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有哪些
在校正規(guī)程中，我們需要關注以下幾個關鍵部分：
1. 目標定義：明確規(guī)程的目的，是解決什么問題或是優(yōu)化哪個工作流程。
2. 責任分配：確定每個步驟的責任人，確保任務的執(zhí)行有明確的歸屬。
3. 操作步驟：詳細列出完成任務的具體步驟，以便員工參照執(zhí)行。
4. 標準化流程：制定統(tǒng)一的操作標準，減少因人為差異導致的問題。
5. 審核與反饋機制：設定定期的審查程序，收集反饋以持續(xù)改進規(guī)程。
標準
1. 清晰性：規(guī)程應簡潔明了，避免含糊不清或產生歧義的表述。
2. 完整性：涵蓋所有必要的步驟，無遺漏或冗余的信息。
3. 實用性：規(guī)程需符合實際工作環(huán)境，便于員工理解和執(zhí)行。
4. 可更新性：規(guī)程應允許隨著業(yè)務發(fā)展和變化進行適時修訂。
5. 符合法規(guī)：確保規(guī)程內容符合相關法律法規(guī)及行業(yè)標準。
是什么意思
1. 目標定義：規(guī)程的目標意味著我們要達成的最終結果，例如提高生產效率或保證服務質量。
2. 責任分配：明確責任人意味著每個人都知道自己的職責，知道在規(guī)程中扮演的角色。
3. 操作步驟：詳細步驟是員工執(zhí)行任務的指南，確保每個步驟都有清晰的指導。
4. 標準化流程：標準化意味著每個環(huán)節(jié)都有統(tǒng)一的標準，減少錯誤和混亂。
5. 審核與反饋機制：通過定期審核和收集反饋，我們可以不斷優(yōu)化規(guī)程，使之更適應實際需求。
請注意，規(guī)程的制定和執(zhí)行是一個動態(tài)過程，需要不斷地評估和調整。在實施過程中，可能遇到預期之外的情況，這正是我們完善規(guī)程的機會。規(guī)程的成功在于其能夠適應變化，為員工提供清晰的方向，同時保持組織的運作效率和質量。
校正規(guī)程范文
第1篇 平面絞車房電機校正措施規(guī)程
因絞車電機底座螺絲松動,導致主電機主軸與減速機主軸不同心,需校正,特制訂本措施。
(一) 工具配備:
5t倒鏈2臺,450活扳1把,600活扳1把,鐵鏈10m,鐵釬4根,道木4塊,300活扳2把,梅花扳17-192把,手錘1把。
(二)人員配備:
負 責 人:高占炎
監(jiān) 護 人:賀松
施工人員:常偉托 李藝博 機修廠4人
(三)檢修內容:
1.首先檢查工具是否齊全,人員到位。
2.停掉高壓柜電源,打閉鎖。
3.停掉低壓電源,打閉鎖。
4.打開電機接線室,用同等電壓驗電筆驗電,放電,拆除高壓線頭。
5.打開電機花環(huán)頭護罩,驗電,放電,拆除低壓電纜。
6.打開聯(lián)軸器護罩,拆除蛇形簧。
7.拆除底座螺絲,掛上倒鏈,用鐵鏈連接電機吊裝鉤,準備起吊。
8.在起吊前,必須有專人檢查連接結構是否牢固,有專人指揮起吊,有專人負責監(jiān)護施工安全。
9.將電機起吊到安全位置后,用道木墊牢固后落下電機。
10.開始緊固預埋件螺絲,然后將電機襯板放在底座上,將底座螺絲緊固。
11.重新起吊電機到底座上,校正電機與聯(lián)軸器同心度,緊固電機底座螺絲。
12.將蛇形簧裝在聯(lián)軸器上,檢查完好后加油,裝好聯(lián)軸器護罩,緊固螺絲。
13.接高壓線頭及滑環(huán)頭低壓電纜,經(jīng)檢查各部位連接完好,開始檢查驗收工具。
14.撤離人員,經(jīng)負責人驗收合格后送電,并通知調度室準備試機。
15.試機正常后,專人清理現(xiàn)場。
機電隊
2022 .9 .30
第2篇 汽車車體校正機安全操作規(guī)程
汽修汽車車體校正機安全操作規(guī)程
1、要準確地判斷汽車修復過程中所需要的力量,合理地選擇拉具和附件。嚴禁超負荷使用拉具和附件。
2、拉伸過程中要遠離各受力部件,嚴禁在受力部件及其延長線上停留。
3、在工作過程中,要確保拉塔、夾具及各附件與平臺連接緊固。
4、嚴禁非專業(yè)人員調試液壓系統(tǒng)的各個安全閥。
5、嚴禁在有負荷時拆卸液壓系統(tǒng)的各元件和管路。
6、液壓油在使用過程中可能會產生高溫,應避免其溢出時灼傷皮膚。
7、嚴格遵守用電方面的安全規(guī)定。
8、要時刻保持設備及周圍環(huán)境的衛(wèi)生。
第3篇 車架校正機安全操作規(guī)程
1、操作前檢查電源馬達是否有聲音異常，電源線是否破裂損壞，液壓油是否不足，如有異常及時通知主管或機修處理。
2、滑動部位在操作前和操作中根據(jù)情況添加潤滑油。
3、在校正過程中，取放車架動作幅度不宜過大，小心傷及別人。非本機作業(yè)員及其他人員走近正在工作的校正平臺時也應當心取放車架工作可能的危險。
5、操作中，相互配合、思想集中，嚴禁將手或其它物品放到五通夾具上。
6、使用腳踏開關的校正機，腳踏開關必須有防護罩；放在平臺上的手動開關不得采用微動開關。
7、測試車首管平行度的量具應在其尾端設置遮擋裝置，防止滑塊滑出到地上，傷及作業(yè)員。
8、測量后下叉中心度的量具，或者前三角測量上叉接合短管（上叉為膠合方式接合）的量具，由于離校正機的邊緣非常近，應在校正臺外側設置金屬盒子等遮擋裝置，以便該量具一旦脫離校正平臺，遮擋裝置能阻擋量具落下，從而避免砸傷作業(yè)員、損壞量具。
9、校正時，用力適當，不得猛用力。在使用撬杠時，應注意起著襯墊作用的物品打滑。
10、多人共同校正時，應注意相互間的配合。不考慮別人的安危，不相互配合造成事故的，責任人承擔安全責任。
11、臺車要擺放在規(guī)劃店面內，嚴禁在安全通道上停留擺放。
12、當日下班前必須做崗位整理和機器日保養(yǎng)，關閉電源開關方可下班。
第4篇 撐直校正機工安全操作規(guī)程
1．撐直校正機應安置在人少，比較安全的地方，操作前應先空車試撐，調整壓力。
2．操作時應根據(jù)工件的材料性能及冷熱情況，適當?shù)丶訅簱沃?，防止工件斷裂飛擊傷人。
3．操作時應先將工件頂牢。校正機的兩側禁止站人。
4．按開關時應聽從校正師傅指揮，互相配合，協(xié)調一致，禁止用手去指點被校正的部位。
5．工件推進撐直校正機時，手要放在工件外操作，防止壓傷手指。
6．2人以上搬長工件時，要密切配合，步調一致，同起同落，然后慢慢放下，不準扔。
7．推工件進入撐直校正機時，不要將手放在下面，防止被滾筒軋傷，
8．工件撐直后向前推進時，要注意周圍人員，防止撞傷。
第5篇 前三角校正機操作規(guī)程
1.通電源開液壓泵電機,把壓力調至40kg/cm2以下。
2.拆裝模具一定要關閉電源,確保安全。
3.本機油路無卸荷,非工人狀態(tài)下斷電,減少油液發(fā)熱。
4.使用扣檢查油溫不超過55度。
5.下班之前清潔、潤滑機床。
第6篇 單柱校正壓裝液壓機安全維護操作規(guī)程
1.【目的】
正確、合理、高效地使用設備。
2.【適用范圍】
適用于單柱校正壓裝液壓機。
3.【引用文件】
單柱校正壓裝液壓機使用說明書。
4.【職責】
生產部負責設備的日常維護、保養(yǎng).
5.【工作要求】
5.1技能要求
5.1.1設備須指定專人操作,并經(jīng)有關安全培訓和操作培訓,合格后才可操作,其他人員不得任意啟動設備。
5.2 加工前要求
5.2.1開機前檢查設備有無短路,漏油現(xiàn)象。
5.2.2檢查油量是否足夠,溢流閥、遠程調壓閥和壓力表開關等部件是否完好。
5.2.3準備好必要的工裝夾具、量具輔具等。
5.2.4準備好要加工的零件,需要加熱的零件要事先在加熱設備(包括油煮)里按技術要求進行加熱。
5.2.5看清、理解圖紙和工藝要求。
5.3加工程序
5.3.1開啟壓力機,調整好滑塊行程,將遠程調壓閥、溢流閥盡量松開,同時應能實現(xiàn)滑塊正常的動作,使滑塊做上、下空行程運動數(shù)十次進行空負荷試車。
5.3.2裝夾工件根據(jù)圖紙和工藝要求,調定好壓力進行負荷試車,并檢查各管接頭及密封處是否漏油,如發(fā)現(xiàn)滲漏應及時停車調整,切不可開車進行,以防事故發(fā)生。
5.3.3壓下操縱手柄或腳踏開關,按技術要求調定滑塊下行速度和停留時間,壓裝首件。
5.3.4將首件送檢,合格后方可繼續(xù)壓裝。全部零件自檢,不合格零件交檢驗員隔離。
5.3.5零件應輕拿輕放,定量裝箱或上架,擺放整齊,不得混裝,零件應及時交檢,認真填寫工票、工藝路線單,并保持好零件標識。
5.3.6遇設備故障或不能自行解決的壓裝質量問題,應及時向機修人員和師付反映,并配合解決。
5.3.7下班前作好設備保養(yǎng),清掃場地,整理工位器具,作好交接班工作。
5.4注意事項
5.4.1在一般工作中,壓力不改變時可關閉壓力表開關,以延長壓力表使用期限。
5.4.2當更換工具時,必須事先停機。
5.4.3當機器發(fā)生故障及漏油等情況時,應及時停機檢查。
5.4.4當需要離開機床時,必須切斷電源,關閉機床。
第7篇 多輥板材校正機操作規(guī)程
1、工作前
a.工作輥表面有無碰傷或粘著物。
b.各潤滑部位及潤滑點是否注有潤滑油(脂)。
c.工作輥壓下指示是否準確。
d.各緊固件有無松動。
e.設備周圍有無影響工作的物件。
f.設備的電氣控制是否正常。
2、設備的啟動
a.校正機開動之前先啟動稀油潤滑油泵,對齒輪機座供給充足的潤滑油。
b.在啟動稀油潤滑泵2/font>3分鐘后,啟動主電機檢查各部位運轉是否正常。
c.分別啟動壓下電機和擺動機構調整電機,進行輥縫調整。
d.送入板材進入試校,滿足要求后進入工作階段。
3、工作中
a.啟動校正機待運轉平穩(wěn)后方可校正,不準帶負荷啟動校正機嚴禁在工作中帶鋼停車(事故狀態(tài)除外)。
b.在負荷工作狀態(tài)下,絕對不允許進行輥縫調整。
c.在稀油潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,不得再輸入鋼板,應停車檢查。
d.嚴禁有死彎,折角的板材或疊板進入設備進行校正。
e.不允許超負荷操作設備,來料應符合校正機規(guī)范,要根據(jù)來料選擇合適的壓下量,壓下量不準超出校正機的規(guī)范。
f.不允許校正帶灰塵、油污的鋼板,鋸屑碎片要及時清除 。
g.校直鋼板如需往返校正時,主減速機必須停穩(wěn)后方可再啟動校正機。
h.喂鋼要正確,不準將鋼板歪斜送入校正機。
i.工作完畢后先停主電機,再停油泵電機。
j.工作輥壓下行程超過極限形成時,應將位移傳感器拆下。
k.不允許在設備啟動后跨越主傳動系統(tǒng),用戶應在主傳動系統(tǒng)周圍自行試制活動欄桿。
l.設備啟動后,不允許手摸各輥子或消除其粘著物等。
m.不允許帶電檢修設備及電氣設備。
4、工作后
a.切斷電源,使設備處于停機狀態(tài)。
b.進行日常維護保養(yǎng),填寫“交接班記錄”,做好交接班工作。
第8篇 前叉校正機操作規(guī)程
1.操作前，檢查豎管夾模是否松動，油箱是否缺油。確認后方可起動油泵機，并檢查電機轉動方向是否正確。
2.操作時，在工作臺基準處適當加潤滑油，減少校正模與基準面的磨擦。
3.嚴禁將手或其它物品放入豎管夾模內，以防事故發(fā)生。
4.在不工作時，關閉油泵電機，減少液壓元件磨損和能源浪費。
5.前叉豎管放入夾模時，前叉的左右叉管應垂直放置，以免造成質量事故。
6.操作時，將前叉直角靠模的兩個螺絲放松，并將叉管靠至鎖緊螺絲。
7.用校正模校正叉管的平行度，用勾爪內寬校正模校正勾爪的內寬，用左右控制模配合校正模，校正叉管的左右差距。
8.操作結束后，切斷電源，做好清潔、潤滑、保養(yǎng)工作。
第9篇 單柱校正壓裝液壓機安全操作規(guī)程
1.單柱校正壓裝液壓機每周清潔一次并按潤滑點表位置加油。
2.半年檢查油位,溢流閥和開關等部件。
3.每年清洗液壓系統(tǒng)一次,并檢查和更換易損件,過濾或更換工作油。
4.在維修時對本機器各部件拆卸均應參考有關附圖進行。
5.單柱校正壓裝液壓機使用過程中,須注意下列事項:
1)機器各傳動及滑動部分應有足夠的潤滑油,缺少時及時補充。
2)在一段工作中,壓力不改變時可以關閉壓力表以延長壓力表使用期限。
3)當更換工具時,必須事先停機。
4)當機器發(fā)生故障及漏油等情況時,應及時通知有關部門進行修理,不得擅自拆卸或置知不理。
5)當操作者離開機器時,須將電動機關閉,并切斷電源。
第10篇 車身校正架安全操作規(guī)程
1、使用設備時,應先對設備進行檢查。
2、升降平臺之前,應確定設備處于完好狀態(tài)。
3、降下平臺前,應將車輛掛檔并拉緊手剎。
4、降低平臺前應確認拉塔在平臺前部,并鎖緊,鉤鏈處于鏈槽中。
5、清除臺面上的油污,以免造成意外傷害。
6、嚴禁液壓泵沾水,或其它液體。
7、拉伸作業(yè)時不要靠近拉塔,防止拉鏈脫落、崩濺、反彈傷人。
8、使用校正架進行修理作業(yè)時,須警告其他人員保持距離。
9、在牽拉作業(yè)時,必須確定拉鏈與拉塔的連接安全可靠。
10、校正車身時,嚴禁使用氣焊接觸油箱及汽油管,空調管,注意各部導線,以防損壞。
11、工作完畢,將附件放回原位,切斷電源。
12、未經(jīng)培訓人員不得進行操作。
13操作責任人應嚴格履行《設備維護保養(yǎng)與檢查規(guī)定》,認真填寫《設備維護保養(yǎng)記錄》。
第11篇 車身大梁校正臺安全操作規(guī)程
一、 使用前檢查設備各部位是否正常,有無異常情況,嚴格按設備使用程序進行操作。
二、 在開啟或降平手臺前,將塔柱按箭頭指示方向從平臺上移開,清除平臺上障礙物,裝上上下車踏板。
三、 當車開上平臺或開下平臺時,需有一個助手協(xié)助完成,當車在平臺上,開啟、降下平臺時,將車輪固定,將車打在駐車檔上,使用手剎車,禁止在設備后面轉動。
四、 平臺開啟后一定將后支腿鎖住,不要在開降平臺過程中跨越氣管、油管,在塔柱受力工作前,檢查清除鏈條上的扭轉、纏繞、雜物。
五、 使用過程中,不要在鏈條受力時靠近鏈條、夾具與其它承受強力的部件,或它們處于同一直線上,避免造成人身傷害。
六、 工作完畢后,將平臺降下前,先關掉塔柱開關,平臺平穩(wěn)降落后,關掉設備與附屬設備全部電源。
第12篇 校正壓裝液壓機安全操作規(guī)程
1、操作者必須經(jīng)過培訓,掌握設備性能和操作技術后,才能獨立作業(yè)。
2、作業(yè)前,應先清理模具上的各種雜物,擦凈活塞桿上任何污物。
3、安裝模具必須在斷電情況下進行,禁止碰撞啟動手柄和用腳踏在腳踏開關上。
4、裝好上下模具對中,調整好模具間隙不允許單邊,擰緊模具再試壓。
5、工作前首先啟動設備空轉5分鐘,同時檢查油箱油位是否足夠、油泵聲響是否正常、液壓單元及管道、接頭、活塞是否有泄露現(xiàn)象。
6、開動設備試壓,檢查壓力是否達到工作壓力,設備動作是否正?？煽?有無泄露現(xiàn)象。
7、調整工作壓力,但不應超過設備額定壓力的85%,試壓一件工件,檢驗合格后再生產。
8、對于不同的型材及工件,壓裝、校正時,應隨時調整壓機的工作壓力和施壓、保壓次數(shù)與時間,并保證不損壞模具和工件。
9、機體上下滑動時,嚴禁將手和頭部伸進模具工作部位。
10、嚴禁在施壓同時,對工作進行敲擊、拉伸、焊割、壓彎、扭曲等作業(yè)。
11、壓機周邊不得抽煙、焊割、動火,不得存放易燃、易爆物品。
12、工作完畢,應切斷電源、將壓機活塞桿擦試干凈,加好潤滑油,將模具、工件清理干凈,擺放整齊。
第13篇 鈑金校正設備安全操作規(guī)程
一、進入鈑金工作區(qū)要穿戴好工作服、手套;不準穿拖鞋、高跟鞋進入。
二、 操作前檢查:
1、 設備操作前應清理場地,平臺及周邊不能堆放雜物,整理油、氣管路,防止操作時擠壓管路。
2、 檢查油、氣管路各接頭是否連接好,管路是否有破損、如有破損及時更換,嚴禁再用。
3、 液壓油泵使用三個月后必需更換專用新液壓油,換油時打開油箱,油箱底部臟物要清理干凈。
4、 油泵氣源要求無塵、無水,必須在氣路加油水分離器,油水分離器三個月更換濾芯;氣壓在0.5-0.8mp;每次使用前要求排水。
5、 檢查塔柱滾動滑輪固定螺栓是否松動,請及時擰緊,以免塔柱滑落造成人員物品損傷。
三、 上下車操作規(guī)程:
1、 平臺升降時設備附近嚴禁站人,車上下時必須有人在旁邊指導,車輛停靠在平臺指定位置。
2、 平臺升降應操作平穩(wěn),平臺輪腿油缸無節(jié)流閥時,嚴禁全開油泵泄壓閥。
3、 起降平臺時,塔柱固定在平臺另一端,防止滑動;二次舉升放置在靠近活動腿一側。
4、 汽車在平臺上要放在駐車檔,輪胎前后用三角木墊好。
5、 平臺活動支腿鎖止銷在平臺升起后必須鎖死。
四、 車輛固定操作規(guī)程:
1、 夾具夾緊前檢查鉗口,應無油污、雜物。
2、 檢查夾具各部位是否有變形、裂紋,如有要更換,防止受力斷裂飛出傷人。
3、 主夾具固定螺栓、鉗口緊固螺栓要求完全擰緊。
五、 測量操作規(guī)程:
1、 量具應輕拿輕放,切勿碰撞,以防量具變形、損壞。
2、 測量讀數(shù)時,眼睛與讀數(shù)部位平行,減少讀數(shù)誤差。
3、 測量完畢,量具應馬上入回工具車原處。
4、 量具固定、連接螺絲松動后,重新擰緊不要力量過大。
六、 拉伸操作規(guī)程:
1、 拉伸操作前,檢查鏈條、鈑金工具、拉環(huán)是否完整,沒有破損、裂口、大劃傷、方可使用。
2、 拉伸時塔柱緊固螺栓要擰緊,導向環(huán)高度不能超過警戒紅線。
3、 檢查鏈條、鎖緊機構,鏈條不能扭曲,所有鏈節(jié)在一條直線上;導向環(huán)手輪擰開。
4、 拉伸時注意拉伸力不要超過工具額定載荷。
5、 拉伸時,不要敲擊鈑金工具及鏈條。
6、 拉伸時,相關人員不要與鏈條受力方向在同一條直線上。
7、 當拉伸力比較大時,應在拉力方向相反一側用鏈條把車輛固定在平臺上。
七、 設備使用完畢后,清理場地,鈑金工具、量具、夾具等物品,要擦試干凈后整齊有序地放在工具車上。
八、 部件損壞、液壓系統(tǒng)出問題后,請勿自行打開維修,以免損壞或丟失配件,造成不可修復;禁止私自調整油泵溢流閥;出現(xiàn)問題應及時與主管聯(lián)系。
第14篇 撐直校正機工作業(yè)安全操作規(guī)程
撐直校正機工的安全操作規(guī)程
1.撐直校正機應安置在人少,比較安全的地方,操作前應先空車試撐,調整壓力。
2.操作時應根據(jù)工件的材料性能及冷熱情況,適當?shù)丶訅簱沃?防止工件斷裂飛擊傷人。
3.操作時應先將工件頂牢。校正機的兩側禁止站人。
4.按開關時應聽從校正師傅指揮,互相配合,協(xié)調一致,禁止用手去指點被校正的部位。
5.工件推進撐直校正機時,手要放在工件外操作,防止壓傷手指。
6.2人以上搬長工件時,要密切配合,步調一致,同起同落,然后慢慢放下,不準扔。
7.推工件進入撐直校正機時,不要將手放在下面,防止被滾筒軋傷,
8.工件撐直后向前推進時,要注意周圍人員,防止撞傷。
第15篇 整車架中心校正機操作規(guī)程
1.接通電源，壓起動開關，使油壓馬達運轉。
2.測量五通長度，與五通夾座墊片的號碼吻合。
3.將車架五通放置在夾具定位處。
4.踏下腳踏開關，使五通夾緊油缸往下壓，夾緊五通。
5.用坐墊管調整桿調整坐墊管高度使之吻合。
6.推動坐墊管固定座的手把，使之穿入坐墊管的孔。
7.用手首管調整桿調整車首管高度。
8.推動車首管調整組的把手，使它穿入車首管的孔。
9.用后叉調整桿調整勾爪的寬度。
10.用后叉調整組上的模座，使之吻合。
11.放開坐墊管固定座及車首管調整組上的固定手把。
12.踏下腳踏開關，使五通夾緊油缸放松，取下工件。
13.使用中嚴禁將工作基準面拉毛敲傷。
14.不用時，立即關閉油壓泵，以免加快液壓元件磨損和能源浪費。
15.使用中，保持五通夾具清潔，防止造成定位不準。
16.操作時，相互配合，思想集中，嚴禁將手或其他物品放到五通夾具上，以免事故發(fā)生。
17.使用結束后，切斷電源，做好清潔潤滑工作。
