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有哪些
電梯故障困人救援規(guī)程
一、前期準(zhǔn)備
1. 救援設(shè)備：配備專用的電梯鑰匙、緊急解鎖工具、通訊設(shè)備及安全防護(hù)裝備。
2. 應(yīng)急預(yù)案：制定詳盡的電梯困人應(yīng)急計(jì)劃，包括報(bào)警程序、救援步驟和人員分工。
二、發(fā)現(xiàn)情況
1. 監(jiān)控發(fā)現(xiàn)：通過監(jiān)控系統(tǒng)觀察到電梯停止運(yùn)行且乘客被困。
2. 報(bào)警接收：接到被困乘客的求救電話或電梯內(nèi)的緊急呼叫。
三、啟動應(yīng)急響應(yīng)
1. 確認(rèn)情況：通過通訊設(shè)備與被困乘客保持聯(lián)系，了解電梯位置和乘客狀況。
2. 警戒設(shè)置：在電梯附近設(shè)立警戒區(qū)域，防止無關(guān)人員靠近。
四、專業(yè)救援
1. 電源切斷：由專業(yè)人員斷開電梯主電源，確保安全。
2. 門鎖解鎖：使用專用工具打開電梯廳門和轎廂門的門鎖裝置。
3. 安全疏散：指導(dǎo)被困乘客有序離開電梯，確保無一人遺漏。
五、后續(xù)處理
1. 設(shè)備檢查：對電梯進(jìn)行全面檢查，確定故障原因。
2. 修復(fù)與恢復(fù)：修復(fù)故障，確保電梯恢復(fù)正常運(yùn)行。
3. 記錄與報(bào)告：詳細(xì)記錄事件經(jīng)過，向上級和相關(guān)部門匯報(bào)。
標(biāo)準(zhǔn)
電梯故障困人救援規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)
1. 救援時(shí)間：從接收到被困信號開始，應(yīng)在30分鐘內(nèi)完成救援。
2. 人員資質(zhì)：參與救援的工作人員需具備電梯維修和應(yīng)急處理的專業(yè)培訓(xùn)證書。
3. 操作安全：救援過程中必須遵守安全規(guī)程，防止二次傷害。
是什么意思
電梯故障困人救援規(guī)程的含義
電梯故障困人救援規(guī)程是一套詳細(xì)的操作流程，旨在確保在電梯發(fā)生故障導(dǎo)致乘客被困時(shí)，能夠迅速、安全地實(shí)施救援。它涵蓋了從發(fā)現(xiàn)故障、啟動應(yīng)急響應(yīng)、實(shí)施專業(yè)救援到后續(xù)處理的全過程，強(qiáng)調(diào)了安全、效率和專業(yè)性。規(guī)程的實(shí)施旨在保障被困人員的生命安全，減少恐慌，同時(shí)確保電梯設(shè)備的正常運(yùn)行和維護(hù)。規(guī)程的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)明確了救援時(shí)間、人員資質(zhì)和操作安全的要求，為實(shí)際操作提供了明確的指引。
電梯故障困人救援規(guī)程范文
第1篇 電梯故障困人救援規(guī)程
1. 當(dāng)電梯在行使過程中突然發(fā)生停電、停梯故障時(shí),乘客應(yīng)立即,按動警鈴、按鈕或電話通道專業(yè)維修人員,設(shè)法使自己安全退出轎廂。
2. 維修人員接到通知后,應(yīng)先通知轎廂內(nèi)乘客不要強(qiáng)行八門,等待維修人員開門退出。
3. 維修人員在需作盤車時(shí),到機(jī)房應(yīng)先切斷主電源,然后由兩人或兩個(gè)以下盤車,用盤車輪套在電動機(jī)軸套上。
4. 盤車時(shí),先拆掉制動器蓋殼和電動機(jī)上編碼器蓋殼,一人用抱閘扳手壓住,制動器柱塞與頂桿接觸面使制動臂松開,另一人慢慢轉(zhuǎn)動盤車輪,使電梯就近樓層平層,然后松開抱閘扳手,觀察平層標(biāo)志,將轎廂停于接近電梯廳門附近,且高差不超過50㎝。
5. 用外門專用鑰匙打開廳門。
6. 用人力開啟轎廂門。
7. 協(xié)助乘客離開轎廂。
8. 重新將廳門關(guān)閉。
9. 恢復(fù)供電時(shí),必須先蓋上抱閘蓋殼和編碼器蓋殼。
第2篇 z_大廈電梯故障困人救援規(guī)程
大廈電梯故障困人救援規(guī)程
因電梯發(fā)生運(yùn)行故障,受困于轎廂內(nèi)的乘客實(shí)質(zhì)上并無危險(xiǎn),僅為乘客自身過度的驚慌或由非專業(yè)人員從事解救的情況下方會發(fā)生危險(xiǎn)。
解救方法如下:
1.保安人員必須及時(shí)通過對講電訊設(shè)備同轎內(nèi)被困人員聯(lián)系安慰乘客(困人)說明情況等候解救。
2.盤動放人只在緊急情況下進(jìn)行此項(xiàng)工作,并必須由電梯專職人員進(jìn)行,其他人員均屬危險(xiǎn)操作。
3.在進(jìn)行盤車時(shí),必須切斷電源。
4.在盤車下行時(shí)遇到不能盤動時(shí),可能電梯轎廂處的安全鉗機(jī)構(gòu)發(fā)生了作用。此時(shí)應(yīng)查明情況,使轎廂略微向上盤行,使安全鉗復(fù)位。
5.通常最好盤行至最近的層樓面放人。
6.盤車時(shí)應(yīng)加倍小心認(rèn)真操作,防止因轎廂與對重產(chǎn)生的動力加速過大而失去控制。
7.當(dāng)盤動電梯至就近層時(shí),制動裝置一定要復(fù)位。然后開門放人。
8.解困救援,必須有專業(yè)人員指揮下的多人操作進(jìn)行。
第3篇 電梯公司電梯故障困人救援規(guī)程
電梯公司電梯故障困人救援規(guī)程
凡遇故障,應(yīng)首先通知電梯維修工,如電梯維修人員超過15分鐘仍未到達(dá),則業(yè)主經(jīng)過培訓(xùn)的救援人員(電梯操作工)可根據(jù)不同情況,依下列步驟釋放困乘客。
一、轎箱停于接近電梯口的位置,且高于或低于樓面不超過0.5米時(shí);
1、確定轎箱所在位置(根據(jù)樓層燈指示或小心開啟外門察看);
2、關(guān)閉電源總摯(在機(jī)房或大廈電梯總摯內(nèi));
3、用專用外門鑰匙開啟外門;
4、用人力開啟轎廂門(要慢、用力不要過大);
5、協(xié)助乘客離開轎廂;
6、重新將外門關(guān)好(人在廳門外不能用手打開為止)。
二、轎箱停于遠(yuǎn)離電梯口的位置時(shí):
應(yīng)先將轎廂移動至就近的電梯門口(以高于或低于樓面不超過0.5米為合適),然后照上述一中所列步驟救出乘客;移動轎廂的方法如下:
1、利用電話或其它方式,通知轎廂內(nèi)的乘客保持鎮(zhèn)靜,并說明轎廂可能隨時(shí)移動,不可將身體任何部位探出轎廂外,以免發(fā)生危險(xiǎn);同時(shí)如轎廂門處于半關(guān)閉狀態(tài),則應(yīng)先行將其完全關(guān)閉或開啟;
2、進(jìn)入機(jī)房,關(guān)閉該故障電梯的電源總摯;
3、 拆除主電機(jī)之軸端蓋(如有),安上旋柄座及旋柄;
4、兩個(gè)救援人員各把持旋柄的一端,另一端求援人員,手持掣動釋放桿,輕輕撬開掣動,轎箱將會由于自重而移動,為避免轎箱上升或下降太快發(fā)生危險(xiǎn),操作時(shí),應(yīng)斷續(xù)動作(一撬一松),使轎箱逐步移動,直至最接近之電梯門口為止(以高于或低于樓面不超過0.5米為準(zhǔn)),操作時(shí),尚要注意:如轎箱停于最高層電梯門口以上之位置或最低層電梯門口以下位置時(shí),不可只撬開掣動,使轎箱自行移動,而應(yīng)在撬開掣動的同時(shí),把持緊旋柄,并用人力盤絞,使轎箱向正確的方向移動。
三、遇到其它復(fù)雜情況,應(yīng)及時(shí)報(bào)告電梯公司處理。
