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礦井提升鋼絲繩管理現(xiàn)狀及防范措施
礦井提升鋼絲繩作為礦山生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備,其安全管理和維護(hù)對于保障礦工生命安全和生產(chǎn)效率至關(guān)重要。當(dāng)前,礦井提升鋼絲繩管理存在以下主要問題:
1. 使用與檢測不規(guī)范:部分礦山未嚴(yán)格執(zhí)行鋼絲繩的定期檢查和維護(hù),導(dǎo)致早期磨損或損傷未能及時發(fā)現(xiàn)。
2. 應(yīng)急預(yù)案缺失:對鋼絲繩突發(fā)故障的應(yīng)對措施不足,可能導(dǎo)致事故擴(kuò)大。
3. 培訓(xùn)不到位:礦工對鋼絲繩的認(rèn)識和操作技能不足,影響其正確使用和維護(hù)。
4. 質(zhì)量控制不嚴(yán):部分鋼絲繩供應(yīng)商的質(zhì)量保證體系不完善,產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊。
模板
礦井提升鋼絲繩管理規(guī)范化流程
1. 制定嚴(yán)格的使用規(guī)定:明確鋼絲繩的使用期限,規(guī)定更換頻率,確保在安全范圍內(nèi)運(yùn)行。
2. 定期檢測與維護(hù):建立科學(xué)的檢測制度,包括日常檢查和專業(yè)檢測,記錄每次檢查結(jié)果,及時處理問題。
3. 完善應(yīng)急預(yù)案:制定詳細(xì)的操作手冊,包括鋼絲繩故障的緊急處置步驟,提高應(yīng)急反應(yīng)能力。
4. 強(qiáng)化培訓(xùn)教育:定期對礦工進(jìn)行鋼絲繩知識和操作技能培訓(xùn),提高其安全意識和操作水平。
5. 嚴(yán)格供應(yīng)商管理:選擇信譽(yù)良好、質(zhì)量穩(wěn)定的鋼絲繩供應(yīng)商,簽訂質(zhì)保協(xié)議,定期進(jìn)行供應(yīng)商評估。
標(biāo)準(zhǔn)
礦井提升鋼絲繩安全管理標(biāo)準(zhǔn)
1. 符合國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn):執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》等相關(guān)規(guī)定,確保鋼絲繩的選擇、安裝、使用、維護(hù)等環(huán)節(jié)合規(guī)。
2. 設(shè)立專門管理機(jī)構(gòu):成立鋼絲繩安全管理小組,負(fù)責(zé)監(jiān)督和執(zhí)行各項(xiàng)管理措施。
3. 數(shù)據(jù)化管理:建立鋼絲繩使用和維護(hù)數(shù)據(jù)庫,記錄鋼絲繩的全生命周期狀態(tài),便于追蹤和分析。
4. 定期審計(jì)與評估:由第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行定期安全審計(jì),評估鋼絲繩管理的有效性和安全性。
5. 持續(xù)改進(jìn):根據(jù)實(shí)際運(yùn)營情況和審計(jì)結(jié)果,不斷優(yōu)化管理制度,提升鋼絲繩的安全性能。
通過上述措施,礦井提升鋼絲繩的管理將更加規(guī)范化,有效降低安全隱患,保障礦井安全生產(chǎn)。
礦井提升鋼絲繩管理現(xiàn)狀防范措施規(guī)程范文
2023年7月5日14時,我分公司外山絞車司機(jī)在操作2m絞車下放乘人車時,發(fā)現(xiàn)鋼絲繩異常,立即采取制動措施時,將乘人車停在-70米處。待人員(19人)全部下車,乘人車固定好后檢查發(fā)現(xiàn),鋼絲繩在固定于滾筒的一端發(fā)生斷繩,若不是司機(jī)采取果斷措施,后果不堪設(shè)想。這暴露出在鋼絲繩管理中存在嚴(yán)重漏洞,鏨繩時用電弧沖,損傷了鋼絲繩,在繩子調(diào)頭后又未鏨掉這一受損部位,造成鋼絲繩運(yùn)行時突然斷繩,斷繩處有電弧損傷痕跡。同時,東井煤業(yè)分公司無固定繩檢員,未對重要部位進(jìn)行檢查,沒有對巷道滴水進(jìn)行處理,造成鋼絲繩銹蝕,也是斷繩的原因。應(yīng)深刻吸取這次教訓(xùn),加強(qiáng)鋼絲繩管理。
1、加強(qiáng)鋼絲繩的采購和保管。礦井提升用鋼絲繩必須選用符合mt716-2005標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。選用重要用途鋼絲繩。使用和保管要嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第三百九十八條的規(guī)定。滴水嚴(yán)重的斜井,應(yīng)選用鍍鋅鋼絲繩。
2、正確使用鋼絲繩,加強(qiáng)鋼絲繩的日常保養(yǎng),防治積水、滴水銹蝕,防止鋼絲繩在底板、頂板、軌枕、鐵軌上拖行,要經(jīng)常保持地滾筒、天輪轉(zhuǎn)動靈活。及時清除道床上的浮煤、浮矸等雜物,按要求安裝地滾筒,及時進(jìn)行維修、更換。定期對鋼絲繩涂油。
3、做好鋼絲繩檢查工作。煤礦必須配備專職的鋼絲繩檢查員。檢查員要堅(jiān)持對每根提升鋼絲繩每日慢速檢查一次,當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有變黑、銹蝕、點(diǎn)蝕麻坑、斷絲、散股、扭曲、磨損、直徑減小,拉長魚尾損壞、繩頭松動等現(xiàn)象,應(yīng)在填好鋼絲繩檢查記錄的同時提出處理意見,并及時向調(diào)度室匯報(bào),檢查記錄應(yīng)由絞車司機(jī)簽字,并經(jīng)機(jī)電車間主任、煤礦分管副礦長、礦長審查簽字。檢查記錄應(yīng)分別報(bào)礦調(diào)度室、安全生產(chǎn)部和機(jī)電車間。絞車司機(jī)每班應(yīng)對鋼絲繩和連接裝置進(jìn)行一項(xiàng)全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時報(bào)告,并填寫好檢查記錄。把鉤工和乘人車押車工在進(jìn)行提升作業(yè)時,應(yīng)對鋼絲繩、乘人車、礦車和連接裝置進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,并填寫好運(yùn)行日志。
4、加強(qiáng)重要部位檢查。在對鋼絲繩進(jìn)行檢查時,要特別注意以下重要部位,加強(qiáng)檢查。
(1)、收線部位:提升礦車、乘人車等時,這些部位的鋼絲繩總是處于受力狀態(tài),如與天輪接觸的這部分鋼絲繩或滾筒上的鋼絲繩,應(yīng)加強(qiáng)檢查。
(2)、繩頭固定裝置。繩頭和滾筒上的固定裝置限制了鋼絲繩中鋼絲的自由移動,通常會造成斷絲,這種斷絲很難發(fā)現(xiàn),應(yīng)使用錐子撥開鋼絲進(jìn)行檢查,如果發(fā)現(xiàn)一根以上斷絲,應(yīng)更換鋼絲繩或切除固定部分的鋼絲繩,再重新固定。在這些部位還會發(fā)生銹蝕,應(yīng)注意檢查,并檢查固定裝置。
(3)、滾筒:滾筒上應(yīng)加裝塑襯,應(yīng)檢查塑襯凹槽表面是否平滑、是否有磨損。未裝塑襯的應(yīng)檢查鋼絲繩是否有磨損,還要檢查滾筒上剩余鋼絲繩的圈數(shù)和滾筒輪緣。
(4)、天輪。應(yīng)檢查天輪凹槽尺寸和外形是否合適,表面是否平滑。凹槽太小或太緊會使鋼絲繩受到擠壓,使磨損更加嚴(yán)重,而凹槽太大會使鋼絲繩變平。凹槽過大或過小都會降低鋼絲繩的使用壽命。
(5)、加熱過的部位。留意加熱后可能會對鋼絲繩和油脂造成的損壞,如果鋼絲繩接觸電弧,則應(yīng)更換整根鋼絲繩,因此,不要將鋼絲繩用作電弧焊接的地線。鏨繩時不準(zhǔn)用電弧沖。
(4)、機(jī)械損傷部位。檢查鋼絲繩“發(fā)亮”的部位,查找造成的原因,提出解決的方法。
(5)、磨損檢查。應(yīng)對全部長度頻繁檢查,并積累經(jīng)驗(yàn),留意易損壞的地方,并多加注意。
(6)、內(nèi)部檢查。加強(qiáng)潤滑情況、銹蝕度、鋼絲間壓力、磨痕、斷絲情況等的檢查。
(7)、規(guī)范鋼絲繩的調(diào)頭、換繩、鏨繩工作,制訂好相應(yīng)的安全技術(shù)措施并組織學(xué)習(xí)、貫徹、落實(shí),確保安全和工作質(zhì)量,不損傷鋼絲繩。
5、加強(qiáng)鋼絲繩連接裝置管理,應(yīng)經(jīng)常檢查連接裝置和保險(xiǎn)繩,按規(guī)定做好相關(guān)的實(shí)驗(yàn),確定連接安全可靠。
6、選購合適的鋼絲繩檢查儀器。
7、加強(qiáng)設(shè)備管理,保持設(shè)備完好。