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吊裝指揮操作規(guī)程目的和意義(7篇)

更新時(shí)間:2024-11-20 查看人數(shù):32

吊裝指揮操作規(guī)程目的和意義

吊裝指揮操作規(guī)程目的和意義

篇1

起重工起重吊裝指揮安全操作規(guī)程的存在,旨在降低事故風(fēng)險(xiǎn),提高工作效率,保護(hù)員工的生命安全,同時(shí)也是企業(yè)合規(guī)經(jīng)營、保障生產(chǎn)秩序的重要組成部分。通過規(guī)范作業(yè)流程,可以避免因人為失誤導(dǎo)致的設(shè)備損壞和財(cái)產(chǎn)損失,提升企業(yè)的安全生產(chǎn)水平,樹立良好的行業(yè)形象。

篇2

起重工、起重吊裝指揮的安全操作規(guī)程旨在確保施工現(xiàn)場的安全,防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故,保障人員生命安全,減少設(shè)備損失,維護(hù)工程進(jìn)度和質(zhì)量。通過規(guī)范作業(yè)流程,提高作業(yè)效率,增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作,降低風(fēng)險(xiǎn),確保項(xiàng)目的順利進(jìn)行。

篇3

吊裝指揮操作規(guī)程旨在保障作業(yè)安全,提高吊裝效率,防止因操作不當(dāng)造成的設(shè)備損壞、貨物損失甚至人員傷亡。通過規(guī)范化的操作流程,可以降低風(fēng)險(xiǎn),保證工程進(jìn)度,同時(shí)提升團(tuán)隊(duì)協(xié)作和專業(yè)素養(yǎng)。

篇4

本規(guī)程旨在規(guī)范吊裝作業(yè)的安全管理,降低事故風(fēng)險(xiǎn),保障人員生命安全和設(shè)備完好。通過明確吊裝指揮人員的操作步驟和責(zé)任,提高工作效率,確保工程質(zhì)量和進(jìn)度。也旨在培養(yǎng)作業(yè)人員的安全意識,形成良好的安全文化氛圍,為企業(yè)運(yùn)營提供堅(jiān)實(shí)保障。

篇5

本規(guī)程旨在規(guī)范起重吊裝作業(yè)中的安全行為,降低事故風(fēng)險(xiǎn),保障人員生命安全,防止財(cái)產(chǎn)損失,提高工作效率。通過明確的操作流程,增強(qiáng)作業(yè)人員的安全意識,減少因操作不當(dāng)引發(fā)的設(shè)備損壞和人身傷害,維護(hù)施工現(xiàn)場的良好秩序,確保工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行。

篇6

這些規(guī)程旨在減少因操作不當(dāng)引發(fā)的事故,保護(hù)工作人員的生命安全,防止設(shè)備損壞,保障施工進(jìn)度不受影響。通過規(guī)范操作,提高工作效率,提升工程的整體質(zhì)量。

篇7

吊裝指揮人員操作規(guī)程旨在規(guī)范吊裝作業(yè)流程,提高工作效率,保障人員安全,減少設(shè)備損壞。通過明確職責(zé)、標(biāo)準(zhǔn)操作,可以預(yù)防因誤操作導(dǎo)致的事故,降低工程風(fēng)險(xiǎn),維護(hù)工地秩序,確保項(xiàng)目順利進(jìn)行。良好的指揮能夠提升團(tuán)隊(duì)協(xié)作,優(yōu)化吊裝作業(yè)的整體效果。

起重吊裝指揮人員起重工(掛鉤工)安全操作規(guī)程范文

1.起重吊裝指揮人員或起重工(掛鉤工)均須持證上崗。

2.必須熟悉起吊工器具的基本性能,最大允許負(fù)荷,報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)和工件的捆綁,吊掛要求及指揮信號,嚴(yán)格執(zhí)行本工種安全技術(shù)操作規(guī)程,并經(jīng)考試合格。其他人員不利擅自從事捆綁和掛鉤指揮工作。

3.工作前應(yīng)認(rèn)真檢查所需要的一切工具、設(shè)備是否良好,若發(fā)現(xiàn)鏈條、鋼絲繩、麻繩以及工夾吊具已達(dá)到報(bào)廢程度,應(yīng)嚴(yán)禁使用。并穿戴好防護(hù)用品。

4.起重物體必須根據(jù)物件重量體積、形狀、種類采用適當(dāng)?shù)钠鹬胤椒?。多人操作時(shí)必須有專人負(fù)責(zé)指揮。

5.吊運(yùn)物時(shí),必須待物件重心平衡。起運(yùn)大型物件,必須有明顯標(biāo)志,(白天掛紅旗,晚上懸紅燈)。

6.使用三腳架應(yīng)綁扎牢固。桿距相等,桿腳固定牢靠,不可斜吊。

7.使用滾桿二端不宜超出工件底面過長,防止壓傷手腳、滾動(dòng)時(shí)應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人員。人不準(zhǔn)在重力傾斜方向一側(cè)操作。鋼絲繩穿越通道、應(yīng)掛有明顯標(biāo)志。

8.吊運(yùn)重物時(shí)盡可能不要離地面太高,在任何情況下,禁止吊運(yùn)重物從人員上空越過,所有人員不準(zhǔn)在重物下停留或行走,不得將重物長時(shí)間吊懸在空中。

9.使用起重機(jī)應(yīng)和司機(jī)密切配合,嚴(yán)格執(zhí)行起重機(jī)械“十不吊”規(guī)定。

10.使用起重機(jī)不得在架空輸電線下面工作。起重機(jī)在通過架空輸電線時(shí)應(yīng)將起重臂落下,以免碰撞。在架空輸電線路一側(cè)工作時(shí),無論在任何情況下,起重臂,鋼絲繩和重物等與架空輸電線路的最近水平距離應(yīng)不小于以下規(guī)定。

輸放線路電壓(千伏)

1以下

1~35

60

110

154

220

330

n

允許與輸電線路的最近距離

1.5

3

3.1

3.6

4.1

4.7

5.3

0.01_(n-50)+3

11.工作時(shí)應(yīng)事先講清起吊地點(diǎn)及運(yùn)行通道上的障礙物,招呼逗留人員避讓,自己也應(yīng)選擇恰當(dāng)?shù)纳巷L(fēng)位置及隨物護(hù)送的線路。

12.工作中嚴(yán)禁用手直接校正已被重物張緊的繩子,如鋼絲繩、鏈條等。吊運(yùn)中發(fā)現(xiàn)捆縛索具或吊運(yùn)工具發(fā)生異樣、怪聲,應(yīng)立即停車進(jìn)行檢查,絕不可有僥幸心理。

13.翻轉(zhuǎn)大型物體應(yīng)事先放好舊輪胎或木板等襯墊物,操作人員應(yīng)站在重物傾斜方向的對面,嚴(yán)禁面對傾斜方向站立。

14.選用的鋼絲繩或鏈條長度必須符合要求,鋼絲繩等的夾角要適當(dāng),最大不能超過120°。

15.吊運(yùn)物件如有污垢,應(yīng)將捆縛處油污擦凈,以防滑動(dòng)。

16.指揮多臺起重機(jī)共同起吊一件重物(適用于噸位相同的起重機(jī)械)時(shí),應(yīng)在企業(yè)主要技術(shù)負(fù)責(zé)人直接領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行。重量不得超過起重機(jī)械的額定負(fù)荷,并要保證兩臺起重機(jī)械之間有一定相隔距離,不得碰撞。

17.吊運(yùn)大型設(shè)備或產(chǎn)品,必須由兩人操作,并由一人負(fù)責(zé)指揮,在卸到運(yùn)輸車輛上時(shí),要觀察重心是否平衡,確認(rèn)松綁后不致傾倒時(shí),才可松綁卸物。

18.在任何情況下,嚴(yán)禁用人身重量來平衡吊運(yùn)物件或以人力支撐物件吊起,更不允許站在物件上同時(shí)吊運(yùn)。

19.吊運(yùn)成批零星物件,必須使用專用吊蘭,吊斗等工具,同時(shí)吊運(yùn)兩件以上重物,要保持物件平衡,不使相互碰撞。

20.卸下吊運(yùn)物件,要墊好襯木,不規(guī)則物件要加支撐,保持平穩(wěn),不得將物件壓在電氣線路和管道上面,或堵塞通道,物件堆放要整齊平穩(wěn)。

21.如有其他人員協(xié)同起重掛鉤作業(yè)時(shí),由起重掛鉤工負(fù)責(zé)安全指揮,掛鉤工在任何情況下不得讓他人代替起重掛鉤重物。

22.工作結(jié)束后,應(yīng)將所用工具擦凈油垢做好維護(hù)保養(yǎng),加強(qiáng)保管。

23.起重“十不吊”

一、指揮信號不明或指揮錯(cuò)誤不吊。

二、吊繩打結(jié)捆扎不牢不吊。

三、安全裝置失誤不吊。

四、視線不清(看不見)不吊。

五、棱角物體沒有安全措施不吊。

六、超過規(guī)定最高負(fù)荷不吊。

七、吊鉤吊物上面有人不吊。

八、物體埋在地下情況不明不吊。

九、斜拉物體不吊。

十、根據(jù)各單位具體情況,有以下幾種情況不吊:

1、露天起重機(jī)遇到大雨、大雪、大霧、打雷和六級以上大風(fēng)影響安全的不吊。

2、吊運(yùn)散裝、零星物體過滿、重心不正的不吊。

吊裝指揮操作規(guī)程目的和意義(7篇)

吊裝指揮操作規(guī)程目的和意義篇1起重工起重吊裝指揮安全操作規(guī)程的存在,旨在降低事故風(fēng)險(xiǎn),提高工作效率,保護(hù)員工的生命安全,同時(shí)也是企業(yè)合規(guī)經(jīng)營、保障生產(chǎn)秩序的重要組成部分
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