斜井人車修理工操作規(guī)程注意事項(xiàng)
篇1
1. 每日工作前，務(wù)必進(jìn)行全面的設(shè)備檢查，包括但不限于剎車系統(tǒng)、懸掛裝置、驅(qū)動(dòng)裝置、信號(hào)系統(tǒng)，確保無異常磨損或損壞。
2. 進(jìn)行故障排查時(shí)，需先切斷電源，防止意外啟動(dòng)造成傷害。不得在設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)下進(jìn)行任何修理工作。
3. 操作過程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守操作手冊(cè)，遵循正確的拆裝步驟，不可擅自改動(dòng)設(shè)備結(jié)構(gòu)或參數(shù)。
4. 遇到緊急情況如設(shè)備失控、火災(zāi)等，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，通知相關(guān)人員并迅速撤離危險(xiǎn)區(qū)域。
5. 使用個(gè)人防護(hù)設(shè)備，如安全帽、防護(hù)眼鏡、防塵口罩、絕緣手套等，確保自身安全。
6. 工作場(chǎng)所保持干凈整潔，工具和材料有序擺放，防止滑倒、絆倒等事故。
7. 在維修過程中，若發(fā)現(xiàn)無法解決的問題，應(yīng)及時(shí)向上級(jí)報(bào)告，不得擅自處理。
8. 掌握并定期演練應(yīng)急救援知識(shí)，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況的能力。
9. 不得疲勞作業(yè)，合理安排休息時(shí)間，保證精神狀態(tài)良好。
10. 保持良好的溝通，與同事協(xié)作，避免因誤解或溝通不足引發(fā)的安全問題。
斜井人車修理工的安全操作規(guī)程不僅關(guān)乎個(gè)人安全，也是礦山安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。每位修理工都應(yīng)牢記這些規(guī)程，以專業(yè)、謹(jǐn)慎的態(tài)度對(duì)待每一次維修任務(wù)，確保礦井運(yùn)輸系統(tǒng)的安全運(yùn)行。
篇2
1. 每日作業(yè)前，修理工必須進(jìn)行全面的設(shè)備檢查，包括剎車系統(tǒng)、電氣線路、鋼絲繩等關(guān)鍵部位，確保無異常磨損和損壞。
2. 在進(jìn)行設(shè)備維修時(shí)，應(yīng)斷開電源，防止觸電事故，同時(shí)掛上“正在維修”的警示牌。
3. 修理工應(yīng)熟練掌握斜井人車的工作原理和常見故障，以便于快速診斷問題，縮短停機(jī)時(shí)間。
4. 執(zhí)行維修任務(wù)時(shí)，務(wù)必佩戴好個(gè)人防護(hù)裝備，如安全帽、工作服、防滑鞋等，遵守現(xiàn)場(chǎng)安全規(guī)定。
5. 對(duì)于復(fù)雜或重大故障，應(yīng)及時(shí)上報(bào)，并由專業(yè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行處理，禁止擅自操作。
6. 定期進(jìn)行專業(yè)技能培訓(xùn)，更新知識(shí)，提升維修技能，確保面對(duì)新技術(shù)和設(shè)備時(shí)能迅速適應(yīng)。
7. 制定詳盡的應(yīng)急預(yù)案，包括故障應(yīng)急響應(yīng)、人員疏散、事故報(bào)告等流程，定期進(jìn)行演練，確保在緊急情況下能迅速、有序地采取行動(dòng)。
8. 保持與井下作業(yè)人員的良好溝通，了解設(shè)備運(yùn)行情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問題。
9. 維護(hù)維修記錄，詳細(xì)記錄每次維修的日期、內(nèi)容和結(jié)果，以便追蹤設(shè)備狀態(tài)和預(yù)測(cè)故障趨勢(shì)。
10. 注意環(huán)境保護(hù)，正確處理廢棄零件和油液，避免污染環(huán)境。
以上規(guī)程的執(zhí)行需要每位斜井人車修理工的嚴(yán)格遵守，只有這樣，我們才能確保礦山的安全生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)高效、安全的斜井運(yùn)輸。
篇3
1. 每日工作前，修理工必須對(duì)人車進(jìn)行全面檢查，包括剎車系統(tǒng)、連接部件、電氣線路等，確保無異常磨損或損壞。
2. 在進(jìn)行維修作業(yè)時(shí)，必須切斷電源，掛上“正在維修”警示牌，并遵守相關(guān)安全規(guī)定，防止誤操作引發(fā)事故。
3. 對(duì)于復(fù)雜或重大故障，應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)或直接處理，避免因技術(shù)不足導(dǎo)致問題惡化。
4. 維修過程中，工具使用應(yīng)得當(dāng)，妥善保管，避免遺失或損壞。定期對(duì)工具進(jìn)行保養(yǎng)，確保其性能良好。
5. 遇到緊急情況如人車失控，應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急程序，通知相關(guān)人員并協(xié)助疏散人員，切勿盲目自行處理。
6. 記錄每次維修細(xì)節(jié)，包括維修時(shí)間、故障類型、處理方法等，以便追蹤設(shè)備狀態(tài)和改進(jìn)維修策略。
7. 保持工作區(qū)域整潔，及時(shí)清理廢料和油污，防止滑倒或引發(fā)火災(zāi)等安全事故。
8. 定期參加安全培訓(xùn)和技能培訓(xùn)，更新知識(shí)，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力。
9. 保持良好的溝通，與操作員、安全員和其他工種密切協(xié)作，確保信息暢通，共同保障人車運(yùn)行安全。
10. 注意身體健康，避免長(zhǎng)時(shí)間疲勞工作，防止因身體狀況影響判斷力和工作效率。
遵循上述規(guī)程，斜井人車修理工能夠更加專業(yè)、安全地執(zhí)行任務(wù)，為礦山安全生產(chǎn)貢獻(xiàn)力量。務(wù)必牢記，安全永遠(yuǎn)是第一位，每一次謹(jǐn)慎操作都是對(duì)生命的尊重。
篇4
1. 檢查與維護(hù)：
- 每日作業(yè)前，務(wù)必檢查人車的制動(dòng)系統(tǒng)、連接裝置和電氣設(shè)備，確認(rèn)無異常。
- 定期對(duì)關(guān)鍵部位進(jìn)行潤(rùn)滑，防止磨損過快。
2. 故障診斷：
- 遇到設(shè)備異常時(shí)，應(yīng)立即停止操作，準(zhǔn)確判斷故障原因，不可盲目拆解。
- 使用專業(yè)工具和技術(shù)手段進(jìn)行診斷，避免誤判。
3. 安全操作：
- 嚴(yán)格按照操作手冊(cè)進(jìn)行，穿戴好防護(hù)裝備，不得違規(guī)操作。
- 施工過程中，確保周圍環(huán)境安全，避免對(duì)其他設(shè)備或人員造成影響。
4. 應(yīng)急處理：
- 熟悉緊急停車程序，遇到突發(fā)狀況能迅速響應(yīng)。
- 在維修過程中如遇危險(xiǎn)，立即撤離并啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。
5. 零部件更換：
- 更換零部件時(shí)，需選用合格的原廠配件，確保質(zhì)量可靠。
- 完成更換后，務(wù)必進(jìn)行試運(yùn)行，確認(rèn)無誤后再投入正常使用。
6. 培訓(xùn)與考核：
- 定期進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，提升維修人員的技能水平。
- 通過考核評(píng)估維修人員的技能掌握程度，確保其具備獨(dú)立完成任務(wù)的能力。
斜井人車修理工的技術(shù)操作規(guī)程不僅是一份工作指南，更是一份生命保障書。每一位修理工都應(yīng)牢記職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程，以確保礦山的安全高效運(yùn)行。在實(shí)踐中，要不斷積累經(jīng)驗(yàn)，提高自身專業(yè)素養(yǎng)，為礦山的持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
篇5
1. 維修過程中不得擅自改變?cè)O(shè)備原有結(jié)構(gòu)，必須遵守原廠技術(shù)要求。
2. 在未完全理解操作步驟或設(shè)備狀況不明時(shí)，切勿盲目操作，以免造成更大損壞。
3. 保持工作場(chǎng)所整潔，避免工具和零件丟失，影響維修進(jìn)度。
4. 遵守礦井安全規(guī)定，嚴(yán)禁酒后作業(yè)，確保自身和他人的安全。
5. 在進(jìn)行電氣系統(tǒng)維修時(shí)，必須切斷電源，防止電擊事故。
請(qǐng)注意，斜井人車的維修工作需要高度的責(zé)任心和專業(yè)技能，任何疏忽都可能帶來嚴(yán)重后果。每位修理工都應(yīng)視安全為首要任務(wù)，時(shí)刻保持警惕，嚴(yán)格按照規(guī)程操作。
斜井人車修理工操作規(guī)程范文
一、一般規(guī)定
第1條 人車修理工必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，懂人車原理、構(gòu)造、性能，懂人車每個(gè)部件的功能作用，懂人車故障的處理方法，經(jīng)考試合格，持證操作。
第2條 按有關(guān)規(guī)定檢查、檢修、試驗(yàn)人車并做好詳細(xì)記錄，保證人車安全運(yùn)行。
第3條 檢查、檢修人車時(shí)，要穿戴規(guī)定的勞動(dòng)保護(hù)用品，仔細(xì)檢查所用工具器械、設(shè)備，不得存在缺陷。
第4條 人車檢修應(yīng)在修理車間或是井口平車道上進(jìn)行。若在斜坡道上檢修時(shí)，一定要采取有效的安全措施。在井下硐室檢修人車實(shí)行電焊、氣焊時(shí)，應(yīng)由取得電焊、氣焊操作證的人員操作，并嚴(yán)格按總工程師批準(zhǔn)的措施執(zhí)行。
第5條 多人作業(yè)或是起吊車體、部件等，要密切合作，互相照應(yīng)，并由組長(zhǎng)統(tǒng)一指揮。
第6條 檢修過程中應(yīng)遵守鉗工、焊工、起重工等工種的有關(guān)操作規(guī)定。
二、修理工檢查、檢修人車的程序及質(zhì)量要求
第7條 自動(dòng)落閘機(jī)構(gòu)
1．勾頭、插銷：勾頭拉桿偏轉(zhuǎn)角度應(yīng)小于15度，插銷防脫裝置有效。
2．開動(dòng)大彈簧：不變形不失效（按說明書調(diào)整彈簧尺寸長(zhǎng)度，試驗(yàn)時(shí)閘不落為彈簧失效）。
3．撞塊與扭桿間距：符合說明書規(guī)定，但必須小于人車正常提升時(shí)下連桿（前連桿）凸臺(tái)與導(dǎo)向箱之間的間距
第8條 手動(dòng)落閘機(jī)構(gòu)
1．搬把：手閘搬把安裝正確，操作時(shí)帶動(dòng)手拉桿或手拉繩的行程大于50毫米。
2．拉桿（或拉繩）彈簧：拉桿（或拉繩）機(jī)構(gòu)零件齊全、平直、操作靈活可靠，彈簧不失效（手把松開后，彈簧能將手把彈回原位為彈簧不失效）。
3．撞塊與扭桿間距：_rc型人車一般應(yīng)小于45毫米，但要保證手閘操作靈活；_rb型人車手拉鎖頭靈活可靠。
第9條 制動(dòng)器
1、_rc型人車
（1）剎車軸、扭桿、扭簧等應(yīng)齊全有效，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，扭簧不失效（抬起插爪擋器與掛鐵相嚙合為扭簧有效。）
（2）插爪、固定軸、限位器、插腳、軸、墊、銷齊全有效，位置正確。
（3）制動(dòng)壓板間隙：壓板不變形，螺絲緊固與車體槽鋼間隙為2～3毫米。
2．_rb型人車
（1）抱爪、牙片、扁軸、楔形箱等齊全完好，抱爪下落后與軌面夾角：靜止脫鉤試驗(yàn)70°～75°，空車全速試驗(yàn)90°～95°”，重載脫勾試驗(yàn)小于105°。
（2）楔形箱：固定壓板螺絲緊固，楔形箱左右移動(dòng)20～24毫米。
第10條 緩沖裝置
1、_rc型人車
（1）緩沖木材質(zhì)及安裝要求：緩沖木應(yīng)是紅松，鍛木也可以，但插腳滑過部分不許有節(jié)疤，安裝要牢固。
（2）劃深劃長(zhǎng)：插腳劃深一般25～30毫米，未劃長(zhǎng)度不小于1000毫米（10型）、1200毫米（15型）。
2、_rb型人車
（1）緩沖繩規(guī)格及安裝：按說明書要求，安裝牢固，索節(jié)可靠。
（2）緩沖繩調(diào)整：緩沖繩按說明書調(diào)整，但一次拉出長(zhǎng)度最長(zhǎng)不得大于1.4米，緩沖繩最小余長(zhǎng)不得小于1.6米。
第11條 轉(zhuǎn)向架、軸輪組：
1．軸輪組：轉(zhuǎn)動(dòng)靈活不晃動(dòng)，踏面磨損不超限。
2．輪組與枕座心盤等：安裝牢固可靠。
3、調(diào)整墊：旁邊枕座與車體間隙用墊調(diào)整，一般上部1毫米，下部4毫米，不應(yīng)過大以免車體擺動(dòng)過大。
第12條 車間聯(lián)結(jié)件、保護(hù)鏈：零件齊全，磨損不超過原尺寸的10％。
第13條 車體及座席：車體槽鋼應(yīng)平行，不平行度小于4‰，全長(zhǎng)小于10毫米；車體槽鋼應(yīng)平直，不直度小于3‰，全長(zhǎng)小于10毫米；座席、扶手等齊全。
第14條 車間支承：_rb型人車支承桿與軸間隙小于10毫米，_rb型人車碰頭完整。
三、收尾工作
第15條 檢查、檢修后的人車必須進(jìn)行手動(dòng)落閘和松繩落閘試驗(yàn)，并做好詳細(xì)檢修試驗(yàn)記錄。
第16條 清掃工作現(xiàn)場(chǎng)，做到文明生產(chǎn)。
