設備管理操作規(guī)程有哪些
篇1
消防設備管理檢查安全技術(shù)操作規(guī)程主要包括以下幾方面：
1. 設備清單核查：確保所有消防設備完好無損，并記錄在冊。
2. 定期維護：設定周期性檢查計劃，包括清潔、功能測試和部件更換。
3. 系統(tǒng)聯(lián)動測試：檢驗報警系統(tǒng)、噴淋系統(tǒng)及疏散指示設備的聯(lián)動性能。
4. 應急演練：定期進行模擬火警演練，提升人員應對能力。
5. 培訓教育：對員工進行消防知識培訓，提高其火災防范意識。
6. 法規(guī)遵從：確保所有設備符合當?shù)叵婪ㄒ?guī)和標準。
7. 故障報告與處理：對發(fā)現(xiàn)的問題及時記錄并采取措施修復。
篇2
消防設備
消防設備主要包括但不限于滅火器、消防栓、自動噴水滅火系統(tǒng)、氣體滅火系統(tǒng)、消防報警系統(tǒng)、疏散指示標志、應急照明、消防電梯、消防車通道等。這些設備是保障建筑消防安全的重要組成部分。
篇3
設備管理操作規(guī)程主要包括以下幾個方面：
1. 設備采購與驗收
2. 設備安裝與調(diào)試
3. 設備運行維護
4. 故障排查與維修
5. 設備報廢與更新
6. 安全操作規(guī)程
7. 設備使用培訓
8. 設備績效評估
如何加強公路系統(tǒng)機械設備管理的安全操作規(guī)程范文
隨著整個佛山市公路基礎(chǔ)設施建設的大力發(fā)展與公路建設以及公路養(yǎng)護市場的激烈競爭，公路部門公路養(yǎng)護與工程機械發(fā)展也日新月異。經(jīng)過近5年的大力發(fā)展，佛山市公路局下屬各個區(qū)局購置了各種類型的公路工程機械設備，機械化水平不斷提高，工程實力大大壯大，為公路快速養(yǎng)護與市場化打好了堅實的基礎(chǔ)。近幾年來，在機械設備的不斷更新與增加以及生產(chǎn)任務的大幅度提高基礎(chǔ)上，如何加強機械的管理，是擺在我們工程一線機械管理人員的首要任務。
一、加強機械管理的必要性
1、加強機械管理是適應公路事業(yè)快速發(fā)展的需要
經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的公路施工與養(yǎng)護作業(yè)經(jīng)歷了手工半機械化機械化等過程。為適應現(xiàn)代化公路快速養(yǎng)護和路面黑色化的發(fā)展，佛山市各區(qū)局已基本上配備齊全了各種瀝青拌和、穩(wěn)定土拌和、路面破碎、路面銑刨、瀝青路面攤鋪、壓實、維護及土方基層養(yǎng)護機械等進口或國產(chǎn)的技術(shù)含量高的大中型路面養(yǎng)護機械，實現(xiàn)了土方施工、路面施工、路面清掃作業(yè)的全機械化和現(xiàn)代化施工，逐步走向機械化、現(xiàn)代化和規(guī)范化，生產(chǎn)效率大大提高，公路養(yǎng)護與機械化水平越來越高。然而機械設備的增多及其技術(shù)含量的提高，給我們機械人員和機管部門提出了更高的要求。
2、加強機械管理才能發(fā)揮機械設備的效能，保障人身及財產(chǎn)安全。
公路部門公路機械設備的管理既是機械設備本身物的靜態(tài)管理，更重要的是各類機械管理與操作維修人員動態(tài)的管理。管理的有效與否直接關(guān)系到公路部門能否持續(xù)、穩(wěn)定和協(xié)調(diào)地發(fā)展。只有提高機械設備的管理水平，才能更好的使機械設備達到良好的運行狀態(tài)，促進科技進步和企業(yè)的發(fā)展，以發(fā)揮最佳的經(jīng)濟效益，保持科技進步和企業(yè)的發(fā)展，以發(fā)揮最佳的經(jīng)濟效益，保持較長的壽命周期。同時加強機械管理，是保障人身與財產(chǎn)安全，實施和諧公路與安全保障工程的保證，是保障工程進度與質(zhì)量，提高我們公路快速搶修能力的重要條件。
二、目前公路部門機械管理存在的問題
機械設備管理的基本內(nèi)容是“管理、使用、保養(yǎng)、維修和供給”，目前各公路部門都基本上有適合自己的管理方法。很多其它地區(qū)的公路部門，因為資金問題，基本上沒有什么重點機械設備，更沒有機械化發(fā)展，在依靠以路吃路，以路養(yǎng)人，屬于傳統(tǒng)的計劃經(jīng)濟管理。但隨著公路養(yǎng)護市場化和體制改革的逐步到來，事業(yè)單位全員聘用制度與公路行業(yè)參/依照公務員管理等制度的推行，原有計劃體制下的管理方法將不適應社會的挑戰(zhàn)。目前，公路部門的機械管理主要存在如下問題：
1、重使用輕保養(yǎng)管理，一味追求眼前經(jīng)濟利益，忽視機械保養(yǎng)管理
公路部門使用機械能創(chuàng)造很大的經(jīng)濟效益，在工程當中，很多人員都忽視機械的使用和保養(yǎng)，認為機械設備只要能干活能施工就行，沒有分配時間進行機械保養(yǎng)和維護，往往造成機械設備的提前損壞。
2、忽視人員培訓和管理，人員龐大臃腫，機械人員素質(zhì)參差不齊
公路部門由于歷史的原因，技術(shù)操作類的人員比較少，而閑雜人員比較多，所以在工程緊張的情況下，往往造成一班人員緊張而經(jīng)常加班趕工；人員培訓主要為自行鍛煉，比較少接觸外面的先進技術(shù)和經(jīng)驗，缺少交流，很多流于形式，沒有形成適合自己發(fā)展的人員培訓措施。
3、忽視故障處理，缺少視情維修，沒有形成自己的技術(shù)維修隊伍
很多部門基本上靠的是廠家的售后服務，什么問題都需要靠廠家的解決，這樣造成成本高，而且自己的人員也得不到提高。
4、缺少激勵機制，人員生產(chǎn)積極性和創(chuàng)造性不高
現(xiàn)今公路部門為事業(yè)單位，而且目前全員聘用制度剛剛開始，而且有些公路部門是參照或依照公務員管理，這樣在工作機制上缺少激勵機制，造成人員生產(chǎn)積極性和創(chuàng)造性不高。
5、機務管理手段跟不上時代發(fā)展的要求
以前的dos系統(tǒng)機務管理系統(tǒng)早已過時，很多單位都廢棄使用，現(xiàn)在計算機機務管理水平應用很少，很多機械管理部門使用手工登記和核算，管理水平低下，不科學，不規(guī)范。
三、加強機械的管理的具體措施
1、提高認識，加強領(lǐng)導重視，變管理為服務
領(lǐng)導重視是實現(xiàn)有效管理的關(guān)鍵，各級領(lǐng)導要對機械設備的正確使用、維護保養(yǎng)負領(lǐng)導責任，健全組織體系。建立健全各項設備管理制度，對現(xiàn)場管理行為進行監(jiān)督。在實際工作中，應變單純的管理職能為管理+服務職能，操作人員必須嚴格遵守機械設備的操作、使用和維護規(guī)程，堅持機械設備巡檢、交接責任制，機械專業(yè)技術(shù)與管理人員要“四到現(xiàn)場”，即設備管理到現(xiàn)場、設備檢查到現(xiàn)場、設備工作協(xié)調(diào)到現(xiàn)場、設備問題處理到現(xiàn)場。
2、做好機械設備使用與故障維修登記，完善內(nèi)務管理
做好機械設備的驗收、使用、維修、配件和報廢等過程的管理，做好機械設備的使用登記和保養(yǎng)、維修資料登記等原始使用記錄的登記，加強經(jīng)濟核算管理，公路部門應逐步應用計算機進行規(guī)范化、科學化的機務管理，努力提高機務管理水平。
3、要嚴格遵守《機械設備安全操作規(guī)程》，完善“三定制度”
