內(nèi)容
一、調車作業(yè)前準備
1. 檢查車輛狀態(tài)：確保車輛設備完好，無異常磨損或損壞，特別是制動系統(tǒng)、連接裝置和信號設備。
2. 熟悉計劃：調車員應詳細閱讀調車計劃，了解作業(yè)內(nèi)容、線路情況和安全注意事項。
3. 安全裝備：佩戴安全帽，穿反光服，攜帶必要的工具如信號旗、信號燈。
二、調車作業(yè)過程
1. 接收信號：嚴格執(zhí)行信號指令，不臆測、不擅自行動。
2. 車輛連接：確認車輛對位準確，使用鐵鞋穩(wěn)定車輪，正確掛接風管，檢查車輛間隙。
3. 制動試驗：在啟動前進行制動力試驗，確認制動系統(tǒng)有效。
4. 慢行操作：在推進或牽引過程中，保持低速行駛，隨時注意線路狀況和前方信號。
三、作業(yè)中安全規(guī)定
1. 通信聯(lián)絡：使用無線對講機或信號旗、燈進行有效溝通，確保信息傳遞準確無誤。
2. 人員位置：調車員應站在安全位置，避免進入危險區(qū)域。
3. 遵守時限：嚴格執(zhí)行調車時間限制，防止超時作業(yè)。
四、應急處理
1. 發(fā)現(xiàn)異常立即停車，報告問題，并采取相應措施。
2. 遇到緊急情況，執(zhí)行緊急疏散程序，確保人員安全。
五、作業(yè)后收尾
1. 清理現(xiàn)場：移除鐵鞋，整理工具，保持工作環(huán)境整潔。
2. 記錄總結：記錄當天調車作業(yè)情況，包括異常事件和處理結果。
標準
1. 執(zhí)行國家鐵路局關于調車作業(yè)的相關規(guī)定和標準，遵守企業(yè)內(nèi)部的安全操作規(guī)程。
2. 調車員須持有有效的上崗證書，定期接受安全培訓和技能考核。
3. 調車作業(yè)中，任何違反安全規(guī)程的行為將受到嚴肅處理，嚴重者暫?；蛉∠湔{車資格。
考試題及答案
1. 調車作業(yè)前，調車員需要檢查哪些設備的狀態(tài)？（多選） a. 制動系統(tǒng) b. 連接裝置 c. 信號設備 d. 車輛引擎 答案：a, b, c
2. 在調車過程中，如何保證通信聯(lián)絡的有效性？ 答案：使用無線對講機或信號旗、燈進行溝通，確保信息準確無誤。
3. 發(fā)現(xiàn)車輛異常應如何處理？ 答案：立即停車，報告問題，并采取相應措施。
4. 調車作業(yè)結束后，調車員需要做哪些收尾工作？ 答案：移除鐵鞋，整理工具，保持工作環(huán)境整潔，記錄作業(yè)情況。
5. 對于違反安全規(guī)程的行為，企業(yè)會采取什么措施？ 答案：會嚴肅處理，嚴重者暫?；蛉∠湔{車資格。
調車組安全規(guī)程范文
1、接班后,必須按規(guī)定認真穿戴好勞動保用品,禁止酒后上班或上班喝酒。按鐵路《技術管理規(guī)規(guī)》規(guī)定,做好調車作業(yè)前的準備工作。
2、調車組人員接受調車作業(yè)計劃時,應認真進行核對,并嚴格按計劃要求進行作業(yè),必須變更計劃時,口頭傳達不得超過三鉤,并應及時傳達給所有參加調車作業(yè)的人員。
3、在調車作業(yè)中,要正確及時地把顯示調車作業(yè)信號做到橫平豎直,燈正圈圓,嚴禁站在枕木頭、道心或防礙鄰線機車車輛走行的地點顯示信號。使用無線電調車時,除按無線電調車規(guī)定顯示信號外,使用口語時,要做到口齒清楚語言精練。
4、在進行解體、編組作業(yè)時,應嚴格按照“一關前,二前后,三摘風管,四提鉤”的程序操作,進入兩車檔作業(yè)前,必須使用停車信號(紅燈或紅二鍵),不準雙足進入道心或踏在軌面上摘接風管,嚴禁在車輛移動時進入鉤檔或調整鉤位。
5、橫過鐵路時應“一站二看三通過”,注意周圍機車車輛的動態(tài)和腳下有無障礙物,橫過停放機車車輛的線路時,應繞行并注意鄰線有無來車,禁止在運行中的車輛前面搶越。
6、推進車輛時,必須試拉并接通全部風管,前方了望必須保待兩人,嚴格執(zhí)行“要道還道”制度,由車站牽引車輛進專線,必須接通全部風管并進行制動機簡略試驗,完好后方可要道出站。
7、調車人員在車輛移動時禁止:
(1)、上下車、摘風管、提車鉤;
(2)、在棚車頂上、裝載超出車廂的貨物上站立或行走;
(3)、站立或蹲坐在連結器、端板支架上;
(4)、兩人同攀一個車梯,在車梯上探身過遠或通過高站臺時站在車梯底部;
(5)、跨越車輛;
(6)、手抓篷車繩索、車門鏈條、腳蹬在軸箱上;
(7)、在裝載易于竄動的貨物空隙間站立;
(8)、在平板車、低邊車邊端坐立。
8、在車站接觸網(wǎng)下作業(yè)(含通過)應站在低于車輛閘臺的地方指揮調車作業(yè),如遇暴雨并形成雨簾,應立即停止作業(yè),禁止從接觸網(wǎng)下通過。
9、在各裝卸線路甩車時,要在分鉤車輛兩端處安設鐵鞋,擰緊停留車兩端人力制動機。
10、調車人員上下車時應遵守下列制度:
(1)、選好車輛,腳蹬不良好、無把手的車輛不準上;
(2)、選好上下車地點,場地不平,有積水和障礙處不準上下車;
(3)、機車車輛運行時,禁止“飛乘飛降”;
11、通過無人值守道口時,必須加強瞭望、鳴笛,監(jiān)視行人和車輛動態(tài)。通過有人值守道口時,認真確認道口欄木是否關閉,如道口欄木未關閉,必須“一度停車”,確認道口安全后,方可通過道口。
12、專用鐵路內(nèi)除ⅰ區(qū)8線、ⅰ區(qū)9線高站臺處可進行反面調車外,其它線路禁止反面調車。在以上線路需反面調車時必須通知機車司機、學習司機。
13、專用鐵路內(nèi)各線路禁止采用溜放作業(yè)方法,嚴禁在作業(yè)中提活鉤,禁止甩堵門車,連掛車輛時,不準掛天窗。禁止在軌道衡上甩車。
14、冬季調車作業(yè)遇雪霜凍時,參加調車人員應穿戴防滑草鞋,降低上下車速度和調車作業(yè)速度,如遇大雪大霧影響瞭望,瞭望距離不足50m時,應停止調車作業(yè)。
15、在調車作業(yè)中,禁止使用移動通信設備(手機),嚴禁吸煙,調車人員不足2人,不準進行調車作業(yè)。
