內(nèi)容
一、大件貨物定義與分類
1. 大件貨物通常指重量超過40噸，或長度超過12米，或?qū)挾瘸^3米，或高度超過3米的物品。
2. 根據(jù)形狀和尺寸，大件貨物可分為超重、超長、超高、超寬四類。
二、運輸前準(zhǔn)備
1. 進(jìn)行詳盡的貨物評估，包括尺寸、重量、重心位置、易損部位等。
2. 制定運輸方案，包括路線規(guī)劃、裝載方式、卸載方法等。
3. 檢查運輸設(shè)備，確保其符合安全標(biāo)準(zhǔn)，如起重機、拖車、加固材料等。
三、裝載與固定
1. 依據(jù)貨物形狀和重心，選擇合適的裝載位置和方式。
2. 使用專用的固定設(shè)備，如綁帶、墊木、支撐架，確保貨物在運輸過程中不會移動。
3. 貨物裝載完畢后進(jìn)行二次檢查，確認(rèn)固定牢固。
四、運輸過程
1. 選擇經(jīng)驗豐富的駕駛員，熟悉路線和大件運輸規(guī)則。
2. 在運輸過程中保持低速行駛，避免急剎車和急轉(zhuǎn)彎。
3. 定期停車檢查貨物狀態(tài)，特別是在顛簸路段后。
五、卸載與交付
1. 提前制定卸載計劃，確保人員、設(shè)備和場地準(zhǔn)備就緒。
2. 卸載時應(yīng)由專業(yè)人員指導(dǎo)，避免對貨物和周圍環(huán)境造成損害。
3. 完成卸載后，清理現(xiàn)場，做好交接記錄。
六、應(yīng)急處理
1. 設(shè)立應(yīng)急預(yù)案，包括車輛故障、貨物損壞、交通阻塞等情況。
2. 駕駛員應(yīng)接受應(yīng)急培訓(xùn)，了解如何快速有效地應(yīng)對突發(fā)情況。
3. 保持通訊暢通，以便及時報告和處理問題。
標(biāo)準(zhǔn)
1. 執(zhí)行《公路大型物件運輸管理辦法》等相關(guān)法規(guī)。
2. 遵守《道路運輸條例》中的安全規(guī)定。
3. 參照《國際公路運輸聯(lián)盟》（iru）的大件運輸標(biāo)準(zhǔn)操作程序。
4. 符合《iso 1496-1:2016 集裝箱 - 第一部分：干貨集裝箱》等國際標(biāo)準(zhǔn)。
考試題及答案
1. 大件貨物的分類有哪些？（答案：超重、超長、超高、超寬）
2. 在運輸前需要做哪些準(zhǔn)備工作？（答案：貨物評估、運輸方案制定、設(shè)備檢查）
3. 裝載大件貨物時應(yīng)如何固定？（答案：使用專用固定設(shè)備，確保貨物在運輸過程中不會移動）
4. 大件運輸過程中應(yīng)如何行駛？（答案：低速行駛，避免急剎車和急轉(zhuǎn)彎）
5. 如何處理運輸過程中的緊急情況？（答案：設(shè)立應(yīng)急預(yù)案，駕駛員接受應(yīng)急培訓(xùn)，保持通訊暢通）
（注：答案部分為簡要回答，實際考試中應(yīng)詳細(xì)闡述每個問題的相關(guān)內(nèi)容。）
大件安全運輸措施規(guī)程范文
第1篇 大件安全運輸措施規(guī)程
203綜采工作面安裝綜采設(shè)備,需要往地面提升和往井下運送大件,為確保證人員設(shè)備的安全和安裝工作的順利進(jìn)行做如下安全措施:
1、施工前組織相關(guān)人員認(rèn)真學(xué)了《煤礦安全規(guī)程》及本措施,關(guān)履行簽字手續(xù),否則不得上崗作業(yè)。
2、每次運送大件前,必須向參加運送人員貫徹安全注意事項,交待清楚運送設(shè)備的型號及運送地點。
3、參加運送人員在運送負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)下,在確認(rèn)設(shè)備型號規(guī)格數(shù)量后,著先檢查起吊工具是否安全可靠(包括起重鉤銷索具)確認(rèn)無誤后,方可指揮鏟車起吊。
4、在起吊過程中,盡可能將索具掛在設(shè)備起吊孔(環(huán))上,并使設(shè)備在起吊中保持平衡,若無起重孔時,應(yīng)將索具拴在是以吊起物件的軸承底腳上,并與鏟車聯(lián)接好,待一切準(zhǔn)備就續(xù)后,人員應(yīng)離開起吊物件,嚴(yán)禁在鏟車斗下停留,在確認(rèn)萬無一失的情況下,方可指揮鏟車起吊。
5、選擇吊點時必須仔細(xì)檢查吊點是否牢固,不牢固嚴(yán)禁使用,嚴(yán)禁超載使用起吊,用吊。
6、起吊支架裝卸車時,要有專人指揮,密切注意吊點吊具及起吊物的安全狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,起吊過程中不得停止作業(yè),如特殊情況必須把起重設(shè)備落下墊實,嚴(yán)禁重物長時掛懸空。
7、裝車:在裝車前首先檢查該車(平板車、礦車)的輪軸,安全銷,三環(huán)鏈等是否完好可靠,若無異常方可裝車。
8、裝車時不得超長,超寬,大件必須捆牢扎緊。
9、裝車時應(yīng)使被運設(shè)備的重心,放在運車前的中心上并檢查是否偏移,若有偏移應(yīng)予找正,同時應(yīng)測試設(shè)備與車體的總高,寬、長尺寸是否符合運輸條件,若有差異,應(yīng)向 有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報,以便采取措施。
10、封車:封車時應(yīng)破1.5寸鐵管,做成繩模,包于物件棱角處,防止封車時破繩,設(shè)備裝車后,應(yīng)根據(jù)物體的外形尺寸,重量選擇不同規(guī)格的起重機和索具,使之相匹配,起重機與索具必須完好可靠 ,封車后為防止起重機緩鏈應(yīng)將起重機小拉鏈鎖死。
11、行車:大件運輸過程中,運行設(shè)備西側(cè)不得站人,當(dāng)運送大件設(shè)備與到井中底彎道后,應(yīng)再次檢查一次,封車索具是否松動,確認(rèn)無誤后,與把鉤工,絞車司機聯(lián)系,說明運送設(shè)備情況及運行速度,請把鉤工拿遙控打點器配全,一是中途出現(xiàn)問題及時停車處理,在過風(fēng)門,道岔時一定減速行駛,以免掉道或傷害設(shè)備,當(dāng)行入最后底彎道前要檢查道岔方向是否正確,道上不得有雜物,確認(rèn)無誤后,方可緩慢駛?cè)?待車停穩(wěn)后,摘下絞車大繩。
12、處理掉道車時,首先檢查捆車情況,并確認(rèn)無問題后,方可進(jìn)行處理,掉道車上道 過程中兩側(cè)和下方嚴(yán)禁有人。
13、參加運送人員,不得與設(shè)備同乘一車,必須跟人監(jiān)護(hù),監(jiān)護(hù)人員可徒步跟在絞車大繩鉤頭后,出現(xiàn)問題及時處理。
14、在平巷運輸時,必須在車運行前方放警戒,尤其在窄道,風(fēng)門,拐彎處警戒人員應(yīng)通知前方行人進(jìn)行躲避,以免傷人。
15、運支架時,每次只準(zhǔn)運一個車,換鉤頭時,必須在有阻車裝置處進(jìn)行。
16、使用絞車對拉時,中間不得行人,防止鋼絲繩傷人或設(shè)備擠傷人員,跟車運輸人員要跟在設(shè)備后方。
17、對拉絞車必須配合好,嚴(yán)禁生拉硬拽,如發(fā)現(xiàn)拉不動或負(fù)荷增大時,要及時使用語音信號與另一位絞車司機取得聯(lián)系,及時發(fā)現(xiàn)情況及時處理。
18、小絞車運輸必須做到三好(絞車設(shè)備完好,巷道支護(hù)好,軌道質(zhì)量好)。
19、絞車司機必須持證上崗,要做到信號不清不開,超掛車不開,設(shè)備不完好不開。
20、傾斜巷道小絞車運輸,要設(shè)擋車器,有躲避硐。
21、提升大件時,要用電話與絞車司機事先聯(lián)系。
22、要嚴(yán)格執(zhí)行行人不行車,行車不行人制度。提升的設(shè)備應(yīng)不超鋼絲繩負(fù)荷。
23、小絞車要定期進(jìn)行檢修,注意保養(yǎng)與維護(hù)。
24、嚴(yán)格按本措施施工作業(yè),其它未盡事宜均按《煤礦全安規(guī)程》規(guī)定及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第2篇 港口重大件作業(yè)安全操作規(guī)程
一、遵守《總則》中的有關(guān)規(guī)定。
二、參加作業(yè)的人員必須明確貨物重量、重心和套扣位置，對使用的工具要事先檢查。
三、在捆扎、穩(wěn)關(guān)、掛鉤、吊運、堆樁時人的站位要適當(dāng)，操作中應(yīng)明確有專人指揮。
四、重大件起吊前應(yīng)扣好穩(wěn)件繩，有鋒利棱角處應(yīng)加襯墊，貨物起身離地應(yīng)打停檢查，確認(rèn)無誤后，方可正式起吊，吊運時不準(zhǔn)碰、擱。
五、對重心、重量不明或無外包裝的大型機配件，必須事先研究吊裝工藝，或由貨主和船方提供有關(guān)資料明確后，方可吊運。
六、起吊鋼絲的負(fù)荷和長度要合適，禁止用硬性的大件鋼絲繩吊運小件貨物，或在大件箱上帶放小件貨物。
七、重大件與件雜貨混合積載時，應(yīng)卸清周圍的件雜貨后再卸重大件。
八、裝卸艙口四周的重大件，需進(jìn)行艙內(nèi)位移作業(yè)時，根據(jù)艙內(nèi)作業(yè)環(huán)境，重大件外形尺寸和重量選用相適應(yīng)的叉車進(jìn)行移位或其它方式移位。
九、在吊索無法直接兜套至起吊標(biāo)記時，按下列要求進(jìn)行提頭作業(yè)：
1、吊索提頭應(yīng)套在靠近起吊標(biāo)記或重大件構(gòu)件牢靠處，提頭時，吊索應(yīng)傾向于重大件重心一側(cè)，提升高度一般為100～150mm；一次提頭不到位，則可多次提頭；并要防止相鄰重大件互相擠壓。
2、叉車提頭時不允許單貨叉提頭，且兩貨叉受力要基本均勻。
3、對重心位置較高，底面積較小的重大件宜采用千斤頂提頭。
十、箱裝重大件應(yīng)重箱放在下面，輕箱放在上面。在下面箱子強度較弱時，其上應(yīng)墊方木或木板，所墊位置應(yīng)在下面箱子的立柱等結(jié)構(gòu)牢靠處，其長度應(yīng)等于或稍長于下面箱子的寬度。
十一、應(yīng)按下列要求套扣吊索：
1、兜套在起吊標(biāo)記處；
2、與吊索接觸的易損部位應(yīng)有保護(hù)措施；
3、裸體重大件，其兜套部位遇有銳邊，需加襯墊；
十二、凡需控制吊運穩(wěn)定性的重大件應(yīng)用穩(wěn)索控制，穩(wěn)索系在重大件的兩端或四角，不得系在吊索上；吊運中若有較大慣性力時，應(yīng)采用穩(wěn)索繞在柱子或羊角等處的方法；穩(wěn)索一般由人力牽拉，牽索人應(yīng)站在安全位置。
十三、對于長大而容易變形的重大件，應(yīng)采用多點起吊工藝，并做到以下各點：
1、選配相適應(yīng)的吊架和吊索；
2、兩臺吊車聯(lián)合作業(yè)時，應(yīng)按“十七條”要求進(jìn)行。
3、各吊點受力應(yīng)均衡，上部系掛處可采用卸扣、滑車等平衡。
十四、起吊前應(yīng)檢查：
1、捆扎重大件的索具須全部拆除，吊具系扣連接正確；
2、與周圍貨物無接觸、擠壓或碰撞的可能；
3、箱裝重大件的箱體和箱底道木受力狀態(tài)必須良好，角鐵、橡皮等襯墊應(yīng)墊塞牢固；
4、起升離地約0.3m時暫停，檢查吊具使用是否正常，受力是否均勻，重大件前后左右保持平衡，綁扎索具是否全部拆除，無疑后方可繼續(xù)吊運。
十五、起吊落碼時，嚴(yán)禁急甩、急落、急停。
十六、重大件吊運至車輛、艙口、貨垛等處上方時，緩速下降離著落處約1～1.5m處暫停，作業(yè)人員使用推拉鉤或穩(wěn)索使重大件停穩(wěn)，然后慢慢降落，墊穩(wěn)放平后再摘除吊索等工屬具。
十七、必要時，可按下列要求采用兩臺起重機吊運同一重大件：
1、采用同機型的起重機，并配備平衡專用吊架；
2、作業(yè)前，要制定吊運方案和擬定作業(yè)技術(shù)措施，掌握每臺起重機在吊運中的實際受力，司機與指揮手統(tǒng)一指揮信號，艙內(nèi)應(yīng)指定專人與指揮手聯(lián)系；
3、吊運時，鋼絲繩應(yīng)盡可能保持垂直，兩臺起重機的升降、運行應(yīng)保持同步，各臺起重機所承受的載荷均不得超過各自額定起重能力的80%。
十八、叉運時，貨叉應(yīng)叉在重大件的起叉標(biāo)記上，無起叉標(biāo)記可叉在起吊標(biāo)記上；無法叉到起叉標(biāo)記或起吊標(biāo)記時，應(yīng)叉在強度許可處，并要求兩貨叉與重大件的重心等距離。
十九、必要時可使用兩臺叉車叉同一重大件，兩貨叉受力應(yīng)均衡，不得超過其額定載荷的80%。作業(yè)時重大件應(yīng)處于水平狀態(tài)，兩叉車在前進(jìn)或后退，兩叉車的貨叉在提升或下降時，動作須協(xié)調(diào)一致。
二十、被叉運的重大件位置較高而影響到司機視線時，須倒車行駛；若必須向前行駛時，應(yīng)有專人指揮。
第3篇 大件運輸裝卸作業(yè)安全操作規(guī)程
一、運輸設(shè)備前的勘察
(一)對設(shè)備運輸前的勘察。當(dāng)承運方承接設(shè)備運輸任務(wù)后,必須做好以下幾點:
1、掌握設(shè)備的名稱、裝卸地點、運輸距離、運輸線路。
2、掌握動運輸?shù)闹亓?、件?shù)、高度、寬度及所裝貨物的重量分布情況。
3、掌握設(shè)備的包裝情況,所裝貨物的重心位置,合理、準(zhǔn)確地安排車輛裝載。
4、負(fù)責(zé)運輸工程項目的技術(shù)組織及工藝設(shè)計,協(xié)助安排各方準(zhǔn)備工作。
5、簽訂運輸合同、托運、承運明確職責(zé),做到各負(fù)其責(zé)。
6協(xié)助車輛出車前的工具配備、人員安排、車輛修理。
7、督促運輸人員、操作人員對運輸起重工具、鋼絲繩、卷揚機、斤頂?shù)臋z查準(zhǔn)備工作。
(二)對運輸、裝卸、操作場地的勘察
l、勘察裝車、卸車場地車輛是否可以回轉(zhuǎn),選擇好停車地點、裝卸貨物的位置、貨物的裝運方位。
2、了解場地情況是否影響安全操作,如地道、陰溝、煤氣管道、自來水管道等,對影響通行的現(xiàn)場操作障礙應(yīng)及時處理和排除。
3、勘察整個行駛路面、橋梁是否符合行駛、裝載貨物承受能力,必要時可以用鋼板或?qū)β访婕庸?以防萬一。
(三)辦理道路、橋梁通行注意事項
1、運輸前必須出具介紹信和有關(guān)承運設(shè)備的有關(guān)數(shù)據(jù),辦理必要的道路、橋梁通行手續(xù),待道路、橋梁通行證明辦妥后方承運。
2、運輸“三超’’貨物必須辦理三超通行手續(xù),在得到公安部門允許后,按指定線路,時間,有公安、保安部門引路方準(zhǔn)行駛。
3、有運輸、業(yè)務(wù)人員對所運輸線路及橋梁勘察制訂運輸方案,為運輸操作人員提供行駛須知、注意事項及行駛速度、行駛通行手續(xù)交頂車駕駛員隨車同行。
4、跨省運輸時必須到所在市、縣公安、交通部門聯(lián)系,為運輸提供方便及支持。
二、對運輸車輛的檢查
(一)必須嚴(yán)格按照車輛例保檢查的規(guī)范實行例保檢查,做到不干、不臟、不缺、不缺、不損、不漏的要求,做到車容整潔技術(shù)情況良好。
(二)加強對半掛托盤、蝴蝶塊、中心軸、鎖緊裝置的檢查,嚴(yán)格對全掛的拖鉤、掛鉤、固定肖、拖鉤固定架的檢查。
(三)對平板車的升降部分檢查,同時進(jìn)行空車、重車試驗,試壓,檢查是否漏油,轉(zhuǎn)向、升降是否靈活,是否有異響,發(fā)現(xiàn)問題及時修復(fù),不允許帶病上路。
(四)車輛燈光必須齊全,對運輸三超物資設(shè)備要備有超高、超長、超寬的三紅燈標(biāo)志或紅旗標(biāo)志,白天用紅旗標(biāo)志,夜間用紅燈標(biāo)志,視寬標(biāo)志,保險杠有三超牌,駕駛室內(nèi)要有紅旗及喊話器,實行安全指揮喊話。
三、運輸設(shè)備中,汽車駕駛員、裝卸起重運輸人員、手控人員注意事項
(一)汽車駕駛員
1、執(zhí)行運輸任務(wù)的起點及終點,行駛線路、道路情況及駕駛注意事項。
2、定時對車輛進(jìn)行安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時停車檢查和修理。
3、發(fā)現(xiàn)障礙物、通過橋梁、架高障礙、管道、線路時提前減速,適時停車察看,隨車人員下車察看指揮,確認(rèn)安全后方準(zhǔn)通行。
4、對裝運的三超貨物要控制車速,不允許急剎車,要根據(jù)所裝的貨物,道路情況營運,通過道路交叉路口、轉(zhuǎn)彎、危險地段要督促跟車人員下車指揮,防止尾部及其它部位撞擊障礙物和車輛而造成事故。
5、要經(jīng)常檢查貨物裝載情況,各部位的固定情況,發(fā)現(xiàn)鋼絲繩斷要及時更換,貨物移位及時督促隨車裝卸人員調(diào)整貨物位置,防止貨物側(cè)翻。
6、協(xié)助裝卸人員做好裝車、卸車工作,對裝載有疑問的向裝卸人員提出自己的看法,同隨車負(fù)責(zé)人聯(lián)系給予糾正,做到優(yōu)質(zhì)、安全、及時、文明。
(二)運輸途中,跟車裝卸、手控人員注意事項
1、積極配合駕駛員做好安全行車工作,對行駛途中遇到的障礙物提前提醒駕駛員注意,提前停車及時排除,為安全行車提供方便。
2、經(jīng)常檢查貨物裝載固定情況,發(fā)現(xiàn)移位,固定鋼絲繩、麻繩松動及時固定,有斷損及時更換,容易滑動的鋼管不允許放在貨物下面,防止貨物滑動及其它事故的發(fā)生。
3、通過危險地段,如:轉(zhuǎn)彎、橋梁、交叉路口、隧道、鐵路路口、人口繁華地段應(yīng)下車指揮,防止交通事故的發(fā)生。
4、利用喊話器及紅旗協(xié)助汽車駕駛員做好安全行車工作,但不能影響汽車駕駛員的安全操作。
5、協(xié)助汽車駕駛員做好車輛故障排除和車輛的修理工作,盡快恢復(fù)車輛投入正常運行。
6、手控人員根據(jù)道路運輸中需要,積極配合汽車駕駛員做好行車安全工作,經(jīng)常檢查車輛的手控、液壓部分,及時排除故障,修復(fù)車輛。
四、對運輸操作工具的檢查和使用
(一)對鋼絲繩的檢查和使用
1、在起重吊裝前嚴(yán)格鋼絲繩的檢查制度,檢查鋼絲繩是否斷損、腐蝕、股亂及嚴(yán)重扭結(jié),應(yīng)及時停止使用。
2、使用鋼絲繩前必須同貨物裝載的重量,所裝貨物的需要結(jié)合起來,嚴(yán)禁超負(fù)荷使用鋼絲繩。
3、妥善保管好鋼絲繩,經(jīng)常檢查鋼絲繩,加強對鋼絲繩的維護(hù)保養(yǎng),對不能使用的鋼絲繩作報廢處理。
4、鋼絲繩與設(shè)備物件及建筑物的尖角直接接觸時應(yīng)墊軟物或木塊起吊。
(二)千斤頂?shù)氖褂眉皺z查
1、液壓千斤頂
(1) 液壓千斤頂必須實放在穩(wěn)固的平整結(jié)實的基礎(chǔ)上以受重壓,不發(fā)生千斤頂下陷、歪斜,甚至卡住活塞。
(2)液壓千斤頂?shù)馁A存器,須經(jīng)常保持清潔,防止活塞頂油污銹蝕受到阻礙,伸出時速度要緩慢。
(3)活塞頂仲至通縮過程,隨時要用棉紗擦凈。
(4)防止長時間頂舉或突然下降,必要時在頂升部分作臨時墊襯,既能避免和減少密封圈損壞,又利于安全操作。
(5)在千斤頂頂物時,頂部要放一墊木,防止頂升時打滑而發(fā)生事故。
2、齒條千斤頂
(1)使用前,應(yīng)先檢查制動齒輪及制動裝置可靠程度以確保安全使用。
(2)齒條及齒輪無裂紋或斷齒,手柄及所有配件完整無損,連結(jié)可靠時方可使用。
(3)頂重時,須將千斤頂垂直放直,不允許超負(fù)荷,以確保使用安全。
(4)齒條要保持清潔,防止泥砂阻滯齒條和輪齒部分,增加阻力,減少使用壽命,并定期清洗除油。
(三)電動卷揚機使用及保養(yǎng)
(1)開車前,先用手搬動齒輪空轉(zhuǎn)一圈,檢查各部零件是否松動,制動閘是否完好。
(2)避免電動機受潮、淋雨燒壞電器裝置,一般要用道木墊高,并設(shè)置雨棚或雨布遮蓋。
(3)操作人員必須熟悉卷揚機性能和指揮信號,工作時,機身周圍嚴(yán)禁站人。
(4)起吊設(shè)備時,卷揚機筒上鋼絲繩余留圈數(shù)不得少于3圈。
(5)卷揚機停車后要切斷電源,控制器放到零的位置,用保險閘制動剎緊,這時跑繩應(yīng)放松。
(6)嚴(yán)禁超負(fù)荷使用卷揚機。
(7)用多臺電動卷揚機起吊設(shè)備時,要統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一行動,注意卷揚機的同步操作。
(8)注意減速器的檢查,經(jīng)常加注潤滑油。
(9)注意對電路的檢查、開關(guān)的檢查、防止漏電、觸電事故的發(fā)生,接線必須有交流電工操作。
(四)對運輸操作道木、工具的檢查準(zhǔn)備
(1)對運輸操作準(zhǔn)備適中的道木及隨車使用的一切工具,開具清單,清點校對以后裝車。
(2)檢查運輸操作中損壞的道木、工具應(yīng)及時洗清,及時更換,防止操作中發(fā)生意外。
(3)嚴(yán)禁使用不符合操作規(guī)范的道木、卸夾、鋼絲繩或其它工具。
五、設(shè)備的開箱、檢查
(一)設(shè)備開箱
(1)開箱前檢查設(shè)備名稱、型號、箱號、防止開錯箱。
(2)開箱前最好將設(shè)備運至安裝地附近,減少開箱的搬運工作。
(3)開箱時應(yīng)先將頂板上的塵土掃除干凈,防止塵土散落在設(shè)備上。
(4)設(shè)備裝箱時,為避免在運輸中設(shè)備晃動,箱內(nèi)有支固,開箱必須從頂板開始,在拆開頂板后必須查明情況后再采取適當(dāng)措施,拆除其他箱板。
(5)開箱時要使用起釘器或撬木工具,如有鐵皮,應(yīng)先拆掉,不能用錘、斧亂打亂拆,特別是不能受震的設(shè)備,不準(zhǔn)用大錘敲擊箱體。
(6)拆箱時應(yīng)注意環(huán)境,防止箱板倒下,碰傷周圍設(shè)備人員,拆下箱板要妥善保管。
(7)設(shè)備上的包裝防護(hù)物,應(yīng)按施工工序拆除,不得過早或亂拆,拆下部件、零件最好放在木板上,或者有對方單位技術(shù)人員指導(dǎo)放在指定位置。
(二)設(shè)備檢查
(1)開箱后,應(yīng)由有關(guān)施工人員對設(shè)備進(jìn)行檢查,檢查三注意:a、設(shè)備有否損壞;b、零件部件、附件有否缺; c、辦理移交手續(xù),并作好記錄。
(2)按照裝箱清單檢查零件、工具、附屬材料、出廠合格證或其它文件是否齊全。
(3)開箱后要對設(shè)備外表檢查,發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺損、損壞、銹蝕等情況及時提出,作好記錄,及時同委托方聯(lián)系。
