電機車修理工安全操作規(guī)程有哪些
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電機車修理工安全操作規(guī)程
電機車作為工業(yè)生產中的重要運輸設備，其運行狀態(tài)直接影響著生產效率和工人的安全。電機車修理工在日常工作中必須遵循一套嚴謹?shù)陌踩僮饕?guī)程，以確保作業(yè)過程的安全和設備的良好維護。
1. 檢查前準備
- 確保穿戴好防護裝備，如安全帽、工作服、絕緣鞋等。
- 攜帶必要的工具和檢測設備，如電工刀、螺絲刀、萬用表等。
- 關閉電源并懸掛“禁止合閘”警示牌。
2. 設備檢查
- 檢查電機車外觀有無損壞，特別是車輪、剎車系統(tǒng)和電氣線路。
- 測試電機車的制動性能，確保制動靈敏可靠。
- 檢查電氣設備，包括電機、控制器、電池組等，確認無異常發(fā)熱、燒蝕現(xiàn)象。
3. 維修作業(yè)
- 在維修過程中，避免直接用手觸摸裸露的導電部分。
- 使用專用工具拆卸和安裝部件，防止損傷設備。
- 對于需要更換的零部件，確保其符合原設備規(guī)格。
4. 電氣維修
- 在進行電氣維修時，必須先切斷電源，并使用驗電筆測試無電壓后方可進行。
- 更換熔斷器時，應先確認故障原因，避免盲目更換導致二次故障。
- 接線時，確保接線正確、緊固，避免短路或接地不良。
5. 試車與驗收
- 完成維修后，先進行靜態(tài)檢查，確認無工具遺漏、部件松動等情況。
- 逐步啟動電機車，觀察運行狀態(tài)，確保無異常噪音和振動。
- 通過試車，確認電機車各項功能正常，方可交付使用。
6. 清理與記錄
- 清理工作現(xiàn)場，整理工具，保持工作區(qū)域整潔。
- 記錄維修過程和更換的零部件，為后續(xù)維護提供參考。
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窄軌電機車修理工安全操作規(guī)程
一、作業(yè)前準備
1. 確認電機車狀態(tài)：檢查車輛是否有明顯的損壞或異常，如剎車系統(tǒng)、電氣線路、車輪磨損情況等。
2. 檢查工具設備：確保所有維修工具完整無損，電氣工具絕緣良好，防止觸電事故。
3. 熟悉工作環(huán)境：了解作業(yè)區(qū)域的安全通道、應急出口及危險源位置，以便應對突發(fā)狀況。
二、作業(yè)過程
1. 斷電操作：進行維修前務必切斷電源，并掛上“禁止合閘”警示牌，防止誤操作。
2. 安全防護：佩戴必要的勞保用品，如安全帽、防護眼鏡、絕緣手套和防塵口罩。
3. 維修步驟：遵循標準維修流程，逐項進行，不跳過任何檢查和測試環(huán)節(jié)。
4. 危險部位處理：處理高壓部件時，使用絕緣工具，避免直接接觸，以防電擊。
三、協(xié)同作業(yè)
1. 溝通協(xié)作：與同事保持有效溝通，確保維修過程中的安全信息傳遞。
2. 互監(jiān)互助：在高風險操作時，應有專人監(jiān)護，一旦發(fā)生意外，立即采取應急措施。
四、收尾工作
1. 清理現(xiàn)場：完成維修后，清理工具和廢棄物，恢復工作區(qū)域整潔。
2. 試運行檢查：電機車修復后，進行試運行，確認無異常后方可交付使用。
五、應急響應
1. 應急預案：熟悉并掌握應急預案，遇到緊急情況時，能迅速采取正確行動。
2. 事故報告：發(fā)生事故后，立即報告上級并啟動應急響應程序。
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窄軌電機車修理工安全技術操作規(guī)程
窄軌電機車修理工的安全技術操作規(guī)程主要包括以下幾個方面：
1. 作業(yè)前準備
- 檢查工作場所，確保無雜物、積水，照明充足。
- 檢查維修工具和設備，確保其完好無損，符合安全標準。
2. 電機車停放與斷電
- 將電機車停放在平坦、穩(wěn)固的地方，使用剎車裝置防止滑動。
- 按照規(guī)定程序切斷電源，掛上“禁止合閘”的警示牌。
3. 部件拆卸與檢修
- 使用專用工具進行拆卸，避免損壞零件。
- 檢查各部件磨損情況，及時更換破損部件。
4. 電氣系統(tǒng)檢查
- 使用絕緣工具處理電氣系統(tǒng)，防止觸電。
- 檢測電路，確保無短路、漏電現(xiàn)象。
5. 潤滑與保養(yǎng)
- 給關鍵部位添加適量潤滑油，保證潤滑良好。
- 定期清理電機車內外塵埃，保持清潔。
6. 試運行與復位
- 修復后進行試運行，確認無異常聲音和振動。
- 拆除警示牌，恢復電源，將電機車歸位。
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電機車修理工安全操作規(guī)程
一、準備工作
1. 檢查個人防護裝備，包括安全帽、防護眼鏡、防塵口罩、絕緣手套和工作鞋。
2. 確認工作區(qū)域整潔，無雜物，電源開關處于關閉狀態(tài)。
3. 核實電機車的型號、規(guī)格和故障情況，準備相應的維修工具和配件。
二、維修過程
1. 斷開電源，掛上“禁止合閘”警示牌。
2. 對電機車進行初步診斷，確定故障部位和原因。
3. 按照維修手冊逐步拆解、檢查和更換故障部件。
4. 使用專用工具進行維修，如需要通電測試，確保已采取必要的絕緣措施。
5. 完成維修后，清理工作現(xiàn)場，恢復設備原狀。
三、試運行與驗收
1. 重新連接電源，進行低速試運行，觀察電機車運行狀態(tài)。
2. 檢查各部件是否正常運轉，無異常聲音和發(fā)熱現(xiàn)象。
3. 經(jīng)過多次試運行無問題后，填寫維修記錄，由上級或同事進行驗收。
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礦井維修電工窄軌電機車修理工安全技術操作規(guī)程
一、工作前準備
1. 檢查個人防護裝備，如安全帽、絕緣手套、防塵口罩等，確保其完好無損。
2. 對電機車進行全面檢查，包括電機、電控系統(tǒng)、剎車裝置、連接件等關鍵部件。
3. 確認作業(yè)區(qū)域無安全隱患，如松動的電纜、積水或雜物。
二、維修作業(yè)流程
1. 斷開電源，掛上“禁止合閘”警示牌，防止意外啟動。
2. 對電機進行拆解，檢查繞組、軸承等，如有損壞及時更換。
3. 檢查電控系統(tǒng)，修復或更換故障部件。
4. 檢查剎車系統(tǒng)，確保制動有效，必要時調整或更換剎車片。
5. 檢查連接件，緊固松動的螺栓，更換斷裂的部件。
6. 完成維修后，清理現(xiàn)場，恢復設備原狀。
三、試運行與驗收
1. 重新連接電源，進行低速試運行，確認電機車運行正常。
2. 進行制動測試，確保剎車功能可靠。
3. 經(jīng)過安全員檢查并簽字后，方可投入正常使用。
四、日常維護
1. 定期進行設備清潔，防止積塵影響電氣性能。
2. 每日檢查電機車狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時上報并處理。
3. 記錄維修保養(yǎng)情況，為定期大修提供參考。
窄軌電機車修理工安全操作規(guī)程范文
一、適用范圍
第1條本規(guī)程適用于煤礦14噸及以下窄軌各類電機車修理工。
二、上崗條件
第2條必須經(jīng)專業(yè)培訓考試合格后,方可上崗作業(yè)。
第3條必須熟悉電機車的結構、性能、工作原理、《煤礦機電設備檢修質量標準》和《煤礦安全規(guī)程》的相關規(guī)定,掌握電機車的修理工藝和有關設備、儀器、儀表、工具的正確使用方法,認真遵守本規(guī)程的各項規(guī)定。
本規(guī)程中未包括的內容,按《煤礦安全規(guī)程》和產品說明書等技術文件的規(guī)定執(zhí)行。
三、安全規(guī)定
第4條修理工作必須在機車停止運行的狀態(tài)下進行。檢修一般在維修車間(硐室)內進行,臨時小故障的處理可在運行線路上進行,但必須切斷架空線電源,并采取防止其他車輛沖撞檢修車輛及檢修人員的措施。
第5條被檢修的機車停穩(wěn)后,要用止輪器或木楔等將機車穩(wěn)住。架線機車要落下集電器,拉開總開關;蓄電池機車要拔開電池插銷。
第6條修理電氣設備時,要切斷電源并按規(guī)定程序進行驗電,確認無電后方可進行作業(yè)。
第7條井下蓄電池機車的電氣設備,必須在車庫內打開檢修。
第8條作業(yè)時必須穿戴規(guī)定的勞動保護用品。
第9條認真執(zhí)行崗位責任制和交接班制度。
四、操作準備
第10條必須仔細檢查各種起吊、搬運、裝卸用工機具、繩索等,確認安全后方可使用。防護用品以及量具、儀器、儀表等,必須齊全、完好,并備齊所需材料配件。
五、正常操作
第11條拆裝電機、減速箱、輪對、電源箱等重大部件時,應使用起重設備,并由專人指揮,起吊所用工、機具必須符合要求,嚴禁人員在起重物下站立或行走。
利用千斤頂升起重物件時必須使物體的重心作用在支點的中心范圍之內,避免工件歪倒傷人。
第12條修理人員工作時的位置應能防止因操作不當或操作失控時工件或工具對自身或他人的傷害。
第13條使用手錘、手鉗、改錐等手工工具時,應遵守其使用要求。
第14條使用手持式電動工具(手電鉆、手砂輪等)前必須檢查電機外殼接地是否良好,并按其使用要求操作。
第15條工件鉆孔時應用夾具夾緊工件,嚴禁用手持工件鉆孔。
第16條只有經(jīng)過專業(yè)培訓合格的人員方可操作使用電焊、氣焊、噴燈等。在井下使用電焊、氣焊、噴燈等,必須制訂安全措施,經(jīng)批準并認真學習后,方可進行操作。
第17條操作大型專用機床必須經(jīng)過專業(yè)培訓并取得操作資格證。
第18條拆卸軸承時應使用退卸器,不能用退卸器的,可以用銅棒平衡敲打。安裝軸承時,應先將軸承在75~100℃的油中加熱10~15分鐘再進行安裝。
第19條部件的拆裝應按順序進行。拆卸下來的零部件應當加以標記,并清洗干凈(軸承清洗后要用細布擦拭)。清洗軸承箱和齒輪箱后,安裝時必須認真檢查,防止留有雜物。
第20條磨損超限未經(jīng)修復的零件不得使用。軸與軸孔磨損后允許采用涂鍍、電鍍式噴涂工藝修復,在滿足強度要求的條件下,也可以鑲套處理,但不得用電、氣焊修補。鍵槽之間不得加墊,平鍵槽磨損后,輪、軸、鍵槽允許同時加寬5%。裝配軸承時軸徑不得沖麻面。
第21條熱裝輪箍時,必須注意保護輪轂、軸及齒輪不受熱。熱裝輪箍用小錘敲擊聲音清脆為合格,聲音沙啞為松動,不得裝車使用。
第22條整流子面受損需要車削時,每次吃刀深度不得大于0.1毫米。
第23條同一臺電機應用規(guī)格型號相同的炭刷。新炭刷裝配前必須在整流子上或與其相同的圓柱面上用細砂紙打磨吻合。
第24條炭刷壓力的調整與集電弓接觸壓力的調整都應測定壓力。
第25條防爆電氣設備應符合gb 3836.2的有關規(guī)定。
第26條必須注意保護防爆電氣設備的防爆面。防爆面可以化學處理或定期涂防腐油脂,但不得涂油漆。
第27條機車檢修質量必須符合《煤礦機電設備檢修質量標準》,按規(guī)定進行試運轉,發(fā)現(xiàn)不符合要求的部位須重新檢修試驗,直至合格為止。
六、收尾工作
第28條檢修過的機車經(jīng)試運轉合格后,要填寫檢修記錄,寫明檢修日期、檢修部位、檢修人、驗收人等有關內容。
第29條工作結束后要清理工作場地,做到文明、整潔,待切斷有關的風、水、電源并履行交接班手續(xù)后,方可離開工作現(xiàn)場。
