鉆探安全操作規(guī)程目的和意義
篇1
巖土工程勘察鉆探安全操作規(guī)程的制定與執(zhí)行，旨在保障作業(yè)人員的生命安全，預防和減少事故的發(fā)生，同時保護環(huán)境，確保鉆探工作的順利進行。通過規(guī)范的操作流程，可以提高工作效率，保證勘察數(shù)據(jù)的準確性，為后續(xù)的巖土工程設計和施工提供可靠依據(jù)。
篇2
鉆探安全技術操作規(guī)程旨在降低作業(yè)風險，保障人員安全，提高鉆探效率。通過規(guī)范操作流程，可以預防設備故障，減少事故的發(fā)生，保護環(huán)境，同時保證地質數(shù)據(jù)的準確性，為后續(xù)的資源開發(fā)決策提供可靠依據(jù)。
篇3
鉆探安全操作規(guī)程的目的是保障作業(yè)人員的生命安全，防止設備損壞，減少環(huán)境影響，以及確保鉆探工作的高效進行。這些規(guī)程的意義在于：
1. 提高安全性：規(guī)范的操作流程可以降低事故風險，保護員工免受傷害。
2. 保證質量：遵循規(guī)程能確保鉆探結果的準確性，提高資源開發(fā)的效率。
3. 遵守法規(guī)：符合國家和行業(yè)的安全規(guī)定，避免法律風險。
4. 維護環(huán)境：控制作業(yè)過程中的污染，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
篇4
鉆探安全操作規(guī)程的制定與執(zhí)行，旨在降低作業(yè)風險，防止事故發(fā)生，保護工作人員的生命安全，同時也保障了設備的正常運行，避免因不當操作導致的設備損壞和經濟損失。此外，規(guī)范的操作也有助于提高鉆探效率，保證作業(yè)質量，確保地質勘探和工程項目的順利進行。
篇5
地質鉆探安全操作規(guī)程旨在保障工作人員的生命安全，減少設備損壞，防止環(huán)境污染，同時確保地質數(shù)據(jù)的準確性和可靠性。通過嚴格執(zhí)行規(guī)程，可以提高鉆探效率，降低事故率，為地質勘查和科學研究提供安全、高效的工作環(huán)境。
工程鉆探安全操作規(guī)程范文
第一條 安裝、拆卸和搬遷鉆機必須遵守下列規(guī)定
1.安裝、拆卸鉆塔前，應對鉆塔構件、工具、繩索和起落架等進行嚴格檢查。
2.安、拆鉆塔工作應在機長的指揮下進行；安裝人員必須戴安全帽。在塔上工作時必須要穿平底的橡膠鞋；必要的工具、螺栓要放在工具袋內；不得在安、拆鉆塔的同時在塔下進行工作。
3.豎立鉆架時，應先將鉆架頂部架起一定高度；架頂要栓好安全繃繩，兩腿底端暫時固定，另一腿(四角架則是兩腿)底部綁上鋼絲繩或粗麻繩，由專人統(tǒng)一指揮，用絞車或人力均勻牽引。工作人員必須離開鉆架起落范圍，并要有專人掌握繃繩，隨時注意觀察繃繩松緊程度和鉆架起落過程中的動向。
4.拆卸各種機器時，禁止用大錘猛力敲打或盲目亂拆。由機器上拆下的小零件、儀表、油管等，應專人妥善保存。氣孔、油眼必須堵嚴。各連接螺栓、螺帽、軸座、銷子等，卸除后仍應裝回原處。
5.嚴禁拋擲、滾放器材、工具。
6.用汽車搬運機械時，要放穩(wěn)綁牢。由有經驗的人指揮，并應互相配合好。人工裝卸時，應有足夠強度的跳板；用吊車或葫蘆起吊時，鋼絲繩、繩卡、掛鉤及吊架腿應牢固。多人抬動設備時，應有專人指揮，相互配合。鉆機整體遷移時，應在平坦短距離地面上進行，應采取防傾斜措施；禁止在高壓電線下和坡度超過15°坡上或凹凸不平和松軟地面整體遷移鉆機。
7.在地形平緩、鉆孔相互間距離較近、又具有牽引設備時，可采用整體遷移和半整體遷移的方法搬運設備。遷移前要詳細了解通過地段的地面及空中狀況，遷移過程中要有專人指揮。在有高壓電網(wǎng)的地區(qū)不得在高壓線下作整體遷移。
第二條 升降鉆具應遵守下列規(guī)定
1.升降鉆具前應做好以下工作
a.準確丈量機上余尺；松開卡盤或打開倒桿器。
b.認真檢查升降機的制動裝置、離合裝置、提引器、游動滑車和擰卸工具等是否安全、好用。天車要定期加油和檢查。
c.檢查繩卡及鋼絲繩的磨損情況，鋼絲繩固定連接繩卡，應不少于3個，繩卡距繩頭，應大于鋼絲繩直徑的6倍；鋼絲繩，應定期檢查，變形、磨損、斷絲鋼絲繩應及時報廢更換，不得繼續(xù)使用；提引器處于孔口時，升降機卷筒鋼絲繩圈數(shù)不少于3圈。
2. 升降鉆具過程中必須遵守以下規(guī)定
a.操作升降機人員應與孔口和塔上(或操作扶擺管)人員緊密配合，互相關照，并按他們發(fā)出的信號進行操作。
b.操作升降機要穩(wěn)，不得猛剎猛放。同時要防止提引器、游動滑車等碰撞臺板(或鉆桿靠架)。升降過程中不得用手扶摸鋼絲繩。
c.孔口操作人員必須站立在鉆具起落范圍以外。摘掛提引器時要注意防止回繩碰打。抽、插墊叉要防止砸手。
d.跑鉆時嚴禁搶插墊叉。
e.提鉆后應立即蓋好孔口蓋。粗徑鉆具處于懸吊狀態(tài)時，不許探視管內巖心。
f.打開立軸箱后須蓋上橫軸箱齒輪防護罩。
3. 使用提引器必須遵守以下規(guī)定
a.擰鉆桿立根前，要放松鋼絲繩。提引器沿鉆桿上行通過接箍部位時應減速。
b.向外拖放粗徑鉆具時，要把鎖銷上好，同時斜口朝上(普通提引器是缺口朝下)。
c.摘掛提引器時，不得用手扶提引器底部。
第三條 鉆進應遵守下列規(guī)定
1. 開孔鉆進前，應對設備、安全防護措施、設施進行檢查驗收。
2. 機械轉動時，禁止進行機器部件的擦洗、拆卸和維修；禁止跨越傳動皮帶、轉動部位或從其上方傳遞物件；禁止戴手套掛皮帶或打蠟；禁止用鐵器撥、卸、掛傳動中皮帶。
3. 鉆進時，禁止手扶持高壓膠管或水龍頭。修配高壓膠管或水龍頭應停機。
4. 調整回轉器、轉盤時應停機檢查，并將變速手把放在空檔位置。
5. 擴孔、掃脫落巖心、掃孔或遇溶洞、松散復雜地層鉆進時，應由機班長或熟練技工操作。
第四條 孔內事故處理應遵守下列規(guī)定
1. 孔內事故處理前，應全面檢查鉆塔（鉆架）構件、天車、游動滑車、鋼絲繩、繩卡、提引器、吊鉤、地腳螺絲等。
2. 處理孔內事故時，應有機班長或熟練技工操作升降機，并設專人指揮；除直接操作人員外，其它人員應撤離危險區(qū)。
3. 禁止同時使用升降機、千斤頂或吊錘起拔孔內事故鉆具。
4. 禁止超負荷強行起拔孔內事故鉆具。
5. 打吊錘時，吊錘下部鉆桿處應安裝沖擊把手或其它限位裝置；禁止手扶、握鉆桿或打箍；人力拉繩打吊錘時，應統(tǒng)一指揮。
6. 使用千斤頂回桿時，禁止使用升降機提吊被頂起的事故鉆具。
7. 人工反鉆具，搬桿回轉范圍內嚴禁站人；禁止使用鏈鉗、管鉗工具反事故鉆具。
8. 反轉鉆機反鉆具，應采用低速慢轉。
9. 使用鋼絲繩反管鉆具，連接物件應牢固可靠。
第五條 使用金剛石鉆進時應遵守下列規(guī)定
1. 鉆頭與擴孔器及卡簧之間要合理配合。擴孔器外徑應比鉆頭外徑大0.3～0.5毫米，巖層堅硬時應采用下限數(shù)值?？ɑ傻淖杂蓛葟綉茹@頭內徑小0.3～0.4毫米。
2. 新鉆頭到達孔底后，必須進行“初磨”，即輕壓(為正常鉆壓的1/3左右)、慢轉(100轉/分左右)鉆進10分鐘左右，然后再采用正常參數(shù)繼續(xù)鉆進。新鉆頭鉆進的第一個回次進尺不宜過長，應及時提鉆檢查鉆頭的磨耗情況。
3. 減壓鉆進倒桿時，必須先用升降機將孔內鉆具拉緊(不得提離孔底)，倒桿后用油缸減壓并在小于正常鉆壓的情況下平穩(wěn)開車。
4. 掌握“五不掃”，即不用金剛石鉆頭掃孔、掃殘留巖心、掃脫落巖心、掃掉塊和掃探頭石。
5. 掌握“三必提”，即遇下鉆受阻輕轉無效、巖心堵塞、鉆速驟降時必須提鉆。
6. 鉆頭出現(xiàn)以下情況時，不得再下入孔內:
a.孕鑲鉆頭內外徑尺寸較標準尺寸磨耗0.4毫米以上的；
b.表鑲鉆頭出刃尺寸超過金剛石顆粒直徑1/3的；
c.表鑲鉆頭有少數(shù)金剛石脫落、擠裂或剪碎的；
e.孕鑲鉆頭出現(xiàn)石墨化現(xiàn)象的；
f.鉆頭出現(xiàn)明顯偏磨的；
g.鉆頭水口和水槽小于標準尺寸的；
h.胎體有明顯裂紋、掉塊、溝槽或嚴重被沖蝕的；
i.鉆頭體變形，絲扣損壞的。
7. 避免鉆頭非正常損壞的措施
a.孔底應保持清潔，當發(fā)現(xiàn)有硬質合金、胎塊、金剛石、金屬塊、脫落巖心及孔壁掉塊時應采用沖、撈、抓、粘、套、磨、吸等方法加以清除。
b.不準在同一鉆孔中交替采用金剛石鉆進和鋼粒鉆進的方法。
c.鉆具通過換徑、探頭石、孔壁掉塊等部位以及在斜孔和干孔中下鉆時，必須放慢下降速度。
d.換徑后應用錐形鉆頭修整換徑臺階。
e.地層由硬變軟時應減壓并控制鉆進速度。
f.鉆進過程中應有專人，定時觀察沖洗液消耗情況。
第六條 使用硬質合金鉆進時應遵守下列規(guī)定
1. 相鄰回次的硬質合金鉆頭內外徑不得相差過大。
2. 鉆頭下入鉆孔后，應慢速、輕壓掃孔到底，再逐漸加足所需壓力。鉆進硬巖層時嚴禁在壓力不足的情況下單純加快轉速。
3. 合理掌握回次提鉆長度。要根據(jù)鉆頭的磨損情況，改進下一個回次的鉆進技術參數(shù)。
4. 孔內殘留巖心在0.5米以上或有脫落巖心時，必須用舊鉆頭處理，不得下入新鉆頭。
5. 下鉆中途遇阻，不得猛墩，可用鉗子扭動鉆桿或開車試掃。針狀硬質合金鉆頭下鉆遇阻，經采取上述措施無效時，要換普通鉆頭處理。
6. 擰卸鉆頭時，嚴防鉗牙咬傷硬質合金、合金胎塊或夾扁鉆頭。嚴禁用大錘敲擊鉆頭。
7. 鉆進中要保持壓力均勻，不得無故提動鉆具或變更鉆進參數(shù)。倒桿后開車時，應降低孔底壓力。發(fā)現(xiàn)孔內有異狀，如糊鉆、憋水或巖心堵塞時，經處理無效，應立即提鉆。
8. 取心時要選擇合適的卡料或卡簧。投入卡粒后應沖孔一段時間，待卡粒到達鉆頭部位后再開車，采心時，不要頻繁提動鉆具。
9. 孔底有硬質合金碎片時，必須設法撈凈或磨滅。
10. 使用肋骨鉆頭或刮刀鉆頭鉆進時，應及時劃眼。
第七條 使用鋼粒鉆進時應遵守下列規(guī)定
1. 粗徑鉆具上端必須帶取粉管，回次終了要沖孔?？椎足@粉超過0.3米(指無殘留巖心時)必須專門撈取。鉆進時應適當提動鉆具、調節(jié)泵量。
2. 應根據(jù)巖心的形態(tài)、鉆頭唇面的磨損情況和取粉管內鉆粉的粒度，確定下一個回次的鉆進技術參數(shù)和投砂量。
3. 在巖石可鉆性、鉆孔直徑相同的情況下，三個班的投砂量、投砂方法和鉆進技術參數(shù)應基本一致。
4. 正循環(huán)鉆進時應通過鉆桿投砂，反循環(huán)鉆進時可用其它方法投砂。但都不得從孔口倒入。
第八條 使用套管時應遵守下列規(guī)定
1. 鉆進不穩(wěn)定地層或遇到溶洞、老窿、含水和含氣地層、泥漿不能奏效，又無法采用水泥護壁時，應及時下入套管，條件允許時可使用反扣套管。
2. 下套前的準備工作
a.清除孔內殘留巖心、巖粉和鋼粒。
b.用異徑導向鉆具先打小眼。
c.逐根丈量套管長度，并逐根記錄在班報表上。
d.用小一級的標準鉆頭連接一米以下巖心管，檢查套管內是否通暢。
3. 下套管必須遵守的規(guī)定
a.仔細檢查套管絲扣。套管絲扣應用粘結劑(如松香、瀝青或環(huán)氧樹脂)粘牢、擰接嚴緊。
b.下套管要輕穩(wěn)，防止跑管，禁止強墩硬擰。
c.套管應座在基巖硬盤上，套管底部應用粘土或水泥封固。套管上端亦要嚴密封閉，防止巖粉沉入。
d.套管外部要涂油。
4. 起拔套管必須遵守的規(guī)定
a.孔內套管數(shù)量較多時，先用千斤頂起拔松動后，再用升降機提升。
b.套管起拔困難，可用割管器將套管分段割開，分段起拔。
第九條 一般安全規(guī)定
1. 從事鉆探工作的人員，必須接受安全教育，經考核合格后方準進入崗位。新工人必須在班長或熟練工人指導下進行操作。
2. 上班前和上班時都不準喝酒。進機場工作時必須穿戴整齊、合體的工作和安全帽，不得赤腳或穿拖鞋。
3. 在塔上工作時，必須系牢安全帶。
4. 禁止單人進行野外地質勘探作業(yè)，禁止采、食不識別的野菜、野果。野外地質勘探作業(yè)人員應按約定時間和路線返回約定的營地。
5. 可能危及作業(yè)人員或他人人身安全的野外地質勘探作業(yè)，應設置安全標志。
6. 在道路上施工時，應設置醒目的路障標志，施工人員必須穿反光背心。
7.在得到大風緊急警報后，必須做好以下工作：
a.將立根下入到孔內安全位置，用提引器吊住鉆桿，并卡上沖擊把手。
d.將現(xiàn)場的報表、易損零件、小件工具等裝箱保存。
c.嚴密封蓋孔口。
8. 預防火災必須做好以下工作：
c.場地內生火，爐座必須墊有磚石或隔熱板。
b.要經常注意取暖火爐的燃燒情況，不得使火焰外溢或用油料助燃。未熄火的爐灰，不準隨便傾倒。人員撤離現(xiàn)場時必須徹底熄滅火種。
c.場內的油料和其它易燃品，必須妥善存放，嚴禁煙火靠近。
d.嚴禁用明火直接烘烤柴油機底殼。
e.油料著火時，應用滅火器和砂土撲滅，嚴禁用水撲救。
9. 鉆進中主要安全守則
a 機器運轉時，不得進行拆卸和修理；不準帶手套掛皮帶或打皮帶蠟；不準跨越皮帶欄桿；不準用鐵器撥皮帶。
b 掃孔、掃脫落巖心以及松緊卡盤時應有專人掌握皮帶開關或離合器手把。
c 應設有膠管防纏及水龍頭防墜裝置。鉆進時不得用人扶持水龍頭及膠管。修理水龍頭時必須停止立軸回轉，并指定專人看管皮帶開關或離合器手把。
d 擴孔、掃孔、掃脫落巖心或鉆進不正常時，必須由班長或熟練技工操作。
e 使用手輪鉆機鉆進時，不準把手伸到輪輻里面去扶小卡和擦洗機器。使用手把式鉆機時，應使用安全卡。操作人員應站在手把翻轉范圍以外。
f 經常檢查皮帶扣的連接是否牢靠。
10. 水上鉆探應遵守下列要求規(guī)定
a 掌握工作區(qū)域有關水文、氣象資料，并采取相應的安全措施。
b 通航河流或湖泊施工作業(yè)，應遵守航務、港監(jiān)等有關部門規(guī)定。
c 鉆塔（架）地腳，應與鉆探船牢固連接。
d 鉆探船四周，應設置牢固防護欄桿，平臺鋪設穩(wěn)固可靠。
e 禁止在鉆探船上使用千斤頂及其它起重設備。
f 鉆探船舶平臺拼裝，應使用同噸位船只。
g 鉆探船舶地錨，應穩(wěn)定、牢固可靠。
h 鉆探船舶，應配備足夠數(shù)量救生衣、救生圈等救生設備和消防設備，并經常檢查。
i 勘探船舶停泊作業(yè)，應設置信號燈或航標。
j 四級以上大風，應停止作業(yè)。
k 浮筒、木筏作為鉆探作業(yè)平臺時，平臺搭設，其基礎和結構應穩(wěn)定、牢固。
第十條 提高鉆探質量的措施
1. 提高巖礦心采取率的措施
a.根據(jù)各礦區(qū)地質條件、巖礦層的物理機械性質和技術因素，正確地選擇取心方法和工具。
b.各類專用取心工具必須妥善保管，使用前要認真檢查，每次用后要清洗檢查、注潤滑油。
c.取心困難的巖礦層中，應盡可能選用金剛石或硬質合金鉆進。
d.在取心困難的礦層中鉆進時，應限制轉速、壓力和泵量，適當控制回次進尺長度和時間。
e.鉆進時回次進尺不得超過巖心管長度。
f.在礦層、礦層頂?shù)装搴椭匾獦酥緦又?，巖、礦心沒有采取上來時，須專程撈取，不應繼續(xù)鉆進，必需鉆時不得超過0.5米。撈取巖、礦心時應盡量采用噴反、無泵或鋼絲鉆頭等有效方法。
g.退取巖心時要細心，盡可能地避免人為地破碎，并嚴格防止巖芯上、下順序顛倒。
2 預防鉆孔彎曲的措施
a.不準使用曠動的立軸(導管)。
b.開孔時，應選用鋒利的鉆頭，主動鉆桿不得有偏擺，軸心壓力要均勻，要隨鉆孔加深而加長巖心管。
c.遇到片巖地層、傾斜巖層、破碎帶、軟硬互層時，應使用鋒利的鉆頭和長、直、重、厚、剛的鉆具(如大巖心管小鉆頭的倒塔式鉆具、肋骨巖心管等)，有條件時也可試用沖擊回轉鉆進。
3. 做好簡易水文地質觀測的措施：要及時觀測水位及其他應測項目；水位觀測的基準點必須一致，讀數(shù)要準確，測繩不得任意割接。
4. 降低孔深誤差的措施
a.機場使用的木尺或鐵尺必須保持兩端平齊，刻度準確、清楚，并注意經常校正。
b.丈量機上就時應停止立軸回轉，基準點必須一致，并應準確丈量，及時記錄。
c.加減鉆具必須用鋼卷尺丈量尺寸。
d.校正孔深丈量鉆具尺寸時必須使用鋼卷尺，并將丈量結果逐根記錄在班報表上。
5. 做好原始記錄的措施：記錄員應認真負責地做好當班的各項記錄，機長(或綜合記錄員)要每天校對原始記錄，發(fā)現(xiàn)錯誤要及時修正，無誤后簽字自存并定期移交統(tǒng)計部門保存。
6. 提高封孔質量的措施
a.封孔前必須準確掌握封閉段孔深及隔離塞(架橋)的位置，正確選用有一定強度的架橋材料，并將其固定牢靠。
b.使用泥漿做沖洗液的鉆孔，應根據(jù)情況自下而上清洗封閉段孔壁上的泥皮。
c.水泥必須用清水攪拌均勻，水灰比應小于50%。
d.可根據(jù)實際情況分別采用泵送、導管注入和注送器注入水泥漿的方法，水泥漿出口距隔離位置的距離應小于0.5米。
e.注漿過程不要中斷，封閉長度在5米以內時不得提動鉆具；水泥漿灌注完畢，要準確掌握替漿的清水用量，不得過多。
f.用套管護壁的鉆孔，應先封好套管下部各封閉段后再起拔套管。
第十一條 孔內事故的預防和處理
1. 必須配備常用公錐、母錐、吊錘、導向器等打撈工具。還應備有千斤頂、反絲鉆桿和各種導向鉤等專用打撈工具，并妥善保管。
2. 事故發(fā)生后，必須弄清并詳細記錄事故發(fā)生的孔深、機上余尺、事故鉆具的位置、規(guī)格、類型、數(shù)量以及孔內情況等，可用示意圖標明事故鉆具的狀態(tài)。
3. 事故發(fā)生后，要正確分析判斷，訂出處理方案，積極進行處理。
4. 處理孔內事故時，各崗位要按人員的技術熟練程度明確分工，密切配合，嚴防“事故加事故”。
5. 事故排除后，由機長和全機人員詳細分析造成事故的原因，總結經驗，吸取教訓，擬定防范措施，避免類似事故發(fā)生。
6. 鉆進過程中，遇下列情況，應及時處理：動力機響聲異?；螂娏鞅碇翟龈撸汇@具回轉吃力，提動困難；皮帶運轉不平穩(wěn)，跳動厲害；孔口沖洗液突然中斷或泵壓升高；孔內有異常響聲。鉆具上有大量泥包或取粉管內有碎塊及淤泥時也應及時采取處理措施。
7. 預防卡、埋、燒鉆事故必須做到：
a.根據(jù)巖層條件，正確掌握清水、泥漿和套管的配合使用。
b.孔內巖粉高度超過0.3米時要專門撈取。
c.取粉管上端必須經常保持完好的馬蹄形。在易掉塊孔段鉆進時，可在距取粉管頂端300毫米處鉆三個直徑10毫米左右的孔眼，使取粉管上部留有一定的空
d.硬質合金換鋼粒鉆進時，要用小鋼粒、小投砂量、小水量和短的舊鉆頭，并盡量使用噴反鉆具。待新鉆進孔段超過粗徑鉆具長度后，再改用普通鉆具及正常規(guī)程鉆進。
e.鋼粒換硬質合金鉆進時，必須盡量撈凈孔內的鋼粒，并用舊的鋼粒鉆頭磨孔，換用硬質合金鉆進的頭幾個回次應盡量使用噴反鉆具。
f.在研磨性較大的巖層中使用針狀硬質合金鉆進時，應控制回次鉆進時間。
g.使用噴反鉆具前，必須檢查水路是否暢通，承噴器有無雜物堵塞以及是否組裝正確。接好機上鉆桿后先開泵通水，再慢放到底。嚴禁用鉆具探測巖粉沉積厚度。
h.金剛石鉆進時，應注意下列事項：鉆桿柱絲扣連接處必須密封，不得有滲漏現(xiàn)象；水泵要保持良好的工作狀態(tài)，使鉆頭底部得到充分的冷卻和加強孔內凈化效果；在易坍塌巖層中提鉆時要進行鉆孔回灌。
i.在復雜巖層中鉆進，可使用防事故安全接頭。
j.鉆進過程中，出現(xiàn)機械故障、停待或沖洗液突然嚴重漏失等情況時，必須將鉆具提升到安全孔段。
8. 處理卡、理、燒鉆事故應遵守以下規(guī)定
a.發(fā)現(xiàn)鉆具回轉遇阻時，應立即上下活動鉆具，并盡量保持沖洗液循環(huán)，嚴禁無故關泵。
b.鉆具在提鉆中途遇阻時，應設法轉動和串動鉆具，并送入沖洗液，嚴禁猛拉硬提。
c.提鉆過程中，取粉管掛住套管底部時，應用管鉗扭動鉆具使取粉管頂部進入套管，不得強拉鉆具。
d.發(fā)生鍵槽卡鉆事故時，應設法將被卡鉆具導出，然后修整鍵槽處孔壁，不得強力提拔鉆具。
e.金剛石鉆進發(fā)現(xiàn)燒鉆征兆時，必須迅速將鉆具提離孔底，禁止先停車，然后再去頂拉鉆具。
f.在遇孔壁不穩(wěn)定情況下，不能繼續(xù)排除事故時，應先采用泥漿或套管護孔，然后再處理事故鉆具。
g.提拉被卡事故鉆具時，應注意鉆塔及游動滑車的受力情況，不得超過其最大允許負荷。
h.在用油壓系統(tǒng)和升降機同時頂拉事故鉆具時，事先應對鉆機有關連接螺栓和抱閘及提升系統(tǒng)的可靠性進行全面檢查。頂拉時，先用油壓系統(tǒng)以最大額定上頂力將鉆具頂緊，然后再用升降機繼續(xù)提拉。卸載時，先松升降機后再加油，不得用升降機承受全部載荷。使用手把鉆機時，不準用升降機與手輪(給進把)同時起拔被卡事故鉆具。
9. 遇下列情況，如泵壓表、孔底壓力指示表、電流表指針突然變化；鉆具重量減輕；動力機運轉輕快；進尺驟慢，提動鉆具有異常響聲；鉆具突然墜落；下鉆到底時，實際機上余尺與計算數(shù)字不符等，應立即關車檢查。
10. 預防鉆具折斷、脫落及跑鉆事故應遵守下列規(guī)定
a.各種管材、接頭、接箍均須按新舊程度分類存放和使用。較差的用于穩(wěn)定孔段或鉆孔上部。每個機臺都要備有檢查鉆具磨損程度的量具。彎曲的鉆桿、巖心管，要及時校直。提升下降鉆具時要隨時留心觀察鉆具磨損程度，發(fā)現(xiàn)不合格者要及時更換。管材的彎曲和磨損超過表19所規(guī)定的限度時，不得下入孔內使用。
b.鉆桿的加厚部分，絲扣的長度、錐度等必須符合《yb235-70》和《yb848-75》的標準要求。鉆具有裂紋，絲扣嚴重磨損和明顯變形，連接曠動等現(xiàn)象，均不得下入孔內使用。
c.長期停用的管材、打撈工具，在下孔前必須經過嚴格檢查。
d.掃孔、擴孔、掃脫落巖心時必須掛好提引器，并控制下掃速度。
e.鉆具不得長時間懸空回轉。
f.采用拉、串、頂、打等方法處理事故時鉆桿絲扣易松脫，必須經常用人力重新擰緊。
g.以鋼粒鉆進為主的礦區(qū)，應根據(jù)巖層及施工條件，規(guī)定出最長回次鉆進時間。每回次提鉆后必須檢查鉆頭和巖心管的絲扣。巖心管要注意掉頭交替使用。
h.鉆進中遇阻力過頭，鉆具發(fā)生急劇反轉時，不要急劇提動鉆具和強行開車，應先將鉆具慢擰上扣，再作處理。
i.鉆進中遇溶洞，要立即關車提鉆?？捎勉@桿試探溶洞深度。在溶洞中鉆進時，巖心管要保持足夠的長度，要使用銳利的硬質合金鉆頭并輕壓慢轉。穿過溶洞后視情況下入套管隔離溶洞。
j.在鉆具重量輕、連接絲扣緊的情況下提升鉆具時，應先用扳叉卸開鉆桿后，再用檸管機繼續(xù)卸扣。
11. 處理鉆具折斷、脫落及跑鉆事故應遵守下列規(guī)定
a.發(fā)生跑鉆后，應立即撈取并提鉆檢查，不準用鉆桿對上孔內跑鉆鉆桿后繼續(xù)鉆進。
b.處理事故中，絲錐碰不到事故鉆具上端時，禁止盲目超過預定部位試探。
c.用絲錐打撈孔內事故鉆具時，應用人力回轉鉆具，檸緊絲錐后立即提鉆，嚴禁繼續(xù)鉆進。
d.采用掏心方法處理孔內巖心管事故時，一般應使用比事故鉆具小兩級的鉆具。采用消滅巖心管方法時，應使用加大外徑的實心平面鉆頭或帶導向的階梯鉆頭。
e.處理孔內多頭鉆桿事故時，應先下入打印器判明情況，盡量先撈活頭。如幾個頭擠在一起時，要先消除擠夾力，然后用反絲鉆桿依次反回。在未弄清孔內情況之前，不準上入正扣絲錐盲目撈取。
12. 處理套管事故應遵守的規(guī)定
a.套管折斷、脫節(jié)后，必須將事故套管全部起拔上來再重新下入孔內，不準將上部套管座在孔內下部套管上端勉強繼續(xù)鉆進。
b.用擴孔方法處理套管事故時，擴孔鉆具必須帶內導向裝置。
13. 打吊錘時，要有專人指揮。吊錘下部鉆桿必須安裝沖擊把手。打箍上部應連接鉆桿，掛牢提引器并拉緊鉆桿。
14. 使用千斤頂時，要墊實地梁，綁牢千斤頂及帽子。打緊卡瓦時，必須用鐵錘墊打，卡瓦上部應用沖擊把手貼緊卡死并綁牢，孔口要圍好，提引器要綁牢。頂拔時要緩慢，不能過猛，要有一定的間歇時間。使用螺旋千斤頂時，禁止任意增加人及增長扳杠的長度，兩邊絲杠頂起的高度要保持一致，并不得超過絲杠全長的三分之二。推杠過程中，頭胸部應遠離扳杠?；馗軙r，禁止用升降機提吊被頂起的事故鉆具。
15. 反鉆具時，應使用鋼絲繩反管或棘輪反管等方法，不得使用鉗子。換杠及用升降機提拉時，應統(tǒng)一行動。
16. 進行孔內爆破作業(yè)時，必須由專職的爆破手進行操作。下入爆破筒前，應用相當于爆破筒長度、直徑的鐵棒(鉛棒)試探。采用并聯(lián)、電雷管起爆。多余爆破器材應由專人負責歸庫。
17. 采用上述各種方法處理孔內事故時，除直接操作人員外，其他人員都要離開危險區(qū)域，非有關人員不得進入場房。處理事故前、后都必須對現(xiàn)場安全設施進行全面檢查。
第十二條 鉆機的使用與維護
1. 開動前的檢查與維護
a.檢查并緊固各部固定螺絲、連接螺絲及油管接頭。
b.檢查回轉系統(tǒng)是否良好，并加注潤滑油或潤滑脂。
c.檢查變速箱、分動箱、減速箱、液壓油箱等油量是否適量。
d.檢查升降機制動裝置、摩擦離合器、鉆機移動鎖緊裝置、液壓操縱機械及變速、變向、分動機構的作用是否可靠，各操縱手把是否搬動靈活、定位正確。
f.將各操縱手把、閥門放在正確的位置，以人力轉動機器或空載試車，檢查各機件的作用是否靈活可靠。
2. 運轉中的操作與維護
a.接合離合器或使工作輪轉動時，必須輕、勻、平穩(wěn)。
b.操縱各手把進行變速、變向、分動或接合橫、立軸箱時，必須將離合器置于分離位置，或使工作輪停止轉動后進行。
c.卡盤頂絲必須均勻擰緊。
d.使用游星齒輪式升降機時，嚴禁將左右抱閘同時閘緊；使用_b-500型鉆機升降機時，嚴禁同時將手把接合、腳閘剎緊。
e.移動油壓鉆機前，應先松開鎖緊機構并將滑軌擦凈，涂上潤滑油。移動后將鎖緊機構鎖緊。油壓鉆機不在前后極限位置時，嚴禁進行鉆進或提升工作。
f.鉆進中應注意油壓表和孔底壓力指示表的反應。需要加大或減小孔底軸心壓力時，應逐步調節(jié)，不得突然改變。各液壓操縱手把不得同時使用。
g.隨時注意機器各部有無異常響聲，以及變速箱、回轉器、橫軸箱、立軸箱、軸承、軸套、油泵、油管、油箱等處有無超過燙手溫度(60℃左右)。
h.深孔作業(yè)時，有冷卻裝置的制圈必須按規(guī)定使用冷卻水進行冷卻。寒冷天氣停車時間較長時，要將冷卻水放凈。
i.保持鉆機清潔，機體表面不得存有泥漿、砂?；蚱渌s物。投卡石及鋼粒時，必須將上卡盤蓋好。
3. 開動前的檢查
a.檢查各部機件及螺絲的連接是否牢固。
b.檢查吸水管、高壓管的連接及各部襯墊、活閥和活閥座是否嚴密。
c.檢查蓮蓬頭有無堵塞現(xiàn)象，閥門與閥座是否嚴密。蓮蓬頭距水源箱底應大于0.3米。吸水高度一般不得超過3米。吸水管不得有急劇彎折現(xiàn)象。
d.檢查拉桿防泥擋和塞線壓蓋是否嚴密。
e.檢查變速箱、曲軸箱及各潤滑部位的潤滑油是否適量，各密封處是否密封良好。
f.檢查離合器、變速機構的作用是否靈活可靠。
g.檢查安全閥、三通水門、卸荷閥是否好用。
h.以人力轉動機器，檢查各傳動部件是否正?？煽?。
i.檢查皮帶輪的旋轉方向是否與箭頭標示的方向一致。
4. 運轉中的操作與維護
a.將三通水門或卸荷閥置于回水位置，平穩(wěn)地開動泥漿泵，待運轉正常后，再向孔內泵送沖洗液。
b.運轉中注意機器各部有無異聲；排水是否均勻；有無漏氣、漏水、漏油等現(xiàn)象；注意壓力表的工作情況。
c.使用陶瓷柱塞的泥漿泵，應保證柱塞的良好冷卻和密封圈松緊適度。
d.變速時，必須先切斷動力，再換擋。
e.停泵前，應將三通水門或卸荷閥轉至回水位置。
f.保持泵體的清潔。
g.在嚴寒結冰地區(qū)較長時間停車時，必須清洗并放凈泵體內、管路中和蓮蓬頭里的沖洗液。
第十三條 柴油機的使用與維護
1. 開動前的檢查與維護
a.檢查燃料油箱內的燃油和曲軸箱內及噴油泵內的潤滑油是否適量。添加的油料必須經過沉淀和過濾。
b.要使用清潔的軟水作冷卻水。
c.檢查蓄電池內的電液是否充足，必要時添加蒸餾水，使用液高出極板10～15毫米。禁止使用金屬器皿添加蒸餾水。檢查啟動線路的聯(lián)結是否正確和牢固。
d.在寒冷天氣啟動前，必須向水套內加注熱水，并將曲軸箱潤滑油放出，預熱后，再注入曲軸箱。
e.向各運動摩擦部位所有的油嘴、油杯加注適量的潤滑油或潤滑脂。
f.向冷卻系統(tǒng)加滿水，并檢查有無漏水現(xiàn)象。
g.啟動前必須以人力轉動曲軸數(shù)周，檢查各部機件運轉是否靈活自如，有無異聲異狀。
2. 啟動時的操作與維護
a.用電動機啟動時，一次接通電源的時間不得超過5秒鐘，兩次之間相隔時間最少要在30秒鐘以上。若啟動2～3次仍然無效，應尋找原因和排除故障后再行啟動。
b.用搖把啟動時，應握緊搖把，不得中途松手；啟動后，應立即抽出搖把。嚴禁兩人同握搖把啟動。
c.嚴禁用手搖和電動機同時啟動柴油機。嚴禁用加汽油引爆的辦法啟動柴油機。
3. 運轉中的操作與維護
a.機器發(fā)動后應低速運轉幾分鐘，當潤滑、冷卻、供油等情況正常，機身溫度增至40℃左右時，再逐漸提高轉速和帶負荷。
b.注意潤滑系統(tǒng)的工作和油壓是否正常。在額定轉速時，潤滑油的壓力應保持在1.5～3公斤/厘米2的區(qū)間內。
c.注意冷卻系統(tǒng)的工作是否正常。冷卻水的進水溫度應保持在50～60℃，出水溫度應保持在70～80℃。遇冷卻水中斷時，應立即停機檢查。當機身溫度超過規(guī)定時，嚴禁驟加冷水。
d.嚴禁在冷卻水箱內洗手、洗澡、洗衣物。
e.精心聽察機器各部有無雜音。隨時注意有無漏油、漏水、漏氣等現(xiàn)象。
f.經常觀察排煙顏色，判斷燃料燃燒情況：
①淡白色煙或淡青色煙，表示燃料燃燒完全；
②濃煙和黑煙，表示燃料燃燒不安全；
③藍煙，表示潤滑油在汽卸中燃燒；
④紅煙，表示燃料燃燒不安全，到外面才燃燒。
4. 停車時的操作與維護
a.正常情況下，卸去負荷，空轉幾分鐘后再停車。如遇“飛車”等情況來不及正規(guī)停車時，應采取堵死進氣通路、切斷高壓油路、必要時打開減壓手柄等辦法，作緊急停車。
b.在寒冷天氣里停車時間較長時，待機身溫度適當降低后，應將冷卻系統(tǒng)里的水放凈。
第十四條 崗位責任
1. 施工班組成員必須做到事事有人管，人人有專責，堅守崗位，認真負責。
2. 機長負責認真貫徹勘察技術要求，努力完成各項生產任務。負責全機的生產和管理等項工作。
3. 機長對所有設備、儀器、工具、材料(包括金剛石鉆頭、擴孔器)以及工程質量、安全生產負全部責任。
4. 機長在機臺自行安裝、開孔、終孔、封孔、巖礦心難采和質量達不到要求或補取礦心、檢修設備、處理復雜事故、起下套管、試驗新方法新機具以及發(fā)生人身事故或排除不安全因素時，都必須親自操作。
5.記錄員要及時、準確、真實、清晰地填寫本班各種原始表報，并保管好。負責巖礦心的整理，防止混亂、丟失。配備鉆具、丈量和計算機上余尺。負責簡易水文觀測和校正孔深。
