車輛安全生產(chǎn)操作規(guī)程目的和意義
篇1
本規(guī)程旨在規(guī)范貨運車輛的操作流程，提高運輸效率，降低事故風(fēng)險，保護(hù)駕駛員和公眾的生命財產(chǎn)安全。通過嚴(yán)格執(zhí)行這些規(guī)定，我們可以確保車輛始終處于良好的運行狀態(tài)，預(yù)防潛在的安全隱患，同時提升公司的運營效率和服務(wù)質(zhì)量。
篇2
車輛安全生產(chǎn)操作規(guī)程旨在確保行車安全，預(yù)防交通事故，保護(hù)駕駛員的生命安全，降低企業(yè)運營風(fēng)險，同時也有助于延長車輛使用壽命，提高工作效率。通過規(guī)范化的操作流程，可以增強(qiáng)駕駛員的安全意識，減少因人為錯誤導(dǎo)致的事故，從而提升整個運輸系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。
篇3
本操作規(guī)程旨在規(guī)范貨運車輛的安全作業(yè)流程，提高運輸效率，降低事故風(fēng)險，保障駕駛員的生命安全及公司財產(chǎn)不受損失。通過嚴(yán)格的車輛檢查、駕駛員管理、貨物裝載規(guī)定，以及行車安全和事故處理程序，我們致力于營造一個安全、有序的運輸環(huán)境，為客戶提供高效、可靠的貨運服務(wù)。
篇4
制定車輛安全生產(chǎn)操作規(guī)程旨在確保駕駛員的生命安全，降低交通事故發(fā)生率，提高運輸效率，保障公司財產(chǎn)不受損失，同時也為公眾交通安全做出貢獻(xiàn)。通過明確的規(guī)章制度，規(guī)范駕駛員的行為，強(qiáng)化安全意識，提升駕駛技能，預(yù)防潛在風(fēng)險，實現(xiàn)安全、高效、有序的車輛運營。
篇5
這些規(guī)程的目的是保障機(jī)動車輛在運行過程中的安全性，減少交通事故，保護(hù)駕駛員的生命安全，同時也保護(hù)公眾的安全。通過規(guī)范駕駛員的行為，提高其安全意識，降低因人為因素導(dǎo)致的事故風(fēng)險。此外，良好的車輛維護(hù)保養(yǎng)也有助于延長車輛使用壽命，降低運營成本。
車輛安全生產(chǎn)操作規(guī)程范文
(一)業(yè)務(wù)員:
1、按公司的生產(chǎn)經(jīng)營營資質(zhì)規(guī)定范圍受理業(yè)務(wù)。
2、在簽定業(yè)務(wù)合同中,應(yīng)將施工方在對其服務(wù)時所負(fù)車輛安全責(zé)任列入合同中:
⑴ 施工區(qū)城車輛通行道路應(yīng)平整、主要通道路面應(yīng)硬化。局部臨時通行區(qū)域不能滿足車輛重負(fù)荷時,必須有鋼木行道扳加固通行道路,確保車輛不陷落與側(cè)翻。
⑵ 車輛通行區(qū)域架空線(電信、有線電視光纜、強(qiáng)電電纜)、腳手架、施工支撐架等高度高于4.5米以上。
⑶ 車輛通行的道路兩側(cè)1米內(nèi)無坑洞,如無法回避坑洞應(yīng)設(shè)置明顯示警標(biāo)志物,
⑷ 當(dāng)我方車輛和管理人員提出施工方有車輛安全隱患時,如確實存在的應(yīng)即消除隱患,確保我方人員、設(shè)備、車輛車輛安全。否則我方有權(quán)停止服務(wù)。
3、將下列信息返饋生產(chǎn)管理部門:
⑴ 工程項目名稱。
⑵ 工程項目負(fù)責(zé)人及聯(lián)系方式
⑶ 建設(shè)單位負(fù)責(zé)人
⑷ 建設(shè)單位名稱及聯(lián)系方式
⑸ 施工時間
⑹ 施工地點
⑺ 申請通行證的證明材料(原因、時間及路線)
4、當(dāng)供需方因涉及車輛安全問題需要溝通時,應(yīng)主動、積極的牽頭聯(lián)系雙方及時協(xié)商。
(二)調(diào)度管理
1、車輛調(diào)度必須維護(hù)每天生產(chǎn)計劃的嚴(yán)肅性,要合理調(diào)節(jié)好工地、車、道路三者之間流量的平衡度,使有限的運力達(dá)到最大運營車輛安全、效益的有效性。
2、熱愛本職工作,通過不斷學(xué)習(xí),提高自身素質(zhì)。熟悉每個駕駛員個性,拿握所有車輛型號、裝載能力,及時了解運行車輛車輛安全性能。靈活機(jī)動調(diào)度施工器機(jī)和車輛。
3、車輛調(diào)度必須符合下列工作要求:
(1)根據(jù)每天生產(chǎn)計劃,公平、公正調(diào)度施工器機(jī)和車輛。
(2)及時分析工地、車、道路三者流量,適時溝通、調(diào)配工程量適應(yīng)工地變化。
(3)掌握當(dāng)班人員動態(tài),督促提示駕駛員進(jìn)行車輛檢查;利用gps信息平臺監(jiān)督車輛在道路行駛中違法行為;在當(dāng)天生產(chǎn)任務(wù)流量減少時安排人員休息;在夜間傳遞事故信息;并在調(diào)度臺帳、日志中應(yīng)予如實記錄反映車輛安全事項。
(4)嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度工作紀(jì)律,確保車輛安全第一的工作原則,不得用任何理由、借口,調(diào)用有事故隱患的“病況”車和未達(dá)標(biāo)車上路。
(三)出車檢查
1、方向是否完善;輪胎磨損面、氣壓是否正常、螺絲是否緊固完整、常用備胎是否合格完整。拖泵時主、泵車連接點是否牢固和防脫鉤功能是否有效。
2、油路、氣壓管有否滲斷裂、電路、各種燈光、轉(zhuǎn)向信號燈、儀表、后視鏡、雨刮器、喇叭、語音提示器是否齊全、車輛安全有效。
3、制動、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)球頭等關(guān)鍵部位有否松動、鎖止角度各部位有否存在不良現(xiàn)象,操作是否符合要求、可靠。滅火器是否符合規(guī)格和時效期。
5、車輛人員、車輛運營資質(zhì)證件等是否攜帶齊全。
6、對調(diào)度單的工地名稱(子項工地)、混凝土標(biāo)號、所通過道路、工地內(nèi)各類情況等車輛安全實施及對影響車輛運輸?shù)母鞣N不車輛安全因素進(jìn)行檢查,確認(rèn)無誤后方可進(jìn)入承運程序。
(四)運輸
1、運輸途中駕駛?cè)藛T必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī),服從交警指揮,根據(jù)道路交通狀況控制車速,禁止超速和強(qiáng)行超車、會車,車輛安全禮讓,確保車輛車輛安全。
2、運輸途中應(yīng)盡量避免緊急制動,轉(zhuǎn)彎時車輛應(yīng)減速。拖泵的車輛最高行駛速度不得超過40公里/小時。
3、通過隧道、涵洞、立交橋時,要注意標(biāo)高、限速。
4、運輸過程中如發(fā)生事故時,駕駛?cè)藛T應(yīng)立即向當(dāng)?shù)毓步痪块T和公司報告,并應(yīng)看護(hù)好車輛,共同配合采取一切可能的禁示、救援措施。
(五)混凝土卸載、作業(yè)
1、當(dāng)?shù)竭_(dá)目的地時,觀察和選擇最佳的停車位置。
2、施工區(qū)城車輛通行道路應(yīng)平整、主要通道路面應(yīng)硬化。局部臨時通行區(qū)域不能滿足車輛重負(fù)荷時,必須有鋼木行道扳加固通行道路,確保車輛不陷落與側(cè)翻。
3、車輛通行區(qū)域架空線(電信、有線電視光纜、強(qiáng)電電纜)、腳手架、施工支撐架等高度高于4.5米以上。
4、 車輛通行的道路兩側(cè)1米內(nèi)無坑洞,如無法回避坑洞應(yīng)設(shè)置明顯示警標(biāo)志物,
5、 當(dāng)我方車輛和管理人員提出施工方有車輛安全隱患時,如確實存在的應(yīng)即消除隱患,確保我方人員、設(shè)備、車輛車輛安全。否則我方有權(quán)停止服務(wù)。
6、卸貨、作業(yè)時注意車輛周圍的行人、設(shè)備的車輛安全。泵車作業(yè)時應(yīng)遵守《泵車作業(yè)持操作規(guī)程》
7、與收貨人(收貨單位)核對簽收后返回。
