窄軌電機車司機操作規(guī)程有哪些
篇1
窄軌電機車司機技術操作規(guī)程
一、開機準備
1. 檢查電機車的外觀，確認無明顯損傷。
2. 檢查電池電量，確保充足。
3. 確認剎車系統(tǒng)正常，制動效果良好。
4. 檢查軌道狀況，清除可能影響行車安全的障礙物。
二、運行操作
1. 啟動電機車，緩慢加速，保持穩(wěn)定速度行駛。
2. 在彎道、坡道和交叉口要提前減速，確保安全通過。
3. 運行中密切注意前方路況，及時應對突發(fā)情況。
4. 停車時，使用手剎確保車輛穩(wěn)固。
三、故障處理
1. 發(fā)現(xiàn)異常情況，立即停車檢查。
2. 若能自行排除故障，應盡快修復；否則，及時報告維修部門。
四、關閉與保養(yǎng)
1. 完成工作后，按規(guī)程關閉電機車。
2. 清理電機車，做好日常維護，確保下次使用時狀態(tài)良好。
篇2
窄軌電機車司機安全技術操作規(guī)程
一、駕駛前準備
1. 檢查電機車的機械部分，確保剎車系統(tǒng)、燈光、喇叭等功能正常。
2. 確認軌道狀況良好，無雜物、障礙物。
3. 檢測電池電量，保證足夠的運行時間。
二、啟動與行駛
1. 鳴笛示意，確認周圍安全后啟動電機車。
2. 保持勻速行駛，避免急加速或急剎車。
3. 在彎道、坡道或視線不良處降低速度，提高警惕。
三、操作注意事項
1. 不得超載，嚴格按照核定載重行駛。
2. 行駛過程中，司機應隨時注意前方及兩側(cè)情況，避免碰撞。
3. 遇到緊急情況，應立即停車，使用緊急剎車。
四、停車與交接班
1. 停車時，確保電機車停在平坦地帶，拉緊手剎。
2. 交接班時，詳細交接電機車狀態(tài)及工作事項，確保信息準確無誤。
五、維護保養(yǎng)
1. 定期進行電機車保養(yǎng)，確保設備良好運行。
2. 發(fā)現(xiàn)故障及時上報，不得帶病運行。
篇3
窄軌電機車司機安全操作規(guī)程
一、設備檢查
1. 每日開始工作前，司機應對電機車進行全面檢查，包括車輪、剎車系統(tǒng)、電氣線路、燈光、信號裝置等，確保設備完好無損。
2. 檢查電池電量，確保足夠完成當天的工作任務。
3. 確認連接器、掛鉤等部件牢固可靠，無松動、磨損現(xiàn)象。
二、行駛準備
1. 啟動電機車前，鳴笛示意，提醒周圍人員注意。
2. 操作手柄時，應平穩(wěn)、緩慢，避免突然啟動或停止，以防慣性引發(fā)事故。
3. 行駛速度應符合規(guī)定，不得超速。
三、行駛中操作
1. 保持專注，隨時觀察前方路況，預防可能的障礙物。
2. 在彎道、坡道、交叉口等特殊地點，需提前減速，確保行車安全。
3. 遇到緊急情況，應立即使用緊急制動，并及時通知相關人員。
四、?？颗c裝卸
1. 停車時，應選擇平坦、安全的位置，關閉電源，拉緊手剎。
2. 裝卸貨物時，司機應協(xié)助配合，確保貨物平衡穩(wěn)定，防止滑落。
3. 完成作業(yè)后，確認無遺漏物品，再進行車輛移位。
五、日常維護
1. 按照規(guī)定定期對電機車進行保養(yǎng)，保持設備清潔，及時更換磨損部件。
2. 記錄每日運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時上報維修。
篇4
窄軌電機車司機操作規(guī)程
窄軌電機車司機的操作規(guī)程主要包括以下幾個方面：
1. 起動與行駛：
- 檢查車輛狀態(tài)，確認剎車系統(tǒng)、燈光、信號設備正常。
- 按規(guī)定線路行駛，遵守速度限制。
- 在彎道、坡道、交叉口等地段降低速度。
2. 停車與制動：
- 遇到緊急情況，立即使用緊急制動。
- 停車時選擇安全地點，確保不妨礙其他交通。
3. 載貨與卸貨：
- 根據(jù)貨物類型和重量合理裝載，不超過規(guī)定載重。
- 裝卸過程中確保貨物穩(wěn)定，防止滑動或倒塌。
4. 維護與保養(yǎng)：
- 定期進行車輛檢查，及時處理故障。
- 按照保養(yǎng)手冊進行潤滑、清潔等工作。
5. 通信與信號：
- 熟悉并正確使用各種通信設備和信號手勢。
- 保持與調(diào)度員和其他工作人員的溝通暢通。
6. 安全規(guī)則：
- 遵守礦山安全規(guī)程，佩戴必要防護裝備。
- 遇到危險情況，優(yōu)先保證自身和他人安全。
篇5
窄軌電機車司機操作規(guī)程主要包括以下幾個方面：
1. 準備工作：檢查電機車的狀態(tài)，包括剎車系統(tǒng)、燈光、電氣線路及連接部件，確保無異常。
2. 行車前檢查：確認軌道狀況良好，無障礙物，信號設備正常運作。
3. 啟動與行駛：平穩(wěn)啟動電機車，保持規(guī)定速度行駛，遵守交通規(guī)則。
4. 裝卸作業(yè)：安全停靠，配合裝卸人員完成貨物裝卸，避免碰撞和超載。
5. 停車與斷電：在指定地點停車，關閉電源，做好車輛防溜措施。
6. 維護保養(yǎng)：定期進行電機車的保養(yǎng)和維修，保持設備的良好運行狀態(tài)。
窄軌電機車司機操作規(guī)程范文
1. 必須經(jīng)專業(yè)培訓考試合格，取得操作資格證，持證上崗。
2. 必須熟悉所使用電機車的結構、性能、工作原理和各種保護的原理及檢查試驗方法，會按完好標準進行日常的維護和保養(yǎng)，按照本規(guī)程要求進行操作，能正確處理一般故障。
3. 必須按信號指令行車，在開車前必須發(fā)出開車信號。機車運行中嚴禁將頭或身體探出車外。嚴禁司機在車外開車。嚴禁不松閘就開車。
4. 每班開車前必須對電機車的各種保護進行檢查、試驗；機車的閘、燈、警鈴(喇叭)、連接裝置和撒砂裝置，任何一項不正?；蚍辣糠质シ辣阅軙r，都不得使用該機車。
5. 嚴禁甩掉保護裝置或擅自調(diào)大整定值；或用非熔金屬代替保險絲(片)。
6. 不得擅自離開工作崗位，嚴禁在機車行駛中或尚未停穩(wěn)前離開司機室。暫時離開崗位時，必須切斷電動機電源，將控制器手把轉(zhuǎn)至零位，將控制器手把取下保管好，扳緊車閘，但不得關閉車燈。
7. 不得在能自動滑行的坡道上停放機車或車輛，確需停放時，必須用可靠的制動器將車輛穩(wěn)住。
8. 嚴禁使用“逆電流”(即“打倒車”)的方法制動電機車。
9. 使用蓄電池式電機車，應按時充電補液，不得使蓄電池過放電。
10. 使用電機車牽引或推頂脫軌的機車或礦車復軌時，應有可靠的措施，如借助復軌器等。
12. 車場調(diào)車確需用機車頂車時，嚴禁異軌道頂車；嚴禁不連環(huán)頂車。
13. 列車占線停留，一般情況下應符合下列規(guī)定：
14. 在道岔警沖標位置以外停車。
15. 不應在主要運輸線路“往返單線”上停車。
16. 認真執(zhí)行崗位責任制和交接班制度。
不得停留在兩個位置之間(脈沖調(diào)速操作手把應連續(xù)緩慢轉(zhuǎn)動)。
17. 正常操作時應保持的姿勢是：坐在座位上，經(jīng)常目視前方，左手握控制器操作手把，右手握制動手輪(手拉桿)或右腳踏剎閘閥。
制動手輪停放位置：應當保證手輪轉(zhuǎn)緊圈數(shù)在2～3圈的范圍內(nèi)。
18. 運行中；控制器操作手把只允許在規(guī)定的“正常運行位置”上長時間停留。如必須在其他位置稍長時間停留時，也應輪流停留在這些位置，避免過久固定在某一位置，防止過熱。
19. 調(diào)整車速時，應將控制器操作手把往復轉(zhuǎn)至“正常運行”及“零位位置”停留，盡量避免利用手閘(風閘)控制車速。
20. 正常運行時，機車必須在列車前端(調(diào)車和處理事故時不受此限)。如果用機車推行車輛，必須聽從調(diào)車人的指揮，速度要慢。列車組列時，要隨時注意插掛銷鏈人員的安全。
21.條 行駛中，要按信號指令行車，嚴禁闖紅燈。要注意觀察人員、車輛、道岔岔尖位置、線路上的障礙物等，注意各種信號、儀表、儀器的顯示。
22. 兩機車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時，必須保持不少于100米的距離。
23. 列車行駛的速度：運送人員時不得超過4米／秒；運送爆炸材料或大型設備、材料時，不得超過2米／秒；車場調(diào)車時不得超過1.5米／秒。
24. 需要減速時，應將控制器操作手把按逆時針方向逐漸轉(zhuǎn)動，直至返回零位。大幅度減速時操作手把應迅速回零。如果車速仍然較快，可適當施加手閘(風閘)，并酌情輔以撤砂。
第25條 每班工作結束后，須填寫有關記錄并履行交接班手續(xù)后，方可離開崗位。
