不得操作隔離開關(guān)。
3.發(fā)現(xiàn)隔離開關(guān)及其傳動(dòng)裝置狀態(tài)不良時(shí),值班員須立即通知電力調(diào)度派人檢修。修好之前,危及人身、行車安全時(shí),不得進(jìn)行操作并嚴(yán)禁擅自攀登支柱自行修理。要將絕緣靴和絕緣手套存放于陰涼干燥、不落灰塵的容器內(nèi),每六個(gè)月由所屬單位送供電段檢查、試驗(yàn)一次;每次使用前后要用干布擦凈,使用前要進(jìn)行簡略漏氣試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)裂損等異狀時(shí)要及時(shí)通知電力調(diào)度派人檢查處理。
第16條 有關(guān)單位及從業(yè)人員遇危及人身或設(shè)備安全的緊急情況時(shí),可不經(jīng)供電調(diào)度批準(zhǔn),先行斷開斷路器或有條件斷開的負(fù)荷開關(guān)、隔離開關(guān)并立即報(bào)告供電調(diào)度,但再閉合時(shí)必須有供電調(diào)度的命令。
第17條 發(fā)生事故對接觸網(wǎng)進(jìn)行搶修時(shí),在未采取保護(hù)措施的情況下,任何人不得進(jìn)入事故現(xiàn)場觸及故障設(shè)備,其中斷線事故不得進(jìn)入斷線落點(diǎn)10米范圍內(nèi)。
第18條 在接觸網(wǎng)帶電的情況下,軌道作業(yè)車上的人員不得攀登作業(yè)臺。
三、工務(wù)作業(yè)安全措施
第19條 有關(guān)單位及從業(yè)人員在電氣化鐵路區(qū)段拆換鋼軌或魚尾板時(shí),要按規(guī)定首先連接好橫向及縱向連接線,連結(jié)線須采用全銅線且截面不小于70mm2,連結(jié)要緊固,導(dǎo)電要良好,保持鋼軌間電氣回路暢通,避免出現(xiàn)危險(xiǎn)電壓。
第20條 在通往牽引變電所的鐵路專用線上換軌時(shí),未設(shè)置可靠的分路連接線不得將回流線從鋼軌上拆開,拆裝回流線須由牽引變電所的專業(yè)人員操作。
第21條 在養(yǎng)路施工中不得撞壞或拆開接地線,確因施工需拆開接地線時(shí),要由接觸網(wǎng)工或經(jīng)過專門訓(xùn)練的工務(wù)人員按規(guī)定接好臨時(shí)接地線。
第22條 在電氣化鐵路區(qū)段通過或使用的鋪砟機(jī)、鋪軌機(jī)、鋪路機(jī)、架橋機(jī)、吊車等各種機(jī)具設(shè)備,均不得超過機(jī)車車輛限界,作業(yè)人員及所持工具與接觸網(wǎng)帶電部分必須保持2米以上的距離。
第23條 在接觸網(wǎng)帶電的情況下使用軌道拖車裝卸鋼軌時(shí),所有工具(如撬棍等)不準(zhǔn)超過頭頂;使用電力機(jī)車邊走邊卸時(shí),不得將電力機(jī)車置于所卸車輛的后部。
第24條 施工中使用發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、攪拌機(jī)等機(jī)電設(shè)備時(shí),在距離接觸網(wǎng)5米范圍內(nèi)要有良好的接地裝置;在可能帶電的部位要設(shè)置“高壓危險(xiǎn)”等明顯的警示標(biāo)志并采取有效的防護(hù)措施。
第25條 在電氣化鐵路區(qū)域開山爆破或清除線路兩側(cè)危石、危樹時(shí),須事先與相關(guān)供電段商定,共同采取有效的防護(hù)措施。爆破作業(yè)危及接觸網(wǎng)安全時(shí),必須先停電后作業(yè)。
第26條 在電氣化鐵路上起道作業(yè)時(shí),起道高度單股不得超過30mm且隧道、桁架橋粱內(nèi)不得超過限界尺寸線。撥道作業(yè)時(shí),線路中心位移不得超過±30mm;一側(cè)撥道量年度累計(jì)不得大于120mm且不得侵入限界。起道式撥道超出上述規(guī)定時(shí),須事先通知接觸網(wǎng)工區(qū)予以配合。
第27條 在接觸網(wǎng)支柱不侵入建筑物接近限界的條件下,橋梁上一側(cè)撥道量年度累計(jì)不得大于60mm且要滿足線路中心與橋梁中心的偏差,鋼梁不大于50mm,圬工梁不大于70mm;線路速度120km/h以上至160km/h時(shí),鋼梁、圬工梁均不得大于50mm。
第28條 在電氣化鐵路區(qū)段,如需在同一地點(diǎn)將兩股鋼軌同時(shí)拆下時(shí),必須對該供電區(qū)段實(shí)行線路封閉,不準(zhǔn)電力機(jī)車行駛。
四、機(jī)務(wù)作業(yè)安全措施
第29條 在接觸網(wǎng)未停電未接地的情況下,任何人不得到機(jī)車頂部進(jìn)行任何作業(yè),不得用水流沖刷機(jī)車上部。
第30條 有關(guān)單位必須在機(jī)車上能攀登到車頂?shù)奶葑雍屯ㄟ^走臺板的前門、天窗等處,涂刷或設(shè)置“有電危險(xiǎn),禁止攀登”等明顯的警示標(biāo)志,并應(yīng)加鎖或安裝自動(dòng)報(bào)警裝置。
第31條 對進(jìn)入電氣化鐵路的非電力機(jī)車上危及人員安全、可能造成觸電傷害的部位或零部件必須進(jìn)行加裝、改造;機(jī)車上的工具都要放在固定地點(diǎn),取送、使用時(shí)不得越出司機(jī)室。
第32條 電力機(jī)車在段內(nèi)整備作業(yè),司機(jī)必須親自檢查確認(rèn)高壓室內(nèi)、地溝內(nèi)或機(jī)車下無作業(yè)人員,并與副司機(jī)呼喚應(yīng)答、鳴笛后方可升弓;需操作隔離開關(guān)時(shí),要嚴(yán)格執(zhí)行登記、監(jiān)護(hù)、呼喚應(yīng)答等各項(xiàng)制度,按規(guī)定辦理手續(xù),不得簡化程序。
第33條 救援列車進(jìn)入電氣化鐵路,從業(yè)人員必須在接觸網(wǎng)停電接地的情況下方準(zhǔn)作業(yè)。
五、車輛作業(yè)安全措施
第34條 從業(yè)人員在未確認(rèn)接觸網(wǎng)停電接地的情況下,不得到各種車輛的車頂上進(jìn)行任何作業(yè)。
第35條 有關(guān)單位必須在能攀登到客車等車輛上部的梯子或支架處,涂刷或設(shè)置“有電危險(xiǎn),禁止攀登”等明顯的警示標(biāo)志。
第36條 接觸網(wǎng)未停電接地,任何人不得開閉罐車、保溫車的注口(蓋)或在此處進(jìn)行作業(yè);不得使用水流沖洗車輛上部,沖洗下部時(shí)軟管口不得朝上;處理車輛故障距接觸網(wǎng)不足2米時(shí),必須將車輛調(diào)至無接觸網(wǎng)的線路上或按規(guī)定停電接地后方準(zhǔn)作業(yè)。
第37條 在電氣化鐵路安裝的紅外線探測設(shè)備、車號識別設(shè)備、車輛運(yùn)行安全動(dòng)態(tài)檢測裝置必須設(shè)有符合要求的接地保護(hù)并與設(shè)備可靠連接。
第38條 在有接觸網(wǎng)的客車整備線進(jìn)行客車整備作業(yè)時(shí),必須首先切斷接觸網(wǎng)電源并使接觸網(wǎng)可靠接地;作業(yè)結(jié)束必須確認(rèn)所有作業(yè)人員離開危險(xiǎn)區(qū)域后,方準(zhǔn)向接觸網(wǎng)供電;操作隔離開關(guān)時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行登記、監(jiān)護(hù)、呼喚應(yīng)答等有關(guān)制度,按規(guī)定辦理手續(xù),不得簡化作業(yè)程序。
第39條 電動(dòng)車組在段內(nèi)或整備所進(jìn)行整備作業(yè)后,司機(jī)必須親自檢查確認(rèn)高壓室內(nèi)、地溝內(nèi)和車下無作業(yè)人員,并與副司機(jī)呼喚應(yīng)答、鳴笛后方可升弓。
六、調(diào)車、接發(fā)列車及上水作業(yè)安全措施
第40條 在帶電的接觸網(wǎng)線路上進(jìn)行調(diào)車時(shí),從業(yè)人員不得登上棚車(在區(qū)間和中間站不得登上敞車)使用手閘制動(dòng),編組、區(qū)段站在接觸網(wǎng)高度為6200毫米及其以上的線路上準(zhǔn)許使用敞車手制動(dòng)機(jī)時(shí),從業(yè)人員不得踏在高于手制動(dòng)機(jī)踏板臺的車幫上或貨物上作業(yè)。
第41條 調(diào)車及接發(fā)列車人員不得直接或間接地與接觸網(wǎng)各導(dǎo)線、部件及電力機(jī)車的電力設(shè)備接觸。
第42條 當(dāng)區(qū)間或站內(nèi)(包括機(jī)車整備線、裝卸線等)接觸網(wǎng)停電接地時(shí),不得向該區(qū)間或站內(nèi)接發(fā)電力機(jī)車及其牽引的列車。
第43條 在接觸網(wǎng)線路給機(jī)車、車輛上水時(shí),必須先接水管,后開閥門;拔下水管前必須先關(guān)閉閥門。
七、裝卸作業(yè)和押運(yùn)人員安全措施
第44條 在帶電的接觸網(wǎng)下,從業(yè)人員不得在敞車、平車、罐車等車輛(棚車、保溫車、家畜車內(nèi)除外)上進(jìn)行裝卸作業(yè);不得采取用竹桿等物測量貨物裝載高度等靠近接觸網(wǎng)的作業(yè)方式。
第45條 裝卸作業(yè)必須在指定線路上的安全區(qū)域內(nèi)停電進(jìn)行;作業(yè)結(jié)束時(shí)必須確認(rèn)所有人員均已離開危險(xiǎn)區(qū)域后方準(zhǔn)向接觸網(wǎng)送電。
第46條 必須在裝卸貨物線的分段絕緣器內(nèi)側(cè)2米處埋設(shè)符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的安全作業(yè)標(biāo)志,在標(biāo)志外或非指定的接觸網(wǎng)線路上不得登上車頂作業(yè)。
第47條 未經(jīng)批準(zhǔn),裝載貨物不得超限;因裝載加固不良需要整理時(shí),必須將車輛送到貨物線進(jìn)行,如不得不在電氣化鐵路區(qū)段上進(jìn)行時(shí),必須在接觸網(wǎng)停電接地后方準(zhǔn)作業(yè)。
第48條 在接觸網(wǎng)未停電接地的情況下,不得使吊車的吊臂在接觸網(wǎng)下伸臂、轉(zhuǎn)動(dòng)。
第49條 各類罐車在電氣化鐵路區(qū)段發(fā)生泄漏時(shí),任何人不得登上車頂處理,速將其牽引到非電氣化鐵路區(qū)段處理。如情況緊急必須在電氣化鐵路區(qū)段處理時(shí),要立即通知供電調(diào)度,在接觸網(wǎng)停電接地后方可處理。
八、電務(wù)作業(yè)安全措施
第50條 電氣化鐵路區(qū)段的電務(wù)電氣設(shè)備必須有符合要求的接地線保護(hù),連接牢固,接觸良好。
第51條 從業(yè)人員上信號機(jī)作業(yè)前必須確認(rèn)接地良好,設(shè)專人監(jiān)護(hù),作業(yè)時(shí)其身體及所持工具須與接觸網(wǎng)帶電部分保持2米、與回流線保持1米以上的距離。在軌道上作業(yè)時(shí),必須保證牽引電流的暢通并設(shè)好防護(hù)。
第52條 發(fā)現(xiàn)抗流變壓器中心連結(jié)線(板)或抗流變壓器損壞時(shí)不得擅自處理,必須通知有關(guān)部門,并按有關(guān)規(guī)定做好安全防護(hù)、采取保證牽引電流暢通的措施后方可處理。
第53條 在對電氣化鐵路區(qū)段的通信信號設(shè)備進(jìn)行檢查、維修保養(yǎng)或處理故障時(shí),必須按規(guī)定使用絕緣、防護(hù)用品。
九、房建作業(yè)安全措施
第54條 從業(yè)人員檢查維修牽引變電所房屋及附屬設(shè)備前,必須與變電所負(fù)責(zé)人聯(lián)系,經(jīng)其同意登記簽認(rèn)后,方準(zhǔn)在變電所專業(yè)人員監(jiān)護(hù)下作業(yè)。
第55條 在接觸網(wǎng)帶電時(shí),不得用竹桿或長大金屬物件等測量接觸網(wǎng)與建筑物、構(gòu)筑物及設(shè)備的距離。
第56條 在站場施工時(shí),不得將水流向接觸網(wǎng)方向噴射。裝卸濕粉石灰時(shí),要遠(yuǎn)離接觸網(wǎng),防止破壞或降低接觸網(wǎng)對地絕緣。
第57條 手持木桿、梯子等工具在接觸網(wǎng)下通過時(shí),必須使其保持水平狀態(tài),不得高舉超過安全距離。
第58條 在修建靠近接觸網(wǎng)的建筑物、構(gòu)筑物或設(shè)備時(shí),不得借助鐵塔支柱搭設(shè)腳手架或借助鐵塔支柱上下。
十、接觸網(wǎng)分停電作業(yè)安全措施
第59條 采取接觸網(wǎng)上下行分段停電作業(yè)時(shí),必須使所有從業(yè)人員始終處于接地線的保護(hù)范圍之內(nèi),保護(hù)接地線與接觸網(wǎng)相連要有足夠的接觸面積和良好的導(dǎo)電性。
第60條 在一線停電、一線有電的情況下,必須使用35千伏級的音響驗(yàn)電器驗(yàn)電,不得使用拋線驗(yàn)電法驗(yàn)電。
第61條 在接觸網(wǎng)停電的線路上作業(yè)時(shí)必須設(shè)專人進(jìn)行監(jiān)護(hù),從業(yè)人員及所持工具、材料、器材等不得侵入未停電的鄰線限界,與帶電體的距離必須保持在允許的安全范圍內(nèi)。
第62條 檢修接觸網(wǎng)時(shí),供電段必須指派專人在車站行車室進(jìn)行防護(hù),隨時(shí)監(jiān)視列車運(yùn)行狀況,按規(guī)定將信息及時(shí)通知現(xiàn)場作業(yè)人員。
第63條 采取接觸網(wǎng)上下行分段停電作業(yè)時(shí),有關(guān)部門和單位必須嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度,分別辦理上行和下行的停電工作票。一線作業(yè)完畢必須清點(diǎn)人數(shù)和地線數(shù),確認(rèn)無誤后銷令,再辦理另一線路的停電作業(yè)命令。相關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)在施工中要加強(qiáng)聯(lián)系,密切配合,一線已經(jīng)封閉,在不執(zhí)行雙線避車或中間停止作業(yè)下道避車時(shí),要根據(jù)本系統(tǒng)的施工特點(diǎn),按規(guī)定設(shè)置防護(hù)人員,不允許機(jī)車通過渡線或間隙并采取封閉措施。
第64條 施工人員在有電的接觸網(wǎng)下穿越線路搬運(yùn)梯車時(shí),必須放倒移動(dòng)。
第65條 在雙線橋隧、高堤、深塹等處所施工時(shí),必須加強(qiáng)防護(hù),提前通知作業(yè)人員避車,防止機(jī)具侵限。
第66條 有關(guān)單位和部門對在接觸網(wǎng)分段停電區(qū)段作業(yè)的人員,要提前進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考試合格后方準(zhǔn)其上崗作業(yè)。
第5篇 防止電氣化鐵路區(qū)段職工防觸電安全措施
一、各崗位職工通用安全措施
1.凡涉及電氣化鐵路區(qū)段(以下簡稱電華區(qū)段)作業(yè)的各單位,都必須認(rèn)真組織職工學(xué)習(xí)本措施,并經(jīng)考試合格后方準(zhǔn)上崗作業(yè)。對新改職直接從事電氣化作業(yè)的職工,要將本措施納入三級安全教育內(nèi)容,通過安全教育合格后方準(zhǔn)上崗作業(yè)。
2.所有接觸網(wǎng)設(shè)備,自第一次受電開始,在未辦理停電接地手續(xù)之前,均按有電對待。
3.在電化區(qū)段,除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外,所有職工和所攜帶物件(如長桿、導(dǎo)線等)與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分,必須保持2米以上的距離。
4.在距離接觸網(wǎng)帶電部分不足2米的建筑物作業(yè)時(shí),接觸網(wǎng)必須停電,停電后要安設(shè)可靠的臨時(shí)接地線,并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。施工結(jié)束后,接觸網(wǎng)工要確認(rèn)所有工作人員都已進(jìn)入安全地點(diǎn),方可通知正式完工,并辦理消令手續(xù)。
5.在電化區(qū)段,職工不準(zhǔn)登上機(jī)車車輛頂部或翻越車頂通過線路。
6.電化區(qū)段所有接觸網(wǎng)支柱應(yīng)懸掛或涂有'禁止攀登'、'有電危險(xiǎn)'警告牌。施工人員禁止在支柱上搭掛衣物、攀登或在支柱旁休息。
7.在電化區(qū)段,通過鐵路平交道口的汽車、拖拉機(jī)等運(yùn)輸工具裝載的貨物高度(從地面算起,下同)不超過4.2米和觸動(dòng)道口限界門的活動(dòng)橫板或吊鏈。嚴(yán)禁在裝載高度超過2米以上的貨物上坐人。
8.禁止通過任何物體,如棒條、導(dǎo)線、水流等與接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線及相連部件相接觸(接觸網(wǎng)特殊帶電作業(yè)除外)。
9.嚴(yán)禁向接觸網(wǎng)上搭掛繩索等物,若發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)上掛有線頭等物,不準(zhǔn)接觸。發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷落時(shí),人員要遠(yuǎn)離10米以外,并將該處加以防護(hù),立即通知有關(guān)部門。
10.當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣不良時(shí),在其支柱、支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上,在回流線與鋼軌的連接點(diǎn)上,都有可能出現(xiàn)高電壓。因此,平常應(yīng)避免與上述部件接觸,當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時(shí),禁止與之接觸。
11.用水或一般滅火器澆滅離接觸網(wǎng)帶電部分不足4米的燃著物體時(shí),接觸網(wǎng)必須停電;距離接觸網(wǎng)超過4米的燃著物體,可在接觸網(wǎng)不停電情況下進(jìn)行滅火,但水流必須不向接觸網(wǎng)方向噴射。若用沙土滅火時(shí),在距接觸網(wǎng)2米以上時(shí),可不停電。
12.對非電氣化區(qū)段的有關(guān)人員臨時(shí)進(jìn)入電化區(qū)段工作時(shí),應(yīng)由分配工作單位的負(fù)責(zé)人向有關(guān)人員傳達(dá)電化區(qū)段安全注意事項(xiàng)。
二、接觸網(wǎng)作業(yè)安全措施
1.所有的接觸網(wǎng)設(shè)備,自第一次受電開始即認(rèn)定為帶電設(shè)備,除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外,任何人所攜帶的物品與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分必須保持2米以上的距離。
2.對從事接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修工作的有關(guān)人員,要每年組織一次安全技術(shù)知識考試。對新參加工作、變更職務(wù)或工作單位及中斷工作連續(xù)6個(gè)月以上,擔(dān)任接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修工作的人員,要事先進(jìn)行安全考試,考試不合格者,不準(zhǔn)上崗作業(yè)。
3.接觸網(wǎng)工每2年進(jìn)行1次身體檢查,對不適合接觸網(wǎng)作業(yè)的人員要及時(shí)調(diào)整。
4.在進(jìn)行接觸網(wǎng)上作業(yè)前,作業(yè)組全體成員必須穿戴好防護(hù)鞋、安全帽,所用的工具及安全用具,必須經(jīng)過檢測,符合要求后方可使用。
5.在接觸網(wǎng)上進(jìn)行停電或帶電作業(yè)時(shí),除具備規(guī)定的工作票外,還必須有值班供電調(diào)度員批準(zhǔn)的作業(yè)命令。雷電天氣禁止在接觸網(wǎng)上作業(yè)。
6.在距地面3米以上進(jìn)行高空接觸網(wǎng)作業(yè)人員,必須系好安全帶,并根據(jù)帶電或停電作業(yè)的不同情況,設(shè)專人監(jiān)護(hù)。用車梯進(jìn)行作業(yè)時(shí),應(yīng)指定車梯負(fù)責(zé)人,工作臺上的人員不得超過2名;所用的零件、工具等均不得放置在工作臺面上。使用梯子作業(yè)前,作業(yè)人員要檢查梯子是否牢靠;作業(yè)中要有專人扶梯,梯腳要安放穩(wěn)固,嚴(yán)防滑移;梯子上只準(zhǔn)1人作業(yè)。
7.作業(yè)時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行停電作業(yè)命令程序,接到停電作業(yè)命令后,必須先驗(yàn)電接地后,方準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。在驗(yàn)明確已停電后,要立即在作業(yè)地點(diǎn)兩端和與作業(yè)地點(diǎn)相連、可能來電的停電設(shè)備上裝設(shè)接地線;如作業(yè)區(qū)段附近有其他帶電設(shè)備時(shí),在需要停電的設(shè)備上裝設(shè)接地線。
8.在停電作業(yè)的接觸網(wǎng)附近有平行帶電的線路或接觸網(wǎng)時(shí),為防止感應(yīng)危險(xiǎn)電壓,除按規(guī)定裝設(shè)地線外,還要根據(jù)需要增設(shè)接地線。
9.凡接觸網(wǎng)及電力作業(yè)人員進(jìn)行隔離開關(guān)、負(fù)荷開關(guān)倒閘時(shí),必須有調(diào)度命令;對車站、機(jī)務(wù)段或路外廠礦等單位有權(quán)操作的隔離開關(guān),在向供電調(diào)度申請倒閘命令之前,要令人需到該站、段、廠、礦等單位主管負(fù)責(zé)人辦理倒閘手續(xù)。從事隔離開關(guān)倒閘的作業(yè)人員,其安全等級不得低于三級。
10.遇有危及人身或設(shè)備安全的緊急情況,可以不經(jīng)供電調(diào)度批準(zhǔn),先行斷開斷路器或有條件斷開的負(fù)荷開關(guān)、隔離開關(guān)并立即報(bào)告供電調(diào)度;但再閉合時(shí)必須有供電調(diào)度的命令。
11.在接觸網(wǎng)事故的搶修中,在未采取保護(hù)措施的情況下,任何人不得進(jìn)入事故現(xiàn)場觸及故障設(shè)備。遇有斷線事故時(shí),不得進(jìn)入斷線落點(diǎn)10米范圍內(nèi)。
12.在電化區(qū)段,嚴(yán)禁軌道作業(yè)車上人員在接觸網(wǎng)帶電情況下攀登作業(yè)臺。
三、工務(wù)作業(yè)安全措施
1.在電化區(qū)段拆換鋼軌或魚尾板時(shí),要按有關(guān)規(guī)定首先連接好橫向及縱向連接線,保持鋼軌間電氣回路的暢通,連結(jié)要緊固,導(dǎo)電要良好,確保在任何情況下都不出現(xiàn)危險(xiǎn)電壓。
2.在通往牽引變電所的鐵路專用線上換鋼軌時(shí),在設(shè)置可靠的分路連接線前,不得將回流線從鋼軌上拆開,拆裝回流線由牽引變電所的工作人員進(jìn)行。
3.在養(yǎng)路施工中,要防止撞壞和禁止拆開接地線。因施工需要拆開接地線時(shí),要按規(guī)定的導(dǎo)線截面接好臨時(shí)接地線,此項(xiàng)工作要由接觸網(wǎng)工或經(jīng)過專門訓(xùn)練的工務(wù)人員進(jìn)行。
4.在電化區(qū)段,通過和使用的各種機(jī)具(鋪碴機(jī)、鋪軌機(jī)、鋪路機(jī)、架橋機(jī)及吊車等)設(shè)備,不得超過機(jī)車車輛限界,所有工作人員(包括所持工具)與接觸網(wǎng)帶電部分必須保持2米以上的距離。
5.在進(jìn)行隧道內(nèi)的檢查、補(bǔ)漏、襯砌修補(bǔ)、油刷標(biāo)志、刨冰使用高梯搭設(shè)腳手架及隧道口的粉刷裝飾、端墻檢修等作業(yè),與接觸網(wǎng)帶電部分不足2米距離時(shí),必須在接觸網(wǎng)停電后進(jìn)行。
6.在接觸網(wǎng)帶電情況下,使用軌道拖車裝卸鋼軌時(shí),所有工具(如撬棍等)不準(zhǔn)超過頭頂。使用電力機(jī)車邊走邊卸時(shí),不得將電力機(jī)車置于所卸車輛的后部。
7.在施工中使用發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、攪拌機(jī)等機(jī)電設(shè)備時(shí),在距離接觸網(wǎng)5米范圍內(nèi)要有良好的接地裝置;在可能帶電部位,應(yīng)有'高壓危險(xiǎn)'明顯標(biāo)志,并采取有效防護(hù)措施。
8.電化區(qū)段開山放炮、清除線路兩側(cè)危石、危樹作業(yè)時(shí),要與供電段商定,采取有效防護(hù)措施。
四、機(jī)務(wù)作業(yè)安全措施
1.在接觸網(wǎng)未停電未接地的情況下,禁止到蒸汽機(jī)車的鍋爐、司機(jī)室和煤水車、內(nèi)燃機(jī)車及電力機(jī)車的車頂上進(jìn)行任何作業(yè)。
2.在蒸汽、內(nèi)燃、電力機(jī)車上,均應(yīng)在可攀登到車頂?shù)奶葑雍屯ㄟ^走臺板的前門、天窗等處,涂有明顯的'有電危險(xiǎn),禁止攀登!'警告標(biāo)志,并應(yīng)加鎖或安裝自動(dòng)報(bào)警裝置。
3.凡進(jìn)入電化區(qū)段的蒸汽、內(nèi)燃機(jī)車,對危及乘務(wù)人員人身安全可能造成觸電危險(xiǎn)的部位和零部件(如蒸汽機(jī)車風(fēng)泵排汽管應(yīng)改為y型或彎向一側(cè)),都必須進(jìn)行加裝改造。
4.蒸汽機(jī)車上的火鉤、火扒和鐵鍬等工具,都要放在固定地點(diǎn),取送、使用時(shí)不得越出司機(jī)室。給水人員和清灰給水作業(yè)時(shí),使用工具不得超過頭頂。
5.在帶電接觸網(wǎng)下禁止登上機(jī)車潤煤和測量存煤量,禁止在沖洗棉絲后,用火鉤往鍋爐蒸汽塔上部甩遞及軟管沖洗機(jī)車上部。蒸汽機(jī)車上水時(shí),必須在指定的線路上接觸網(wǎng)停電并接地后進(jìn)行。
6.電力機(jī)車在段內(nèi)整備作業(yè)中,需要操作隔離開關(guān)時(shí),要嚴(yán)格執(zhí)行登記、監(jiān)護(hù)、呼喚應(yīng)答等各項(xiàng)制度,辦理必要的手續(xù),不得簡化程序。
7.電力機(jī)車在段內(nèi)進(jìn)行整備作業(yè)時(shí),司機(jī)必須親自檢查確認(rèn)高壓室內(nèi)、地溝內(nèi)或機(jī)車下無作業(yè)人員,并與副司機(jī)呼喚應(yīng)答、鳴笛后,方可升弓。
8.救援列車在電化區(qū)段作業(yè)時(shí),必須在接觸網(wǎng)停電并接地情況下方準(zhǔn)進(jìn)行。
五、車輛作業(yè)安全措施
1.在接觸網(wǎng)未停電接地的情況下,禁止到各種車輛的車頂上進(jìn)行任何作業(yè)(如檢查車頂設(shè)備、上水、上冰等)。
2.在可以攀登通往客車、機(jī)械保溫車的梯子和支架處,均應(yīng)涂有明顯的'禁止攀登'、'有電危險(xiǎn)'警告標(biāo)志。
3.禁止在接觸網(wǎng)未停電未接地時(shí),開閉罐車和保溫車的注口(蓋)或在注口處進(jìn)行工作。
4.在接觸網(wǎng)未停電未接地時(shí),禁止使用軟管沖洗車輛上部;沖洗車輛下部軟管的方向不得朝上。
5.在接觸網(wǎng)未停電未接地時(shí),處理車輛故障不足2米時(shí),必須在無接觸網(wǎng)線路上或按規(guī)定辦理停電手續(xù)后,方準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。
六、調(diào)車及接發(fā)列車作業(yè)安全措施
1.在帶電的接觸網(wǎng)線路上進(jìn)行調(diào)車時(shí),禁止登上棚車(在區(qū)間和中間站禁止登上敞車)使用手閘制動(dòng),編組、區(qū)段站在接觸網(wǎng)高度為6200毫米及其以上的線路上準(zhǔn)許使用敞車手制動(dòng)機(jī)時(shí),不準(zhǔn)踏在高于手制動(dòng)機(jī)踏板臺的車幫上或貨物上作業(yè)。
2.禁止調(diào)車及接發(fā)列車人員直接或間接地(通過任何物體)接觸接觸網(wǎng)各導(dǎo)線、部件及電力機(jī)車的電力設(shè)備。列車上水不準(zhǔn)水管朝上。
3.當(dāng)區(qū)間或站內(nèi)(包括機(jī)車整備線、裝卸線)接觸網(wǎng)停電接地時(shí),不得向該區(qū)間或站內(nèi)接發(fā)電力機(jī)車及其牽引的列車。
4.登乘電力機(jī)車進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí),必須停穩(wěn)后上下車。
5.因電力機(jī)車起動(dòng)快、制動(dòng)猛,運(yùn)轉(zhuǎn)車長要防止漏乘或因緊急制動(dòng)停車發(fā)生意外。
七、裝卸作業(yè)和押運(yùn)人員安全措施
1.在帶電的接觸網(wǎng)下,不準(zhǔn)在敞車、平車、罐車等車輛(棚車、保溫車、家畜車內(nèi)除外)上進(jìn)行裝卸作業(yè)。不準(zhǔn)用竹竿等物測量貨物的裝載高度等靠近接觸網(wǎng)的作業(yè)。
2.裝卸作業(yè)時(shí)必須在指定的線路上安全區(qū)域內(nèi)停電進(jìn)行。作業(yè)結(jié)束,值班員確認(rèn)所有人員均已離開危險(xiǎn)區(qū)域后,方準(zhǔn)向接觸網(wǎng)送電。
3.在裝卸貨物線的分段絕緣器內(nèi)側(cè)2米處應(yīng)埋設(shè)符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的安全作業(yè)標(biāo)志,在標(biāo)志外或非指定帶有接觸網(wǎng)的線路上,嚴(yán)禁登上車頂作業(yè)。
4.裝卸貨物列車,不經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)不得超限,因裝載加固不良需要整修時(shí),均應(yīng)將車輛送回貨物線整修,如必須在電化區(qū)段上作業(yè)時(shí),必須在接觸網(wǎng)停電后方準(zhǔn)進(jìn)行。
5.在接觸網(wǎng)未停電未接地時(shí),禁止吊車的吊臂在接觸網(wǎng)下伸臂轉(zhuǎn)動(dòng)。
6.各類罐車在電氣化區(qū)段發(fā)生泄漏時(shí),嚴(yán)禁人員上車處理,要將其牽引到非電氣化區(qū)段處理。如情況緊急必須在電化區(qū)段處理時(shí),要立即通知供電調(diào)度,在接觸網(wǎng)停電后方可處理。
八、電務(wù)作業(yè)安全措施
1.在電化區(qū)段的有關(guān)電務(wù)電氣設(shè)備的保護(hù)接地線,必須連接牢固,接觸良好,接地電阻符合要求。2.在信號機(jī)上工作,必須確認(rèn)接地良好,保持人體和所持工具與接觸網(wǎng)帶電部分2米、與回流線1米以上的距離,作業(yè)時(shí)設(shè)人監(jiān)護(hù)。
3.在軌道上作業(yè),必須保證牽引電流的暢通并設(shè)好防護(hù)。
4.發(fā)現(xiàn)抗流變壓器中心連結(jié)線(板)和抗流變壓器因故損壞時(shí),不得擅自處理,必須通知有關(guān)部門,并按有關(guān)規(guī)定,作好安全防護(hù),采取保證牽引電流暢通措施后,方可處理。
5.在對電化區(qū)段通信信號設(shè)備檢查、維修保養(yǎng)、處理故障時(shí),必須按有關(guān)規(guī)定使用好絕緣、防護(hù)用品。
九、房建工程作業(yè)安全措施
1.檢查維修牽引變電所房屋及附屬設(shè)備時(shí),必須與變電所負(fù)責(zé)人聯(lián)系,經(jīng)同意登記簽認(rèn)后,在變電所有關(guān)人員監(jiān)護(hù)下,方準(zhǔn)進(jìn)行。
2.檢查、維修與接觸網(wǎng)接近的房屋、建筑及設(shè)備時(shí),作業(yè)人員及所持工具與接觸網(wǎng)帶電部分必須保持在2米以上的距離。
3.在接觸網(wǎng)帶電時(shí),嚴(yán)禁用竹竿及金屬長大物件等測量接觸網(wǎng)與房屋、建筑、設(shè)備的距離。
4.在站場施工時(shí),嚴(yán)禁水柱向接觸網(wǎng)方向噴射。裝卸濕粉石灰時(shí),應(yīng)盡量遠(yuǎn)離接觸網(wǎng),防止破壞及降低接觸網(wǎng)對地絕緣。
5.手持木桿、梯子等工具通過接觸網(wǎng)時(shí),必須水平通過,不準(zhǔn)高舉超過安全距離。
6.在修建靠近接觸網(wǎng)的房屋、建筑及設(shè)備時(shí),嚴(yán)禁借助鐵塔支柱搭腳手架或在鐵塔支柱上下。
十、接觸網(wǎng)分停作業(yè)安全措施
1.接觸網(wǎng)實(shí)行上下行分段停電作業(yè),要使作業(yè)組成員始終處于接地線的保護(hù)范圍之內(nèi),保護(hù)接地線與接觸網(wǎng)相連,要有足夠的接觸面積和良好的導(dǎo)電性。
2.在一線停電一線有電的情況下,禁止使用拋線驗(yàn)電法,改用35千伏級的音響驗(yàn)電器。
3.在停電線路上作業(yè)時(shí),作業(yè)組成員(包括所持工具材料)與帶電體的距離要保持在允許范圍內(nèi),并設(shè)專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)。
4.作業(yè)人員(包括工具、器材)不得侵入未停電的鄰線界限,接地線人員負(fù)責(zé)本線和鄰線車輛通過的防護(hù)。
5.接觸網(wǎng)檢修時(shí),供電部門必須在車站行車室指派人員,隨時(shí)監(jiān)視列車運(yùn)行狀態(tài),注意車站值班員要牌情況,及時(shí)通知作業(yè)組。
6.實(shí)行上下行分停作業(yè)時(shí),為避免錯(cuò)入工作區(qū),各業(yè)務(wù)系統(tǒng)必須執(zhí)行'工作票制',并必須分別辦理上行和下行停電工作票。一線作業(yè)完畢必須清點(diǎn)人數(shù)、地線數(shù),無誤后方可消令,然后再辦理另一線路停電作業(yè)命令。
7.各業(yè)務(wù)系統(tǒng)在施工中要加強(qiáng)聯(lián)系,密切配合,一線已線封閉,在不執(zhí)行雙線避車和中間停止作業(yè)下道避車時(shí),要根據(jù)本系統(tǒng)施工特點(diǎn),按規(guī)定設(shè)置防護(hù)人員。不允許電力機(jī)車、蒸汽機(jī)車通過渡線或間隙,并采取封閉措施。
8.穿越有電線路搬運(yùn)梯車時(shí),必須放倒移動(dòng)。
9.在雙線橋隧、高堤、深塹等處所施工時(shí),要注意人員、機(jī)具避車,做到提前通知,統(tǒng)一行動(dòng)。
10.對在接觸網(wǎng)分段停電的電化區(qū)段作業(yè)的有關(guān)人員,各單位要組織搞好安全技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考試合格后,方準(zhǔn)作業(yè)。
第6篇 電氣化鐵路勞動(dòng)安全措施
一、通用勞動(dòng)安全措施
第1條? 自接觸網(wǎng)設(shè)備第一次受電開始，在未辦理停電接地手續(xù)之前，所有單位、部門及人員均須按有電對待。
第2條? 在接觸網(wǎng)支柱等危險(xiǎn)設(shè)施、設(shè)備及區(qū)域，有關(guān)單位必須涂刷或設(shè)置“有電危險(xiǎn)”、“禁止攀登”、“切勿靠近”等警示標(biāo)志。
第3條? 有關(guān)單位必須按規(guī)定為從業(yè)人員配備符合國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)防護(hù)用品和生產(chǎn)作業(yè)工具并按規(guī)定進(jìn)行檢測檢驗(yàn)，從業(yè)人員必須按規(guī)定佩戴和使用。
第4條? 在電氣化鐵路車站、區(qū)段，任何人不得直接或間接地（通過任何物體，下同）與接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線及相連部件接觸，不得在接觸網(wǎng)及支柱上搭掛物品、攀登支柱或在支柱旁休息，不得登上機(jī)車、車輛頂部或通過頂部翻越線路。發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)上掛有線頭等物品時(shí)不準(zhǔn)接觸；發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷落時(shí)要遠(yuǎn)離10米以外并對該處進(jìn)行防護(hù)，立即通知管理單位進(jìn)行處理。
第5條? 除供電段等專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員及其所攜帶的物件、使用的工具與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分必須保持2米以上的距離。
第6條? 從業(yè)人員在距離接觸網(wǎng)帶電部分不足2米的建筑物、構(gòu)筑物等設(shè)施設(shè)備上作業(yè)時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電并按鐵道部《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》第十條的規(guī)定辦理。停電后要安設(shè)可靠的臨時(shí)接地線并設(shè)專人監(jiān)護(hù)；施工結(jié)束后要確認(rèn)所有人員進(jìn)入安全地點(diǎn)方可通知正式完工，撤除接地線并辦理銷令手續(xù)；撤除接地線后嚴(yán)禁再次進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)繼續(xù)作業(yè)。
第7條? 通過電氣化鐵路平交道口的機(jī)動(dòng)車等運(yùn)輸工具裝載的貨物高度(從地算起，下同)不超過4.5米或觸及道口限界門的限制裝置，嚴(yán)禁在裝載高度超過2米的貨物上坐人；持有木棒、竹桿、彩旗或皮鞭等高長物件走近道口時(shí)不準(zhǔn)高舉揮動(dòng)，須將物件保持水平狀態(tài)通過道口。
有關(guān)供電段要將本條上述規(guī)定制成揭示牌，固定在道口兩面限界門的右側(cè)門框上。
第8條? 電氣化鐵路及附近發(fā)生火災(zāi)時(shí)，知情人員必須立即通知列車調(diào)度員、電力調(diào)度員或接觸網(wǎng)工區(qū)值班人員。撲救人員用沙土滅火時(shí)必須位于接觸網(wǎng)2米以外；用水或一般滅火器澆滅距離接觸網(wǎng)不足4米的燃著物時(shí)，必須確認(rèn)接觸網(wǎng)停電；燃著物距離接觸網(wǎng)超過4米時(shí)可在不停電的情況下滅火，但嚴(yán)禁將水流向接觸網(wǎng)方向噴射。
第9條? 從業(yè)人員進(jìn)入電氣化鐵路區(qū)域工作前，分配工作的領(lǐng)導(dǎo)或管理、指揮人員，必須向其傳達(dá)或講明有關(guān)的安全注意事項(xiàng)。
二、接觸網(wǎng)作業(yè)安全措施
第10條? 所在單位對新職擔(dān)任或中斷原職連續(xù)6個(gè)月以上重新從事接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修的人員，必須在其任職或重新上崗前進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)，對從事接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修的有關(guān)人員，必須每年進(jìn)行1次安全技術(shù)培訓(xùn)，考試不合格者均不準(zhǔn)上崗作業(yè)。
第11條? 所在單位必須每2年安排其接觸網(wǎng)工檢查1次身體，對不適合接觸網(wǎng)作業(yè)的人員要及時(shí)予以調(diào)整。
第12條? 從業(yè)人員在接觸網(wǎng)上作業(yè)前，必須按規(guī)定佩戴好防護(hù)服、防護(hù)鞋、安全帽、安全帶等勞動(dòng)防護(hù)用品；作業(yè)時(shí)除要具備規(guī)定的工作票外，還須有值班供電調(diào)度員批準(zhǔn)的作業(yè)命令；遇降雨雷電天氣不得在接觸網(wǎng)上作業(yè)。
第13條? 所在單位安排從業(yè)人員在距地面2米以上進(jìn)行高空接觸網(wǎng)作業(yè)時(shí)，必須督促其系好安全帶并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。使用車梯進(jìn)行作業(yè)時(shí)，必須指定車梯負(fù)責(zé)人；工作臺上的從業(yè)人員不得超過2名；所用零件、工具等不得放置在工作臺面上。使用梯子作業(yè)前，從業(yè)人員要按規(guī)定檢查梯子是否牢靠；作業(yè)中梯腳要安放穩(wěn)固，專人扶梯，不得滑移，只準(zhǔn)1人上梯作業(yè)。
第14條? 有關(guān)單位及從業(yè)人員要嚴(yán)格執(zhí)行停電作業(yè)程序，接到命令必須驗(yàn)電接地后方準(zhǔn)作業(yè)。在驗(yàn)明確已停電后，要立即在作業(yè)地點(diǎn)兩端和與作業(yè)地點(diǎn)相連、可能來電的停電設(shè)備上裝設(shè)接地線；作業(yè)區(qū)域附近有其他帶電設(shè)備時(shí)，要在需停電的設(shè)備上裝設(shè)接地線；在停電作業(yè)的接觸網(wǎng)附近有平行帶電的線路或接觸網(wǎng)時(shí)，除按規(guī)定裝設(shè)地線外，還要根據(jù)需要增設(shè)接地線。
第15條? 接觸網(wǎng)及電力作業(yè)人員進(jìn)行隔離開關(guān)、負(fù)荷開關(guān)倒閘必須有調(diào)度命令；對車站、機(jī)務(wù)段或路外廠礦等單位有權(quán)操作的隔離開關(guān)，作業(yè)負(fù)責(zé)人在向供電調(diào)度申請倒閘命令之前，要指定人員到上述單位的主管負(fù)責(zé)人處辦理倒閘手續(xù)；從事隔離開關(guān)倒閘的作業(yè)人員，其安全等級不得低于三級。操作接觸網(wǎng)隔離開關(guān)必須嚴(yán)格遵守鐵道部《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》第二十四條的規(guī)定。
1．隔離開關(guān)開閉作業(yè)時(shí)，必須有兩人在場，一人操作一人監(jiān)護(hù)。操作人員由車站助理值班員、作業(yè)員、站務(wù)員、給水工、裝卸人員、機(jī)車司機(jī)等擔(dān)任；監(jiān)護(hù)人員由值班員（助理值班員）擔(dān)任。上述人員由車務(wù)（車站）、機(jī)務(wù)、供電段等共同組織培訓(xùn)，考試合格由供電段發(fā)給隔離開關(guān)操作證后方能擔(dān)任相應(yīng)工作。
2．隔離開關(guān)操作前，操作人必須穿戴好規(guī)定的絕緣靴和絕緣手套，確認(rèn)開關(guān)及其傳動(dòng)裝置正常、接地線良好后方準(zhǔn)按程序操作。操作要準(zhǔn)確迅速，一次開閉到底，中途不得停留和發(fā)生沖擊。操作過程中人體各部不得與支柱及其構(gòu)件相接觸。遇降雨雷電天氣不得操作隔離開關(guān)。
3．發(fā)現(xiàn)隔離開關(guān)及其傳動(dòng)裝置狀態(tài)不良時(shí)，值班員須立即通知電力調(diào)度派人檢修。修好之前，危及人身、行車安全時(shí)，不得進(jìn)行操作并嚴(yán)禁擅自攀登支柱自行修理。要將絕緣靴和絕緣手套存放于陰涼干燥、不落灰塵的容器內(nèi)，每六個(gè)月由所屬單位送供電段檢查、試驗(yàn)一次；每次使用前后要用干布擦凈，使用前要進(jìn)行簡略漏氣試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)裂損等異狀時(shí)要及時(shí)通知電力調(diào)度派人檢查處理。
第16條? 有關(guān)單位及從業(yè)人員遇危及人身或設(shè)備安全的緊急情況時(shí)，可不經(jīng)供電調(diào)度批準(zhǔn)，先行斷開斷路器或有條件斷開的負(fù)荷開關(guān)、隔離開關(guān)并立即報(bào)告供電調(diào)度，但再閉合時(shí)必須有供電調(diào)度的命令。
第17條? 發(fā)生事故對接觸網(wǎng)進(jìn)行搶修時(shí)，在未采取保護(hù)措施的情況下，任何人不得進(jìn)入事故現(xiàn)場觸及故障設(shè)備，其中斷線事故不得進(jìn)入斷線落點(diǎn)10米范圍內(nèi)。
第18條? 在接觸網(wǎng)帶電的情況下，軌道作業(yè)車上的人員不得攀登作業(yè)臺。
三、工務(wù)作業(yè)安全措施
第19條? 有關(guān)單位及從業(yè)人員在電氣化鐵路區(qū)段拆換鋼軌或魚尾板時(shí)，要按規(guī)定首先連接好橫向及縱向連接線，連結(jié)線須采用全銅線且截面不小于70mm2，連結(jié)要緊固，導(dǎo)電要良好，保持鋼軌間電氣回路暢通，避免出現(xiàn)危險(xiǎn)電壓。
第20條? 在通往牽引變電所的鐵路專用線上換軌時(shí)，未設(shè)置可靠的分路連接線不得將回流線從鋼軌上拆開，拆裝回流線須由牽引變電所的專業(yè)人員操作。
第21條? 在養(yǎng)路施工中不得撞壞或拆開接地線，確因施工需拆開接地線時(shí)，要由接觸網(wǎng)工或經(jīng)過專門訓(xùn)練的工務(wù)人員按規(guī)定接好臨時(shí)接地線。
第22條? 在電氣化鐵路區(qū)段通過或使用的鋪砟機(jī)、鋪軌機(jī)、鋪路機(jī)、架橋機(jī)、吊車等各種機(jī)具設(shè)備，均不得超過機(jī)車車輛限界，作業(yè)人員及所持工具與接觸網(wǎng)帶電部分必須保持2米以上的距離。
第23條? 在接觸網(wǎng)帶電的情況下使用軌道拖車裝卸鋼軌時(shí)，所有工具(如撬棍等)不準(zhǔn)超過頭頂；使用電力機(jī)車邊走邊卸時(shí)，不得將電力機(jī)車置于所卸車輛的后部。
第24條? 施工中使用發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、攪拌機(jī)等機(jī)電設(shè)備時(shí)，在距離接觸網(wǎng)5米范圍內(nèi)要有良好的接地裝置；在可能帶電的部位要設(shè)置“高壓危險(xiǎn)”等明顯的警示標(biāo)志并采取有效的防護(hù)措施。
第25條? 在電氣化鐵路區(qū)域開山爆破或清除線路兩側(cè)危石、危樹時(shí)，須事先與相關(guān)供電段商定，共同采取有效的防護(hù)措施。爆破作業(yè)危及接觸網(wǎng)安全時(shí)，必須先停電后作業(yè)。
第26條? 在電氣化鐵路上起道作業(yè)時(shí)，起道高度單股不得超過30mm且隧道、桁架橋粱內(nèi)不得超過限界尺寸線。撥道作業(yè)時(shí)，線路中心位移不得超過±30mm；一側(cè)撥道量年度累計(jì)不得大于120mm且不得侵入限界。起道式撥道超出上述規(guī)定時(shí)，須事先通知接觸網(wǎng)工區(qū)予以配合。
第27條? 在接觸網(wǎng)支柱不侵入建筑物接近限界的條件下，橋梁上一側(cè)撥道量年度累計(jì)不得大于60mm且要滿足線路中心與橋梁中心的偏差，鋼梁不大于50mm，圬工梁不大于70mm；線路速度120km/h以上至160km/h時(shí)，鋼梁、圬工梁均不得大于50mm。
第28條? 在電氣化鐵路區(qū)段，如需在同一地點(diǎn)將兩股鋼軌同時(shí)拆下時(shí)，必須對該供電區(qū)段實(shí)行線路封閉，不準(zhǔn)電力機(jī)車行駛。
四、機(jī)務(wù)作業(yè)安全措施
第29條? 在接觸網(wǎng)未停電未接地的情況下，任何人不得到機(jī)車頂部進(jìn)行任何作業(yè)，不得用水流沖刷機(jī)車上部。
第30條? 有關(guān)單位必須在機(jī)車上能攀登到車頂?shù)奶葑雍屯ㄟ^走臺板的前門、天窗等處，涂刷或設(shè)置“有電危險(xiǎn)，禁止攀登”等明顯的警示標(biāo)志，并應(yīng)加鎖或安裝自動(dòng)報(bào)警裝置。
第31條? 對進(jìn)入電氣化鐵路的非電力機(jī)車上危及人員安全、可能造成觸電傷害的部位或零部件必須進(jìn)行加裝、改造；機(jī)車上的工具都要放在固定地點(diǎn)，取送、使用時(shí)不得越出司機(jī)室。
第32條? 電力機(jī)車在段內(nèi)整備作業(yè)，司機(jī)必須親自檢查確認(rèn)高壓室內(nèi)、地溝內(nèi)或機(jī)車下無作業(yè)人員，并與副司機(jī)呼喚應(yīng)答、鳴笛后方可升弓；需操作隔離開關(guān)時(shí)，要嚴(yán)格執(zhí)行登記、監(jiān)護(hù)、呼喚應(yīng)答等各項(xiàng)制度，按規(guī)定辦理手續(xù)，不得簡化程序。
第33條? 救援列車進(jìn)入電氣化鐵路，從業(yè)人員必須在接觸網(wǎng)停電接地的情況下方準(zhǔn)作業(yè)。
五、車輛作業(yè)安全措施
第34條? 從業(yè)人員在未確認(rèn)接觸網(wǎng)停電接地的情況下，不得到各種車輛的車頂上進(jìn)行任何作業(yè)。
第35條? 有關(guān)單位必須在能攀登到客車等車輛上部的梯子或支架處，涂刷或設(shè)置“有電危險(xiǎn)，禁止攀登”等明顯的警示標(biāo)志。
第36條? 接觸網(wǎng)未停電接地，任何人不得開閉罐車、保溫車的注口(蓋)或在此處進(jìn)行作業(yè)；不得使用水流沖洗車輛上部，沖洗下部時(shí)軟管口不得朝上；處理車輛故障距接觸網(wǎng)不足2米時(shí)，必須將車輛調(diào)至無接觸網(wǎng)的線路上或按規(guī)定停電接地后方準(zhǔn)作業(yè)。
第37條? 在電氣化鐵路安裝的紅外線探測設(shè)備、車號識別設(shè)備、車輛運(yùn)行安全動(dòng)態(tài)檢測裝置必須設(shè)有符合要求的接地保護(hù)并與設(shè)備可靠連接。
第38條? 在有接觸網(wǎng)的客車整備線進(jìn)行客車整備作業(yè)時(shí)，必須首先切斷接觸網(wǎng)電源并使接觸網(wǎng)可靠接地；作業(yè)結(jié)束必須確認(rèn)所有作業(yè)人員離開危險(xiǎn)區(qū)域后，方準(zhǔn)向接觸網(wǎng)供電；操作隔離開關(guān)時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行登記、監(jiān)護(hù)、呼喚應(yīng)答等有關(guān)制度，按規(guī)定辦理手續(xù)，不得簡化作業(yè)程序。
第39條? 電動(dòng)車組在段內(nèi)或整備所進(jìn)行整備作業(yè)后，司機(jī)必須親自檢查確認(rèn)高壓室內(nèi)、地溝內(nèi)和車下無作業(yè)人員，并與副司機(jī)呼喚應(yīng)答、鳴笛后方可升弓。
六、調(diào)車、接發(fā)列車及上水作業(yè)安全措施
第40條? 在帶電的接觸網(wǎng)線路上進(jìn)行調(diào)車時(shí)，從業(yè)人員不得登上棚車(在區(qū)間和中間站不得登上敞車)使用手閘制動(dòng)，編組、區(qū)段站在接觸網(wǎng)高度為6200毫米及其以上的線路上準(zhǔn)許使用敞車手制動(dòng)機(jī)時(shí)，從業(yè)人員不得踏在高于手制動(dòng)機(jī)踏板臺的車幫上或貨物上作業(yè)。
第41條? 調(diào)車及接發(fā)列車人員不得直接或間接地與接觸網(wǎng)各導(dǎo)線、部件及電力機(jī)車的電力設(shè)備接觸。
第42條? 當(dāng)區(qū)間或站內(nèi)(包括機(jī)車整備線、裝卸線等)接觸網(wǎng)停電接地時(shí)，不得向該區(qū)間或站內(nèi)接發(fā)電力機(jī)車及其牽引的列車。
第43條? 在接觸網(wǎng)線路給機(jī)車、車輛上水時(shí)，必須先接水管，后開閥門；拔下水管前必須先關(guān)閉閥門。
七、裝卸作業(yè)和押運(yùn)人員安全措施
第44條? 在帶電的接觸網(wǎng)下，從業(yè)人員不得在敞車、平車、罐車等車輛(棚車、保溫車、家畜車內(nèi)除外)上進(jìn)行裝卸作業(yè)；不得采取用竹桿等物測量貨物裝載高度等靠近接觸網(wǎng)的作業(yè)方式。
第45條? 裝卸作業(yè)必須在指定線路上的安全區(qū)域內(nèi)停電進(jìn)行；作業(yè)結(jié)束時(shí)必須確認(rèn)所有人員均已離開危險(xiǎn)區(qū)域后方準(zhǔn)向接觸網(wǎng)送電。
第46條? 必須在裝卸貨物線的分段絕緣器內(nèi)側(cè)2米處埋設(shè)符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的安全作業(yè)標(biāo)志，在標(biāo)志外或非指定的接觸網(wǎng)線路上不得登上車頂作業(yè)。
第47條? 未經(jīng)批準(zhǔn)，裝載貨物不得超限；因裝載加固不良需要整理時(shí)，必須將車輛送到貨物線進(jìn)行，如不得不在電氣化鐵路區(qū)段上進(jìn)行時(shí)，必須在接觸網(wǎng)停電接地后方準(zhǔn)作業(yè)。
第48條? 在接觸網(wǎng)未停電接地的情況下，不得使吊車的吊臂在接觸網(wǎng)下伸臂、轉(zhuǎn)動(dòng)。
第49條? 各類罐車在電氣化鐵路區(qū)段發(fā)生泄漏時(shí)，任何人不得登上車頂處理，速將其牽引到非電氣化鐵路區(qū)段處理。如情況緊急必須在電氣化鐵路區(qū)段處理時(shí)，要立即通知供電調(diào)度，在接觸網(wǎng)停電接地后方可處理。
八、電務(wù)作業(yè)安全措施
第50條? 電氣化鐵路區(qū)段的電務(wù)電氣設(shè)備必須有符合要求的接地線保護(hù)，連接牢固，接觸良好。
第51條? 從業(yè)人員上信號機(jī)作業(yè)前必須確認(rèn)接地良好，設(shè)專人監(jiān)護(hù)，作業(yè)時(shí)其身體及所持工具須與接觸網(wǎng)帶電部分保持2米、與回流線保持1米以上的距離。在軌道上作業(yè)時(shí)，必須保證牽引電流的暢通并設(shè)好防護(hù)。
第52條? 發(fā)現(xiàn)抗流變壓器中心連結(jié)線(板)或抗流變壓器損壞時(shí)不得擅自處理，必須通知有關(guān)部門，并按有關(guān)規(guī)定做好安全防護(hù)、采取保證牽引電流暢通的措施后方可處理。
第53條? 在對電氣化鐵路區(qū)段的通信信號設(shè)備進(jìn)行檢查、維修保養(yǎng)或處理故障時(shí)，必須按規(guī)定使用絕緣、防護(hù)用品。
九、房建作業(yè)安全措施
第54條? 從業(yè)人員檢查維修牽引變電所房屋及附屬設(shè)備前，必須與變電所負(fù)責(zé)人聯(lián)系，經(jīng)其同意登記簽認(rèn)后，方準(zhǔn)在變電所專業(yè)人員監(jiān)護(hù)下作業(yè)。
第55條? 在接觸網(wǎng)帶電時(shí)，不得用竹桿或長大金屬物件等測量接觸網(wǎng)與建筑物、構(gòu)筑物及設(shè)備的距離。
第56條? 在站場施工時(shí)，不得將水流向接觸網(wǎng)方向噴射。裝卸濕粉石灰時(shí)，要遠(yuǎn)離接觸網(wǎng)，防止破壞或降低接觸網(wǎng)對地絕緣。
第57條? 手持木桿、梯子等工具在接觸網(wǎng)下通過時(shí)，必須使其保持水平狀態(tài)，不得高舉超過安全距離。
第58條? 在修建靠近接觸網(wǎng)的建筑物、構(gòu)筑物或設(shè)備時(shí)，不得借助鐵塔支柱搭設(shè)腳手架或借助鐵塔支柱上下。
十、接觸網(wǎng)分停電作業(yè)安全措施
第59條? 采取接觸網(wǎng)上下行分段停電作業(yè)時(shí)，必須使所有從業(yè)人員始終處于接地線的保護(hù)范圍之內(nèi)，保護(hù)接地線與接觸網(wǎng)相連要有足夠的接觸面積和良好的導(dǎo)電性。
第60條? 在一線停電、一線有電的情況下，必須使用35千伏級的音響驗(yàn)電器驗(yàn)電，不得使用拋線驗(yàn)電法驗(yàn)電。
第61條? 在接觸網(wǎng)停電的線路上作業(yè)時(shí)必須設(shè)專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，從業(yè)人員及所持工具、材料、器材等不得侵入未停電的鄰線限界，與帶電體的距離必須保持在允許的安全范圍內(nèi)。
第62條? 檢修接觸網(wǎng)時(shí)，供電段必須指派專人在車站行車室進(jìn)行防護(hù)，隨時(shí)監(jiān)視列車運(yùn)行狀況，按規(guī)定將信息及時(shí)通知現(xiàn)場作業(yè)人員。
第63條? 采取接觸網(wǎng)上下行分段停電作業(yè)時(shí)，有關(guān)部門和單位必須嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度，分別辦理上行和下行的停電工作票。一線作業(yè)完畢必須清點(diǎn)人數(shù)和地線數(shù)，確認(rèn)無誤后銷令，再辦理另一線路的停電作業(yè)命令。相關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)在施工中要加強(qiáng)聯(lián)系，密切配合，一線已經(jīng)封閉，在不執(zhí)行雙線避車或中間停止作業(yè)下道避車時(shí)，要根據(jù)本系統(tǒng)的施工特點(diǎn)，按規(guī)定設(shè)置防護(hù)人員，不允許機(jī)車通過渡線或間隙并采取封閉措施。
第64條? 施工人員在有電的接觸網(wǎng)下穿越線路搬運(yùn)梯車時(shí)，必須放倒移動(dòng)。
第65條? 在雙線橋隧、高堤、深塹等處所施工時(shí)，必須加強(qiáng)防護(hù)，提前通知作業(yè)人員避車，防止機(jī)具侵限。
第66條? 有關(guān)單位和部門對在接觸網(wǎng)分段停電區(qū)段作業(yè)的人員，要提前進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方準(zhǔn)其上崗作業(yè)。
