架空線安全規(guī)程9篇

內容

一、安全預防措施

1. 架空線路的安裝應由專業(yè)人員進行，確保線路的穩(wěn)固和安全距離。

2. 定期檢查線路的磨損、腐蝕情況，及時更換老化部件。

3. 避雷設施應完好無損，定期測試其有效性。

4. 工作人員操作前必須穿戴絕緣防護裝備，包括絕緣手套、絕緣鞋等。

5. 禁止在惡劣天氣下進行架空線作業(yè)，確保人員安全。

二、作業(yè)流程

1. 作業(yè)前進行風險評估，制定安全施工方案。

2. 設置明顯的警示標志，防止無關人員靠近作業(yè)區(qū)域。

3. 操作時保持工具的良好絕緣狀態(tài)，避免短路或電擊。

4. 在高處作業(yè)時，使用安全帶和防墜設備。

5. 完工后清理現場，恢復原貌，并做好記錄。

三、應急處理

1. 發(fā)現線路故障或異常，立即停止作業(yè)，通知專業(yè)人員處理。

2. 遇到觸電事故，先切斷電源，再進行救援，避免二次傷害。

3. 建立應急響應機制，定期進行應急演練，提高員工應對能力。

四、培訓與教育

1. 新入職員工必須接受安全培訓，通過考核后方可上崗。

2. 定期進行安全知識復訓，提升員工的安全意識。

3. 實施技能競賽，強化員工的操作技能和安全習慣。

標準

1. 遵守國家電網公司《電力安全工作規(guī)程》相關規(guī)定。

2. 符合《架空輸電線路運行規(guī)程》的作業(yè)標準和安全要求。

3. 依據iso 45001職業(yè)健康安全管理體系進行安全管理。

4. 堅持執(zhí)行企業(yè)內部的安全規(guī)章制度和操作規(guī)程。

考試題及答案

1. 何種情況下禁止進行架空線作業(yè)？（a） a. 惡劣天氣 b. 緊急搶修 c. 領導視察 d. 人員充足

2. 架空線作業(yè)人員應佩戴哪些個人防護裝備？（b） a. 安全帽和反光背心 b. 絕緣手套和絕緣鞋 c. 防塵口罩和護目鏡 d. 防滑手套和頭盔

3. 發(fā)現線路故障時，首先應采取什么措施？（c） a. 立即修復 b. 報告上級 c. 切斷電源 d. 繼續(xù)觀察

4. 安全培訓的目的是什么？（d） a. 提升操作速度 b. 降低材料損耗 c. 增加工作效率 d. 提高員工安全意識和技能

5. 應急響應機制包括哪些環(huán)節(jié)？（a、b、c） a. 風險識別 b. 應急預案 c. 演練與評估 d. 責任追究

架空線安全規(guī)程范文

第1篇 通信線桿、架空線路作業(yè)安全操作規(guī)程

（一）挖桿坑、拉線坑作業(yè)

第一條 挖桿坑、拉線坑，要特別注意防止挖壞地下管線或設施，如有煤氣管、自來水及污水管和電力電纜等管線，應在距管線40cm時，改用鐵銑慢慢往下挖，切勿使用大川（鋼釬）或鐵鎬硬鑿。

第二條 靠近墻壁或者設施挖桿坑、拉線坑時，應設專人監(jiān)護，若有倒塌或碰觸損壞的可能，應采取加固或保護措施。

第三條 在地質松軟或流砂地區(qū)，挖長方形或h形坑，有塌方可能的，在坑深1m以上時，必須支撐護土板。

第四條 采取爆破挖桿坑、拉線坑，必須由有爆破資質的單位進行。

（二）立、拆、換電桿作業(yè)

第一條 人工、機械立桿、換電桿，都應了解周圍環(huán)境；不準非作業(yè)人員進入現場。在鐵路、道路、廠礦、學校附近及繁華地區(qū)，必須設專人維持秩序，保障安全。

第二條 人工立、換電桿：

1.必須專人負責組織，統(tǒng)一指揮，明確分工，各負其責，齊心合力；

2.先檢查桿坑是否夠深，坡道（碼道）挖的是否合適，同時檢查工具、機具是否齊全、牢固；

3.作業(yè)人員應事先明確電桿的起立方向，防止觸碰房檐或其它設施和用戶燈線、電力線。

4.在山坡上或地勢不平地區(qū)立桿或立較長電桿，必須使用夾扛和栓幌繩。

第三條 拆電桿：

1.拆除電桿，必須先拆移桿上的線條和桿上設備及拉線，然后方可拆除電桿；

2.上電桿前，應先檢查電桿根部是否牢固，若有傾倒可能，必須在拆除線條前打臨時拉線或用桿叉支穩(wěn)妥。

3.拆電桿前，應有措施和方案，防止觸碰附近電力線和其它設施。

4.人工拆電桿必須用繩索拉住，防止自由傾倒。使用吊車拔電桿應先試拔，若不動，可能是桿根設有橫木或卡盤，此時，不準再用吊車拔電桿。

第四條 更換電桿：

1.更換電桿時，如果在舊電桿上掛滑輪來吊立新桿，應先檢查舊桿桿根是否牢固，若已腐朽，應設置臨時拉線。

2.新桿立起后與舊桿捆扎在一起，再上桿拆、移線條和附屬設備。

（三）線路架設與拆除作業(yè)

第一條 布放線條前，應察看沿線的環(huán)境，如有障礙物，應制定跨越障礙物的操作方案。、

第二條 緊線條前，應先檢查有無被樹枝刮住、泥土埋住、河水凍住等現象及其它障礙物，避免收緊線條時崩斷或彈起傷人。

第三條 布放線條或跨越鐵路、道路及宅院時，必須將線條收緊，不準拖拉在地面上或懸在半空中。

第四條 在跨越列車頻繁往來的鐵路和有車輛通行的道路，架設電纜吊線、明線和自承式電纜時，必須先在鐵路、道路兩側的電桿上裝設滑車，并在兩桿之間吊掛繩環(huán)的繩索，再用繩索拉線條或自承式電纜，用“環(huán)系渡線法”，使其從滑車、繩環(huán)內徐徐通過。

第五條 拆除線條和自承式電纜時，必須采用“環(huán)系渡線法”先將跨越鐵路、道路部分拆除，收緊線條時，嚴禁線條、自承式電纜下垂、懸空。

第六條 上電桿拆除線條和自承式電纜前，應先檢查電桿，如桿根腐爛或埋深不夠，應設置臨時支撐，避免倒桿。

第七條 在終端桿上拆除明線時，應由下層兩邊向中間逐條剪斷（剪斷的線條用手拉住慢慢放下），不準一次將一邊的線條全部剪斷。拆除電纜吊線或自承式電纜時，先用繩索栓牢拉住，剪斷或松脫后慢慢松繩索放下。

第八條 在角桿上拆除明線一定要在與線條拉力相反的一面解扎線；如在角桿上剪斷線條，應對左右電桿上作業(yè)人員進行安全提示。

第九條 在中間桿上拆除線條，應將全部扎線解開，嚴禁逐桿剪斷線條，在松解扎線時，應注意電桿有無異常情況，如電桿有傾倒可能，應立即下桿。

第十條 線路架設與拆除作業(yè)區(qū)域，禁止非工作人員接近。

（四）在電力線附近作業(yè)

第一條 作業(yè)人員應熟悉并注意供電線路設備，辨別高低壓線路的要點是：

1.高、低壓線路單獨架設時，高壓線路電桿之間的距離較低壓的大，電桿也較高。

2.高、低壓線路同桿架設時，高壓線路在上，低壓線路在下；高壓線路的橫擔較低壓的長，線間距離較低壓的大。

3.高壓線路的瓷瓶為針式絕緣子，為茶褐色，體積較大；低壓線路的瓷瓶一般也為針式絕緣子，為白色，且體積較小。

4.高壓架空線一般很少有分支線，并只有三根導線。低壓架空線一般由變壓器低壓側引出、分支或引向用戶，導線為四根（三相加一根零線）或兩根（火線加零線）。

第二條 在高、低壓電力線下方或附近作業(yè)，必須嚴防與電力線接觸，進行架線，緊線和打拉線等作業(yè)，應保證最小空中距離如下：

1、35kv以下線路為2.5m；

2、35kv以上線路為4m。

第三條 在三電（電燈、電話、電視）合用的水泥桿上作業(yè)時，必須注意與電力線、用戶燈線、變壓器及閘刀等電力設備保持一定安全距離并不準觸碰。

第四條 在電桿上方如有電力線交越，上桿作業(yè)時頭部不準超過桿頂；所用工具與材料不得觸及電力線和電力設備。

第五條 跨越電力線架設線條時，嚴禁將線條從電力線上方拋過，必須在電力線兩側電桿上各裝置滑輪，以干燥繩索作成環(huán)行，將線條縛在環(huán)形繩套內、牽動繩索使線條徐徐通過。繩索距電力線至少2m，牽動繩索時線條不應過松，以免下垂觸及電力線；也可在跨越電力線處做安全保護架，將電力線罩住，施工完畢再拆除。

第六條 在高壓線下方架設線條，應將線條用干燥繩索控制在電桿或線擔上（不捆死），防止在布放或緊現線時，線條蹦起來，使安全距離減少導致高壓觸電。

第七條 對跨越電力線和在高壓線下方架設的明線和電纜，在不影響通信質量前提下，可從跨越的一側電桿下入地，再從另一側電桿引上。在電力線下方架設的明線和電纜，須安裝能抗12千伏以上電壓的“三線交叉保護管”。

第八條 拆除跨越電力線的通信線條時，必須事先與供電部門聯系停電，拉閘斷電后，須設專人看閘，作業(yè)前應驗證確屬停電，方可作業(yè)。

第九條 在有地下電力電纜的區(qū)域，與電力電纜交叉或平行埋設或使用機械敷設的通信電纜，施工前必須反復核實電力電纜的埋設位置及深度，確實無誤方可作業(yè)。

第十條 在作業(yè)過程中，若有電力線，用戶燈線觸碰、斷落在通信線條上或斷落在作業(yè)區(qū)域，應立即停止作業(yè)。

第十一條 在作業(yè)過程中遇有不明用途、性質的線條，一律按電力線對待，并不準隨意剪斷。

第2篇 通信線桿架空線路作業(yè)安全操作規(guī)程

(一)挖桿坑、拉線坑作業(yè)

第一條 挖桿坑、拉線坑,要特別注意防止挖壞地下管線或設施,如有煤氣管、自來水及污水管和電力電纜等管線,應在距管線40cm時,改用鐵銑慢慢往下挖,切勿使用大川(鋼釬)或鐵鎬硬鑿。

第二條 靠近墻壁或者設施挖桿坑、拉線坑時,應設專人監(jiān)護,若有倒塌或碰觸損壞的可能,應采取加固或保護措施。

第三條 在地質松軟或流砂地區(qū),挖長方形或h形坑,有塌方可能的,在坑深1m以上時,必須支撐護土板。

第四條 采取爆破挖桿坑、拉線坑,必須由有爆破資質的單位進行。

(二)立、拆、換電桿作業(yè)

第一條 人工、機械立桿、換電桿,都應了解周圍環(huán)境;不準非作業(yè)人員進入現場。在鐵路、道路、廠礦、學校附近及繁華地區(qū),必須設專人維持秩序,保障安全。

第二條 人工立、換電桿:

1.必須專人負責組織,統(tǒng)一指揮,明確分工,各負其責,齊心合力;

2.先檢查桿坑是否夠深,坡道(碼道)挖的是否合適,同時檢查工具、機具是否齊全、牢固;

3.作業(yè)人員應事先明確電桿的起立方向,防止觸碰房檐或其它設施和用戶燈線、電力線。

4.在山坡上或地勢不平地區(qū)立桿或立較長電桿,必須使用夾扛和栓幌繩。

第三條 拆電桿:

1.拆除電桿,必須先拆移桿上的線條和桿上設備及拉線,然后方可拆除電桿;

2.上電桿前,應先檢查電桿根部是否牢固,若有傾倒可能,必須在拆除線條前打臨時拉線或用桿叉支穩(wěn)妥。

3.拆電桿前,應有措施和方案,防止觸碰附近電力線和其它設施。

4.人工拆電桿必須用繩索拉住,防止自由傾倒。使用吊車拔電桿應先試拔,若不動,可能是桿根設有橫木或卡盤,此時,不準再用吊車拔電桿。

第四條 更換電桿:

1.更換電桿時,如果在舊電桿上掛滑輪來吊立新桿,應先檢查舊桿桿根是否牢固,若已腐朽,應設置臨時拉線。

2.新桿立起后與舊桿捆扎在一起,再上桿拆、移線條和附屬設備。安全帶及其附件是在人體墜落時,用于平衡地拉住人體并限制其下落距離的安全裝置,故必須具有足夠的強度,以便能經受住由此產生的力。安全帶及其金屬配件、帶、繩必須按照《安全帶檢驗方法》國家標準進行測試,并符合安全帶、繩和金屬配件的破斷負荷指標。

圍桿安全帶以靜負荷4 500n,作100mm/min的拉伸速度測試時,應無破斷。懸掛、攀登安全帶以100kg重量檢驗,自由墜落,做沖擊試驗,應無破斷。架子工安全帶做沖擊試驗時,應模擬人型并且腰帶的懸掛處要抬高1m.自鎖式安全帶和速差式自控器以100kg重量做墜落沖擊試驗,下滑距離均不大于1.2m.用緩沖器連接的安全帶在4m沖距內,以100kg重量作沖擊試驗,應不超過9 000n.

使用和保管 安全帶國家標準對安全帶的使用和保管作了嚴格要求:

(1)安全帶應高掛低用,注意防止擺動碰撞。使用3m以上長繩應加緩沖器,自鎖鉤所用的吊繩則例外。

(2)緩沖器、速差式裝置和自鎖鉤可以串聯使用。

(3)不準將繩打結使用。也不準將鉤直接掛在安全繩上使用,應掛在連接環(huán)上使用。

(4)安全帶上的各種部件不得任意拆除。更換新繩時要注意加繩套。

(5)安全帶使用兩年后,按批量購人情況,抽驗一次。圍桿帶做靜負荷試驗,以2 206n拉力拉伸5mm,如無破斷方可繼續(xù)使用。懸掛安全帶沖擊試驗時,以80kg重量做自由墜落試驗,若不破斷,該批安全帶可繼續(xù)使用。對抽試過的樣帶,必須更換安全繩后才能繼續(xù)使用。

(6)使用頻繁的繩,要經常進行外觀檢查,發(fā)現異常時,應立即更換新繩。帶子使用期為3~5年,發(fā)現異常應提前報廢。

上桿前檢查腳扣(把腳扣套在電桿根部,然后單腳踩在腳扣上用力往下踩)和安全帽、安全帶、手套、絕緣鞋是否完好并戴好安全帽、安全帶、手套、穿好絕緣鞋,綁好牽引繩

(三)線路架設與拆除作業(yè)

第一條 布放線條前,應察看沿線的環(huán)境,如有障礙物,應制定跨越障礙物的操作方案。、

第二條 緊線條前,應先檢查有無被樹枝刮住、泥土埋住、河水凍住等現象及其它障礙物,避免收緊線條時崩斷或彈起傷人。

第三條 布放線條或跨越鐵路、道路及宅院時,必須將線條收緊,不準拖拉在地面上或懸在半空中。

第四條 在跨越列車頻繁往來的鐵路和有車輛通行的道路,架設電纜吊線、明線和自承式電纜時,必須先在鐵路、道路兩側的電桿上裝設滑車,并在兩桿之間吊掛繩環(huán)的繩索,再用繩索拉線條或自承式電纜,用“環(huán)系渡線法”,使其從滑車、繩環(huán)內徐徐通過。

第五條 拆除線條和自承式電纜時,必須采用“環(huán)系渡線法”先將跨越鐵路、道路部分拆除,收緊線條時,嚴禁線條、自承式電纜下垂、懸空。

第六條 上電桿拆除線條和自承式電纜前,應先檢查電桿,如桿根腐爛或埋深不夠,應設置臨時支撐,避免倒桿。

第七條 在終端桿上拆除明線時,應由下層兩邊向中間逐條剪斷(剪斷的線條用手拉住慢慢放下),不準一次將一邊的線條全部剪斷。拆除電纜吊線或自承式電纜時,先用繩索栓牢拉住,剪斷或松脫后慢慢松繩索放下。

第八條 在角桿上拆除明線一定要在與線條拉力相反的一面解扎線;如在角桿上剪斷線條,應對左右電桿上作業(yè)人員進行安全提示。

第九條 在中間桿上拆除線條,應將全部扎線解開,嚴禁逐桿剪斷線條,在松解扎線時,應注意電桿有無異常情況,如電桿有傾倒可能,應立即下桿。

第十條 線路架設與拆除作業(yè)區(qū)域,禁止非工作人員接近。

(四)在電力線附近作業(yè)

第一條 作業(yè)人員應熟悉并注意供電線路設備,辨別高低壓線路的要點是:

1.高、低壓線路單獨架設時,高壓線路電桿之間的距離較低壓的大,電桿也較高。

2.高、低壓線路同桿架設時,高壓線路在上,低壓線路在下;高壓線路的橫擔較低壓的長,線間距離較低壓的大。

3.高壓線路的瓷瓶為針式絕緣子,為茶褐色,體積較大;低壓線路的瓷瓶一般也為針式絕緣子,為白色,且體積較小。

4.高壓架空線一般很少有分支線,并只有三根導線。低壓架空線一般由變壓器低壓側引出、分支或引向用戶,導線為四根(三相加一根零線)或兩根(火線加零線)。

第二條 在高、低壓電力線下方或附近作業(yè),必須嚴防與電力線接觸,進行架線,緊線和打拉線等作業(yè),應保證最小空中距離如下:

1、35kv以下線路為2.5m;

2、35kv以上線路為4m。

第三條 在三電(電燈、電話、電視)合用的水泥桿上作業(yè)時,必須注意與電力線、用戶燈線、變壓器及閘刀等電力設備保持一定安全距離并不準觸碰。

第四條 在電桿上方如有電力線交越,上桿作業(yè)時頭部不準超過桿頂;所用工具與材料不得觸及電力線和電力設備。

第五條 跨越電力線架設線條時,嚴禁將線條從電力線上方拋過,必須在電力線兩側電桿上各裝置滑輪,以干燥繩索作成環(huán)行,將線條縛在環(huán)形繩套內、牽動繩索使線條徐徐通過。繩索距電力線至少2m,牽動繩索時線條不應過松,以免下垂觸及電力線;也可在跨越電力線處做安全保護架,將電力線罩住,施工完畢再拆除。

第六條 在高壓線下方架設線條,應將線條用干燥繩索控制在電桿或線擔上(不捆死),防止在布放或緊現線時,線條蹦起來,使安全距離減少導致高壓觸電。

第七條 對跨越電力線和在高壓線下方架設的明線和電纜,在不影響通信質量前提下,可從跨越的一側電桿下入地,再從另一側電桿引上。在電力線下方架設的明線和電纜,須安裝能抗12千伏以上電壓的“三線交叉保護管”。

第八條 拆除跨越電力線的通信線條時,必須事先與供電部門聯系停電,拉閘斷電后,須設專人看閘,作業(yè)前應驗證確屬停電,方可作業(yè)。

第九條 在有地下電力電纜的區(qū)域,與電力電纜交叉或平行埋設或使用機械敷設的通信電纜,施工前必須反復核實電力電纜的埋設位置及深度,確實無誤方可作業(yè)。

第十條 在作業(yè)過程中,若有電力線,用戶燈線觸碰、斷落在通信線條上或斷落在作業(yè)區(qū)域,應立即停止作業(yè)。

第十一條 在作業(yè)過程中遇有不明用途、性質的線條,一律按電力線對待,并不準隨意剪斷。

第3篇 外線架空線路安全作業(yè)規(guī)程

1、電桿用小車搬運應捆綁卡牢。人抬時動作一致,電桿不得離地過高。

2、人工立桿所用叉木應堅固完好,操作時互相配合,用力均勻。機械立桿兩側應設溜繩。立桿時坑內不科有人?？踊粚嵑?才能拆去叉木和拉繩。

3、登桿前應檢查電柱的牢固程度,并夯實根基。對舊木桿必要時要采取加固措施。登桿使用腳踏板,鉤子應向上。使用腳扣應按電桿直徑選擇適應規(guī)格。安全帶應栓在可靠處,扣環(huán)扣牢。不準栓于瓷瓶或橫擔上。工具、材料應用繩索傳遞,禁止上下拋扔。

4、在原有電桿上架設與帶電導線平行的線路時,應保證安全距離,否則必須停電作業(yè)。穿越帶電導線架線時,應停電進行。如低壓線路確實不能停電時,必須在穿越導線兩側搭設隔離設施。

5、桿上緊線應側向操作,并將夾緊螺栓擰緊。緊有角度的導線,應在外側作業(yè)。調整拉線時,桿上不得有人。

6、緊線時導線下方不得有人,單方向緊線時反方向應設置臨時拉線。緊線應緩慢使導線升起,并注意有無掛住的地方,以免導線受力后突然崩起傷人。

7、架空線路施工中,每2-3公里應接地一次,送電前必須拆除。如遇雷雨應停止工作。

第4篇 外電架空線路安全防護腳手架操作規(guī)程

1 外電架空線路安全防護腳手架應使用剝皮杉木、落葉松等作為桿件，腐朽、折裂、枯節(jié)等易折木桿和易導電材料不得使用。

2 外電架空線路安全防護腳手架應高于架空線1.5m。

3 立桿應先挖桿坑，深度不小于500mm，遇有土質松軟，應設掃地桿。立桿時必須2～3人配合操作。

4 縱向水平桿應搭設在立桿里側，搭設第一步縱向水平桿時，必須檢查立桿是否立正，搭設至四步時，必須搭設臨時拋撐和臨時剪刀撐。搭設縱向水平桿時，必須2～3人配合操作，由中間1人接桿、放平，由大頭至小頭順序綁扎。

5 剪刀撐桿子不得蹩綁，應貼在立桿上，剪刀撐下樁桿應選用粗壯較大杉槁，由下方人員找好角度再，由上方人員依次綁扎。剪刀撐上樁(封頂)椽子應大頭朝上，頂著立桿綁在縱向水平桿上。

6 兩桿連接，其有效搭接長度不得小于1.5m，兩桿搭接處綁扎不少于三道。杉槁大頭必須綁在十字交叉點上。相鄰兩桿的搭接點必須相互錯開，水平及斜向接桿，小頭應壓在大頭上邊。

7 遞桿(拔桿)上下、左右操作人員應協調配合，拔桿人員應注意不碰撞上方人員和已綁好的桿子，下方遞桿人員應在上方人員中接住桿子呼應后，方可松手。

8 遇到兩根交叉必須綁扣，綁扎材料，可用扎綁繩。如使用鉛絲嚴禁碰觸外電架空線。鉛絲扣不得過松、過緊，應使4根鉛絲敷實均勻受力，擰扣以一扣半為宜，并將鉛絲末端彎貼在杉槁外皮，不得外翹。

第5篇 防護外電架空線腳手架安全操作規(guī)程

1 防護外電架空線腳手架（簡稱護線架）應采用無腐朽、折裂、枯節(jié)的杉篙等非導電材料，腳手架桿有效部分直徑不小于80毫米。.腳手架桿件不得鋼木混搭。

2 護線架應高于外電架空線路1.5米。其基礎立桿埋地深度為300～500毫米，遇有土質松軟，應設掃地桿。

3 縱向水平桿應搭設在立桿里側，搭設第一步縱向水平桿時，必須檢查立桿是否立正，搭設至四步時，必須搭設臨時拋撐和臨時剪刀撐。

4 剪刀撐應貼在立桿上，剪刀撐下樁桿應選用粗壯較大杉篙，剪刀撐上樁椽子應大頭朝上，頂著立桿綁在縱向水平桿上。

5 兩桿連接，其有效搭接長度不得小于1.5米，兩桿搭接處綁扎不少于三道。杉篙大頭必須綁在十字交叉點上。相鄰兩桿的搭接點必須相互錯開。水平及斜向接桿，小頭應壓在大頭上邊。

6 遇到兩桿交叉必須綁扣，綁扎材料，可用綁扎繩。如使用鉛絲嚴禁碰觸外電架空線。

7 整體的護線架應有可靠支頂拉結措施，保證架體穩(wěn)定。

8 搭設護線架時，必須經有關部門批準，采用線路暫時停電或其他可靠的安全技術措施，并應有電氣工程技術人員和專職安全生產管理人員監(jiān)護。

第6篇 架空線路施工-安全規(guī)程

第一節(jié) 勘測

一、勘查時,應對擬定的通信線路所經過的沿線環(huán)境進行詳細的調查,如有毒植物、毒蛇、血吸蟲、猛獸和狩獵器具、陷井等,應告知測量和施工人員,采取預防措施。

二、凡遇到河流、深溝、陡坎等,要小心通過,不能盲目泅渡和冒然跳躍。

三、傳遞標桿,禁止拋擲,并不得耍弄標桿,以免傷人。

四、移動大標旗或指揮旗時,遇有火車行駛,須將旗放倒或收起,以免引起火車駕駛人的誤會。

五、冬季在雪地測量,應戴有色防護鏡,以免雪光刺傷眼睛。

第二節(jié) 打洞

一、在市區(qū)打洞時,應先了解打洞地區(qū)是否有煤氣管、自來水管或電力電纜等地下設備。如有上項地下設備時,應在挖到40厘米深后,改用鐵鏟往下掘,切勿使用鋼纖或鐵鎬硬鑿。

二、靠近墻根打洞時,應注意是否會使墻壁倒塌,如有此種危險,應采取安全加固措施。

三、在土質松軟或流沙地區(qū),打長方形或h桿洞有坍塌危險時,洞深在1米以上時,必須加護土板支撐。

四、打石洞需要火藥爆破者,必須由有爆破經驗的人員執(zhí)行任務。對執(zhí)行爆破任務的人員應進行安全教育。在市區(qū)內或者居民區(qū)及行人車輛繁忙地帶,絕對不能使用爆破方法。

五、打炮眼時,掌大錘的人,一定要站在扶鋼纖的人的左側或右側,嚴禁對面操作。

六、土石方爆破注意事項:

(一)打眼、裝藥、放炮要有嚴密的組織和嚴格的安全檢查制度。

(二)裝藥嚴禁使用鐵器;裝置帶雷管的藥包要輕塞,不準重擊,不準邊打眼、邊裝藥。

(三)放炮前要明確規(guī)定警戒時間、范圍和信號。人員全部避入安全地帶,方準起爆。

(四)用電雷管起爆,應設專用線路,起爆裝置要由接線人負責管理;用火雷管起爆,要使用燃燒速度相同的導火索。

(五)遇有瞎炮,嚴禁掏挖,或在原炮眼內重裝炸藥爆破,應指派熟悉爆破人員專門處理。未處理完,其他人員不準進入險區(qū)。

(六)大、中型爆破,事先應編制方案,報經上報批準。

七、在建筑物、電力線、通信線以及其他設施附近,一般不得使用爆破法;如必須采用爆破手段時,只能放小炮(炮眼一

次深度小于50厘米),而且炮眼上方應蓋以荊笆或樹枝等物(點“炮”前必須通知屋內和附近人員離開危險區(qū)),防止石塊飛起傷人損物。

第三節(jié) 立桿、拆桿、換桿

一、立桿必須由有經驗的人員負責組織,明確分工。立桿前檢查立桿工具是否齊全牢固,參加立桿人員聽從統(tǒng)一指揮,各負其責。

二、立桿時,非工作人員一律不準進入工作場地。在房屋附近立桿時,不要碰觸屋檐,以免磚、瓦、石塊落下傷人。在鐵路、公路、廠礦附近及人煙稠密的地區(qū),要有專人維持現場,確保安全。

三、立起的電桿未回土夯實前,不準上桿工作。

四、上桿解線和拆擔前,應首先檢查電桿根部是否牢固;如發(fā)現危險電桿時,必須用臨時拉線或桿叉支穩(wěn)妥后,才可上桿工作。

五、拆除電桿,必須首先拆移桿上線條,再拆除拉線,最后才能拆除電桿。

六、不在原洞更換電桿時,必須把新桿立好后,自新桿攀登,并把新舊桿捆扎在一起,然后才能在舊桿上進行拆除移線或附屬設備工作。

七、更換電桿時,如利用舊桿掛設滑車,以吊立新桿,應先檢查舊桿腐朽情況;必要時,應設置臨時拉線或支持物。放倒粗大舊桿時,應在新桿上掛設滑車。但如舊桿細小,亦可用繩索以上端系牢舊桿,另一端環(huán)繞新桿一整圈后,用手徐徐放松;桿上禁止站人,以免發(fā)生危險。

八、使用吊車立、撤桿時,鋼絲套應拴放在電桿的適當位置上,以防“打前沉”,吊車位置應適當,發(fā)現下沉或傾斜應采取措施。用吊車拔桿,應先試拔;如有問題,應挖開檢查有無橫木或卡盤等障礙。

第四節(jié) 登高

一、從事高空作業(yè)人中必須定期進行身體檢查,患有心臟病、貧血、高血壓、癲癇病以及其他不適于高空作業(yè)的人,不得從事高空作業(yè)。

二、上桿前必須認真檢查桿根有無折斷危險;如發(fā)現已折斷腐爛者或不牢固的電桿,在未加固前,切勿攀登。還應觀察周圍附近地區(qū)有無電力線或其他障礙物等情況。

三、上桿前仔細檢查腳扣和保安帶各個部位有無傷痕,如發(fā)現問題不可使用。

四、到達桿頂后,保安帶放置位置應距桿梢50厘米的下面。

五、利用上桿釘上桿時,必須檢查上桿釘裝設是否牢固。

六、利用上桿釘、腳扣上桿時不準二人同時上下。

七、利用上桿釘或腳扣在桿上工作時,必須使用保安帶,并扣好保安帶環(huán)方可開始工作。

八、桿上有人工作時,桿下一定范圍內不許有人;在市區(qū)內,必要時用繩索攔護。

九、高空作業(yè),使用材料應放置穩(wěn)妥,所用工具應隨手裝入工具袋內,防止墜落傷人。

十、上桿時除個人配備工具外,不準攜帶任何笨重的材料工具。站在桿上、建筑物上與地面上人員之間不得扔拋工具和材料。

十一、桿路上有一部分電桿朽爛者,凡須進行工作之電桿,及可能因鄰桿工作而致張力不平衡的電桿,都應在加做臨時拉線或臨時支撐裝置后,才能攀登。

十二、在緊拉線時,桿上不準有人,俟緊妥后再上桿工作。

十三、使用吊板時,應注意以下幾點:

(一)吊板上的掛勾已磨損掉四分之一時就不得使用,坐木板及連繩捆扎應牢固。

(二)坐吊板時,必須扎好保安帶,并將保安帶扣在吊線上。

(三)不許有兩人同時在一檔內坐吊板工作。

(四)在2.0/7以下的吊線上不準使用吊板(不包括2.0/7)

(五)坐吊板過吊線接頭時,必須使用梯子,經過電桿時必須使用腳扣或梯子,嚴禁抓抱而過,造成意外人身事故。

十四、在樓房上裝機引線時,如窗外無走廊曬臺,勿立在或蹲在窗臺上工作;如必須站在窗臺上工作時,須扎綁保安帶。

十五、遇惡劣氣候(如風力在六級以上)影響施工安全時,應停止高空、起重和打樁作業(yè)。

十六、遇雷雨天氣,禁止上桿工作,并不得在桿下站立。雨后上桿須小心,以防滑下。

十七、上建筑物工作時,必須檢查建筑物是否牢固,不牢固不許登上。

十八、在房上工作時必須注意安全(在屋頂上走時,瓦房走尖,平房走邊,石棉瓦走釘、機制水泥瓦走脊、樓頂內走棱。要避免踏壞屋瓦)。

十九、在屋頂內天花板上工作,必須用行燈。并注意天花板是否牢固可靠。

二十、升高或降低吊線時,必須使用緊線器,不許肩扛推拉,小對數電纜可以用梯子支撐,并注意周圍有無電力線。

二十一、接續(xù)架空電纜進行燒臘封焊或進行焊接線條時,應在接頭下懸掛一適當的盛器,以盛接煮熱的白臘余錫。并勸阻行人不要在下面行走,以防燙傷或灼傷。

二十二、凡沿電纜吊線上工作時,不論是用滑行車或竹梯,必須先檢查吊線,(用繩索跨掛于吊線上,以一人的重量加于繩上,先作試驗)確知吊線在工作時不致中斷,同時兩端電桿不致傾斜倒折,吊線卡擔不致松脫時,方可進行工作。

二十三、使用平臺接續(xù)架空電纜時,必須仔細檢查平臺是否確實扣扎妥當,安全可靠。

第五節(jié) 一般架設及拆除

一、在桿上緊線前,應檢查導線有無被樹枝卡住、泥土埋住、河水凍住現象及其他障礙物,避免收緊線條時崩斷傷人。

二、在跨越列車往返頻繁的鐵路上放設拆除電纜、裸線時,可采用環(huán)系渡線法(參閱圖三),并應設專人觀察指揮,當列車駛近時,應停止架線工作。

三、當架線中遇火車到來時,必須迅速將線條收緊,不得使機車或列車掛著線條。

四、向宅內架設引入線時,須裝妥引入支架后方可架設,并須用力收緊,避免線條下垂妨礙交通。如跨過低壓電力線之上,必須另有一人用絕緣棒托住引入線,切勿擱在電力線上拖拉。

五、在拆除線路的工作地方,禁止非工作人員接近。

六、拆除終端桿線條時,須先由最下層兩邊逐條向中間松脫,(應用繩索系牢慢慢放下)不得一次將一邊全部剪斷。

七、對中間桿的線條,應將全部扎線拆開,拆至最后幾條時,必須注意電桿本身有無變化;如發(fā)現電桿有折斷的可能,應立即下桿,采取措施后再行工作。

八、在剪斷線條時,應先與有關桿上人員聯系,提醒有關人員注意。

九、切勿將任何線條扣于身上,以免被線條拖跌。

十、在收緊拉線時,扳動緊線器以二人為限,工作時必須在緊線器后邊的左右側。

十一、跨越供電線路、公路、街道、河流、鐵路等的線條,應將其跨越部分首先拆除。

十二、銅線上有銅綠,在工作時,勿直接用手揩試眼睛。

第六節(jié) 過河飛線

一、架設過河飛線,最好在汛前水淺時施工;如在汛期內施工,須注意水位漲落和流速度,避免發(fā)生危險。

二、各種工具在使用前,須詳細檢查與配置,注意呂宋繩、滑車、絞車等之粗細、大小、拉力、載重等是否安全。

三、在水面較寬的河流上架設飛線,如條件許可,應雇用輪船或汽艇施工;如無輪船或汽艇,為不使線條沉到河底,應雇用適當數量的木船。在水流湍急的河流施設飛線時,須備適當的救生設備。

四、船上工作人員站的位置,應在線條張力的反側,以免線線條收緊時被兜入水中。

五、線條架在木擔或彎腳后,慢慢緊起,各船上工作人員,應按預定的信號(旗或口哨),行動一致,同時要注意線條騰起時的罷動情況,勿使觸及人身。

六、在通航河流上架設飛線時,應在架設飛線之前,與航務管理機關及關部門進行聯系,在施工地段內所有水上交通應暫時停止,必要時登報公告,并請水上公安機關派專人至上下游,以紅旗通知來往船只。

七、遇有船只沖下,無法阻擋,會鉤住線條時,在這種緊急情況下,必須將線條兩端剪斷,以防發(fā)生翻船的危險;同時兩岸桿上的工作人員,應迅速下到地面,以免電桿被線條拉動發(fā)生危險。

八、在河邊沙灘及沼澤地帶工作,應注意有無陷入泥沙中的危險,如感覺有越陷越深的現象,不可用力掙扎,必要時臥倒呼救或往回滾返。救護人員應在泥沙上面鋪好木板前往營救,或用繩索的一端擲給遇難人,用力拉救。

九、剪斷鋼線時,應將線頭徐徐松放,以免突然卷縮彈傷人員。

十、在改筑過河飛線撤線時,應用大繩從線擔上繞過拴住緊線器尾巴,鉗口夾住線條,桿下拉緊大繩,使茶托松勁后,再剪斷導線,徐徐松繩使線條落地。撤線必須先撤木擔兩則的第一、四線對,再撤二、三線對。

第七節(jié) 在供電線及高壓輸電線附近工作

一、工作人員應熟悉并注意各種供電線的設備。在電力線下或附近緊線時,必須嚴防與電力線接觸。在高壓線附近進行架線及做拉線等工作時,離開高壓線最小空距,應保證如下:

(1)35千伏以下線路為2.5米;

(2)35千伏以上的線路為4米。

二、在通信線路附近有其他線條時,沒有辨明清楚該線使用性質時,一律按電力線處理。

三、在通過供電線工作時,不得將供電線擅自剪斷,須在事先通知電力部門派人到現場停止送電,并經檢查確屬停電后,才能開始工作,但仍須帶膠皮手套,穿著橡套鞋及使用膠把鉗子。

四、開始上桿前,應沿電桿檢查架空線條、電纜及其吊線,確知其不與供電線接觸,方可上桿。上桿后,先用試電筆檢查該電桿上附掛的線條、電纜、吊線,確知沒有電后再進行工作。如發(fā)現有電,應立即下桿,并沿線檢查與供電線接觸之處,妥善處理。

五、在三電(電燈、電車、電話)合用的水泥桿上工作時,必須注意電力線、電燈、接戶線、電車饋電線、變壓器及刀閘等電力設備,并不得接觸。

六、如需在供電線(220v、380v)上方架線時,切不可用石頭或工具等系于線的一端經供電線上面拋過,必須用下列的方法牽引線條。其方法是在跨越兩桿各裝滑車一個,以干燥繩索作成環(huán)形,(繩索距電力線至少2米)再將應掛線條,縛于繩上,牽動繩環(huán),將線條徐徐通過。在牽動線條時,勿使過松,免得下垂觸及電力線(圖略)。也可在跨越電力線處做安全保護架子,將電力線罩住,施工完畢后再拆除。盡管如此,放線車和導線均應很好接地以防萬一。

七、如應掛線條之桿檔過大時,除將應掛線條縛于繩環(huán)外,并在引渡時每隔相當距離用細繩在繩環(huán)上系一小繩圈,套入線條,以免線條下垂,觸碰供電線(圖略)。

八、遇有電力線在電信線桿頂上交越的特殊情況時,工作人員的頭部不得超過桿頂。所有的工具與材料不得接觸電力線及其附屬設備。

九、當電話線與電力線接觸或電力落在地上時,除指定專人采取措施排除事故外,其它人員,必須立即停止一切有關工作,保護現場,禁止行人走入危險地帶,不可用工具觸動線條或電力線。

十、在吊線周圍70厘米以內有電力線或電燈線時,不得使用吊板。

十一、在地下電纜與電力電纜交叉平行埋設的地區(qū)進行施工時,要特別注意,必須反復核對位置,確實無誤時方可進行工作。

十二、在帶有金屬頂棚的建筑物上工作前,應帶上膠皮手套。用地線試驗或用試電筆檢查是否有電,并接好地線。拆除地線時,必須先將全身離開地線,再戴上膠皮手套將地線拆下。

十三、現場需用臨時電燈時,應指派專人裝設(要得到供電局同意),其他人不得擔任此項工作。所有的電工工具必須絕緣良好,所用的導線要仔細檢查,發(fā)現漏電時應報告班長及時修理或更換。

十四、跨越高壓電力線裝拆話線,必須事先聯系,等停電以后再行工作,必要時設專人看閘。工作者必須使用絕緣膠鞋、膠手套、膠把鉗子。

十五、在高壓線下穿線條時,應將施工放的線條用繩索控制在線擔上(不捆死),特別是在通信線吊檔放線或緊線時,更要采取可靠措施,防止線條跳起,碰到高壓線發(fā)生觸電事故。

第7篇 電氣架空線路施工安全規(guī)程

4.5.1桿塔上作業(yè)

○1攀登桿塔作業(yè)前,應先檢查根部、基礎和拉線是否牢固。新立桿塔在桿基未完全牢固或做好臨時拉線前,禁止攀登。遇有沖刷、起土、上拔或導地線、拉線松動的桿塔,應先培土加固,打好臨時拉線或支好架桿后,再行登桿。

○2登桿塔前,應先檢查登高工具、設施,如腳扣、升降板、安全帶、梯子和腳釘、爬梯、防墜裝置等是否完整牢靠。禁止攜帶器材登桿或在桿塔上移位。禁止利用繩索、拉線上下桿塔或順桿下滑。攀登有覆冰、積雪的桿塔時,應采取防滑措施。

○3上橫擔進行工作前,應檢查橫擔連接是否牢固和腐蝕情況,檢查時安全帶(繩)應系在主桿或牢固的構件上。

○4作業(yè)人員攀登桿塔、桿塔上轉位及桿塔上作業(yè)時,手扶的構件應牢固,不準失去安全保護,并防止安全帶從桿頂脫出或被鋒利物損壞。

○5在桿塔上作業(yè)時,應使用有后備繩或速差自鎖器的雙控背帶式安全帶,當后保護繩超過3m時,應使用緩沖器。安全帶和保護繩應分掛在桿塔不同部位的牢固構件上。后備保護繩不準對接使用。

○6桿塔作業(yè)應使用工具袋,較大的工具應固定在牢固的構件上,不準隨便亂放。上下傳遞物件應用繩索栓牢傳遞,禁止上下拋擲。

○7在桿塔上作業(yè),工作點下方應按墜落半徑設圍欄或其它保護措施。

○8桿塔上下無法避免垂直交叉作業(yè)時,應做好防落物傷人的措施,作業(yè)時要相互照應,密切配合。

○9在桿塔上水平使用梯子時,應使用特制的專用梯子。工作前應將梯子兩端與固定物可靠連接,一般應由一人在梯子上工作。

○10在相分裂導線上工作時,安全帶、繩應掛在同一根子導線上,后備保護繩應掛在整組相導線上。

○11桿塔作業(yè)完畢后,施工人員應檢查各項工作的完成情況,不得將施工機具或隨身工具遺留在現場、桿塔或構件上。

4.5.2桿塔施工

○1立、撤桿應設專人統(tǒng)一指揮。開工前,要交待施工方法、指揮信號和安全組織、技術措施,作業(yè)人員應明確分工、密切配合、服從指揮。在居民區(qū)和交通道路附近立、撤桿時,應具備相應的交通組織方案,并設警戒范圍或警告標志,必要時派專人看守。

○2立、撤桿要使用合格的起重設備,禁止過載使用。

○3立、撤桿塔過程中基坑內禁止有人工作。除指揮人及指定人員外,其他人員應在處于桿塔高度的1.2倍距離以外。

○4立桿及修整桿坑時,應有防止桿身傾斜、滾動的措施,如采用拉繩和叉桿控制等。

○5頂桿及叉桿只能用于豎立8m以下的拔稍桿,不準用鐵鍬、樁柱等代用。立桿前,應開好“馬道”。工作人員要均勻地分配在電桿的兩側。

○6利用已有桿塔立、撤桿,應先檢查桿塔根部及拉線和桿塔的強度,必要時增設臨時拉線或其他補強措施。

○7使用吊車立、撤桿時,鋼絲繩套應掛在電桿的適當位置以防止電桿突然傾倒。吊重和吊車位置應選擇適當,吊鉤口應封好。并應有防止吊車下沉、傾斜的措施。起、落時應注意周圍環(huán)境。撤桿時,應先檢查有無卡盤或障礙物并試拔。

○8使用抱桿立、撤桿時,主牽引繩、尾繩、桿塔中心及抱桿頂應在一條直線上。抱桿下部應固定牢固,抱桿頂部應設臨時拉線控制,臨時拉線應均勻調節(jié)并由有經驗的人員控制。抱桿應受力均勻,兩側拉繩應拉好,不準左右傾斜。固定臨時拉線時,不準固定在有可能移動的物體上,或其他不牢固的物體上。

○9整體立、撤桿塔前應進行全面檢查,各受力、連接部位全部合格方可起吊。立、撤桿塔過程中,吊件垂直下方、受力鋼絲繩的內角側禁止有人。桿頂起立離地約0.8m時,應對桿塔進行一次沖擊試驗,對各受力點處做一次全面檢查,確無問題,再繼續(xù)起立;桿塔起立70°后,應減緩速度,注意各側拉線;起立至80°時,停止牽引,用臨時拉線調整桿塔。

○10牽引時,不準利用樹木或外露巖石作受力樁。一個錨樁上的臨時拉線不準超過兩根,臨時拉線不準固定在有可能移動或其他不可靠的物體上。臨時拉線綁扎工作應由有經驗的人員擔任。臨時拉線應在永久拉線全部安裝完畢承力后方可拆除。

○11桿塔分段吊裝時,上下段連接牢固后,方可繼續(xù)進行吊裝工作。分段分片吊裝時,應將各主要受力材連接牢固后,方可繼續(xù)施工。

○12桿塔分解組立時,塔片就位時應先低側、后高側。主材和側面大斜材未全部連接牢固前,不準在吊件上作業(yè)。提升抱桿時應逐節(jié)提升,禁止提升過高。單面吊裝時,抱桿傾斜不宜超過15°;雙面吊裝時,抱桿兩側的荷重、提升速度及搖臂的變幅角度應基本一致。

○13在帶電設備附近進行立撤桿工作,桿塔、拉線與臨時拉線應與帶電設備保持表11-4所列安全距離,且有防止立、撤桿過程中拉線跳動和桿塔傾斜接近帶電導線的措施。

○14已經立起的桿塔,回填夯實后方可撤去拉繩及叉桿?；靥钔翂K直徑應不大于30mm,回填應按規(guī)定分層夯實。基礎未完全夯實牢固和拉線桿塔在拉線未制作完成前,禁止攀登

○15桿塔施工中不宜用臨時拉線過夜;需要過夜時,應對臨時拉線采取加固措施。

○16檢修桿塔不準隨意拆除受力構件,如需要拆除時,應事先作好補強措施。調整桿塔傾斜、彎曲、拉線受力不均或邁步、轉向時,應根據需要設置臨時拉線及其調節(jié)范圍,并應有專人統(tǒng)一指揮。

○17桿塔上有人時,不準調整或拆除拉線。

4.5.3放線、緊線與撤線。

○1放線、緊線與撤線工作均應有專人指揮、統(tǒng)一信號,并做到通信暢通、加強監(jiān)護。工作前應檢查放線、緊線與撤線工具及設備是否良好。

○2交叉跨越各種線路、鐵路、公路、河流等放、撤線時,應先取得主管部門同意,做好安全措施,如搭好可靠的跨越架、封航、封路、在路口設專人持信號旗看守等。

○3放線、緊線前,應檢查導線有無障礙物掛住,導線與牽引繩的連接應可靠,線盤架應穩(wěn)固可靠、轉動靈活、制動可靠。放線、緊線時,應檢查接線管或接線頭以及過滑輪、橫擔、樹枝、房屋等處有無卡住現象。如遇導、地線有卡、掛住現象,應松線后處理。處理時操作人員應站在卡線處外側,采用工具、大繩等撬、拉導線。禁止用手直接拉、推導線。

○4放線、緊線與撤線工作時,人員不準站在或跨在已受力的牽引繩、導線的內角側和展放的導、地線圈內以及牽引繩或架空線的垂直下方,防止意外跑線時抽傷。

○5緊線、撤線前,應檢查拉線、樁錨及桿塔。必要時,應加固樁錨或加設臨時拉繩。拆除桿上導線前,應先檢查桿根,做好防止倒桿措施,在挖坑前應先綁好拉繩。

○6禁止采用突然剪斷導、地線的做法松線。

○7放線、撤線工作中使用的跨越架,應使用堅固無傷相對較直的木桿、竹竿、金屬管等,且應具有能夠承受跨越物重量的能力,否則可雙桿合并或單桿加密使用。搭設跨越架應在專人監(jiān)護下進行。

○8跨越架的中心應在線路中心線上,寬度應超出所施放或拆除線路的兩邊各1.5m,架頂兩側應裝設外伸羊角?？缭郊芘c被跨電力線路應不小于表5-2的安全距離,否則應停電搭設。

○9各類交通道口的跨越架的拉線和路面上部封頂部分,應懸掛醒目的警告標志牌。

○10跨越架應經驗收合格,每次使用前檢查合格后方可使用。強風、暴雨過后應對跨越架進行檢查,確認合格后方可使用。

○11借用已有線路做軟跨放線時,使用的繩索必須符合承重安全系數要求?？缭綆щ娋€路時應使用絕緣繩索。

○12在交通道口使用軟跨時,施工地段兩側應設立交通警示標志牌,控制繩索人員應注意交通安全。

○13張力放線。

a在鄰近或跨越帶電線路采取張力放線時,牽引機、張力機本體、牽引繩、導地線滑車、被跨越電力線路兩側的放線滑車應接地。鄰近750kv及以上電壓等級線路放線時操作人員應站在特制的金屬網上,金屬網必須接地。

b雷雨天不準進行放線作業(yè)。

c在張力放線的全過程中,人員不準在牽引繩、導引繩、導線下方通過或逗留。

d放線作業(yè)前檢查導線與牽引繩連接應可靠牢固。

第8篇 架空線路施工安全規(guī)程

第一節(jié) 勘測

一、勘查時，應對擬定的通信線路所經過的沿線環(huán)境進行詳細的調查，如有毒植物、毒蛇、血吸蟲、猛獸和狩獵器具、陷井等，應告知測量和施工人員，采取預防措施。

二、凡遇到河流、深溝、陡坎等，要小心通過，不能盲目泅渡和冒然跳躍。

三、傳遞標桿，禁止拋擲，并不得耍弄標桿，以免傷人。

四、移動大標旗或指揮旗時，遇有火車行駛，須將旗放倒或收起，以免引起火車駕駛人的誤會。

五、冬季在雪地測量，應戴有色防護鏡，以免雪光刺傷眼睛。

第二節(jié) 打洞

一、在市區(qū)打洞時，應先了解打洞地區(qū)是否有煤氣管、自來水管或電力電纜等地下設備。如有上項地下設備時，應在挖到40厘米深后，改用鐵鏟往下掘，切勿使用鋼纖或鐵鎬硬鑿。

二、靠近墻根打洞時，應注意是否會使墻壁倒塌，如有此種危險，應采取安全加固措施。

三、在土質松軟或流沙地區(qū)，打長方形或h桿洞有坍塌危險時，洞深在1米以上時，必須加護土板支撐。

四、打石洞需要火藥爆破者，必須由有爆破經驗的人員執(zhí)行任務。對執(zhí)行爆破任務的人員應進行安全教育。在市區(qū)內或者居民區(qū)及行人車輛繁忙地帶，絕對不能使用爆破方法。

五、打炮眼時，掌大錘的人，一定要站在扶鋼纖的人的左側或右側，嚴禁對面操作。

六、土石方爆破注意事項：

（一）打眼、裝藥、放炮要有嚴密的組織和嚴格的安全檢查制度。

（二）裝藥嚴禁使用鐵器；裝置帶雷管的藥包要輕塞，不準重擊，不準邊打眼、邊裝藥。

（三）放炮前要明確規(guī)定警戒時間、范圍和信號。人員全部避入安全地帶，方準起爆。

（四）用電雷管起爆，應設專用線路，起爆裝置要由接線人負責管理；用火雷管起爆，要使用燃燒速度相同的導火索。

（五）遇有瞎炮，嚴禁掏挖，或在原炮眼內重裝炸藥爆破，應指派熟悉爆破人員專門處理。未處理完，其他人員不準進入險區(qū)。

（六）大、中型爆破，事先應編制方案，報經上報批準。

七、在建筑物、電力線、通信線以及其他設施附近，一般不得使用爆破法；如必須采用爆破手段時，只能放小炮（炮眼一

次深度小于50厘米），而且炮眼上方應蓋以荊笆或樹枝等物（點“炮”前必須通知屋內和附近人員離開危險區(qū)），防止石塊飛起傷人損物。

第三節(jié) 立桿、拆桿、換桿

一、立桿必須由有經驗的人員負責組織，明確分工。立桿前檢查立桿工具是否齊全牢固，參加立桿人員聽從統(tǒng)一指揮，各負其責。

二、立桿時，非工作人員一律不準進入工作場地。在房屋附近立桿時，不要碰觸屋檐，以免磚、瓦、石塊落下傷人。在鐵路、公路、廠礦附近及人煙稠密的地區(qū)，要有專人維持現場，確保安全。

三、立起的電桿未回土夯實前，不準上桿工作。

四、上桿解線和拆擔前，應首先檢查電桿根部是否牢固；如發(fā)現危險電桿時，必須用臨時拉線或桿叉支穩(wěn)妥后，才可上桿工作。

五、拆除電桿，必須首先拆移桿上線條，再拆除拉線，最后才能拆除電桿。

六、不在原洞更換電桿時，必須把新桿立好后，自新桿攀登，并把新舊桿捆扎在一起，然后才能在舊桿上進行拆除移線或附屬設備工作。

七、更換電桿時，如利用舊桿掛設滑車，以吊立新桿，應先檢查舊桿腐朽情況；必要時，應設置臨時拉線或支持物。放倒粗大舊桿時，應在新桿上掛設滑車。但如舊桿細小，亦可用繩索以上端系牢舊桿，另一端環(huán)繞新桿一整圈后，用手徐徐放松；桿上禁止站人，以免發(fā)生危險。

八、使用吊車立、撤桿時，鋼絲套應拴放在電桿的適當位置上，以防“打前沉”，吊車位置應適當，發(fā)現下沉或傾斜應采取措施。用吊車拔桿，應先試拔；如有問題，應挖開檢查有無橫木或卡盤等障礙。

第四節(jié) 登高

一、從事高空作業(yè)人中必須定期進行身體檢查，患有心臟病、貧血、高血壓、癲癇病以及其他不適于高空作業(yè)的人，不得從事高空作業(yè)。

二、上桿前必須認真檢查桿根有無折斷危險；如發(fā)現已折斷腐爛者或不牢固的電桿，在未加固前，切勿攀登。還應觀察周圍附近地區(qū)有無電力線或其他障礙物等情況。

三、上桿前仔細檢查腳扣和保安帶各個部位有無傷痕，如發(fā)現問題不可使用。

四、到達桿頂后，保安帶放置位置應距桿梢50厘米的下面。

五、利用上桿釘上桿時，必須檢查上桿釘裝設是否牢固。

六、利用上桿釘、腳扣上桿時不準二人同時上下。

七、利用上桿釘或腳扣在桿上工作時，必須使用保安帶，并扣好保安帶環(huán)方可開始工作。

八、桿上有人工作時，桿下一定范圍內不許有人；在市區(qū)內，必要時用繩索攔護。

九、高空作業(yè)，使用材料應放置穩(wěn)妥，所用工具應隨手裝入工具袋內，防止墜落傷人。

十、上桿時除個人配備工具外，不準攜帶任何笨重的材料工具。站在桿上、建筑物上與地面上人員之間不得扔拋工具和材料。

十一、桿路上有一部分電桿朽爛者，凡須進行工作之電桿，及可能因鄰桿工作而致張力不平衡的電桿，都應在加做臨時拉線或臨時支撐裝置后，才能攀登。

十二、在緊拉線時，桿上不準有人，俟緊妥后再上桿工作。

十三、使用吊板時，應注意以下幾點：

（一）吊板上的掛勾已磨損掉四分之一時就不得使用，坐木板及連繩捆扎應牢固。

（二）坐吊板時，必須扎好保安帶，并將保安帶扣在吊線上。

（三）不許有兩人同時在一檔內坐吊板工作。

（四）在2．0/7以下的吊線上不準使用吊板（不包括2．0/7）

（五）坐吊板過吊線接頭時，必須使用梯子，經過電桿時必須使用腳扣或梯子，嚴禁抓抱而過，造成意外人身事故。

十四、在樓房上裝機引線時，如窗外無走廊曬臺，勿立在或蹲在窗臺上工作；如必須站在窗臺上工作時，須扎綁保安帶。

十五、遇惡劣氣候（如風力在六級以上）影響施工安全時，應停止高空、起重和打樁作業(yè)。

十六、遇雷雨天氣，禁止上桿工作，并不得在桿下站立。雨后上桿須小心，以防滑下。

十七、上建筑物工作時，必須檢查建筑物是否牢固，不牢固不許登上。

十八、在房上工作時必須注意安全（在屋頂上走時，瓦房走尖，平房走邊，石棉瓦走釘、機制水泥瓦走脊、樓頂內走棱。要避免踏壞屋瓦）。

十九、在屋頂內天花板上工作，必須用行燈。并注意天花板是否牢固可靠。

二十、升高或降低吊線時，必須使用緊線器，不許肩扛推拉，小對數電纜可以用梯子支撐，并注意周圍有無電力線。

二十一、接續(xù)架空電纜進行燒臘封焊或進行焊接線條時，應在接頭下懸掛一適當的盛器，以盛接煮熱的白臘余錫。并勸阻行人不要在下面行走，以防燙傷或灼傷。

二十二、凡沿電纜吊線上工作時，不論是用滑行車或竹梯，必須先檢查吊線，（用繩索跨掛于吊線上，以一人的重量加于繩上，先作試驗）確知吊線在工作時不致中斷，同時兩端電桿不致傾斜倒折，吊線卡擔不致松脫時，方可進行工作。

二十三、使用平臺接續(xù)架空電纜時，必須仔細檢查平臺是否確實扣扎妥當，安全可靠。

第五節(jié) 一般架設及拆除

一、在桿上緊線前，應檢查導線有無被樹枝卡住、泥土埋住、河水凍住現象及其他障礙物，避免收緊線條時崩斷傷人。

二、在跨越列車往返頻繁的鐵路上放設拆除電纜、裸線時，可采用環(huán)系渡線法（參閱圖三），并應設專人觀察指揮，當列車駛近時，應停止架線工作。

三、當架線中遇火車到來時，必須迅速將線條收緊，不得使機車或列車掛著線條。

四、向宅內架設引入線時，須裝妥引入支架后方可架設，并須用力收緊，避免線條下垂妨礙交通。如跨過低壓電力線之上，必須另有一人用絕緣棒托住引入線，切勿擱在電力線上拖拉。

五、在拆除線路的工作地方，禁止非工作人員接近。

六、拆除終端桿線條時，須先由最下層兩邊逐條向中間松脫，（應用繩索系牢慢慢放下）不得一次將一邊全部剪斷。

七、對中間桿的線條，應將全部扎線拆開，拆至最后幾條時，必須注意電桿本身有無變化；如發(fā)現電桿有折斷的可能，應立即下桿，采取措施后再行工作。

八、在剪斷線條時，應先與有關桿上人員聯系，提醒有關人員注意。

九、切勿將任何線條扣于身上，以免被線條拖跌。

十、在收緊拉線時，扳動緊線器以二人為限，工作時必須在緊線器后邊的左右側。

十一、跨越供電線路、公路、街道、河流、鐵路等的線條，應將其跨越部分首先拆除。

十二、銅線上有銅綠，在工作時，勿直接用手揩試眼睛。

第六節(jié) 過河飛線

一、架設過河飛線，最好在汛前水淺時施工；如在汛期內施工，須注意水位漲落和流速度，避免發(fā)生危險。

二、各種工具在使用前，須詳細檢查與配置，注意呂宋繩、滑車、絞車等之粗細、大小、拉力、載重等是否安全。

三、在水面較寬的河流上架設飛線，如條件許可，應雇用輪船或汽艇施工；如無輪船或汽艇，為不使線條沉到河底，應雇用適當數量的木船。在水流湍急的河流施設飛線時，須備適當的救生設備。

四、船上工作人員站的位置，應在線條張力的反側，以免線線條收緊時被兜入水中。

五、線條架在木擔或彎腳后，慢慢緊起，各船上工作人員，應按預定的信號（旗或口哨），行動一致，同時要注意線條騰起時的罷動情況，勿使觸及人身。

六、在通航河流上架設飛線時，應在架設飛線之前，與航務管理機關及關部門進行聯系，在施工地段內所有水上交通應暫時停止，必要時登報公告，并請水上公安機關派專人至上下游，以紅旗通知來往船只。

七、遇有船只沖下，無法阻擋，會鉤住線條時，在這種緊急情況下，必須將線條兩端剪斷，以防發(fā)生翻船的危險；同時兩岸桿上的工作人員，應迅速下到地面，以免電桿被線條拉動發(fā)生危險。

八、在河邊沙灘及沼澤地帶工作，應注意有無陷入泥沙中的危險，如感覺有越陷越深的現象，不可用力掙扎，必要時臥倒呼救或往回滾返。救護人員應在泥沙上面鋪好木板前往營救，或用繩索的一端擲給遇難人，用力拉救。

九、剪斷鋼線時，應將線頭徐徐松放，以免突然卷縮彈傷人員。

十、在改筑過河飛線撤線時，應用大繩從線擔上繞過拴住緊線器尾巴，鉗口夾住線條，桿下拉緊大繩，使茶托松勁后，再剪斷導線，徐徐松繩使線條落地。撤線必須先撤木擔兩則的第一、四線對，再撤二、三線對。

第七節(jié) 在供電線及高壓輸電線附近工作

一、工作人員應熟悉并注意各種供電線的設備。在電力線下或附近緊線時，必須嚴防與電力線接觸。在高壓線附近進行架線及做拉線等工作時，離開高壓線最小空距，應保證如下：

（1）35千伏以下線路為2.5米；

（2）35千伏以上的線路為4米。

二、在通信線路附近有其他線條時，沒有辨明清楚該線使用性質時，一律按電力線處理。

三、在通過供電線工作時，不得將供電線擅自剪斷，須在事先通知電力部門派人到現場停止送電，并經檢查確屬停電后，才能開始工作，但仍須帶膠皮手套，穿著橡套鞋及使用膠把鉗子。

四、開始上桿前，應沿電桿檢查架空線條、電纜及其吊線，確知其不與供電線接觸，方可上桿。上桿后，先用試電筆檢查該電桿上附掛的線條、電纜、吊線，確知沒有電后再進行工作。如發(fā)現有電，應立即下桿，并沿線檢查與供電線接觸之處，妥善處理。

五、在三電（電燈、電車、電話）合用的水泥桿上工作時，必須注意電力線、電燈、接戶線、電車饋電線、變壓器及刀閘等電力設備，并不得接觸。

六、如需在供電線（220v、380v）上方架線時，切不可用石頭或工具等系于線的一端經供電線上面拋過，必須用下列的方法牽引線條。其方法是在跨越兩桿各裝滑車一個，以干燥繩索作成環(huán)形，（繩索距電力線至少2米）再將應掛線條，縛于繩上，牽動繩環(huán)，將線條徐徐通過。在牽動線條時，勿使過松，免得下垂觸及電力線（圖略）。也可在跨越電力線處做安全保護架子，將電力線罩住，施工完畢后再拆除。盡管如此，放線車和導線均應很好接地以防萬一。

七、如應掛線條之桿檔過大時，除將應掛線條縛于繩環(huán)外，并在引渡時每隔相當距離用細繩在繩環(huán)上系一小繩圈，套入線條，以免線條下垂，觸碰供電線（圖略）。

八、遇有電力線在電信線桿頂上交越的特殊情況時，工作人員的頭部不得超過桿頂。所有的工具與材料不得接觸電力線及其附屬設備。

九、當電話線與電力線接觸或電力落在地上時，除指定專人采取措施排除事故外，其它人員，必須立即停止一切有關工作，保護現場，禁止行人走入危險地帶，不可用工具觸動線條或電力線。

十、在吊線周圍70厘米以內有電力線或電燈線時，不得使用吊板。

十一、在地下電纜與電力電纜交叉平行埋設的地區(qū)進行施工時，要特別注意，必須反復核對位置，確實無誤時方可進行工作。

十二、在帶有金屬頂棚的建筑物上工作前，應帶上膠皮手套。用地線試驗或用試電筆檢查是否有電，并接好地線。拆除地線時，必須先將全身離開地線，再戴上膠皮手套將地線拆下。

十三、現場需用臨時電燈時，應指派專人裝設（要得到供電局同意），其他人不得擔任此項工作。所有的電工工具必須絕緣良好，所用的導線要仔細檢查，發(fā)現漏電時應報告班長及時修理或更換。

十四、跨越高壓電力線裝拆話線，必須事先聯系，等停電以后再行工作，必要時設專人看閘。工作者必須使用絕緣膠鞋、膠手套、膠把鉗子。

十五、在高壓線下穿線條時，應將施工放的線條用繩索控制在線擔上（不捆死），特別是在通信線吊檔放線或緊線時，更要采取可靠措施，防止線條跳起，碰到高壓線發(fā)生觸電事故。

第9篇 外電架空線路安全防護腳手架安全操作要點規(guī)程

外電架空線路安全防護腳手架安全操作要點

1、外電架空線路安全防護腳手架應使用剝皮杉木、落葉松等作為桿件,腐朽、折裂、枯節(jié)等易折木桿和易導電材料不得使用。

2、外電架空線路安全防護腳手架應高于架空線1.5m。

3、立桿應先挖桿坑,深度不小于500mm,遇有土質松軟,應設掃地桿。立桿時必須2~3人配合操作。

4、縱向水平桿應搭設在立桿里側,搭設第一步縱向水平桿時,必須檢查立桿是否立正,搭設至四步時,必須搭設臨時拋撐和臨時剪刀撐。搭設縱向水平桿時,必須2~3人配合操作,由中間1人接桿、放平,由大頭至小頭順序綁扎。

5、剪刀撐桿子不得蹩綁,應貼在立桿上,剪刀撐下樁桿應選用粗壯較大杉槁,由下方人員找好角度再,由上方人員依次綁扎。剪刀撐上樁(封頂)椽子應大頭朝上,頂著立桿綁在縱向水平桿上。

6、兩桿連接,其有效搭接長度不得小于1.5m,兩桿搭接處綁扎不少于三道。杉槁大頭必須綁在十字交叉點上。相鄰兩桿的搭接點必須相互錯開,水平及斜向接桿,小頭應壓在大頭上邊。

7、遞桿(拔桿)上下、左右操作人員應協調配合,拔桿人員應注意不碰撞上方人員和已綁好的桿子,下方遞桿人員應在上方人員中接住桿子呼應后,方可松手。

8、遇到兩根交叉必須綁扣,綁扎材料,可用扎綁繩。如使用鉛絲嚴禁碰觸外電架空線。鉛絲扣不得過松、過緊,應使4根鉛絲敷實均勻受力,擰扣以一扣半為宜,并將鉛絲末端彎貼在杉槁外皮,不得外翹。