第1篇 高壓線路組塔施工安全交底
工程名稱：中廣核右玉縣鐵山堡一期風(fēng)電項目工程編號：zgh—sg—002
| 項 目 名 稱 | 中廣核右玉縣鐵山堡一期風(fēng)電項目工程項目部 | 交底單位 | 項目部 | |||||
| 交底主持人簽名 | 交底日期 | |||||||
| 接收交底單位 | 交底地點 | |||||||
| 交 底 級 別 | □公司級□項目部級□工地級 | |||||||
| 接受交底人簽名： | ||||||||
| 交底作業(yè)項目： 鐵塔組立 | ||||||||
| 交底人簽名 | ||||||||
| 交底內(nèi)容： 工程概況 中廣核右玉楊千河鐵山堡風(fēng)電場工程規(guī)劃總裝機(jī)容量為100mw，其中一期工程為49.5mw，共安裝33臺1500kw風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。每臺風(fēng)電機(jī)配置1臺0.62/35kv箱式變電站，將風(fēng)機(jī)電壓升高至35kv。箱變高壓側(cè)采用聯(lián)合單元接線方式，每11臺風(fēng)電機(jī)組成一個聯(lián)合單元后，經(jīng)35kv集電線路接入風(fēng)電場 110 kv升壓站35kv高壓開關(guān)柜，經(jīng)主變升壓至 110 kv后接入系統(tǒng)。本35kv集電線路工程共 3 回線。 新建中廣核山西右玉鐵山堡風(fēng)電場一期(49.5mw)工程35kv 集電線路，全線架空線路路徑總長21.25km(雙回+單回)，其中雙回路長1.718km，單回路長19.532 km。 其中：a 路主線及支線線路總長6.576 km；a 路主線：ag1-ag27，單回路：線路路徑長度 5.651 km，線路曲折系數(shù)1.36。aa 路支線：aag1-aag6 單回路；線路路徑長度 0.925 km；線路曲折系數(shù)1.03。 b 路主線(不計入同塔雙回部分)及支線線路總長6.301km，b 路主線：bg1-bg24 單回路：線路路徑長度 4.532 km，ba 路：bag1-bag9 單回路：線路路徑長度 :1.769 km；線路曲折系數(shù)1.03。 c 路主線：cg1-cg33 單回路：線路路徑長度 6.655 km；線路曲折系數(shù)1.39。b/c 同塔雙回線路：bg24-bg32 雙回路(與cg33-cg41 同塔并架)：線路路徑長度 1.718 km；線路曲折系數(shù)1.01。 在施工過程中，我們應(yīng)注意一些施工中的安全事項，具體如下： 鐵塔組立施工必須嚴(yán)格執(zhí)行安全工作票制度。每個樁位每工序每5天由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人填寫1張安全工作票并簽字齊全、宣讀。更換現(xiàn)場負(fù)責(zé)人必須更換安全工作票。 1、現(xiàn)場布置 （1）現(xiàn)場布置和起吊方案必須執(zhí)行施工技術(shù)措施規(guī)定。 （2）組塔施工過程中，非施工人員嚴(yán)禁在塔高范圍內(nèi)逗留。 （3）絞磨應(yīng)安置在合適的位置，以便于觀察和操作。地錨所在地方應(yīng)平整，距離一般應(yīng)在1.2倍塔高之外。 （4）不準(zhǔn)用露出地面的巖石或樹樁作立塔地錨。絞磨不得使用角鐵樁錨固，必須使用地錨。 （5）各部位的工具，應(yīng)按施工技術(shù)要求進(jìn)行布置，各種繩索的穿向要正確，連接要可靠，安全監(jiān)護(hù)人在吊塔前應(yīng)作一次全面檢查。 （6）鄰近公路和村莊的樁位施工時，應(yīng)在施工范圍內(nèi)設(shè)置安全圍欄，公路兩端設(shè)置明顯的施工警告牌。施工用的橫跨公路的鋼絲繩等應(yīng)有足夠的凈空距離，保證道路的通行，并在鋼絲繩上設(shè)置紅旗等明顯的警示物。 2.構(gòu)件運輸安全措施 2.1、汽車運輸 （1） 嚴(yán)禁無證駕駛，駕駛員必須有駕駛證。 （2） 構(gòu)件裝車時，應(yīng)有順序地擺放，各連板必須用鐵絲或加長螺栓穿成一串并用螺帽擰固，防止丟失。 （3） 置于汽車車箱前架上的構(gòu)件，在構(gòu)件下方應(yīng)墊方木，且應(yīng)將構(gòu)件、方木、車架三者綁扎牢固，防止磨損構(gòu)件。 （4） 凡用鋼絲繩或8號鐵線綁扎鍍鋅構(gòu)件時，其綁扎部位應(yīng)用麻帶纏繞保護(hù)，防止磨損鍍鋅層。 （5） 運輸人員應(yīng)加強(qiáng)途中檢查，防止捆綁松動；通過山區(qū)或彎道時，防止超長部分與山坡或行道樹碰刮，超長2米應(yīng)在尾部設(shè)警示標(biāo)志。 （6）汽車運輸禁止超載及人貨混載。 （7） 多人同時裝卸同一車構(gòu)件時，必須有一人負(fù)責(zé)指揮。工作人員要互相配合，互相監(jiān)督，防止構(gòu)件壓傷、碰傷、刮傷工作人員。 （8） 對需通過的橋梁和雨、雪天氣路況運輸前必須進(jìn)行調(diào)查。如超過橋梁荷載的，須改道運輸或卸載轉(zhuǎn)運；對影響行車安全的路面必須進(jìn)行修整。 2．2、人力運輸 （1） 所有施工人員必須參加安全考試、安全交底及進(jìn)行體檢，不得隨意請當(dāng)?shù)厝藚⒓邮┕ぁ?/p> （2） 一人肩扛多件塔材時，塔材應(yīng)綁扎成捆，肩扛處應(yīng)纏繞麻袋。 （3） 兩人及以上抬運長或較重構(gòu)件時，應(yīng)有專人在工作前檢查小運輸通道情況；障礙物必須清除，轉(zhuǎn)彎處應(yīng)加寬，險峻陡壁處應(yīng)設(shè)臨時扶手。 （4） 兩人抬運構(gòu)件時，應(yīng)同肩同步，并做到同起同落。 （5） 四人及以上抬運構(gòu)件時，應(yīng)明確一人指揮，務(wù)求步調(diào)一致，不得直接用肩扛。 （6） 雨天抬運時，山坡道路應(yīng)挖有小階梯，選擇好行走路線，防止滑倒，必要時 設(shè)扶手。 （7） 人力肩扛構(gòu)件時應(yīng)量力而行，一般單人肩扛的重量不宜超過50kg，人與人保持5m的距離。狹窄道路不得超人行進(jìn)。 （8） 搬運前應(yīng)觀看周圍是否有人工作及其它障礙，避免相互碰撞。 （9） 搬運時注意觀察行走道路，有無溝坎，避免踩空、踩滑、跌倒。 （10）途中休息時，應(yīng)選擇道路較寬處，將塔材置于路邊不妨礙行人通過。 （11）馬幫運輸時，每匹馬馱運的構(gòu)件重量應(yīng)視馬的能力，要考慮道路的崎嶇，不得超重運輸。 （12）每匹馬必須有一個馬主人跟隨。 （13）構(gòu)件在馬身上應(yīng)綁扎牢固。 3、地面組裝安全措施 （1）現(xiàn)場施工人員應(yīng)戴手套及正確配戴安全帽。 （2）組裝場地應(yīng)平整，障礙物應(yīng)清除。 （3）在成堆的角鋼中選料應(yīng)由上往下搬動，不得強(qiáng)行抽拉。 （4）組裝斷面寬大的塔片時，在豎立的構(gòu)件連接牢固前，應(yīng)采取臨時固定措施。 （5）嚴(yán)禁將手指伸入孔內(nèi)找正螺孔。 （6）分片組裝鐵塔時，帶鐵應(yīng)能自由活動，自由端應(yīng)朝下，螺帽應(yīng)出扣。 4、抱桿組立、提升措施 （1）升降抱桿必須有統(tǒng)一指揮，四側(cè)拉線應(yīng)均勻放出并由技工操作。 （2）抱桿提升前，應(yīng)將腰滑車處及其以下塔身的輔材裝齊，并擰緊螺栓。 （3）提升抱桿時，抱桿垂直下方不得有人，塔上人員應(yīng)站在塔身內(nèi)側(cè)的安全位置上。 （4）提升應(yīng)設(shè)置兩道腰環(huán)，其四根拉繩要固定在已組塔段身上。提升抱桿時，嚴(yán)禁以人力控制拉線系統(tǒng)或腰環(huán)拉繩。 （5）拉線組塔提升抱桿時，塔上操作人員應(yīng)站在抱桿側(cè)面。四根內(nèi)拉線按預(yù)定長度成松弛狀態(tài)綁在鐵塔四根主材頂端的節(jié)點下方，作為防抱桿傾倒的后備保護(hù)。 （6）調(diào)整抱桿傾角時，必須用鏈條葫蘆調(diào)整拉線。同時，應(yīng)檢查拉線連接處及地錨受力變化情況。 5、鐵塔吊裝措施 （1）被吊構(gòu)件要綁扎牢固。如果鋼絲繩與角鋼直接綁扎時，應(yīng)在角鋼內(nèi)側(cè)墊上大于角鋼的方木，并在外側(cè)纏繞麻袋，防止損傷塔材和鋼絲繩。 （2）起吊構(gòu)件的下方不得有人逗留。塔上作業(yè)要盡量和地面組裝作業(yè)不同時進(jìn)行。如無地形時，在構(gòu)件起吊過程中地面應(yīng)暫停作業(yè)，防止發(fā)生高空物件墜落傷人。 （3）塔片吊離地面時應(yīng)暫停牽引，檢查各受力部位有無異常。 （4）在起吊過程中，嚴(yán)禁將手腳伸進(jìn)吊件的空隙內(nèi)或在吊件上作業(yè)。 （5）起吊過程中，指揮員應(yīng)站在起吊方向的側(cè)面，監(jiān)視被吊塔片與塔身間的距離，一般應(yīng)控制在0.3～0.5范圍內(nèi)，嚴(yán)防塔片掛住塔身。連接主材時，塔上操作人員應(yīng)站在安全位置，然后再操作。 （6）主材和側(cè)面大斜材未全部連接之前，不得進(jìn)行塔上作業(yè)。 （7）單面塔片已吊裝完畢，大斜材安裝好及有臨時拉線固定后，方準(zhǔn)登塔解起吊繩。兩面塔片間的斜材連接固定后，方準(zhǔn)拆除臨時拉線。 （8）起吊構(gòu)件時，腰環(huán)拉繩不得受力。 （9）塔腿組立后，應(yīng)及時將鐵塔接地裝置與塔腿連接，避免雷擊事故。 6、高處作業(yè)措施 （1）凡在墜落高度基準(zhǔn)面2ｍ以上有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè)均稱為高處作業(yè)。 （2）高處作業(yè)人員穿軟底鞋，并正確配戴個人防護(hù)用具，工作前嚴(yán)禁飲酒。 （3）高處作業(yè)人員需取得作業(yè)證，且經(jīng)體格檢查允許高處作業(yè)者方準(zhǔn)登高作業(yè)。 （4）高處作業(yè)人員必須系好安全帶，安全帶必須栓在結(jié)實牢固的構(gòu)件上，并不得低掛高用，施工過程中，應(yīng)隨時檢查安全帶是否拴牢。 （5）多人在一處作業(yè)或雙層作業(yè)，應(yīng)相互照應(yīng)，密切配合，作業(yè)區(qū)垂直下方不得有人。 （6）高處作業(yè)所用的工具和材料應(yīng)放在工具袋內(nèi)或用繩索綁牢；上下傳遞物件應(yīng)用繩索吊送，嚴(yán)禁拋擲。 （7）在雨天或冰凍之后進(jìn)行高處作業(yè)，應(yīng)采取防滑措施，如：弄干凈鞋底的泥、清除塔材上的冰、高處作業(yè)時除扎好安全帶外，有條件的加設(shè)二道保險繩。 （8）遇有雷雨、暴雨、濃霧及六級以上大風(fēng)天氣不得進(jìn)行高處作業(yè)。 （9）鐵件及工具嚴(yán)禁浮擱在塔上及抱桿上，以免誤抓誤踩釀成事故。 （10）高處作業(yè)人員上下鐵塔應(yīng)沿腳釘攀登，不得沿單根構(gòu)件上爬或下滑。 | ||||||||
第2篇 已用集電線路組塔架線:施工技術(shù)交底安全交底
交底時間
2022年月日
交底地點
河北張家口市蔚縣
交底內(nèi)容:蔚縣明鋪35kv配套線路鐵塔組立. 架線施工工程
1.桿塔組立采用內(nèi)懸浮抱桿分解組立。
2.鐵塔組裝使用的各種規(guī)格的塔材,螺栓,墊片,腳釘,必須符合設(shè)計圖紙要求。
3.螺栓的穿入方向應(yīng)符合下列規(guī)定;
(1)對立體結(jié)構(gòu);水平方向由內(nèi)向外;垂直方向由下向上。
(2)對水平方向;順線路方向,由送電側(cè)穿入或按統(tǒng)一方向穿入;
4.螺桿應(yīng)與構(gòu)件面垂直,螺栓頭平面與構(gòu)件間不應(yīng)有空隙。
5.螺母擰緊后,螺桿露出的長度,對雙螺母可與螺母相平,
6.必須加墊者,每段不宜超過兩個墊片,
7.直線耐張塔,中相跳線橫擔(dān)安裝在線路前進(jìn)方向的左側(cè)。
8.鐵塔連接螺栓在組立結(jié)束時必須全部緊固,(達(dá)到扭矩標(biāo)準(zhǔn))。架線后應(yīng)復(fù)緊一遍,達(dá)到扭矩標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)在鐵塔頂部至邊導(dǎo)線以下之間的全部單螺母螺栓的外露螺紋上刷灰錯油,以防螺母松動?；A(chǔ)頂面以上8米塔身安裝防盜螺栓,接地眼孔位置暫不安裝防盜螺栓。
9.塔竿組立施工質(zhì)量嚴(yán)格執(zhí)行《35kv架空送電線路施工及驗收規(guī)范》,的規(guī)定和《桿塔組立施工作業(yè)指導(dǎo)書》的全部規(guī)定。
交底人
被交底人
蔚縣明鋪49.5mw風(fēng)電場工程
安 全 文 明 施 工 交 底
交底時間
2022年月日
交底時間
河北張家口市蔚縣
交底內(nèi)容;蔚縣明鋪35kv配套線路鐵塔組立. 架線施工工程
1.施工前要正確填寫安全工作票,工作票簽字齊全,有效;各作業(yè) 點要明確指定安全監(jiān)護(hù)人,各施工人員要明確自己的崗位職責(zé),作業(yè)中必須到崗到位。
2.堅持班前講話制度,在各道工序開始前,由施工隊現(xiàn)場工作負(fù)責(zé)人宣讀安全工作票,強(qiáng)調(diào)安全注意事項,明確施工工藝施工方法和各崗位人員的安全責(zé)任。
3.施工前施工隊工作負(fù)責(zé)人必須對施工人員講解安全注意事項和操作方法,宣講安全工作票和安全防護(hù)制度,并做好安全監(jiān)護(hù)工作。
4.工作負(fù)責(zé)人應(yīng)掌握抱桿各部繩索的受力情況,起吊重量,不得超過作業(yè)指導(dǎo)書中的規(guī)定。
5.所有起吊的工器具必須按作業(yè)指導(dǎo)書規(guī)定的規(guī)格配套,不得擅自改動。施工前必須對工器具進(jìn)行檢查核對,不得帶病或超負(fù)荷使用。
6.所有的拉線地錨埋深,埋設(shè)距離必須按技術(shù)要求實施。
7.塔片的控制大繩必須通過地錨或角鋼進(jìn)行控制,不得用人力直接控制。
8.高出作業(yè)人員的安全帶必須胸帶,腿帶齊全,登高前必須進(jìn)行檢查,按規(guī)定全部系牢。安全帶必須系在牢固的構(gòu)件上,并不準(zhǔn)低掛高用,在塔上活動時,必須踩在牢固的塔件,不得踩踏或扶靠未緊固的塔材。所有進(jìn)入現(xiàn)場的人員都必須正確佩戴安全帽,高出作業(yè)人員必須穿膠底鞋。
9.塔片組裝后,所有塔材的活動端必須用鐵絲綁扎牢固,所有的螺栓必須緊固,防止塔材墜落傷人。
10.塔片起吊后或升降抱桿時吊件垂直下方嚴(yán)禁有人。
11.地面,高空組裝人員,應(yīng)用尖扳手等工具進(jìn)行眼孔找正,不得用手指直接進(jìn)行。
12.塔片就位時應(yīng)先低側(cè),后高側(cè);主材和側(cè)面大斜材未全部連接牢固前,不得在吊件上作業(yè),調(diào)整抱桿角度時,應(yīng)用手板葫蘆進(jìn)行,嚴(yán)禁采用大力直接調(diào)整。
13.工器具應(yīng)用小繩進(jìn)行上,下傳遞,不得拋扔;塔上作業(yè)人員應(yīng)將工器具放在工具袋內(nèi)或掛設(shè)牢固,不得扶擱在塔上,防止高處墜物打擊傷害。
14.遇有,濃霧,六級以上大風(fēng)不得進(jìn)行立塔作業(yè)和高出墜物打擊傷害。
15.嚴(yán)格執(zhí)行《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》中有關(guān)條款的內(nèi)容。
交底人
被交底人
第3篇 已用集電線路組塔架線施工技術(shù)交底及安全交底
交底時間
2015年月日
交底地點
河北張家口市蔚縣
交底內(nèi)容：蔚縣明鋪35kv配套線路鐵塔組立. 架線施工工程
1.桿塔組立采用內(nèi)懸浮抱桿分解組立。
2.鐵塔組裝使用的各種規(guī)格的塔材，螺栓，墊片，腳釘，必須符合設(shè)計圖紙要求。
3.螺栓的穿入方向應(yīng)符合下列規(guī)定；
（1）對立體結(jié)構(gòu)；水平方向由內(nèi)向外；垂直方向由下向上。
（2）對水平方向；順線路方向，由送電側(cè)穿入或按統(tǒng)一方向穿入；
4.螺桿應(yīng)與構(gòu)件面垂直，螺栓頭平面與構(gòu)件間不應(yīng)有空隙。
5.螺母擰緊后，螺桿露出的長度，對雙螺母可與螺母相平，
6.必須加墊者，每段不宜超過兩個墊片，
7.直線耐張塔，中相跳線橫擔(dān)安裝在線路前進(jìn)方向的左側(cè)。
8.鐵塔連接螺栓在組立結(jié)束時必須全部緊固，（達(dá)到扭矩標(biāo)準(zhǔn)）。架線后應(yīng)復(fù)緊一遍，達(dá)到扭矩標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)在鐵塔頂部至邊導(dǎo)線以下之間的全部單螺母螺栓的外露螺紋上刷灰錯油，以防螺母松動?；A(chǔ)頂面以上8米塔身安裝防盜螺栓，接地眼孔位置暫不安裝防盜螺栓。
9.塔竿組立施工質(zhì)量嚴(yán)格執(zhí)行《35kv架空送電線路施工及驗收規(guī)范》，的規(guī)定和《桿塔組立施工作業(yè)指導(dǎo)書》的全部規(guī)定。
交底人
被交底人
蔚縣明鋪49.5mw風(fēng)電場工程
安 全 文 明 施 工 交 底
| 交底時間 | 2015年月日 | 交底時間 | 河北張家口市蔚縣 |
| 交底內(nèi)容；蔚縣明鋪35kv配套線路鐵塔組立. 架線施工工程 1.施工前要正確填寫安全工作票，工作票簽字齊全，有效；各作業(yè) 點要明確指定安全監(jiān)護(hù)人，各施工人員要明確自己的崗位職責(zé)，作業(yè)中必須到崗到位。 2.堅持班前講話制度，在各道工序開始前，由施工隊現(xiàn)場工作負(fù)責(zé)人宣讀安全工作票，強(qiáng)調(diào)安全注意事項，明確施工工藝施工方法和各崗位人員的安全責(zé)任。 3.施工前施工隊工作負(fù)責(zé)人必須對施工人員講解安全注意事項和操作方法，宣講安全工作票和安全防護(hù)制度，并做好安全監(jiān)護(hù)工作。 4.工作負(fù)責(zé)人應(yīng)掌握抱桿各部繩索的受力情況，起吊重量，不得超過作業(yè)指導(dǎo)書中的規(guī)定。 5.所有起吊的工器具必須按作業(yè)指導(dǎo)書規(guī)定的規(guī)格配套，不得擅自改動。施工前必須對工器具進(jìn)行檢查核對，不得帶病或超負(fù)荷使用。 6.所有的拉線地錨埋深，埋設(shè)距離必須按技術(shù)要求實施。 7.塔片的控制大繩必須通過地錨或角鋼進(jìn)行控制，不得用人力直接控制。 8.高出作業(yè)人員的安全帶必須胸帶，腿帶齊全，登高前必須進(jìn)行檢查，按規(guī)定全部系牢。安全帶必須系在牢固的構(gòu)件上，并不準(zhǔn)低掛高用，在塔上活動時，必須踩在牢固的塔件，不得踩踏或扶靠未緊固的塔材。所有進(jìn)入現(xiàn)場的人員都必須正確佩戴安全帽，高出作業(yè)人員必須穿膠底鞋。 9.塔片組裝后，所有塔材的活動端必須用鐵絲綁扎牢固，所有的螺栓必須緊固，防止塔材墜落傷人。 10.塔片起吊后或升降抱桿時吊件垂直下方嚴(yán)禁有人。 11.地面，高空組裝人員，應(yīng)用尖扳手等工具進(jìn)行眼孔找正，不得用手指直接進(jìn)行。 12.塔片就位時應(yīng)先低側(cè)，后高側(cè)；主材和側(cè)面大斜材未全部連接牢固前，不得在吊件上作業(yè)，調(diào)整抱桿角度時，應(yīng)用手板葫蘆進(jìn)行，嚴(yán)禁采用大力直接調(diào)整。 13.工器具應(yīng)用小繩進(jìn)行上，下傳遞，不得拋扔；塔上作業(yè)人員應(yīng)將工器具放在工具袋內(nèi)或掛設(shè)牢固，不得扶擱在塔上，防止高處墜物打擊傷害。 14.遇有，濃霧，六級以上大風(fēng)不得進(jìn)行立塔作業(yè)和高出墜物打擊傷害。 15.嚴(yán)格執(zhí)行《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》中有關(guān)條款的內(nèi)容。 | |||
| 交底人 | |||
| 被交底人 | |||
第4篇 高壓線路組塔:施工安全交底
工程名稱:中廣核右玉縣鐵山堡一期風(fēng)電項目工程編號:zgh—sg—002
項 目 名 稱
中廣核右玉縣鐵山堡一期風(fēng)電項目工程項目部
交底單位
項目部
交底主持人簽名
交底日期
接收交底單位
交底地點
交 底 級 別
□公司級□項目部級□工地級
接受交底人簽名:
交底作業(yè)項目:
鐵塔組立
交底人簽名
交底內(nèi)容:
工程概況
中廣核右玉楊千河鐵山堡風(fēng)電場工程規(guī)劃總裝機(jī)容量為100mw,其中一期工程為49.5mw,共安裝33臺1500kw風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。每臺風(fēng)電機(jī)配置1臺0.62/35kv箱式變電站,將風(fēng)機(jī)電壓升高至35kv。箱變高壓側(cè)采用聯(lián)合單元接線方式,每11臺風(fēng)電機(jī)組成一個聯(lián)合單元后,經(jīng)35kv集電線路接入風(fēng)電場 110 kv升壓站35kv高壓開關(guān)柜,經(jīng)主變升壓至 110 kv后接入系統(tǒng)。本35kv集電線路工程共 3 回線。
新建中廣核山西右玉鐵山堡風(fēng)電場一期(49.5mw)工程35kv 集電線路,全線架空線路路徑總長21.25km(雙回+單回),其中雙回路長1.718km,單回路長19.532 km。
其中:a 路主線及支線線路總長6.576 km;a 路主線:ag1-ag27,單回路:線路路徑長度 5.651 km,線路曲折系數(shù)1.36。aa 路支線:aag1-aag6 單回路;線路路徑長度 0.925 km;線路曲折系數(shù)1.03。
b 路主線(不計入同塔雙回部分)及支線線路總長6.301km,b 路主線:bg1-bg24 單回路:線路路徑長度 4.532 km,ba 路:bag1-bag9 單回路:線路路徑長度 :1.769 km;線路曲折系數(shù)1.03。
c 路主線:cg1-cg33 單回路:線路路徑長度 6.655 km;線路曲折系數(shù)1.39。b/c 同塔雙回線路:bg24-bg32 雙回路(與cg33-cg41 同塔并架):線路路徑長度 1.718 km;線路曲折系數(shù)1.01。
在施工過程中,我們應(yīng)注意一些施工中的安全事項,具體如下:
鐵塔組立施工必須嚴(yán)格執(zhí)行安全工作票制度。每個樁位每工序每5天由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人填寫1張安全工作票并簽字齊全、宣讀。更換現(xiàn)場負(fù)責(zé)人必須更換安全工作票。
1、現(xiàn)場布置
(1)現(xiàn)場布置和起吊方案必須執(zhí)行施工技術(shù)措施規(guī)定。
(2)組塔施工過程中,非施工人員嚴(yán)禁在塔高范圍內(nèi)逗留。
(3)絞磨應(yīng)安置在合適的位置,以便于觀察和操作。地錨所在地方應(yīng)平整,距離一般應(yīng)在1.2倍塔高之外。
(4)不準(zhǔn)用露出地面的巖石或樹樁作立塔地錨。絞磨不得使用角鐵樁錨固,必須使用地錨。
(5)各部位的工具,應(yīng)按施工技術(shù)要求進(jìn)行布置,各種繩索的穿向要正確,連接要可靠,安全監(jiān)護(hù)人在吊塔前應(yīng)作一次全面檢查。
(6)鄰近公路和村莊的樁位施工時,應(yīng)在施工范圍內(nèi)設(shè)置安全圍欄,公路兩端設(shè)置明顯的施工警告牌。施工用的橫跨公路的鋼絲繩等應(yīng)有足夠的凈空距離,保證道路的通行,并在鋼絲繩上設(shè)置紅旗等明顯的警示物。
2.構(gòu)件運輸安全措施
2.1、汽車運輸
(1) 嚴(yán)禁無證駕駛,駕駛員必須有駕駛證。
(2) 構(gòu)件裝車時,應(yīng)有順序地擺放,各連板必須用鐵絲或加長螺栓穿成一串并用螺帽擰固,防止丟失。
(3) 置于汽車車箱前架上的構(gòu)件,在構(gòu)件下方應(yīng)墊方木,且應(yīng)將構(gòu)件、方木、車架三者綁扎牢固,防止磨損構(gòu)件。
(4) 凡用鋼絲繩或8號鐵線綁扎鍍鋅構(gòu)件時,其綁扎部位應(yīng)用麻帶纏繞保護(hù),防止磨損鍍鋅層。
(5) 運輸人員應(yīng)加強(qiáng)途中檢查,防止捆綁松動;通過山區(qū)或彎道時,防止超長部分與山坡或行道樹碰刮,超長2米應(yīng)在尾部設(shè)警示標(biāo)志。
(6)汽車運輸禁止超載及人貨混載。
(7) 多人同時裝卸同一車構(gòu)件時,必須有一人負(fù)責(zé)指揮。工作人員要互相配合,互相監(jiān)督,防止構(gòu)件壓傷、碰傷、刮傷工作人員。
(8) 對需通過的橋梁和雨、雪天氣路況運輸前必須進(jìn)行調(diào)查。如超過橋梁荷載的,須改道運輸或卸載轉(zhuǎn)運;對影響行車安全的路面必須進(jìn)行修整。
2.2、人力運輸
(1) 所有施工人員必須參加安全考試、安全交底及進(jìn)行體檢,不得隨意請當(dāng)?shù)厝藚⒓邮┕ぁ?/p>
(2) 一人肩扛多件塔材時,塔材應(yīng)綁扎成捆,肩扛處應(yīng)纏繞麻袋。
(3) 兩人及以上抬運長或較重構(gòu)件時,應(yīng)有專人在工作前檢查小運輸通道情況;障礙物必須清除,轉(zhuǎn)彎處應(yīng)加寬,險峻陡壁處應(yīng)設(shè)臨時扶手。
(4) 兩人抬運構(gòu)件時,應(yīng)同肩同步,并做到同起同落。
(5) 四人及以上抬運構(gòu)件時,應(yīng)明確一人指揮,務(wù)求步調(diào)一致,不得直接用肩扛。
(6) 雨天抬運時,山坡道路應(yīng)挖有小階梯,選擇好行走路線,防止滑倒,必要時 設(shè)扶手。
(7) 人力肩扛構(gòu)件時應(yīng)量力而行,一般單人肩扛的重量不宜超過50kg,人與人保持5m的距離。狹窄道路不得超人行進(jìn)。
(8) 搬運前應(yīng)觀看周圍是否有人工作及其它障礙,避免相互碰撞。
(9) 搬運時注意觀察行走道路,有無溝坎,避免踩空、踩滑、跌倒。
(10)途中休息時,應(yīng)選擇道路較寬處,將塔材置于路邊不妨礙行人通過。
(11)馬幫運輸時,每匹馬馱運的構(gòu)件重量應(yīng)視馬的能力,要考慮道路的崎嶇,不得超重運輸。
(12)每匹馬必須有一個馬主人跟隨。
(13)構(gòu)件在馬身上應(yīng)綁扎牢固。
3、地面組裝安全措施
(1)現(xiàn)場施工人員應(yīng)戴手套及正確配戴安全帽。
(2)組裝場地應(yīng)平整,障礙物應(yīng)清除。
(3)在成堆的角鋼中選料應(yīng)由上往下搬動,不得強(qiáng)行抽拉。
(4)組裝斷面寬大的塔片時,在豎立的構(gòu)件連接牢固前,應(yīng)采取臨時固定措施。
(5)嚴(yán)禁將手指伸入孔內(nèi)找正螺孔。
(6)分片組裝鐵塔時,帶鐵應(yīng)能自由活動,自由端應(yīng)朝下,螺帽應(yīng)出扣。
4、抱桿組立、提升措施
(1)升降抱桿必須有統(tǒng)一指揮,四側(cè)拉線應(yīng)均勻放出并由技工操作。
(2)抱桿提升前,應(yīng)將腰滑車處及其以下塔身的輔材裝齊,并擰緊螺栓。
(3)提升抱桿時,抱桿垂直下方不得有人,塔上人員應(yīng)站在塔身內(nèi)側(cè)的安全位置上。
(4)提升應(yīng)設(shè)置兩道腰環(huán),其四根拉繩要固定在已組塔段身上。提升抱桿時,嚴(yán)禁以人力控制拉線系統(tǒng)或腰環(huán)拉繩。
(5)拉線組塔提升抱桿時,塔上操作人員應(yīng)站在抱桿側(cè)面。四根內(nèi)拉線按預(yù)定長度成松弛狀態(tài)綁在鐵塔四根主材頂端的節(jié)點下方,作為防抱桿傾倒的后備保護(hù)。
(6)調(diào)整抱桿傾角時,必須用鏈條葫蘆調(diào)整拉線。同時,應(yīng)檢查拉線連接處及地錨受力變化情況。
5、鐵塔吊裝措施
(1)被吊構(gòu)件要綁扎牢固。如果鋼絲繩與角鋼直接綁扎時,應(yīng)在角鋼內(nèi)側(cè)墊上大于角鋼的方木,并在外側(cè)纏繞麻袋,防止損傷塔材和鋼絲繩。
(2)起吊構(gòu)件的下方不得有人逗留。塔上作業(yè)要盡量和地面組裝作業(yè)不同時進(jìn)行。如無地形時,在構(gòu)件起吊過程中地面應(yīng)暫停作業(yè),防止發(fā)生高空物件墜落傷人。
(3)塔片吊離地面時應(yīng)暫停牽引,檢查各受力部位有無異常。
(4)在起吊過程中,嚴(yán)禁將手腳伸進(jìn)吊件的空隙內(nèi)或在吊件上作業(yè)。
(5)起吊過程中,指揮員應(yīng)站在起吊方向的側(cè)面,監(jiān)視被吊塔片與塔身間的距離,一般應(yīng)控制在0.3~0.5范圍內(nèi),嚴(yán)防塔片掛住塔身。連接主材時,塔上操作人員應(yīng)站在安全位置,然后再操作。
(6)主材和側(cè)面大斜材未全部連接之前,不得進(jìn)行塔上作業(yè)。
(7)單面塔片已吊裝完畢,大斜材安裝好及有臨時拉線固定后,方準(zhǔn)登塔解起吊繩。兩面塔片間的斜材連接固定后,方準(zhǔn)拆除臨時拉線。
(8)起吊構(gòu)件時,腰環(huán)拉繩不得受力。
(9)塔腿組立后,應(yīng)及時將鐵塔接地裝置與塔腿連接,避免雷擊事故。
6、高處作業(yè)措施
(1)凡在墜落高度基準(zhǔn)面2m以上有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè)均稱為高處作業(yè)。
(2)高處作業(yè)人員穿軟底鞋,并正確配戴個人防護(hù)用具,工作前嚴(yán)禁飲酒。
(3)高處作業(yè)人員需取得作業(yè)證,且經(jīng)體格檢查允許高處作業(yè)者方準(zhǔn)登高作業(yè)。
(4)高處作業(yè)人員必須系好安全帶,安全帶必須栓在結(jié)實牢固的構(gòu)件上,并不得低掛高用,施工過程中,應(yīng)隨時檢查安全帶是否拴牢。
(5)多人在一處作業(yè)或雙層作業(yè),應(yīng)相互照應(yīng),密切配合,作業(yè)區(qū)垂直下方不得有人。
(6)高處作業(yè)所用的工具和材料應(yīng)放在工具袋內(nèi)或用繩索綁牢;上下傳遞物件應(yīng)用繩索吊送,嚴(yán)禁拋擲。
(7)在雨天或冰凍之后進(jìn)行高處作業(yè),應(yīng)采取防滑措施,如:弄干凈鞋底的泥、清除塔材上的冰、高處作業(yè)時除扎好安全帶外,有條件的加設(shè)二道保險繩。
(8)遇有雷雨、暴雨、濃霧及六級以上大風(fēng)天氣不得進(jìn)行高處作業(yè)。
(9)鐵件及工具嚴(yán)禁浮擱在塔上及抱桿上,以免誤抓誤踩釀成事故。
(10)高處作業(yè)人員上下鐵塔應(yīng)沿腳釘攀登,不得沿單根構(gòu)件上爬或下滑。
