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第1篇 級(jí)配碎石施工:技術(shù)交底記錄
(1)取工地用集料進(jìn)行篩分,繪制各種集料的篩分曲線。
(2)以圖解法或計(jì)算法求出各種集料在混合料中的含量,配制該含量下的混合料并進(jìn)行篩分,要求其顆粒組成滿足規(guī)范要求:
(3)采用不同的含水量進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn),確定最大干密度、最佳含水量,定出材料的級(jí)配組成。
(4)整理數(shù)據(jù),上報(bào)監(jiān)理工程師處,待批準(zhǔn)后作為施工配比。
1、施工流程圖(見下圖)
2、施工準(zhǔn)備
(1)準(zhǔn)備下承層:下承層驗(yàn)收,合格后才能進(jìn)行級(jí)配碎石基層施工。
(2)做好配合比設(shè)計(jì),按工程需要備足合格的原材料分別堆放。
(3)用廠拌法進(jìn)行拌和,在正式拌和混合料前對(duì)廠拌設(shè)備進(jìn)行調(diào)試標(biāo)定,使混合料的顆粒組成和含灰量、含水量都達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求。
(4)測(cè)量:在下承層上恢復(fù)中線、測(cè)設(shè)控制樁,測(cè)量控制樁間距應(yīng)控制在10m一個(gè),并在控制樁上用紅漆標(biāo)出碎石底基層邊緣設(shè)計(jì)高。
(5)計(jì)算材料用量:根據(jù)材料含水量以及所用運(yùn)料車輛的噸位,計(jì)算每車料的堆放距離。
(6)機(jī)具:自卸汽車、挖掘機(jī)、穩(wěn)定土拌和機(jī)、灑水車、裝載機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)及其他小型機(jī)具。
3、運(yùn)輸和攤鋪集料
(1)運(yùn)輸卸料:集料裝車時(shí),應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。在同一料場(chǎng)供料的路段,由遠(yuǎn)到近將料按要求的間距卸置于下承層上。卸料間距應(yīng)嚴(yán)格掌握,避免料不夠或過多,并且要求料堆每隔一定距離留一缺口,以便施工。集料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)及時(shí)攤鋪。
(2)攤鋪
攤鋪前要事先通過試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)。用挖掘機(jī)配合人工將集料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上,要求表面應(yīng)平整,并具有規(guī)定的路拱。
檢查松鋪厚度、標(biāo)高是否符合預(yù)計(jì)要求,必要時(shí)進(jìn)行減料或補(bǔ)料。
3、整平及碾壓
(1)用壓路機(jī)在已初平的路段上快速碾壓一遍,以暴露潛在的不平整,然后再用人工進(jìn)行精平和整形,并隨時(shí)拉線檢查標(biāo)高、橫坡。
(2)整形后的底基層,當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí),立即用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。
(3)直線段由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓;在有超高的路段上,由內(nèi)側(cè)路肩開始向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí),后輪應(yīng)重疊1/2輪寬;后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時(shí),即為一遍。壓路機(jī)的碾壓速度,頭兩遍以采用1.5-1.7km/h為宜,以后用2.0-2.5km/h為宜碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止。,般需碾壓6-8遍。
4、養(yǎng)生
經(jīng)質(zhì)檢合格后,對(duì)級(jí)配碎石路段進(jìn)行噴霧灑水養(yǎng)護(hù),嚴(yán)格控制噴霧用水量,用水量過多易造成細(xì)微粒的流失,粗顆粒裸露,灑水后立即覆蓋塑料薄膜進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)期封閉道路,保證無外力對(duì)其擾動(dòng),養(yǎng)護(hù)期一般7 天。
(1)應(yīng)選用質(zhì)地堅(jiān)韌、無雜質(zhì)的碎石、沙礫、石屑或砂,級(jí)配應(yīng)符合要求。
(2)配料必須準(zhǔn)確,塑性指數(shù)必須符合規(guī)定。
(3)混合料應(yīng)拌合均勻,無明顯離析現(xiàn)象。
(4)按設(shè)計(jì)配合比在拌和機(jī)內(nèi)拌制級(jí)配碎石混合料,其含水量應(yīng)大于最佳含水量的1-2%。
(5)碾壓應(yīng)遵循先輕后重的原則。
(6)壓路機(jī)的碾壓速度,頭兩遍以采用1.5-1.7km/h為宜。以后用2.0-2.5km/h為宜,一般需碾壓6-8遍,直至碾壓密實(shí)為止。
(7)碾壓全過程均應(yīng)隨碾壓隨灑水,使其保持最佳含水量。待表面晾干后碾壓,但薄于10cm時(shí)不宜攤鋪后灑水,可在料堆上潑水,攤鋪后立即碾壓,碾壓直到要求的密實(shí)度。
項(xiàng)次
檢查項(xiàng)目
規(guī)定值或允許偏差
檢查方法和頻率
基層
底基層
1
壓實(shí)度(%)
代表值
97
97
按附錄b檢查,每200m每車道2處
極值
96
96
2
彎沉值(0.01mm)
符合設(shè)計(jì)要求
符合設(shè)計(jì)要求
按附錄ⅰ檢查
3
平整度(mm)
8
12
3m直尺:每200m測(cè)2處×10尺
4
縱斷高程(mm)
+5,-10
+5,-15
水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4個(gè)斷面
5
寬度(mm)
符合設(shè)計(jì)要求
符合設(shè)計(jì)要求
尺量:每200m測(cè)4處
6
厚度(mm)
代表值
-8
-10
按附錄h檢查,每200m每車道1點(diǎn)
合格值
-15
-25
7
橫坡
±0.3
±0.3
水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4個(gè)斷面
四、注意事項(xiàng)及質(zhì)量保證措施
1、在雨季施工時(shí)應(yīng)注意天氣變化,降雨時(shí)應(yīng)立即停止施工,已經(jīng)攤鋪的混合料應(yīng)盡快碾壓,同時(shí)考慮下承層的排水;
2、拌和場(chǎng)應(yīng)提前做好排水工作,確保混合料含水量穩(wěn)定;
3、攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)應(yīng)連續(xù),減少停頓;
4、攤鋪混合料時(shí),應(yīng)指派專人消除粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象;
5、級(jí)配碎石施工時(shí),要求顆粒級(jí)配要好,配料必須準(zhǔn)確,塑性指數(shù)必須符合規(guī)定,混合料必須拌和均勻,沒有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。
1、建立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制,建立健全質(zhì)量保證體系,強(qiáng)化施工管理。
2、加強(qiáng)過程控制,強(qiáng)化質(zhì)量自檢、自控體系,配齊、配強(qiáng)質(zhì)量管理人員。加強(qiáng)工序質(zhì)量控制,對(duì)施工操作、工藝流程、檢測(cè)試驗(yàn)進(jìn)行全過程跟蹤。違規(guī)作業(yè)未改正前或工序質(zhì)量檢驗(yàn)不合格,不進(jìn)入下一道工序。
3、攤鋪平整后,派足夠人力整治。質(zhì)檢人員隨時(shí)抽查攤鋪厚度、檢驗(yàn)各施工參數(shù),保證填筑壓實(shí)質(zhì)量。
4、配齊配全各類機(jī)械設(shè)備和檢驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備。加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)維修,使機(jī)械設(shè)備處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。
5、實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理,做到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和管理標(biāo)準(zhǔn)相統(tǒng)一。
6、攪拌的混合料現(xiàn)拌現(xiàn)用,嚴(yán)禁存放。
7、配料在拌和中要根據(jù)配合比要求,結(jié)合天氣、運(yùn)輸?shù)葪l件,認(rèn)真掌握好含水量,防止水少難以壓實(shí)、水多則離析的情況發(fā)生。
8、在攪拌場(chǎng)、攪拌設(shè)備料斗內(nèi),集料儲(chǔ)備分類存放、相互隔開。其中石屑現(xiàn)用現(xiàn)備,防止因多備造成下雨水化板結(jié),失去粘力。
9、為確保材料清潔,堆放場(chǎng)地要防止粘土、雜物及粉塵滲入;裝料時(shí),要防止將泥土鏟入;裝車前,車內(nèi)要進(jìn)行清掃,車廂應(yīng)嚴(yán)密,防止小顆粒漏掉。
五、質(zhì)量通病防治
(1)橫縫的處理:
1、用攤鋪機(jī)鋪混合料時(shí),靠近攤鋪機(jī)當(dāng)天當(dāng)天未壓實(shí)的混合料,可與第二天攤鋪的混合料一起碾壓,但應(yīng)注意此部分混合料的含水量.必要時(shí),應(yīng)人工補(bǔ)充灑水,使其含水量達(dá)到規(guī)定的要求。
2、每天的工作縫處理:兩作業(yè)段的銜接處,應(yīng)搭接拌和,第一段拌和后,留5~8m不進(jìn)行碾壓,第二段施工時(shí),前段留下未壓部分與第二段一起拌和整平后進(jìn)行碾壓
(2)縱縫的處理:
1、應(yīng)避免縱向接縫,如有特殊情況必須分兩攤鋪時(shí),宜采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)一前一后相隔約留5~8m同步向前攤鋪混合料。在僅有一臺(tái)攤機(jī)的情況下,可先在一條攤鋪帶上攤鋪一定長(zhǎng)度后,再開到另一條攤鋪帶上攤鋪,然后一起進(jìn)行碾壓。
2、在不能避免縱向接縫的情況下,縱縫必須垂直相接,不應(yīng)斜接,并按下述方法處理;a.在前一幅攤鋪時(shí),在靠后一幅的一側(cè)應(yīng)用方木或鋼模板做支撐,方木或鋼模板的高度與級(jí)配碎石層的壓實(shí)厚實(shí)相同;b.在攤鋪后一幅之前,將方木或鋼模板除去;c.如在攤鋪前一幅時(shí)未用方木或鋼模板支撐,造邊緣的30cm左右難于壓實(shí),而且形成一個(gè)斜坡,在攤鋪后一幅時(shí),應(yīng)先將未完全壓實(shí)部分和不符合路拱要求部分挖松并補(bǔ)充灑水,待后一幅混合料攤后一起進(jìn)行整平和碾壓。
施工現(xiàn)場(chǎng)選用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪,攤鋪機(jī)開機(jī)前,等候卸料的運(yùn)料車不宜少于5輛,在攤鋪混合料的過程中,始終保持?jǐn)備仚C(jī)的螺旋送料器內(nèi)具有2/3的混合料,這樣可有效防止混合料離析。在攤鋪機(jī)后面設(shè)三個(gè)小組消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象,特別是消除局部粗集料,并用新拌混合料填補(bǔ)。
施工過程嚴(yán)格控制級(jí)配碎石的級(jí)配,對(duì)于攤鋪段粗集料過多處,適當(dāng)增加細(xì)集料。
第2篇 施工技術(shù)交底記錄級(jí)配碎石
工程名稱
南寧市竹排沖環(huán)境綜合整治工程配套道路-錦春路工程
分部工程
路面工程
分項(xiàng)工程名稱
級(jí)配碎石施工
交底內(nèi)容:
1、級(jí)配碎石材料選用0~30mm碎石,級(jí)配良好。
2、級(jí)配碎石攤鋪可采用裝??刂茦?biāo)高。機(jī)動(dòng)車道厚25cm,非機(jī)動(dòng)車道厚20 cm。若不采用模板控制,每側(cè)應(yīng)比路幅寬出50 ? ?cm。
3、級(jí)配碎石攤鋪整平后進(jìn)行灑水碾壓,用12t以上壓路機(jī)碾壓,輪跡深度不得大于5mm。
4、碾壓后表面應(yīng)堅(jiān)實(shí)、平整,厚度偏差10%以內(nèi)(每1000㎡)平整度小于15mm(每20m測(cè)),寬度不小于設(shè)計(jì)規(guī)定。橫坡20mm(每20m測(cè)),壓實(shí)度≥2.0t/m3(每1000㎡)。
交底單位
竹排沖環(huán)境綜合整治工程配套道路-錦春路工程項(xiàng)目經(jīng)理部
接收單位
交底人
接收人
第3篇 級(jí)配碎石施工技術(shù)交底記錄
(1)取工地用集料進(jìn)行篩分,繪制各種集料的篩分曲線。
(2)以圖解法或計(jì)算法求出各種集料在混合料中的含量,配制該含量下的混合料并進(jìn)行篩分,要求其顆粒組成滿足規(guī)范要求:
(3)采用不同的含水量進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn),確定最大干密度、最佳含水量,定出材料的級(jí)配組成。
(4)整理數(shù)據(jù),上報(bào)監(jiān)理工程師處,待批準(zhǔn)后作為施工配比。
1、施工流程圖(見下圖)
2、施工準(zhǔn)備
(1)準(zhǔn)備下承層:下承層驗(yàn)收,合格后才能進(jìn)行級(jí)配碎石基層施工。
(2)做好配合比設(shè)計(jì),按工程需要備足合格的原材料分別堆放。
(3)用廠拌法進(jìn)行拌和,在正式拌和混合料前對(duì)廠拌設(shè)備進(jìn)行調(diào)試標(biāo)定,使混合料的顆粒組成和含灰量、含水量都達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求。
(4)測(cè)量:在下承層上恢復(fù)中線、測(cè)設(shè)控制樁,測(cè)量控制樁間距應(yīng)控制在10m一個(gè),并在控制樁上用紅漆標(biāo)出碎石底基層邊緣設(shè)計(jì)高。
(5)計(jì)算材料用量:根據(jù)材料含水量以及所用運(yùn)料車輛的噸位,計(jì)算每車料的堆放距離。
(6)機(jī)具:自卸汽車、挖掘機(jī)、穩(wěn)定土拌和機(jī)、灑水車、裝載機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)及其他小型機(jī)具。
3、運(yùn)輸和攤鋪集料
(1)運(yùn)輸卸料:集料裝車時(shí),應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。在同一料場(chǎng)供料的路段,由遠(yuǎn)到近將料按要求的間距卸置于下承層上。卸料間距應(yīng)嚴(yán)格掌握,避免料不夠或過多,并且要求料堆每隔一定距離留一缺口,以便施工。集料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)及時(shí)攤鋪。
(2)攤鋪
攤鋪前要事先通過試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)。用挖掘機(jī)配合人工將集料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上,要求表面應(yīng)平整,并具有規(guī)定的路拱。
檢查松鋪厚度、標(biāo)高是否符合預(yù)計(jì)要求,必要時(shí)進(jìn)行減料或補(bǔ)料。
3、整平及碾壓
(1)用壓路機(jī)在已初平的路段上快速碾壓一遍,以暴露潛在的不平整,然后再用人工進(jìn)行精平和整形,并隨時(shí)拉線檢查標(biāo)高、橫坡。
(2)整形后的底基層,當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí),立即用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。
(3)直線段由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓;在有超高的路段上,由內(nèi)側(cè)路肩開始向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí),后輪應(yīng)重疊1/2輪寬;后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時(shí),即為一遍。壓路機(jī)的碾壓速度,頭兩遍以采用1.5-1.7km/h為宜,以后用2.0-2.5km/h為宜碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止。,般需碾壓6-8遍。
4、養(yǎng)生
經(jīng)質(zhì)檢合格后,對(duì)級(jí)配碎石路段進(jìn)行噴霧灑水養(yǎng)護(hù),嚴(yán)格控制噴霧用水量,用水量過多易造成細(xì)微粒的流失,粗顆粒裸露,灑水后立即覆蓋塑料薄膜進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)期封閉道路,保證無外力對(duì)其擾動(dòng),養(yǎng)護(hù)期一般7 天。
(1)應(yīng)選用質(zhì)地堅(jiān)韌、無雜質(zhì)的碎石、沙礫、石屑或砂,級(jí)配應(yīng)符合要求。
(2)配料必須準(zhǔn)確,塑性指數(shù)必須符合規(guī)定。
(3)混合料應(yīng)拌合均勻,無明顯離析現(xiàn)象。
(4)按設(shè)計(jì)配合比在拌和機(jī)內(nèi)拌制級(jí)配碎石混合料,其含水量應(yīng)大于最佳含水量的1-2%。
(5)碾壓應(yīng)遵循先輕后重的原則。
(6)壓路機(jī)的碾壓速度,頭兩遍以采用1.5-1.7km/h為宜。以后用2.0-2.5km/h為宜,一般需碾壓6-8遍,直至碾壓密實(shí)為止。
(7)碾壓全過程均應(yīng)隨碾壓隨灑水,使其保持最佳含水量。待表面晾干后碾壓,但薄于10cm時(shí)不宜攤鋪后灑水,可在料堆上潑水,攤鋪后立即碾壓,碾壓直到要求的密實(shí)度。
項(xiàng)次
檢查項(xiàng)目
規(guī)定值或允許偏差
檢查方法和頻率
基層
底基層
1
壓實(shí)度(%)
代表值
97
97
按附錄b檢查,每200m每車道2處
極值
96
96
2
彎沉值(0.01mm)
符合設(shè)計(jì)要求
符合設(shè)計(jì)要求
按附錄ⅰ檢查
3
平整度(mm)
8
12
3m直尺:每200m測(cè)2處×10尺
4
縱斷高程(mm)
+5,-10
+5,-15
水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4個(gè)斷面
5
寬度(mm)
符合設(shè)計(jì)要求
符合設(shè)計(jì)要求
尺量:每200m測(cè)4處
6
厚度(mm)
代表值
-8
-10
按附錄h檢查,每200m每車道1點(diǎn)
合格值
-15
-25
7
橫坡
±0.3
±0.3
水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4個(gè)斷面
四、注意事項(xiàng)及質(zhì)量保證措施
1、在雨季施工時(shí)應(yīng)注意天氣變化,降雨時(shí)應(yīng)立即停止施工,已經(jīng)攤鋪的混合料應(yīng)盡快碾壓,同時(shí)考慮下承層的排水;
2、拌和場(chǎng)應(yīng)提前做好排水工作,確?;旌狭虾糠€(wěn)定;
3、攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)應(yīng)連續(xù),減少停頓;
4、攤鋪混合料時(shí),應(yīng)指派專人消除粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象;
5、級(jí)配碎石施工時(shí),要求顆粒級(jí)配要好,配料必須準(zhǔn)確,塑性指數(shù)必須符合規(guī)定,混合料必須拌和均勻,沒有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。
1、建立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制,建立健全質(zhì)量保證體系,強(qiáng)化施工管理。
2、加強(qiáng)過程控制,強(qiáng)化質(zhì)量自檢、自控體系,配齊、配強(qiáng)質(zhì)量管理人員。加強(qiáng)工序質(zhì)量控制,對(duì)施工操作、工藝流程、檢測(cè)試驗(yàn)進(jìn)行全過程跟蹤。違規(guī)作業(yè)未改正前或工序質(zhì)量檢驗(yàn)不合格,不進(jìn)入下一道工序。
3、攤鋪平整后,派足夠人力整治。質(zhì)檢人員隨時(shí)抽查攤鋪厚度、檢驗(yàn)各施工參數(shù),保證填筑壓實(shí)質(zhì)量。
4、配齊配全各類機(jī)械設(shè)備和檢驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備。加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)維修,使機(jī)械設(shè)備處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。
5、實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理,做到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和管理標(biāo)準(zhǔn)相統(tǒng)一。
6、攪拌的混合料現(xiàn)拌現(xiàn)用,嚴(yán)禁存放。
7、配料在拌和中要根據(jù)配合比要求,結(jié)合天氣、運(yùn)輸?shù)葪l件,認(rèn)真掌握好含水量,防止水少難以壓實(shí)、水多則離析的情況發(fā)生。
8、在攪拌場(chǎng)、攪拌設(shè)備料斗內(nèi),集料儲(chǔ)備分類存放、相互隔開。其中石屑現(xiàn)用現(xiàn)備,防止因多備造成下雨水化板結(jié),失去粘力。
9、為確保材料清潔,堆放場(chǎng)地要防止粘土、雜物及粉塵滲入;裝料時(shí),要防止將泥土鏟入;裝車前,車內(nèi)要進(jìn)行清掃,車廂應(yīng)嚴(yán)密,防止小顆粒漏掉。
五、質(zhì)量通病防治
(1)橫縫的處理:
1、用攤鋪機(jī)鋪混合料時(shí),靠近攤鋪機(jī)當(dāng)天當(dāng)天未壓實(shí)的混合料,可與第二天攤鋪的混合料一起碾壓,但應(yīng)注意此部分混合料的含水量.必要時(shí),應(yīng)人工補(bǔ)充灑水,使其含水量達(dá)到規(guī)定的要求。
2、每天的工作縫處理:兩作業(yè)段的銜接處,應(yīng)搭接拌和,第一段拌和后,留5~8m不進(jìn)行碾壓,第二段施工時(shí),前段留下未壓部分與第二段一起拌和整平后進(jìn)行碾壓
(2)縱縫的處理:
1、應(yīng)避免縱向接縫,如有特殊情況必須分兩攤鋪時(shí),宜采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)一前一后相隔約留5~8m同步向前攤鋪混合料。在僅有一臺(tái)攤機(jī)的情況下,可先在一條攤鋪帶上攤鋪一定長(zhǎng)度后,再開到另一條攤鋪帶上攤鋪,然后一起進(jìn)行碾壓。
2、在不能避免縱向接縫的情況下,縱縫必須垂直相接,不應(yīng)斜接,并按下述方法處理;a.在前一幅攤鋪時(shí),在靠后一幅的一側(cè)應(yīng)用方木或鋼模板做支撐,方木或鋼模板的高度與級(jí)配碎石層的壓實(shí)厚實(shí)相同;b.在攤鋪后一幅之前,將方木或鋼模板除去;c.如在攤鋪前一幅時(shí)未用方木或鋼模板支撐,造邊緣的30cm左右難于壓實(shí),而且形成一個(gè)斜坡,在攤鋪后一幅時(shí),應(yīng)先將未完全壓實(shí)部分和不符合路拱要求部分挖松并補(bǔ)充灑水,待后一幅混合料攤后一起進(jìn)行整平和碾壓。
施工現(xiàn)場(chǎng)選用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪,攤鋪機(jī)開機(jī)前,等候卸料的運(yùn)料車不宜少于5輛,在攤鋪混合料的過程中,始終保持?jǐn)備仚C(jī)的螺旋送料器內(nèi)具有2/3的混合料,這樣可有效防止混合料離析。在攤鋪機(jī)后面設(shè)三個(gè)小組消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象,特別是消除局部粗集料,并用新拌混合料填補(bǔ)。
施工過程嚴(yán)格控制級(jí)配碎石的級(jí)配,對(duì)于攤鋪段粗集料過多處,適當(dāng)增加細(xì)集料。
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第4篇 路面級(jí)配碎石層:技術(shù)交底
施工單位:廣西二建填發(fā)日期 :年月日
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崇左市城市建設(shè)投資有限責(zé)任公司
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崇左市江南污水處理廠一期近期工程管網(wǎng)配套工程麗江路標(biāo)段
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一、工程概況:
本工程是崇左市江南污水處理廠一期近期工程管網(wǎng)配套工程麗江路標(biāo)段,麗江路起點(diǎn)k0+000與左江一橋引道相交,終點(diǎn)k6+617.09與江南路、平陽(yáng)路相交。長(zhǎng)度為1617.09m,道路紅線寬度30m,為改建工程。污水廠邊路起點(diǎn)k0+000與左江一橋引道相交長(zhǎng)度為259.00m,道路紅線寬度30m,為改建工程。路面底基層為級(jí)配碎石層,厚度為20cm。
二、施工準(zhǔn)備
1、準(zhǔn)備下承層
(1)底基層的下承層是路床。下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、具有規(guī)定的路拱,沒有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn)。
(2)下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定。
(3)土基不論路堤或路塹,必須用12~15t三輪壓路機(jī)或等效的碾壓機(jī)械進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)(壓3~4遍)。在碾壓過程中,如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散,應(yīng)適應(yīng)灑水;如土過濕、發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象,應(yīng)采取挖開晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進(jìn)行處理。
(4)對(duì)于底基層,根據(jù)壓實(shí)度檢查(或碾壓檢驗(yàn))和彎沉測(cè)定結(jié)果,凡不符合設(shè)計(jì)要求的路段,必須根據(jù)具體情況,分別采用補(bǔ)充碾壓、加厚底基層、換填好的材料、挖開晾曬等措施,使達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
(5)底基層上的低洼和坑洞,應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)及壓實(shí)。底基層上的搓板和轍槽,應(yīng)刮除;松散處應(yīng)耙松、灑水并重新碾壓。
(6)逐一斷面檢查下承層標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求。下承層標(biāo)高的誤差應(yīng)符合規(guī)范要求。
(7)新完成的底基層或土基,必須按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收。凡驗(yàn)收不合格的路段,必須采取措施,達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后,方能在上鋪筑基層或底基層。
(8)在槽式斷面的路段,兩側(cè)路肩上每隔一定距離(5~10m)應(yīng)交錯(cuò)開挖泄水溝。
2、測(cè)量
(1)在下承層上恢復(fù)中線。直線段每15~20m設(shè)一樁,平曲線段每10~15m設(shè)一樁,并在兩側(cè)路面邊緣外0.3~0.5m設(shè)指示樁。
(2)進(jìn)行水平測(cè)量。在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)出基層或底基層邊緣的設(shè)計(jì)高。
3、材料用量
(1)計(jì)算材料用量,根據(jù)各路段基層或底基層的寬度、厚度及預(yù)定的干壓實(shí)密度,計(jì)算各段需要的干集料數(shù)量。對(duì)于級(jí)配碎石,分別計(jì)算未篩分碎石和石屑(細(xì)砂礫或粗砂)的數(shù)量,根據(jù)料場(chǎng)未篩分碎石和石屑的含水量以及所用運(yùn)料車輛的噸位,計(jì)算每車料的堆放距離。
(2)在料場(chǎng)灑水加濕未篩分碎石,使其含水量較最佳含水量大1%左右,以減少運(yùn)輸過程中的集料離析現(xiàn)象(未篩分碎石的最佳含水量約為4%)。
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技術(shù)交底的內(nèi)容:(1)分部分項(xiàng)工程概況及圖紙的特殊要求(2)施工準(zhǔn)備(3)操作方法(4)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(5)注意事項(xiàng)
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施工單位:廣西二建填發(fā)日期 :年月日
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(3)未篩分碎石和石屑可按預(yù)定比例在料場(chǎng)混和,同時(shí)灑水加濕,使混合料的含水量超過最佳含水量約1%,以減輕施工現(xiàn)場(chǎng)中的拌和工作量以及運(yùn)輸過程中的離析現(xiàn)象(級(jí)配碎石的最佳含水量約為5%)。
4、機(jī)具
(1)翻斗車、汽車或其它運(yùn)輸車輛及平地機(jī)等攤鋪、拌和機(jī)械。
(2)灑水車,灑水或利用就近水源灑水。
(3)壓實(shí)機(jī)械,如輪胎壓路機(jī)、鋼筒輪式壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)等。
(4)其他夯實(shí)機(jī)具,適宜小范圍處理路槽翻漿等。
三、運(yùn)輸和攤鋪集料
1、運(yùn)輸
(1)集料裝車時(shí),應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。
(2)在同一料場(chǎng)供料的路段,由遠(yuǎn)到近將料按要求的間距卸置于下承層上。卸料間距應(yīng)嚴(yán)格掌握,避免料不夠或過多,并且要求料堆每隔一定距離留一缺口,以便施工。當(dāng)采用兩種集料時(shí),應(yīng)先將主要集料運(yùn)到路上,待主要集料攤鋪后,再將另一種集料運(yùn)到路上。如粗細(xì)兩種集料的最大粒徑相差較多,應(yīng)在粗集料處于潮濕狀態(tài)時(shí),再攤鋪細(xì)集料。
(3)集料在下承層上的堆置時(shí)間不宜過長(zhǎng)。運(yùn)送集料較攤鋪集料工序只宜提前1~2d。
2、攤鋪
(1)攤鋪前要事先通過試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)(或壓實(shí)系數(shù),它是混合料的干松密度與干壓實(shí)密度的比值)。人工攤鋪混合料時(shí),其松鋪系數(shù)約為1.40~1.50;平地機(jī)攤鋪混合料時(shí),其松鋪系數(shù)約為1.25~1.35。
(2)用平地機(jī)或其他合適的機(jī)具將集料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上,過寬的路(大于22 m)適合分條進(jìn)行攤鋪,要求表面應(yīng)平整,并具有規(guī)定的路拱。同時(shí)攤鋪路肩用料。
(3)檢驗(yàn)松鋪材料的厚度,看其是否符合預(yù)計(jì)要求。必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。
(4)級(jí)配碎石、礫石基層設(shè)計(jì)厚度一般為8~16cm,當(dāng)厚度大于16cm時(shí),應(yīng)分層鋪筑,下層厚度為總厚度的0.6倍,上層為總厚度的0.4倍。
四、碾壓
整形后的基層,當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí),立即用12t以上三輪壓路機(jī)(每層壓實(shí)厚度不應(yīng)超過15~18cm)、振動(dòng)壓路機(jī)或重型輪胎壓路機(jī)(每層壓實(shí)厚度可達(dá)20cm)進(jìn)行碾壓。直線段由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓;在有超高的路段上,由內(nèi)側(cè)路肩開始向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。
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碾壓時(shí),后輪應(yīng)重疊1/2輪寬;后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時(shí),即為一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止。一般需碾壓6~8遍。壓路機(jī)的碾壓速度,頭兩遍以采用1.5~1.7km/h為宜。以后用2.0~2.5km/h為宜,級(jí)配碎石或礫石基層在碾壓中還應(yīng)注意下列各點(diǎn):
(1)路面的兩側(cè),應(yīng)多壓2~3遍。
(2)凡含土的級(jí)配碎石、礫石基層,都應(yīng)進(jìn)行滾漿碾壓,直壓到碎石、礫石層中無多余細(xì)土泛到表面為止。滾到表面的漿(或事后變干的薄層土)應(yīng)予清除干凈。
(3)碾壓全過程均應(yīng)隨碾壓隨灑水,使其保持最佳含水量。灑水理可參考表中數(shù)量并結(jié)合季節(jié)灑水,待表面晾干后碾壓,但薄于10cm時(shí)不宜攤鋪后灑水,可在料堆上潑水,攤鋪后立即碾壓。碾壓直到要求的密實(shí)度。
(4)開始時(shí),應(yīng)用相對(duì)較輕的壓路機(jī)穩(wěn)壓,穩(wěn)壓兩遍后,即時(shí)檢測(cè)、找補(bǔ),同時(shí)如發(fā)現(xiàn)砂窩或梅花現(xiàn)象應(yīng)將多余的砂或礫石挖出,分別摻入適量的碎礫石或砂,徹底翻拌均勻,并補(bǔ)充碾壓,不能采用粗砂或礫石覆蓋處理。
(5)碾壓中局部有“軟彈”、“翻漿”、現(xiàn)象,應(yīng)立即停止碾壓,等翻松曬干,或換含水量合適的材料后再行碾壓。
(6)兩作業(yè)段的銜接處,應(yīng)拌和,應(yīng)搭接拌和。第一段拌和后,留5~8m不進(jìn)行碾壓,第二段施工時(shí),將前段留下未壓部分,重新拌和,并與第二段一起碾壓。
(7)嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。
(8)對(duì)于不能中斷交通的路段,可采用半幅施工的方法。接縫處應(yīng)對(duì)接,必須保持平整密合。
五、施工安全措施及文明施工措施
1、管理措施
(1)建立安全生產(chǎn)檢查制度。項(xiàng)目部每周進(jìn)行一次安全大檢查,對(duì)每個(gè)施工項(xiàng)目進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)測(cè),及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患,堵塞事故漏洞,樹立預(yù)防為主的意識(shí),從技術(shù)措施上加以控制。
(2)按照施工組織程序?qū)θw施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底,并要求一對(duì)一簽字,沒有安全措施或未進(jìn)行安全技術(shù)交底不準(zhǔn)施工,連續(xù)施工必須進(jìn)行跨月度交底。
2、施工安全措施
對(duì)施工人員技術(shù)和體質(zhì)要求:
(1)所有施工人員年齡必須在18—50周歲之間,經(jīng)體檢合格后并經(jīng)安監(jiān)部培訓(xùn)后持證上崗。
(2)從事特殊作業(yè)的人員必須具有特殊工種作業(yè)證。
機(jī)械操作注意事項(xiàng):
(1)操作人員在工作中不得擅離崗位,不得操作與操作證不相符合的機(jī)械,不得將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)種操作證的人員操作。
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(2)機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)停放時(shí),應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn),關(guān)閉好駕駛室,要拉上制動(dòng)閘。
(3)操作人員嚴(yán)禁酒后上班。
(4)機(jī)械在危險(xiǎn)地段作業(yè)時(shí),必須設(shè)置明顯的安全警告標(biāo)志,并設(shè)專人站在操作人員能看清的地方指揮。
(5)施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)要正確佩帶安全帽,不得穿拖鞋、涼鞋、裙子、背心等不符合要求的服裝。
(6)夏季做好防風(fēng)、防雨、防滑、防暑等工作。
3.文明施工及安全保護(hù)措施
(1)文明施工嚴(yán)格按安全文明施工十二條認(rèn)真執(zhí)行。
(2)嚴(yán)禁毀壞踐踏施工線外的花草樹木,嚴(yán)禁獵殺山林中的小動(dòng)物及鳥類,嚴(yán)禁對(duì)山泉及水源進(jìn)行破壞和污染。
(1)保護(hù)山林,嚴(yán)禁煙火
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交 底 內(nèi) 容 | 交底內(nèi)容: 一、工程概況: 本工程是崇左市江南污水處理廠一期近期工程管網(wǎng)配套工程麗江路標(biāo)段,麗江路起點(diǎn)k0+000與左江一橋引道相交,終點(diǎn)k6+617.09與江南路、平陽(yáng)路相交。長(zhǎng)度為1617.09m,道路紅線寬度30m,為改建工程。污水廠邊路起點(diǎn)k0+000與左江一橋引道相交長(zhǎng)度為259.00m,道路紅線寬度30m,為改建工程。路面底基層為級(jí)配碎石層,厚度為20cm。 二、施工準(zhǔn)備 1、準(zhǔn)備下承層 (1)底基層的下承層是路床。下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、具有規(guī)定的路拱,沒有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn)。 (2)下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定。 (3)土基不論路堤或路塹,必須用12~15t三輪壓路機(jī)或等效的碾壓機(jī)械進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)(壓3~4遍)。在碾壓過程中,如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散,應(yīng)適應(yīng)灑水;如土過濕、發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象,應(yīng)采取挖開晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進(jìn)行處理。 (4)對(duì)于底基層,根據(jù)壓實(shí)度檢查(或碾壓檢驗(yàn))和彎沉測(cè)定結(jié)果,凡不符合設(shè)計(jì)要求的路段,必須根據(jù)具體情況,分別采用補(bǔ)充碾壓、加厚底基層、換填好的材料、挖開晾曬等措施,使達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。 (5)底基層上的低洼和坑洞,應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)及壓實(shí)。底基層上的搓板和轍槽,應(yīng)刮除;松散處應(yīng)耙松、灑水并重新碾壓。 (6)逐一斷面檢查下承層標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求。下承層標(biāo)高的誤差應(yīng)符合規(guī)范要求。 (7)新完成的底基層或土基,必須按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收。凡驗(yàn)收不合格的路段,必須采取措施,達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后,方能在上鋪筑基層或底基層。 (8)在槽式斷面的路段,兩側(cè)路肩上每隔一定距離(5~10m)應(yīng)交錯(cuò)開挖泄水溝。 2、測(cè)量 (1)在下承層上恢復(fù)中線。直線段每15~20m設(shè)一樁,平曲線段每10~15m設(shè)一樁,并在兩側(cè)路面邊緣外0.3~0.5m設(shè)指示樁。 (2)進(jìn)行水平測(cè)量。在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)出基層或底基層邊緣的設(shè)計(jì)高。 3、材料用量 (1)計(jì)算材料用量,根據(jù)各路段基層或底基層的寬度、厚度及預(yù)定的干壓實(shí)密度,計(jì)算各段需要的干集料數(shù)量。對(duì)于級(jí)配碎石,分別計(jì)算未篩分碎石和石屑(細(xì)砂礫或粗砂)的數(shù)量,根據(jù)料場(chǎng)未篩分碎石和石屑的含水量以及所用運(yùn)料車輛的噸位,計(jì)算每車料的堆放距離。 (2)在料場(chǎng)灑水加濕未篩分碎石,使其含水量較最佳含水量大1%左右,以減少運(yùn)輸過程中的集料離析現(xiàn)象(未篩分碎石的最佳含水量約為4%)。 交底人:審核人: |
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交 底 內(nèi) 容 | 交底內(nèi)容: (3)未篩分碎石和石屑可按預(yù)定比例在料場(chǎng)混和,同時(shí)灑水加濕,使混合料的含水量超過最佳含水量約1%,以減輕施工現(xiàn)場(chǎng)中的拌和工作量以及運(yùn)輸過程中的離析現(xiàn)象(級(jí)配碎石的最佳含水量約為5%)。 4、機(jī)具 (1)翻斗車、汽車或其它運(yùn)輸車輛及平地機(jī)等攤鋪、拌和機(jī)械。 (2)灑水車,灑水或利用就近水源灑水。 (3)壓實(shí)機(jī)械,如輪胎壓路機(jī)、鋼筒輪式壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)等。 (4)其他夯實(shí)機(jī)具,適宜小范圍處理路槽翻漿等。 三、運(yùn)輸和攤鋪集料 1、運(yùn)輸 (1)集料裝車時(shí),應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。 (2)在同一料場(chǎng)供料的路段,由遠(yuǎn)到近將料按要求的間距卸置于下承層上。卸料間距應(yīng)嚴(yán)格掌握,避免料不夠或過多,并且要求料堆每隔一定距離留一缺口,以便施工。當(dāng)采用兩種集料時(shí),應(yīng)先將主要集料運(yùn)到路上,待主要集料攤鋪后,再將另一種集料運(yùn)到路上。如粗細(xì)兩種集料的最大粒徑相差較多,應(yīng)在粗集料處于潮濕狀態(tài)時(shí),再攤鋪細(xì)集料。 (3)集料在下承層上的堆置時(shí)間不宜過長(zhǎng)。運(yùn)送集料較攤鋪集料工序只宜提前1~2d。 2、攤鋪 (1)攤鋪前要事先通過試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)(或壓實(shí)系數(shù),它是混合料的干松密度與干壓實(shí)密度的比值)。人工攤鋪混合料時(shí),其松鋪系數(shù)約為1.40~1.50;平地機(jī)攤鋪混合料時(shí),其松鋪系數(shù)約為1.25~1.35。 (2)用平地機(jī)或其他合適的機(jī)具將集料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上,過寬的路(大于22 m)適合分條進(jìn)行攤鋪,要求表面應(yīng)平整,并具有規(guī)定的路拱。同時(shí)攤鋪路肩用料。 (3)檢驗(yàn)松鋪材料的厚度,看其是否符合預(yù)計(jì)要求。必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。 (4)級(jí)配碎石、礫石基層設(shè)計(jì)厚度一般為8~16cm,當(dāng)厚度大于16cm時(shí),應(yīng)分層鋪筑,下層厚度為總厚度的0.6倍,上層為總厚度的0.4倍。 四、碾壓 整形后的基層,當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí),立即用12t以上三輪壓路機(jī)(每層壓實(shí)厚度不應(yīng)超過15~18cm)、振動(dòng)壓路機(jī)或重型輪胎壓路機(jī)(每層壓實(shí)厚度可達(dá)20cm)進(jìn)行碾壓。直線段由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓;在有超高的路段上,由內(nèi)側(cè)路肩開始向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。 交底人:審核人: |
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技術(shù)交底的內(nèi)容:(1)分部分項(xiàng)工程概況及圖紙的特殊要求(2)施工準(zhǔn)備(3)操作方法(4)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(5)注意事項(xiàng)
廣西建工集團(tuán)第二建筑工程有限責(zé)任公司
技 術(shù)交?底?單
施工單位:廣西二建填發(fā)日期 :年?月?日
建 設(shè) 單 位 | 崇左市城市建設(shè)投資有限責(zé)任公司 | 單位工程名稱 | 崇左市江南污水處理廠一期近期工程管網(wǎng)配套工程麗江路標(biāo)段 | |
工 程 部 位 | 路面級(jí)配碎石層技術(shù)交底 | 接受交底人 | ||
交 底 內(nèi) 容 | 交底內(nèi)容: 碾壓時(shí),后輪應(yīng)重疊1/2輪寬;后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時(shí),即為一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止。一般需碾壓6~8遍。壓路機(jī)的碾壓速度,頭兩遍以采用1.5~1.7km/h為宜。以后用2.0~2.5km/h為宜,級(jí)配碎石或礫石基層在碾壓中還應(yīng)注意下列各點(diǎn): (1)路面的兩側(cè),應(yīng)多壓2~3遍。 (2)凡含土的級(jí)配碎石、礫石基層,都應(yīng)進(jìn)行滾漿碾壓,直壓到碎石、礫石層中無多余細(xì)土泛到表面為止。滾到表面的漿(或事后變干的薄層土)應(yīng)予清除干凈。 (3)碾壓全過程均應(yīng)隨碾壓隨灑水,使其保持最佳含水量。灑水理可參考表中數(shù)量并結(jié)合季節(jié)灑水,待表面晾干后碾壓,但薄于10cm時(shí)不宜攤鋪后灑水,可在料堆上潑水,攤鋪后立即碾壓。碾壓直到要求的密實(shí)度。 (4)開始時(shí),應(yīng)用相對(duì)較輕的壓路機(jī)穩(wěn)壓,穩(wěn)壓兩遍后,即時(shí)檢測(cè)、找補(bǔ),同時(shí)如發(fā)現(xiàn)砂窩或梅花現(xiàn)象應(yīng)將多余的砂或礫石挖出,分別摻入適量的碎礫石或砂,徹底翻拌均勻,并補(bǔ)充碾壓,不能采用粗砂或礫石覆蓋處理。 (5)碾壓中局部有“軟彈”、“翻漿”、現(xiàn)象,應(yīng)立即停止碾壓,等翻松曬干,或換含水量合適的材料后再行碾壓。 (6)兩作業(yè)段的銜接處,應(yīng)拌和,應(yīng)搭接拌和。第一段拌和后,留5~8m不進(jìn)行碾壓,第二段施工時(shí),將前段留下未壓部分,重新拌和,并與第二段一起碾壓。 (7)嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。 (8)對(duì)于不能中斷交通的路段,可采用半幅施工的方法。接縫處應(yīng)對(duì)接,必須保持平整密合。 五、施工安全措施及文明施工措施 1、管理措施 (1)建立安全生產(chǎn)檢查制度。項(xiàng)目部每周進(jìn)行一次安全大檢查,對(duì)每個(gè)施工項(xiàng)目進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)測(cè),及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患,堵塞事故漏洞,樹立預(yù)防為主的意識(shí),從技術(shù)措施上加以控制。 (2)按照施工組織程序?qū)θw施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底,并要求一對(duì)一簽字,沒有安全措施或未進(jìn)行安全技術(shù)交底不準(zhǔn)施工,連續(xù)施工必須進(jìn)行跨月度交底。 2、施工安全措施 對(duì)施工人員技術(shù)和體質(zhì)要求: (1)所有施工人員年齡必須在18—50周歲之間,經(jīng)體檢合格后并經(jīng)安監(jiān)部培訓(xùn)后持證上崗。 (2)從事特殊作業(yè)的人員必須具有特殊工種作業(yè)證。 機(jī)械操作注意事項(xiàng): (1)操作人員在工作中不得擅離崗位,不得操作與操作證不相符合的機(jī)械,不得將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)種操作證的人員操作。 交底人:審核人: |
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技術(shù)交底的內(nèi)容:(1)分部分項(xiàng)工程概況及圖紙的特殊要求(2)施工準(zhǔn)備(3)操作方法(4)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(5)注意事項(xiàng)
廣西建工集團(tuán)第二建筑工程有限責(zé)任公司
技 術(shù)交?底?單
施工單位:廣西二建填發(fā)日期 :年?月?日
建 設(shè) 單 位 | 崇左市城市建設(shè)投資有限責(zé)任公司 | 單位工程名稱 | 崇左市江南污水處理廠一期近期工程管網(wǎng)配套工程麗江路標(biāo)段 | |
工 程 部 位 | 路面級(jí)配碎石層技術(shù)交底 | 接受交底人 | ||
交 底 內(nèi) 容 | 交底內(nèi)容: (2)機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)停放時(shí),應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn),關(guān)閉好駕駛室,要拉上制動(dòng)閘。 (3)操作人員嚴(yán)禁酒后上班。 (4)機(jī)械在危險(xiǎn)地段作業(yè)時(shí),必須設(shè)置明顯的安全警告標(biāo)志,并設(shè)專人站在操作人員能看清的地方指揮。 (5)施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)要正確佩帶安全帽,不得穿拖鞋、涼鞋、裙子、背心等不符合要求的服裝。 (6)夏季做好防風(fēng)、防雨、防滑、防暑等工作。 3.文明施工及安全保護(hù)措施 (1)文明施工嚴(yán)格按安全文明施工十二條認(rèn)真執(zhí)行。 (2)嚴(yán)禁毀壞踐踏施工線外的花草樹木,嚴(yán)禁獵殺山林中的小動(dòng)物及鳥類,嚴(yán)禁對(duì)山泉及水源進(jìn)行破壞和污染。 (1)保護(hù)山林,嚴(yán)禁煙火 交底人:審核人: |
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技術(shù)交底的內(nèi)容:(1)分部分項(xiàng)工程概況及圖紙的特殊要求(2)施工準(zhǔn)備(3)操作方法(4)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(5)注意事項(xiàng)