內(nèi)容
豎井付卷揚司機安全規(guī)程
一、基本職責與準備
1. 豎井付卷揚司機應持有有效操作證書，熟悉設備性能和操作規(guī)程。
2. 開工前，檢查設備完好性，包括鋼絲繩、剎車系統(tǒng)、滾筒、導向裝置等，確保無異常。
3. 檢查通訊設備是否暢通，與井下作業(yè)人員保持聯(lián)系。
二、操作規(guī)范
1. 啟動設備前，確認井下無人作業(yè)，鳴笛警示。
2. 操作過程中，保持注意力集中，觀察鋼絲繩運行情況，防止打扭、斷股。
3. 按照指令平穩(wěn)升降，嚴禁超載，嚴格遵守速度限制。
三、應急處理
1. 發(fā)現(xiàn)異常應立即停止操作，報告上級并采取相應措施。
2. 遇到突發(fā)停電，應保持冷靜，按照應急預案進行處理。
四、維護保養(yǎng)
1. 每日工作后清潔設備，定期進行潤滑和保養(yǎng)。
2. 發(fā)現(xiàn)設備磨損嚴重或故障，及時上報維修。
五、個人防護
1. 工作時必須穿戴安全帽、防護眼鏡、防塵口罩和勞保鞋。
2. 不得在操作設備時吸煙、飲食或做其他分散注意力的行為。
六、環(huán)境監(jiān)控
1. 注意井下氣體檢測，防止有害氣體超標。
2. 遵守噪聲控制規(guī)定，降低噪音污染。
標準
1. 司機需通過專業(yè)培訓，掌握設備操作和應急處理知識。
2. 設備定期檢修，確保安全性能符合標準。
3. 現(xiàn)場安全警示標志清晰，操作規(guī)程張貼明顯位置。
4. 建立健全事故報告和處理制度，定期進行安全教育和演練。
考試題及答案
1. 付卷揚司機應如何檢查設備完好性？（答案：檢查鋼絲繩、剎車系統(tǒng)、滾筒、導向裝置等，確保無異常。）
2. 發(fā)現(xiàn)設備故障時，司機應怎么做？（答案：立即停止操作，報告上級并采取相應措施。）
3. 操作過程中，司機應注意哪些事項以確保安全？（答案：保持注意力集中，觀察鋼絲繩運行情況，防止超載，嚴格遵守速度限制。）
4. 在遇到突發(fā)停電時，司機應如何應對？（答案：按照應急預案進行處理。）
5. 司機個人防護措施有哪些？（答案：穿戴安全帽、防護眼鏡、防塵口罩和勞保鞋，避免分散注意力的行為。）
豎井付卷揚司機安全規(guī)程范文
第1篇 豎井付卷揚司機安全規(guī)程
1、 開機前應看清交接班記錄和檢查設備是否良好。運轉(zhuǎn)中應經(jīng)常注意設備的剎車裝置，減速器，深度指示器、鋼絲繩、磨擦輪、軸承等是否良好，潤滑系統(tǒng)的各加油點必須加油。
2、 每班在提升人員之前或停機4小時以上再恢復運行時，要先試一次空機。檢查提升機的運轉(zhuǎn)情況，并把檢查結果記錄在交接班記錄本中。在交接班，人員下井時間內(nèi)，除值班司機外，付司機應在場監(jiān)護。
3、 運送人員和爆破器材時，速度不得超過5米/秒，罐籠接近馬頭門，井口時，速度應減到2米/秒以下，試罐檢查井筒、鋼絲繩等速度由現(xiàn)場指揮人員研究決定，但一般為0.3米/秒。
4、 必須嚴格按信號開機，沒有井口信號臺發(fā)出的信號或信號不清，燈不亮，聯(lián)絡中斷，安全裝置失靈、鋼絲繩松斷，機械運轉(zhuǎn)有異常響聲，電器有火花，儀表指示不靈等情況一律不準開機，待一切完好后方能開機。在運轉(zhuǎn)中得到緊急信號應立即停機；當發(fā)現(xiàn)異常信號時，也應立即停機，查明原因。
5、 開機時要集中精力，兩手不得離開操作手把，注意深度指示器和信號。隨時準備剎車。特殊情況下可使用“急停”按扭停機，非特殊情況在全速運行中，不準使用“急停”按鈕。
6、 罐籠在運行中跳閘，斷電，應剎好車，再送電后應使用慢速運行。
7、 除專職司機外，其它人員不得執(zhí)行司機任務，見習司機只許在司機的親自指導下練習操作，但在升降人員、運送爆破器材時不得進行練習。
8、 無人接崗時，不準擅自離開工作崗位，要嚴格遵守交接班制度。
9、 搞好機房、操作室及機械設備的文明衛(wèi)生，在設備進行維修時，操作工要參加維修。
第2篇 豎井付卷揚司機:安全規(guī)程
1、 開機前應看清交接班記錄和檢查設備是否良好。運轉(zhuǎn)中應經(jīng)常注意設備的剎車裝置,減速器,深度指示器、鋼絲繩、磨擦輪、軸承等是否良好,潤滑系統(tǒng)的各加油點必須加油。
2、 每班在提升人員之前或停機4小時以上再恢復運行時,要先試一次空機。檢查提升機的運轉(zhuǎn)情況,并把檢查結果記錄在交接班記錄本中。在交接班,人員下井時間內(nèi),除值班司機外,付司機應在場監(jiān)護。
3、 運送人員和爆破器材時,速度不得超過5米/秒,罐籠接近馬頭門,井口時,速度應減到2米/秒以下,試罐檢查井筒、鋼絲繩等速度由現(xiàn)場指揮人員研究決定,但一般為0.3米/秒。
4、 必須嚴格按信號開機,沒有井口信號臺發(fā)出的信號或信號不清,燈不亮,聯(lián)絡中斷,安全裝置失靈、鋼絲繩松斷,機械運轉(zhuǎn)有異常響聲,電器有火花,儀表指示不靈等情況一律不準開機,待一切完好后方能開機。在運轉(zhuǎn)中得到緊急信號應立即停機;當發(fā)現(xiàn)異常信號時,也應立即停機,查明原因。
5、 開機時要集中精力,兩手不得離開操作手把,注意深度指示器和信號。隨時準備剎車。特殊情況下可使用“急?！卑磁ねC,非特殊情況在全速運行中,不準使用“急?！卑粹o。
6、 罐籠在運行中跳閘,斷電,應剎好車,再送電后應使用慢速運行。
7、 除專職司機外,其它人員不得執(zhí)行司機任務,見習司機只許在司機的親自指導下練習操作,但在升降人員、運送爆破器材時不得進行練習。
8、 無人接崗時,不準擅自離開工作崗位,要嚴格遵守交接班制度。
9、 搞好機房、操作室及機械設備的文明衛(wèi)生,在設備進行維修時,操作工要參加維修。
第3篇 2#豎井付卷揚司機安全操作規(guī)程
1、開機前應看清交接班記錄和檢查設備是否良好。運轉(zhuǎn)中應經(jīng)常注意設備的剎車裝置,減速器,深度指示器、鋼絲繩、磨擦輪、軸承等是否良好,潤滑系統(tǒng)的各加油點必須加油。
2、每班在提升人員之前或停機4小時以上再恢復運行時,要先試一次空機。檢查提升機的運轉(zhuǎn)情況,并把檢查結果記錄在交接班記錄本中。在交接班,人員下井時間內(nèi),除值班司機外,付司機應在場監(jiān)護。
3、運送人員和爆破器材時,速度不得超過5米/秒,罐籠接近馬頭門,井口時,速度應減到2米/秒以下,試罐檢查井筒、鋼絲繩等速度由現(xiàn)場指揮人員研究決定,但一般為0.3米/秒。
4、必須嚴格按信號開機,沒有井口信號臺發(fā)出的信號或信號不清,燈不亮,聯(lián)絡中斷,安全裝置失靈、鋼絲繩松斷,機械運轉(zhuǎn)有異常響聲,電器有火花,儀表指示不靈等情況一律不準開機,待一切完好后方能開機。在運轉(zhuǎn)中得到緊急信號應立即停機;當發(fā)現(xiàn)異常信號時,也應立即停機,查明原因。
5、開機時要集中精力,兩手不得離開操作手把,注意深度指示器和信號。隨時準備剎車。特殊情況下可使用“急?！卑磁ねC,非特殊情況在全速運行中,不準使用“急?！卑粹o。
6、罐籠在運行中跳閘,斷電,應剎好車,再送電后應使用慢速運行。
7、除專職司機外,其它人員不得執(zhí)行司機任務,見習司機只許在司機的親自指導下練習操作,但在升降人員、運送爆破器材時不得進行練習。
8、無人接崗時,不準擅自離開工作崗位,要嚴格遵守交接班制度。
9、搞好機房、操作室及機械設備的文明衛(wèi)生,在設備進行維修時,操作工要參加維修。
