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有哪些
橋式起重機(jī)維護(hù)檢修規(guī)程主要包括以下幾個(gè)方面：
1. 日常檢查
2. 定期保養(yǎng)
3. 故障排查
4. 維修作業(yè)
5. 安全管理
標(biāo)準(zhǔn)
1. 日常檢查應(yīng)涵蓋起重機(jī)的各個(gè)組成部分，包括鋼絲繩、吊鉤、滑輪、制動(dòng)器、電氣系統(tǒng)等，確保無明顯磨損、變形或損壞。
2. 定期保養(yǎng)需按照制造商的建議進(jìn)行，至少每季度一次，對(duì)關(guān)鍵部件進(jìn)行潤(rùn)滑、清潔和緊固。
3. 故障排查需快速準(zhǔn)確，一旦發(fā)現(xiàn)異常噪音、振動(dòng)或性能下降，應(yīng)立即停止使用，進(jìn)行詳細(xì)檢查。
4. 維修作業(yè)應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員執(zhí)行，遵循安全操作規(guī)程，更換的配件必須符合原廠規(guī)格。
5. 安全管理強(qiáng)調(diào)預(yù)防為主，操作人員需持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，定期進(jìn)行安全培訓(xùn)。
是什么意思
橋式起重機(jī)維護(hù)檢修規(guī)程是指一套確保設(shè)備正常運(yùn)行、延長(zhǎng)使用壽命、防止意外事故發(fā)生的操作準(zhǔn)則。這意味著：
- 日常檢查不僅是查看設(shè)備表面狀況，更是要深入到每個(gè)細(xì)節(jié)，確保設(shè)備在良好狀態(tài)下運(yùn)行。 - 定期保養(yǎng)是為了減少因磨損導(dǎo)致的故障，通過定期維護(hù)，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問題，降低維修成本。 - 故障排查要求迅速響應(yīng)，不得帶病作業(yè)，以免小問題演變成大故障。 - 維修作業(yè)的專業(yè)性強(qiáng)調(diào)了對(duì)技術(shù)要求的嚴(yán)謹(jǐn)性，保證維修質(zhì)量，確保設(shè)備安全。 - 安全管理是整個(gè)規(guī)程的核心，它涵蓋了人員資質(zhì)、操作規(guī)范和培訓(xùn)，旨在保障操作人員的生命安全和設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。
這些規(guī)程不僅規(guī)定了操作步驟，還體現(xiàn)了企業(yè)對(duì)設(shè)備管理和人員安全的重視，是實(shí)現(xiàn)高效、安全、可持續(xù)運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵。在執(zhí)行過程中，所有相關(guān)人員都應(yīng)嚴(yán)格遵守，以確保橋式起重機(jī)的安全可靠運(yùn)行。
橋式起重機(jī)維護(hù)檢修規(guī)程范文
第1篇 橋式起重機(jī)維護(hù)檢修規(guī)程
總則
1.1適用范圍
本規(guī)程適用于我廠機(jī)加、焊接、起重、探傷、成形設(shè)備的維護(hù)與檢修。
本規(guī)程適用于起重量為3噸至250噸,橋式(雙梁)其吊具為吊鉤的起重機(jī)的維護(hù)和檢修。
1.2結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)述
橋式起重機(jī)是由橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)、操縱室和電氣設(shè)備等部分組成。
1.3主要技術(shù)性能(見表1)
表1主要技術(shù)性能
項(xiàng)目
單位
性能、參數(shù)
起重量
t
3
5
8
12.5
16
20
32
56
80
100
125
160
200
250
主鉤起重量
t
3~56
80
100
125
160
200
250
起升高度
主鉤
m
12
16
20
30
20
30
20
30
24
30
19
30
16
30
副鉤
m
14
18
22
32
22
32
22
32
26
32
21
32
18
32
廠房跨度
m
9
12
15
18
21
24
27
30
33
36
起重機(jī)跨度
起重量3~56
m
7.5
10.5
13.5
16.5
19.5
22.5
25.5
28.5
31.5
7
10
13
16
19
22
25
28
31
起重量80~250
m
16
19
22
25
28
31
34
2.1零部件完整齊全,質(zhì)量符合要求
傳動(dòng)系統(tǒng)完整齊全。
鋼絲繩符合使用技術(shù)要求。有下列情況之一者應(yīng)當(dāng)更換;
鋼絲繩被燒壞或斷一股。
鋼絲繩表面鋼絲被腐蝕、磨損達(dá)鋼絲繩直徑的40%以上。
受過死角擰扭,部分受壓變形。
鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)的斷絲根數(shù)達(dá)表2所列數(shù)據(jù)值時(shí)。
表2一個(gè)捻距內(nèi)斷絲根數(shù)
鋼絲繩結(jié)構(gòu)
6×19+1互捻制的
6×37+1互捻制的
6×67+1互捻制的
18×19+1互捻制的
安全系數(shù)
6以下
12
22
36
36
6以上
14~16
26~30
38~40
38~40
2.1.3吊鉤、吊環(huán)符合使用技術(shù)要求。有下列情況者應(yīng)當(dāng)更換:
a.表面由裂紋、破口。
b.危險(xiǎn)斷面及鉤頸由永久變形。
c.掛繩處斷面磨損超過原高度10%。
d.吊鉤襯套磨損超過原厚度的50%,心軸(銷子)磨損超過其直徑的3~5%。
2.1.4滑輪、卷筒符合使用技術(shù)要求。有下列情況者應(yīng)更換:
a.輪輻板與輪緣有裂紋,卷筒的圓柱面有裂紋。
b.軸磨損達(dá)直徑的3~5%,滑輪槽壁磨損達(dá)原厚度的20%,磨損壁達(dá)原厚度15~20%。
2.1.5制動(dòng)裝置齊全,能制住額定負(fù)荷的1.25倍。
2.1.6潤(rùn)滑裝置齊全,效果良好。
2.1.7電氣裝置齊全、有效;安全裝置靈敏可靠。
2.1.8主、副梁的下繞、上拱、旁邊等變形均不得超過有關(guān)技術(shù)規(guī)定:
下繞≤ ;上拱≥ ;旁彎≤ (lk為起重機(jī)跨度。單位m)。
2.2設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常、性能良好,起重能力達(dá)到設(shè)計(jì)要求
起重能力應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求,并符合勞動(dòng)部門的有關(guān)規(guī)定。
傳動(dòng)系統(tǒng)靈敏可靠,無異常竄動(dòng)、沖擊、振動(dòng)、噪聲等現(xiàn)象。
操作系統(tǒng)靈敏可靠,調(diào)速正常。
制動(dòng)裝置安全可靠,動(dòng)作靈活;電氣聯(lián)鎖齊全有效;各限制開關(guān)工作正常。
車輪與軌道接觸良好,無嚴(yán)重啃軌現(xiàn)象。
2.3技術(shù)資料齊全、準(zhǔn)確、保管妥善
2.3.1隨機(jī)的裝箱單、合格證、使用說明書、圖紙、圖冊(cè)齊全完好。
2.3.2設(shè)備操作、維護(hù)、檢修等規(guī)程齊全適用。
2.3.3設(shè)備普查、維護(hù)、檢修、事故和運(yùn)轉(zhuǎn)等記錄齊全、整潔,并有簽證。
2.3.4勞動(dòng)部門頒發(fā)的安全認(rèn)可證、檢測(cè)報(bào)告齊全,并有簽章。
2.3.5設(shè)備檔案完整,歸檔及時(shí)。
2.4設(shè)備內(nèi)外整潔,標(biāo)牌醒目
2.4.1吊車內(nèi)外整潔,無油垢、積灰和銹蝕。
2.4.2標(biāo)牌醒目,油漆良好,顏色符合要求。
2.4.3潤(rùn)滑油箱內(nèi)清潔,油質(zhì)符合要求,無滲透現(xiàn)象。
3設(shè)備的維護(hù)
清掃設(shè)備外表,應(yīng)無積灰、油垢。
3.1.2檢查齒輪箱內(nèi)油位、油質(zhì),加入新油至油位線。并對(duì)軸承座、制動(dòng)架、聯(lián)軸器等加潤(rùn)滑。
3.1.3檢查、調(diào)整各制動(dòng)裝置間隙,應(yīng)均勻、靈敏、可靠。
3.1.4檢查鋼絲繩、吊鉤和滑輪、卷筒應(yīng)安全、可靠;鋼絲繩的斷絲不得超過允許值;更換磨損超過允許截橫的吊鉤。
3.1.5檢查減速器起傳動(dòng)機(jī)構(gòu),應(yīng)傳動(dòng)平穩(wěn),無異?，F(xiàn)象。
3.1.6檢查指示燈、信號(hào)燈,應(yīng)齊全完好,顯示正常。
3.1.7檢查照明、警鈴,應(yīng)齊全、燈亮、聲響。
3.1.8清理工具箱、檢查交接班記錄,圖紙、工具應(yīng)擺放整齊,帳物相符。
3.2一級(jí)保養(yǎng)
全面清掃設(shè)備,應(yīng)無積灰、銹蝕和黃袍。
檢查個(gè)齒輪箱、齒輪、軸和聯(lián)軸器等磨損情況,更換或修復(fù)磨損件。
檢查各潤(rùn)滑部位,更換損壞的油杯。按規(guī)定要求添加或更換潤(rùn)滑油。
3.2.4檢查鋼絲繩、吊鉤和滑輪、卷筒的磨損程度,清楚斷絲,修光毛刺,更換其損壞件。
3.2.5檢查和調(diào)整各部刺動(dòng)裝置,更換磨損制動(dòng)帶。
3.2.6檢查橋架行車、起重小車的行走輪磨損情況,并調(diào)整輪與軌道接觸面,應(yīng)無咬邊和“三條腿”現(xiàn)象。
3.2.7檢查扶手、欄桿和限位、連鎖開關(guān),應(yīng)安全、靈敏、可靠。
3.2.8檢查電氣線路及電路箱,更換老化線段及失靈原件。檢查接地裝置應(yīng)牢固。
3.2.9檢查和校驗(yàn)裝置的電流、電壓表、應(yīng)靈敏、準(zhǔn)確。
3.2.10檢查緊固軌道壓板和接頭螺栓,應(yīng)無松動(dòng)。
3.3二級(jí)保養(yǎng)
清掃擦凈設(shè)備內(nèi)外積灰和油污。
檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和減速機(jī)構(gòu)的齒輪、軸、鍵、聯(lián)軸器等磨損情況,更換其磨損件。
檢查各潤(rùn)滑部位,清洗油箱,更換損壞的油管、油嘴、油杯,并按規(guī)定添加和更換潤(rùn)滑油。靜、動(dòng)密封面無滲漏現(xiàn)象。
檢查鋼絲繩、吊鉤和滑輪、卷筒的磨損情況。清楚斷絲,修光毛刺,更換磨損件。
檢查與調(diào)整各部位制動(dòng)裝置,更換磨損的制動(dòng)帶。
檢查橋架行車、起重小車的行走輪磨損情況,并調(diào)整行走輪與軌道接觸面,應(yīng)無咬邊,接觸均勻緊密。
檢查扶手、扶梯、欄桿和限位、連鎖開關(guān),應(yīng)安全、靈敏、可靠。
檢修電動(dòng)機(jī),清洗檢查,更換磨損軸承,加油潤(rùn)滑;更換磨損電刷,并調(diào)整其壓力。
檢查電氣線路和電器箱,更換老化線段及損壞的元件,檢測(cè)接地電阻不大于4ω和絕緣電阻不小于0.5mω。
檢查和效驗(yàn)裝置的電流表、電壓表。
查軌道壓板和接頭,更換損壞或變形的軌道,并緊固。
3.4定期檢查
針對(duì)影像設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)和安全的部位進(jìn)行定期檢查。其項(xiàng)目、周期、標(biāo)準(zhǔn)和方法見附表3。
常見故障與處理方法(見表4)
4檢修周期和檢修內(nèi)容
4.1檢修周期(見表5)
4.2檢修內(nèi)容
4.2.1小修
4.2.1.1清洗滾動(dòng)軸承、減速器、開式齒輪
4.2.1.2檢查密封面部位,排除滲漏。
4.2.1.3檢查滑輪和吊鉤,更換磨損嚴(yán)重和由列文件。
4.2.1.4檢查鋼絲繩,休整斷絲、,毛刺或更換。
4.2.1.5檢查減速器和聯(lián)軸器,更換磨損嚴(yán)重的零件和油封,加注新潤(rùn)滑油并調(diào)試。
表3定期檢查內(nèi)容
項(xiàng)目
周期
標(biāo)準(zhǔn)
方法
鋼絲繩損壞情況
每班
按說明書規(guī)定
目測(cè)檢查
吊鉤完好情況
每班
按說明書規(guī)定
目測(cè)檢查
潤(rùn)滑情況
每班
按說明書規(guī)定
目測(cè)檢查
制動(dòng)器間隙
每班
按說明書規(guī)定
開車檢查
限位開關(guān)
每班
按說明書規(guī)定
開空車檢查
個(gè)連接部分傳動(dòng)情況
每三個(gè)月
按技術(shù)條件有關(guān)規(guī)定
測(cè)量和開車檢查
大、小車輪與軌道接觸情況
每三個(gè)月
按技術(shù)條件有關(guān)規(guī)定
開車檢查
金屬結(jié)構(gòu)件
每年
按技術(shù)條件有關(guān)規(guī)定
目測(cè)、測(cè)量、開車、負(fù)荷試驗(yàn)
軌道安裝情況
每年
按技術(shù)條件有關(guān)規(guī)定
測(cè)量檢查
表4常見故障處理方法
現(xiàn)象
原因
處理方法
吊鉤尾部、表面出現(xiàn)裂紋、破裂
超期、超載或制造材質(zhì)缺陷
更換
吊鉤口危險(xiǎn)斷面磨損和永久變形
超期、超載或磨損嚴(yán)重,強(qiáng)度削弱
降負(fù)荷使用或更新
滑輪、槽、心軸磨損、滑輪不轉(zhuǎn)
超期、超載、潤(rùn)滑不良;銹蝕
修復(fù)或更新
卷筒上有裂紋
過載或材質(zhì)缺陷
更換
卷筒軸、鍵磨損
使用不良、超期、超載或材質(zhì)差
檢修或更換
車輪滾動(dòng)面磨損不均勻
表面淬火不均勻;車輪傾斜、啃軌
成對(duì)更換
輪緣磨損嚴(yán)重
車體傾斜、啃軌
超過原厚度40%時(shí)更新
輪齒折斷
工作時(shí)負(fù)荷沖擊
更新
軸彎曲
過載、沖擊、傳動(dòng)不穩(wěn)
校直或更換
軸上由裂紋
材質(zhì)差或熱處理不當(dāng)
更新
鍵槽磨損
原傳遞扭矩過大
軸更新、更新銑鍵槽
減速器有較大異常噪音
減速器缺油、或內(nèi)部齒輪、軸承由問題
加油;檢修或更換齒輪、軸承
電機(jī)不能起吊、雜音大
電源電壓低;一相缺點(diǎn);后端蓋與制動(dòng)輪銹蝕咬死;電動(dòng)機(jī)、電阻器故障;電線截面過小
檢查電源主回路;保險(xiǎn)絲、接觸器、測(cè)電壓;檢查電機(jī)電刷、電阻器有無斷線;清楚銹蝕;增大電線截面
行車運(yùn)行不穩(wěn)
雙驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)損壞
檢查電動(dòng)機(jī)、修復(fù)或更換
制動(dòng)后下滑或慣性過大
制動(dòng)裝置失靈,損壞、松動(dòng)調(diào)整不當(dāng)、油污、磨損
修理調(diào)節(jié)制動(dòng)器;更換摩擦片;更新、清洗配件,去除油污、灰塵或更換制動(dòng)器
限位器失靈或限位不合適
因震動(dòng)、撞擊、位置變動(dòng),配合不當(dāng),損壞
調(diào)整、加固、修復(fù)、更換開關(guān)
電機(jī)發(fā)熱
超負(fù)荷、超時(shí)間使用
減少負(fù)荷;減少工作頻繁次數(shù);檢查發(fā)熱的其它因素并排除
現(xiàn)象
原因
處理方法
控制線路、滑線、控制器、接觸器、繼電器失靈、聲音大
接觸不良、觸頭毛,燒壞,短路環(huán)斷裂;機(jī)構(gòu)失靈;鐵芯振動(dòng)
修、銼、更換觸頭;更換斷路環(huán);調(diào)整彈簧壓力;清除鐵芯污垢
表5檢修周期
檢修類別
小修
中修
大修
檢修周期
12
48
96
注:1.檢修周期以每天兩班制為準(zhǔn),按實(shí)際開動(dòng)臺(tái)時(shí)統(tǒng)計(jì)折算為月。
2.班次換算時(shí)間乘以換算系數(shù)。即:兩班換一班,乘以1.8;兩班換三班,乘以0.7.
4.2.1.6檢查制動(dòng)器,修理或更換莫磨損嚴(yán)重的零部件,并調(diào)整間隙。
4.2.1.7檢查車輪磨損與軌道接觸狀況,更換磨損嚴(yán)重的車輪,調(diào)整與軌道接觸,克服跑偏或啃軌現(xiàn)象。
4.2.1.8檢查軌道固定情況,并緊固。
4.2.1.9檢查金屬構(gòu)建及寒風(fēng)。修補(bǔ)裂紋和校正變形。配齊與緊固螺栓。
4.2.1.10清除電氣箱、導(dǎo)電裝置、滑線、電動(dòng)機(jī)內(nèi)外和灰塵、油污和積碳。
4.2.1.11檢查橋架、起重小車供電裝置;排除導(dǎo)線松弛和滑線卡阻現(xiàn)象。
4.2.1.12檢查接地裝置,接地應(yīng)可靠。測(cè)量接地電阻值應(yīng)不大于4ω。
4.2.1.13更換電氣線路中老化的線段和失靈、損壞的電器元件,并整定其動(dòng)作值。
4.2.1.14裝配調(diào)整后,做負(fù)荷試驗(yàn)。
4.2.2中修
4.2.2.1拆卸和分解升降機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu),鑒定其零件磨損程度。
4.2.2.2檢修升降機(jī)構(gòu)。修復(fù)或更換損壞嚴(yán)重的鋼絲繩、吊鉤、滑輪、聯(lián)軸器、減速器;修理或更換損壞的閘瓦、軸承、套、鍵、銷等。
4.2.2.3檢修行走機(jī)構(gòu)。修復(fù)或更換損壞嚴(yán)重的傳動(dòng)軸、聯(lián)軸器、減速器、行走輪和制動(dòng)器。
4.2.2.4檢修金屬構(gòu)件和焊縫。修復(fù)或更換斷損的聯(lián)接緊固件。調(diào)平軌道,擰緊軌道壓板螺栓。
4.2.2.5檢修安全防護(hù)裝置。緩沖器、限位器、聯(lián)鎖保護(hù)等裝置應(yīng)準(zhǔn)確、可靠。
4.2.2.6檢測(cè)電機(jī)絕緣電阻,更換損壞的電機(jī)軸承,檢修運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲及振動(dòng)等異常現(xiàn)象。
4.2.2.7調(diào)整控制器觸頭和壓緊力,制動(dòng)器行程。更換燒損的觸頭、線圈、磨損的滑線、絕緣子等。
4.2.2.8檢查照明、警鈴、信號(hào)和安全保險(xiǎn)裝置,應(yīng)工作正常,安全可靠。
4.2.2.9測(cè)量動(dòng)力線相間和相、地絕緣電阻,應(yīng)部小于0.5mω。
4.2.2.10整理線路,更換老化線段和失靈、損壞的元件。整定保護(hù)元件動(dòng)作值。補(bǔ)齊線路編號(hào)。
4.2.2.11裝配調(diào)整后,做負(fù)荷試驗(yàn)。
4.2.3大修
4.2.3.1拆卸分解起重傳動(dòng)、行車傳動(dòng)、載重小車轉(zhuǎn)動(dòng)部件,清洗檢查,鑒定并分類。
4.2.3.2檢修升降機(jī)構(gòu)。更換磨損實(shí)效的鋼絲繩、滑輪、吊鉤、卷筒等零部件?；謴?fù)其起升能力和工作性能。
4.2.3.3修理橋梁、起重小車行走機(jī)構(gòu)。更換磨損、失效的零部件。減速器清洗換油。大車輪組裝,車輪的平行度、垂直度、跨距對(duì)角距,應(yīng)在允許范圍內(nèi)。
4.2.3.4修理金屬結(jié)構(gòu)件?；謴?fù)主梁上拱度和旁彎。修理或更換失效的聯(lián)接件、支承件、緊固件。
4.2.3.5修理安全防護(hù)裝置。對(duì)緩沖器。終點(diǎn)開關(guān)、限位器應(yīng)確保準(zhǔn)確、可靠。
4.2.3.6修整控制箱,更換滑線,集電器,測(cè)量絕緣電阻。
4.2.3.7修復(fù)或更換燒蝕、失靈的電器元件、裝置和電動(dòng)機(jī)。
4.2.3.8裝配調(diào)整各部件,檢查配合間隙。
4.2.3.9進(jìn)行無負(fù)荷和負(fù)荷試驗(yàn)。
4.2.3.10修復(fù)外觀。全部除銹、噴漆,清潔或更新標(biāo)牌、標(biāo)志。
5檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
5.1一般要求
5.1.1更換的零、部件,應(yīng)符合圖紙和技術(shù)文件規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求,并經(jīng)檢驗(yàn)合格。主要零、部件
報(bào)廢更換標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按gb6067—85《起重機(jī)械安全規(guī)程》中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
配齊、完善安全裝置,安裝位置正確,靈敏可靠。
電氣安全可靠,電器外殼必須接地,接地電阻不大于4ω,電氣絕緣電阻部小于0.5mω。布線整齊、美觀,符合原理圖和說明要求。電器均不受油、灰、水影響。
外觀油漆均勻。各種標(biāo)牌、標(biāo)志安全,清晰醒目。
金屬結(jié)構(gòu)件質(zhì)量要求
在跨中l(wèi)k/10長(zhǎng)度范圍內(nèi),主梁上拱值應(yīng)為lk/1000;其旁彎值應(yīng)小于lk/2000(≤50t只許外彎;lk為起重機(jī)跨度,單位為m)。
同一截面上,小車兩軌道的高低差為:
軌距t≤2.5m時(shí),高低差c≤3mm
軌距t﹥2.5m時(shí),高低差c≤5mm
小車軌道頂面磨損達(dá)到或超過軌頂厚度的15%;側(cè)面磨損達(dá)到軌寬10%時(shí),應(yīng)換新。
小車新軌道安裝:側(cè)向局部彎曲在任意2m范圍內(nèi)不得大于1mm;接頭高低差e≤1mm;側(cè)向錯(cuò)位g≤1mm;接頭間隙小于2mm。小車軌道地面與主梁上梁板局部間隙不得超過表6的規(guī)定值。
表6局部間隙 mm
軌道規(guī)格
≤p18
p24
﹥p24
允許間隙
1.0
1.5
2.0
5.3零部件裝配質(zhì)量要求
5.3.1大、小車輪運(yùn)行車輪與軌道接觸良好。起動(dòng)瞬時(shí)無扭動(dòng)現(xiàn)象。
5.3.2吊鉤通過鋼絲繩聯(lián)接裝配在卷筒上應(yīng)與橫梁處于垂直狀態(tài),能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)和擺動(dòng),不得有卡住現(xiàn)象。其上升限位器準(zhǔn)確、可靠。
5.3.3車輪安裝后的水平斜面應(yīng)不大于l/1000;垂直偏斜應(yīng)不大于l/400(l為測(cè)量長(zhǎng)度單位,m)。
5.3.4減速器中,一個(gè)齒輪損壞,原則上更換一對(duì)齒輪。減速器殼體部分面裝配后緊密貼合,不得漏油。
6試車與驗(yàn)收
6.1試車前的準(zhǔn)備工作
6.1.1關(guān)閉電源,清理現(xiàn)場(chǎng),擦凈各部件,按規(guī)定加油潤(rùn)滑。
6.1.2檢查檢修項(xiàng)目?jī)?nèi)容全部完工,質(zhì)量合格。
6.1.3檢查電氣線路和電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向,應(yīng)正確可靠。
6.1.4檢查安全防護(hù)裝置,配齊、好用。
6.1.5卷?yè)P(yáng)、大、小車手動(dòng)盤車試轉(zhuǎn),無異?，F(xiàn)象。
6.1.6按試車項(xiàng)目準(zhǔn)備好負(fù)荷試驗(yàn)用的重物。
6.2試車
6.2.1無負(fù)荷試驗(yàn)
a.接通電源,按操作規(guī)程規(guī)定操作設(shè)備;點(diǎn)動(dòng)時(shí),無異?，F(xiàn)象。
b.分別開動(dòng)卷?yè)P(yáng)、大小車機(jī)構(gòu),先慢后塊至額定、速度;觀察各機(jī)構(gòu)應(yīng)平穩(wěn)、無沖擊、振動(dòng)和卡阻現(xiàn)象。
c.大、小車沿軌道和主梁全行程往返行走三次、卷?yè)P(yáng)升降三次。無懸空和夾軌現(xiàn)象。
d.進(jìn)行限位和開關(guān)的試驗(yàn)。包括吊鉤提升、大、小車運(yùn)行、倉(cāng)門口、欄桿門、緊急開關(guān)等,其功能應(yīng)準(zhǔn)確可靠。
6.2.2靜負(fù)荷試驗(yàn)
a.將重量為額定負(fù)荷的50—70%的重物起升距地面1m左右,小車在全行程上運(yùn)行三至四次后放下重物。
b.將額定負(fù)荷起升距地面1m左右,小車在全行程上運(yùn)行三至四次后,停在橫梁中間,放下重物。
c.架設(shè)好測(cè)量橋架彈性形變量用的鋼絲,在跨度中心位置測(cè)出鋼絲到主梁上蓋板的垂直距離ho;將額定負(fù)荷的重物起升距地面100mm,懸停10分鐘左右,在測(cè)鋼絲到主梁上蓋板的距離h1;當(dāng)放下重物后仍未ho,彈性型變量為h1-ho,其形變量不得超過lk/700(lk起重機(jī)跨度單位,m)。
d.小車仍停在中間位置,將重量為額定負(fù)荷125%的重物起升距地100mm,懸停10分鐘,并測(cè)量變形量,然后放下重物。重復(fù)試驗(yàn)三次。橫梁無永久變形,試為合格。
e.靜負(fù)荷試驗(yàn)后,檢查金屬結(jié)構(gòu)的焊接質(zhì)量和聯(lián)接質(zhì)量,檢查緊固電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、卷筒、軸承座及各減速器等固定螺栓。
6.2.3東負(fù)荷試驗(yàn)
a.以額定負(fù)荷110%的重物進(jìn)行試驗(yàn)(同時(shí)開動(dòng)兩個(gè)機(jī)構(gòu),如小車與卷?yè)P(yáng),大車于小車)。反復(fù)升降、大、小車應(yīng)往返運(yùn)行。各機(jī)構(gòu)累計(jì)運(yùn)行時(shí)間部少于10分鐘。
b.試驗(yàn)中,檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)行平穩(wěn)。制動(dòng)、安全、限位、防護(hù)應(yīng)靈敏、準(zhǔn)確可靠;軸承,電氣元件升溫應(yīng)正常。
c. 動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)后,應(yīng)再次檢查金屬結(jié)構(gòu)的焊接質(zhì)量和聯(lián)接質(zhì)量,及各部螺栓應(yīng)緊固良好。
6.3驗(yàn)收
設(shè)備檢修竣工,試車合格,檢修技術(shù)資料齊全,方可進(jìn)行驗(yàn)收交接工作。
大修驗(yàn)收
6.3.1.1由設(shè)備主管部門主持,有設(shè)備使用部門、承修部門和質(zhì)量檢驗(yàn)部門、安全部門共同參加,達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)后,移交使用單位。
6.3.1.2按大修任務(wù)書中規(guī)定的項(xiàng)目,大修內(nèi)容及其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查驗(yàn)收。
6.3.1.3大修后應(yīng)全面恢復(fù)原有工作能力,起重能力,。安全控制達(dá)到出廠標(biāo)準(zhǔn)。
6.3.1.4簽字交接后質(zhì)量保修期為三個(gè)月。在此期間內(nèi)達(dá)不到大修質(zhì)量要求的項(xiàng)目,應(yīng)由主修人返修。
6.3.1.5驗(yàn)收后由主修技術(shù)人員和主修人,將有關(guān)檢修資料、圖紙、大修任務(wù)書、更換件明細(xì)表、檢修記錄、檢查記錄、交接記錄,投產(chǎn)通知等整理好,及時(shí)歸檔。
6.3.2中修驗(yàn)收
6.3.2.1由設(shè)備主管主持,組織檢驗(yàn)人員、安技科、使用單位、操作者承修單位、主修人等共同進(jìn)行檢查驗(yàn)收。合格后簽字交接,方可投入使用。
6.3.2.2按中修任務(wù)書中規(guī)定的項(xiàng)目,中修內(nèi)容及其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢修驗(yàn)收。
6.3.2.3修后應(yīng)恢復(fù)修理項(xiàng)目原有工作能力,設(shè)備達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)。
6.3.2.4簽字交接后質(zhì)量保修期為二個(gè)月。在此期限內(nèi)達(dá)不到中修質(zhì)量要求的項(xiàng)目,應(yīng)由主修人返修。
6.3.2.5驗(yàn)收后,由主修技術(shù)員和主修人將有關(guān)檢修資料、圖紙、中修任務(wù)書、更換件明細(xì)表、檢修記錄、檢驗(yàn)記錄、交接記錄和投產(chǎn)通知單等整理好,及時(shí)歸檔。
6.3.3小修驗(yàn)收
6.3.3.1由車間分管設(shè)備的主任主持,組織主修人、操作者和機(jī)械員共同進(jìn)行檢查驗(yàn)收。合格后簽字交接,并報(bào)設(shè)備主管部門,方可投入使用。
6.3.3.2按小修任務(wù)書中規(guī)定的項(xiàng)目,小修內(nèi)容及其標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查驗(yàn)收。
6.3.3.3小修后應(yīng)達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)和起重能力。
6.3.3.4簽字交接后質(zhì)量保修期為一個(gè)月。在此期限內(nèi)達(dá)不到修理質(zhì)量要求的項(xiàng)目,應(yīng)由主修人返修。
6.3.3.5驗(yàn)收后,由車間機(jī)械員和主修人將由關(guān)檢修資料、圖紙、小修任務(wù)書、更換件明細(xì)表、檢修記錄、檢驗(yàn)記錄、交接記錄和投產(chǎn)通知單等整理好及時(shí)歸檔。
7維護(hù)檢修安全注意事項(xiàng)
a.嚴(yán)禁在設(shè)備周圍堆放與維護(hù)檢修無關(guān)的物料,確?，F(xiàn)場(chǎng)清潔,道路暢通。
b.嚴(yán)禁違章開車、停車和操作設(shè)備。開機(jī)前控制手柄應(yīng)置于零位。
c. 嚴(yán)禁使用不合格或變質(zhì)的潤(rùn)滑油(脂)。
d. 應(yīng)按工藝順序拆卸和擺放零件、部件。
e. 嚴(yán)禁用繩絲起子、鏟子等鑿開減速器的結(jié)合面。應(yīng)用木錘敲打箱體,順序拆卸。
f. 按裝配工藝順序和要求組裝零、部件。
g. 嚴(yán)禁在設(shè)備運(yùn)行中擦抹其運(yùn)轉(zhuǎn)部件。
h. 鋼絲繩和吊具應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格后使用。
i. 起吊時(shí)必須有人指揮和監(jiān)護(hù),司機(jī)應(yīng)由操作證,無關(guān)人員離開現(xiàn)場(chǎng);并嚴(yán)禁傾斜起吊及作拖拉使用。
j. 嚴(yán)禁停機(jī)時(shí)仍將重物懸掛空中?？浙^應(yīng)升至距地面2m以上高度,起重機(jī)不工作要靠邊停靠。
k. 嚴(yán)禁在額定電壓下降大于10%時(shí),仍然起吊。
l.高空作業(yè)必須系安全帶;現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)必須帶安全帽。嚴(yán)禁檢修人員雙手拿著物品上、下起重機(jī)和向下扔?xùn)|西。
m. 大修、中修應(yīng)由取得勞動(dòng)部門“起重設(shè)備安裝、檢修單位安全認(rèn)可證”的單位進(jìn)行。
第2篇 橋式起重機(jī)操作維護(hù)規(guī)程
(1)操作者必須熟悉起重機(jī)的結(jié)構(gòu)和性能，經(jīng)考試合格取得“特殊工種操作證”后，方能進(jìn)行獨(dú)立操作，并應(yīng)遵守安全守則。
(2)按照潤(rùn)滑規(guī)定加足潤(rùn)滑油料，加油后要將油箱、油杯等的蓋子蓋好。
(3)每班開動(dòng)前必須進(jìn)行以下各項(xiàng)檢查：
①吊鉤鉤頭、滑輪有無缺陷；
②鋼絲繩是否完好，在卷筒上固定是否牢固，有無脫槽現(xiàn)象；
③大車、小車及起升機(jī)構(gòu)的制器是否安全可靠；
④各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否正常，各安全開關(guān)是否靈敏可靠，起升限位及大小車限位是否正常；
⑤行車運(yùn)行時(shí)有無異音。
若發(fā)現(xiàn)缺陷或不正常現(xiàn)象，應(yīng)即進(jìn)行調(diào)整、檢修，不得遷就使用。
(4)開車前，應(yīng)將所有控制器手柄扳至零位，關(guān)好門窗，鳴鈴示警后方可開車。
(5)起車要平穩(wěn)，并逐擋加速：對(duì)起升機(jī)構(gòu)每檔的轉(zhuǎn)換時(shí)間可控制在1-2秒；對(duì)運(yùn)行機(jī)構(gòu)每檔轉(zhuǎn)換時(shí)間應(yīng)不小于3秒；對(duì)大起重量的行車各檔轉(zhuǎn)換時(shí)間應(yīng)在6-18秒，視起重量而定，嚴(yán)禁高檔啟動(dòng)。
(6)嚴(yán)禁超規(guī)范使用起重機(jī)，必須遵守《起重機(jī)械安全管理規(guī)程》中“十不吊”的規(guī)定。
(7)每班每一次起吊重物時(shí)（或在負(fù)荷達(dá)到最大重量時(shí)），應(yīng)在吊離地面高度0. 5m后，將重物下放，以檢查制動(dòng)器的性能，確認(rèn)可靠后再進(jìn)行正常作業(yè)。
(8)操縱控制器時(shí)，必須按檔次進(jìn)行，要保護(hù)被吊物平穩(wěn)，吊鉤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不準(zhǔn)起升，防止鋼絲繩出槽。
(9)大、小車行駛接近終點(diǎn)時(shí)，應(yīng)降低速度，嚴(yán)禁用終點(diǎn)開關(guān)作為停車手段，也不準(zhǔn)用反車達(dá)到制動(dòng)目的。
(10)操作者在作業(yè)中，應(yīng)按規(guī)定對(duì)下列各項(xiàng)作業(yè)鳴鈴報(bào)警：
①起升、降落重物，開動(dòng)大、小車行駛時(shí)；
②起重機(jī)行駛在視線不清處時(shí)，要連續(xù)鳴鈴報(bào)警；③起重機(jī)行駛接近跨內(nèi)另一起重機(jī)時(shí)；
④吊運(yùn)重物接近人員時(shí)。
(11)禁止起重機(jī)吊著重物在空中長(zhǎng)時(shí)間停留。起重機(jī)吊著重物時(shí)，操作者和掛索人不得隨意離開工作崗位。
(12)起重機(jī)運(yùn)行時(shí)，禁止人員上下，禁止在軌道上或行走臺(tái)上行走，也不許從事檢修。(13）有兩個(gè)吊鉤的起重機(jī)，在主、副鉤換用時(shí)和兩鉤高度相近時(shí)，必須單獨(dú)工作，以免兩鉤相撞。
(14)兩個(gè)吊鉤的起重機(jī)不準(zhǔn)兩鉤同時(shí)吊兩個(gè)物件，不工作的吊鉤必須升到接近極限位置高度，吊鉤上不準(zhǔn)掛著鋼絲繩。
(15)同一跨度內(nèi)有多臺(tái)起重機(jī)工作時(shí)，必須保持1. 5m距離，以防相撞。工作需要靠近時(shí)，應(yīng)經(jīng)鄰機(jī)同意，但最小距離應(yīng)＞0. 3m。
(16)禁止兩臺(tái)起重機(jī)同吊一重物。在特殊情況下需要兩臺(tái)同吊時(shí)，應(yīng)采取安全措施，且每臺(tái)起重機(jī)均不得超過負(fù)荷，并由總機(jī)動(dòng)師或總工程師在現(xiàn)場(chǎng)指揮，方可起吊。
(17)在正常工作中變換運(yùn)行方向時(shí)，必須將控制器扳到“零位”，當(dāng)機(jī)構(gòu)安全停止轉(zhuǎn)動(dòng)后再行換向開車。
(18)電器各保護(hù)裝置必須保持完好，不準(zhǔn)隨意調(diào)整和更換。
(19)工作中，制動(dòng)器、軸承和電器等部位有過熱、異音或異?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)將控制器手柄扳到“零位”，立即切斷電源，進(jìn)行檢修。
(20)露天作業(yè)的起重機(jī)，在風(fēng)力＞6級(jí)或遇雨時(shí)應(yīng)停止工作。不工作時(shí)必須將起重機(jī)開至指定位置停放，并可靠地固定好。
(21)如系有磁盤、抓斗的起重機(jī)，還應(yīng)遵守以下規(guī)定：
①使用磁盤或抓斗工作時(shí)，必須保證電纜和鋼絲繩運(yùn)動(dòng)速度一致，不得使磁盤、抓斗轉(zhuǎn)動(dòng)，以免電纜和鋼絲繩相互纏繞發(fā)生事故；
②不準(zhǔn)用電磁盤吊運(yùn)溫度在200℃以上的工件；
③使用抓斗時(shí)，不準(zhǔn)抓取整塊物件，避免在吊運(yùn)中滑落；
④當(dāng)發(fā)現(xiàn)電磁盤有殘磁時(shí)（切斷電源后有部分重物不脫離電磁盤），應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)行檢修。
(22)吊運(yùn)作業(yè)完畢后，將起重機(jī)開到指定地點(diǎn)，小車開到駕駛室一端，吊鉤升起，全部控制扳到“零位”，切斷電源，并清掃擦試，保持整潔。并做好當(dāng)班運(yùn)行記錄和交換班工作。
第3篇 橋式起重機(jī)檢修維護(hù)規(guī)程
1 主題內(nèi)容與適用范圍
1.1 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了峽陽(yáng)電站橋式起重機(jī)的基本參數(shù)、結(jié)構(gòu)、維護(hù)內(nèi)容、故障處理。
1.2 本標(biāo)準(zhǔn)適用于峽陽(yáng)電站電動(dòng)100/32/5t×16.7m吊鉤橋式起重機(jī)的維護(hù)工作。
1.3 下列人員應(yīng)通曉本規(guī)程
1.2.1 領(lǐng)導(dǎo)人員：生產(chǎn)部門副總、經(jīng)理、副經(jīng)理(經(jīng)理助理)、專職技術(shù)人員。
1.2.2 生產(chǎn)人員：值長(zhǎng)、運(yùn)行值班員、維護(hù)人員。
2 結(jié)構(gòu)概述
本橋式起重機(jī)是橋架、小車、起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)和電氣設(shè)備四個(gè)部分組成。
3 起重機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)
3.1機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)
3.1.1潤(rùn)滑：起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的使用質(zhì)量和壽命，很大程度上取決于經(jīng)常而正確的潤(rùn)滑。本起重機(jī)各機(jī)構(gòu)都采用分散潤(rùn)滑和油池潤(rùn)滑方式，因此必須隨時(shí)檢查油嘴和油管的暢通無阻。
3.1.2鋼絲繩：主防止鋼絲繩松解和降低其強(qiáng)度，起升機(jī)構(gòu)工作時(shí)，應(yīng)避免吊具組打轉(zhuǎn)，鋼絲繩必須按時(shí)正確潤(rùn)滑，潤(rùn)滑前用浸有煤油的抹布清洗舊油，絕對(duì)禁止用金屬刷子或其它尖銳器具清洗鋼絲繩上污物，也絕對(duì)禁止使用酸性或其它具有強(qiáng)烈腐蝕性的潤(rùn)滑劑。凡在任何一處的擰節(jié)距內(nèi)，當(dāng)鋼絲的斷裂數(shù)超過12根時(shí)鋼絲繩即應(yīng)報(bào)廢。如鋼絲繩表面有磨損或腐蝕時(shí)，其磨損或腐蝕斷面面積相當(dāng)于上述鋼絲斷裂數(shù)規(guī)定時(shí)，鋼絲繩也應(yīng)報(bào)報(bào)廢。
3.1.3吊具組：吊具組是起重機(jī)中的重要部件之一，必須定期檢查，如果發(fā)現(xiàn)有下列情況出現(xiàn)時(shí)，吊鉤或其附屬零件即應(yīng)報(bào)廢，更換新鉤或另件
（1）表面出現(xiàn)任何裂紋，破口或必裂（嚴(yán)禁焊補(bǔ)使用）。
（2）吊鉤危險(xiǎn)斷面的磨損達(dá)到了原斷面高度的10%。
（3）吊鉤危險(xiǎn)斷面或尾部產(chǎn)生殘余變形。
（4）鉤尾部分退刀槽或過渡圓角附近出現(xiàn)裂紋。
（5）螺母、吊鉤橫梁出現(xiàn)任何裂紋各變形。
（6）吊鉤開口度比原來尺寸增加15%。
3.1.4滑輪：滑輪主要檢查其繩槽磨損情況，輪緣有否崩裂以及有否卡住現(xiàn)象。
3.1.5齒輪聯(lián)軸器：主要檢查其潤(rùn)滑，密封以及有否軸向位移等的松動(dòng)現(xiàn)象，每年不少于一次對(duì)聯(lián)軸器齒輪磨損程度的檢查，如出現(xiàn)下列情況應(yīng)予更換。
（1）齒根上有一處疲勞裂紋。
（2）輪齒崩裂。
（3）運(yùn)行機(jī)構(gòu)的聯(lián)軸器，當(dāng)輪齒齒厚的磨損達(dá)厚齒厚的15%時(shí)（吊運(yùn)危險(xiǎn)品時(shí)為10%）。
3.1.6車輪：定期對(duì)車輪部件作全面檢查，并采取如下措施：
（1）當(dāng)車輪輪緣磨損超過原厚度的30%或輪緣部分崩裂時(shí)，應(yīng)更換車輪。
（2）兩個(gè)主動(dòng)車輪的工作直徑在不均勻磨損后所造成的相互偏差，不得超過其公稱直徑1/600。如果超過此值，應(yīng)重新車光，但如果重車后車輪直徑較原公稱直徑小1mm時(shí)，車輪應(yīng)更換。
3.1.7制動(dòng)器
3.1.7.1起升機(jī)構(gòu)的液壓制動(dòng)器和電磁制動(dòng)器應(yīng)每班檢查一次，運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器不少于2―3天檢查一次。
3.1.7.2推動(dòng)器是否有漏油和滲油現(xiàn)象，油液是否足量，不足時(shí)應(yīng)加入適當(dāng)?shù)挠停蛻?yīng)定期更換，換油時(shí)對(duì)機(jī)件應(yīng)清洗。
3.1.7.3電機(jī)引入線等絕緣是否良好。
3.1.7.4制動(dòng)系統(tǒng)各部分應(yīng)有準(zhǔn)確的動(dòng)作，應(yīng)固定的螺母、保險(xiǎn)墊片等不應(yīng)松動(dòng)，軸栓不可有卡住現(xiàn)象。對(duì)所有焊縫要每月檢查一次，不得有裂紋。
3.1.7.5制動(dòng)彈簧、制動(dòng)臂、制動(dòng)器底座、制動(dòng)器杠桿、螺桿等如出現(xiàn)裂紋應(yīng)及時(shí)更換。
3.1.7.6制動(dòng)彈簧出現(xiàn)塑性變形應(yīng)更換。
3.1.7.7制動(dòng)輪表面上，不得有油污等臟物，應(yīng)定期用煤油抹布清洗。
3.1.7.8閘瓦應(yīng)正確地貼合在制動(dòng)輪上，其實(shí)際接觸面積不應(yīng)小于理論接觸面積的70%，閘瓦的材料應(yīng)良好，閘瓦強(qiáng)開時(shí)在制動(dòng)輪兩側(cè)的間隙應(yīng)處處相等，接通電流以檢查閘瓦張開的情況，如發(fā)現(xiàn)不正常，應(yīng)檢查電磁線圈和電氣線路，電磁線圈的工作溫度不可超過85℃。
3.1.7.9經(jīng)常檢查和調(diào)整制動(dòng)彈簧的長(zhǎng)度，以保證正確的制動(dòng)力矩，對(duì)起升機(jī)構(gòu)的雙制動(dòng)器每個(gè)制動(dòng)器必須可靠地支持額定起重量的1.25倍，單制動(dòng)器必須可靠地支持額定起重量的1.75倍，運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器，應(yīng)能及時(shí)剎住大車和小車，但不宜調(diào)整過緊以免車輪嚴(yán)重打滑和引起振動(dòng)和沖擊。
3.1.7.10閘瓦襯料磨損超過50%時(shí)，應(yīng)立即更換。
3.1.7.11制動(dòng)輪工作時(shí)如出煙或發(fā)生焦味，即說明閘瓦和制動(dòng)輪的溫度過高（制動(dòng)輪溫度不應(yīng)超過200℃），此時(shí)必須調(diào)整閘瓦和制動(dòng)輪之間的間隙使之相等。
3.2金屬結(jié)構(gòu)的維護(hù)和保養(yǎng)
3.2.1橋架：橋架是起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)中最主要的受力構(gòu)件，保養(yǎng)工作的好壞直接關(guān)系到起重機(jī)的安全和性能，因此，使用時(shí)應(yīng)特別注意。
3.2.1.1必須避免急劇的啟動(dòng)、制動(dòng)，因?yàn)檫@種急劇動(dòng)作，會(huì)使橋架產(chǎn)生很大的附加動(dòng)載荷。
3.2.1.2定期對(duì)主梁進(jìn)行撓度測(cè)量，以驗(yàn)證主梁是否超出規(guī)定的變形。
3.2.1.3檢查主梁、端梁和主端連接焊縫，這些都是主要焊縫，如發(fā)現(xiàn)焊縫有裂紋
