內容
一、前言 本補充規(guī)定旨在進一步細化檢修機組的安全操作規(guī)程，確保在檢修過程中人員的安全與設備的完好。所有參與檢修工作的人員必須嚴格遵守，以預防意外事故的發(fā)生，保障生產活動的順利進行。
二、具體規(guī)定
1. 檢修前準備：
- 作業(yè)人員應接受安全培訓，了解設備性能和潛在風險。
- 對待檢修的機組進行全面檢查，確認無運行跡象并切斷電源，掛上“正在維修”警示牌。
- 使用專用工具，并確保工具良好狀態(tài)。
2. 檢修過程：
- 穿戴適當的防護裝備，如安全帽、護目鏡、防護手套等。
- 在拆卸部件時，避免用力過猛，以防損壞設備或傷及自身。
- 涉及到危險物質的操作，需遵守特殊安全規(guī)程，如防爆、防泄漏等。
3. 檢修后恢復：
- 重新裝配部件時，確保正確安裝，緊固件達到規(guī)定扭矩。
- 清理工作現場，消除安全隱患。
- 由專人復檢，確認無誤后，方可啟動機組。
三、異常處理
1. 發(fā)現異常情況，立即停止作業(yè)，按照應急預案進行處理。
2. 若無法自行解決，及時上報，等待專業(yè)人員到場處理。
四、監(jiān)督與評估
1. 定期進行安全審計，評估檢修規(guī)程的執(zhí)行情況。
2. 對違反規(guī)程的行為進行記錄，采取糾正措施并進行培訓。
標準
1. 執(zhí)行本規(guī)程的員工應具備相應技能和知識，通過安全考核后方可上崗。
2. 每次檢修作業(yè)前后，必須填寫檢修記錄表，詳細記錄設備狀況、檢修內容和結果。
3. 對于連續(xù)兩次違反規(guī)程的員工，將進行停工培訓，合格后方能重新上崗。
考試題及答案
1. 何時可以開始檢修工作？ a. 設備處于運行狀態(tài)時 b. 確認設備已關閉，掛上警示牌后 c. 任何時候 答案：b
2. 檢修過程中，哪項行為是錯誤的？ a. 穿戴防護裝備 b. 拆卸部件時用力過猛 c. 使用專用工具 答案：b
3. 發(fā)現異常情況應如何處理？ a. 繼續(xù)作業(yè) b. 立即停止并上報 c. 自行解決 答案：b
4. 檢修完成后，誰負責復檢？ a. 作業(yè)人員本人 b. 任意同事 c. 專人復檢 答案：c
5. 連續(xù)兩次違反規(guī)程的員工將面臨什么？ a. 立即解雇 b. 停工培訓 c. 警告處分 答案：b
以上內容旨在提升檢修機組的安全操作水平，望全體人員高度重視，共同維護安全生產環(huán)境。
關于檢修機組安全操作規(guī)程的補充規(guī)定范文
第1篇 關于檢修機組安全操作規(guī)程的補充規(guī)定
為保證檢修機組時檢修人員的人身安全，特對安全操作規(guī)程作如下補充規(guī)定，望檢修人員必須認真執(zhí)行。
一、 檢修人員必須設專人負責指揮機手動車，機手只能聽此專人指揮，不得隨意動車，不能出現誤操作，且每次動車前應鳴笛示警。
二、 在上機組付小車所在的大梁頂面前，需將付小車先打到大面通道上（此時廠房內其它行車高度應在出鋁以下，由維修監(jiān)護人員負責監(jiān)護），檢修人員盡可能不在出鋁勾上方端梁行走，如必須在此行走，應注意防止高空墜落。
三、 出鋁勾和主小車不能同時動車，空壓機與主小車中間禁止站人，以防擠傷。
四、 檢修人員必須配帶安全帶。
五、 主小車運行過程中，主小車高位緩步臺禁止有人。
六、 如機組停在非停車位置，必須檢修機組大車走行部分時，則應有安全可靠的措施。此時應同分廠安全，調度聯系，有必要的監(jiān)護。
天車受料安全操作規(guī)程
一、 加料前先檢查受料氣缸及鐘罩是否在上限位，否則將鐘罩提至上限位。
二、 機組大車對位，小車對位，此時四個紅燈必須全亮，如有問題及時報修。一切就緒后，通知地面操作人員開始受料。
三、 地面操作人員先把鐘罩放下，再啟動溜槽風機，開始為機組受料。
四、 機手看到料滿信號后，立刻通知地面操作人員停掉溜槽風機。
五、 地面操作人員先停溜槽風機。然后再關閉鐘罩。
六、 鐘罩再開啟幾次，將料放凈，然后關閉鐘罩，將鐘罩提至上限位。
七、 一檔移動機組小車（必須往大面移），沒問題后，完全離開，完成機組受料過程。
第2篇 檢修多功能機組安全操作規(guī)程
一、 檢修作業(yè)必須與電解廠房聯系好,告知檢修機組號、檢修需要的時間,聯系、安排好后可進行檢修作業(yè)。
二、 在機手配合下,將機組開到廠房機組檢修段。
三、 機組下方地面用繩子攔圍,掛“有人工作,不準通過”的警示牌,并設監(jiān)護人。同時在機組駕駛室門掛上“正在檢修,請勿動車”警示牌。
四、 必須檢查確認所有的手柄置于零位,操作室電源開關斷開,并拉開滑線分斷開關,并在操作市掛上“有人修理”字樣檢修牌。
五、 在檢查的機組上設監(jiān)護人,防止同軌道上的運行機組碰撞正在檢修的機組。
六、 檢修或更換鋼絲繩時,必須將副小車鉤頭導架或固定吊的鉤頭下落到支撐架或地面模板上或采取其它安全可靠的方法。確認一切支撐無誤后,方可更換。
七、 放松、繩繞鋼絲繩,必須用手挾著,不準碰機組主梁。
八、 檢修副小車和卷揚時,必須把鉤頭導架確實落到支撐架或把固定吊(12.5t)鉤頭落到地面的木板上,不得騎車卷筒上。
九、 在空壓站運轉時,不得對空壓站進行任何檢修。不要卸下面板或者松動、拆掉任何管路附件、接頭和器件。因機組里充滿帶壓的熱工質(液體與氣體),能引起嚴重的人身傷害事故。必須在確保電源已經切斷,整個壓縮機系統(tǒng)里的壓縮空氣都已經放空或油路里的介質已泄壓的情況下,對應工具采取固定措施后,方可對空壓站進行檢修或維護保養(yǎng)。
十、 必須確保電源已經斷開,整個液壓系統(tǒng)卸掉負荷,對應工具采取固定措施后,方可對液壓站進行維修或維護保養(yǎng)。
十一、 拆下的物件必須裝在箱里,嚴禁從機組上往下扔物品。檢修所用的工具、材料必須放在安全部位。
十二、 檢修用的千斤頂、手動葫蘆等工具必須保證性能,并安放牢固。人體任何部位不得在支(吊)物下方。
十三、 使用的廢油、廢布等不得亂扔。應配備足夠的消防器材。
十四、 配電盤箱內嚴禁放任何工具和物件。
十五、 檢修機組人員必須穿戴齊全完好的勞保品,且必須及系好安全帶。
十六、 檢修完成后必須詳細地檢查,拆除所設的安全設施,清理現場。確認安全后方可給電。
十七、 試車前確認軌道無人,試車由一人指揮,一人操作。參加維修的其他人員應各守崗位,站到安全位置,無關人員不準上車。
十八、 一切正常后,把機組交給電解廠房,并做好交接記錄。
第3篇 檢修機組安全操作規(guī)程補充規(guī)定
為保證檢修機組時檢修人員的人身安全,特對安全操作規(guī)程作如下補充規(guī)定,望檢修人員必須認真執(zhí)行。
一、 檢修人員必須設專人負責指揮機手動車,機手只能聽此專人指揮,不得隨意動車,不能出現誤操作,且每次動車前應鳴笛示警。
二、 在上機組付小車所在的大梁頂面前,需將付小車先打到大面通道上(此時廠房內其它行車高度應在出鋁以下,由維修監(jiān)護人員負責監(jiān)護),檢修人員盡可能不在出鋁勾上方端梁行走,如必須在此行走,應注意防止高空墜落。
三、 出鋁勾和主小車不能同時動車,空壓機與主小車中間禁止站人,以防擠傷。
四、 檢修人員必須配帶安全帶。
五、 主小車運行過程中,主小車高位緩步臺禁止有人。
六、 如機組停在非停車位置,必須檢修機組大車走行部分時,則應有安全可靠的措施。此時應同分廠安全,調度聯系,有必要的監(jiān)護。
天車受料安全操作規(guī)程
一、 加料前先檢查受料氣缸及鐘罩是否在上限位,否則將鐘罩提至上限位。
二、 機組大車對位,小車對位,此時四個紅燈必須全亮,如有問題及時報修。一切就緒后,通知地面操作人員開始受料。
三、 地面操作人員先把鐘罩放下,再啟動溜槽風機,開始為機組受料。
四、 機手看到料滿信號后,立刻通知地面操作人員停掉溜槽風機。
五、 地面操作人員先停溜槽風機。然后再關閉鐘罩。
六、 鐘罩再開啟幾次,將料放凈,然后關閉鐘罩,將鐘罩提至上限位。
七、 一檔移動機組小車(必須往大面移),沒問題后,完全離開,完成機組受料過程。
