主提升機(jī)司機(jī)操作規(guī)程目的和意義
篇1
主提升機(jī)司機(jī)操作規(guī)程旨在保障礦山、建筑等行業(yè)的物料運(yùn)輸安全，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故。通過規(guī)范操作流程，可以減少設(shè)備損壞，延長設(shè)備壽命，提高工作效率。這也有助于保護(hù)工作人員的生命安全，增強(qiáng)團(tuán)隊的整體協(xié)作與責(zé)任意識，確保生產(chǎn)活動的順利進(jìn)行。
篇2
主提升機(jī)司機(jī)操作規(guī)程旨在規(guī)范提升作業(yè)流程，保障礦山安全生產(chǎn)，降低設(shè)備故障率，防止意外事故的發(fā)生。通過嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程，可以提高工作效率，延長設(shè)備使用壽命，同時確保礦工的生命安全，維護(hù)企業(yè)的穩(wěn)定運(yùn)營。
篇3
主提升機(jī)司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程旨在確保礦井提升系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，降低設(shè)備故障率，保障礦工的生命安全，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故。通過規(guī)范的操作流程，提高工作效率，同時增強(qiáng)司機(jī)的安全意識，形成良好的作業(yè)習(xí)慣。
篇4
主提升機(jī)司機(jī)職業(yè)衛(wèi)生崗位操作規(guī)程旨在確保提升作業(yè)的安全與效率，預(yù)防職業(yè)病的發(fā)生，保護(hù)司機(jī)的身心健康。通過規(guī)范操作，可以減少設(shè)備故障，避免安全事故，提高生產(chǎn)效率，同時也能提高員工的工作滿意度，構(gòu)建安全、健康的工作環(huán)境。
主提升機(jī)司機(jī)操作規(guī)程范文
(一)適用范圍
第1條 本操作規(guī)程適用于以下提升機(jī)司機(jī)的運(yùn)行操作:
1.井上、下滾筒直徑為2m及以上的提升機(jī)。
2.地面主、副井提升機(jī)司機(jī)。
(二)上崗條件
第2條 必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),考試合格,持證上崗,能獨(dú)立操作。
第3條 應(yīng)有一定的機(jī)電基礎(chǔ)知識,熟悉《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
第4條 熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動作原理、提升信號系統(tǒng)、液壓基礎(chǔ)知識和各種保護(hù)裝置,能排除一般性故障。數(shù)控提升機(jī)司機(jī)還應(yīng)能夠進(jìn)行計算機(jī)設(shè)備的一般操作。
第5條 沒有妨礙本職工作的病癥。
(三)安全規(guī)定
第6條 上班前嚴(yán)禁喝酒,班中嚴(yán)禁睡覺,認(rèn)真填寫工作日志,不做與本職工作無關(guān)的事情,嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度和工種崗位責(zé)任制,遵守本操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
第7條 生產(chǎn)和鑿井用主要提升機(jī)必須配有正、副司機(jī),每班不得少于2人(不包括實(shí)習(xí)期內(nèi)的司機(jī))。實(shí)習(xí)司機(jī)應(yīng)經(jīng)主管部門批準(zhǔn),并指定專人進(jìn)行監(jiān)護(hù),方準(zhǔn)進(jìn)行操作。
第8條 提升機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守以下安全守則:
1.嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,接班后應(yīng)進(jìn)行一次空負(fù)荷試車(連續(xù)作業(yè)除外)和每班應(yīng)進(jìn)行的安全保護(hù)裝置試驗,并做好交接班記錄。
2.禁止超負(fù)荷運(yùn)行,禁止主回路不送電滑行。
3.非緊急情況運(yùn)行中不得使用保險閘。
4.斜井提升礦車脫軌時,禁止用絞車牽引復(fù)軌。
5.司機(jī)不得擅自調(diào)整制動閘。
6.司機(jī)不得變更繼電器整定值和安全裝置整定值。
7.檢修后必須試車,并按規(guī)定做過卷、松繩保護(hù)等項試驗。
8.操作高壓電器時,應(yīng)戴絕緣手套、穿絕緣靴或站在絕緣臺上,一人操作、一人監(jiān)護(hù)。
9.維修人員進(jìn)入滾筒工作前,應(yīng)落下保險閘,鎖住絞車滾筒,切斷電源,并在制動閘把上掛上“滾筒內(nèi)有人工作,禁止動車”警示牌。工作完畢后,摘除警示牌,并應(yīng)緩慢啟動。
10.操作滾筒離合時,應(yīng)嚴(yán)格遵守離合的“分”、“合”操作規(guī)定及安全注意事項。
11. 停車期間,司機(jī)離開操作位置時必須做到:
(1)將制動閘手把移至施閘位置。
(2)主令控制器手把置于中間“0”位。
(3)切斷控制回路電源。
(4)取下控制器鑰匙并掛警示牌。
第9條 司機(jī)應(yīng)熟悉各種信號,操作時必須嚴(yán)格按信號執(zhí)行,做到:
1.不得無信號動車。
2. 當(dāng)所收信號不清或有疑問時,應(yīng)立即用電話與井口信號工聯(lián)系,重發(fā)信號,再進(jìn)行操作。
3. 接到信號因故未能執(zhí)行時,應(yīng)通知井口信號工,原信號作廢,重發(fā)信號,再進(jìn)行操作。
4.司機(jī)不得擅自動車,若因故需要動車時,應(yīng)與信號工聯(lián)系,按信號執(zhí)行。
5.若因檢修需要動車時,應(yīng)事先通知信號工,并經(jīng)信號工同意,完畢后再通知信號工。
第10條 提升機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守以下操作紀(jì)律:
1.司機(jī)操作時應(yīng)集中精力,手不準(zhǔn)離開手把,嚴(yán)禁與他人閑談,開車后不得再使用電話。司機(jī)不允許連班頂崗。
2.操作期間禁止吸煙,不得離開操作臺及做其他與操作無關(guān)的事,操作臺上不得放與操作無關(guān)的物品。
3.司機(jī)應(yīng)輪換操作,每人連續(xù)操作時間一般不超過lh,在操作未結(jié)束前,禁止換人。因身體驟感不適,不能堅持操作時,可中途停車,并與井口信號工聯(lián)系,由另一名司機(jī)代替。
4.對監(jiān)護(hù)司機(jī)的示警性喊話,禁止對答。
四、操作準(zhǔn)備
第11條 司機(jī)接班后應(yīng)作下列檢查:
1.各緊固螺栓不得松動,連接件應(yīng)齊全、牢固。
2.聯(lián)軸器問隙應(yīng)符合規(guī)定,防護(hù)罩應(yīng)牢固可靠。
3.軸承潤滑油油質(zhì)應(yīng)符合要求,油量適當(dāng),油環(huán)轉(zhuǎn)動靈活、平穩(wěn);強(qiáng)迫潤滑系統(tǒng)的泵站、管路完好可靠,無滲油和漏油現(xiàn)象。
4.各種保護(hù)裝置及電氣閉鎖,必須完整無損;試驗過卷、減速、松繩(纏繞式)、腳踏緊急制動、閘間隙、油壓系統(tǒng)或風(fēng)壓系統(tǒng)的過壓和欠壓保護(hù)、聲光信號和警鈴都必須靈敏可靠。
5.制動系統(tǒng)中,閘瓦、閘路表面應(yīng)清潔無油污;液壓站油泵運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)正常;各電磁閥動作靈活可靠,位置正確;油壓或風(fēng)壓系統(tǒng)運(yùn)行正常;液壓站油量油質(zhì)正常。
6.離合器液壓缸和盤式制動器不漏油,特別是不能污染制動面。
7.離合器位置正常,閉鎖到位。
8.各種儀表指示應(yīng)準(zhǔn)確,信號系統(tǒng)應(yīng)正常。
9.數(shù)控提升機(jī)司機(jī)應(yīng)檢查計算機(jī)是否工作正常,操作員站、數(shù)字及模擬深度指示器顯示是否正確;plc控制提升機(jī)司機(jī)應(yīng)檢查plc運(yùn)行是否正常;變頻器控制提升機(jī)司機(jī)應(yīng)檢查變頻器運(yùn)行是否正常。
10.檢查鋼絲繩的排列情況及襯板、繩槽的磨損情況。
11.冬季室外結(jié)冰期問,要檢查鋼絲繩、繩槽等部位,防止結(jié)冰引起鋼絲繩打滑、脫槽。
12.檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,必須及時處理并向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報,待處理符合要求后,方可正常開車。
第12條 提升機(jī)啟動前應(yīng)做以下工作:
1.接通高、低壓電源。
2.啟動輔助設(shè)備:
(1)啟動液壓站或制動液壓泵或空壓機(jī)。
(2)啟動冷卻水泵或風(fēng)機(jī)。
(3)啟動潤滑液壓泵。
(4)啟動直流發(fā)電機(jī)組或給可控硅柜送電或給直流調(diào)速裝置送電(直流提升機(jī))。
(5)做好動力制動直流電源的供電準(zhǔn)備(對動力制動系統(tǒng))。
(6)啟動低頻機(jī)組或給可控硅柜送電(對低頻制動系統(tǒng))。
(7)plc送電(對plc控制的提升機(jī))。
(8)變頻器送電(對變頻器控制的提升機(jī))。
3.觀察電壓表、風(fēng)壓表或油壓表、電流表等指示是否準(zhǔn)確、正常。
4.操作臺各手柄、旋鈕置于正常位置。
(五)操作順序
第13條 在正常情況下按以下操作順序進(jìn)行:
1.啟動:收到開車信號,確定提升方向一開動輔助設(shè)備一松工作閘一操作主令手柄一開始啟動一均勻加速一達(dá)到正常速度,進(jìn)入正常運(yùn)行。
2.停機(jī):到達(dá)減速位置一操作主令手柄一開始減速一施閘制動一停車。
(六)正常操作
第14條 提升機(jī)的啟動與運(yùn)行。
1.啟動順序:
(1)接到開車信號后。
( 2)根據(jù)信號及深度指示器所顯示的容器位置,確定提升方向,操作工作閘至松開位置,同時將主令控制器推至第一步,開始啟動。
(3)根據(jù)提升機(jī)啟動電流變化情況,操作主令控制器,使提升機(jī)均勻加速至規(guī)定速度,達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
2.提升機(jī)在啟動和運(yùn)行過程中,應(yīng)隨時注意觀察以下情況:
(1)電流、電壓、油壓、風(fēng)壓等各指示儀表的讀數(shù)應(yīng)符合規(guī)定。
(2)深度指示器指針位置和移動速度應(yīng)正確。
(3)信號盤上的各信號變化情況。 ’
(4)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位的聲響應(yīng)正常,無異常震動。
(5)各種保護(hù)裝置的聲光顯示應(yīng)正常。
(6)鋼絲繩有無異常跳動,電流表指針有無異常擺動。
第15條 提升機(jī)正常減速與停車。
1.根據(jù)深度指示器指示位置或警鈴示警及時減速。
(1)將主令控制器拉(或推)至“0”位。
(2)用工作閘點(diǎn)動施閘,按要求及時準(zhǔn)確減速。
(3)對有動力制動或低頻制動的提升機(jī)要注意觀察,使制動電源正常投入,確保提升機(jī)正確減速。
2.根據(jù)終點(diǎn)信號,及時用工作閘準(zhǔn)確停車,防止過卷。
3.提升機(jī)長時停運(yùn),應(yīng)按下“潤滑液壓泵停止”和“制動液壓泵停止”按鈕。
第16條 提升機(jī)司機(jī)應(yīng)進(jìn)行班中巡回檢查。
1.巡回檢查一般為每小時一次。
2.巡回檢查要按規(guī)定的檢查路線和檢查內(nèi)容依次逐項檢查,不得遺漏。巡回檢查的重點(diǎn)是安全保護(hù)系統(tǒng)。
3.在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時處理。
(1)司機(jī)能處理的應(yīng)立即處理。
(2)司機(jī)不能處理的,應(yīng)及時上報,并通知維修工處理。
(3 )對不會立即產(chǎn)生危害的問題,要進(jìn)行連續(xù)跟蹤觀察,監(jiān)視其發(fā)展情況。
(4)所有發(fā)現(xiàn)的問題及其處理經(jīng)過,必須認(rèn)真填入運(yùn)行日志。
(七)特殊操作
第17條 進(jìn)行特殊吊運(yùn)時,井筒信號工必須將吊運(yùn)的物件名稱、尺寸和重量通知提升機(jī)司機(jī),提升機(jī)的速度應(yīng)符合下列規(guī)定:
1.使用罐籠運(yùn)送硝化甘油類炸藥或雷管時,運(yùn)行速度不得超過2m/s;運(yùn)送其他爆破材料時,不得超過4m/s。
2. 使用吊桶運(yùn)送任何爆破材料時,其速度不得超過lm/s。
3.進(jìn)行以上兩項運(yùn)送,在啟動和停止提升機(jī)時,不得使罐籠或吊桶發(fā)生震動。
4. 吊運(yùn)特殊大型設(shè)備(物品)及長材料時,其運(yùn)行速度一般不應(yīng)超過1m/s。
5. 人工驗繩的速度,一般不大于0.3m/s。
6.因檢修井筒裝備或處理事故,人員需站在提升容器頂上工作時,提升容器的運(yùn)行速度一般為0.3~0.5m/s。
第18條 提升機(jī)運(yùn)行過程中的事故停車。
1.運(yùn)行中出現(xiàn)下列現(xiàn)象之一時,用工作閘制動進(jìn)行中途停車:
(1)電流過大,加速太慢,啟動不起來,或電流變化異常。
(2)運(yùn)轉(zhuǎn)部位發(fā)出異響。
(3)出現(xiàn)情況不明的意外信號。
(4)過減速點(diǎn)不能正常減速。
(5)保護(hù)裝置不起作用。
(6)出現(xiàn)其他必須立即停車的不正?，F(xiàn)象。
2.運(yùn)行中出現(xiàn)下列情況之一時,應(yīng)立即斷電,使用保險閘進(jìn)行緊急停車:
(1)工作閘操作失靈。
(2)接到緊急停車信號。
(3)過正常減速位置,不能正常減速。
(4)提升機(jī)主要部件失靈,或出現(xiàn)嚴(yán)重故障必須緊急停車時。
(5)保護(hù)裝置失效,可能發(fā)生重大事故時。
(6)出現(xiàn)其他必須緊急停車的故障。
3.纏繞式提升機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)松繩現(xiàn)象時應(yīng)及時減速,如繼續(xù)松繩時,應(yīng)及時停車后反轉(zhuǎn),將已松出的繩纏緊后停車。
4.事故停車后的注意事項:
(1)出現(xiàn)上述第18條1、2、3項情況之一停車后,應(yīng)立即上報礦調(diào)度室或有關(guān)部門,通知維修工處理,事后將故障及處理情況認(rèn)真填入運(yùn)行日志。
(2)運(yùn)行中發(fā)生故障,在故障原因未查清和消除前,禁止動車。原因查清后,故障未能全部處理完畢,但已能暫時恢復(fù)運(yùn)行,經(jīng)礦調(diào)度室或有關(guān)部門同意并采取安全措施后可以恢復(fù)運(yùn)行,將提升容器升降至終點(diǎn)位置,完成本鉤提升行程后,再停車?yán)^續(xù)處理。
(3)鋼絲繩遭受如卡罐或緊急停車等原因引起的猛烈拉力時,必須立即停車,對鋼絲繩和提升機(jī)有關(guān)部位進(jìn)行檢查,確認(rèn)無誤后,方可恢復(fù)運(yùn)行,否則應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行處理后,方可重新恢復(fù)運(yùn)行。
(4)因電源停電停車時,將主令控制器手把放至“0”位,工作閘手柄置于施閘位置。
(5)過卷停車時,如未發(fā)生故障,經(jīng)與井口信號工聯(lián)系,維修電工將過卷開關(guān)復(fù)位后,可返回提升容器,恢復(fù)提升,但應(yīng)及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報,填寫運(yùn)行日志。
(6)在設(shè)備檢修及處理事故期間,司機(jī)應(yīng)嚴(yán)守崗位,不得擅自離開提升機(jī)房,檢修需要動車時,須由專人指揮。
第19條 雙滾筒提升機(jī)的對繩操作。
1.對繩前,必須將兩鉤提升容器卸空,并將活滾筒側(cè)容器放到井底。
2.對繩時,必須先將活滾筒固定好,方可打開離合器。
3.每次對繩時,應(yīng)對活滾筒套注油后再進(jìn)行對繩。
4.在合離合器前,應(yīng)進(jìn)行對齒,并在齒上加油后再合離合器。
5.離合器嚙合過緊、退不出或合不進(jìn)時,可以送電,使死滾筒少許轉(zhuǎn)動后再退(合),不得硬打,以防損壞離合器。
6.對繩期間,嚴(yán)禁單鉤提升或下放。
7.對繩結(jié)束后檢查液壓系統(tǒng),各電磁閥和離合液壓缸位置應(yīng)準(zhǔn)確,并要進(jìn)行空載運(yùn)行,確認(rèn)無誤時方能正常提升。
第20條 在進(jìn)行下列特殊提升任務(wù)時,必須由正司機(jī)進(jìn)行操作,副司機(jī)負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。
1.運(yùn)送雷管、炸藥等危險品時。
2.吊運(yùn)特殊大型設(shè)備及器材等。
3.在進(jìn)行井筒內(nèi)檢修任務(wù)時。
第21條 監(jiān)護(hù)司機(jī)的職責(zé)。
1.監(jiān)護(hù)正司機(jī)按提升人員和下放重物的規(guī)定速度操作。
2.必要時及時提醒正司機(jī)進(jìn)行減速、制動和停車。
3.出現(xiàn)應(yīng)緊急停車而正司機(jī)未操作時,監(jiān)護(hù)司機(jī)可直接操作緊急停車按鈕執(zhí)行緊急停車。
( 八)、收尾工作
第22條 在檢修及處理事故后,會同檢修工認(rèn)真檢查驗收,并做好記錄,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。
第23條 搞好設(shè)備及機(jī)房內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生,將工具、備品清點(diǎn)好并排列整齊。
