柴油錘樁機的安全操作規(guī)程目的和意義
篇1
本規(guī)程旨在確保柴油錘樁機司機在施工過程中的人身安全，防止設備損壞，提高工作效率，保障工程質(zhì)量，同時減少因操作不當造成的事故風險，維護工地的正常秩序。
篇2
柴油錘樁機操作規(guī)程的制定，旨在確保施工過程的安全、高效，降低設備故障率，提高工程質(zhì)量和進度。通過規(guī)范操作，可以預防因不當操作導致的設備損壞和人身安全事故，保護員工的生命安全，同時也有助于延長設備使用壽命，節(jié)約維修成本，保證項目按期完成。
篇3
本規(guī)程旨在規(guī)范柴油錘樁機的操作流程，降低因操作不當引發(fā)的安全風險，提高施工效率，保障工地人員的生命安全，同時延長設備使用壽命，減少維修成本，確保建筑項目的順利進行。
篇4
這些規(guī)程旨在減少因操作不當造成的設備損壞和人員傷亡，提高施工效率，保障工程質(zhì)量和工地安全。通過規(guī)范的操作流程，可以預防潛在的風險，確保柴油錘樁機的穩(wěn)定運行，同時也有利于延長設備使用壽命，降低維修成本。
柴油錘樁機的安全操作規(guī)程范文
柴油錘樁機的安全操作規(guī)程：
(1)打樁機作業(yè)區(qū)內(nèi)應無高壓線路。作業(yè)區(qū)應有明顯標志或圍欄，非工作人員不得進入。樁錘在施打過程中，操作人員必須在距離樁錘中心5m以外監(jiān)視。
(2)柴油打樁錘應使用規(guī)定配合比的燃油，作業(yè)前應將燃油箱注滿，并將出油閥門打開。
(3)作業(yè)前，應打開放氣螺塞，排出油路中的空氣，并應檢查和試驗燃油泵，從清掃孔中觀察噴油情況;發(fā)現(xiàn)不正常時，應予調(diào)整。
(4)作業(yè)前，應使用起落架將上活塞提起稍高于上汽缸，打開貯油室油塞，按規(guī)定加滿潤滑油。對自動潤滑的樁錘，應采用專用油泵向潤滑油管路加入潤滑油，并應排除管路中的空氣。
(5)對新啟用的樁錘，應預先沿上活塞一周澆入0.5l潤滑油，并應用油槍對下活塞加注一定量的潤滑油。
(6)應檢查所有緊固螺栓，并應重點檢查導向板的固定螺栓，不得在松動及缺件情況下作業(yè)。
(7)應檢查并確認起落架各工作機構(gòu)安全可靠，起動鉤與上活塞接觸線在5～10mm之間。
(8)提起樁錘脫出砧座后，其下滑長度不宜超過200mm。超過時應調(diào)整樁帽繩扣。
(9)應檢查導向板磨損間隙，當間隙超過7mm時，應予更換。
(10)應檢查緩沖膠墊，當砧座和橡膠墊的接觸面小于原面積2/3時，或下汽缸法蘭與砧座間隙小于7mm時，均應更換橡膠墊。
(11)對水冷式樁錘，應將水箱內(nèi)的水加滿。冷卻水必須使用軟水。冬季應加溫水。
(12)樁錘啟動前，應使樁錘、樁帽和樁在同一軸線上，不得偏心打樁。
(13)在樁貫入度較大的軟土層起動樁錘時，應先關(guān)閉油門冷打，待每擊貫入度小于100mm時，再開啟油門啟動樁錘。
(14)插樁后，應及時校正樁的垂直度。樁入土3m以上時，嚴禁用打樁機行走來糾正樁的傾斜度。
(15)錘擊中，上活塞最大起跳高度不得超過出廠說明書規(guī)定。目視測定高度宜符合出廠說明書上的目測表或計算公式。當超過規(guī)定高度時，應減少油門，控制落距。
(16)當上活塞下落而柴油錘未燃爆時，上活塞可發(fā)生短時間的起伏，此時起落架不得落下，應防撞擊碰塊。
(17)打樁過程中，應有專人負責拉好曲臂上的控制繩;在意外情況下，可使用控制繩緊急停錘。
(18)當上活塞與起動鉤脫離后，應將起落架繼續(xù)提起，宜使它與上汽缸達到或超過2m的距離。
(19)作業(yè)中，應重點觀察上活塞的潤滑油是否從油孔中泄出。當下汽缸為自動加油泵潤滑時，應經(jīng)常打開油管頭，檢查有無油噴出;當無自動加油泵時，應每隔15min向下活塞潤滑點注入潤滑油。當一根樁打進時間超過15min時，則應在打完后立即加注潤滑油。
(20)作業(yè)中，當樁錘沖擊能量達到最大能量時，其最后10錘的貫入值不得小于5mm。
(21)樁帽中的填料不得偏斜，作業(yè)中應保證錘擊樁帽中心。
(22)作業(yè)中，當水套的水由于蒸發(fā)而低于下汽缸吸排氣口時，應及時補充，嚴禁無水作業(yè)。
(23)遇有雷雨、大霧和六級以上大風等惡劣氣候時，應停止一切作業(yè)。當風力超過七級或有風暴警報時，應將打樁機順風向停置，并應增加纜風繩。
(24)停機后，應將樁錘放到最低位置，蓋上汽缸蓋和吸排氣孔塞子，關(guān)閉燃料閥，將操作桿置于停機位置，起落架升至高于樁錘lm處，鎖住安全限位裝置。
(25)長期停用的樁錘，應從樁機上卸下，放掉冷卻水、燃油及潤滑油，將燃燒室及上、下活塞打擊面清洗干凈，并應做好防腐措施，蓋上保護套，入庫保存。
