猴車司機操作規(guī)程目的和意義
篇1
猴車司機操作規(guī)程的設(shè)立，旨在保障礦山運輸?shù)陌踩c效率，通過規(guī)范的操作流程，減少設(shè)備故障與事故的發(fā)生，保護工作人員的生命安全，同時提高猴車的運行效率，保證礦山生產(chǎn)活動的順利進行。
篇2
猴車司機操作規(guī)程旨在保障猴車系統(tǒng)的安全運行，減少設(shè)備故障和事故風險，確保乘客的生命安全。通過規(guī)范操作，可以延長設(shè)備使用壽命，降低維護成本，同時提高服務質(zhì)量，為乘客提供舒適、安全的運輸體驗。遵循規(guī)程，司機能夠更好地履行職責，提高工作效率，也體現(xiàn)了企業(yè)對安全管理的重視和專業(yè)素養(yǎng)。
篇3
猴車司機安全操作規(guī)程旨在保障猴車系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，預防安全事故的發(fā)生，確保礦工上下班途中的安全。通過規(guī)范的操作流程，提高司機的專業(yè)素質(zhì)，降低設(shè)備故障率，延長設(shè)備使用壽命，同時也是對礦工生命安全的負責任態(tài)度體現(xiàn)，維護礦山生產(chǎn)秩序，促進礦山企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
篇4
猴車司機安全操作規(guī)程旨在保障猴車系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，預防安全事故的發(fā)生，保護乘客及工作人員的生命安全。通過規(guī)范操作流程，可以提高工作效率，減少設(shè)備故障，延長設(shè)備使用壽命，同時也是對礦山安全生產(chǎn)法規(guī)的遵守和執(zhí)行。
猴車司機操作規(guī)程范文
一、一般規(guī)定:
1、 操作人員必須經(jīng)過培訓,考試合格,取得由安全監(jiān)察部門簽發(fā)的《特種設(shè)備操作人員資格證書》資格證后,持證上崗,否則不能從事架空索道的操作管理工作。
2、 操作應熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、工作原理以及供電系統(tǒng)、信號聯(lián)系方式。
3、 操作人員上崗前應經(jīng)過足夠的休息并且精力充沛。
4、司機嚴格執(zhí)行交接班制度、崗位責任制以及有關(guān)的其他制度,嚴格遵守《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
5、將工具、備品擺放整齊;認真填寫各種記錄。
二、 開車前的準備
1、每次開車前必須進行一次常規(guī)檢查,具體檢查內(nèi)容:
(1)各部位連接螺栓是否松動,防爆設(shè)備是否能可靠防爆。
(2)減速機潤滑油、制動器液壓油是否足量,有無漏油和滲油等現(xiàn)象。
(3)制動器的制動閘瓦是否在正常位置上,摩擦表面是否完好、有無油污,制動襯墊厚度是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。檢查鋼絲繩的排列以及接頭情況及磨損、銹蝕情況。
(4)啟動系統(tǒng),檢查制動器、電動機及減速機等設(shè)備運轉(zhuǎn)的響聲是否正常,各種安全保護實施及信號報警系統(tǒng)是否安全可靠。
2、開車前,應確認索道運行區(qū)內(nèi)無任何影響索道正常運行的不安全因素,如無行人或其它障礙物等。
3、選擇索道的運行方式及運行時間,即連續(xù)運行或斷續(xù)運行。
4、以上準備工作就緒后,等待開車指令,準備開車運行。
三、開車時的操作
1、接到開車指令后,首先按下“開車預警”按鈕,電鈴警示準備開車;
2、按下“啟動”按鈕,喇叭預警準備開車,預警5s后制動電機自動啟動,制動電機自動啟動3s后索道電機自動啟動,此時預警鈴聲停止,同時顯示窗口顯示索道運行方式及相應的參數(shù)。
3、操作人員必須提醒準備乘坐的人員,要等索道運行平穩(wěn)后方可乘坐。
四、裝置運行中
1、在索道運行的過程中,若要短時停止索道運行,可按下“停止”按鈕,索道停止運行。
2、在索道運行的過程中,要隨時注意索道的運行狀況,若發(fā)現(xiàn)索道運行狀態(tài)突然不穩(wěn)定或其它意外情況時,必須立即停止索道運行,待查明原因并使其恢復正常后,方可繼續(xù)啟動索道運行。
3、操作人員須離開崗位查找故障時,必須按下控制臺上的“急停、禁啟”按鈕,并掛上“故障檢修,禁止啟動”的警示牌,并向上級主管部門報告。當對系統(tǒng)進行全面檢修時必須斷開總電源開關(guān),掛上“設(shè)備檢修,禁止合閘”的警示牌,并派專人監(jiān)護。
4、索道操作人員應及時作好索道運行記錄,交班時向接班人員交底,并作好交接班記錄。
五、其他要求
1、開車前先發(fā)預警信號,確認沿線路無人施工作業(yè)時,方可開車。
2、不允許帶電開啟電控裝置或維修電控裝置。
3、索道在運行時,要設(shè)有專職司機,上下乘車點應設(shè)置上下車站臺,并有明顯的警示標志。
4、不允許乘人乘坐吊椅越位乘車,并繞馭驅(qū)動輪或迂回輪,應在規(guī)定的下車地點下車。
5、上車時先雙手抓住吊椅桿并將其舉起,使抱索器落在鋼絲繩上并卡緊,然后跨上吊椅座上,運行時保持正確坐姿,集中精力注意前方,不得打瞌睡、不得用手抓摸牽引索和托(壓)繩輪以防傷手,下車時先雙腳落地,站穩(wěn)后雙手將吊椅舉起,使抱索器離開鋼絲繩后握牢吊椅迅速離開下車點,以免影響后面的人下車(注意:離開時吊椅不能任意擺放,以免碰到后面的人)。
6、乘人在乘坐時不允許有故意前后、左右擺晃吊椅,上下乘人互相嘻鬧、握手、玩打。否則,會造成鋼絲繩掉下托繩輪或抱索器卡住托繩輪而發(fā)生安全事故。一旦發(fā)生緊急情況應立即拉停緊急停車拉線,待停車后檢查處理。
7、當更換鋼絲繩或松掉重錘時,在重新啟動系統(tǒng)運行時,應將鋼絲繩各空載運行4小時,使鋼絲繩產(chǎn)生的新的扭力重新平衡,并對每個托繩輪和壓繩輪的中心與繩索中心偏差重新調(diào)整在規(guī)定值內(nèi)。否則,將會掉繩而傷及乘人身體安全。
8、驅(qū)動輪、迂回輪和托繩輪的輪襯磨損到原厚度的1/3時,須及時更換。否則,將會損壞抱索器,甚至掉繩。
9、乘座人員隨身攜帶的物品重量不得超過20公斤,長度不得超過1.2m長,所帶物品不得拖地或橫行,且嚴禁隨身攜帶易燃易爆、有毒等危險物品乘車。
10、當電控設(shè)備和部件的使用環(huán)境相對濕度超過85%時,應對電氣設(shè)備和元件進行特殊處理。如加外箱隔離潮濕,并在箱內(nèi)放置干燥劑,做到一周更換一次干燥劑。
11、減速機最大溫升超過75℃,工作中出現(xiàn)異常,油溫突然升高,應立即停車檢查,排除故障。
12、牽引鋼絲繩的使用期限、斷絲、直徑縮小和銹蝕程度,應符合《煤礦安全規(guī)程》第403、405、406、408條的規(guī)定,否則應及時進行更換。
