內(nèi)容
一、裝卸車前的準(zhǔn)備
1. 檢查設(shè)備：確保裝載機(jī)、叉車、吊車等設(shè)備處于良好工作狀態(tài)，無(wú)明顯損壞或故障。
2. 安全裝備：所有操作人員必須佩戴安全帽、安全鞋、反光背心，并確保防護(hù)眼鏡、手套等個(gè)人防護(hù)設(shè)備齊全。
3. 場(chǎng)地清理：清除作業(yè)區(qū)域內(nèi)的障礙物，確保地面平整穩(wěn)固，無(wú)滑動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。
二、裝卸車操作
1. 載物固定：貨物應(yīng)使用適當(dāng)?shù)睦墡Щ蚶K索牢固固定，防止在運(yùn)輸過(guò)程中移動(dòng)或墜落。
2. 裝載順序：重物放在底部，輕物放在頂部，避免重心偏移。
3. 載物高度：裝載高度不得超過(guò)車輛規(guī)定的安全線，確保行駛安全。
4. 吊裝操作：使用吊車時(shí)，確保吊鉤牢固，操作平穩(wěn)，避免快速升降造成沖擊。
三、裝卸車過(guò)程中
1. 通信協(xié)調(diào)：操作人員間保持有效溝通，使用手勢(shì)信號(hào)或?qū)χv機(jī)，確保動(dòng)作同步。
2. 觀察周圍：時(shí)刻關(guān)注周圍環(huán)境，避免碰撞行人或設(shè)備。
3. 速度控制：裝卸過(guò)程中應(yīng)緩慢、平穩(wěn)，禁止急加速或急剎車。
四、卸車后處理
1. 清理現(xiàn)場(chǎng)：卸貨后立即清理散落物，恢復(fù)作業(yè)區(qū)域整潔。
2. 設(shè)備檢查：對(duì)使用過(guò)的設(shè)備進(jìn)行常規(guī)檢查，如有損壞及時(shí)報(bào)修。
標(biāo)準(zhǔn)
1. 執(zhí)行本規(guī)程的員工應(yīng)接受定期的安全培訓(xùn)，確保對(duì)規(guī)程的熟悉和理解。
2. 現(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)監(jiān)督規(guī)程的執(zhí)行情況，對(duì)違規(guī)行為進(jìn)行糾正，并記錄在案。
3. 公司應(yīng)定期對(duì)裝卸車設(shè)施進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確保設(shè)備安全性能。
4. 在特殊天氣或環(huán)境下，如大風(fēng)、雨雪等，需根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整操作規(guī)程，確保安全。
考試題及答案
1. 裝卸車前需要檢查哪些設(shè)備？（多選） a. 裝載機(jī) b. 叉車 c. 吊車 d. 安全帽 答案：a、b、c
2. 裝載貨物時(shí)，應(yīng)如何安排輕重貨物的位置？ 答案：重物放在底部，輕物放在頂部，以保持重心穩(wěn)定。
3. 在裝卸車過(guò)程中，如何確保操作人員的安全？ 答案：佩戴必要的安全裝備，保持有效溝通，控制好操作速度，時(shí)刻注意周圍環(huán)境。
4. 卸車后應(yīng)如何處理？ 答案：清理現(xiàn)場(chǎng)，檢查設(shè)備，如有損壞及時(shí)報(bào)修。
裝卸車安全操作規(guī)程范文
第1篇 叉車式裝卸車駕駛員安全作業(yè)操作規(guī)程
1.司機(jī)須經(jīng)培訓(xùn)考核合格后,并持有駕駛證者方可獨(dú)立操作。
2.開(kāi)車前后應(yīng)認(rèn)真做到十檢查:
(1)查發(fā)動(dòng)機(jī)燃油、機(jī)油及冷卻水是否足夠;
(2)查各潤(rùn)滑部位是否良好;
(3)查輪胎氣壓是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)(值7公斤/厘米²);
(4)查方向盤的自由間隙(左右轉(zhuǎn)角不超過(guò)7°);
(5)查離合器踏板的自由行程是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)(值20~25毫米);
(6)查腳制動(dòng)踏板的自由行程是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)(值9~15毫米);
(7)查電氣系統(tǒng)有無(wú)接觸不良,有否短路或接頭松動(dòng)現(xiàn)象;
(8)查所有外露的連接件和緊固件是否完好;
(9)查發(fā)動(dòng)機(jī)在空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),各儀表讀數(shù)是否符合規(guī)定值;
(10)查液壓系統(tǒng)是否漏油。
3.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)應(yīng)將變速器操作手柄置于空檔位置,手剎把手處于制動(dòng)狀態(tài)。
4.先擰開(kāi)啟動(dòng)總開(kāi)關(guān)接通電源,再按啟動(dòng)按鈕(即:啟動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn))。但不能讓啟動(dòng)電機(jī)連續(xù)超過(guò)15秒鐘,切不可連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間啟動(dòng)電機(jī)。
5.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,須經(jīng)空運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘,待發(fā)動(dòng)機(jī)水溫(表)升至60℃以上時(shí),方允許全負(fù)荷作業(yè)。嚴(yán)禁吊運(yùn),嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)。
6.在行駛前,須對(duì)手制動(dòng)和腳制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行察看是否靈敏可靠。
7.凡發(fā)生故障或異常時(shí)必須停車修理,不病出車或作業(yè)。
8.工作完畢,要做好維護(hù)保養(yǎng)工作,確保安全完好。
第2篇 手動(dòng)液壓裝卸車:安全操作規(guī)程
1. 應(yīng)保持頂升液壓系統(tǒng)完好,工作平穩(wěn),操縱靈活,不得有卡阻。
2. 裝料時(shí)操作人員應(yīng)提醒不要裝偏,物料有裝偏時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整,推行中應(yīng)勻速,以防翻車。
3. 裝卸料時(shí)要聽(tīng)從指揮。不得超過(guò)使用的噸數(shù),并勻速升降手動(dòng)液壓泵。
4. 卸料時(shí),必須將車停穩(wěn)。
5. 向基坑洼地卸料時(shí),應(yīng)和坑邊保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x,以防坑沿坍塌引起翻車。
6. 卸料后,應(yīng)將車稍離離開(kāi)卸料位置。禁止舉升物品行駛。
7. 非頂升作業(yè)時(shí),應(yīng)將頂升操縱桿放在合理位置。
8. 使用后,應(yīng)將液壓泵降到最低位,存在規(guī)定區(qū)域。
第3篇 甲醇裝卸車安全操作規(guī)程
為了保證甲醇卸車的絕對(duì)安全操作，特制定此預(yù)案，供卸車人員學(xué)習(xí)并參照?qǐng)?zhí)行。
一、重車的過(guò)磅
卸車人員接到監(jiān)磅通知后，對(duì)需要卸車的甲醇車輛進(jìn)行監(jiān)磅，并嚴(yán)格遵守監(jiān)磅員的職責(zé)，保證公司利益不受損失。監(jiān)磅時(shí)認(rèn)真核對(duì)卸車卡與車輛是否相符，保證卸車甲醇的產(chǎn)品質(zhì)量。
在重車過(guò)磅后，遵守“誰(shuí)監(jiān)磅、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，立即對(duì)甲醇車輛進(jìn)行跟蹤卸車。保證不留空檔時(shí)間。
二、安全措施的落實(shí);
在重車過(guò)磅后，卸車人員指揮車輛?？吭谛盾嚨攸c(diǎn)可靠位置，對(duì)各項(xiàng)安全措施進(jìn)行逐一檢查落實(shí)。
1、將車輛停放在可靠位置，保證道路暢通。
2、檢查車輛的阻火器、靜電接地線等安全裝置是否完好，對(duì)接地線進(jìn)行正確現(xiàn)場(chǎng)接地。
3、現(xiàn)場(chǎng)的滅火器、消防水等安全措施必須落實(shí)到位。
4、卸車人員和司機(jī)必須按規(guī)定消除靜電，穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品。
5、現(xiàn)場(chǎng)人員禁止攜帶或使用手機(jī)，現(xiàn)場(chǎng)安全距離內(nèi)禁止有帶火或帶靜電的活動(dòng)、作業(yè)。
三、鶴管的對(duì)接
1、在對(duì)接卸車鶴管前認(rèn)真檢查：卸車鶴管是否完好，有無(wú)泄露，確認(rèn)無(wú)誤后方可進(jìn)行對(duì)接。
2、對(duì)接時(shí)所有管道閥門都必須處于關(guān)閉狀態(tài)，對(duì)接鶴管時(shí)動(dòng)作要緩慢進(jìn)行，防止磨擦產(chǎn)生靜電。
3、對(duì)接鶴管時(shí)要小心謹(jǐn)慎，做好人身的安全防護(hù)，防止對(duì)接人員身體接觸受到傷害。3 v u$ k0 f ?2 i3 k
4、鶴管對(duì)接一定要牢靠、密閉，防止卸車過(guò)程中出現(xiàn)泄漏。
四、開(kāi)啟卸車泵
1、打開(kāi)甲醇車根部球閥，使卸車鶴管內(nèi)充滿液體
2、對(duì)卸車泵進(jìn)行盤車，打開(kāi)相關(guān)閥門，
3、按照泵的操作規(guī)程，正確開(kāi)啟卸車泵。
五、空車的過(guò)磅
1、卸車結(jié)束后，立即對(duì)空車進(jìn)行過(guò)磅，
2、做好臺(tái)帳登記和相關(guān)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)。
第4篇 液化石油氣裝卸車安全操作規(guī)程
一、作業(yè)人員必須持證上崗；
二、指揮裝卸車駛?cè)胙b卸車最佳位置，熄火后墊好三角木，檢查車輛手續(xù)是否齊全，車輛外觀安全狀況，防火設(shè)施是否齊全完好，防護(hù)用品是否穿戴齊全，核對(duì)磅單及裝卸介質(zhì)，接好靜電接地；
三、有下列情況的車輛不得裝卸：
1、超過(guò)檢驗(yàn)期的未檢驗(yàn)的；
2、有跑、冒、滴、漏現(xiàn)象的；
3、壓力不正常的；
4、車輛消防設(shè)施不齊全的；
5、無(wú)法正常關(guān)停液位的；
6、六級(jí)大風(fēng)以上或雷雨天氣；
四、作業(yè)時(shí)必須與相關(guān)崗位聯(lián)系清楚，打通流程，裝車時(shí)一定要控制流速。卸車時(shí)壓力過(guò)高應(yīng)先開(kāi)液相，壓力過(guò)低應(yīng)先開(kāi)氣相，裝卸車時(shí)作業(yè)人員不得隨意離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。裝卸完成時(shí)，要緩慢開(kāi)啟放散閥，待確定壓力排盡后方可取下快速接頭。如遇緊急情況，通知主控室切斷緊急切斷閥；
五、裝卸完成后，指揮車輛安全駛離裝卸區(qū)，做好裝卸記錄，并關(guān)好流程。
第5篇 叉車式裝卸車駕駛員安全操作規(guī)程
1.司機(jī)須經(jīng)培訓(xùn)考核合格后,并持有駕駛證者方可獨(dú)立操作。
2.開(kāi)車前后應(yīng)認(rèn)真做到十檢查:
(1)查發(fā)動(dòng)機(jī)燃油、機(jī)油及冷卻水是否足夠;
(2)查各潤(rùn)滑部位是否良好;
(3)查輪胎氣壓是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)(值7公斤/厘米²);
(4)查方向盤的自由間隙(左右轉(zhuǎn)角不超過(guò)7°);
(5)查離合器踏板的自由行程是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)(值20~25毫米);
(6)查腳制動(dòng)踏板的自由行程是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)(值9~15毫米);
(7)查電氣系統(tǒng)有無(wú)接觸不良,有否短路或接頭松動(dòng)現(xiàn)象;
(8)查所有外露的連接件和緊固件是否完好;
(9)查發(fā)動(dòng)機(jī)在空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),各儀表讀數(shù)是否符合規(guī)定值;
(10)查液壓系統(tǒng)是否漏油。
3.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)應(yīng)將變速器操作手柄置于空檔位置,手剎把手處于制動(dòng)狀態(tài)。
4.先擰開(kāi)啟動(dòng)總開(kāi)關(guān)接通電源,再按啟動(dòng)按鈕(即:啟動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn))。但不能讓啟動(dòng)電機(jī)連續(xù)超過(guò)15秒鐘,切不可連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間啟動(dòng)電機(jī)。
5.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,須經(jīng)空運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘,待發(fā)動(dòng)機(jī)水溫(表)升至60℃以上時(shí),方允許全負(fù)荷作業(yè)。嚴(yán)禁吊運(yùn),嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)。
6.在行駛前,須對(duì)手制動(dòng)和腳制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行察看是否靈敏可靠。
7.凡發(fā)生故障或異常時(shí)必須停車修理,不病出車或作業(yè)。
8.工作完畢,要做好維護(hù)保養(yǎng)工作,確保安全完好。
第6篇 裝卸車壓縮機(jī):安全操作規(guī)程
一、作業(yè)人員必須持證上崗,佩戴好安全防護(hù)用品;
二、檢查罐區(qū)流程是否正常,壓力、溫度、液位是否正常,壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油是否在規(guī)定線,靜電接地是否完好,機(jī)體是否完好,有無(wú)異?，F(xiàn)象;
三、運(yùn)轉(zhuǎn)操作作業(yè):
1、盤車正反2-3周,排盡殘留物,請(qǐng)求配電房疏通電流;
2、與相關(guān)崗位聯(lián)系好后,開(kāi)啟出口閥,啟動(dòng)壓縮機(jī)電源,開(kāi)啟進(jìn)口閥,運(yùn)行中要注意壓縮機(jī)壓力、溫度、有無(wú)異響異味;
3、停車作業(yè):卸車完畢后,應(yīng)先關(guān)閉進(jìn)口閥,關(guān)閉電源,關(guān)閉出口閥;
4、槽車抽壓操作:四通閥應(yīng)平衡開(kāi)啟在抽壓位置,先開(kāi)出口閥(原作業(yè)進(jìn)口閥),啟動(dòng)電源,再開(kāi)進(jìn)口閥(原出口閥),抽壓完成后,也是先送進(jìn)口閥(原作業(yè)出口閥),停止電源,再關(guān)出口閥(原作業(yè)進(jìn)口閥),停機(jī)后應(yīng)把四通閥復(fù)位在卸車作業(yè)處,關(guān)閉相關(guān)流程;
四、操作壓縮機(jī)必須按規(guī)程作業(yè),不得隨意更改;
五、作業(yè)前,相關(guān)崗位聯(lián)系必須清楚,以防誤傳信息;
六、作業(yè)后關(guān)閉相關(guān)流程,并作好記錄。
第7篇 手動(dòng)液壓裝卸車安全操作規(guī)程
1. 應(yīng)保持頂升液壓系統(tǒng)完好，工作平穩(wěn)，操縱靈活，不得有卡阻。
2. 裝料時(shí)操作人員應(yīng)提醒不要裝偏，物料有裝偏時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整，推行中應(yīng)勻速，以防翻車。
3. 裝卸料時(shí)要聽(tīng)從指揮。不得超過(guò)使用的噸數(shù)，并勻速升降手動(dòng)液壓泵。
4. 卸料時(shí)，必須將車停穩(wěn)。
5. 向基坑洼地卸料時(shí)，應(yīng)和坑邊保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x，以防坑沿坍塌引起翻車。
6. 卸料后，應(yīng)將車稍離離開(kāi)卸料位置。禁止舉升物品行駛。
7. 非頂升作業(yè)時(shí)，應(yīng)將頂升操縱桿放在合理位置。
8. 使用后，應(yīng)將液壓泵降到最低位，存在規(guī)定區(qū)域。
第8篇 裝卸車壓縮機(jī)安全操作規(guī)程
一、作業(yè)人員必須持證上崗，佩戴好安全防護(hù)用品；
二、檢查罐區(qū)流程是否正常，壓力、溫度、液位是否正常，壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油是否在規(guī)定線，靜電接地是否完好，機(jī)體是否完好，有無(wú)異?，F(xiàn)象；
三、運(yùn)轉(zhuǎn)操作作業(yè)：
1、盤車正反2-3周，排盡殘留物，請(qǐng)求配電房疏通電流；
2、與相關(guān)崗位聯(lián)系好后，開(kāi)啟出口閥，啟動(dòng)壓縮機(jī)電源，開(kāi)啟進(jìn)口閥，運(yùn)行中要注意壓縮機(jī)壓力、溫度、有無(wú)異響異味；
3、停車作業(yè)：卸車完畢后，應(yīng)先關(guān)閉進(jìn)口閥，關(guān)閉電源，關(guān)閉出口閥；
4、槽車抽壓操作：四通閥應(yīng)平衡開(kāi)啟在抽壓位置，先開(kāi)出口閥（原作業(yè)進(jìn)口閥），啟動(dòng)電源，再開(kāi)進(jìn)口閥（原出口閥），抽壓完成后，也是先送進(jìn)口閥（原作業(yè)出口閥），停止電源，再關(guān)出口閥（原作業(yè)進(jìn)口閥），停機(jī)后應(yīng)把四通閥復(fù)位在卸車作業(yè)處，關(guān)閉相關(guān)流程；
四、操作壓縮機(jī)必須按規(guī)程作業(yè)，不得隨意更改；
五、作業(yè)前，相關(guān)崗位聯(lián)系必須清楚，以防誤傳信息；
六、作業(yè)后關(guān)閉相關(guān)流程，并作好記錄。
第9篇 叉式裝卸車安全操作規(guī)程
1遵守《安全技術(shù)操作規(guī)程通則》的有關(guān)規(guī)定。
2行使中應(yīng)做到:
2.1貨叉距地面200-300m,起升門架向后傾到極限。
2.2避免緊急制動(dòng)、高速轉(zhuǎn)彎及強(qiáng)行高速行使。
2.3搬運(yùn)影響視線或易滑的貨物時(shí),應(yīng)倒車低速行使。
2.4行使時(shí)應(yīng)注意空中障礙物,出入庫(kù)時(shí)上下、左右看清楚方可通過(guò)。
3叉車停止作業(yè)或臨時(shí)停車時(shí),應(yīng)將叉車停放在安全地方,將貨叉落在地面,司機(jī)離機(jī)時(shí),應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,拉好駐車制動(dòng)器,關(guān)好車門,帶走鑰匙。
4叉車作業(yè)中的“八不準(zhǔn)”:
4.1不準(zhǔn)將貨物升起做長(zhǎng)距離的運(yùn)行。
4.2不準(zhǔn)用貨叉挑翻貨盤的方法卸貨。
4.3不準(zhǔn)用貨叉直接鏟運(yùn)危險(xiǎn)品、易燃品等貨物。
4.4不準(zhǔn)用單貨叉作業(yè)。
4.5不準(zhǔn)用慣性力取、放貨。
4.6不準(zhǔn)在貨盤或貨叉上帶人升降,如需帶人升降,按特殊作業(yè)要求進(jìn)行。
4.7貨叉舉起后,貨叉下嚴(yán)禁站人。
4.8不準(zhǔn)空擋滑行,鏟貨時(shí)不準(zhǔn)高速行使。
