有哪些
襯砌規(guī)程是隧道、橋梁、地下室等工程領(lǐng)域的重要施工規(guī)范，主要包括以下幾個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)：
1. 地質(zhì)調(diào)查與分析：在開(kāi)始襯砌前，需對(duì)地質(zhì)條件進(jìn)行詳盡的調(diào)查，了解地下水位、巖石穩(wěn)定性等因素。
2. 設(shè)計(jì)與計(jì)算：依據(jù)地質(zhì)條件，設(shè)計(jì)襯砌結(jié)構(gòu)，包括厚度、材料選擇、形狀等，并進(jìn)行力學(xué)計(jì)算確保其穩(wěn)定性。
3. 施工準(zhǔn)備：包括設(shè)備檢驗(yàn)、材料進(jìn)場(chǎng)、場(chǎng)地布置等，確保施工順利進(jìn)行。
4. 襯砌施工：包括模板安裝、混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)等步驟，保證襯砌質(zhì)量。
5. 質(zhì)量控制：定期進(jìn)行檢測(cè)，如回彈儀測(cè)試、超聲波檢測(cè)等，確保襯砌符合設(shè)計(jì)要求。
6. 安全管理：嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，預(yù)防安全事故。
標(biāo)準(zhǔn)
襯砌規(guī)程的標(biāo)準(zhǔn)主要圍繞以下幾個(gè)方面：
1. 材料標(biāo)準(zhǔn)：混凝土應(yīng)符合國(guó)家或行業(yè)規(guī)定的強(qiáng)度、耐久性等指標(biāo)，鋼筋等輔助材料也需合格。
2. 工藝標(biāo)準(zhǔn)：如模板應(yīng)無(wú)變形，混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)、均勻，確保無(wú)空洞。
3. 尺寸標(biāo)準(zhǔn)：襯砌厚度、寬度、高度等應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙一致，誤差在允許范圍內(nèi)。
4. 質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)：定期檢測(cè)襯砌的平整度、密實(shí)度等，確保工程質(zhì)量。
5. 安全標(biāo)準(zhǔn)：遵守安全操作規(guī)程，定期進(jìn)行安全檢查，確保施工人員安全。
是什么意思
襯砌規(guī)程意味著在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，必須遵循一套科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牧鞒毯鸵?guī)定，以保證工程的安全、穩(wěn)定和耐用。它不僅涉及到技術(shù)層面的設(shè)計(jì)與施工，還包括管理層面的質(zhì)量控制和安全管理。規(guī)程的存在旨在防止因疏忽或錯(cuò)誤導(dǎo)致的工程質(zhì)量問(wèn)題，確保施工過(guò)程中的安全，以及最終構(gòu)筑物的長(zhǎng)期使用性能。通過(guò)嚴(yán)格的執(zhí)行襯砌規(guī)程，可以降低工程風(fēng)險(xiǎn)，提高建筑的可靠性和使用壽命。
襯砌規(guī)程范文
第1篇 隧道液壓襯砌臺(tái)車(chē)安全操作規(guī)程
1． 臺(tái)車(chē)工作前，應(yīng)做好臺(tái)車(chē)的檢查和接地工作，檢查電源相序和漏電保護(hù)裝置，避免臺(tái)車(chē)漏電和電機(jī)反轉(zhuǎn)造成逆向行駛；
2． 檢查鋼軌間距必須符合要求，夾板和枕木應(yīng)完好，臺(tái)車(chē)前進(jìn)方向無(wú)危巖和障礙物，機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)完好，在確認(rèn)各部完好無(wú)誤時(shí)，再鳴號(hào)前進(jìn)；
3． 臺(tái)車(chē)行走時(shí)，應(yīng)有專(zhuān)人指揮，臺(tái)車(chē)前后左右頂部要設(shè)防護(hù)崗，操作人員要聽(tīng)從指揮，嚴(yán)守崗位；
4． 實(shí)行掛牌制，打好前后眼木，準(zhǔn)備充分后由指揮人員以正確手勢(shì)或鳴哨為準(zhǔn)，開(kāi)動(dòng)前回鈴示警，穿行模板前，必須停車(chē)檢查各部有無(wú)障礙物，確認(rèn)無(wú)誤時(shí)再啟動(dòng)通過(guò)；
5． 組裝翻轉(zhuǎn)模板及走道板時(shí)，一定要鎖緊所有螺栓，支好撐桿，掛好鏈條等再進(jìn)行，以確保安全無(wú)誤；
6． 臺(tái)車(chē)立模時(shí)，必須先將機(jī)械制動(dòng)，做好防護(hù)，確保無(wú)閑雜人員進(jìn)入工作區(qū)，操作時(shí)要精神集中，認(rèn)真細(xì)致；
7． 高空作業(yè)時(shí)操作人員應(yīng)栓好安全帶，并注意工具等物件不要掉落傷人；
8． 工作完成后關(guān)掉電源，將臺(tái)車(chē)清洗干凈，但必須防止水進(jìn)入電氣部分；
9． 對(duì)臺(tái)車(chē)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，對(duì)各潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑油（脂）。
中鐵一局酉黔項(xiàng)目部
第2篇 襯砌臺(tái)車(chē)操作工安全操作規(guī)程
1 臺(tái)車(chē)工作前,應(yīng)做好臺(tái)車(chē)的檢查和接地工作。檢查電源相序和漏電保護(hù)裝置,避免臺(tái)車(chē)漏電和電機(jī)反轉(zhuǎn)造成逆向行駛。
2 檢查鋼軌間距必須符合要求,夾板和枕木應(yīng)完好。臺(tái)車(chē)前進(jìn)方向無(wú)危巖和障礙物,機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)完好,在確認(rèn)各部完好無(wú)誤時(shí),再鳴號(hào)前進(jìn)。
3 臺(tái)車(chē)行走時(shí),要聽(tīng)從指揮,嚴(yán)守崗位。
4 臺(tái)車(chē)的起吊機(jī)具必須遵從規(guī)定不得任意更換。起吊前必須對(duì)各部認(rèn)真檢查,起吊時(shí)機(jī)具下嚴(yán)禁站人,起吊作業(yè)中如需拆裝支撐桿、鏈條、螺栓等,一定要確認(rèn)起吊機(jī)具已起作用后方可作業(yè)。
5 臺(tái)車(chē)立模時(shí),必須先將機(jī)械制動(dòng),作好防護(hù)、確保無(wú)閑雜人員進(jìn)入工作區(qū)。操作時(shí)要精神集中,認(rèn)真細(xì)致。
第3篇 隧道液壓襯砌臺(tái)車(chē):安全操作規(guī)程
1. 臺(tái)車(chē)工作前,應(yīng)做好臺(tái)車(chē)的檢查和接地工作,檢查電源相序和漏電保護(hù)裝置,避免臺(tái)車(chē)漏電和電機(jī)反轉(zhuǎn)造成逆向行駛;
2. 檢查鋼軌間距必須符合要求,夾板和枕木應(yīng)完好,臺(tái)車(chē)前進(jìn)方向無(wú)危巖和障礙物,機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)完好,在確認(rèn)各部完好無(wú)誤時(shí),再鳴號(hào)前進(jìn);
3. 臺(tái)車(chē)行走時(shí),應(yīng)有專(zhuān)人指揮,臺(tái)車(chē)前后左右頂部要設(shè)防護(hù)崗,操作人員要聽(tīng)從指揮,嚴(yán)守崗位;
4. 實(shí)行掛牌制,打好前后眼木,準(zhǔn)備充分后由指揮人員以正確手勢(shì)或鳴哨為準(zhǔn),開(kāi)動(dòng)前回鈴示警,穿行模板前,必須停車(chē)檢查各部有無(wú)障礙物,確認(rèn)無(wú)誤時(shí)再啟動(dòng)通過(guò);
5. 組裝翻轉(zhuǎn)模板及走道板時(shí),一定要鎖緊所有螺栓,支好撐桿,掛好鏈條等再進(jìn)行,以確保安全無(wú)誤;
6. 臺(tái)車(chē)立模時(shí),必須先將機(jī)械制動(dòng),做好防護(hù),確保無(wú)閑雜人員進(jìn)入工作區(qū),操作時(shí)要精神集中,認(rèn)真細(xì)致;
7. 高空作業(yè)時(shí)操作人員應(yīng)栓好安全帶,并注意工具等物件不要掉落傷人;
8. 工作完成后關(guān)掉電源,將臺(tái)車(chē)清洗干凈,但必須防止水進(jìn)入電氣部分;
9. 對(duì)臺(tái)車(chē)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),對(duì)各潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑油(脂)。
中鐵一局酉黔項(xiàng)目部
第4篇 襯砌臺(tái)車(chē)安全操作規(guī)程
1、崗位安全職責(zé)
1.1負(fù)責(zé)日常例行保養(yǎng),對(duì)襯砌臺(tái)車(chē)進(jìn)行日常檢查、維修,并做好記錄。
1.2嚴(yán)格按安全技術(shù)交底和操作規(guī)程作業(yè)。
2、崗位任職條件
2.1 接受過(guò)良好專(zhuān)業(yè)安全技術(shù)及技能培訓(xùn)。
2.2持證上崗。
3、上崗作業(yè)準(zhǔn)備
3.1臺(tái)車(chē)拼裝完應(yīng)逐個(gè)檢查并緊固各連接螺絲,各方聯(lián)合驗(yàn)收合格后方準(zhǔn)使用。
3.2工人在臺(tái)車(chē)上施工時(shí)要佩帶安全帶,操作部位要滿(mǎn)鋪5cm木板,防止工作人員高空墜落。臺(tái)車(chē)兩頭設(shè)置醒目的反光條。
4、安全操作規(guī)程
4.1襯砌臺(tái)車(chē)軌道基面應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整,嚴(yán)禁一側(cè)軟一側(cè)硬;軌道頂面應(yīng)在同一平面上,軌道間距與臺(tái)車(chē)輪距相符。
4.2襯砌臺(tái)車(chē)軌道頂面與隧道開(kāi)挖基面基本平行,當(dāng)坡度較大時(shí),應(yīng)在距軌道端頭不小于3m的地方設(shè)置卡軌器,防止臺(tái)車(chē)運(yùn)行時(shí)脫軌。臺(tái)車(chē)處于閑置狀態(tài)時(shí),應(yīng)用木楔將臺(tái)車(chē)輪子楔緊,防止臺(tái)車(chē)滑動(dòng)。
4.3臺(tái)車(chē)移動(dòng)或就位,當(dāng)臺(tái)車(chē)在自有動(dòng)力下移動(dòng)時(shí),操作人員應(yīng)選用有經(jīng)驗(yàn)的人操作,同時(shí)前進(jìn)方向兩側(cè)各派一人查看臺(tái)車(chē)運(yùn)行情況,在出現(xiàn)異常情況時(shí),隨時(shí)通知操作人員制動(dòng)臺(tái)車(chē);當(dāng)臺(tái)車(chē)使用外力(用裝載機(jī)或挖掘機(jī))移動(dòng)時(shí),裝載機(jī)(或挖掘機(jī))用合格的鋼絲繩沿逆隧道坡度方向拖住臺(tái)車(chē),緩慢移動(dòng),讓臺(tái)車(chē)在自重力作用下移動(dòng),嚴(yán)禁順?biāo)淼榔露确较蚶婆_(tái)車(chē)。
4.4臺(tái)車(chē)移動(dòng)過(guò)程中,應(yīng)緩慢平穩(wěn),當(dāng)移動(dòng)困難時(shí),應(yīng)認(rèn)真檢查臺(tái)車(chē)兩側(cè)底部是否有石塊等物件卡住,檢查兩側(cè)和頂端是否鋼筋侵限阻礙了臺(tái)車(chē)運(yùn)行,嚴(yán)禁生拉硬拽。當(dāng)鋼筋侵限阻礙臺(tái)車(chē)行走或?qū)⑴_(tái)車(chē)卡住時(shí),應(yīng)停止臺(tái)車(chē)移動(dòng),處理鋼筋,待鋼筋處理合格后再行就位,嚴(yán)禁強(qiáng)行前進(jìn)或后退,否則極易出現(xiàn)鋼筋垮塌現(xiàn)象。
4.5臺(tái)車(chē)就位后,作業(yè)人員應(yīng)首先將臺(tái)車(chē)的輪子用木楔楔緊,然后在測(cè)量人員指導(dǎo)下進(jìn)行臺(tái)車(chē)定位。當(dāng)臺(tái)車(chē)偏移較大時(shí),應(yīng)分次對(duì)稱(chēng)調(diào)整油缸使臺(tái)車(chē)達(dá)到要求。當(dāng)臺(tái)車(chē)定位合格后,應(yīng)首先將臺(tái)車(chē)底部的絲杠千斤頂旋緊,再順次對(duì)稱(chēng)將臺(tái)車(chē)兩側(cè)的千斤頂旋緊。當(dāng)臺(tái)車(chē)各絲杠千斤頂全部旋緊到位后,將液壓油缸千斤頂松開(kāi),以保護(hù)油缸。
4.6澆注混凝土前,作業(yè)人員應(yīng)逐個(gè)認(rèn)真檢查千斤頂,確保每個(gè)絲杠千斤頂已擰緊,每個(gè)液壓千斤頂已卸壓?；炷翝沧⑦^(guò)程中,應(yīng)對(duì)稱(chēng)澆注,兩側(cè)混凝土高差不得超過(guò)1m,以0.5~0.8m為宜;應(yīng)派專(zhuān)人檢查千斤頂,并及時(shí)緊固。當(dāng)本?；炷梁穸容^厚、方量較大時(shí),應(yīng)適當(dāng)放慢澆注速度,并加大看模力度,防止跑模或漲模。封頂時(shí),應(yīng)從靠近上模端頭的封孔器開(kāi)始逐個(gè)前移,并設(shè)專(zhuān)人看端模;當(dāng)混凝土已到達(dá)端模部位時(shí)應(yīng)放慢泵送速度,由看模人員指揮泵送,直至封滿(mǎn)。
4.7臺(tái)車(chē)供電控制電箱應(yīng)放置在隧道基面上,嚴(yán)禁將臺(tái)車(chē)供電控制電箱安裝在臺(tái)車(chē)上;臺(tái)車(chē)電源線(xiàn)必須經(jīng)過(guò)漏電開(kāi)關(guān),且該開(kāi)關(guān)漏電動(dòng)作電流不得大于30mma,漏電動(dòng)作電時(shí)間不得大于0.1s;臺(tái)車(chē)電源線(xiàn)必須使用橡套軟電纜,且該電纜應(yīng)是完整的一根,不能有接頭。臺(tái)車(chē)應(yīng)做可靠接地。
4.9臺(tái)車(chē)上照明應(yīng)使用安全電壓,工作燈有保護(hù)罩。
5、其他注意事項(xiàng)
5.1施工期間有車(chē)輛從臺(tái)車(chē)下面通過(guò)時(shí),減速通行,現(xiàn)場(chǎng)有專(zhuān)門(mén)交通疏導(dǎo)人員對(duì)通行車(chē)輛進(jìn)行指揮,嚴(yán)防車(chē)輛撞擊臺(tái)車(chē)。
第5篇 鋼模板襯砌臺(tái)車(chē)安全技術(shù)操作規(guī)程
1、 臺(tái)車(chē)工作前，應(yīng)做好臺(tái)車(chē)的檢查和接地工作。檢查電源相序和漏電保護(hù)裝置，避免臺(tái)車(chē)漏電和電機(jī)反轉(zhuǎn)造成逆向行駛。
2、 檢查鋼軌間距必須符合要求，夾板和枕木應(yīng)完好。臺(tái)車(chē)前進(jìn)方向無(wú)危巖和障礙物，機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)完好，在確認(rèn)各部完好無(wú)誤時(shí)，再鳴號(hào)前進(jìn)。
3、 臺(tái)車(chē)行走時(shí)，應(yīng)有專(zhuān)人指揮。臺(tái)車(chē)前后左右頂部要設(shè)防護(hù)崗。操作人員要聽(tīng)從指揮，嚴(yán)守崗位。
4、 臺(tái)車(chē)的起吊機(jī)具必須遵從規(guī)定不得任意更換，并有專(zhuān)人負(fù)責(zé)操作。起吊前必須對(duì)各部認(rèn)真檢查，起吊時(shí)機(jī)具下嚴(yán)禁站人，起吊作業(yè)中如需拆裝支撐桿、鏈條、螺栓等，一定要確認(rèn)起吊機(jī)具已起作用后方可作業(yè)。
5、 臺(tái)車(chē)立模時(shí)，必須先將機(jī)械制動(dòng)，作好防護(hù)、確保無(wú)閑雜人員進(jìn)入工作區(qū)。操作時(shí)要精神集中，認(rèn)真細(xì)致。
6、 高空作業(yè)時(shí)操作人員應(yīng)拴好安全帶，并注意工具等物件不要掉落傷人。
7、 工作完成后關(guān)掉電源，將臺(tái)車(chē)清洗干凈，但必須防止水進(jìn)入電氣部分。
8、 對(duì)臺(tái)車(chē)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，對(duì)各潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑油(脂)。
9、 具已起作用后方可作業(yè)。
第6篇 隧道襯砌模板臺(tái)車(chē)安全操作規(guī)程
、隧道襯砌模板臺(tái)車(chē)安全操作規(guī)程
1、在模板臺(tái)車(chē)行走時(shí),臺(tái)車(chē)前后左右頂部應(yīng)設(shè)防護(hù)崗,統(tǒng)一指揮信號(hào);操作人員要聽(tīng)從指揮,嚴(yán)守工作崗位。臺(tái)車(chē)移動(dòng)應(yīng)平穩(wěn)緩慢,嚴(yán)禁生拉硬拽,強(qiáng)行前進(jìn)或后退。
2、定位模板臺(tái)車(chē)時(shí),首先將鋼軌的內(nèi)外兩側(cè)進(jìn)行支撐加固后,在行施工作業(yè),以防鋼軌側(cè)翻或移位
3、模板臺(tái)車(chē)上必須采用低壓照明,臺(tái)車(chē)作業(yè)地段,必須保證有足夠的照明設(shè)施;
4、有通過(guò)模板臺(tái)車(chē)的動(dòng)力線(xiàn)、照明線(xiàn)與模板臺(tái)車(chē)應(yīng)有絕緣設(shè)施,并且電線(xiàn)路應(yīng)懸掛,禁止動(dòng)力線(xiàn),常用照明線(xiàn)路直接放置在地面上,或者捆綁在模板臺(tái)車(chē)構(gòu)件上,甚至浸泡在水中,放炮作業(yè)時(shí),應(yīng)將達(dá)不到安全距離的電線(xiàn)路覆蓋。
5、模板臺(tái)車(chē)在拆除時(shí),不得把大梁上的所有螺帽或螺栓全部拆除,必須嚴(yán)格按照操作程序,進(jìn)行拆除,所打的錨桿位置、深度、數(shù)量、抗拉強(qiáng)度等,必須符合安全要求。
6、臺(tái)車(chē)上的工作平臺(tái)、跳板、腳手架,工作臺(tái)的底板必須鋪設(shè)嚴(yán)密,木板的端頭必須搭在支點(diǎn)上。
7、模板臺(tái)車(chē)兩端頭的操作平臺(tái)護(hù)欄高度不得低于1米,梯子的安裝必須焊接牢固,架設(shè)合理,便于操作,不得有釘子露頭和突出的尖角,并符合安全要求。
8、模板臺(tái)車(chē)作業(yè)地段,應(yīng)與開(kāi)挖工作面必須保證一定的安全距離。一是安全爆破飛石距離有保證;二是放炮后的振動(dòng)波對(duì)混凝土質(zhì)量有影響,機(jī)具的傷害,臺(tái)車(chē)立模堵頭支撐的傷害。
9、臺(tái)車(chē)上嚴(yán)禁堆放撬捧,鐵錘,錨桿,堆放物品必須牢固平放或放入工具箱內(nèi)。
10、模板臺(tái)車(chē)在脫模時(shí),不得先把四角絲桿拆掉,必須嚴(yán)格按照機(jī)電室制定的“操作規(guī)程”辦事,不得違章操作。
11、各種電纜通過(guò)臺(tái)車(chē)時(shí),不得放入水中滲泡,或有漏電的現(xiàn)象,放炮時(shí),必須把電纜覆蓋好后,方可進(jìn)行放炮。
12、模板臺(tái)車(chē)在刮模的過(guò)程中,不準(zhǔn)隨便行走臺(tái)車(chē),如需行走時(shí),必須有專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮,并應(yīng)通知臺(tái)車(chē)頂上及邊模兩側(cè)作業(yè)人員退出后,方可行走臺(tái)車(chē),以防臺(tái)車(chē)擠壓傷人。
13、臺(tái)車(chē)下的凈空必須滿(mǎn)足各種行走機(jī)械運(yùn)輸車(chē)輛順利通行的要求,工程運(yùn)輸車(chē)輛通過(guò)模板臺(tái)車(chē)多功能臺(tái)架時(shí),必須減速嗚笛示警
第7篇 鋼模板襯砌臺(tái)車(chē)安全操作規(guī)程
一、臺(tái)車(chē)工作前，應(yīng)做好臺(tái)車(chē)的檢查和接地工作。檢查電源相序和漏電保護(hù)裝置，避免臺(tái)車(chē)漏電和電機(jī)反轉(zhuǎn)造成逆向行駛。
二、檢查鋼軌間距必須符合要求，夾板和枕木應(yīng)完好。臺(tái)車(chē)前進(jìn)方向無(wú)危巖和障礙物。機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)完好。在確認(rèn)各部完好無(wú)誤時(shí)，再鳴號(hào)前進(jìn)。
三、臺(tái)車(chē)行走時(shí)，應(yīng)有專(zhuān)人指揮。臺(tái)車(chē)前后左右頂部要設(shè)防護(hù)崗。操作人員要聽(tīng)從指揮，嚴(yán)守崗位。
四、實(shí)行掛牌制，訂好前后眼木。準(zhǔn)備充分后由指揮人員以正確手勢(shì)或鳴哨為準(zhǔn)，開(kāi)動(dòng)前回鈴示警。穿行模板前，必須停車(chē)檢查各部有無(wú)障礙物，確認(rèn)無(wú)誤時(shí)再啟動(dòng)通過(guò)。
五、臺(tái)車(chē)的起吊機(jī)具必須遵從規(guī)定不得任意更換，并有專(zhuān)人負(fù)責(zé)操作。起吊前必須對(duì)各部認(rèn)真檢查，起吊時(shí)機(jī)具下嚴(yán)禁站人，起吊作業(yè)中如需拆裝支撐桿、鏈條、螺栓等，一定要確認(rèn)起吊機(jī)具已起作用后方可作業(yè)。
六、組裝翻轉(zhuǎn)模板及走道板時(shí)，一定要鎖緊所有螺栓，支好撐桿，掛好鏈條等再進(jìn)行，以確保安全無(wú)誤。
七、臺(tái)車(chē)立模時(shí)，必須先將機(jī)械制動(dòng)，作好防護(hù)、確保無(wú)閑雜人員進(jìn)入工作區(qū)。操作時(shí)要精神集中，認(rèn)真細(xì)致。
八、高空作業(yè)時(shí)操作人員應(yīng)拴好安全帶，并注意工具等物件不要掉落傷人。
九、工作完成后關(guān)掉電源，將臺(tái)車(chē)清洗干凈，但必須防止水進(jìn)入電氣部分。
十、對(duì)臺(tái)車(chē)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，對(duì)各潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑油(脂)。
