包括什么內(nèi)容
1. 斜井安全檢查
2. 作業(yè)前準(zhǔn)備
3. 施工程序
4. 緊急情況處理
5. 作業(yè)后清理與保養(yǎng)
6. 人員培訓(xùn)與職責(zé)
編制指南
1. 斜井安全檢查：
- 檢查斜井通風(fēng)設(shè)施是否正常，確保無有害氣體積聚。
- 確認(rèn)斜井支護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，無明顯裂縫或松動。
- 檢查提升設(shè)備、信號系統(tǒng)及照明設(shè)施是否完好，運(yùn)行正常。
- 安全標(biāo)識清晰可見，應(yīng)急設(shè)備完備。
2. 作業(yè)前準(zhǔn)備：
- 作業(yè)人員需穿戴符合安全標(biāo)準(zhǔn)的防護(hù)裝備。
- 進(jìn)行作業(yè)前的安全會議，明確任務(wù)分工和安全注意事項。
- 對作業(yè)區(qū)域進(jìn)行二次確認(rèn)，排除潛在風(fēng)險。
3. 施工程序：
- 開啟通風(fēng)設(shè)備，保持斜井內(nèi)空氣流通。
- 按照預(yù)定計劃進(jìn)行掘進(jìn)或維護(hù)工作，確保作業(yè)有序進(jìn)行。
- 實施連續(xù)監(jiān)控，及時報告異常情況。
4. 緊急情況處理：
- 發(fā)生事故時，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，關(guān)閉相關(guān)設(shè)備。
- 通過信號系統(tǒng)通知其他作業(yè)人員，組織有序撤離。
- 聯(lián)系地面控制室，報告事故詳情，請求支援。
5. 作業(yè)后清理與保養(yǎng)：
- 清理作業(yè)現(xiàn)場，恢復(fù)斜井整潔，防止雜物遺留。
- 對使用過的設(shè)備進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，確保下次使用時狀態(tài)良好。
- 記錄當(dāng)日作業(yè)情況，包括進(jìn)度、問題及解決措施。
6. 人員培訓(xùn)與職責(zé)：
- 定期進(jìn)行安全培訓(xùn)，提高作業(yè)人員的安全意識和技能。
- 明確各崗位職責(zé)，確保每位作業(yè)人員清楚自己的任務(wù)和應(yīng)急響應(yīng)角色。
復(fù)審規(guī)定
- 每季度對斜井作業(yè)規(guī)程進(jìn)行一次全面復(fù)審，確保其符合最新的安全標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)實踐。 - 當(dāng)發(fā)生重大安全事故或設(shè)備更新時，應(yīng)立即進(jìn)行規(guī)程修訂，并全員培訓(xùn)。 - 復(fù)審由安全管理部門主導(dǎo)，結(jié)合一線作業(yè)人員反饋，確保規(guī)程的實用性和有效性。
以上規(guī)程旨在保障斜井作業(yè)的安全與效率，每位作業(yè)人員都應(yīng)嚴(yán)格遵守，共同維護(hù)良好的作業(yè)環(huán)境。任何違反規(guī)程的行為都可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果，務(wù)必警惕。在執(zhí)行過程中，如遇到不明確之處，應(yīng)及時向管理層尋求指導(dǎo)。
斜井作業(yè)規(guī)程范文
第1篇 斜井安全作業(yè)規(guī)程
一、斜井規(guī)格和巷道坡度要按設(shè)計施工。
二、斜井的井口處必須有截排水措施，防止地表水和井口巷道水流入井內(nèi)。
三、使用車輛運(yùn)輸?shù)模谛逼碌啦煌恢靡O(shè)置會車場，并且在斜坡巷道上分段設(shè)置緩坡平臺，會車場應(yīng)在緩坡平臺的位置設(shè)建。
四、車輛倒車時，人員不準(zhǔn)站在車的兩側(cè)或在車后停留，防止發(fā)生擠傷。
五、車輛在斜坡路上行駛過程中，人員不得在車后尾隨或行走，禁止搭乘運(yùn)輸車輛。
六、車輛在斜坡路上停止或在作業(yè)面停放裝車時，車輪必須用可靠的物體阻牢，防止發(fā)生溜車危險。
七、在斜坡路上同方向行駛的車與車之間必須保持100米的安全距離，嚴(yán)禁搶道會車，空車要給重車讓路，嚴(yán)禁在斜坡路上熄火溜車滑行。
八、斜井要按設(shè)計形成兩個以上能夠與地面相通的獨(dú)立行人的安全出口。
九、斜井要建立完善的通風(fēng)設(shè)施，獨(dú)頭作業(yè)面必須采取局扇通風(fēng)或混合式通風(fēng)。
十、斜井工作面使用行燈必須為36伏電壓照明，主巷道照明線路應(yīng)使用防水電纜，并固定吊掛在車輛不能碰撞損壞的巖幫上。設(shè)備配電裝置應(yīng)單設(shè)硐室，安裝在配電柜上，并有可靠的防水保護(hù)裝置。嚴(yán)禁裸露，防止發(fā)生觸電。
十一、斜井放炮應(yīng)由爆破組長指揮，并在主要巷道通道口或一定位置設(shè)立放炮警示危險標(biāo)志，井口應(yīng)安排警戒人員看守。放炮前必須通知各作業(yè)面人員到達(dá)安全地點(diǎn)后，方可指揮放炮。
十二、所有作業(yè)人員入井前，首先要檢查確定作業(yè)面的安全情況，排凈炮煙，撬凈巷道和作業(yè)面頂、幫浮石，安全可靠后方可正常作業(yè)。
十三、斜井采礦作業(yè)應(yīng)按采礦設(shè)計規(guī)定進(jìn)行施工，嚴(yán)禁亂挖亂采。
十四、斜井安全檢查制度
1、帶班長和安全員每班在工人作業(yè)前，先進(jìn)入井下及作業(yè)面檢查安全情況，不安全不準(zhǔn)安排工人作業(yè)，并做好安全檢查記錄，班中要隨時檢查安全，對不安全或有較大危險的部位要立即停止作業(yè)進(jìn)行處理。
2、作業(yè)工人班前、班中都要邊工作邊檢查，及時發(fā)現(xiàn)和排凈作業(yè)現(xiàn)場隱患，發(fā)現(xiàn)重大危險時，應(yīng)及時向帶班長和安全員報告。
十五、使用有軌礦車卷揚(yáng)提升的斜井，卷揚(yáng)配置應(yīng)按設(shè)計規(guī)定匹配，卷揚(yáng)工必須持證上崗，提升設(shè)備必須安裝合格的安全保護(hù)裝置，提升過程中，任何人不準(zhǔn)在軌道下方或兩側(cè)停留，嚴(yán)禁搭乘礦車上下、出入井。
十六、冬季要搞好防寒措施，斜坡路面結(jié)冰或光滑時，要做好防滑措施。
第2篇 斜井把鉤工作業(yè)操作規(guī)程
1、進(jìn)入崗位后,首先要詳細(xì)檢查防跑車保護(hù)裝置、連接環(huán)、保險鉤和繩套等是否安全可靠。并檢查繩套前15米以內(nèi)的鋼絲繩有無打結(jié)、壓傷、斷絲等不安全隱患。發(fā)現(xiàn)有不符合提升要求的,嚴(yán)禁掛車提升。
2、把鉤工在操作前必須扎緊袖口和腰帶,做好自身安全保護(hù)。
3、認(rèn)真檢查所有設(shè)備,材料捆綁情況,必須保證牢固可靠。
4、運(yùn)送爆破器材時首先與信號工或絞車司機(jī)聯(lián)系檢查信號裝置,如信號不清晰或不完好,嚴(yán)禁隨意運(yùn)送。
5、運(yùn)送火藥和導(dǎo)爆管必須分開運(yùn)輸,堆放高度不得超過礦車邊緣,否則嚴(yán)禁運(yùn)送。
6、運(yùn)送爆破器材時,須提前通知提升司機(jī)和各水平把鉤工注意,運(yùn)行速度不得超過1米/秒。
7、把鉤工嚴(yán)禁站在道心內(nèi),必須站在軌道外側(cè),距外側(cè)鋼軌200毫米左右進(jìn)行摘掛鉤,并要與變坡點(diǎn)相距2米以上距離。
8、把鉤摘掛時,如遇到摘不下來情況,嚴(yán)禁繼續(xù)摘鉤作業(yè),應(yīng)及時將鋼絲繩用鐵鉤拉離鋼軌外側(cè),以防碾壓、硌傷。
9、掛人車時,首先應(yīng)檢查人車防跑車裝置、保險繩、連接環(huán)繩套完好情況,并進(jìn)行空跑試車,確認(rèn)安全后,方可運(yùn)送人員。
10、斜井吊運(yùn)特殊設(shè)備、材料及較大物件,要嚴(yán)格按總工程師批準(zhǔn)的安全技術(shù)提升措施操作,采用專用的連接裝置,由專人指揮。
11、經(jīng)常檢查車輛各部位,保險裝置、連接裝置等完好狀況,檢查阻車腳擋是否擋上,如法相有異常狀況必須及時處理。
12、車輛運(yùn)行信號發(fā)出后,沿脈監(jiān)視運(yùn)行狀態(tài),發(fā)現(xiàn)異常情況的事故,及時發(fā)出停車信號,并采取措施進(jìn)行處理。
13、工作完畢,必須將鋼絲繩、保險鉤、連環(huán)繩索套等放置于軌道外的安全地帶,阻車腳擋(阻車器)要處于關(guān)閉狀態(tài),確認(rèn)無誤后方可離開。
14、把鉤工上崗期間必須忠于職守,對不符合提升規(guī)定要求及違反操作規(guī)程的,嚴(yán)禁進(jìn)行提升作業(yè)。
15、必須嚴(yán)格遵守崗位責(zé)任制和交接班制度,嚴(yán)格執(zhí)行斜井的有關(guān)安全規(guī)定。
第3篇 某礦斜井安全作業(yè)規(guī)程
一、斜井規(guī)格和巷道坡度要按設(shè)計施工。
二、斜井的井口處必須有截排水措施,防止地表水和井口巷道水流入井內(nèi)。
三、使用車輛運(yùn)輸?shù)?在斜坡道不同位置要設(shè)置會車場,并且在斜坡巷道上分段設(shè)置緩坡平臺,會車場應(yīng)在緩坡平臺的位置設(shè)建。
四、車輛倒車時,人員不準(zhǔn)站在車的兩側(cè)或在車后停留,防止發(fā)生擠傷。
五、車輛在斜坡路上行駛過程中,人員不得在車后尾隨或行走,禁止搭乘運(yùn)輸車輛。
六、車輛在斜坡路上停止或在作業(yè)面停放裝車時,車輪必須用可靠的物體阻牢,防止發(fā)生溜車危險。
七、在斜坡路上同方向行駛的車與車之間必須保持100米的安全距離,嚴(yán)禁搶道會車,空車要給重車讓路,嚴(yán)禁在斜坡路上熄火溜車滑行。
八、斜井要按設(shè)計形成兩個以上能夠與地面相通的獨(dú)立行人的安全出口。
九、斜井要建立完善的通風(fēng)設(shè)施,獨(dú)頭作業(yè)面必須采取局扇通風(fēng)或混合式通風(fēng)。
十、斜井工作面使用行燈必須為36伏電壓照明,主巷道照明線路應(yīng)使用防水電纜,并固定吊掛在車輛不能碰撞損壞的巖幫上。設(shè)備配電裝置應(yīng)單設(shè)硐室,安裝在配電柜上,并有可靠的防水保護(hù)裝置。嚴(yán)禁裸露,防止發(fā)生觸電。
十一、斜井放炮應(yīng)由爆破組長指揮,并在主要巷道通道口或一定位置設(shè)立放炮警示危險標(biāo)志,井口應(yīng)安排警戒人員看守。放炮前必須通知各作業(yè)面人員到達(dá)安全地點(diǎn)后,方可指揮放炮。
十二、所有作業(yè)人員入井前,首先要檢查確定作業(yè)面的安全情況,排凈炮煙,撬凈巷道和作業(yè)面頂、幫浮石,安全可靠后方可正常作業(yè)。
十三、斜井采礦作業(yè)應(yīng)按采礦設(shè)計規(guī)定進(jìn)行施工,嚴(yán)禁亂挖亂采。
十四、斜井安全檢查制度
1、帶班長和安全員每班在工人作業(yè)前,先進(jìn)入井下及作業(yè)面檢查安全情況,不安全不準(zhǔn)安排工人作業(yè),并做好安全檢查記錄,班中要隨時檢查安全,對不安全或有較大危險的部位要立即停止作業(yè)進(jìn)行處理。
2、作業(yè)工人班前、班中都要邊工作邊檢查,及時發(fā)現(xiàn)和排凈作業(yè)現(xiàn)場隱患,發(fā)現(xiàn)重大危險時,應(yīng)及時向帶班長和安全員報告。
十五、使用有軌礦車卷揚(yáng)提升的斜井,卷揚(yáng)配置應(yīng)按設(shè)計規(guī)定匹配,卷揚(yáng)工必須持證上崗,提升設(shè)備必須安裝合格的安全保護(hù)裝置,提升過程中,任何人不準(zhǔn)在軌道下方或兩側(cè)停留,嚴(yán)禁搭乘礦車上下、出入井。
十六、冬季要搞好防寒措施,斜坡路面結(jié)冰或光滑時,要做好防滑措施。
第4篇 斜井信號打點(diǎn)作業(yè)操作規(guī)程
1、進(jìn)行信號打點(diǎn)工作的任何人員必須對工作認(rèn)真負(fù)責(zé),經(jīng)過專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn),考試合格,并取得上崗資格,方可從事信號打點(diǎn)工作。
2、信號打點(diǎn)人員發(fā)送信號,要集中精力,細(xì)心操作。
3、信號不清晰,不明確,不準(zhǔn)發(fā)出開車信號,用電話或回點(diǎn)等方式查明原因,確認(rèn)好后重新發(fā)送。
4、熟記信號打點(diǎn)次數(shù)和打點(diǎn)要求,既上二下三,點(diǎn)一慢四,一長鈴。
上二:上行時打二聲鈴
下三:下行時打三聲鈴
點(diǎn)一:一點(diǎn)一點(diǎn)挪動時打一短鈴。
慢四:速度保持在1.0米/秒以內(nèi)時打四下。
一長鈴:發(fā)生緊急情況時打長鈴(即停止信號)。
5、信號發(fā)出后,應(yīng)注意觀察礦車運(yùn)行狀況,若有異常情況或以外事故發(fā)生,立即發(fā)出停止信號。
6、升降人員時,信號打點(diǎn)人員必須嚴(yán)格按照使用人車安全規(guī)定執(zhí)行。
7、每班拉人車時應(yīng)進(jìn)行一次空車試運(yùn)行,信號打點(diǎn)人員發(fā)出送車信號后,嚴(yán)禁在上、下人員,更不準(zhǔn)廢除本次信號再上、下人員。
8、信號打點(diǎn)人員與把鉤工、絞車司機(jī)等不得私自搞默契配合,嚴(yán)格執(zhí)行統(tǒng)一信號規(guī)定。
9、運(yùn)輸大件,井筒檢修,處理事故,運(yùn)送火藥等特殊情況,信號打點(diǎn)人員必須提前與提升司機(jī)聯(lián)系好,并按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。
10、信號打點(diǎn)發(fā)車前有人蹬車,有權(quán)拒絕發(fā)出開車信號,嚴(yán)禁他人私自蹬車、扒車上、下班。
11、信號打點(diǎn)人員不得擅自調(diào)換工作崗位,嚴(yán)禁私自找他人代崗。須離崗時,必須請示領(lǐng)導(dǎo)同意,方可離崗。
12、信號打點(diǎn)人員必須認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。
