內(nèi)容
一、前言 中鐵工程的安全操作規(guī)程是確保項目順利進行，保障員工生命安全和設(shè)備完好無損的重要準則。本規(guī)程旨在規(guī)范作業(yè)流程，強化安全意識，預(yù)防事故的發(fā)生。
二、基本安全規(guī)定
1. 所有工作人員必須接受安全培訓(xùn)，熟知安全操作流程，未經(jīng)培訓(xùn)不得上崗。
2. 工作現(xiàn)場應(yīng)保持整潔，設(shè)備定期維護保養(yǎng)，確保其正常運行。
3. 作業(yè)人員必須穿戴規(guī)定的防護裝備，如安全帽、反光背心、防護眼鏡等。
4. 嚴禁酒后作業(yè)，禁止疲勞作業(yè)，確保精神狀態(tài)良好。
三、施工現(xiàn)場管理
1. 施工區(qū)域應(yīng)設(shè)立明顯的警示標志，非施工人員不得進入。
2. 高空作業(yè)需配備安全繩索和安全網(wǎng)，確保作業(yè)人員安全。
3. 地下作業(yè)前必須進行氣體檢測，防止有毒有害氣體積聚。
4. 重型機械操作員需持證上崗，嚴格遵守操作手冊。
四、電氣安全
1. 電氣設(shè)備安裝、維修必須由專業(yè)電工進行，嚴禁私自接線、拆修。
2. 電源線路應(yīng)定期檢查，防止漏電、短路。
3. 雷雨天氣禁止露天作業(yè)，特別是涉及高壓電氣設(shè)備的工作。
五、應(yīng)急處理
1. 現(xiàn)場應(yīng)設(shè)立急救點，配備急救箱和常用藥品。
2. 定期進行應(yīng)急預(yù)案演練，提高員工應(yīng)對突發(fā)事件的能力。
3. 發(fā)生事故時，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，保護現(xiàn)場，及時上報。
六、環(huán)保與健康
1. 施工過程中應(yīng)控制噪音、揚塵，減少對環(huán)境的影響。
2. 工作場所應(yīng)保持通風(fēng)良好，避免有害物質(zhì)積聚。
3. 提供必要的勞動保護，如防塵口罩、防毒面具等。
標準
1. 本規(guī)程適用于中鐵所有工程項目，各地項目部應(yīng)根據(jù)實際情況細化執(zhí)行。
2. 項目經(jīng)理負責(zé)監(jiān)督規(guī)程的執(zhí)行，對違反規(guī)程的行為進行糾正和處罰。
3. 安全管理部門定期進行安全檢查，評估規(guī)程執(zhí)行效果，及時更新完善規(guī)程。
考試題及答案
1. 問：所有工作人員在上崗前必須做什么？
答：接受安全培訓(xùn)，熟知安全操作流程。
2. 問：高空作業(yè)需要哪些安全保障措施？
答：需配備安全繩索和安全網(wǎng)。
3. 問：電氣設(shè)備的安裝、維修應(yīng)由誰來完成？
答：應(yīng)由專業(yè)電工進行。
4. 問：發(fā)生事故時應(yīng)如何處理？
答：立即啟動應(yīng)急預(yù)案，保護現(xiàn)場，及時上報。
5. 問：環(huán)保與健康方面，工地應(yīng)如何控制揚塵？
答：應(yīng)采取措施控制施工過程中的噪音和揚塵，減少對環(huán)境的影響。
中鐵安全操作規(guī)程范文
第1篇 中鐵十七局裝載機安全技術(shù)操作規(guī)程
第一條 裝載機行駛時，應(yīng)收回鏟斗，鏟斗離地面約400mm ~ 500mm。在行駛過程中注意是否有路障或高壓線等，除規(guī)定的駕駛?cè)藛T外，不準搭乘其它人員，嚴禁鏟斗載人。
第二條 裝載機行駛時，避免突然換向行駛，鏟斗帶負荷起升行駛時，不準急轉(zhuǎn)彎和急剎車。
第三條 裝載機在公路上行駛時，必須遵守交通規(guī)則謹慎駕駛，下坡嚴禁空檔溜放。
第四條 鏟土?xí)r，根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)的比重確定裝載量，并使鏟斗從正面插入，以免斗負荷過大，回轉(zhuǎn)時傾倒。
第五條 滿載后應(yīng)注意斗桿不應(yīng)升太高。
第六條 在向運土車輛裝載時，禁止鏟斗在運土車輛駕駛室上空越過。
第七條 在向運土車裝載時應(yīng)盡量降低鏟斗，減小卸落度，防止偏、超載和砸壞車廂。
第八條 對邊坡、壕溝、凹坑卸料時要注意不要使鏟斗過于伸出以免傾覆。
第九條 裝載機的行駛道路應(yīng)平坦。在石方施工場地作業(yè)時，輪式裝載機應(yīng)在輪胎上加裝保護鏈或用鋼質(zhì)鏈板直邊輪胎。
第十條 裝載機轉(zhuǎn)向架未鎖閉時，嚴禁站在前后車架之間進行檢修保養(yǎng)。
第十一條 作業(yè)后，應(yīng)將裝載機停放在安全場地，將鏟斗平放地面，所有操作桿置于中位，并制動鎖定。
第2篇 中鐵十七局立式內(nèi)燃夯土機安全操作規(guī)程
第一條 必須指定專人操作內(nèi)燃夯土機。操作者在第一次操作之前，必須熟讀該機使用說明書，了解其性能、構(gòu)造及注意事項。
第二條 該機使用8：1到10：1的70#汽油與15#機油的混合油，加油前必須先將該比例的機油倒如汽油桶中晃動，與汽油充分混合后方可加入油箱內(nèi)，不允許將汽油或機油分次加入油箱。
第三條 使用前先潤滑各摩擦表面，檢查各活動部位是否有卡阻現(xiàn)象，緊固件是否松動。
第四條 起動時，操作者先將高壓點火線頭套入火花塞上，站在油箱一側(cè)，左手握住油箱上扶手，右手下壓弓形架上的扶手，直到聽到上下活塞的撞擊聲，然后松開右手，弓形架回彈到原來位置，杭土機便跳起工作。
第五條 在夯實溝槽、邊角或不平的礫石基礎(chǔ)時，可增加一人握住扶手，以防止翻倒。
第六條 當(dāng)夯土機需停止工作時，自愛夯土機下落時要握住弓形架使其不能回彈，夯土機才能停止跳動。此時應(yīng)立即拔去高壓點火線的插頭，然后才能松開扶手。
第七條 夯土機停用時，必須拔去夯土機火花塞上的高壓點火線的插頭，避免誤操作傷人。
第3篇 中鐵十七局機動翻斗車安全技術(shù)操作規(guī)程
第一條 開車前，司機必須認真檢查各部應(yīng)完好，特別是制動器、轉(zhuǎn)向機構(gòu)、儀表等。確認無誤方可開車，禁止車況不正常是出車。不得用二、三檔起步。
第二條 行駛前，檢查銷緊裝置必須將料斗銷牢，以防行駛時掉斗，損壞機件。
第三條 嚴禁翻斗車載人。翻斗在卸料狀態(tài)下不得行駛或作平土作業(yè)。
第四條 如遇雨后泥濘，溶軟的瀝青路面，或灰砂地帶等條件差的道路，都應(yīng)低速行駛，不得急劇加速猛沖。
第五條 內(nèi)燃機運轉(zhuǎn)中或翻斗車內(nèi)有載荷時，嚴禁在車底下進行任何作業(yè)。
第六條 行駛中，應(yīng)經(jīng)常注意車況。有異常時，應(yīng)立即停車檢查。嚴禁狀態(tài)不正常時，強行繼續(xù)開車。
第七條 上、下坡前，應(yīng)預(yù)先換入低速檔，禁止在陡坡上換檔。下坡時，應(yīng)避免緊急制動，以防翻車；禁止將發(fā)動機熄火或空檔滑行。禁止下25度以上的陡坡。
第八條 在坑壕邊卸料時，接近坑邊應(yīng)減速行駛，并須和坑邊保持安全距離，設(shè)置安全擋塊，否則有翻入坑內(nèi)的危險。
第九條 停放時，必須掛檔拉緊手制動器。在斜坡上停放時，應(yīng)用三角木楔緊車輪，發(fā)動機熄火。
第4篇 中鐵十七局內(nèi)燃發(fā)電機安全技術(shù)操作規(guī)程
第一條 發(fā)電機房（棚）內(nèi)不得存放易燃易爆物品，防止電刷火花引燃易燃氣體。
第二條 每臺發(fā)電機應(yīng)有必要的監(jiān)視測量儀表和接地裝置。
第三條 汽油和柴油發(fā)電機的排氣管必須伸出屋外，并原理易燃品，以免引起火災(zāi)。
第四條 發(fā)電機到配電盤的導(dǎo)線必須用絕緣線，接頭要牢固，并安裝在鐵管、線槽或有蓋的地溝中，電纜及管道不應(yīng)敷設(shè)在經(jīng)常有人通行的地面上以免妨礙通行。
第五條 檢查內(nèi)燃機的空氣濾清器是否清潔，機油應(yīng)符合本機規(guī)定。
第六條 檢查內(nèi)燃機各氣門間隙和減壓裝置間隙用符合本機規(guī)定。
第七條 檢查燃油箱燃油應(yīng)加足量。
第八條 檢查各油管，主管及接頭處有無漏油現(xiàn)象。
第九條 把激磁發(fā)電機的磁場變阻器的電阻置于最大位置。
第十條 將所有開關(guān)斷路，使發(fā)電機處于空載狀態(tài)。
第十一條 電壓調(diào)整開關(guān)應(yīng)放在手動位置。
第十二條 內(nèi)燃機起動后應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)幾分鐘，然后才能逐漸加大負荷，運轉(zhuǎn)中應(yīng)盡量避免突然增加負荷或卸去負荷。
第十三條 內(nèi)燃發(fā)電機運轉(zhuǎn)時，必須隨時注意儀表的讀數(shù)和工作情況。
第十四條 內(nèi)燃機停車前應(yīng)先卸去負荷，然后逐漸減少轉(zhuǎn)速，怠速運轉(zhuǎn)幾分鐘后方能停車。
第十五條 在冬季停車后應(yīng)及時開放水閥，放盡冷卻系統(tǒng)中的冷卻水，防止機體凍裂，如水中已加入防凍液，則不必放水。
第十六條 內(nèi)燃機運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)下列情況時應(yīng)緊急停車：
一、機油壓力突然下降；
二、內(nèi)燃機出現(xiàn)不正常聲音；
三、飛輪松動出現(xiàn)搖擺現(xiàn)象；
四、內(nèi)燃機飛車；
五、內(nèi)燃機溫度急劇上升；
六、燃油管路斷裂；
七、內(nèi)燃機使用現(xiàn)場出現(xiàn)易燃易爆事故。
第十七條 在發(fā)電機運轉(zhuǎn)中不得進行任何修理、保養(yǎng)或調(diào)整工作。
第十八條 內(nèi)燃機帶動發(fā)電機轉(zhuǎn)動后，應(yīng)監(jiān)視機械是否有雜音，如有雜音要立即停車檢查。若發(fā)電機的電壓調(diào)不到額定值，也要立即停車檢查。
第十九條 當(dāng)電壓升到額定值，頻率為方便用50hz時，方可送電。
第二十條 臨時發(fā)電必須通知各用電處，做好用電準備，檢查并斷開所有電器設(shè)備的電源開關(guān)，防止以外。
第二十一條 送電時應(yīng)先閉合總閘，再逐一閉合分路電閘，使發(fā)電機負荷逐漸增加。
第二十二條 發(fā)電機運轉(zhuǎn)中，應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視其負荷情況，溫升及電刷工作情況。
第二十三條 發(fā)電機運行中，隨負荷的增減，電壓調(diào)節(jié)的變化范圍一般允許在正負5%以內(nèi)，頻率的變化不允許超過1% 。
第二十四條 各項電流的不平?，一般不應(yīng)超過10%（低負荷運行時除外），任何一相電流都不應(yīng)超過額定值。
第二十五條 禁止在一相熔絲斷路的情況下繼續(xù)送電。
第二十六條 對于電機供電線路，禁止用斷、合電閘的辦法作為停電前的預(yù)告信號。
第二十七條 發(fā)電機停機前，應(yīng)先逐步減去負荷，待負荷為零時，再斷開主開關(guān)及勵磁開關(guān)。
第二十八條 運行中的發(fā)電機，當(dāng)發(fā)現(xiàn)勵磁回路接地、轉(zhuǎn)子線圈短路、發(fā)電機冒煙及著火、發(fā)電機其它內(nèi)部故障時，應(yīng)立即停機進行檢修。
第5篇 中鐵十七局離心水泵安全技術(shù)操作規(guī)程
第一條 發(fā)電機與水泵的連接應(yīng)同心，聯(lián)軸節(jié)的螺栓應(yīng)緊固，聯(lián)軸節(jié)的轉(zhuǎn)動分必須有防護裝置，泵的周圍環(huán)境整潔。
第二條 管路支架牢固，密封可靠，泵體、泵軸、填料及壓蓋應(yīng)嚴密，吸水管底閥無堵塞、漏水。
第三條 電源閘箱及起動開關(guān)必須安裝牢固，線路不得破損及貼靠導(dǎo)電物體，并檢查熔絲的規(guī)格及裝配是否符合要求，嚴格遵照有關(guān)操作規(guī)程辦理。
第四條 排氣閥必須通暢，進出水管的接頭必須嚴密不漏，泵軸與泵體之間須應(yīng)盤根封好，而不得漏水。
第五條 按規(guī)定給各潤滑部位加注潤滑油，并加足引水。
第六條 起動時應(yīng)將出水閥關(guān)閉。當(dāng)水泵達到額定轉(zhuǎn)速后，旋開真空表和壓力表的閥門，觀察指針位正常后，在逐步打開水閥至需要位置。
第七條 運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)以下情況應(yīng)立即停車檢修：
一、漏水、漏氣、填料部位發(fā)熱；
二、底閥濾網(wǎng)堵塞，運轉(zhuǎn)聲音不正常；
三、發(fā)電機升溫過高，電流突然增大；
四、機械零件松動或其他故障。
第八條 水泵停止工作時，應(yīng)先關(guān)閉壓力表，再慢速關(guān)閉出水管路上的閘閥，使電動機處于輕載狀態(tài)，然后關(guān)閉真空表，停止發(fā)動機轉(zhuǎn)動。將各放水閥打開，使水泵和水管中的存水放出。
第6篇 中鐵十七局自卸汽車安全技術(shù)操作規(guī)程
第一條 自卸汽車應(yīng)保持頂升液壓系統(tǒng)完好，工作平穩(wěn)，操縱靈活，不得有卡阻現(xiàn)象。
第二條 裝卸料時要聽從指揮。不得在制定處所以外裝卸料。嚴禁車廂內(nèi)載人。
第三條 配合挖裝機械裝卸料時，自卸汽車就位后應(yīng)拉緊手制動器，在鏟斗必須越過駕駛室作業(yè)時，駕駛室內(nèi)不得有人停留。
第四條 裝料時，駕駛員應(yīng)提醒不要裝偏，如物料有偏裝時，行駛中應(yīng)減速，以防翻車。
第五條 卸料前，應(yīng)注意車廂上方有無電線、障礙物及汽車周圍人員的往來。卸料時，必須將車停穩(wěn)。當(dāng)車廂將升到頂點時，應(yīng)降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速，以防車廂振動。禁止邊卸料邊行駛。
第六條 向基礎(chǔ)坑洼地卸料時，應(yīng)和坑邊保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x，以防坑沿坍塌引起翻車。
第七條 不得在不平坦、送軟、傾斜地面卸料，以防翻車。
第八條 卸料后，應(yīng)將汽車稍離開卸料位置，使車廂及時復(fù)位后鎖閉傾卸操縱桿，方可駛離。禁止邊卸料邊行駛。
第九條 當(dāng)車廂內(nèi)附著有粘土?xí)r，應(yīng)及時清除，以防積厚舉升時引起翻車。禁止以急剎車來振抖余料。
第十條 需要舉升車廂進行維修清洗潤滑等作業(yè)時，應(yīng)使用支撐木撐牢車廂，禁止僅靠液壓鎖定進行作業(yè)。
