車床工安全技術操作規(guī)程目的和意義
篇1
車床工安全技術操作規(guī)程的設立旨在保障工人的生命安全和身體健康，防止因操作不當引發(fā)的工傷事故。通過嚴格執(zhí)行規(guī)程，可以降低設備故障率，提高生產(chǎn)效率，同時也有利于維護車間環(huán)境整潔，提升企業(yè)的安全生產(chǎn)形象。
篇2
1. 保障安全：防止因操作不當引發(fā)的事故，保護員工的生命安全。
2. 提高效率：通過規(guī)范操作，減少設備故障和返工，提高生產(chǎn)效率。
3. 延長設備壽命：正確使用和維護，能有效延長車床的使用壽命，降低維修成本。
篇3
本規(guī)程旨在確保管子車床工的安全操作，減少工傷事故，提高生產(chǎn)效率，維護設備壽命，保證產(chǎn)品質(zhì)量，并為員工提供一個安全、有序的工作環(huán)境。通過規(guī)范操作流程，增強工人的安全意識，降低設備故障率，從而實現(xiàn)可持續(xù)的生產(chǎn)目標。
篇4
本規(guī)程旨在規(guī)范車床工的操作行為，降低設備故障率，減少工傷事故，提高生產(chǎn)效率，確保產(chǎn)品質(zhì)量，并延長車床使用壽命。通過嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，可以保障員工的生命安全，維護企業(yè)的穩(wěn)定生產(chǎn)環(huán)境，同時也體現(xiàn)了企業(yè)對員工健康與安全的重視。
篇5
立式車床工安全技術操作規(guī)程旨在規(guī)范作業(yè)流程，減少工傷事故，提高生產(chǎn)效率。通過嚴格執(zhí)行規(guī)程，可以預防設備損壞，延長設備使用壽命，同時保障員工健康，營造安全、高效的工作環(huán)境。
篇6
本規(guī)程旨在規(guī)范臥式車床的操作流程，提高工作效率，降低設備故障率，更重要的是保障工人的生命安全，預防工傷事故的發(fā)生。通過嚴格的執(zhí)行，可以確保生產(chǎn)環(huán)境的安全，提升企業(yè)的生產(chǎn)效率和員工的工作滿意度。
管子車床工安全技術操作規(guī)程范文
除遵守普通車床工安全技術操作規(guī)程外,還應遵守下列操作規(guī)程:
1、 檢查各種手柄是否放在空擋位置,合上電源使床低速空轉3~5分鐘,確認各部位正常后,方可開始工作。要特別注意床頭箱油是否來油,油量是否足夠。
2、 應按照加工材料、工件大小,正確使用機床轉速、進給量和刀具。應避免超負荷使用機床。
3、 當前后卡盤采用機械夾緊時,應保證在自動夾緊電機前,卡爪與工件的距離不小于5~7毫米,否則應松開卡爪,或調(diào)整卡爪,然后再啟動電機夾緊工件。
4、 用機械夾緊裝置夾緊工件后,必須再用卡盤絲杠找正和夾緊工件。禁止用快速夾緊裝置轉動卡盤。夾緊不同直徑工件時,應調(diào)整內(nèi)外卡爪的相對位置,但必須保證內(nèi)外卡爪盤內(nèi)孔的距離不超過30毫米。長鉆具必須使用后中心架扶正。
5、 上、下較短工件,或切斷工件時,應在床身上或托板上加墊板,接住工件,避免下落,砸傷導軌。
6、 鉆具上機床加工前,必須清洗干凈。
7、 鉆具上下機床時,禁止與機床相撞。
8、 對裝在主軸內(nèi)長工件必須牢固卡緊兩頭。裝卸工件后,要取掉卡盤扳手。
9、 車錐度扣時,要調(diào)整好斜拖板,滑動間隙要適當。
10、 應精心保護,正確使用石油錐管螺紋量規(guī),使用時應遵守以下規(guī)定:
(1) 要做到輕拿輕放,同時避免接觸到測量面以防銹蝕。
(2) 加工好的螺紋,應清潔和稍冷后方可用量規(guī)試扣。上卸量規(guī)時,動作要迅速。
(3) 試扣時帶車床停穩(wěn)后用手旋緊量規(guī),再用壓力棒壓,禁止開車旋合量規(guī)。
(4) 螺紋試扣后,間隙不符合要求時,應卸下量規(guī),方可修車臺階平面,嚴禁帶著量規(guī)修車臺階平面,以防損壞量規(guī)測量面。
(5) 量規(guī)試扣后,應放在量規(guī)在墊有木板或膠皮板的量、刀具架上,并將測量面向上。不得將量規(guī)放在車床刀架或大小拖板上。
(6) 上、卸大尺寸的量規(guī)時,應用一只手托著量規(guī)一只手旋合。如有錯扣時,應輕輕緩慢的活動,不得強硬加力的敲打。
(7) 發(fā)生量具被抱死時,應轉動工件用噴燈烘烤,再用冷水冷卻量規(guī)?；蛴密嚨段膊磕岬绒k法去解除。不得使用氧氣烘烤或使用管鉗強硬卸下。
(8) 量規(guī)手柄松動后,應按要求修復,禁止采用電焊焊死。
11、 床鞍刀架縱橫向快速移動,須先扳好手柄,再按按鈕。不準先按鈕,后定手柄方向。
12、 機床液壓系統(tǒng)的工作壓力應在1-1.6mpa之間,過高或過低時,要會同維修工進行調(diào)整,壓力表每三個月校對一次。
13、 高速車反錐扣時,不得超過或接近于斜度尺極限位置,否則會打壞齒輪或油箱。
