挖掘裝載機(jī)安全操作規(guī)程技術(shù)交底目的和意義
篇1
本規(guī)程旨在確保挖掘裝載機(jī)的安全操作，降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，提高工作效率，保護(hù)操作人員的生命安全和設(shè)備的使用壽命。通過規(guī)范操作，減少因誤操作導(dǎo)致的設(shè)備故障和事故，從而保障工地的整體安全和項(xiàng)目的順利進(jìn)行。
篇2
本規(guī)程的制定，旨在明確隧道挖掘裝載機(jī)的操作步驟，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的安全事故，提高工作效率，減少設(shè)備損壞，保障工程質(zhì)量和施工人員的人身安全。通過嚴(yán)格的規(guī)程執(zhí)行，我們期望能提升整個(gè)團(tuán)隊(duì)的安全意識(shí)，降低風(fēng)險(xiǎn)，為項(xiàng)目順利完成打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
篇3
制定和遵守挖掘裝載機(jī)的安全技術(shù)操作規(guī)程，旨在保障作業(yè)人員的生命安全，減少設(shè)備損壞，提高工作效率，同時(shí)也是企業(yè)合規(guī)運(yùn)營、降低事故風(fēng)險(xiǎn)的重要舉措。規(guī)程的實(shí)施能夠規(guī)范操作行為，培養(yǎng)工人的安全意識(shí)，形成良好的作業(yè)習(xí)慣，從而在復(fù)雜的施工現(xiàn)場中確保穩(wěn)定、高效的工作流程。
篇4
制定并執(zhí)行挖掘裝載機(jī)安全操作技術(shù)規(guī)程旨在確保作業(yè)人員的生命安全，降低設(shè)備損壞的風(fēng)險(xiǎn)，提高工作效率，同時(shí)也是遵守相關(guān)法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求。通過規(guī)范操作，可以預(yù)防因操作不當(dāng)導(dǎo)致的事故，減少財(cái)產(chǎn)損失，保障工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行。良好的操作習(xí)慣也有助于延長設(shè)備壽命，降低運(yùn)營成本。
篇5
此規(guī)程旨在減少挖掘裝載機(jī)操作過程中的事故風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)操作者的安全，防止設(shè)備損壞，提高工作效率。通過規(guī)范操作流程，增強(qiáng)員工的安全意識(shí)，確保施工項(xiàng)目的順利進(jìn)行，同時(shí)延長設(shè)備使用壽命，降低維護(hù)成本。
挖掘裝載機(jī)安全操作規(guī)程技術(shù)交底
1．挖掘裝載機(jī)的挖掘及裝載作業(yè)應(yīng)符合單斗挖掘機(jī)安全操作規(guī)程和輪胎式裝載機(jī)安全操作規(guī)程。
2．不宜挖掘應(yīng)按jgj 33—2001附錄d指明的三類及以上土壤規(guī)定執(zhí)行。
3．作業(yè)前，應(yīng)查明施工場地明、暗設(shè)置物(電線、地下電纜、管道、坑道等)的地點(diǎn)及走向，并采用明顯記號表示。嚴(yán)禁在離電纜1m距離以內(nèi)作業(yè)。
4．挖掘作業(yè)前應(yīng)先將裝載斗翻轉(zhuǎn)，使斗口朝地，并使前輪稍離開地面，踏下并鎖住制動(dòng)踏板，然后伸出支腿，使后輪離地并保持水平位置。
5．作業(yè)時(shí)，操縱手柄應(yīng)平穩(wěn)，不得急劇移動(dòng)；動(dòng)臂下降時(shí)不得中途制動(dòng)。挖掘時(shí)不得使用高速擋。
6．回轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，不得撞擊并用于砸實(shí)溝槽的側(cè)面。
7．動(dòng)臂后端的緩沖塊應(yīng)保持完好；如有損壞時(shí)，應(yīng)修復(fù)后方可使用。
8．移位時(shí)，應(yīng)將挖掘裝置處于中間運(yùn)輸狀態(tài)，收起支腿，提起提升臂后方可進(jìn)行。
9．裝載作業(yè)前，應(yīng)將挖掘裝置的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)置于中間位置，并用拉板固定。
10．在裝載過程中，應(yīng)使用低速擋。
11．鏟斗提升臂在舉升時(shí)，不應(yīng)使用閥的浮動(dòng)位置。
12．在前四閥工作時(shí)，后四閥不得同時(shí)進(jìn)行工作。
13．在行駛或作業(yè)中，除駕駛室外，挖掘裝載機(jī)任何地方均嚴(yán)禁乘坐或站立人員。
14．行駛中，不應(yīng)高速和急轉(zhuǎn)彎。下坡時(shí)不得空擋滑行。
15．行駛時(shí)，支腿應(yīng)完全收回，挖掘裝置應(yīng)固定牢靠，裝載裝置宜放低，鏟斗和斗柄液壓活塞桿應(yīng)保持完全伸張位置。
16．當(dāng)停放時(shí)間超過1h時(shí)，應(yīng)支起支腿，使后輪離地；停放時(shí)間超過1天時(shí)，應(yīng)使后輪離地，并應(yīng)在后懸架下面用墊塊支撐。
17．機(jī)械運(yùn)行中，嚴(yán)禁接觸轉(zhuǎn)動(dòng)部位和進(jìn)行檢修。在修理(焊、鉚等)工作裝置時(shí)，應(yīng)使其降到最低位置，并應(yīng)在懸空部位墊上墊木。
18．在施工中遇下列情況之一時(shí)應(yīng)立即停工，待符合作業(yè)安全條件時(shí)，方可繼續(xù)施工：
1)填挖區(qū)土體不穩(wěn)定，有發(fā)生坍塌危險(xiǎn)時(shí)；
2)氣候突變，發(fā)生暴雨、水位暴漲或山洪暴發(fā)時(shí)；
3)在爆破警戒區(qū)內(nèi)發(fā)出爆破信號時(shí)；
4)地面涌水冒泥，出現(xiàn)陷車或因雨發(fā)生坡道打滑時(shí)；
5)工作面凈空不足以保證安全作業(yè)時(shí)；
6)施工標(biāo)志、防護(hù)設(shè)施損毀失效時(shí)。
19．配合機(jī)械作業(yè)的清底、平地、修坡等人員，應(yīng)在機(jī)械回轉(zhuǎn)半徑以外工作。當(dāng)必須在回轉(zhuǎn)半徑以內(nèi)工作時(shí)，應(yīng)停止機(jī)械回轉(zhuǎn)并制動(dòng)好后，方可作業(yè)。
