行車調(diào)度工安全操作規(guī)程注意事項
篇1
1. 熟悉路況：調(diào)度員應(yīng)掌握實時路況信息，了解可能影響行車的因素，如施工、事故、天氣等。
2. 重視安全：任何時候都必須把行車安全放在首位，不得為追求速度而忽視安全規(guī)定。
3. 溝通暢通：保持與駕駛員、上級、客戶的有效溝通，確保信息準(zhǔn)確無誤。
4. 靈活調(diào)整：面對突發(fā)情況，調(diào)度員需迅速做出決策，調(diào)整行車計劃，保證任務(wù)完成。
5. 法規(guī)遵守：嚴(yán)格執(zhí)行國家交通法規(guī)，不得違反規(guī)定，防止違法操作。
6. 健康關(guān)注：關(guān)注駕駛員的工作狀態(tài)，合理安排休息，預(yù)防疲勞駕駛。
7. 數(shù)據(jù)保密：保護(hù)行車數(shù)據(jù)的安全，避免泄露敏感信息，遵守公司信息安全政策。
本規(guī)程旨在為行車調(diào)度工提供操作指導(dǎo)，但實際工作中還需結(jié)合具體情況靈活應(yīng)用，不斷優(yōu)化調(diào)度策略，以實現(xiàn)最佳的運輸效果。
篇2
1. 遵守規(guī)程，切勿私自更改行車計劃或忽視安全檢查。
2. 注意個人防護(hù)，穿戴必要的勞保用品，如安全帽、反光服等。
3. 在調(diào)度過程中，保持專注，避免分心或疲勞駕駛。
4. 保持良好的溝通，確保信息傳遞清晰、及時。
5. 遇到突發(fā)情況，應(yīng)冷靜應(yīng)對，遵循應(yīng)急處理程序。
電機(jī)車行車調(diào)度工作是礦山安全的重要一環(huán)，每一位調(diào)度工都應(yīng)嚴(yán)格遵守規(guī)程，時刻將安全放在首位，確保每一次運輸任務(wù)的順利完成。
篇3
1. 調(diào)度指令必須清晰、明確，避免含糊不清導(dǎo)致誤解。
2. 在發(fā)布調(diào)度指令前，務(wù)必確認(rèn)相關(guān)線路、設(shè)備及人員準(zhǔn)備就緒。
3. 時刻關(guān)注氣象預(yù)報，對可能影響行車安全的天氣條件提前做好預(yù)案。
4. 熟練掌握調(diào)度系統(tǒng)和通信設(shè)備的使用方法，確保在緊急情況下能快速響應(yīng)。
5. 不得擅自更改調(diào)度計劃，如有特殊情況需修改，應(yīng)向上級匯報并得到批準(zhǔn)。
6. 每次交接班時，詳細(xì)交接當(dāng)前交通狀況和待處理事項，確保信息的連續(xù)性。
7. 對于發(fā)現(xiàn)的設(shè)備異常，立即報告并采取臨時措施，同時通知維修人員處理。
8. 參加安全培訓(xùn)，了解最新的交通法規(guī)和安全規(guī)定，不斷提高自身的專業(yè)素養(yǎng)。
9. 保持冷靜、專注的工作態(tài)度，避免因疲勞、情緒波動影響判斷。
10. 定期進(jìn)行應(yīng)急演練，提高團(tuán)隊協(xié)作和應(yīng)對突發(fā)事件的能力。
以上規(guī)程需行車調(diào)度工嚴(yán)格遵守，以確保交通系統(tǒng)的高效、安全運行。每一位調(diào)度工都應(yīng)視安全為首要責(zé)任，將規(guī)程融入日常工作中，共同構(gòu)建安全、有序的交通環(huán)境。
篇4
行車調(diào)度工在執(zhí)行任務(wù)時，務(wù)必注意以下事項：
1. 熟悉規(guī)章制度：全面了解并掌握鐵路行車規(guī)則，確保操作合規(guī)。
2. 準(zhǔn)確判斷：面對復(fù)雜情況，需冷靜分析，做出正確判斷和決策。
3. 信息準(zhǔn)確無誤：傳遞信息時，確保內(nèi)容清晰、無誤，避免因溝通不當(dāng)引發(fā)問題。
4. 持續(xù)學(xué)習(xí)：不斷更新知識，了解新技術(shù)、新設(shè)備，提高專業(yè)技能。
5. 團(tuán)隊協(xié)作：與各部門密切合作，共同保障行車安全和效率。
以上規(guī)程旨在為行車調(diào)度工提供指導(dǎo)，確保鐵路運營的順暢與安全。在實際工作中，應(yīng)結(jié)合具體情況靈活應(yīng)用，不斷優(yōu)化調(diào)度策略，以實現(xiàn)最佳運營效果。
行車調(diào)度工安全操作規(guī)程范文
一、上崗條件
第1條必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)合格后,方可上崗作業(yè)。
第2條必須熟悉本礦運輸系統(tǒng)和《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定,能繪制電機(jī)車運行圖表和填寫行車記錄,具有一定的組織協(xié)調(diào)能力,認(rèn)真履行職責(zé)。
第3條必須掌握運輸系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)的車場、巷道、各巷道的長短、行車時間、軌道、道岔、行車信號、通訊設(shè)備、煤倉、翻車機(jī)、機(jī)車、礦車和提升主副井的情況,還要掌握各機(jī)車司機(jī)的情況,掌握各采掘區(qū)隊本班的生產(chǎn)情況及輔助單位的需用車輛情況,按照本規(guī)程要求進(jìn)行調(diào)度作業(yè)。
第4條必須堅守崗位,認(rèn)真調(diào)度,嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制。如有特殊情況確需離崗時,必須由其他行車調(diào)度工或熟悉調(diào)度工作的運輸隊、組領(lǐng)導(dǎo)人員頂崗,并向頂崗人員交待清楚注意事項。
二、安全規(guī)定
第5條對運輸系統(tǒng)的信號集中閉塞裝置或通訊、信號等設(shè)施要嚴(yán)格管理、正規(guī)操作、合理使用,使其充分發(fā)揮作用,在確保安全的情況下努力提高經(jīng)濟(jì)效益。
第6條必須在現(xiàn)場進(jìn)行交接班。交接班時要交待清楚下列情況:
1.行車信號、安全設(shè)施情況,有無事故及事故處理進(jìn)展情況。
2.上一班運輸任務(wù)完成情況和煤倉貯煤情況。
3.線路上有無施工人員及施工的地點、時間、內(nèi)容、負(fù)責(zé)人等情況。
4.機(jī)車和礦車的數(shù)量及分布情況。
5.各級領(lǐng)導(dǎo)的指示和上級調(diào)度部門的通知等。
第7條運送特殊設(shè)備、材料及大型物件時,必須嚴(yán)格按批準(zhǔn)的安全技術(shù)措施進(jìn)行調(diào)度。
第8條運輸工作中設(shè)備或行車信號等發(fā)生故障時,要及時通知維修人員處理,不準(zhǔn)甩掉保護(hù)裝置或帶病運行。
第9條運輸工作中發(fā)生較大事故時,要及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報,組織力量進(jìn)行處理。
第10條運輸工作中發(fā)生人身事故或其他重大事故時,要立即向領(lǐng)導(dǎo)和上級調(diào)度部門匯報,并采取應(yīng)急措施,調(diào)動人力、物力、車輛進(jìn)行搶救。
三、正常操作
第11條根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的指示或上級調(diào)度部門的調(diào)度和上一班的遺留問題,結(jié)合本班的運輸任務(wù),統(tǒng)籌安排,及時調(diào)配車輛運送,努力提高電機(jī)車運輸效率和礦車周轉(zhuǎn)率。
第12條隨時了解各采區(qū)出煤和煤倉貯煤情況,對于出煤集中、煤倉容量小的采區(qū),要作為重點優(yōu)先供車,盡量均衡運輸,做到既不影響生產(chǎn),又不積壓車輛。
第13條隨時掌握各掘進(jìn)區(qū)(隊)用車及存車情況,以便及時調(diào)配車輛。
第14條在交叉道口或單軌區(qū)段的行車調(diào)度,按下列要求進(jìn)行:
1.利用信號集中閉塞系統(tǒng)或通訊、信號等手段及時掌握空、重車進(jìn)出情況。
2.如有兩個方向列車要同時經(jīng)過一個交叉道口或單軌區(qū)段時,要密切監(jiān)視信號、集中閉塞裝置的自動閉塞情況。
3.無自動控制裝置的,要提前發(fā)出信號,合理安排會車地點,一般情況要?？哲?、讓重車。
第15條在運輸線路上施工或維修時,應(yīng)按下列情況辦理:
1.工作量不大,又不危及行車安全的施工或維修,可利用行車間隔時間進(jìn)行,并明確告訴電機(jī)車司機(jī)前段有人工作,應(yīng)注意觀察。
2.凡有礙行車安全的施工,須持有施工任務(wù)書和安全措施,并在施工地點可能來車方向各端60米處設(shè)置停車防護(hù)信號,方準(zhǔn)施工。
3.要根據(jù)施工或維修現(xiàn)場情況,通知電機(jī)車司機(jī)在經(jīng)過該施工區(qū)段前停車或慢速通過。
第16條在運輸工作中,如遇到列車中有損壞的礦車或運煤列車中有裝設(shè)備、矸石、雜物的車輛時,要及時通知有關(guān)人員進(jìn)行處理。
第17條根據(jù)本班的實際運輸情況(包括運輸任務(wù)、車輛周轉(zhuǎn)、事故情況等),按時準(zhǔn)確地繪制電機(jī)車運輸行車調(diào)度圖表,填寫有關(guān)記錄,并按要求及時上報。
四、收尾工作
第18條每班工作結(jié)束后,須填寫有關(guān)記錄并履行交接班手續(xù)后,方可離開崗位。
