專項(xiàng)安全交底6篇

第1篇 動(dòng)火作業(yè)專項(xiàng)安全交底

動(dòng)火作業(yè)專項(xiàng)安全交底

工程名稱：接受交底班組：

第2篇 動(dòng)火作業(yè):專項(xiàng)安全交底

動(dòng)火作業(yè)專項(xiàng)安全交底

工程名稱:接受交底班組:

施工單位

工程所在地

設(shè)備名稱

作業(yè)內(nèi)容

交底人

施工期限

年 月 日 至 年 月 日

1、電焊進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)必須做到一機(jī)一閘一箱一漏制,且在進(jìn)行電焊塔接時(shí)必須由專業(yè)電工進(jìn)行搭接,非專業(yè)人員嚴(yán)禁私自動(dòng)用電器設(shè)施及搭接電焊機(jī)和磨光機(jī)的接線等。

2、焊渣擊打清理時(shí)必須戴防護(hù)目鏡,以防止焊渣濺入眼睛中,造成人體的不必要的傷害,釀成安全事故。

3、在電焊施工作業(yè)時(shí),必須由兩人協(xié)同作業(yè),以方便一人來(lái)處理火災(zāi)、斷電等緊急事故發(fā)生后的處理工作。

4、進(jìn)行焊接接縫打磨時(shí),必須帶防護(hù)目鏡,個(gè)人勞動(dòng)保護(hù)用品必須到位并正確使用防護(hù)用品,防止火花等的濺起傷及自我及協(xié)助人員的人生傷害。

5、在使用打磨機(jī)之前,當(dāng)打磨片安裝好以后,須空載運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘,當(dāng)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后才能進(jìn)行打磨作業(yè)。

6、仰焊、立焊進(jìn)行打磨作業(yè)時(shí),手持打磨機(jī)須雙手拿穩(wěn),防止打磨機(jī)因碰撞物體而產(chǎn)生反彈傷人。較小焊縫打磨應(yīng)注意因焊縫的過(guò)小而導(dǎo)致夾緊打磨片,使打磨片破碎傷人。

7、焊工必須持證上崗,無(wú)國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)頒發(fā)的特種作業(yè)操作證的人員,不準(zhǔn)進(jìn)行焊、割作業(yè)。

8、1#、2#機(jī)組片區(qū)屬一級(jí)動(dòng)火范圍的焊、割作業(yè),未經(jīng)辦理動(dòng)火審批手續(xù),不準(zhǔn)進(jìn)行焊、割。

9、焊工不了解焊、割現(xiàn)場(chǎng)周?chē)闆r,不得進(jìn)行焊、割。

10、焊工不了解焊件內(nèi)部是否安全時(shí),不得進(jìn)行焊、割。

11、各種裝過(guò)可燃?xì)怏w、易燃液體和有毒物質(zhì)的容器,未經(jīng)徹底清洗,排除危險(xiǎn)性之前,不準(zhǔn)進(jìn)行焊、割。

12、用可燃材料作保溫層、冷卻層、隔音、隔熱設(shè)備的部位,或火星能飛濺到的地方,在未采取切實(shí)可靠的安全措施之前,不準(zhǔn)焊、割。

13、有壓力或密閉的管道、容器,不準(zhǔn)焊、割。

14、焊、割部位附近有易燃易爆物品,在未作清理或未采取有效的安全措施之前,不準(zhǔn)焊、割。

15、附近有與明火作業(yè)相抵觸的工種在作業(yè)時(shí),不準(zhǔn)焊、割。

16、與外單位相連的部位,在沒(méi)有弄清有無(wú)險(xiǎn)情,或明知存在危險(xiǎn)而未采取有效的措施之前,不準(zhǔn)焊、割。

1 7、金屬焊接作業(yè)人員,必須經(jīng)專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn),考試合格,必須持原所在地地(市)級(jí)以上勞動(dòng)安全監(jiān)察機(jī)關(guān)核發(fā)的特種作業(yè)證方準(zhǔn)上崗獨(dú)立操作。非電焊工嚴(yán)禁進(jìn)行電焊作業(yè)。

18、操作時(shí)應(yīng)穿電焊工作服、絕緣鞋和戴電焊手套、防護(hù)面罩等安全防護(hù)用品,高處作業(yè)時(shí)系安全帶。

19、電焊作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)周?chē)?0m范圍內(nèi)不得堆放易燃易爆物品。

20、雨、風(fēng)力六級(jí)以上(含六級(jí))天氣不得露天作業(yè)。雨、雪后應(yīng)清除積水、積雪后方可作業(yè)。

22、操作前應(yīng)首先檢查焊機(jī)和工具,如焊鉗和焊接電纜的絕緣、焊機(jī)外殼保護(hù)接地和焊機(jī)的各接線點(diǎn)等,確認(rèn)安全合格方可作業(yè)。

23、嚴(yán)禁在易燃易爆氣體或液體擴(kuò)散區(qū)域內(nèi)、運(yùn)行中的壓力管道和裝有易燃易爆物品的容器內(nèi)以及受力構(gòu)件上焊接和切割。

24、焊接曾儲(chǔ)存易燃、易爆物品的容器時(shí),應(yīng)根據(jù)介質(zhì)進(jìn)行多次置換及清洗,并打開(kāi)所有孔口,經(jīng)檢測(cè)確認(rèn)安全方可施焊。

25、在密封容器內(nèi)施焊時(shí),應(yīng)采取通風(fēng)措施。間歇作業(yè)時(shí)焊工應(yīng)到外面休息。容器內(nèi)照明電壓不得超過(guò)12v。焊工身體應(yīng)用絕緣材料與焊件隔離。焊接時(shí)必須設(shè)專人監(jiān)護(hù),監(jiān)護(hù)人應(yīng)熟知焊接操作規(guī)程和搶救方法。

26、焊接銅、鋁、鉛、鋅合金金屬時(shí),必須穿戴防護(hù)用品,在通風(fēng)良好的地方作業(yè)。在有害介質(zhì)場(chǎng)所進(jìn)行焊接時(shí),應(yīng)采取防毒措施,必要時(shí)進(jìn)行強(qiáng)制通風(fēng)。

27、 施焊地點(diǎn)潮濕或焊工身體出汗后而使衣服潮濕時(shí),嚴(yán)禁靠在帶電鋼板或工件上,焊工應(yīng)在干燥的絕緣板或膠墊上作業(yè),配合人員應(yīng)穿絕緣鞋或站在絕緣板上。

28、焊接時(shí)臨時(shí)接地線頭嚴(yán)禁浮搭,必須固定、壓緊,用膠布包嚴(yán)。

高處作業(yè)必須遵守下列規(guī)定:

29、 必須使用標(biāo)準(zhǔn)的防火安全帶,并系在可靠的構(gòu)架上。

30、 必須在作業(yè)點(diǎn)正下方5m外設(shè)置護(hù)欄,并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。必須清除作業(yè)點(diǎn)下方區(qū)域易燃、易爆物品。

31、必須戴盔式面罩。焊接電纜應(yīng)綁緊在固定處,嚴(yán)禁繞在身上或搭在背上作業(yè)。

32、焊工必須站在穩(wěn)固的操作平臺(tái)上作業(yè),焊機(jī)必須放置平穩(wěn)、牢固,設(shè)有良好的接地保護(hù)裝置。

33、操作時(shí)嚴(yán)禁焊鉗夾在腋下去搬被焊工件或?qū)⒑附与娎|掛在脖頸上。

34、 焊接時(shí)二次線必須雙線到位,嚴(yán)禁借用金屬管道、金屬腳手架、軌道及結(jié)構(gòu)鋼筋作回路地線。焊把線無(wú)破損,絕緣良好。焊把線必須加裝電焊機(jī)觸電保護(hù)器。

35、焊接電纜通過(guò)道路時(shí),必須架高或采取其他保護(hù)措施。

36、 焊把線不得放在電弧附近或熾熱的焊縫旁。不得碾軋焊把線。應(yīng)采取防止焊把線被尖利器物損傷的措施。

37、清除焊渣時(shí)應(yīng)佩戴防護(hù)眼鏡或面罩。焊條頭應(yīng)集中堆放。

38、下班后必須拉閘斷電,必須將地線和把線分開(kāi)。并確認(rèn)火已熄滅方可離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。

氣焊工安全操作規(guī)程

1、點(diǎn)燃焊(割)炬時(shí),應(yīng)先開(kāi)乙炔閥點(diǎn)火,然后開(kāi)氧氣閥調(diào)整火焰。關(guān)閉時(shí)應(yīng)先關(guān)閉乙炔閥,再關(guān)氧氣閥。

2、點(diǎn)火時(shí),焊炬口不得對(duì)著人,不得將正在燃燒的焊炬放在工件或地面上。焊炬帶有乙炔氣和氧氣時(shí),不得放在金屬容器內(nèi)。

3、作業(yè)中發(fā)現(xiàn)氣路或氣閥漏氣時(shí),必須立即停止作業(yè)。

4、作業(yè)中若氧氣管著火應(yīng)立即關(guān)閉氧氣閥門(mén),不得折彎膠管斷氣;若乙炔管著火,應(yīng)先關(guān)熄炬火,可用彎折前面一段軟管的辦法止火。

5、高處作業(yè)時(shí),氧氣瓶、乙炔瓶、液化氣瓶不得放在作業(yè)區(qū)域正下方,應(yīng)與作業(yè)點(diǎn)正下方保持在10m以上的距離。必須清除作業(yè)區(qū)域下方的易燃物。

6、不得將橡膠軟管背在背上操作。

7、作業(yè)后應(yīng)卸下減壓器,擰上氣瓶安全帽,將軟管盤(pán)起捆好,掛在室內(nèi)干燥處;檢查操作場(chǎng)地確認(rèn)無(wú)著火危險(xiǎn)后方可離開(kāi)。

8、冬天露天作業(yè)時(shí),如減壓閥軟管和流量計(jì)凍結(jié),應(yīng)使用熱水(熱水袋)、蒸氣或暖氣設(shè)備化凍,嚴(yán)禁用火烘烤。

接受交底班組員工簽名:

第3篇 橋梁專項(xiàng)-安全交底

土體滑移,防止在挖土或沖挖土成孔過(guò)程中因鄰樁混凝土未初凝而發(fā)生竄孔現(xiàn)象。單樁挖孔應(yīng)先中間后周邊,并按設(shè)計(jì)樁徑加2倍護(hù)壁厚度控制截面?？變?nèi)一般不宜放炮,以防震塌土或震裂護(hù)壁造成事故,根據(jù)地質(zhì)狀況需爆破的,嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)的爆破規(guī)程。

一、孔樁施工安全技術(shù)措施

1、防止孔壁涌水措施

當(dāng)相距10米以內(nèi)的鄰樁正在澆灌混凝土或樁孔積水很深時(shí),要考慮對(duì)正在挖孔樁的危險(xiǎn)影響,一般應(yīng)暫停施工,人不準(zhǔn)下孔。隨時(shí)加強(qiáng)對(duì)土壁涌水情況的觀察,發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)采取處理措施。采用潛水泵抽水時(shí),基本上抽干孔中積水后,作業(yè)人員才能下至孔中進(jìn)行挖土。地下水豐富時(shí),可將中間部位樁孔提前開(kāi)挖,匯集附近的地下水,用1~2臺(tái)潛水泵將水抽出,起到深井降水作用?？變?nèi)必須設(shè)置應(yīng)急軟爬梯,供人員上下孔洞使用的電動(dòng)葫蘆、吊籠等應(yīng)安全可靠并配有防墜落裝置,不得使用麻繩和尼龍繩吊掛或腳踏井壁凸級(jí)上下。上、下孔洞必須有可靠的聯(lián)絡(luò)設(shè)備和明確的聯(lián)絡(luò)信號(hào)?？變?nèi)作業(yè)人員應(yīng)勤輪換,連續(xù)作業(yè)時(shí)間不宜超過(guò)2小時(shí),以防止疲勞引發(fā)安全事故。

2、其它安全措施

施工時(shí)發(fā)現(xiàn)文物、古化石、爆炸物、電纜等應(yīng)暫停施工,保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),并及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門(mén),按規(guī)定處理后,方可繼續(xù)施工。人工挖孔樁施工前,應(yīng)針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工程地質(zhì)、水文狀況和設(shè)計(jì)要求編制切實(shí)可行而又安全合理的施工方案,配備必要的機(jī)具和電器設(shè)備,確保各種安全措施及時(shí)到位

3、混凝土澆灌

1、孔口料斗應(yīng)牢固固定于孔口,不得有晃動(dòng)、搖擺等現(xiàn)象。

2、放料人員必須準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)孔口料斗放料,防止砼濺落樁孔內(nèi)傷人。

3、在灌注樁身砼時(shí),相鄰10m范圍內(nèi)挖孔作業(yè)應(yīng)停止,并不得在孔底留人。

4、孔內(nèi)作業(yè)的振搗手應(yīng)著裝簡(jiǎn)便,穿防滑鞋,戴安全帽,綁扎安全帶并掛設(shè)于井口牢固處,隨作業(yè)面的上升安全帶應(yīng)逐步收緊。

5、孔內(nèi)作業(yè)的振搞手應(yīng)搭設(shè)牢固的臨時(shí)作業(yè)平臺(tái),作業(yè)平臺(tái)應(yīng)牢固設(shè)于護(hù)壁凸緣,不宜支設(shè)在箍筋上。

6、孔內(nèi)作業(yè)人員連續(xù)作業(yè)時(shí)間不宜超過(guò)2小時(shí)。

7、孔內(nèi)有作業(yè)時(shí),孔口應(yīng)有2人以上配合并監(jiān)護(hù)井內(nèi)情況,孔口人員必須掛好安全帶,密切注意孔內(nèi)一切情況,保持與孔底的密切聯(lián)系,認(rèn)真配合孔內(nèi)人員的操作。

8、摘串筒時(shí)必須綁扎牢固,用可_的麻繩提升,并注意不得用力過(guò)猛,不得碰撞鋼筋籠和孔口料斗。

9、孔口人員應(yīng)根據(jù)孔內(nèi)人員指示,及時(shí)提升振搗器,低壓照明燈等。

10、砼澆注完畢,樁頂標(biāo)高低于地面的應(yīng)蓋好板(網(wǎng))或設(shè)置封閉圍欄。

二、墩臺(tái)施工安全技術(shù)措施

1、就地澆筑墩臺(tái)施工

1.1、施工前必須搭好腳手架及作業(yè)平臺(tái),并在平臺(tái)外側(cè)設(shè)欄桿。墩高在10m以上時(shí),應(yīng)加設(shè)安全網(wǎng)。

1.2、吊斗升降應(yīng)設(shè)專人指揮。落斗前,下部的作業(yè)人員必須躲開(kāi),不得身倚欄桿推動(dòng)吊斗。嚴(yán)禁吊斗碰撞模板及腳手架。

2、砌筑墩臺(tái)施工

2.1、人工、手推車(chē)推(抬)運(yùn)石塊或預(yù)制塊件時(shí),腳手跳板應(yīng)鋪滿,其寬度、坡度及強(qiáng)度等應(yīng)滿足安全要求。腳手架和作業(yè)平臺(tái)上堆放的物品不得超過(guò)設(shè)計(jì)荷載。砌筑材料應(yīng)隨運(yùn)隨砌。

2.2、吊機(jī)、桅桿吊運(yùn)砌筑材料時(shí),應(yīng)聽(tīng)從指揮信號(hào)。砌筑材料吊運(yùn)到砌筑面時(shí),作業(yè)人員應(yīng)避讓,待停穩(wěn)后方可上前砌筑。

2.3、人工抬運(yùn)大塊石料時(shí),應(yīng)捆綁牢靠,動(dòng)作協(xié)調(diào)一致,緩慢平放。

2.4、滑模施工

2.4.1、高橋墩(臺(tái))等高層結(jié)構(gòu),采用滑升模板施工時(shí),除應(yīng)遵守“高處作業(yè)”的安全規(guī)定外,并需根據(jù)工程特點(diǎn),編制單項(xiàng)施工方案及其安全技術(shù)措施,并向參加滑模施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。

2.4.2、滑模及提升結(jié)構(gòu)應(yīng)按設(shè)計(jì)制作與施工。作業(yè)前應(yīng)對(duì)滑模、提升結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查。

2.4.3、當(dāng)塔墩等高層建筑采用爬模施工方法時(shí),應(yīng)進(jìn)行特殊設(shè)計(jì),在工廠制作。爬升架體系、操作平臺(tái)、腳手架等,要保證具有足夠的剛度和安全度。架體提升時(shí),要另設(shè)保險(xiǎn)裝置。模板爬升,作業(yè)人員不得站在爬升的模板或爬架上。

2.4.4、液壓系統(tǒng)組裝完畢后,必須進(jìn)行全面檢查。施工過(guò)程中,液壓設(shè)備應(yīng)由專人操作,并應(yīng)經(jīng)常維護(hù),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

2.4.5、模板提升到2m高以后,應(yīng)安裝好內(nèi)外吊架、腳手架,鋪好腳手板,掛設(shè)安全網(wǎng)。

2.4.6、混凝土澆筑,不得用大罐漏斗直接灌入,不沖擊模板。震搗時(shí),不得震動(dòng)支撐桿、鋼筋及模板。提升模板時(shí)不得進(jìn)行震搗。

2.4.7、模板每次提升前,應(yīng)進(jìn)行檢查,排除故障,觀察偏斜數(shù)值。提升時(shí),千斤頂應(yīng)同步作業(yè)。

2.4.8、施工中發(fā)現(xiàn)支撐桿有彎曲變形時(shí)應(yīng)及時(shí)加固。

2.4.9、操作平臺(tái)的水平度、傾斜度應(yīng)經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)采取措施。

2.4.10、主要機(jī)具、電器、運(yùn)輸設(shè)備等,應(yīng)定機(jī)定人,嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。接班時(shí),必須對(duì)機(jī)具檢查一次,并做好記錄。

2.4.11、平臺(tái)上應(yīng)規(guī)定人群荷載和堆放材料的限量標(biāo)準(zhǔn)。材料要均勻擺放,不得多人聚集一處。

2.4.12、墩上養(yǎng)生人員必須系好安全帶。輸水管路及其它設(shè)備應(yīng)拴綁牢固。

2.4.13、運(yùn)送人員、材料的罐籠或外用電梯,應(yīng)有安全卡、限位開(kāi)關(guān)等安全裝置。

2.4.14、夜間施工應(yīng)有足夠的照明。在人員上下及運(yùn)輸過(guò)道處,均應(yīng)設(shè)置固定的照明設(shè)施。

2.4.15、拆除滑模設(shè)備時(shí),應(yīng)做好安全防護(hù)措施。拆除時(shí)可視吊裝設(shè)備能力,分組拆除或吊至地面上解體,以減少高處作業(yè)量和桿件變形。拆除現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)劃定警戒區(qū)。警戒線到建筑物邊緣的安全距離不得小于10m。

2.5模板支立及拆除

2.5.1、在基坑或圍堰內(nèi)支模時(shí),應(yīng)檢查基坑有無(wú)塌方現(xiàn)象,圍堰是否堅(jiān)固,確認(rèn)無(wú)誤后,方可操作。

2.5.2、向基坑內(nèi)吊送材料和工具時(shí),應(yīng)設(shè)溜槽或繩索系放,不得拋擲。機(jī)械吊送應(yīng)有專人指揮。模板要捆綁結(jié)實(shí),基坑內(nèi)的操作人員要避開(kāi)吊送的料具。

2.5.3、用人工搬運(yùn),支立較大模板時(shí),應(yīng)有專人指揮,所用的繩索要有足夠的強(qiáng)度,綁扎牢固。支立模板時(shí),底部固定后再進(jìn)行支立,防止滑動(dòng)傾覆。

2.5.4、支立模板要按工序操作。當(dāng)一塊或幾塊模板單獨(dú)豎立和豎立較大模板時(shí),應(yīng)設(shè)立臨時(shí)支撐,上下必須頂牢。操作時(shí)要搭設(shè)腳手架和工作平臺(tái)。整體模板合攏后,應(yīng)及時(shí)用拉桿斜撐固定牢靠,模板支撐不得釘在腳手架上。

2.5.5、用機(jī)械吊運(yùn)模板時(shí),應(yīng)先檢查機(jī)械設(shè)備和繩索的安全性和可靠性,起吊后下面不得站人或通行。模板下放,距地面1m時(shí),作業(yè)人員方可靠近操作。

2.5.6、高處作業(yè)應(yīng)將所需工具裝在工具袋內(nèi)。傳遞工具不得拋擲或?qū)⒐ぞ叻旁谄脚_(tái)和木料上,更不得插在腰帶上。

2.5.7、在用斧錘作業(yè)時(shí),應(yīng)照顧四周和上下的安全,防止誤傷他人。斧頭刃口處應(yīng)配刃口皮套。

12.5.8、拆除模板時(shí),應(yīng)制訂安全措施,按順序分段拆除,不得留有松動(dòng)或懸掛的模板,嚴(yán)禁硬砸或用機(jī)械大面積拉倒。拆下帶釘木料,應(yīng)隨即將釘子拔掉。

2.5.9、拆除模板不得雙層作業(yè)。3m以上模板在拆除時(shí),應(yīng)用繩索拉住或用起吊設(shè)備拉緊,緩慢送下。

2.6、支架

2.6.1、支架所用的樁木、萬(wàn)能桿件應(yīng)詳細(xì)檢查。不得使用腐朽、劈裂、大節(jié)疤的圓木及銹蝕、扭曲嚴(yán)重的萬(wàn)能桿件和鋼管等。

2.6.2、地基承載能力應(yīng)符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),否則應(yīng)采取加固措施,使其達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

2.6.3、根據(jù)施工季節(jié),支架工程應(yīng)采取防沖刷或防凍漲等安全措施。

2.6.4、支立排架要按設(shè)計(jì)要求施工,應(yīng)有足夠的承載能力和穩(wěn)定性。并要與支保樁聯(lián)結(jié)牢固,防止不均勻沉落、失穩(wěn)和變形。

2.6.5、支立排架時(shí),應(yīng)設(shè)專人統(tǒng)一指揮。支立排架以整排豎立為宜。排架豎立后,用臨時(shí)支撐撐牢后再豎立第二排。兩排架間的水平和剪刀撐用螺絲擰緊,形成整體。

2.6.6、用吊機(jī)豎立排架時(shí),應(yīng)用溜繩控制排架起吊時(shí)的擺動(dòng)。

2.6.7、支立排架時(shí),不得與便橋或腳手架相聯(lián),防止支架失穩(wěn)。

三、箱梁施工安全技術(shù)交底

1、梁預(yù)制施工

1.1、預(yù)制場(chǎng)地的選擇,場(chǎng)區(qū)的平面布置,應(yīng)符合本規(guī)程的規(guī)定。場(chǎng)內(nèi)的道路、運(yùn)輸和水電設(shè)施,應(yīng)符合本規(guī)程的規(guī)定。

1.2、預(yù)應(yīng)力張拉法施工

預(yù)應(yīng)力鋼束(鋼絲束、鋼絞線)張拉施工前,應(yīng)遵守下列規(guī)定:

①?gòu)埨鳂I(yè)區(qū),無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入;

②檢查張拉設(shè)備、工具(如:千斤頂、油泵、壓力表、油管、頂楔器及液控頂壓閥等)是否符合施工及安全的要求。壓力表應(yīng)按規(guī)定周期進(jìn)行檢定;

③錨環(huán)及錨塞使用前應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn),合格后方可使用;

④高壓油泵與千斤頂之間的連接點(diǎn),各接口必須完好無(wú)損。油泵操作人員要戴防護(hù)眼鏡;

⑤油泵開(kāi)動(dòng)時(shí),進(jìn)、回油速度與壓力表指針升降,應(yīng)平穩(wěn)、均勻一致。安全閥要經(jīng)常保持靈敏可靠;

⑥張拉前,操作人員要確定聯(lián)絡(luò)信號(hào)。張拉兩端相距較遠(yuǎn)時(shí),宜設(shè)對(duì)講機(jī)等通訊設(shè)備。

1.3、先張法張拉施工時(shí),除按本節(jié)有關(guān)規(guī)定施工外,還應(yīng)做到:

①?gòu)埨?對(duì)臺(tái)座、橫梁等進(jìn)行檢查;

②先張法張拉中和未澆混凝土之前,周?chē)坏谜救撕瓦M(jìn)行其它作業(yè)。澆筑混凝土?xí)r,震搗器不得撞擊鋼絲(鋼束)。用卷?yè)P(yáng)機(jī)滑輪組張拉小型構(gòu)件時(shí),張拉完成后應(yīng)切斷電源和卡固鋼絲繩。

1.4、精軋螺紋鋼筋張拉前,除對(duì)張拉臺(tái)座檢查外,還應(yīng)對(duì)錨具、連接器進(jìn)行檢查、試驗(yàn)。

1.5、預(yù)應(yīng)力鋼筋冷拉時(shí),在千斤頂?shù)亩瞬考胺菑埨瞬?均不得站人。

1.6、鋼筋張拉或冷拉時(shí),螺絲端桿、套筒螺絲必須有足夠的長(zhǎng)度;夾具應(yīng)有足夠的夾緊能力,防止錨夾不牢而滑出。

1.7、管道壓漿時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定壓力進(jìn)行。施壓前應(yīng)調(diào)整好安全閥。關(guān)閉閥門(mén)時(shí),作業(yè)人員應(yīng)站在側(cè)面。

2、預(yù)制梁運(yùn)輸

2.1、大型預(yù)制構(gòu)件平板拖車(chē)運(yùn)輸,時(shí)速宜控制在5km/h以內(nèi)。簡(jiǎn)支梁的運(yùn)輸,除在橫向加斜撐防傾覆外,平板車(chē)上的擱置點(diǎn)必須設(shè)有轉(zhuǎn)盤(pán)。

2.2、運(yùn)輸超高、超寬、超長(zhǎng)構(gòu)件時(shí),必須向有關(guān)部門(mén)申報(bào),經(jīng)批準(zhǔn)后,在指定路線上行駛。牽引車(chē)上應(yīng)懸掛安全標(biāo)志。超高的部件應(yīng)有專人照看,并配備適當(dāng)工具,保證在有障礙物情況下安全通過(guò)。

2.3、平板拖車(chē)運(yùn)輸構(gòu)件時(shí),除一名駕駛員主駕外,還應(yīng)指派一名助手,協(xié)助嘹望,及時(shí)反映安全情況和處理安全事宜。平板拖車(chē)上不得坐人。

2.4、重車(chē)下坡應(yīng)緩慢行駛,并應(yīng)避免緊急剎車(chē)。駛至轉(zhuǎn)彎或險(xiǎn)要地段時(shí),應(yīng)降低車(chē)速,同時(shí)注意兩側(cè)行人和障礙物。

2.5、在雨、雪、霧天通過(guò)陡坡時(shí),必須提前采取有效措施。

2.6、裝卸車(chē)應(yīng)選擇平坦、堅(jiān)實(shí)的路面為裝卸地點(diǎn)。裝卸車(chē)時(shí),機(jī)車(chē)、平板車(chē)均應(yīng)剎閘。

3、架橋機(jī)操作注意事項(xiàng)

3.1、一般注意事項(xiàng)

(1)嚴(yán)禁酒后或帶病操作架橋機(jī);

(2)整機(jī)吊梁橫移時(shí),預(yù)制梁必須盡量落下,貼近橋墩臺(tái)橫行;

(3)連接器螺桿調(diào)節(jié)時(shí),上、下螺桿必須保證旋合長(zhǎng)度各不得小于70mm,防止脫落。

(4)架橋機(jī)每次過(guò)孔后,前支腿必須確保垂直橋墩臺(tái)平面。調(diào)節(jié)方法:根據(jù)橋的縱向上、下坡度,單獨(dú)調(diào)節(jié)前后兩個(gè)升降支腿的伸縮幅度。

(5)連接器與運(yùn)梁車(chē)連接后,連接器上的螺母必須擰緊,以防其下滑。

(6)架橋機(jī)過(guò)孔時(shí),運(yùn)梁車(chē)(載梁)與架橋機(jī)縱向運(yùn)行那一段路軌的鋪設(shè):架正交橋時(shí),必須垂直對(duì)面橋墩;架斜交橋時(shí),那一段路軌與對(duì)面橋墩臺(tái)的夾角必須與橋架伸縮的夾角一致。

(7)架橋機(jī)每架一座橋前,組裝好后都必須檢查行走輪運(yùn)行方向是否一致,起重小車(chē)空載全程運(yùn)行運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,剎車(chē)是否可靠,有無(wú)異常響聲,在組裝現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行吊梁及懸臂過(guò)孔試驗(yàn),試驗(yàn)可行,檢查無(wú)誤后,架橋機(jī)才可過(guò)孔、架梁。

(8)架橋機(jī)升降支腿的調(diào)節(jié)幅度為0~750mm。

(9)橫移軌道上的行程限位,每次架邊梁時(shí),應(yīng)檢查其限位距離(邊梁落點(diǎn)中心至轉(zhuǎn)向車(chē)兩輪的中心距≤1150mm,嚴(yán)禁超出此范圍使用)是否準(zhǔn)確。

(10)架橋機(jī)吊梁橫移時(shí),后橫移軌道必須安裝反拉擋板。架邊梁時(shí)的懸挑出去橫移軌道的支點(diǎn)必須墊結(jié)實(shí),防止下沉或傾斜。

(11)架橋機(jī)每次組裝后,必須做吊梁及縱向過(guò)孔懸臂試驗(yàn),可行后方可正式開(kāi)始過(guò)孔架橋。

3.2、操作注意事項(xiàng)

(1)架橋機(jī)縱行過(guò)孔

1)鋪好一條規(guī)定軌距的路軌,誤差不大于10mm(架橋機(jī)與運(yùn)梁車(chē)共用路軌)。

2)將架橋機(jī)上兩臺(tái)起重小車(chē)開(kāi)到橋架尾部,將液壓頂升托滾裝置安放在橋架前端。要求兩托滾踏面高低差不大于5mm。

3)將前橫移軌道梁掛接在前轉(zhuǎn)向車(chē)下,后橫移軌道梁山橋架尾部的起重小車(chē)吊著,隨架橋機(jī)一道過(guò)孔。至于前橫移軌道梁是整根還是部分隨機(jī)過(guò)孔,要根據(jù)配重而定。

4)將載梁的運(yùn)梁車(chē)與橋架尾部連接器掛接好。

5)收起升降支腿。

6)液壓托滾頂起橋架,將后轉(zhuǎn)向車(chē)懸空,平面旋轉(zhuǎn)至與縱行過(guò)孔方向一致。兩轉(zhuǎn)向車(chē)運(yùn)行方向一致。架橋機(jī)縱行過(guò)孔時(shí),兩運(yùn)梁車(chē)只允許使用慢速成檔。

7)當(dāng)架橋機(jī)過(guò)孔前支腿到達(dá)對(duì)面橋墩(或橋臺(tái))時(shí),先將前橫移軌道落在橋墩上、墊好后調(diào)整升降支腿高度使前轉(zhuǎn)向車(chē)落在橫移軌道上。

8)卸脫連接器:將在橋架尾部的兩起重小車(chē)開(kāi)到離液壓頂升托滾裝置稍前面一點(diǎn),用液壓托滾頂起橋架尾部,使載梁的運(yùn)梁車(chē)車(chē)輪離軌懸空一點(diǎn),在輪軌之間用鋼板墊實(shí),液壓托滾卸落,此時(shí)卸脫連接器。

9)液壓頂升滾輪上放置磨擦塊后再頂架橋機(jī),使后轉(zhuǎn)向車(chē)懸空,平面旋轉(zhuǎn),落在后橫移軌道上。

10)要求前后橫移軌道平行度允差±10mm,先空車(chē)在橫移軌道上來(lái)回試一下,沒(méi)問(wèn)題,使開(kāi)始喂梁、架梁。

11)過(guò)孔時(shí),也可先不掛接連接器整機(jī)縱移,但懸挑部分不得超過(guò)整機(jī)全長(zhǎng)的2/5,這樣,尤為適合彎橋。架橋機(jī)縱橫向運(yùn)行軌道及液壓托滾支撐面均應(yīng)墊實(shí)、墊穩(wěn)。

(2) 喂梁、架梁

1)兩起重小車(chē)開(kāi)到橋架尾部。

2)將運(yùn)梁前端開(kāi)到靠近支撐梁處停下,起重小車(chē)把擱在運(yùn)梁車(chē)上的預(yù)制梁一端吊起,與運(yùn)梁車(chē)同步向前開(kāi),縱行至運(yùn)梁車(chē)到達(dá)起重小車(chē)可吊的位置上,再將預(yù)制梁后端吊起。此時(shí),兩起重小車(chē)將預(yù)制梁縱行吊至待架橋跨內(nèi),整機(jī)橫移到位,落梁。

3)架彎橋時(shí)喂梁,起重小車(chē)吊著預(yù)制梁一端與運(yùn)梁車(chē)一道縱運(yùn),若預(yù)制梁后部會(huì)碰到橋架尾部,整機(jī)適當(dāng)橫移,避免相碰,然后再繼續(xù)縱運(yùn)。

四、橋面鋪裝、欄桿施工安全技術(shù)交底

1、橋面清理

1.1、 用鎬清理橋面時(shí),應(yīng)并排前進(jìn),左右間距應(yīng)不少于2m,不得面對(duì)面使鎬。

1.2、風(fēng)動(dòng)工具鑿除橋面,應(yīng)遵守下列規(guī)定:

1)各部管道接頭必須緊固,不漏氣。膠皮管不得纏繞打結(jié),并不得用折彎風(fēng)管的辦法作斷氣之用,也不得將風(fēng)管置于胯下;

2)風(fēng)管通過(guò)過(guò)道,須挖溝將風(fēng)管下埋;

3)風(fēng)管聯(lián)接風(fēng)包后要試送氣,檢查風(fēng)管內(nèi)有無(wú)雜物堵塞。送氣時(shí),要緩慢旋開(kāi)閥門(mén),不得猛開(kāi);

4)風(fēng)鎬操作人員應(yīng)與空壓機(jī)司機(jī)緊密配合,及時(shí)送氣或閉氣;

5)釬子插入風(fēng)動(dòng)工具后不得空打。

2、鋼筋安裝

2.1、搬運(yùn)鋼筋要注意附近有無(wú)障礙物、架空電線和其他臨時(shí)電氣設(shè)備,防止鋼筋在回轉(zhuǎn)時(shí)碰撞電線或發(fā)生觸電事故。

2.2、高空作業(yè)時(shí),不得將鋼筋集中堆在模板和腳手板上,也不要把工具、鋼箍、短鋼筋隨意放在腳手板上,以免滑下傷人。

2.3、在雷雨天時(shí)必須停止露天操作,預(yù)防雷擊鋼筋傷人。

2.4、鋼筋骨架不論其固定與否,不得在上行走,禁止從柱子上的鋼箍上下。

3、模板安裝

3.1、橋橫穿便道或村道時(shí),應(yīng)在橋下兩側(cè)設(shè)置“上方施工,禁止通行”等警示標(biāo)志。

3.2、二人抬運(yùn)模板時(shí)要互相配合,協(xié)同工作,傳遞模板、工具應(yīng)用運(yùn)輸工具或繩子系上后下降,不得亂拋。

3.3、不得在腳手架上堆放大批模板雜物。

3.4、拆除模板一般用長(zhǎng)撬棒,人不準(zhǔn)站在拆除的模板上,在拆除欄桿模板時(shí)要注意,防止模板突然掉落傷人。

3.5、裝拆模板時(shí),作業(yè)人員要站立在安全地點(diǎn)進(jìn)行操作,防止上下在同一垂直面工作,操作人員要主動(dòng)避讓吊物,增強(qiáng)自我保護(hù)和相互保護(hù)的安全意識(shí)。

3.6、拆模必須一次性拆清,不得留下無(wú)撐模板,拆下的模板要及時(shí)清理,堆放整齊。

4、混凝土澆注

4.1、人工手推車(chē)上料時(shí),手推車(chē)不得松手撒把。運(yùn)輸斜道上,應(yīng)設(shè)有防滑設(shè)施。

4.2、 機(jī)械上料時(shí),在鏟斗(或拉鏟)移動(dòng)范圍內(nèi)不得站人。鏟斗下方嚴(yán)禁有人停留和通過(guò)。

4.3、灌筑欄桿混凝土?xí)r,不得在模板上作業(yè)。

4.4、塔吊、汽車(chē)吊或桅桿吊斗灌筑混凝土?xí)r,起吊、運(yùn)送、卸料應(yīng)由專人指揮。

4.5、電動(dòng)震搗器的使用應(yīng)符合下列規(guī)定:

(1)、操作人員要配戴安全防護(hù)用品。配電盤(pán)(箱)的接線宜使用電纜線;

(2)、在大體積混凝土中作業(yè)時(shí),電源總開(kāi)關(guān)應(yīng)放置在干燥處;多臺(tái)震搗器同時(shí)作業(yè),應(yīng)設(shè)集中開(kāi)關(guān)箱,并由專人負(fù)責(zé)看管;

(3)、風(fēng)動(dòng)震搗器的連接軟管不得有破損或漏氣,使用時(shí)要逐漸開(kāi)大通氣閥門(mén)。

五、時(shí)用電安全技術(shù)措施

臨時(shí)用電安全技術(shù)措施包括兩個(gè)方面的內(nèi)容:一是安全用電在技術(shù)上所采取的措施;二是為了保證安全用電和供電的可靠性在組織上所采取的各種措施,它包括各種制度的建立、組織管理等一系列內(nèi)容,安全用電措施包括下列內(nèi)容:

1、安全用電技術(shù)措施

1.1、保護(hù)接地

是指將電氣設(shè)備不帶電的金屬外殼與接地極之間做可靠的電氣連接。它的作用是當(dāng)電氣設(shè)備的金屬外殼帶電時(shí),如果人體觸及此外殼時(shí),由于人體的電阻遠(yuǎn)大于接地體電阻,則大部分電流經(jīng)接地體流人大地,而流經(jīng)人體的電流很小。這時(shí)只要適當(dāng)控制接地電阻(一般不大于4ω),就可減少觸電事故發(fā)生。但是在tt供電系統(tǒng)中,這種保護(hù)方式的設(shè)備外殼電壓對(duì)人體來(lái)說(shuō)還是相當(dāng)危險(xiǎn)的。因此這種保護(hù)方式只適用于tt供電系統(tǒng)的施工現(xiàn)場(chǎng),按規(guī)定保護(hù)接地的電阻不大于4ω。

1.2、保護(hù)接零

在電源中性點(diǎn)直接接地的低壓電力系統(tǒng)中,將用電設(shè)備的金屬外殼與供電系統(tǒng)中的零線或?qū)Ｓ昧憔€直接做電氣連接,稱為保護(hù)接零。它的作用是當(dāng)電氣設(shè)備的金屬外殼帶電時(shí),短路電流經(jīng)零線而成閉合電路,使其變成單相短路故障,因零線的阻抗很小,所以短路電流很大,一般大于額定電流的幾倍甚至幾十倍,這樣大的單相短路將使保護(hù)裝置迅速而準(zhǔn)確的動(dòng)作,切斷事故電源,保證人身安全。其供電系統(tǒng)為接零保護(hù)系統(tǒng),即tn系統(tǒng)。保護(hù)零線是否與工作零線分開(kāi),可將tn供電系統(tǒng)劃分為tn-c、tn-s和tn-c-s三種供電系統(tǒng)。

(1)、tn-c供電系統(tǒng)。它的工作零線兼做接零保護(hù)線。這種供電系統(tǒng)就是平常所說(shuō)的三相四線制。但是如果三相負(fù)荷不平衡時(shí),零線上有不平衡電流,所以保護(hù)線所連接的電氣設(shè)備金屬外殼有一定電位。如果中性線斷線,則保護(hù)接零的漏電設(shè)備外殼帶電。因此這種供電系統(tǒng)存在著一定缺點(diǎn)。

(2)、tn-s供電系統(tǒng)。它是把工作零線n和專用保護(hù)線pe.在供電電源處嚴(yán)格分開(kāi)的供電系統(tǒng),也稱三相五線制。它的優(yōu)點(diǎn)是專用保護(hù)線上無(wú)電流,此線專門(mén)承接故障電流,確保其保護(hù)裝置動(dòng)作。應(yīng)該特別指出,pe線不許斷線。在供電末端應(yīng)將pe線做重復(fù)接地。

(3)、tn-c-s供電系統(tǒng)。在建筑施工現(xiàn)場(chǎng)如果與外單位共用一臺(tái)變壓器或本施工現(xiàn)場(chǎng)變壓器中性點(diǎn)沒(méi)有接出pe線,是三相四線制供電,而施工現(xiàn)場(chǎng)必須采用專用保護(hù)線pe時(shí),可在施工現(xiàn)場(chǎng)總箱中零線做重復(fù)接地后引出一根專用pe線,這種系統(tǒng)就稱為tn-c-s供電系統(tǒng)。施工時(shí)應(yīng)注意:除了總箱處外,其他各處均不得把n線和pe線連接,pe線上不許安裝開(kāi)關(guān)和熔斷器,也不得把大地兼做pe線。pe線也不得進(jìn)入漏電保護(hù)器,因?yàn)榫€路末端的漏電保護(hù)器動(dòng)作,會(huì)使前級(jí)漏電保護(hù)器動(dòng)作。

不管采用保護(hù)接地還是保護(hù)接零,必須注意:在同一系統(tǒng)中不允許對(duì)一部分設(shè)備采取接地,對(duì)另一部分采取接零。因?yàn)樵谕幌到y(tǒng)中,如果有的設(shè)備采取接地,有的設(shè)備采取接零,則當(dāng)采取接地的設(shè)備發(fā)生碰殼時(shí),零線電位將升高,而使所有接零的設(shè)備外殼都帶上危險(xiǎn)的電壓。

1.3、設(shè)置漏電保護(hù)器

(1)、施工現(xiàn)場(chǎng)的總配電箱和開(kāi)關(guān)箱應(yīng)至少設(shè)置兩級(jí)漏電保護(hù)器,而且兩級(jí)漏電保護(hù)器的額定漏電動(dòng)作電流和額定漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)作合理配合,使之具有分級(jí)保護(hù)的功能。

(2)、開(kāi)關(guān)箱中必須設(shè)置漏電保護(hù)器,施工現(xiàn)場(chǎng)所有用電設(shè)備,除作保護(hù)接零外,必須在設(shè)備負(fù)荷線的首端處安裝漏電保護(hù)器。

(3)、漏電保護(hù)器應(yīng)裝設(shè)在配電箱電源隔離開(kāi)關(guān)的負(fù)荷側(cè)和開(kāi)關(guān)箱電源隔離開(kāi)關(guān)的負(fù)荷側(cè)。

(4)、漏電保護(hù)器的選擇應(yīng)符合國(guó)標(biāo)gb6829-86《漏電電流動(dòng)作保護(hù)器(剩余電流動(dòng)作保護(hù)器)》的要求,開(kāi)關(guān)箱內(nèi)的漏電保護(hù)器其額定漏電動(dòng)作電流應(yīng)不大于30ma,額定漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)小于0.1s。

使用潮濕和有腐蝕介質(zhì)場(chǎng)所的漏電保護(hù)器應(yīng)采用防濺型產(chǎn)品。其額定漏電動(dòng)作電流應(yīng)不大于15ma,額定漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)小于0.1s。

1.4、安全電壓

安全電壓指不戴任何防護(hù)設(shè)備,接觸時(shí)對(duì)人體各部位不造成任何損害的電壓。我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)gb3805--83《安全電壓》中規(guī)定,安全電壓值的等級(jí)有42、36、24、12、6v五種。同時(shí)還規(guī)定:當(dāng)電氣設(shè)備采用了超過(guò)24v時(shí),必須采取防直接接觸帶電體的保護(hù)措施。

對(duì)下列特殊場(chǎng)所應(yīng)使用安全電壓照明器:

(1)、人防工程、有高溫、導(dǎo)電灰塵或燈具離地面高度低于2.m等場(chǎng)所的照明,電源電壓應(yīng)不大于36v。

(2)、在潮濕和易觸及帶電體場(chǎng)所的照明電源電壓不得大于24v。

(3)、在特別潮濕的場(chǎng)所,導(dǎo)電良好的地面、鍋爐或金屬容器內(nèi)工作的照明電源電壓不得大于12v。

1.5、電氣設(shè)備的設(shè)置應(yīng)符合下列要求

(1)、配電系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置室內(nèi)總配電屏和室外分配電箱或設(shè)置室外總配電箱和分配電箱,實(shí)行分級(jí)配電。

第4篇 橋梁專項(xiàng)安全交底

土體滑移，防止在挖土或沖挖土成孔過(guò)程中因鄰樁混凝土未初凝而發(fā)生竄孔現(xiàn)象。單樁挖孔應(yīng)先中間后周邊，并按設(shè)計(jì)樁徑加2倍護(hù)壁厚度控制截面?？變?nèi)一般不宜放炮，以防震塌土或震裂護(hù)壁造成事故，根據(jù)地質(zhì)狀況需爆破的，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)的爆破規(guī)程。

一、孔樁施工安全技術(shù)措施

1、防止孔壁涌水措施

當(dāng)相距10米以內(nèi)的鄰樁正在澆灌混凝土或樁孔積水很深時(shí)，要考慮對(duì)正在挖孔樁的危險(xiǎn)影響，一般應(yīng)暫停施工，人不準(zhǔn)下孔。隨時(shí)加強(qiáng)對(duì)土壁涌水情況的觀察，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)采取處理措施。采用潛水泵抽水時(shí)，基本上抽干孔中積水后，作業(yè)人員才能下至孔中進(jìn)行挖土。地下水豐富時(shí)，可將中間部位樁孔提前開(kāi)挖，匯集附近的地下水，用1~2臺(tái)潛水泵將水抽出，起到深井降水作用?？變?nèi)必須設(shè)置應(yīng)急軟爬梯，供人員上下孔洞使用的電動(dòng)葫蘆、吊籠等應(yīng)安全可靠并配有防墜落裝置，不得使用麻繩和尼龍繩吊掛或腳踏井壁凸級(jí)上下。上、下孔洞必須有可靠的聯(lián)絡(luò)設(shè)備和明確的聯(lián)絡(luò)信號(hào)?？變?nèi)作業(yè)人員應(yīng)勤輪換，連續(xù)作業(yè)時(shí)間不宜超過(guò)2小時(shí)，以防止疲勞引發(fā)安全事故。

2、其它安全措施

施工時(shí)發(fā)現(xiàn)文物、古化石、爆炸物、電纜等應(yīng)暫停施工，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，并及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門(mén)，按規(guī)定處理后，方可繼續(xù)施工。人工挖孔樁施工前，應(yīng)針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工程地質(zhì)、水文狀況和設(shè)計(jì)要求編制切實(shí)可行而又安全合理的施工方案，配備必要的機(jī)具和電器設(shè)備，確保各種安全措施及時(shí)到位

3、混凝土澆灌

1、孔口料斗應(yīng)牢固固定于孔口，不得有晃動(dòng)、搖擺等現(xiàn)象。

2、放料人員必須準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)孔口料斗放料，防止砼濺落樁孔內(nèi)傷人。

3、在灌注樁身砼時(shí)，相鄰10m范圍內(nèi)挖孔作業(yè)應(yīng)停止，并不得在孔底留人。

4、孔內(nèi)作業(yè)的振搗手應(yīng)著裝簡(jiǎn)便，穿防滑鞋，戴安全帽，綁扎安全帶并掛設(shè)于井口牢固處，隨作業(yè)面的上升安全帶應(yīng)逐步收緊。

5、孔內(nèi)作業(yè)的振搞手應(yīng)搭設(shè)牢固的臨時(shí)作業(yè)平臺(tái)，作業(yè)平臺(tái)應(yīng)牢固設(shè)于護(hù)壁凸緣，不宜支設(shè)在箍筋上。

6、孔內(nèi)作業(yè)人員連續(xù)作業(yè)時(shí)間不宜超過(guò)2小時(shí)。

7、孔內(nèi)有作業(yè)時(shí)，孔口應(yīng)有2人以上配合并監(jiān)護(hù)井內(nèi)情況，孔口人員必須掛好安全帶，密切注意孔內(nèi)一切情況，保持與孔底的密切聯(lián)系，認(rèn)真配合孔內(nèi)人員的操作。

8、摘串筒時(shí)必須綁扎牢固，用可_的麻繩提升，并注意不得用力過(guò)猛，不得碰撞鋼筋籠和孔口料斗。

9、孔口人員應(yīng)根據(jù)孔內(nèi)人員指示，及時(shí)提升振搗器，低壓照明燈等。

10、砼澆注完畢，樁頂標(biāo)高低于地面的應(yīng)蓋好板（網(wǎng)）或設(shè)置封閉圍欄。

二、墩臺(tái)施工安全技術(shù)措施

1、就地澆筑墩臺(tái)施工

1.1、施工前必須搭好腳手架及作業(yè)平臺(tái)，并在平臺(tái)外側(cè)設(shè)欄桿。墩高在10m以上時(shí)，應(yīng)加設(shè)安全網(wǎng)。

1.2、吊斗升降應(yīng)設(shè)專人指揮。落斗前，下部的作業(yè)人員必須躲開(kāi)，不得身倚欄桿推動(dòng)吊斗。嚴(yán)禁吊斗碰撞模板及腳手架。

2、砌筑墩臺(tái)施工

2.1、人工、手推車(chē)推（抬）運(yùn)石塊或預(yù)制塊件時(shí)，腳手跳板應(yīng)鋪滿，其寬度、坡度及強(qiáng)度等應(yīng)滿足安全要求。腳手架和作業(yè)平臺(tái)上堆放的物品不得超過(guò)設(shè)計(jì)荷載。砌筑材料應(yīng)隨運(yùn)隨砌。

2.2、吊機(jī)、桅桿吊運(yùn)砌筑材料時(shí)，應(yīng)聽(tīng)從指揮信號(hào)。砌筑材料吊運(yùn)到砌筑面時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)避讓，待停穩(wěn)后方可上前砌筑。

2.3、人工抬運(yùn)大塊石料時(shí)，應(yīng)捆綁牢靠，動(dòng)作協(xié)調(diào)一致，緩慢平放。

2.4、滑模施工

2.4.1、高橋墩（臺(tái)）等高層結(jié)構(gòu)，采用滑升模板施工時(shí)，除應(yīng)遵守“高處作業(yè)”的安全規(guī)定外，并需根據(jù)工程特點(diǎn)，編制單項(xiàng)施工方案及其安全技術(shù)措施，并向參加滑模施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。

2.4.2、滑模及提升結(jié)構(gòu)應(yīng)按設(shè)計(jì)制作與施工。作業(yè)前應(yīng)對(duì)滑模、提升結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查。

2.4.3、當(dāng)塔墩等高層建筑采用爬模施工方法時(shí)，應(yīng)進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)，在工廠制作。爬升架體系、操作平臺(tái)、腳手架等，要保證具有足夠的剛度和安全度。架體提升時(shí)，要另設(shè)保險(xiǎn)裝置。模板爬升，作業(yè)人員不得站在爬升的模板或爬架上。

2.4.4、液壓系統(tǒng)組裝完畢后，必須進(jìn)行全面檢查。施工過(guò)程中，液壓設(shè)備應(yīng)由專人操作，并應(yīng)經(jīng)常維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

2.4.5、模板提升到2m高以后，應(yīng)安裝好內(nèi)外吊架、腳手架，鋪好腳手板，掛設(shè)安全網(wǎng)。

2.4.6、混凝土澆筑，不得用大罐漏斗直接灌入，不沖擊模板。震搗時(shí)，不得震動(dòng)支撐桿、鋼筋及模板。提升模板時(shí)不得進(jìn)行震搗。

2.4.7、模板每次提升前，應(yīng)進(jìn)行檢查，排除故障，觀察偏斜數(shù)值。提升時(shí)，千斤頂應(yīng)同步作業(yè)。

2.4.8、施工中發(fā)現(xiàn)支撐桿有彎曲變形時(shí)應(yīng)及時(shí)加固。

2.4.9、操作平臺(tái)的水平度、傾斜度應(yīng)經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)采取措施。

2.4.10、主要機(jī)具、電器、運(yùn)輸設(shè)備等，應(yīng)定機(jī)定人，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。接班時(shí)，必須對(duì)機(jī)具檢查一次，并做好記錄。

2.4.11、平臺(tái)上應(yīng)規(guī)定人群荷載和堆放材料的限量標(biāo)準(zhǔn)。材料要均勻擺放，不得多人聚集一處。

2.4.12、墩上養(yǎng)生人員必須系好安全帶。輸水管路及其它設(shè)備應(yīng)拴綁牢固。

2.4.13、運(yùn)送人員、材料的罐籠或外用電梯，應(yīng)有安全卡、限位開(kāi)關(guān)等安全裝置。

2.4.14、夜間施工應(yīng)有足夠的照明。在人員上下及運(yùn)輸過(guò)道處，均應(yīng)設(shè)置固定的照明設(shè)施。

2.4.15、拆除滑模設(shè)備時(shí)，應(yīng)做好安全防護(hù)措施。拆除時(shí)可視吊裝設(shè)備能力，分組拆除或吊至地面上解體，以減少高處作業(yè)量和桿件變形。拆除現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)劃定警戒區(qū)。警戒線到建筑物邊緣的安全距離不得小于10m。

2.5模板支立及拆除

2.5.1、在基坑或圍堰內(nèi)支模時(shí)，應(yīng)檢查基坑有無(wú)塌方現(xiàn)象，圍堰是否堅(jiān)固，確認(rèn)無(wú)誤后，方可操作。

2.5.2、向基坑內(nèi)吊送材料和工具時(shí)，應(yīng)設(shè)溜槽或繩索系放，不得拋擲。機(jī)械吊送應(yīng)有專人指揮。模板要捆綁結(jié)實(shí)，基坑內(nèi)的操作人員要避開(kāi)吊送的料具。

2.5.3、用人工搬運(yùn)，支立較大模板時(shí)，應(yīng)有專人指揮，所用的繩索要有足夠的強(qiáng)度，綁扎牢固。支立模板時(shí)，底部固定后再進(jìn)行支立，防止滑動(dòng)傾覆。

2.5.4、支立模板要按工序操作。當(dāng)一塊或幾塊模板單獨(dú)豎立和豎立較大模板時(shí)，應(yīng)設(shè)立臨時(shí)支撐，上下必須頂牢。操作時(shí)要搭設(shè)腳手架和工作平臺(tái)。整體模板合攏后，應(yīng)及時(shí)用拉桿斜撐固定牢靠，模板支撐不得釘在腳手架上。

2.5.5、用機(jī)械吊運(yùn)模板時(shí)，應(yīng)先檢查機(jī)械設(shè)備和繩索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人或通行。模板下放，距地面1m時(shí)，作業(yè)人員方可靠近操作。

2.5.6、高處作業(yè)應(yīng)將所需工具裝在工具袋內(nèi)。傳遞工具不得拋擲或?qū)⒐ぞ叻旁谄脚_(tái)和木料上，更不得插在腰帶上。

2.5.7、在用斧錘作業(yè)時(shí)，應(yīng)照顧四周和上下的安全，防止誤傷他人。斧頭刃口處應(yīng)配刃口皮套。

12.5.8、拆除模板時(shí)，應(yīng)制訂安全措施，按順序分段拆除，不得留有松動(dòng)或懸掛的模板，嚴(yán)禁硬砸或用機(jī)械大面積拉倒。拆下帶釘木料，應(yīng)隨即將釘子拔掉。

2.5.9、拆除模板不得雙層作業(yè)。3m以上模板在拆除時(shí)，應(yīng)用繩索拉住或用起吊設(shè)備拉緊，緩慢送下。

2.6、支架

2.6.1、支架所用的樁木、萬(wàn)能桿件應(yīng)詳細(xì)檢查。不得使用腐朽、劈裂、大節(jié)疤的圓木及銹蝕、扭曲嚴(yán)重的萬(wàn)能桿件和鋼管等。

2.6.2、地基承載能力應(yīng)符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，否則應(yīng)采取加固措施，使其達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

2.6.3、根據(jù)施工季節(jié)，支架工程應(yīng)采取防沖刷或防凍漲等安全措施。

2.6.4、支立排架要按設(shè)計(jì)要求施工，應(yīng)有足夠的承載能力和穩(wěn)定性。并要與支保樁聯(lián)結(jié)牢固，防止不均勻沉落、失穩(wěn)和變形。

2.6.5、支立排架時(shí)，應(yīng)設(shè)專人統(tǒng)一指揮。支立排架以整排豎立為宜。排架豎立后，用臨時(shí)支撐撐牢后再豎立第二排。兩排架間的水平和剪刀撐用螺絲擰緊，形成整體。

2.6.6、用吊機(jī)豎立排架時(shí)，應(yīng)用溜繩控制排架起吊時(shí)的擺動(dòng)。

2.6.7、支立排架時(shí)，不得與便橋或腳手架相聯(lián)，防止支架失穩(wěn)。

三、箱梁施工安全技術(shù)交底

1、梁預(yù)制施工

1.1、預(yù)制場(chǎng)地的選擇，場(chǎng)區(qū)的平面布置，應(yīng)符合本規(guī)程的規(guī)定。場(chǎng)內(nèi)的道路、運(yùn)輸和水電設(shè)施，應(yīng)符合本規(guī)程的規(guī)定。

1.2、預(yù)應(yīng)力張拉法施工

預(yù)應(yīng)力鋼束（鋼絲束、鋼絞線）張拉施工前，應(yīng)遵守下列規(guī)定：

①?gòu)埨鳂I(yè)區(qū)，無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入；

②檢查張拉設(shè)備、工具（如：千斤頂、油泵、壓力表、油管、頂楔器及液控頂壓閥等）是否符合施工及安全的要求。壓力表應(yīng)按規(guī)定周期進(jìn)行檢定；

③錨環(huán)及錨塞使用前應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)，合格后方可使用；

④高壓油泵與千斤頂之間的連接點(diǎn)，各接口必須完好無(wú)損。油泵操作人員要戴防護(hù)眼鏡；

⑤油泵開(kāi)動(dòng)時(shí)，進(jìn)、回油速度與壓力表指針升降，應(yīng)平穩(wěn)、均勻一致。安全閥要經(jīng)常保持靈敏可靠；

⑥張拉前，操作人員要確定聯(lián)絡(luò)信號(hào)。張拉兩端相距較遠(yuǎn)時(shí)，宜設(shè)對(duì)講機(jī)等通訊設(shè)備。

1.3、先張法張拉施工時(shí)，除按本節(jié)有關(guān)規(guī)定施工外，還應(yīng)做到：

①?gòu)埨?，?duì)臺(tái)座、橫梁等進(jìn)行檢查；

②先張法張拉中和未澆混凝土之前，周?chē)坏谜救撕瓦M(jìn)行其它作業(yè)。澆筑混凝土?xí)r，震搗器不得撞擊鋼絲（鋼束）。用卷?yè)P(yáng)機(jī)滑輪組張拉小型構(gòu)件時(shí)，張拉完成后應(yīng)切斷電源和卡固鋼絲繩。

1.4、精軋螺紋鋼筋張拉前，除對(duì)張拉臺(tái)座檢查外，還應(yīng)對(duì)錨具、連接器進(jìn)行檢查、試驗(yàn)。

1.5、預(yù)應(yīng)力鋼筋冷拉時(shí)，在千斤頂?shù)亩瞬考胺菑埨瞬浚坏谜救恕?/p>

1.6、鋼筋張拉或冷拉時(shí)，螺絲端桿、套筒螺絲必須有足夠的長(zhǎng)度；夾具應(yīng)有足夠的夾緊能力，防止錨夾不牢而滑出。

1.7、管道壓漿時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定壓力進(jìn)行。施壓前應(yīng)調(diào)整好安全閥。關(guān)閉閥門(mén)時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)站在側(cè)面。

2、預(yù)制梁運(yùn)輸

2.1、大型預(yù)制構(gòu)件平板拖車(chē)運(yùn)輸，時(shí)速宜控制在5km/h以內(nèi)。簡(jiǎn)支梁的運(yùn)輸，除在橫向加斜撐防傾覆外，平板車(chē)上的擱置點(diǎn)必須設(shè)有轉(zhuǎn)盤(pán)。

2.2、運(yùn)輸超高、超寬、超長(zhǎng)構(gòu)件時(shí)，必須向有關(guān)部門(mén)申報(bào)，經(jīng)批準(zhǔn)后，在指定路線上行駛。牽引車(chē)上應(yīng)懸掛安全標(biāo)志。超高的部件應(yīng)有專人照看，并配備適當(dāng)工具，保證在有障礙物情況下安全通過(guò)。

2.3、平板拖車(chē)運(yùn)輸構(gòu)件時(shí)，除一名駕駛員主駕外，還應(yīng)指派一名助手，協(xié)助嘹望，及時(shí)反映安全情況和處理安全事宜。平板拖車(chē)上不得坐人。

2.4、重車(chē)下坡應(yīng)緩慢行駛，并應(yīng)避免緊急剎車(chē)。駛至轉(zhuǎn)彎或險(xiǎn)要地段時(shí)，應(yīng)降低車(chē)速，同時(shí)注意兩側(cè)行人和障礙物。

2.5、在雨、雪、霧天通過(guò)陡坡時(shí)，必須提前采取有效措施。

2.6、裝卸車(chē)應(yīng)選擇平坦、堅(jiān)實(shí)的路面為裝卸地點(diǎn)。裝卸車(chē)時(shí)，機(jī)車(chē)、平板車(chē)均應(yīng)剎閘。

3、架橋機(jī)操作注意事項(xiàng)

3.1、一般注意事項(xiàng)

（1）嚴(yán)禁酒后或帶病操作架橋機(jī)；

（2）整機(jī)吊梁橫移時(shí)，預(yù)制梁必須盡量落下，貼近橋墩臺(tái)橫行；

（3）連接器螺桿調(diào)節(jié)時(shí)，上、下螺桿必須保證旋合長(zhǎng)度各不得小于70mm，防止脫落。

（4）架橋機(jī)每次過(guò)孔后，前支腿必須確保垂直橋墩臺(tái)平面。調(diào)節(jié)方法：根據(jù)橋的縱向上、下坡度，單獨(dú)調(diào)節(jié)前后兩個(gè)升降支腿的伸縮幅度。

（5）連接器與運(yùn)梁車(chē)連接后，連接器上的螺母必須擰緊，以防其下滑。

（6）架橋機(jī)過(guò)孔時(shí)，運(yùn)梁車(chē)（載梁）與架橋機(jī)縱向運(yùn)行那一段路軌的鋪設(shè)：架正交橋時(shí)，必須垂直對(duì)面橋墩；架斜交橋時(shí)，那一段路軌與對(duì)面橋墩臺(tái)的夾角必須與橋架伸縮的夾角一致。

（7）架橋機(jī)每架一座橋前，組裝好后都必須檢查行走輪運(yùn)行方向是否一致，起重小車(chē)空載全程運(yùn)行運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，剎車(chē)是否可靠，有無(wú)異常響聲，在組裝現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行吊梁及懸臂過(guò)孔試驗(yàn)，試驗(yàn)可行，檢查無(wú)誤后，架橋機(jī)才可過(guò)孔、架梁。

（8）架橋機(jī)升降支腿的調(diào)節(jié)幅度為0～750mm。

（9）橫移軌道上的行程限位，每次架邊梁時(shí)，應(yīng)檢查其限位距離（邊梁落點(diǎn)中心至轉(zhuǎn)向車(chē)兩輪的中心距≤1150mm，嚴(yán)禁超出此范圍使用）是否準(zhǔn)確。

（10）架橋機(jī)吊梁橫移時(shí)，后橫移軌道必須安裝反拉擋板。架邊梁時(shí)的懸挑出去橫移軌道的支點(diǎn)必須墊結(jié)實(shí)，防止下沉或傾斜。

（11）架橋機(jī)每次組裝后，必須做吊梁及縱向過(guò)孔懸臂試驗(yàn)，可行后方可正式開(kāi)始過(guò)孔架橋。

3.2、操作注意事項(xiàng)

（1）架橋機(jī)縱行過(guò)孔

1）鋪好一條規(guī)定軌距的路軌，誤差不大于10mm（架橋機(jī)與運(yùn)梁車(chē)共用路軌）。

2）將架橋機(jī)上兩臺(tái)起重小車(chē)開(kāi)到橋架尾部，將液壓頂升托滾裝置安放在橋架前端。要求兩托滾踏面高低差不大于5mm。

3）將前橫移軌道梁掛接在前轉(zhuǎn)向車(chē)下，后橫移軌道梁山橋架尾部的起重小車(chē)吊著，隨架橋機(jī)一道過(guò)孔。至于前橫移軌道梁是整根還是部分隨機(jī)過(guò)孔，要根據(jù)配重而定。

4）將載梁的運(yùn)梁車(chē)與橋架尾部連接器掛接好。

5）收起升降支腿。

6）液壓托滾頂起橋架，將后轉(zhuǎn)向車(chē)懸空，平面旋轉(zhuǎn)至與縱行過(guò)孔方向一致。兩轉(zhuǎn)向車(chē)運(yùn)行方向一致。架橋機(jī)縱行過(guò)孔時(shí)，兩運(yùn)梁車(chē)只允許使用慢速成檔。

7）當(dāng)架橋機(jī)過(guò)孔前支腿到達(dá)對(duì)面橋墩（或橋臺(tái)）時(shí)，先將前橫移軌道落在橋墩上、墊好后調(diào)整升降支腿高度使前轉(zhuǎn)向車(chē)落在橫移軌道上。

8）卸脫連接器：將在橋架尾部的兩起重小車(chē)開(kāi)到離液壓頂升托滾裝置稍前面一點(diǎn)，用液壓托滾頂起橋架尾部，使載梁的運(yùn)梁車(chē)車(chē)輪離軌懸空一點(diǎn)，在輪軌之間用鋼板墊實(shí)，液壓托滾卸落，此時(shí)卸脫連接器。

9）液壓頂升滾輪上放置磨擦塊后再頂架橋機(jī)，使后轉(zhuǎn)向車(chē)懸空，平面旋轉(zhuǎn)，落在后橫移軌道上。

10）要求前后橫移軌道平行度允差±10mm，先空車(chē)在橫移軌道上來(lái)回試一下，沒(méi)問(wèn)題，使開(kāi)始喂梁、架梁。

11）過(guò)孔時(shí)，也可先不掛接連接器整機(jī)縱移，但懸挑部分不得超過(guò)整機(jī)全長(zhǎng)的2/5，這樣，尤為適合彎橋。架橋機(jī)縱橫向運(yùn)行軌道及液壓托滾支撐面均應(yīng)墊實(shí)、墊穩(wěn)。

（2） 喂梁、架梁

1）兩起重小車(chē)開(kāi)到橋架尾部。

2）將運(yùn)梁前端開(kāi)到靠近支撐梁處停下，起重小車(chē)把擱在運(yùn)梁車(chē)上的預(yù)制梁一端吊起，與運(yùn)梁車(chē)同步向前開(kāi)，縱行至運(yùn)梁車(chē)到達(dá)起重小車(chē)可吊的位置上，再將預(yù)制梁后端吊起。此時(shí)，兩起重小車(chē)將預(yù)制梁縱行吊至待架橋跨內(nèi)，整機(jī)橫移到位，落梁。

3）架彎橋時(shí)喂梁，起重小車(chē)吊著預(yù)制梁一端與運(yùn)梁車(chē)一道縱運(yùn)，若預(yù)制梁后部會(huì)碰到橋架尾部，整機(jī)適當(dāng)橫移，避免相碰，然后再繼續(xù)縱運(yùn)。

四、橋面鋪裝、欄桿施工安全技術(shù)交底

1、橋面清理

1.1、 用鎬清理橋面時(shí)，應(yīng)并排前進(jìn)，左右間距應(yīng)不少于2m，不得面對(duì)面使鎬。

1.2、風(fēng)動(dòng)工具鑿除橋面，應(yīng)遵守下列規(guī)定：

1）各部管道接頭必須緊固，不漏氣。膠皮管不得纏繞打結(jié)，并不得用折彎風(fēng)管的辦法作斷氣之用，也不得將風(fēng)管置于胯下；

2）風(fēng)管通過(guò)過(guò)道，須挖溝將風(fēng)管下埋；

3）風(fēng)管聯(lián)接風(fēng)包后要試送氣，檢查風(fēng)管內(nèi)有無(wú)雜物堵塞。送氣時(shí)，要緩慢旋開(kāi)閥門(mén)，不得猛開(kāi)；

4）風(fēng)鎬操作人員應(yīng)與空壓機(jī)司機(jī)緊密配合，及時(shí)送氣或閉氣；

5）釬子插入風(fēng)動(dòng)工具后不得空打。

2、鋼筋安裝

2.1、搬運(yùn)鋼筋要注意附近有無(wú)障礙物、架空電線和其他臨時(shí)電氣設(shè)備，防止鋼筋在回轉(zhuǎn)時(shí)碰撞電線或發(fā)生觸電事故。

2.2、高空作業(yè)時(shí)，不得將鋼筋集中堆在模板和腳手板上，也不要把工具、鋼箍、短鋼筋隨意放在腳手板上，以免滑下傷人。

2.3、在雷雨天時(shí)必須停止露天操作，預(yù)防雷擊鋼筋傷人。

2.4、鋼筋骨架不論其固定與否，不得在上行走，禁止從柱子上的鋼箍上下。

3、模板安裝

3.1、橋橫穿便道或村道時(shí)，應(yīng)在橋下兩側(cè)設(shè)置“上方施工，禁止通行”等警示標(biāo)志。

3.2、二人抬運(yùn)模板時(shí)要互相配合，協(xié)同工作，傳遞模板、工具應(yīng)用運(yùn)輸工具或繩子系上后下降，不得亂拋。

3.3、不得在腳手架上堆放大批模板雜物。

3.4、拆除模板一般用長(zhǎng)撬棒，人不準(zhǔn)站在拆除的模板上，在拆除欄桿模板時(shí)要注意，防止模板突然掉落傷人。

3.5、裝拆模板時(shí)，作業(yè)人員要站立在安全地點(diǎn)進(jìn)行操作，防止上下在同一垂直面工作，操作人員要主動(dòng)避讓吊物，增強(qiáng)自我保護(hù)和相互保護(hù)的安全意識(shí)。

3.6、拆模必須一次性拆清，不得留下無(wú)撐模板，拆下的模板要及時(shí)清理，堆放整齊。

4、混凝土澆注

4.1、人工手推車(chē)上料時(shí)，手推車(chē)不得松手撒把。運(yùn)輸斜道上，應(yīng)設(shè)有防滑設(shè)施。

4.2、 機(jī)械上料時(shí)，在鏟斗（或拉鏟）移動(dòng)范圍內(nèi)不得站人。鏟斗下方嚴(yán)禁有人停留和通過(guò)。

4.3、灌筑欄桿混凝土?xí)r，不得在模板上作業(yè)。

4.4、塔吊、汽車(chē)吊或桅桿吊斗灌筑混凝土?xí)r，起吊、運(yùn)送、卸料應(yīng)由專人指揮。

4.5、電動(dòng)震搗器的使用應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）、操作人員要配戴安全防護(hù)用品。配電盤(pán)（箱）的接線宜使用電纜線；

（2）、在大體積混凝土中作業(yè)時(shí)，電源總開(kāi)關(guān)應(yīng)放置在干燥處；多臺(tái)震搗器同時(shí)作業(yè)，應(yīng)設(shè)集中開(kāi)關(guān)箱，并由專人負(fù)責(zé)看管；

（3）、風(fēng)動(dòng)震搗器的連接軟管不得有破損或漏氣，使用時(shí)要逐漸開(kāi)大通氣閥門(mén)。

五、時(shí)用電安全技術(shù)措施

臨時(shí)用電安全技術(shù)措施包括兩個(gè)方面的內(nèi)容：一是安全用電在技術(shù)上所采取的措施；二是為了保證安全用電和供電的可靠性在組織上所采取的各種措施，它包括各種制度的建立、組織管理等一系列內(nèi)容，安全用電措施包括下列內(nèi)容:

1、安全用電技術(shù)措施

1.1、保護(hù)接地

是指將電氣設(shè)備不帶電的金屬外殼與接地極之間做可靠的電氣連接。它的作用是當(dāng)電氣設(shè)備的金屬外殼帶電時(shí)，如果人體觸及此外殼時(shí)，由于人體的電阻遠(yuǎn)大于接地體電阻，則大部分電流經(jīng)接地體流人大地，而流經(jīng)人體的電流很小。這時(shí)只要適當(dāng)控制接地電阻(一般不大于4ω)，就可減少觸電事故發(fā)生。但是在tt供電系統(tǒng)中，這種保護(hù)方式的設(shè)備外殼電壓對(duì)人體來(lái)說(shuō)還是相當(dāng)危險(xiǎn)的。因此這種保護(hù)方式只適用于tt供電系統(tǒng)的施工現(xiàn)場(chǎng)，按規(guī)定保護(hù)接地的電阻不大于4ω。

1.2、保護(hù)接零

在電源中性點(diǎn)直接接地的低壓電力系統(tǒng)中，將用電設(shè)備的金屬外殼與供電系統(tǒng)中的零線或?qū)Ｓ昧憔€直接做電氣連接，稱為保護(hù)接零。它的作用是當(dāng)電氣設(shè)備的金屬外殼帶電時(shí)，短路電流經(jīng)零線而成閉合電路，使其變成單相短路故障，因零線的阻抗很小，所以短路電流很大，一般大于額定電流的幾倍甚至幾十倍，這樣大的單相短路將使保護(hù)裝置迅速而準(zhǔn)確的動(dòng)作，切斷事故電源，保證人身安全。其供電系統(tǒng)為接零保護(hù)系統(tǒng)，即tn系統(tǒng)。保護(hù)零線是否與工作零線分開(kāi)，可將tn供電系統(tǒng)劃分為tn-c、tn-s和tn-c-s三種供電系統(tǒng)。

（1）、tn-c供電系統(tǒng)。它的工作零線兼做接零保護(hù)線。這種供電系統(tǒng)就是平常所說(shuō)的三相四線制。但是如果三相負(fù)荷不平衡時(shí)，零線上有不平衡電流，所以保護(hù)線所連接的電氣設(shè)備金屬外殼有一定電位。如果中性線斷線，則保護(hù)接零的漏電設(shè)備外殼帶電。因此這種供電系統(tǒng)存在著一定缺點(diǎn)。

（2）、tn-s供電系統(tǒng)。它是把工作零線n和專用保護(hù)線pe．在供電電源處嚴(yán)格分開(kāi)的供電系統(tǒng)，也稱三相五線制。它的優(yōu)點(diǎn)是專用保護(hù)線上無(wú)電流，此線專門(mén)承接故障電流，確保其保護(hù)裝置動(dòng)作。應(yīng)該特別指出，pe線不許斷線。在供電末端應(yīng)將pe線做重復(fù)接地。

（3）、tn-c-s供電系統(tǒng)。在建筑施工現(xiàn)場(chǎng)如果與外單位共用一臺(tái)變壓器或本施工現(xiàn)場(chǎng)變壓器中性點(diǎn)沒(méi)有接出pe線，是三相四線制供電，而施工現(xiàn)場(chǎng)必須采用專用保護(hù)線pe時(shí)，可在施工現(xiàn)場(chǎng)總箱中零線做重復(fù)接地后引出一根專用pe線，這種系統(tǒng)就稱為tn-c-s供電系統(tǒng)。施工時(shí)應(yīng)注意：除了總箱處外，其他各處均不得把n線和pe線連接，pe線上不許安裝開(kāi)關(guān)和熔斷器，也不得把大地兼做pe線。pe線也不得進(jìn)入漏電保護(hù)器，因?yàn)榫€路末端的漏電保護(hù)器動(dòng)作，會(huì)使前級(jí)漏電保護(hù)器動(dòng)作。

不管采用保護(hù)接地還是保護(hù)接零，必須注意：在同一系統(tǒng)中不允許對(duì)一部分設(shè)備采取接地，對(duì)另一部分采取接零。因?yàn)樵谕幌到y(tǒng)中，如果有的設(shè)備采取接地，有的設(shè)備采取接零，則當(dāng)采取接地的設(shè)備發(fā)生碰殼時(shí)，零線電位將升高，而使所有接零的設(shè)備外殼都帶上危險(xiǎn)的電壓。

1.3、設(shè)置漏電保護(hù)器

（1）、施工現(xiàn)場(chǎng)的總配電箱和開(kāi)關(guān)箱應(yīng)至少設(shè)置兩級(jí)漏電保護(hù)器，而且兩級(jí)漏電保護(hù)器的額定漏電動(dòng)作電流和額定漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)作合理配合，使之具有分級(jí)保護(hù)的功能。

（2）、開(kāi)關(guān)箱中必須設(shè)置漏電保護(hù)器，施工現(xiàn)場(chǎng)所有用電設(shè)備，除作保護(hù)接零外，必須在設(shè)備負(fù)荷線的首端處安裝漏電保護(hù)器。

（3）、漏電保護(hù)器應(yīng)裝設(shè)在配電箱電源隔離開(kāi)關(guān)的負(fù)荷側(cè)和開(kāi)關(guān)箱電源隔離開(kāi)關(guān)的負(fù)荷側(cè)。

（4）、漏電保護(hù)器的選擇應(yīng)符合國(guó)標(biāo)gb6829-86《漏電電流動(dòng)作保護(hù)器(剩余電流動(dòng)作保護(hù)器)》的要求，開(kāi)關(guān)箱內(nèi)的漏電保護(hù)器其額定漏電動(dòng)作電流應(yīng)不大于30ma，額定漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)小于0.1s。

使用潮濕和有腐蝕介質(zhì)場(chǎng)所的漏電保護(hù)器應(yīng)采用防濺型產(chǎn)品。其額定漏電動(dòng)作電流應(yīng)不大于15ma，額定漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)小于0．1s。

1.4、安全電壓

安全電壓指不戴任何防護(hù)設(shè)備，接觸時(shí)對(duì)人體各部位不造成任何損害的電壓。我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)gb3805--83《安全電壓》中規(guī)定，安全電壓值的等級(jí)有42、36、24、12、6v五種。同時(shí)還規(guī)定：當(dāng)電氣設(shè)備采用了超過(guò)24v時(shí)，必須采取防直接接觸帶電體的保護(hù)措施。

對(duì)下列特殊場(chǎng)所應(yīng)使用安全電壓照明器：

（1）、人防工程、有高溫、導(dǎo)電灰塵或燈具離地面高度低于2.m等場(chǎng)所的照明，電源電壓應(yīng)不大于36v。

（2）、在潮濕和易觸及帶電體場(chǎng)所的照明電源電壓不得大于24v。

（3）、在特別潮濕的場(chǎng)所，導(dǎo)電良好的地面、鍋爐或金屬容器內(nèi)工作的照明電源電壓不得大于12v。

1.5、電氣設(shè)備的設(shè)置應(yīng)符合下列要求

（1）、配電系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置室內(nèi)總配電屏和室外分配電箱或設(shè)置室外總配電箱和分配電箱，實(shí)行分級(jí)配電。

第5篇 錨桿樁專項(xiàng)安全交底

錨桿靜壓樁專項(xiàng)安全作業(yè)交底書(shū)

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錨桿靜壓樁專項(xiàng)安全作業(yè)交底書(shū)

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第6篇 錨桿樁-專項(xiàng)安全交底

錨桿靜壓樁專項(xiàng)安全作業(yè)交底書(shū)

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工程名稱

交底內(nèi)容:

1作業(yè)坑開(kāi)挖:

①作業(yè)坑開(kāi)挖之前必須查清地下管線,尤其是電、煤管線的埋置部位要慢挖,管線挖出后應(yīng)及時(shí)采取安全保護(hù)措施;

②作業(yè)坑邊有建、構(gòu)筑物的或有設(shè)備基礎(chǔ)、圍墻的,應(yīng)預(yù)先對(duì)其進(jìn)行地基托換;

③作業(yè)坑的降水及支護(hù)要方案可行,確保坑壁及周邊環(huán)境安全。作業(yè)坑較深的,其坑內(nèi)上下和水平運(yùn)輸及動(dòng)力、照明布置應(yīng)符合安全規(guī)定。

2、既有基礎(chǔ)中開(kāi)鑿壓樁孔及埋設(shè)錨桿:

①開(kāi)鑿的機(jī)械包括空壓機(jī)、風(fēng)鎬、鑿巖機(jī),應(yīng)嚴(yán)格按照機(jī)械安全操作規(guī)程正確使用和維護(hù);

②石工應(yīng)穿戴相應(yīng)的勞保衣服、靴子、防護(hù)眼鏡、手套、安全帽,非專業(yè)石工不得操作;

③風(fēng)鎬頭子、手工鋼鑿在人工再加工時(shí),必須通過(guò)動(dòng)火審批,并現(xiàn)場(chǎng)做好防火措施、專人負(fù)責(zé);

④壓樁孔鑿好后,孔口必須覆蓋,施工場(chǎng)地應(yīng)有足夠的照明,防止錨桿拌腳跌倒。

3、壓樁機(jī)具所需的反力架系統(tǒng)、底座、高壓油泵站、50~320t的千斤頂、焊機(jī)、吊索、卡具、三腳拔桿、運(yùn)樁車(chē)、倒鏈等均應(yīng)配套完畢,經(jīng)檢查確認(rèn)一切正常后方能使用。油泵表應(yīng)定期(6個(gè)月)校測(cè),泵站的液壓油必須及時(shí)更換,液面下降不得低于最低位。

4、壓樁前的安全準(zhǔn)備工作:

①針對(duì)工程條件,由項(xiàng)目經(jīng)理會(huì)同安全員,對(duì)作業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行安全操作技術(shù)交底,提醒本工程的作業(yè)危險(xiǎn)點(diǎn);

②運(yùn)樁的道路或運(yùn)輸架子必須平整穩(wěn)固,能保證運(yùn)輸安全。用井架垂直運(yùn)樁的,必須專人(持上崗證)開(kāi)卷?yè)P(yáng)機(jī),并安裝限位裝置;

③反力架必須配備安全平臺(tái)和抱樁卡;

④電箱、電線必須達(dá)到規(guī)范與安全要求。

⑤安排好操作班組的伙食和夜餐,保證壓樁人員體力充沛。高溫條件下的施工應(yīng)配備排風(fēng)扇和足夠的茶水,冬季施工時(shí)現(xiàn)場(chǎng)作好基本的擋風(fēng)措施,露天施工的,應(yīng)作好防雨和防高空落物傷人的各項(xiàng)防護(hù)措施。

⑥壓樁所需的勞保用品一律配足。

⑦壓樁工連續(xù)作業(yè)不得超過(guò)12小時(shí),樁太長(zhǎng)時(shí)應(yīng)實(shí)行輪班作業(yè)。5、 壓樁作業(yè)中的注意事項(xiàng):

①樁體必須居中、樁身垂直,確保千斤頂、墊塊、墊板、樁體、反力梁在同一直線上,若有偏心,則應(yīng)采取糾偏工藝,以防止墊塊彈出傷人;

②鋼梁上插銷(xiāo)必須全段插入,防止插銷(xiāo)滑出傷人;

③反力架底座的錨桿螺母應(yīng)擰緊,壓樁中須不時(shí)檢查擰緊,保證反力架不搖晃、扭轉(zhuǎn);,

錨桿靜壓樁專項(xiàng)安全作業(yè)交底書(shū)

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工程名稱

④鋼絲繩和倒鏈要正確操作,鋼絲繩磨損嚴(yán)重的,應(yīng)立即更換;

⑤接樁時(shí),尤其是扶吊樁體時(shí),應(yīng)先用倒鏈起吊,輔以人力推進(jìn)。就位時(shí)

即用樁卡固定,防止樁體傾倒傷人,樁卡未固定之前,不得焊接;

⑥壓樁時(shí),操作人員不得手扶千斤頂和墊塊。油泵操作人必須專心,禁止超行程沉壓,防止千斤頂損壞和噴油傷人;

⑦高溫季節(jié)施工時(shí),油泵的油溫過(guò)高時(shí),應(yīng)及時(shí)調(diào)換油泵;

⑧當(dāng)接近終壓時(shí),應(yīng)按方案要求控制終壓樁力,一旦壓碎樁頂,極易導(dǎo)致千斤頂墜落傷人;

⑨反力架在安裝與拆卸過(guò)程中,應(yīng)專人指揮、作業(yè)人員不得少于3人。

6、封樁安全作業(yè)要點(diǎn):

①截樁必須防止樁體傾倒傷人;

②樁孔鋼筋焊接時(shí)必須遵守焊工安全操作規(guī)程。

7、其他安全要點(diǎn):

安全作業(yè)責(zé)任:

作業(yè)人員凡違章作業(yè)、冒險(xiǎn)作業(yè)或不顧現(xiàn)場(chǎng)管理者的整改指令繼續(xù)違章作業(yè)等造成一切人身傷亡事故和施工設(shè)施財(cái)產(chǎn)損失的,由違章作業(yè)者承擔(dān)一切責(zé)任;若因違章指揮釀成安全事故的,由違章指揮者承擔(dān)一切責(zé)任。

交 底 人:

交 底 日 期

被

交

底

人

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