包括哪些
機(jī)電運輸設(shè)備管理制度主要涵蓋以下幾個方面：
1. 設(shè)備采購與驗收：規(guī)定設(shè)備的選購標(biāo)準(zhǔn)，明確驗收流程，確保設(shè)備性能符合生產(chǎn)需求。
2. 設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)：制定定期檢查、清潔、潤滑和維修的規(guī)程，保證設(shè)備正常運行。
3. 安全操作規(guī)程：明確操作人員的安全操作程序，防止設(shè)備事故的發(fā)生。
4. 故障處理與應(yīng)急響應(yīng)：設(shè)定故障報告機(jī)制，建立快速響應(yīng)的應(yīng)急方案。
5. 設(shè)備更新與報廢：確定設(shè)備更新周期，規(guī)范設(shè)備報廢流程。
6. 培訓(xùn)與考核：對操作人員進(jìn)行專業(yè)技能培訓(xùn)，并定期進(jìn)行安全知識考核。
7. 記錄與檔案管理：建立設(shè)備使用、維護(hù)和故障的詳細(xì)記錄，便于追蹤與分析。
重要性和意義
機(jī)電運輸設(shè)備是企業(yè)生產(chǎn)活動的重要支撐，其管理制度的完善對于企業(yè)具有深遠(yuǎn)影響：
1. 提升效率：合理的設(shè)備管理能減少停機(jī)時間，提高生產(chǎn)效率。
2. 確保安全：嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，可以降低設(shè)備事故風(fēng)險，保障員工的生命安全。
3. 延長設(shè)備壽命：定期維護(hù)保養(yǎng)能有效延長設(shè)備使用壽命，降低更換成本。
4. 優(yōu)化成本：通過合理采購和及時更新，控制設(shè)備投資和運營成本。
5. 提高服務(wù)質(zhì)量：良好的設(shè)備狀態(tài)有助于提供穩(wěn)定的產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量。
措施
1. 設(shè)立專門的機(jī)電運輸設(shè)備管理部門，負(fù)責(zé)設(shè)備的日常管理和維護(hù)工作。
2. 制定詳細(xì)的操作手冊，指導(dǎo)員工正確使用和維護(hù)設(shè)備。
3. 定期進(jìn)行設(shè)備安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時修復(fù)，避免小問題演變成大故障。
4. 實施設(shè)備使用培訓(xùn)，確保所有操作人員了解并遵守安全操作規(guī)程。
5. 建立設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)計劃，按照設(shè)備使用頻率和工況，制定不同的保養(yǎng)周期。
6. 對設(shè)備故障進(jìn)行統(tǒng)計分析，找出故障頻發(fā)的原因，改進(jìn)設(shè)備或操作流程。
7. 定期評估設(shè)備的運行狀況，適時進(jìn)行設(shè)備更新，保持設(shè)備的技術(shù)先進(jìn)性。
8. 建立完善的設(shè)備檔案，記錄設(shè)備從購入到報廢的全過程，為設(shè)備管理提供數(shù)據(jù)支持。
通過上述措施，我們旨在打造一個高效、安全、可持續(xù)的機(jī)電運輸設(shè)備管理體系，為企業(yè)生產(chǎn)活動提供堅實的后盾。
機(jī)電運輸設(shè)備管理制度范文
【第1篇】機(jī)電運輸設(shè)備管理制度
第1條 全礦機(jī)電運輸設(shè)備實行建帳、建檔的微機(jī)管理制度。
第2條 各使用單位必須設(shè)一名熟悉業(yè)務(wù),責(zé)任心強的設(shè)備管理員,負(fù)責(zé)本設(shè)備的領(lǐng)用、交接、驗收等,確保設(shè)備狀態(tài)明,完好率高。
第3條 設(shè)備的交接、領(lǐng)用,必須由領(lǐng)用或交接單位的設(shè)備管理員到機(jī)運部辦理相關(guān)手續(xù),投入運行的設(shè)備,必須有設(shè)備完好和防爆檢查合格證。
第4條 設(shè)備轉(zhuǎn)移或互相調(diào)配時,有關(guān)單位要及時辦理調(diào)撥移交手續(xù)。
第5條 機(jī)電設(shè)備要實行計劃檢修制度,設(shè)備使用單位,要認(rèn)真按照設(shè)備檢修周期,對所有設(shè)備進(jìn)行定檢或替換檢修。
第6條 各單位工作面或工作地點的備用設(shè)備,必須保持完好狀態(tài),并放于安全地點擺放整齊。
第7條 設(shè)備由于使用不當(dāng),維護(hù)不好或其它原因造成損壞,應(yīng)由機(jī)運部組織進(jìn)行事故追查分析,并根據(jù)設(shè)備價值和損壞情況,給予責(zé)任單位考核。
第8條 對機(jī)電事故造成設(shè)備損壞時,要認(rèn)真分析找出原因,并制定出防范措施。
【第2篇】礦井機(jī)電運輸事故預(yù)防管理制度
1、每一礦井應(yīng)有雙回電源線路。雙回路電源應(yīng)滿足下面要求
(1)當(dāng)任意回路因發(fā)生故障停止供電時,另外一回路仍能擔(dān)負(fù)礦井全部負(fù)荷;(2)礦井的雙回路電源上,都不得分接任何負(fù)荷;(3)正常下,如果采用一回路運行方式,另一回路應(yīng)帶電備用;(4)lokv及其以下的礦井架空電源線路不得共桿架設(shè);(5)礦進(jìn)電源線上,嚴(yán)禁裝設(shè)負(fù)荷定量器。
2、下面各地點不得少于兩回路供電線路,并應(yīng)來自各自的變壓器和母線段,線路上不應(yīng)分接任何負(fù)荷。
(1)井下各水平中央變(配)電所;
(2)主排水泵房;
(3)下山開采的采區(qū)排水泵房供電線路;
注:(1)(2)(3)要求:當(dāng)任何一回路停止供電時,其余回路應(yīng)能擔(dān)負(fù)全部負(fù)荷的供電;
(4)主要通風(fēng)機(jī)房;
(5)提升人員的立井絞車房;
(6)抽放瓦斯泵。
注:(4)、(5)、(6)要求:應(yīng)各有兩回路直接由變(配)電所饋出的供電線路(受條件限制時,其中的一條回路,可引自上述同種設(shè)備房的配電裝置)
注:上述設(shè)備的控制回路和輔助設(shè)備必須有與主要設(shè)備同等可靠的備用電源
3、井下各級配電電壓和各種電器設(shè)備的額定電壓登等級應(yīng)符合下列要求:
(1)高壓,不應(yīng)超過10000v;
(2)低壓,不應(yīng)超過1140v;
(3)照明、手持式電器設(shè)備的額定電壓和電話信號裝置的額定供電電壓,都不應(yīng)超過127v;
(4)遠(yuǎn)距離控制的額定電壓,不應(yīng)超過36v;
(5)井下低壓供電系統(tǒng)同時存在兩種或兩種以上的電壓時,低壓電器設(shè)備(電動機(jī)、變壓器、饋電開關(guān)、起動器、檢漏繼電器)上,應(yīng)明顯的標(biāo)出其電壓額定值。
4、由地面中性點直接接地的變壓器或發(fā)電機(jī)不得直接向井下供電。
5、電氣作業(yè)進(jìn)行操作時,應(yīng)穿戴和使用防護(hù)用具。修理電氣設(shè)備和線路作業(yè)時,應(yīng)由電氣工作人員進(jìn)行。
6、供電設(shè)備和線路的停送電,必須嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度。
7、電氣設(shè)備可能被人所觸及的裸露部分,必須設(shè)置保護(hù)罩或遮攔及警示標(biāo)志等安全裝置。
8、在斷電的線路上作業(yè)時,該線路的電源開關(guān)把手,必須加鎖或設(shè)專人看護(hù),并懸掛“有人作業(yè),不準(zhǔn)送電”的警示牌。只有執(zhí)行這項任務(wù)的工作人員,才有權(quán)取下警示牌和送電。
9、每一礦井應(yīng)備有地面、井下配電系統(tǒng)圖、井下電力設(shè)備布置圖和負(fù)責(zé)人及時地在圖中作出相應(yīng)的改變。
10、礦井內(nèi)所有的電氣設(shè)備的金屬外殼及電纜配件,金屬外皮等都要接地。巷道中接近電纜線路的金屬構(gòu)筑物等也要接地。
11、下列地點應(yīng)設(shè)置局部接地極:
(1)每一個裝有固定電氣設(shè)備的硐室;
(2)鎧裝電纜應(yīng)每隔loom左右就接地1次,遇有接線盒時也要接 地。
12、礦井電氣設(shè)備保護(hù)接地系統(tǒng)的一般規(guī)定:
(1)所有需要接地的設(shè)備和局部接地極,都應(yīng)與接地干線連接。接地干線應(yīng)與主接地極連接,形成接地網(wǎng);
(2)所有應(yīng)接地的設(shè)備要有單獨的接地連接線,禁止將幾臺設(shè)備的接地線串聯(lián)連接;
(3)所有電纜的金屬外皮(不論使用電壓的高低)都應(yīng)有可靠的電氣連接,以構(gòu)成接地干線。
(4)無電纜金屬外皮可以利用的,應(yīng)另敷設(shè)接地干線。
(5)主接地極應(yīng)設(shè)在礦井水倉或積水坑中。主接地極不應(yīng)少于兩組;
(6)局部接地極可設(shè)置與積水坑、排水溝或其他適當(dāng)?shù)攸c;
(7)每一個主接地極的接地電阻,由主接地極起至最遠(yuǎn)的就地接地裝置止,不得大于2q。
(8)每臺移動電氣設(shè)備至接地干線的接地導(dǎo)線電阻,不得大于1q。
(9)當(dāng)高壓系統(tǒng)的單項接地電流大于20a時,接地裝置的最大接觸電壓不應(yīng)大于40a;
(10)接地電阻每年應(yīng)測定1次。測定工作宜在該地區(qū)地下水位最低、最干燥的雨季進(jìn)行。
13、井下所有工作地點、安全人行道和通往工作地點得人行道都應(yīng)設(shè)有照明。
14、露天礦照明網(wǎng)絡(luò),以及移動式機(jī)械和機(jī)組的固定照明點,使用電壓不得超過220vo手燈和移動式電燈的電壓不得超過36kvo在金屬容器內(nèi)作業(yè)的安全電壓不得超過12v。12v、36v、110v和220v的插座應(yīng)有區(qū)別標(biāo)志。
15、在380/220v的照明線路中,中性線不應(yīng)裝熔斷器或開關(guān)o
16、井下電氣信號須能同時發(fā)聲和發(fā)光。提升裝置應(yīng)有獨立的信號系統(tǒng)。信號電源不宜超過127v。
17、為防止非防爆設(shè)備或失爆電氣設(shè)備入井,各礦井應(yīng)實施電氣設(shè)備入井證制度,入井證由機(jī)電防爆檢查組辦理。
18、罐籠提升信號系統(tǒng),應(yīng)設(shè)有下列信號:
(1)工作執(zhí)行信號;
(2)提升中斷指示信號;
(3)提升種類信號;
(4)檢修信號;
(5)事故信號;
(6)無聯(lián)系電話時,應(yīng)設(shè)有聯(lián)系詢問信號。
19、編制與實施安全運輸(行車、提升)的技術(shù)組織計劃,應(yīng)用系統(tǒng)工程理論解決運輸薄弱環(huán)節(jié)。
20、編制與實施線路、設(shè)備的檢修計劃及施工作業(yè)的安全措施,從技術(shù)上把住安全關(guān),嚴(yán)禁不符合防爆規(guī)定的設(shè)備入庫。
21、修訂與貫徹各工種的操作規(guī)程在現(xiàn)場監(jiān)督兌現(xiàn),糾正違章作業(yè),使規(guī)程落到實處。
22、貫徹執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),組織開展質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作,從技術(shù)上解決質(zhì)量、隱患問題,并參加工程驗收。
23、建立設(shè)備技術(shù)檔案,進(jìn)行各種設(shè)備的安全性能試驗、測定工作,提出結(jié)論性的技術(shù)結(jié)果報告;參與設(shè)備選型、改造和鑒定。
24、開展安全技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)講座、交流推廣安全新技術(shù)。
25、參與事故分析,制定技術(shù)防范措施。
【第3篇】煤業(yè)有限公司機(jī)電運輸安全目標(biāo)管理制度
公司各單位:
為進(jìn)一步提升公司安全管理水平,強化各級管理人員的安全責(zé)任意識,堅持“安全第一,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,推進(jìn)公司“安全、達(dá)標(biāo)、高效、科技、文明”建設(shè),充分利用經(jīng)濟(jì)手段調(diào)動各級管理人員的機(jī)電運輸安全管理積極性,做到安全生產(chǎn)責(zé)、權(quán)、利的有效統(tǒng)一,落實永龍公司“系統(tǒng)抓、抓系統(tǒng)”的管理理念,真正實現(xiàn)“供電零中斷,設(shè)備零失爆,運輸零失控”的機(jī)電運輸零目標(biāo),天禹煤業(yè)決定推行機(jī)電運輸安全目標(biāo)管理機(jī)制,特制定《天禹煤業(yè)機(jī)電運輸安全目標(biāo)管理制度》,望認(rèn)真遵照執(zhí)行。
一、安全考核目標(biāo)
(一)公司機(jī)電、運輸系統(tǒng)杜絕重傷及以上人身事故,力爭杜絕二級非傷亡事故,消滅一級及以上非傷亡事故,機(jī)電、運輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化實行動態(tài)管理。力爭年底前達(dá)到省二級標(biāo)準(zhǔn);公司機(jī)電、運輸安全評估達(dá)到b級(奮斗目標(biāo)a級)。
(二)基層單位安全考核目標(biāo)
1、機(jī)電隊、運輸隊、綜掘隊、巷修隊、探放隊、采煤隊、 掘進(jìn)隊、開拓隊:
(1)杜絕斜巷跑車事故;
(2)設(shè)備零失爆;
(3)消滅重大機(jī)電事故。
(4)杜絕供電二級事故(全礦井停電10分鐘);
(5)杜絕二級以上非傷亡事故。
二、為確保上述安全目標(biāo)的實現(xiàn),設(shè)置機(jī)電、運輸安全管理目標(biāo)獎(罰)月底考核。兌現(xiàn)周期、每月上級工資指標(biāo)下達(dá)后,首先預(yù)留安全目標(biāo)獎勵所需資金,其余部分用于工資結(jié)算。
三、月度安全目標(biāo)管理考核辦法
1、機(jī)電運輸安全目標(biāo)管理考核原則
機(jī)電、運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理人員;根據(jù)個人所分管的業(yè)務(wù)范圍、風(fēng)險程度、承擔(dān)責(zé)任的大小,進(jìn)行機(jī)電運輸安全目標(biāo)管理考核,將機(jī)電運輸安全管理情況以數(shù)據(jù)的形式表示,量化核算成安全目標(biāo)管理收入。考核內(nèi)容主要由安全事故、主要安全隱患、嚴(yán)重“三違”等項構(gòu)成。
2、機(jī)關(guān)安全目標(biāo)管理考核辦法
區(qū)(隊)以科室為單位進(jìn)行考核。機(jī)電科實行機(jī)電、運輸安全管理目標(biāo),對各區(qū)(隊)分管范圍內(nèi)發(fā)生的各類機(jī)電、運輸事故、主要安全隱患等,所對應(yīng)的項目進(jìn)行扣分。
3、區(qū)隊安全目標(biāo)管理考核辦法
區(qū)(隊)實現(xiàn)機(jī)電、運輸安全管理目標(biāo),按照公司有關(guān)規(guī)定對相關(guān)人員執(zhí)行獎勵和處罰;未實現(xiàn)機(jī)電運輸安全管理目標(biāo)的區(qū)(隊)給予扣分。
四、獎罰的執(zhí)行
1、機(jī)電科科級管理人員獎罰由安全科負(fù)責(zé)直接制表;單位(區(qū)隊)負(fù)責(zé)人、技術(shù)員由機(jī)電科根據(jù)當(dāng)月考核情況制表,報安檢科備案,各區(qū)隊必須根據(jù)本辦法制定二次分配辦法進(jìn)行考核分配,但分配上、下浮動不得超過人均的30%,獎罰人員名單及金額報安檢科審核。
2、機(jī)電科科室業(yè)務(wù)主管按照公司有關(guān)文件比例,經(jīng)總經(jīng)理辦公會研究決定。區(qū)隊一線生產(chǎn)骨干由企管科提供單月出勤人數(shù),安檢科按比例換算出單位獎罰金額(區(qū)隊一線生產(chǎn)骨干按單位當(dāng)月出勤人數(shù)的10%-15%計算;當(dāng)區(qū)隊有借調(diào)人員時,其所借調(diào)人員中表現(xiàn)突出的也要列為生產(chǎn)骨干,予以獎勵)?？剖摇^(qū)隊必須根據(jù)本辦法自行制定二次分配辦法進(jìn)行考核分配,但上、下浮動不得超過人均的30%,獎罰人員名單及金額報安檢科審核。
3、機(jī)電科井下機(jī)電設(shè)備管理員、機(jī)電科井下電氣操作工,安檢科根據(jù)人數(shù)核定獎罰總額。各單位必須根據(jù)本辦法制定二次分配辦法進(jìn)行考核分配,但上、下浮動不得超過人均的30%,獎罰人員名單及金額報安檢科審核。
4、上述獎罰人員由安檢科審核后,經(jīng)分管公司領(lǐng)導(dǎo)和總經(jīng)理審批,企管科執(zhí)行(出勤、區(qū)隊一線生產(chǎn)骨干由企管科把關(guān))。
五、要求
1、管理人員出勤少于21個班的不享受安全目標(biāo)管理獎。
2、科室業(yè)務(wù)骨干系數(shù)由總經(jīng)理辦公會議進(jìn)行確定,科室內(nèi)部獎勵人員由科室制定內(nèi)部分配方案確定。
3、各單位制定的安全目標(biāo)管理獎二次分配辦法必須經(jīng)分管公司領(lǐng)導(dǎo)審核后在企管科備案,區(qū)隊無安全目標(biāo)管理獎二次分配辦法或搞平均主義的一律停發(fā)安全目標(biāo)管理獎。
4、因安全工作不到位受處分人員,從受處分月份開始,安全目標(biāo)管理獎罰,按受處分后的職務(wù)執(zhí)行,直至處分取消。
5、企管科、安檢科參加每月對各單位安全目標(biāo)管理獎的分配情況抽查一次。
6、各單位不按文件規(guī)定進(jìn)行分配安全目標(biāo)管理獎的,不該分配的數(shù)額從區(qū)隊第一負(fù)責(zé)人安全目標(biāo)管理獎中扣除。
六、附則
本制度自下發(fā)之日起試行。
本制度解釋權(quán)歸天禹煤業(yè)。
【第4篇】某煤業(yè)有限公司機(jī)電、運輸安全目標(biāo)管理制度
為進(jìn)一步提升公司安全管理水平，強化各級管理人員的安全責(zé)任意識，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，推進(jìn)公司“安全、達(dá)標(biāo)、高效、科技、文明”建設(shè)，充分利用經(jīng)濟(jì)手段調(diào)動各級管理人員的機(jī)電運輸安全管理積極性，做到安全生產(chǎn)責(zé)、權(quán)、利的有效統(tǒng)一，落實永龍公司“系統(tǒng)抓、抓系統(tǒng)”的管理理念，真正實現(xiàn)“供電零中斷，設(shè)備零失爆，運輸零失控”的機(jī)電運輸零目標(biāo)，天禹煤業(yè)決定推行機(jī)電運輸安全目標(biāo)管理機(jī)制，特制定《天禹煤業(yè)機(jī)電運輸安全目標(biāo)管理制度》，望認(rèn)真遵照執(zhí)行。
一、安全考核目標(biāo)
（一）公司機(jī)電、運輸系統(tǒng)杜絕重傷及以上人身事故，力爭杜絕二級非傷亡事故，消滅一級及以上非傷亡事故，機(jī)電、運輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化實行動態(tài)管理。力爭年底前達(dá)到省二級標(biāo)準(zhǔn)；公司機(jī)電、運輸安全評估達(dá)到b級（奮斗目標(biāo)a級）。
（二）基層單位安全考核目標(biāo)
1、機(jī)電隊、運輸隊、綜掘隊、巷修隊、探放隊、采煤隊、?????? 掘進(jìn)隊、開拓隊：
（1）杜絕斜巷跑車事故；
（2）設(shè)備零失爆；
（3）消滅重大機(jī)電事故。
（4）杜絕供電二級事故（全礦井停電10分鐘）；
（5）杜絕二級以上非傷亡事故。
二、為確保上述安全目標(biāo)的實現(xiàn)，設(shè)置機(jī)電、運輸安全管理目標(biāo)獎（罰）月底考核。兌現(xiàn)周期、每月上級工資指標(biāo)下達(dá)后，首先預(yù)留安全目標(biāo)獎勵所需資金，其余部分用于工資結(jié)算。
三、月度安全目標(biāo)管理考核辦法
1、機(jī)電運輸安全目標(biāo)管理考核原則
機(jī)電、運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理人員；根據(jù)個人所分管的業(yè)務(wù)范圍、風(fēng)險程度、承擔(dān)責(zé)任的大小，進(jìn)行機(jī)電運輸安全目標(biāo)管理考核，將機(jī)電運輸安全管理情況以數(shù)據(jù)的形式表示，量化核算成安全目標(biāo)管理收入?？己藘?nèi)容主要由安全事故、主要安全隱患、嚴(yán)重“三違”等項構(gòu)成。
2、機(jī)關(guān)安全目標(biāo)管理考核辦法
區(qū)（隊）以科室為單位進(jìn)行考核。機(jī)電科實行機(jī)電、運輸安全管理目標(biāo)，對各區(qū)（隊）分管范圍內(nèi)發(fā)生的各類機(jī)電、運輸事故、主要安全隱患等，所對應(yīng)的項目進(jìn)行扣分。
3、區(qū)隊安全目標(biāo)管理考核辦法
區(qū)（隊）實現(xiàn)機(jī)電、運輸安全管理目標(biāo)，按照公司有關(guān)規(guī)定對相關(guān)人員執(zhí)行獎勵和處罰；未實現(xiàn)機(jī)電運輸安全管理目標(biāo)的區(qū)（隊）給予扣分。
【第5篇】機(jī)電運輸管理制度
機(jī)電運輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作是機(jī)電運輸管理的基礎(chǔ)工作,是煤礦礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的重要組成部份。特制定如下機(jī)電運輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的檢查,驗收辦法。
1、每季度第一個月的月初,由機(jī)電科根據(jù)各井區(qū)實際情況,下達(dá)本季度的機(jī)電運輸系統(tǒng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)規(guī)劃,提出對抓好各系統(tǒng)范圍質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作要求。
2、各區(qū)隊所管轄的機(jī)電運輸系統(tǒng)(機(jī)房、車間、機(jī)道、峒室等),每月20號之前實行自查、自檢、自評,在自檢達(dá)標(biāo)的基礎(chǔ)上,向公司(機(jī)電科)申請對其進(jìn)行月度的機(jī)電運輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化驗收。
3、機(jī)電科應(yīng)于每月20-25日之間組織對所屬各區(qū)隊機(jī)電運輸系統(tǒng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行檢查評定,驗收結(jié)果報礦分管領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)電副總工程師、公司質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理辦公室。
4、對未申請進(jìn)行機(jī)電運輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化驗收的區(qū)隊,一律視為該工區(qū)該月機(jī)電運輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化為不達(dá)標(biāo)。
5、機(jī)電科對機(jī)電運輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查驗收評比時,必須嚴(yán)格按照《機(jī)電運輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評級辦法》的規(guī)定進(jìn)行,現(xiàn)場逐項考核、查閱有關(guān)技術(shù)資料、圖紙、記錄、口試或筆試應(yīng)知應(yīng)會等。
6、機(jī)電科每天應(yīng)派專職防爆檢查員嚴(yán)格按照“電氣設(shè)備防爆檢查實施細(xì)則”對井下電氣設(shè)備的防爆性能進(jìn)行抽檢,若某工區(qū)一月內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)二臺及以上電氣失爆,則評定該區(qū)隊當(dāng)月質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的等級降一級。
7、各采掘工區(qū)的機(jī)電運輸系統(tǒng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的檢查驗收工作,與機(jī)電運輸?shù)膶I(yè)區(qū)隊相同。
8、機(jī)電科在組織檢查驗收中,對其檢查發(fā)現(xiàn)的問題,要及時下達(dá)整改通知單,發(fā)放到責(zé)任單位,各單位要嚴(yán)格按通知單的要求在規(guī)定的期限內(nèi)整改和處理好,否則,每拖一天罰款100元,直到整改好。
【第6篇】某公司礦井機(jī)電運輸設(shè)備計劃性檢修管理制度
煤礦機(jī)電、運輸設(shè)備是礦井生產(chǎn)工藝的重要組成部分，設(shè)備運行狀態(tài)的優(yōu)劣，直接影響到礦井的安全生產(chǎn)與高產(chǎn)高效。為認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，規(guī)范礦井機(jī)電運輸設(shè)備的計劃性檢修工作，保證機(jī)電設(shè)備高效、安全運行，特制定《xx公司機(jī)電運輸設(shè)備計劃性檢修管理制度》。
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，落實工作職責(zé)
1、機(jī)電副總經(jīng)理是礦井停產(chǎn)檢修工作的第一責(zé)任者，負(fù)責(zé)檢修工作的總體安排和組織、制定實施方案，掌握總體進(jìn)度和監(jiān)督安全措施的落實。
2、總工程師負(fù)責(zé)組織制定檢修安全技術(shù)措施，分管副總工程師具體負(fù)責(zé)組織分管范圍內(nèi)檢修項目安全技術(shù)措施的編制和審核。
3、分管副總經(jīng)理是所轄范圍內(nèi)檢修工作的直接責(zé)任者，負(fù)責(zé)檢修項目安全技術(shù)措施的具體落實。
4、機(jī)電運輸部負(fù)責(zé)編制礦井檢修計劃、停產(chǎn)檢修總體措施，組織會審單項檢修項目的安全技術(shù)措施。機(jī)電運輸部對機(jī)電、運輸范圍內(nèi)的計劃和措施負(fù)責(zé)。工程技術(shù)部對采掘工程范圍內(nèi)的計劃和措施負(fù)責(zé)；通防部對一通三防范圍內(nèi)的計劃和措施負(fù)責(zé)。
5、調(diào)度室是檢修工作的指揮部門，負(fù)責(zé)檢修工作的調(diào)度、協(xié)調(diào)、指揮。
6、安監(jiān)部負(fù)責(zé)監(jiān)督各檢修項目安全技術(shù)措施的落實，重大檢修項目必須派人現(xiàn)場盯班。
7、承擔(dān)檢修項目的單位，區(qū)（隊）長對本項目的檢修質(zhì)量和安全施工負(fù)直接責(zé)任，區(qū)隊技術(shù)員負(fù)責(zé)編制項目施工安全技術(shù)措施，項目施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)安全技術(shù)措施的學(xué)習(xí)、貫徹和落實，對項目施工全過程的措施落實和檢修質(zhì)量負(fù)責(zé)。項目安全負(fù)責(zé)人對項目的施工安全負(fù)責(zé)。
二、礦井機(jī)電、運輸設(shè)備的計劃檢修管理規(guī)定
1、機(jī)電運輸設(shè)備的檢修按日檢、月檢、年檢方式進(jìn)行。
2、日檢：全礦每日計劃停產(chǎn)檢修時間：（按每礦實際確定，如規(guī)定12：00-14：00）進(jìn)行；檢修范圍包括主、副井提升系統(tǒng)，井上、下供電系統(tǒng)、煤流運輸系統(tǒng)、采掘生產(chǎn)設(shè)備及輔助生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施的檢修等等。上述檢修時間包括檢修前的準(zhǔn)備和檢修后試運轉(zhuǎn)所占用時間。
3、月檢：全礦每月有計劃停產(chǎn)檢修一天，時間限制在22小時以內(nèi)；延長檢修時間或增加檢修班次等特殊情況由機(jī)電運輸部提出計劃，報機(jī)電副總同意、經(jīng)礦委會研究確定并上報鑫龍公司機(jī)電運輸部審批。
4、年檢：礦井每年年底進(jìn)行一次年度停產(chǎn)檢修，檢修天數(shù)不少于2天，檢修日期定在春節(jié)期間。特殊情況提請礦委會根據(jù)實際生產(chǎn)需要研究確定。
5、礦井停產(chǎn)檢修范圍，包括：采、掘、機(jī)、運、通各主要系統(tǒng)受檢修影響的區(qū)域以及壓風(fēng)、清水、通訊等輔助系統(tǒng)的停產(chǎn)檢修。
三、計劃檢修項目的申報
1、日檢項目由各單位根據(jù)設(shè)備檢修需求自行確定實施，不再上報。
2、月份、年度計劃檢修項目必須申報，各單位申報的檢修項目應(yīng)突出重點，主要申報因日常檢修時間短無法完成的檢修項目或施工影響安全生產(chǎn)時間較長的項目。
3、能在日常檢修時施工的項目，原則上不得列入月份、年度停產(chǎn)檢修計劃。
4、檢修申報的項目，按照下發(fā)的檢修計劃模板，將項目的名稱、施工地點、檢修項目的主要內(nèi)容、計劃時間、施工負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人、參加施工的班組、人數(shù)等填寫齊全，經(jīng)主管隊長簽字后上報機(jī)電運輸部。
6、各單位每月15日前上報檢修計劃。機(jī)電運輸部于18日前組織有關(guān)部室對礦井停產(chǎn)檢修計劃項目預(yù)審，審查內(nèi)容包括各單位檢修項目的時間安排，檢修內(nèi)容及人員組織是否妥當(dāng)，并安排、落實各單位上報檢修用的各種材料或備件計劃。
7、各單位10月下旬上報年度檢修計劃的項目，機(jī)電運輸部于11月上旬組織有關(guān)部室對年底停產(chǎn)檢修計劃項目預(yù)審，中旬確定檢修項目并報礦審批，11月下旬報鑫龍公司審核批準(zhǔn)。
四、檢修計劃的審定：每月20日前, 機(jī)電運輸部組織相關(guān)單位召開月份停產(chǎn)檢修預(yù)備會。機(jī)電副總工程師、機(jī)電副總經(jīng)理、礦總工程師參加，主持審定礦井計劃停產(chǎn)檢修項目并材料、備件采購計劃。
五、停產(chǎn)檢修計劃的變更：凡列入計劃的檢修項目，必須按計劃完成施工。因生產(chǎn)原因需要調(diào)整檢修項目時，由變更單位提出書面申請上報，填寫項目變更原因，時間等相關(guān)內(nèi)容，機(jī)電運輸部根據(jù)變更項目內(nèi)容，協(xié)調(diào)各有關(guān)單位，并報礦領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可變更。
六、檢修計劃的報送：機(jī)電運輸部在礦審定項目后，應(yīng)立即編制正式計劃，于當(dāng)月22日前完成審批下發(fā)，同步上報鑫龍機(jī)電運輸部。
七、檢修項目安全技術(shù)措施的管理
1、檢修項目必須“一工一措施”，由承擔(dān)檢修任務(wù)的單位工程技術(shù)人員編寫，經(jīng)會審、簽批后貫徹執(zhí)行。嚴(yán)禁多個項目一份措施，嚴(yán)禁無安全技術(shù)措施施工。
2、安全技術(shù)措施的編制，必須符合實際，用詞規(guī)范、語句簡練、表達(dá)準(zhǔn)確，頁面清晰整潔。
3、安全技術(shù)措施應(yīng)包括以下主要內(nèi)容：1）.施工時間安排；2）.施工勞動組織，確定施工負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人及參加施工人員；3）.施工方法及程序，重大項目應(yīng)繪制施工網(wǎng)絡(luò)圖；4）.施工工具及準(zhǔn)備；5）.工程設(shè)備、備件及材料；6）.檢修質(zhì)量要求；7）.施工安全措施；8）.有關(guān)安全系數(shù)計算；9）.有關(guān)施工圖紙。
4、安全技術(shù)措施內(nèi)容還應(yīng)包括：施工用的主要材料及備件的型號、規(guī)格、數(shù)量；凡項目施工影響供壓風(fēng)、供水、供電、排水及其它系統(tǒng)的，必須編制停風(fēng)、水、電申請表，經(jīng)各生產(chǎn)部室及分管領(lǐng)導(dǎo)簽批同意后執(zhí)行。
5、安全技術(shù)措施的審報：措施最少一式四份（分別報送礦調(diào)度室、安檢部、主管部室及區(qū)隊自用），由機(jī)電運輸部、生產(chǎn)部、通防部、調(diào)度室、安檢部、機(jī)電副總工程師、機(jī)電副總經(jīng)理、總工程師審批，于每月26日前會審結(jié)束。上報公司的措施還要經(jīng)總經(jīng)理審批。
6、安全技術(shù)措施的宣貫、落實：施工單位至少提前一天組織學(xué)習(xí)、貫徹項目安全技術(shù)措施，所有參加施工人員必須認(rèn)真聽取措施傳達(dá)，熟悉施工方法及安全注意事項，并簽字備查；兩個以上單位共同施工的項目，相關(guān)單位也必須學(xué)習(xí)措施；未學(xué)習(xí)措施者不準(zhǔn)參加施工。因此造成影響檢修的，對責(zé)任人追究責(zé)任并給予經(jīng)濟(jì)處罰。
八、檢修項目的施工管理
1、日常檢修項目，檢修負(fù)責(zé)人要認(rèn)真填寫日常檢修記錄（或報表等），檢修結(jié)束并進(jìn)行試運轉(zhuǎn)，無問題后由設(shè)備司機(jī)（或操作人員）簽字驗收認(rèn)可，檢修不合格的設(shè)備司機(jī)（或操作人員）不得簽字驗收。
2、較長時間的檢修項目因故中斷時，所有物件都必須恢復(fù)到穩(wěn)定靜止位置，電氣設(shè)備停電閉鎖，經(jīng)項目負(fù)責(zé)人做全面檢查后方可離開。重新開工時必須由項目負(fù)責(zé)人做全面檢查，無問題后方可開工。倒班作業(yè)的必須在靜止?fàn)顟B(tài)下交接班，必須把現(xiàn)場的安全狀況交接清楚。
3、重大檢修項目由機(jī)電運輸部和安監(jiān)部分別派人現(xiàn)場盯班監(jiān)督實施。嚴(yán)禁兩個互相影響的項目同時檢修。
4、多個單位共同完成一項檢修任務(wù)時，由機(jī)電運輸部統(tǒng)一指揮，或者由機(jī)電礦長指定現(xiàn)場負(fù)責(zé)人組織檢修工作。
5、各級管理人員對檢修工作的安全、質(zhì)量都具有監(jiān)督權(quán)，但嚴(yán)禁越級指揮。
6、本礦的檢修項目由外單位承擔(dān)時，必須簽訂施工合同，并由承擔(dān)檢修項目的施工單位編制安全技術(shù)措施，經(jīng)審批后貫徹執(zhí)行。
7、檢修結(jié)束后，所檢修設(shè)備或系統(tǒng)按規(guī)定進(jìn)行試運轉(zhuǎn)，恢復(fù)生產(chǎn)必須明確責(zé)任人按措施進(jìn)行，特別是恢復(fù)通風(fēng)的安全技術(shù)措施必須嚴(yán)格落實措施的安全規(guī)定。
九、檢修項目的驗收、總結(jié)
1、日檢項目由施工單位自行組織驗收，及時填寫設(shè)備檢修記錄、驗收報告存隊備查。
2、月份、年度檢修項目由機(jī)電運輸部組織有關(guān)單位驗收，并填寫驗收報告，一式兩份，施工單位一份，機(jī)電運輸部一份。
3、對檢修項目未按計劃完成施工的單位，機(jī)電運輸部組織追查、分析原因，對責(zé)任單位、相關(guān)人員責(zé)任追究并給予經(jīng)濟(jì)處罰。
4、檢修總結(jié)：各單位在月份檢修結(jié)束三日內(nèi)，寫出項目檢修總結(jié)，一式兩份，機(jī)電運輸部、施工單位各一份。總結(jié)要認(rèn)真，應(yīng)包括以下內(nèi)容：1）、檢修項目的名稱、時間、地點，設(shè)備檢修的主要部位；2）、設(shè)備檢修的主要內(nèi)容；3）、檢修中發(fā)現(xiàn)、處理的問題；4）、檢修質(zhì)量及有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)；5）、檢修更換的各種配件。6）、本次檢修獲得的經(jīng)驗或需改進(jìn)的不足之處。
5、礦井的檢修總結(jié)由機(jī)電運輸部在五日內(nèi)完成，并存檔備查。
6、檢修涉及礦井大型固定設(shè)備的，設(shè)備的檢修技術(shù)報告和數(shù)據(jù)資料要記錄齊全，及時歸檔；并應(yīng)及時更新設(shè)備檔案中的設(shè)備履歷薄及檢修記錄。
十、本管理制度自下發(fā)之日起執(zhí)行。
二〇一四年五月二十三日
【第7篇】某某煤業(yè)有限公司機(jī)電、運輸安全目標(biāo)管理制度
為進(jìn)一步提升公司安全管理水平,強化各級管理人員的安全責(zé)任意識,堅持“安全第一,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,推進(jìn)公司“安全、達(dá)標(biāo)、高效、科技、文明”建設(shè),充分利用經(jīng)濟(jì)手段調(diào)動各級管理人員的機(jī)電運輸安全管理積極性,做到安全生產(chǎn)責(zé)、權(quán)、利的有效統(tǒng)一,落實永龍公司“系統(tǒng)抓、抓系統(tǒng)”的管理理念,真正實現(xiàn)“供電零中斷,設(shè)備零失爆,運輸零失控”的機(jī)電運輸零目標(biāo),天禹煤業(yè)決定推行機(jī)電運輸安全目標(biāo)管理機(jī)制,特制定《天禹煤業(yè)機(jī)電運輸安全目標(biāo)管理制度》,望認(rèn)真遵照執(zhí)行。
一、安全考核目標(biāo)
(一)公司機(jī)電、運輸系統(tǒng)杜絕重傷及以上人身事故,力爭杜絕二級非傷亡事故,消滅一級及以上非傷亡事故,機(jī)電、運輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化實行動態(tài)管理。力爭年底前達(dá)到省二級標(biāo)準(zhǔn);公司機(jī)電、運輸安全評估達(dá)到b級(奮斗目標(biāo)a級)。
(二)基層單位安全考核目標(biāo)
1、機(jī)電隊、運輸隊、綜掘隊、巷修隊、探放隊、采煤隊、 掘進(jìn)隊、開拓隊:
(1)杜絕斜巷跑車事故;
(2)設(shè)備零失爆;
(3)消滅重大機(jī)電事故。
(4)杜絕供電二級事故(全礦井停電10分鐘);
(5)杜絕二級以上非傷亡事故。
二、為確保上述安全目標(biāo)的實現(xiàn),設(shè)置機(jī)電、運輸安全管理目標(biāo)獎(罰)月底考核。兌現(xiàn)周期、每月上級工資指標(biāo)下達(dá)后,首先預(yù)留安全目標(biāo)獎勵所需資金,其余部分用于工資結(jié)算。
三、月度安全目標(biāo)管理考核辦法
1、機(jī)電運輸安全目標(biāo)管理考核原則
機(jī)電、運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理人員;根據(jù)個人所分管的業(yè)務(wù)范圍、風(fēng)險程度、承擔(dān)責(zé)任的大小,進(jìn)行機(jī)電運輸安全目標(biāo)管理考核,將機(jī)電運輸安全管理情況以數(shù)據(jù)的形式表示,量化核算成安全目標(biāo)管理收入?？己藘?nèi)容主要由安全事故、主要安全隱患、嚴(yán)重“三違”等項構(gòu)成。
2、機(jī)關(guān)安全目標(biāo)管理考核辦法
區(qū)(隊)以科室為單位進(jìn)行考核。機(jī)電科實行機(jī)電、運輸安全管理目標(biāo),對各區(qū)(隊)分管范圍內(nèi)發(fā)生的各類機(jī)電、運輸事故、主要安全隱患等,所對應(yīng)的項目進(jìn)行扣分。
3、區(qū)隊安全目標(biāo)管理考核辦法
區(qū)(隊)實現(xiàn)機(jī)電、運輸安全管理目標(biāo),按照公司有關(guān)規(guī)定對相關(guān)人員執(zhí)行獎勵和處罰;未實現(xiàn)機(jī)電運輸安全管理目標(biāo)的區(qū)(隊)給予扣分。
四、獎罰的執(zhí)行
1、機(jī)電科科級管理人員獎罰由安全科負(fù)責(zé)直接制表;單位(區(qū)隊)負(fù)責(zé)人、技術(shù)員由機(jī)電科根據(jù)當(dāng)月考核情況制表,報安檢科備案,各區(qū)隊必須根據(jù)本辦法制定二次分配辦法進(jìn)行考核分配,但分配上、下浮動不得超過人均的30%,獎罰人員名單及金額報安檢科審核。
2、機(jī)電科科室業(yè)務(wù)主管按照公司有關(guān)文件比例,經(jīng)總經(jīng)理辦公會研究決定。區(qū)隊一線生產(chǎn)骨干由企管科提供單月出勤人數(shù),安檢科按比例換算出單位獎罰金額(區(qū)隊一線生產(chǎn)骨干按單位當(dāng)月出勤人數(shù)的10%-15%計算;當(dāng)區(qū)隊有借調(diào)人員時,其所借調(diào)人員中表現(xiàn)突出的也要列為生產(chǎn)骨干,予以獎勵)?？剖摇^(qū)隊必須根據(jù)本辦法自行制定二次分配辦法進(jìn)行考核分配,但上、下浮動不得超過人均的30%,獎罰人員名單及金額報安檢科審核。
3、機(jī)電科井下機(jī)電設(shè)備管理員、機(jī)電科井下電氣操作工,安檢科根據(jù)人數(shù)核定獎罰總額。各單位必須根據(jù)本辦法制定二次分配辦法進(jìn)行考核分配,但上、下浮動不得超過人均的30%,獎罰人員名單及金額報安檢科審核。
4、上述獎罰人員由安檢科審核后,經(jīng)分管公司領(lǐng)導(dǎo)和總經(jīng)理審批,企管科執(zhí)行(出勤、區(qū)隊一線生產(chǎn)骨干由企管科把關(guān))。
五、要求
1、管理人員出勤少于21個班的不享受安全目標(biāo)管理獎。
2、科室業(yè)務(wù)骨干系數(shù)由總經(jīng)理辦公會議進(jìn)行確定,科室內(nèi)部獎勵人員由科室制定內(nèi)部分配方案確定。
3、各單位制定的安全目標(biāo)管理獎二次分配辦法必須經(jīng)分管公司領(lǐng)導(dǎo)審核后在企管科備案,區(qū)隊無安全目標(biāo)管理獎二次分配辦法或搞平均主義的一律停發(fā)安全目標(biāo)管理獎。
4、因安全工作不到位受處分人員,從受處分月份開始,安全目標(biāo)管理獎罰,按受處分后的職務(wù)執(zhí)行,直至處分取消。
5、企管科、安檢科參加每月對各單位安全目標(biāo)管理獎的分配情況抽查一次。
6、各單位不按文件規(guī)定進(jìn)行分配安全目標(biāo)管理獎的,不該分配的數(shù)額從區(qū)隊第一負(fù)責(zé)人安全目標(biāo)管理獎中扣除。
六、附則
本制度自下發(fā)之日起試行。
本制度解釋權(quán)歸天禹煤業(yè)。
【第8篇】公司礦井機(jī)電運輸設(shè)備計劃性檢修管理制度
煤礦機(jī)電、運輸設(shè)備是礦井生產(chǎn)工藝的重要組成部分,設(shè)備運行狀態(tài)的優(yōu)劣,直接影響到礦井的安全生產(chǎn)與高產(chǎn)高效。為認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,規(guī)范礦井機(jī)電運輸設(shè)備的計劃性檢修工作,保證機(jī)電設(shè)備高效、安全運行,特制定《**公司機(jī)電運輸設(shè)備計劃性檢修管理制度》。
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo),落實工作職責(zé)
1、機(jī)電副總經(jīng)理是礦井停產(chǎn)檢修工作的第一責(zé)任者,負(fù)責(zé)檢修工作的總體安排和組織、制定實施方案,掌握總體進(jìn)度和監(jiān)督安全措施的落實。
2、總工程師負(fù)責(zé)組織制定檢修安全技術(shù)措施,分管副總工程師具體負(fù)責(zé)組織分管范圍內(nèi)檢修項目安全技術(shù)措施的編制和審核。
3、分管副總經(jīng)理是所轄范圍內(nèi)檢修工作的直接責(zé)任者,負(fù)責(zé)檢修項目安全技術(shù)措施的具體落實。
4、機(jī)電運輸部負(fù)責(zé)編制礦井檢修計劃、停產(chǎn)檢修總體措施,組織會審單項檢修項目的安全技術(shù)措施。機(jī)電運輸部對機(jī)電、運輸范圍內(nèi)的計劃和措施負(fù)責(zé)。工程技術(shù)部對采掘工程范圍內(nèi)的計劃和措施負(fù)責(zé);通防部對一通三防范圍內(nèi)的計劃和措施負(fù)責(zé)。
5、調(diào)度室是檢修工作的指揮部門,負(fù)責(zé)檢修工作的調(diào)度、協(xié)調(diào)、指揮。
6、安監(jiān)部負(fù)責(zé)監(jiān)督各檢修項目安全技術(shù)措施的落實,重大檢修項目必須派人現(xiàn)場盯班。
7、承擔(dān)檢修項目的單位,區(qū)(隊)長對本項目的檢修質(zhì)量和安全施工負(fù)直接責(zé)任,區(qū)隊技術(shù)員負(fù)責(zé)編制項目施工安全技術(shù)措施,項目施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)安全技術(shù)措施的學(xué)習(xí)、貫徹和落實,對項目施工全過程的措施落實和檢修質(zhì)量負(fù)責(zé)。項目安全負(fù)責(zé)人對項目的施工安全負(fù)責(zé)。
二、礦井機(jī)電、運輸設(shè)備的計劃檢修管理規(guī)定
1、機(jī)電運輸設(shè)備的檢修按日檢、月檢、年檢方式進(jìn)行。
2、日檢:全礦每日計劃停產(chǎn)檢修時間:(按每礦實際確定,如規(guī)定12:00-14:00)進(jìn)行;檢修范圍包括主、副井提升系統(tǒng),井上、下供電系統(tǒng)、煤流運輸系統(tǒng)、采掘生產(chǎn)設(shè)備及輔助生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施的檢修等等。上述檢修時間包括檢修前的準(zhǔn)備和檢修后試運轉(zhuǎn)所占用時間。
3、月檢:全礦每月有計劃停產(chǎn)檢修一天,時間限制在22小時以內(nèi);延長檢修時間或增加檢修班次等特殊情況由機(jī)電運輸部提出計劃,報機(jī)電副總同意、經(jīng)礦委會研究確定并上報鑫龍公司機(jī)電運輸部審批。
4、年檢:礦井每年年底進(jìn)行一次年度停產(chǎn)檢修,檢修天數(shù)不少于2天,檢修日期定在春節(jié)期間。特殊情況提請礦委會根據(jù)實際生產(chǎn)需要研究確定。
5、礦井停產(chǎn)檢修范圍,包括:采、掘、機(jī)、運、通各主要系統(tǒng)受檢修影響的區(qū)域以及壓風(fēng)、清水、通訊等輔助系統(tǒng)的停產(chǎn)檢修。
三、計劃檢修項目的申報
1、日檢項目由各單位根據(jù)設(shè)備檢修需求自行確定實施,不再上報。
2、月份、年度計劃檢修項目必須申報,各單位申報的檢修項目應(yīng)突出重點,主要申報因日常檢修時間短無法完成的檢修項目或施工影響安全生產(chǎn)時間較長的項目。
3、能在日常檢修時施工的項目,原則上不得列入月份、年度停產(chǎn)檢修計劃。
4、檢修申報的項目,按照下發(fā)的檢修計劃模板,將項目的名稱、施工地點、檢修項目的主要內(nèi)容、計劃時間、施工負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人、參加施工的班組、人數(shù)等填寫齊全,經(jīng)主管隊長簽字后上報機(jī)電運輸部。
6、各單位每月15日前上報檢修計劃。機(jī)電運輸部于18日前組織有關(guān)部室對礦井停產(chǎn)檢修計劃項目預(yù)審,審查內(nèi)容包括各單位檢修項目的時間安排,檢修內(nèi)容及人員組織是否妥當(dāng),并安排、落實各單位上報檢修用的各種材料或備件計劃。
7、各單位10月下旬上報年度檢修計劃的項目,機(jī)電運輸部于11月上旬組織有關(guān)部室對年底停產(chǎn)檢修計劃項目預(yù)審,中旬確定檢修項目并報礦審批,11月下旬報鑫龍公司審核批準(zhǔn)。
四、檢修計劃的審定:每月20日前, 機(jī)電運輸部組織相關(guān)單位召開月份停產(chǎn)檢修預(yù)備會。機(jī)電副總工程師、機(jī)電副總經(jīng)理、礦總工程師參加,主持審定礦井計劃停產(chǎn)檢修項目并材料、備件采購計劃。
五、停產(chǎn)檢修計劃的變更:凡列入計劃的檢修項目,必須按計劃完成施工。因生產(chǎn)原因需要調(diào)整檢修項目時,由變更單位提出書面申請上報,填寫項目變更原因,時間等相關(guān)內(nèi)容,機(jī)電運輸部根據(jù)變更項目內(nèi)容,協(xié)調(diào)各有關(guān)單位,并報礦領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可變更。
六、檢修計劃的報送:機(jī)電運輸部在礦審定項目后,應(yīng)立即編制正式計劃,于當(dāng)月22日前完成審批下發(fā),同步上報鑫龍機(jī)電運輸部。
七、檢修項目安全技術(shù)措施的管理
1、檢修項目必須“一工一措施”,由承擔(dān)檢修任務(wù)的單位工程技術(shù)人員編寫,經(jīng)會審、簽批后貫徹執(zhí)行。嚴(yán)禁多個項目一份措施,嚴(yán)禁無安全技術(shù)措施施工。
2、安全技術(shù)措施的編制,必須符合實際,用詞規(guī)范、語句簡練、表達(dá)準(zhǔn)確,頁面清晰整潔。
3、安全技術(shù)措施應(yīng)包括以下主要內(nèi)容:1).施工時間安排;2).施工勞動組織,確定施工負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人及參加施工人員;3).施工方法及程序,重大項目應(yīng)繪制施工網(wǎng)絡(luò)圖;4).施工工具及準(zhǔn)備;5).工程設(shè)備、備件及材料;6).檢修質(zhì)量要求;7).施工安全措施;8).有關(guān)安全系數(shù)計算;9).有關(guān)施工圖紙。
4、安全技術(shù)措施內(nèi)容還應(yīng)包括:施工用的主要材料及備件的型號、規(guī)格、數(shù)量;凡項目施工影響供壓風(fēng)、供水、供電、排水及其它系統(tǒng)的,必須編制停風(fēng)、水、電申請表,經(jīng)各生產(chǎn)部室及分管領(lǐng)導(dǎo)簽批同意后執(zhí)行。
5、安全技術(shù)措施的審報:措施最少一式四份(分別報送礦調(diào)度室、安檢部、主管部室及區(qū)隊自用),由機(jī)電運輸部、生產(chǎn)部、通防部、調(diào)度室、安檢部、機(jī)電副總工程師、機(jī)電副總經(jīng)理、總工程師審批,于每月26日前會審結(jié)束。上報公司的措施還要經(jīng)總經(jīng)理審批。
6、安全技術(shù)措施的宣貫、落實:施工單位至少提前一天組織學(xué)習(xí)、貫徹項目安全技術(shù)措施,所有參加施工人員必須認(rèn)真聽取措施傳達(dá),熟悉施工方法及安全注意事項,并簽字備查;兩個以上單位共同施工的項目,相關(guān)單位也必須學(xué)習(xí)措施;未學(xué)習(xí)措施者不準(zhǔn)參加施工。因此造成影響檢修的,對責(zé)任人追究責(zé)任并給予經(jīng)濟(jì)處罰。
八、檢修項目的施工管理
1、日常檢修項目,檢修負(fù)責(zé)人要認(rèn)真填寫日常檢修記錄(或報表等),檢修結(jié)束并進(jìn)行試運轉(zhuǎn),無問題后由設(shè)備司機(jī)(或操作人員)簽字驗收認(rèn)可,檢修不合格的設(shè)備司機(jī)(或操作人員)不得簽字驗收。
2、較長時間的檢修項目因故中斷時,所有物件都必須恢復(fù)到穩(wěn)定靜止位置,電氣設(shè)備停電閉鎖,經(jīng)項目負(fù)責(zé)人做全面檢查后方可離開。重新開工時必須由項目負(fù)責(zé)人做全面檢查,無問題后方可開工。倒班作業(yè)的必須在靜止?fàn)顟B(tài)下交接班,必須把現(xiàn)場的安全狀況交接清楚。
3、重大檢修項目由機(jī)電運輸部和安監(jiān)部分別派人現(xiàn)場盯班監(jiān)督實施。嚴(yán)禁兩個互相影響的項目同時檢修。
4、多個單位共同完成一項檢修任務(wù)時,由機(jī)電運輸部統(tǒng)一指揮,或者由機(jī)電礦長指定現(xiàn)場負(fù)責(zé)人組織檢修工作。
5、各級管理人員對檢修工作的安全、質(zhì)量都具有監(jiān)督權(quán),但嚴(yán)禁越級指揮。
6、本礦的檢修項目由外單位承擔(dān)時,必須簽訂施工合同,并由承擔(dān)檢修項目的施工單位編制安全技術(shù)措施,經(jīng)審批后貫徹執(zhí)行。
7、檢修結(jié)束后,所檢修設(shè)備或系統(tǒng)按規(guī)定進(jìn)行試運轉(zhuǎn),恢復(fù)生產(chǎn)必須明確責(zé)任人按措施進(jìn)行,特別是恢復(fù)通風(fēng)的安全技術(shù)措施必須嚴(yán)格落實措施的安全規(guī)定。
九、檢修項目的驗收、總結(jié)
1、日檢項目由施工單位自行組織驗收,及時填寫設(shè)備檢修記錄、驗收報告存隊備查。
2、月份、年度檢修項目由機(jī)電運輸部組織有關(guān)單位驗收,并填寫驗收報告,一式兩份,施工單位一份,機(jī)電運輸部一份。
3、對檢修項目未按計劃完成施工的單位,機(jī)電運輸部組織追查、分析原因,對責(zé)任單位、相關(guān)人員責(zé)任追究并給予經(jīng)濟(jì)處罰。
4、檢修總結(jié):各單位在月份檢修結(jié)束三日內(nèi),寫出項目檢修總結(jié),一式兩份,機(jī)電運輸部、施工單位各一份?？偨Y(jié)要認(rèn)真,應(yīng)包括以下內(nèi)容:1)、檢修項目的名稱、時間、地點,設(shè)備檢修的主要部位;2)、設(shè)備檢修的主要內(nèi)容;3)、檢修中發(fā)現(xiàn)、處理的問題;4)、檢修質(zhì)量及有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù);5)、檢修更換的各種配件。6)、本次檢修獲得的經(jīng)驗或需改進(jìn)的不足之處。
5、礦井的檢修總結(jié)由機(jī)電運輸部在五日內(nèi)完成,并存檔備查。
6、檢修涉及礦井大型固定設(shè)備的,設(shè)備的檢修技術(shù)報告和數(shù)據(jù)資料要記錄齊全,及時歸檔;并應(yīng)及時更新設(shè)備檔案中的設(shè)備履歷薄及檢修記錄。
十、本管理制度自下發(fā)之日起執(zhí)行。
二〇一四年五月二十三日
