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內(nèi)容
一、移動(dòng)模架概述 移動(dòng)模架是一種用于高層建筑施工的設(shè)備，它允許在建筑物主體結(jié)構(gòu)上直接進(jìn)行混凝土澆筑，提高工作效率并保證施工安全。本規(guī)程旨在規(guī)范移動(dòng)模架的操作流程，確保作業(yè)人員的生命安全和設(shè)備的正常運(yùn)行。
二、移動(dòng)模架安全操作程序
1. 設(shè)備檢查：
- 在每次使用前，需全面檢查模架各部件，包括但不限于支腿、橫梁、提升系統(tǒng)、行走機(jī)構(gòu)等，確認(rèn)無損壞、松動(dòng)或異?，F(xiàn)象。
- 檢查液壓系統(tǒng)，確認(rèn)油位正常，無泄漏，并確保所有閥門功能完好。
2. 安裝與拆卸：
- 按照制造商的說明進(jìn)行安裝，確保模架穩(wěn)定，所有連接件緊固。
- 拆卸時(shí)，先降低模架至安全高度，斷開電源，再逐步拆卸各部件。
3. 操作步驟：
- 啟動(dòng)前，確認(rèn)作業(yè)區(qū)域無人，操作員應(yīng)站在安全位置。
- 模架提升和下降時(shí)，速度要均勻，避免急停急起。
- 行走過程中，保持平穩(wěn)，避免碰撞或傾斜。
4. 應(yīng)急處理：
- 遇到故障或異常情況，立即停止操作，啟動(dòng)應(yīng)急程序，通知維修人員。
- 緊急撤離時(shí)，遵循預(yù)先設(shè)定的安全路線。
三、安全防護(hù)措施
1. 個(gè)人防護(hù)裝備：
- 所有操作人員必須佩戴安全帽、安全帶、防滑鞋等個(gè)人防護(hù)裝備。
- 高空作業(yè)時(shí)，應(yīng)使用防墜落裝置。
2. 現(xiàn)場(chǎng)安全：
- 設(shè)置明顯的警示標(biāo)志，限制無關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)。
- 儲(chǔ)存和使用易燃物品時(shí)，遵守防火規(guī)定。
3. 培訓(xùn)與監(jiān)督：
- 所有操作人員須接受專業(yè)培訓(xùn)，熟悉設(shè)備操作和應(yīng)急處理。
- 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有專人監(jiān)督，確保安全規(guī)程的執(zhí)行。
四、維護(hù)保養(yǎng) 定期進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)，記錄保養(yǎng)情況，及時(shí)更換磨損部件，確保設(shè)備處于良好工作狀態(tài)。
標(biāo)準(zhǔn)
1. 符合國(guó)家及行業(yè)相關(guān)安全規(guī)定，如《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》、《建筑施工機(jī)械設(shè)備安全操作規(guī)程》等。
2. 嚴(yán)格執(zhí)行制造商提供的操作手冊(cè)和安全指南。
3. 實(shí)施持續(xù)的安全教育和培訓(xùn)，確保所有人員了解并掌握移動(dòng)模架的操作和安全知識(shí)。
考試題及答案
1. 移動(dòng)模架操作前需要檢查哪些部位？（多選） a. 支腿 b. 橫梁 c. 提升系統(tǒng) d. 行走機(jī)構(gòu) 答案：a、b、c、d
2. 如遇到故障，操作員應(yīng)如何處理？ a. 繼續(xù)操作 b. 立即停止并啟動(dòng)應(yīng)急程序 c. 自行修理 答案：b
3. 個(gè)人防護(hù)裝備中不包括哪一項(xiàng)？ a. 安全帽 b. 安全眼鏡 c. 防滑鞋 d. 防墜落裝置 答案：b
4. 移動(dòng)模架在行走過程中應(yīng)保持何種狀態(tài)？ a. 快速 b. 平穩(wěn) c. 急停急起 d. 任意速度 答案：b
5. 哪項(xiàng)不屬于設(shè)備保養(yǎng)的常規(guī)內(nèi)容？ a. 更換磨損部件 b. 記錄保養(yǎng)情況 c. 隨意改動(dòng)設(shè)備結(jié)構(gòu) d. 定期檢查 答案：c
移動(dòng)模架安全操作規(guī)程范文
第1篇 新移動(dòng)模架安全操作規(guī)程及注意事項(xiàng)
1、d_z32m/900t移動(dòng)模架是一種現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)澆施工的專用設(shè)備，現(xiàn)場(chǎng)拼裝、使用過程中各種作業(yè)必須分工明確，統(tǒng)一指揮，配備專職指揮員、專職操作員、專職電工、專職技術(shù)員和專職安全檢查員，要嚴(yán)格按照預(yù)定的的施工組織及安全防范措施組織施工，以確保施工安全，具
要求如下：
指揮員：１名，熟悉移動(dòng)模架及橋梁施工作業(yè)的基本原理和要求，并有一定組織指揮能力，熟悉指揮信號(hào)，安全意識(shí)強(qiáng)，責(zé)任心強(qiáng)。
技術(shù)員和安全檢查員：２名，熟悉移動(dòng)模架及橋梁施工作業(yè)的基本原理和要求，對(duì)移動(dòng)模架施工作業(yè)前進(jìn)行技術(shù)和安全檢查，消除隱患。
電工：1名，熟悉移動(dòng)模架電路圖基本原理和要求，并能在實(shí)際工作中迅速排除故障，業(yè)務(wù)熟練且反應(yīng)敏捷者可擔(dān)任和負(fù)責(zé)移動(dòng)模架的操作。
起重工：２名，具備多年從事起重工作經(jīng)驗(yàn)，責(zé)任心強(qiáng)，具備一定的力學(xué)知識(shí)，熟悉起重工操作規(guī)程和安全規(guī)程。
液壓工：2名，熟悉移動(dòng)模架液壓系統(tǒng)基本原理和要求，并能在實(shí)際工作中迅速排除故障，業(yè)務(wù)熟練且反應(yīng)敏捷者也可擔(dān)任和負(fù)責(zé)移動(dòng)模架的操作。
輔助工：15名，具備一定文化知識(shí)，熟悉移動(dòng)模架和橋梁施工。
2、移動(dòng)模架現(xiàn)場(chǎng)拼裝完畢后，要進(jìn)行全面安全檢查，確認(rèn)合格后才能正式投入使用。
１）各部件是否安裝正確，各處連接是否緊固。
２）欄桿、梯子、平臺(tái)等安全設(shè)施是否安裝齊全、牢固。
３）對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行檢查。
４）對(duì)電氣系統(tǒng)進(jìn)行檢查。
3、對(duì)移動(dòng)模架各工種人員必須進(jìn)行上崗前安全技術(shù)培訓(xùn)和考核，特殊工種必須持證上崗。
4、移動(dòng)模架每施工完一孔要進(jìn)行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，并辦理簽認(rèn)記錄手續(xù)。
5、風(fēng)力≥６級(jí)時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行過孔作業(yè)；
風(fēng)力≥8級(jí)時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行混凝土澆注作業(yè)；
風(fēng)力≥8級(jí)時(shí)，必須保證移動(dòng)模架處于整機(jī)合攏并連接完畢狀態(tài)；
風(fēng)力≥11級(jí)時(shí)，應(yīng)停止任何施工作業(yè)，切斷電源，并拉必要的纜繩。
6、移動(dòng)模架的所有移位
１）必須在有關(guān)技術(shù)人員的監(jiān)視下進(jìn)行。
２）必須檢查所有影響移位的約束是否解除、移動(dòng)方向是否有障礙。
３）必須基本同步，并注意糾偏。
7、安裝立柱時(shí)必須對(duì)承臺(tái)基礎(chǔ)進(jìn)行清理，墊平，測(cè)量標(biāo)高。
8、所有機(jī)構(gòu)相對(duì)運(yùn)動(dòng)（面）處，應(yīng)涂３號(hào)鈣基潤(rùn)滑脂。
9、所有精軋螺紋鋼筋不得有任何損傷。
10、在混凝土張拉到足以克服自重后，可將模架整體下落20mm左右；以減少模架上彈對(duì)混凝土的不良影響。
11、應(yīng)經(jīng)常檢查各處連接螺栓是否松動(dòng)。
12、液壓系統(tǒng)：
1）啟動(dòng)液壓泵之前，檢查截止閥是否關(guān)閉、換向閥是否在中位。
2）啟動(dòng)液壓泵，檢查系統(tǒng)壓力是否正常，管路是否有滲油。
3）每施工一孔，垂直油缸注意進(jìn)行排氣。
4）操作各閥時(shí)應(yīng)注意所對(duì)應(yīng)的油缸、動(dòng)作或方向，嚴(yán)禁出現(xiàn)誤操作。
5）快速接頭拆開后應(yīng)有保護(hù)措施，嚴(yán)禁任何雜質(zhì)進(jìn)入其內(nèi)部。
6）當(dāng)泵站不使用時(shí)，應(yīng)及時(shí)切斷電源。
7）經(jīng)常檢查液壓油路鋼管、膠管、接頭的螺栓是否完全緊固。避免漏油現(xiàn)象發(fā)生。
8）經(jīng)常檢查系統(tǒng)中各種液壓濾清器的濾芯與空氣濾清器的濾芯是否堵塞。
9）經(jīng)常檢查液壓油的油位是否達(dá)到要求，工作中也要時(shí)刻注意油位的變化，
１0）一旦發(fā)現(xiàn)油液不足，應(yīng)馬上補(bǔ)充，避免油泵吸空，形成真空，從而燒壞液壓油泵，造成不必要的損失。
1１）液壓系統(tǒng)能否正常地工作，完全依賴于各個(gè)液壓元件的工作狀態(tài)，而各個(gè)液壓元件的工作狀態(tài)，取決于聯(lián)系它們之間的油液清潔度和溫度。因此，操作人員時(shí)刻注意，各個(gè)液壓系統(tǒng)油液的清潔，保持油的溫度在設(shè)定的范圍內(nèi)。
１2）若系統(tǒng)出現(xiàn)問題，應(yīng)首先仔細(xì)閱讀液壓原理，搞清楚各原件的功能后，研究出現(xiàn)的問題，等原因明了后，才能進(jìn)行各個(gè)原件的清洗、調(diào)節(jié)或更換，以免造成嚴(yán)重不良后果。
13）拆卸運(yùn)輸或重新組裝時(shí)，應(yīng)將拆卸下來的各種鋼管或膠管進(jìn)行密封（油堵堵塞）；組裝時(shí)注意清潔，防止污物進(jìn)入管道，損壞系統(tǒng)中的液壓元器件。
１4）在油缸附近進(jìn)行焊接或切割或打磨作業(yè)時(shí)，必須對(duì)油缸的活塞桿進(jìn)行必要的防護(hù)，以防止活塞桿表面損傷。
１5）澆筑混凝土前必須對(duì)油缸的活塞桿進(jìn)行必要的防護(hù)，以防止活塞桿表面粘上灰漿。
13、電氣系統(tǒng)：
1）當(dāng)設(shè)備在運(yùn)行過程中出現(xiàn)異?，F(xiàn)象時(shí)，必須立即停車，查找原因，排除故障，嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)行。
2）電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障需進(jìn)行檢修時(shí)，必須切斷電源，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。
3）電氣系統(tǒng)的各種故障必須由專業(yè)電工或?qū)Ｂ毦S修人員檢修處理，嚴(yán)禁其它人員擅自進(jìn)行檢修和改動(dòng)。
4）操作人員應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行各項(xiàng)操作，嚴(yán)禁擅自違反、省略、更改操作規(guī)程，以確保設(shè)備正常運(yùn)行及現(xiàn)場(chǎng)人員的安全。
5）操作人員必須聽從現(xiàn)場(chǎng)施工指揮人員的統(tǒng)一指揮進(jìn)行相應(yīng)的操作，嚴(yán)禁憑個(gè)人想象或主觀臆斷盲目操作。
6）非操作人員嚴(yán)禁擅自啟動(dòng)或操作各種控制按鈕。
7）各項(xiàng)動(dòng)作運(yùn)行開始前，操作人員必須首先鳴響電鈴，以示現(xiàn)場(chǎng)人員各就各位，準(zhǔn)備進(jìn)入工作狀態(tài)。
8）避免在雷雨天氣使用設(shè)備，遇到雷雨天氣時(shí)，首先停掉設(shè)備總電源，并應(yīng)將設(shè)備停放到設(shè)有接地線的地方，將設(shè)備用預(yù)備的接地線直接接到接地樁上，同時(shí)工作人員不要逗留在設(shè)備上。
9）設(shè)備啟動(dòng)前，應(yīng)注意檢查所有電氣設(shè)備是否安全，各急停按鈕是否回到工作位置，各個(gè)操作開關(guān)是否在零位。
10）不到萬不得已，應(yīng)盡量避免使用急停按鈕。
11）不得在超出允許風(fēng)速惡劣天氣下操作設(shè)備。
14、操作人員必須聽從指揮人員的統(tǒng)一指揮，嚴(yán)禁出現(xiàn)誤操作。
15、移動(dòng)模架移位前，非操作人員嚴(yán)禁進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，更不允許隨意啟動(dòng)或操作各種控制元件。
16、臨時(shí)支架的基礎(chǔ)應(yīng)堅(jiān)實(shí)可靠，能達(dá)到設(shè)計(jì)要求的容許承載力；
17、拼裝時(shí)各個(gè)支點(diǎn)標(biāo)高必須按圖紙標(biāo)注尺寸控制，誤差不超過10mm；特別注意標(biāo)高不得超高；要留有安裝或拆除主梁下蓋板接頭螺栓及節(jié)點(diǎn)板的空間；
18、低橋墩施工時(shí)，應(yīng)預(yù)先在承臺(tái)側(cè)面指定位置預(yù)埋連接用鋼板；
19、在橋臺(tái)處安裝牛腿前，應(yīng)預(yù)先在橋臺(tái)內(nèi)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留孔洞。
20、每個(gè)托盤有兩條橫移油缸，在倒換插銷時(shí)，必須待到一條油缸倒換完成后，再倒換另一條；
21、縱移油缸共4條，縱移時(shí)先同時(shí)動(dòng)作后主支腿處的兩條縱移油缸，前主支腿處的兩條縱移油缸作為保險(xiǎn)；待整機(jī)縱移約20米后，再同時(shí)動(dòng)作前主支腿處的兩條縱移油缸，
22、吊掛油缸驅(qū)動(dòng)托盤的吊掛機(jī)構(gòu)；整機(jī)橫移時(shí)將吊掛機(jī)構(gòu)收攏壓住主梁下蓋板，作為保險(xiǎn)；
23、支腿吊掛過孔時(shí)，注意在支腿通過各個(gè)接頭時(shí)仔細(xì)觀察，察看有否卡滯；
24、主機(jī)過孔時(shí)，在主機(jī)接頭通過支腿托盤時(shí)必須仔細(xì)觀察，察看有否卡滯；
25、支腿吊掛過孔時(shí)，設(shè)計(jì)時(shí)考慮攜帶立柱同時(shí)過孔，立柱下端一節(jié)應(yīng)拆除后掛在立柱上，到前方橋墩處再重新安裝上；
26、立柱利用張拉梁作為柱間旁撐，張拉梁間距不得大于8米；
27、φ32高強(qiáng)度精軋螺紋鋼筋張拉力
牛腿托架處：?jiǎn)胃?0噸；
立柱張拉梁處：?jiǎn)胃?0噸；
28、為減小牛腿過孔時(shí)導(dǎo)梁的受力，前后輔腿處主梁或?qū)Я壕说陀谥髁呵岸恕?/p>
29、安裝φ32精軋螺紋鋼時(shí)，注意應(yīng)順直，禁止受橫向剪力作用，螺紋鋼松張端預(yù)留長(zhǎng)度應(yīng)適當(dāng)以備松張。
30、牛腿過孔倒換縱移油缸銷軸時(shí)，要把吊掛輪墊好，防止溜車。
31、牛腿張拉前，應(yīng)先安裝兩側(cè)的卡橋墩機(jī)構(gòu)，使牛腿對(duì)橋墩是對(duì)中的，卡橋墩機(jī)構(gòu)要求抱緊橋墩。
32、牛腿上部的φ32精軋螺紋鋼單根張拉力應(yīng)不小于20噸，且要求各根受力均勻。否則，橫移打開主機(jī)時(shí)牛腿不能保持水平，牛腿尾部會(huì)向下傾斜，向前縱移主機(jī)時(shí)牛腿會(huì)發(fā)生晃動(dòng)。
33、豎向支承油缸行程為150mm，頂升模架時(shí)，嚴(yán)禁在最高位鎖緊油缸，否則難以脫模。操作時(shí)可先頂至最高位，再落下至少3毫米。
34、澆注砼狀態(tài)，豎向支承油缸的上頂板禁止超出主梁下部承重支承板的范圍。
35、澆注砼狀態(tài)，底模橫梁中間的對(duì)接法蘭，上部必須頂緊，下部個(gè)別法蘭間允許有小間隙存在。
36、牛腿過孔與其他高空作業(yè)務(wù)必帶好安全帶。
37、操作人員不能正對(duì)著張拉千斤頂站位，以防意外。
38、澆注砼狀態(tài)，應(yīng)注意保護(hù)牛腿上橫移油缸的活塞桿，可將活塞桿縮回或加以覆蓋，防止砼落于活塞桿上。
39、加強(qiáng)作業(yè)過程中的觀察與檢查。牛腿過孔前，必須檢查吊掛機(jī)構(gòu)的焊縫，檢查托盤與扣板聯(lián)接處的焊縫與栓接情況；主梁橫向打開后，要檢查牛腿各處的焊縫質(zhì)量以及板件是否有變形；主機(jī)過孔前要檢查導(dǎo)梁與主梁接頭、導(dǎo)梁接頭的焊縫質(zhì)量；過孔過程中，要注意觀察是否會(huì)發(fā)生碰撞或干涉。發(fā)現(xiàn)焊縫開裂必須補(bǔ)焊，螺栓有損壞或長(zhǎng)度不足必須更換。
40、模架經(jīng)過一次循環(huán)作業(yè)，須有專人對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面的檢查與處置。
41、操作人員必須仔細(xì)閱讀說明書，特別是涉及安全防范部分。
錯(cuò)誤使用起重裝置、對(duì)設(shè)備缺乏適當(dāng)?shù)木S護(hù)、以及維修方法不當(dāng)?shù)榷际菄?yán)格禁止的，以免這些做法會(huì)給參與工作的所有人員和設(shè)備本身帶來危險(xiǎn)。
第2篇 新移動(dòng)模架安全操作規(guī)程注意事項(xiàng)
1、d_z32m/900t移動(dòng)模架是一種現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)澆施工的專用設(shè)備,現(xiàn)場(chǎng)拼裝、使用過程中各種作業(yè)必須分工明確,統(tǒng)一指揮,配備專職指揮員、專職操作員、專職電工、專職技術(shù)員和專職安全檢查員,要嚴(yán)格按照預(yù)定的的施工組織及安全防范措施組織施工,以確保施工安全,具
要求如下:
指揮員:1名,熟悉移動(dòng)模架及橋梁施工作業(yè)的基本原理和要求,并有一定組織指揮能力,熟悉指揮信號(hào),安全意識(shí)強(qiáng),責(zé)任心強(qiáng)。
技術(shù)員和安全檢查員:2名,熟悉移動(dòng)模架及橋梁施工作業(yè)的基本原理和要求,對(duì)移動(dòng)模架施工作業(yè)前進(jìn)行技術(shù)和安全檢查,消除隱患。
電工:1名,熟悉移動(dòng)模架電路圖基本原理和要求,并能在實(shí)際工作中迅速排除故障,業(yè)務(wù)熟練且反應(yīng)敏捷者可擔(dān)任和負(fù)責(zé)移動(dòng)模架的操作。
起重工:2名,具備多年從事起重工作經(jīng)驗(yàn),責(zé)任心強(qiáng),具備一定的力學(xué)知識(shí),熟悉起重工操作規(guī)程和安全規(guī)程。
液壓工:2名,熟悉移動(dòng)模架液壓系統(tǒng)基本原理和要求,并能在實(shí)際工作中迅速排除故障,業(yè)務(wù)熟練且反應(yīng)敏捷者也可擔(dān)任和負(fù)責(zé)移動(dòng)模架的操作。
輔助工:15名,具備一定文化知識(shí),熟悉移動(dòng)模架和橋梁施工。
2、移動(dòng)模架現(xiàn)場(chǎng)拼裝完畢后,要進(jìn)行全面安全檢查,確認(rèn)合格后才能正式投入使用。
1)各部件是否安裝正確,各處連接是否緊固。
2)欄桿、梯子、平臺(tái)等安全設(shè)施是否安裝齊全、牢固。
3)對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行檢查。
4)對(duì)電氣系統(tǒng)進(jìn)行檢查。
3、對(duì)移動(dòng)模架各工種人員必須進(jìn)行上崗前安全技術(shù)培訓(xùn)和考核,特殊工種必須持證上崗。
4、移動(dòng)模架每施工完一孔要進(jìn)行一次全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,并辦理簽認(rèn)記錄手續(xù)。
5、風(fēng)力≥6級(jí)時(shí),嚴(yán)禁進(jìn)行過孔作業(yè);
風(fēng)力≥8級(jí)時(shí),嚴(yán)禁進(jìn)行混凝土澆注作業(yè);
風(fēng)力≥8級(jí)時(shí),必須保證移動(dòng)模架處于整機(jī)合攏并連接完畢狀態(tài);
風(fēng)力≥11級(jí)時(shí),應(yīng)停止任何施工作業(yè),切斷電源,并拉必要的纜繩。
6、移動(dòng)模架的所有移位
1)必須在有關(guān)技術(shù)人員的監(jiān)視下進(jìn)行。
2)必須檢查所有影響移位的約束是否解除、移動(dòng)方向是否有障礙。
3)必須基本同步,并注意糾偏。
7、安裝立柱時(shí)必須對(duì)承臺(tái)基礎(chǔ)進(jìn)行清理,墊平,測(cè)量標(biāo)高。
8、所有機(jī)構(gòu)相對(duì)運(yùn)動(dòng)(面)處,應(yīng)涂3號(hào)鈣基潤(rùn)滑脂。
9、所有精軋螺紋鋼筋不得有任何損傷。
10、在混凝土張拉到足以克服自重后,可將模架整體下落20mm左右;以減少模架上彈對(duì)混凝土的不良影響。
11、應(yīng)經(jīng)常檢查各處連接螺栓是否松動(dòng)。
12、液壓系統(tǒng):
1)啟動(dòng)液壓泵之前,檢查截止閥是否關(guān)閉、換向閥是否在中位。
2)啟動(dòng)液壓泵,檢查系統(tǒng)壓力是否正常,管路是否有滲油。
3)每施工一孔,垂直油缸注意進(jìn)行排氣。
4)操作各閥時(shí)應(yīng)注意所對(duì)應(yīng)的油缸、動(dòng)作或方向,嚴(yán)禁出現(xiàn)誤操作。
5)快速接頭拆開后應(yīng)有保護(hù)措施,嚴(yán)禁任何雜質(zhì)進(jìn)入其內(nèi)部。
6)當(dāng)泵站不使用時(shí),應(yīng)及時(shí)切斷電源。
7)經(jīng)常檢查液壓油路鋼管、膠管、接頭的螺栓是否完全緊固。避免漏油現(xiàn)象發(fā)生。
8)經(jīng)常檢查系統(tǒng)中各種液壓濾清器的濾芯與空氣濾清器的濾芯是否堵塞。
9)經(jīng)常檢查液壓油的油位是否達(dá)到要求,工作中也要時(shí)刻注意油位的變化,
10)一旦發(fā)現(xiàn)油液不足,應(yīng)馬上補(bǔ)充,避免油泵吸空,形成真空,從而燒壞液壓油泵,造成不必要的損失。
11)液壓系統(tǒng)能否正常地工作,完全依賴于各個(gè)液壓元件的工作狀態(tài),而各個(gè)液壓元件的工作狀態(tài),取決于聯(lián)系它們之間的油液清潔度和溫度。因此,操作人員時(shí)刻注意,各個(gè)液壓系統(tǒng)油液的清潔,保持油的溫度在設(shè)定的范圍內(nèi)。
12)若系統(tǒng)出現(xiàn)問題,應(yīng)首先仔細(xì)閱讀液壓原理,搞清楚各原件的功能后,研究出現(xiàn)的問題,等原因明了后,才能進(jìn)行各個(gè)原件的清洗、調(diào)節(jié)或更換,以免造成嚴(yán)重不良后果。
13)拆卸運(yùn)輸或重新組裝時(shí),應(yīng)將拆卸下來的各種鋼管或膠管進(jìn)行密封(油堵堵塞);組裝時(shí)注意清潔,防止污物進(jìn)入管道,損壞系統(tǒng)中的液壓元器件。
14)在油缸附近進(jìn)行焊接或切割或打磨作業(yè)時(shí),必須對(duì)油缸的活塞桿進(jìn)行必要的防護(hù),以防止活塞桿表面損傷。
15)澆筑混凝土前必須對(duì)油缸的活塞桿進(jìn)行必要的防護(hù),以防止活塞桿表面粘上灰漿。
13、電氣系統(tǒng):
1)當(dāng)設(shè)備在運(yùn)行過程中出現(xiàn)異?，F(xiàn)象時(shí),必須立即停車,查找原因,排除故障,嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)行。
2)電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障需進(jìn)行檢修時(shí),必須切斷電源,嚴(yán)禁帶電作業(yè)。
3)電氣系統(tǒng)的各種故障必須由專業(yè)電工或?qū)Ｂ毦S修人員檢修處理,嚴(yán)禁其它人員擅自進(jìn)行檢修和改動(dòng)。
4)操作人員應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行各項(xiàng)操作,嚴(yán)禁擅自違反、省略、更改操作規(guī)程,以確保設(shè)備正常運(yùn)行及現(xiàn)場(chǎng)人員的安全。
5)操作人員必須聽從現(xiàn)場(chǎng)施工指揮人員的統(tǒng)一指揮進(jìn)行相應(yīng)的操作,嚴(yán)禁憑個(gè)人想象或主觀臆斷盲目操作。
6)非操作人員嚴(yán)禁擅自啟動(dòng)或操作各種控制按鈕。
7)各項(xiàng)動(dòng)作運(yùn)行開始前,操作人員必須首先鳴響電鈴,以示現(xiàn)場(chǎng)人員各就各位,準(zhǔn)備進(jìn)入工作狀態(tài)。
8)避免在雷雨天氣使用設(shè)備,遇到雷雨天氣時(shí),首先停掉設(shè)備總電源,并應(yīng)將設(shè)備停放到設(shè)有接地線的地方,將設(shè)備用預(yù)備的接地線直接接到接地樁上,同時(shí)工作人員不要逗留在設(shè)備上。
9)設(shè)備啟動(dòng)前,應(yīng)注意檢查所有電氣設(shè)備是否安全,各急停按鈕是否回到工作位置,各個(gè)操作開關(guān)是否在零位。
10)不到萬不得已,應(yīng)盡量避免使用急停按鈕。
11)不得在超出允許風(fēng)速惡劣天氣下操作設(shè)備。
14、操作人員必須聽從指揮人員的統(tǒng)一指揮,嚴(yán)禁出現(xiàn)誤操作。
15、移動(dòng)模架移位前,非操作人員嚴(yán)禁進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),更不允許隨意啟動(dòng)或操作各種控制元件。
16、臨時(shí)支架的基礎(chǔ)應(yīng)堅(jiān)實(shí)可靠,能達(dá)到設(shè)計(jì)要求的容許承載力;
17、拼裝時(shí)各個(gè)支點(diǎn)標(biāo)高必須按圖紙標(biāo)注尺寸控制,誤差不超過10mm;特別注意標(biāo)高不得超高;要留有安裝或拆除主梁下蓋板接頭螺栓及節(jié)點(diǎn)板的空間;
18、低橋墩施工時(shí),應(yīng)預(yù)先在承臺(tái)側(cè)面指定位置預(yù)埋連接用鋼板;
19、在橋臺(tái)處安裝牛腿前,應(yīng)預(yù)先在橋臺(tái)內(nèi)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留孔洞。
20、每個(gè)托盤有兩條橫移油缸,在倒換插銷時(shí),必須待到一條油缸倒換完成后,再倒換另一條;
21、縱移油缸共4條,縱移時(shí)先同時(shí)動(dòng)作后主支腿處的兩條縱移油缸,前主支腿處的兩條縱移油缸作為保險(xiǎn);待整機(jī)縱移約20米后,再同時(shí)動(dòng)作前主支腿處的兩條縱移油缸,
22、吊掛油缸驅(qū)動(dòng)托盤的吊掛機(jī)構(gòu);整機(jī)橫移時(shí)將吊掛機(jī)構(gòu)收攏壓住主梁下蓋板,作為保險(xiǎn);
23、支腿吊掛過孔時(shí),注意在支腿通過各個(gè)接頭時(shí)仔細(xì)觀察,察看有否卡滯;
24、主機(jī)過孔時(shí),在主機(jī)接頭通過支腿托盤時(shí)必須仔細(xì)觀察,察看有否卡滯;
25、支腿吊掛過孔時(shí),設(shè)計(jì)時(shí)考慮攜帶立柱同時(shí)過孔,立柱下端一節(jié)應(yīng)拆除后掛在立柱上,到前方橋墩處再重新安裝上;
26、立柱利用張拉梁作為柱間旁撐,張拉梁間距不得大于8米;
27、φ32高強(qiáng)度精軋螺紋鋼筋張拉力
牛腿托架處:單根20噸;
立柱張拉梁處:單根10噸;
28、為減小牛腿過孔時(shí)導(dǎo)梁的受力,前后輔腿處主梁或?qū)Я壕说陀谥髁呵岸恕?/p>
29、安裝φ32精軋螺紋鋼時(shí),注意應(yīng)順直,禁止受橫向剪力作用,螺紋鋼松張端預(yù)留長(zhǎng)度應(yīng)適當(dāng)以備松張。
30、牛腿過孔倒換縱移油缸銷軸時(shí),要把吊掛輪墊好,防止溜車。
31、牛腿張拉前,應(yīng)先安裝兩側(cè)的卡橋墩機(jī)構(gòu),使牛腿對(duì)橋墩是對(duì)中的,卡橋墩機(jī)構(gòu)要求抱緊橋墩。
32、牛腿上部的φ32精軋螺紋鋼單根張拉力應(yīng)不小于20噸,且要求各根受力均勻。否則,橫移打開主機(jī)時(shí)牛腿不能保持水平,牛腿尾部會(huì)向下傾斜,向前縱移主機(jī)時(shí)牛腿會(huì)發(fā)生晃動(dòng)。
33、豎向支承油缸行程為150mm,頂升模架時(shí),嚴(yán)禁在最高位鎖緊油缸,否則難以脫模。操作時(shí)可先頂至最高位,再落下至少3毫米。
34、澆注砼狀態(tài),豎向支承油缸的上頂板禁止超出主梁下部承重支承板的范圍。
35、澆注砼狀態(tài),底模橫梁中間的對(duì)接法蘭,上部必須頂緊,下部個(gè)別法蘭間允許有小間隙存在。
36、牛腿過孔與其他高空作業(yè)務(wù)必帶好安全帶。
37、操作人員不能正對(duì)著張拉千斤頂站位,以防意外。
38、澆注砼狀態(tài),應(yīng)注意保護(hù)牛腿上橫移油缸的活塞桿,可將活塞桿縮回或加以覆蓋,防止砼落于活塞桿上。
39、加強(qiáng)作業(yè)過程中的觀察與檢查。牛腿過孔前,必須檢查吊掛機(jī)構(gòu)的焊縫,檢查托盤與扣板聯(lián)接處的焊縫與栓接情況;主梁橫向打開后,要檢查牛腿各處的焊縫質(zhì)量以及板件是否有變形;主機(jī)過孔前要檢查導(dǎo)梁與主梁接頭、導(dǎo)梁接頭的焊縫質(zhì)量;過孔過程中,要注意觀察是否會(huì)發(fā)生碰撞或干涉。發(fā)現(xiàn)焊縫開裂必須補(bǔ)焊,螺栓有損壞或長(zhǎng)度不足必須更換。
40、模架經(jīng)過一次循環(huán)作業(yè),須有專人對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面的檢查與處置。
41、操作人員必須仔細(xì)閱讀說明書,特別是涉及安全防范部分。
錯(cuò)誤使用起重裝置、對(duì)設(shè)備缺乏適當(dāng)?shù)木S護(hù)、以及維修方法不當(dāng)?shù)榷际菄?yán)格禁止的,以免這些做法會(huì)給參與工作的所有人員和設(shè)備本身帶來危險(xiǎn)。
第3篇 移動(dòng)模架造橋機(jī)安全操作規(guī)程
1、崗位安全職責(zé)
1.1模架現(xiàn)場(chǎng)拼裝完畢后,負(fù)責(zé)進(jìn)行全移動(dòng)面安全檢查,確認(rèn)合格后才能正式投入使用,并做好記錄。
1.2嚴(yán)格按照技術(shù)交底和操作規(guī)程實(shí)施。
2、崗位任職條件
2.1移動(dòng)模架各種人員必須進(jìn)行上崗前安全技術(shù)培訓(xùn)和考核,確認(rèn)合格后才能正式上崗。
2.2特殊工種持證上崗。
3.上崗作業(yè)準(zhǔn)備
3.1接受技術(shù)交底,了解施工的橋梁支座高度、孔徑,移動(dòng)前檢查油缸的油位和各種管路。
3.2檢查電路系統(tǒng)絕緣情況和保險(xiǎn)絲。
3.3檢查各種連接的螺栓是否松開和固定。
3.4過孔時(shí),檢查模板的穩(wěn)定情況。
4、操作規(guī)程
4.1操作時(shí)必須專人指揮,所有操作人員聽從指揮。
4.2當(dāng)風(fēng)力≥6級(jí)時(shí),嚴(yán)禁過孔作業(yè);當(dāng)風(fēng)力≥8級(jí)時(shí),嚴(yán)禁進(jìn)行混凝土澆筑作業(yè),必須保證移動(dòng)模架處于整機(jī)合攏并連接完畢狀態(tài);禁止在模板外的高空作業(yè);當(dāng)風(fēng)力≥11級(jí)時(shí),應(yīng)停止任何施工作業(yè),切斷電源并拉必要的纜風(fēng)繩。
4.3移動(dòng)模架移動(dòng)前,非操作人員嚴(yán)禁進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),更不允許隨意啟動(dòng)或操作各種控制元件。
4.4移動(dòng)模架的所有移位必須在有關(guān)技術(shù)人員的監(jiān)視下進(jìn)行,必須解除所有影響位移的因素。
4.5模架每施工完一孔要進(jìn)行一次全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,并辦理簽認(rèn)記錄。
4.6液壓系統(tǒng)
a、啟動(dòng)液壓泵之前,檢查液壓油是否達(dá)到要求,換向閥是否在中位。
b啟動(dòng)液壓泵之后,檢查壓力系統(tǒng)是否正常,管路是否滲漏。
c、操作各種閥門時(shí),應(yīng)注意所對(duì)應(yīng)的油缸動(dòng)作或方向,嚴(yán)禁出現(xiàn)操作失誤。
d、當(dāng)泵站不使用時(shí)及時(shí)切斷電源。
e、經(jīng)常檢查液壓油路鋼管、膠管、接頭的螺栓是否完全緊固,避免漏油現(xiàn)象發(fā)生。
f、經(jīng)常檢查系統(tǒng)中各種液壓濾清器的濾芯是否堵塞。
g、澆筑混凝土之前必須對(duì)油缸的活塞桿進(jìn)行防護(hù),以防混凝土污染活塞桿影響使用。
4.7電氣系統(tǒng)
a、當(dāng)設(shè)備在運(yùn)行過程中出現(xiàn)異?，F(xiàn)象時(shí),必須立即停車,查找,排除故障,嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)行。
b、電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障需要檢修時(shí),必須切斷電源,嚴(yán)禁帶電作業(yè)。
c、電氣系統(tǒng)的各種故障必須由專業(yè)維修電工檢修處理,嚴(yán)禁其他人員擅自進(jìn)行檢修和改動(dòng)。
d、各項(xiàng)動(dòng)作運(yùn)行開始前,指揮人員必須首先鳴響電鈴,提示操作人員各就各位,準(zhǔn)備進(jìn)入工作狀態(tài)。
e、避免在雷雨天氣使用設(shè)備和混凝土施工。遇到雷雨天氣時(shí),如果沒有避雷裝置,首先停掉設(shè)備總電源,并將設(shè)備停放到有接地線的地方,將設(shè)備接到地線上,同時(shí)工作人員不得逗留在設(shè)備上。
4.8高空作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶,嚴(yán)格按照高空作業(yè)安全規(guī)程施工操作。
5、其他注意事項(xiàng)
5.1操作系統(tǒng)必須專人看護(hù)、值班。
5.2指揮人員要根據(jù)天氣和實(shí)際情況研究移動(dòng)方案,信號(hào)統(tǒng)一,指揮信號(hào)清楚。
5.3靜止時(shí),檢查固定和連接情況,做好記錄。
