有哪些
發(fā)電機工操作規(guī)程
1. 設備檢查：在開機前，需全面檢查發(fā)電機的外觀，確認無明顯的損傷或異常。
2. 潤滑系統(tǒng)：檢查機油是否充足，必要時進行更換，并確保油路暢通。
3. 冷卻系統(tǒng)：檢查冷卻液水平，保持在適宜范圍內(nèi)，防止過熱。
4. 燃料供應：檢查燃料儲備，保證發(fā)電機正常運行所需。
5. 電氣連接：檢查電線連接是否牢固，絕緣層是否完好，防止短路或電擊。
6. 啟動操作：按下啟動按鈕，待發(fā)電機平穩(wěn)運轉(zhuǎn)后，逐步增加負載。
7. 運行監(jiān)控：運行期間，定期觀察儀表讀數(shù)，注意溫度、電壓、電流等參數(shù)是否正常。
8. 故障處理：如遇異常，立即停機，進行故障排查和修復。
9. 停機程序：在完成工作后，先減載，再關(guān)閉發(fā)電機，然后切斷電源。
10. 維護保養(yǎng)：定期進行清潔、潤滑、緊固等保養(yǎng)工作，延長設備壽命。
目的和意義
發(fā)電機作為備用電源或主要電力來源，其穩(wěn)定運行對于保障生產(chǎn)活動至關(guān)重要。本規(guī)程旨在規(guī)范發(fā)電機的操作流程，降低因操作不當導致的設備損壞和安全事故，提高發(fā)電效率，保障電力供應的連續(xù)性和可靠性。通過科學的維護保養(yǎng)，延長設備使用壽命，減少維修成本，為企業(yè)節(jié)約資源，提升經(jīng)濟效益。
注意事項
1. 操作人員需接受專業(yè)培訓，熟悉發(fā)電機的性能和操作方法。
2. 在發(fā)電機運行過程中，禁止接觸運動部件，防止觸電或機械傷害。
3. 遵守安全規(guī)定，如佩戴防護裝備，避免在易燃易爆環(huán)境中操作發(fā)電機。
4. 發(fā)電機周圍應保持清潔，避免雜物影響設備運行。
5. 定期進行設備檢查，及時發(fā)現(xiàn)并處理潛在問題。
6. 不得超負荷運行發(fā)電機，以免損壞設備。
7. 在維護保養(yǎng)時，務必斷開電源，確保人身安全。
8. 遇到復雜故障，應及時聯(lián)系專業(yè)技術(shù)人員處理，避免自行處理可能引發(fā)的風險。
以上操作規(guī)程旨在確保發(fā)電機的高效、安全運行，但實際情況可能因設備型號、環(huán)境條件等因素有所不同，操作人員需根據(jù)具體情況進行靈活調(diào)整，始終保持警惕，確保人機安全。
發(fā)電機工操作規(guī)程范文
第1篇 柴油發(fā)電機工操作規(guī)程
一、柴油發(fā)電機工必須培訓合格且能勝任工作。
二、啟動前先檢查各部件是否正確可靠，只有在正常情況下才能啟動。
三、加足冷水，添加機油至規(guī)定油線，加足所需柴油。
四、檢查電動系統(tǒng)，電路接線是否正確，蓄電池充電是否充足。
五、啟動后觀察各儀表指數(shù)是否正常，如發(fā)現(xiàn)異常情況應及時處理，并報告有關(guān)領(lǐng)導。
六、操作人員應按說明書要求使用維護和保養(yǎng)柴油機，在使用調(diào)整和維護保養(yǎng)中，必須保持清潔。
第2篇 發(fā)電機工安全操作規(guī)程
1、以內(nèi)燃機為動力的發(fā)電機,其內(nèi)燃機部分應執(zhí)行內(nèi)燃機安全技術(shù)的操作程序。
2、作業(yè)前檢查內(nèi)燃機與發(fā)電機傳動部分,應連接可靠,輸出線路的導線絕緣良好,各儀表齊全、有效。
3、啟動前先將勵磁變阻器的電阻值放在最大位置上,然后切斷供電輸出主開關(guān),接合中性點接地開關(guān)。有離合器的機組,應先啟動內(nèi)燃機空載運轉(zhuǎn),待正常后再接合發(fā)電機。
4、啟動后檢查發(fā)電機在升速中應無異響,電刷接觸良好,無跳動及冒火花現(xiàn)象。待運轉(zhuǎn)穩(wěn)定,頻率電壓達到額定值后,方可向外供電。載荷應逐步增大,三相應保持平衡。
5、發(fā)電機開始運轉(zhuǎn)后,即應認為全部電氣設備均已帶電。
6、發(fā)電機運行中應經(jīng)常檢查并確認各儀表指示及各運轉(zhuǎn)部分正常,并應隨時調(diào)整發(fā)電機的載荷。定子、轉(zhuǎn)子電源不得超過允許值。
7、停電前應先切斷各供電分路主開關(guān),逐步減小載荷,然后切斷發(fā)電機供電主開關(guān),將勵磁變阻器,復回到電阻最大值位置。使電壓降到最低值,再切斷勵磁開關(guān)和中性點接地開關(guān),最后停止內(nèi)燃機運轉(zhuǎn)。
第3篇 發(fā)電機工安全技術(shù)操作規(guī)程
1 發(fā)電機工必須按時參加班前班后會,了解本班的工作內(nèi)容和安全注意事項。
2 發(fā)電機工應遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、安全規(guī)程以及相關(guān)的安全規(guī)章制度。
3 參加三八制(倒班)發(fā)電機工要遵守勞動紀律,堅持按時現(xiàn)場交接班,詳細了解上個班次存在的問題,搞好工作的安全接續(xù)。
4 固定式發(fā)電機應安裝在室內(nèi),底部必須牢固;移動式發(fā)電機在運轉(zhuǎn)前應把支腿墊實平穩(wěn),并搭設防雨棚。
5 發(fā)電機到配電盤或通到一切用電設備處的導線必須絕緣良好,接頭應牢固,用線桿將導線架于空中,不要拖地敷設線路。
6 上崗前必須按規(guī)定佩戴好勞保用品,要裝束整齊,嚴禁穿高跟鞋、裙子、留長發(fā)、穿長衣上崗作業(yè)。
7 熟悉設備結(jié)構(gòu)、性能和維護方面的基礎知識,嚴格按使用說明書進行操作。
8 熟知本崗位危險危害因素和防范措施,發(fā)現(xiàn)不安全因素能進行整改的徹底整改,整改不了的要及時上報。
9 啟動前應檢查設備的燃油系統(tǒng)、傳動部分、電氣部分、接地接零、防護裝置、消防器材等是否完整好用、齊全有效
10 柴油發(fā)電機室嚴禁煙火,必須待發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)后再添加燃油。
11 接到開車指令后,應對設備進行全面檢查,檢查無問題后,按程序開車。
12 運轉(zhuǎn)中操作人員應堅守崗位,不得擅自職守,應注意發(fā)電機各部位的聲響,留心觀察儀表,發(fā)現(xiàn)異常時,立即停機檢查,修復后方可繼續(xù)工作。
13 運轉(zhuǎn)時發(fā)電機的溫度不得超過規(guī)定的值數(shù),如溫度過高,應停機檢查,排除故障后方可繼續(xù)工作。
14 嚴禁對運轉(zhuǎn)中的設備進行注油、修理、調(diào)整、焊接、清掃等作業(yè)。嚴禁交非本崗位人員進行操作。
15 柴油機冷卻水因溫度高要打開水箱蓋時,應戴好手套,人的面部必須躲開水箱口,以防蒸氣沖出而燙傷;冬季設備應做好防凍保溫工作。
16 設備檢修,必須切斷電源,掛上“有人作業(yè),禁止合閘”的警示牌或設專人監(jiān)護。
17 發(fā)電機檢修完畢后,必須檢查轉(zhuǎn)子和定子之間有無工具或其它物件遺留在機體內(nèi)。
18 停用再使用的發(fā)電機,應檢查線圈的絕緣程度,絕緣電阻不得低于規(guī)定標準,否則必須烘干后方可使用。
19 發(fā)電機不允許超負荷使用。
20 運轉(zhuǎn)時如要觀察整流子和滑環(huán)的運轉(zhuǎn)情況時,應穿戴絕緣手套、膠鞋 ,再靠近激磁機和轉(zhuǎn)子,滑環(huán)的地板上加鋪膠皮墊,方可進行。
21 嚴禁酒后上崗和疲勞作業(yè)。
22 柴油發(fā)電機設專人負責,做好崗位的清潔文明工作,負責儀器、儀表、安全裝置等定期檢測檢驗的送檢工作。
23 崗位應設置砂箱和干粉滅火器等防火設施,發(fā)生火情時發(fā)電機應先停止運轉(zhuǎn)后再滅火。
24 開機或停機時必須經(jīng)領(lǐng)導批準,如遇故障緊急停機時,應立即通知有關(guān)人員進行處理。
25 用于應急的發(fā)電機必須保證完整好用,并納入日常的維護保養(yǎng)工作中,定期進行啟動測試和演練,確保緊急情況下的應急需要。
第4篇 學校發(fā)電機工作操作規(guī)程
學校發(fā)電機操作規(guī)程
第一條 啟動發(fā)電機前檢查潤滑油油位及燃油供應是否正常。
第二條 檢查冷卻水水位和各儀表指示是否正常。
第三條 機械傳動部位是否有無障礙物,檢查啟動電池組連接狀況。
第四條 待一切都正常后點火啟動發(fā)電機,怠速運行3―5分鐘、待正常后將機組轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)到1500轉(zhuǎn)/分鐘,電壓應在400v,頻率應在50hz后合上空氣開關(guān)送電。
第五條 停發(fā)電機時先減負荷,斷開空氣開關(guān),機組減速后需怠速5分鐘后方可停機。
第六條 斷開電池連線、關(guān)閉燃油閥門。
第5篇 柴油發(fā)電機工安全操作規(guī)程
1. 啟動前的準備工作:
(1) 檢查飛輪及發(fā)電機部分防護欄桿罩應完好。
(2) 操作人員應分工明確, 實行監(jiān)護, 并穿戴絕緣鞋。
(3) 向電氣室工作人員發(fā)出“準備”開車的信號后, 認真檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器曲軸控制、油盎油位, 及各部緊固螺釘, 確認無誤, 并油水溫度不低于20℃時, 方可進行啟動。
(4) 各系統(tǒng)管路閘門應處于工作位置。
(5) 傳動機構(gòu)的連接螺栓應緊固良好。
(6) 檢查儲氣瓶壓力是否正常, 超速保險裝置是否定位。
(7) 置離合器手柄于啟動位置, 并打開掃氣泵的排污閥。
(8) 啟動外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵, 待循環(huán)水及油壓符合要求時, 一人操作, 一人協(xié)助進行啟動。
2. 柴油機的啟動和運行:
(1) 停車超過24小時, 須打開試動閥, 并啟動潤滑油泵; 長久停用(一般為七天)的發(fā)電機,勵磁機應測量電機及操作回路的絕緣電阻是否符合要求, 手動盤車轉(zhuǎn)12圈, 自由啟動電機拖動柴油機空轉(zhuǎn)數(shù)圈, 以排出缸內(nèi)的油和水, 然后關(guān)閉試動閥, 方合好前離合器。
(2) 啟動燃油泵, 放出管路中的空氣, 其油壓應在規(guī)定范圍內(nèi), 方可進行正式啟動。
(3) 察看啟動電源的電壓是否正常, 然后按下“啟動”按鈕待柴油機著火后即松開。潤滑油壓力升到規(guī)定值以上時,停止啟動滑油泵,并關(guān)閉掃氣泵排污閥, 穿好前離合器銷釘。
(4) 不能啟動時, 應認真判明原因, 原因不明, 不應再次啟動, 連續(xù)啟動不應超過三次,每次間隔時間不應少于 2分鐘, 第三次不能啟動時, 應認真分析檢查, 確認排除故障后, 允許第四次啟動。
(5) 發(fā)電機啟動后,即認為發(fā)電機及電氣設備均已帶電, 嚴禁人體接觸帶電部分; 如果需要帶電作業(yè), 應遵守危險作業(yè)審批制度和電工安全操作規(guī)程。
(6) 在調(diào)整柴油機轉(zhuǎn)速時, 應注意發(fā)電機運轉(zhuǎn)是否正常, 滑環(huán)及整流子上的碳刷應無跳動,無冒火花現(xiàn)象, 無異常聲響, 此外還要與電工人員配合, 調(diào)整頻率和電壓, 使之接近到額定值。
(7) 當接近到“準備并列”的信號后, 發(fā)電機運轉(zhuǎn)必須是正常、平穩(wěn)的, 而且達到頻率相等, 電壓一樣, 相位相同, 相序一致方能進行并列工作。并列時, 以同步表為準, 進一步調(diào)整轉(zhuǎn)速, 調(diào)節(jié)勵磁, 將電壓和頻率升至與系統(tǒng)電壓、頻率相接近。當自動勵磁損壞改為手動時, 其負載不宜過大, 并隨時監(jiān)視有關(guān)參數(shù)。并列同步操作步驟如下:
1) 合上發(fā)電機的刀開關(guān);
2) 若是三相四線制供電的發(fā)電機, 應合上中性點接地刀閘;
3) 合上同步指示開關(guān), 檢驗相序, 進一步調(diào)節(jié);
4) 認真查看同步指示器信號, 若基本同步立即迅速合上主開關(guān), 向系統(tǒng)送電。并列時采用自動準同期裝置時, 應參看說明書進行, 采用手動準同期并列操作時, 若發(fā)現(xiàn)同步表跳動(或不動), 同步指示燈閃爍無規(guī)則(或亮度不變), 不準合閘并列;
(8) 正常進行中, 嚴禁使用故障停車開關(guān)或按鈕, 嚴禁擦試機組, 如發(fā)現(xiàn)柴油機的超速保險裝置脫開時, 應通知電工人員卸除負荷, 停車后, 將超速保險恢復原位, 然后再啟動;
(9) 密切注意各種運行儀表, 保護裝置、絕緣監(jiān)視和調(diào)速器的工作情況;
(10)對于用壓縮空氣啟動的氣罐, 應檢查試驗壓力表和安全閥, 是否保持靈敏可靠。
3. 停車與維護保養(yǎng):
(1) 接到“準備解列信號”, 進行減速卸載?！敖饬小焙笫箼C器逐步減速降溫, 聽機器有無異聲并確定其部位和原因后停車;
(2) 正常停車關(guān)閉燃料泵(特殊情況可使用故障停車或緊急停車), 關(guān)閉外循環(huán)水泵;
(3) 停車超過 1小時以上時須進行甩車;
(4) 停車后, 根據(jù)運行情況, 進行維護保養(yǎng), 保持設備良好和清潔衛(wèi)生;
(5) 每周至少一次對柴油機各運轉(zhuǎn)部位進行一次全面檢查, 發(fā)現(xiàn)問題應及時處理。
4. 注意事項:
(1) 值班人員必須堅守崗位, 做好本職工作, 做到勤聽、勤看、勤檢查, 嚴格遵守操作規(guī)程;
(2) 值班人員應該認真填寫交班記錄。對機組運行中的問題, 要當班處理, 并詳細對下一班做書面交待。對于關(guān)鍵問題要及時向領(lǐng)導匯報;
(3) 主機房內(nèi)禁止吸煙, 工作場地保持衛(wèi)生, 并積極采取措施消除噪聲。
第6篇 露天礦柴油發(fā)電機工-安全操作規(guī)程
1. 啟動前的準備工作:
(1) 檢查飛輪及發(fā)電機部分防護欄桿罩應完好。
(2) 操作人員應分工明確, 實行監(jiān)護, 并穿戴絕緣鞋。
(3) 向電氣室工作人員發(fā)出“準備”開車的信號后, 認真檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器曲軸控制、油盎油位, 及各部緊固螺釘, 確認無誤, 并油水溫度不低于20℃時, 方可進行啟動。
(4) 各系統(tǒng)管路閘門應處于工作位置。
(5) 傳動機構(gòu)的連接螺栓應緊固良好。
(6) 檢查儲氣瓶壓力是否正常, 超速保險裝置是否定位。
(7) 置離合器手柄于啟動位置, 并打開掃氣泵的排污閥。
(8) 啟動外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵, 待循環(huán)水及油壓符合要求時, 一人操作, 一人協(xié)助進行啟動。
2. 柴油機的啟動和運行:
(1) 停車超過24小時, 須打開試動閥, 并啟動潤滑油泵; 長久停用(一般為七天)的發(fā)電機,勵磁機應測量電機及操作回路的絕緣電阻是否符合要求, 手動盤車轉(zhuǎn)12圈, 自由啟動電機拖動柴油機空轉(zhuǎn)數(shù)圈, 以排出缸內(nèi)的油和水, 然后關(guān)閉試動閥, 方合好前離合器。
(2) 啟動燃油泵, 放出管路中的空氣, 其油壓應在規(guī)定范圍內(nèi), 方可進行正式啟動。
(3) 察看啟動電源的電壓是否正常, 然后按下“啟動”按鈕待柴油機著火后即松開。潤滑油壓力升到規(guī)定值以上時,停止啟動滑油泵,并關(guān)閉掃氣泵排污閥, 穿好前離合器銷釘。
(4) 不能啟動時, 應認真判明原因, 原因不明, 不應再次啟動, 連續(xù)啟動不應超過三次,每次間隔時間不應少于 2分鐘, 第三次不能啟動時, 應認真分析檢查, 確認排除故障后, 允許第四次啟動。
(5) 發(fā)電機啟動后,即認為發(fā)電機及電氣設備均已帶電, 嚴禁人體接觸帶電部分; 如果需要帶電作業(yè), 應遵守危險作業(yè)審批制度和電工安全操作規(guī)程。
(6) 在調(diào)整柴油機轉(zhuǎn)速時, 應注意發(fā)電機運轉(zhuǎn)是否正常, 滑環(huán)及整流子上的碳刷應無跳動,無冒火花現(xiàn)象, 無異常聲響, 此外還要與電工人員配合, 調(diào)整頻率和電壓, 使之接近到額定值。
(7) 當接近到“準備并列”的信號后, 發(fā)電機運轉(zhuǎn)必須是正常、平穩(wěn)的, 而且達到頻率相等, 電壓一樣, 相位相同, 相序一致方能進行并列工作。并列時, 以同步表為準, 進一步調(diào)整轉(zhuǎn)速, 調(diào)節(jié)勵磁, 將電壓和頻率升至與系統(tǒng)電壓、頻率相接近。當自動勵磁損壞改為手動時, 其負載不宜過大, 并隨時監(jiān)視有關(guān)參數(shù)。并列同步操作步驟如下:
1) 合上發(fā)電機的刀開關(guān);
2) 若是三相四線制供電的發(fā)電機, 應合上中性點接地刀閘;
3) 合上同步指示開關(guān), 檢驗相序, 進一步調(diào)節(jié);
4) 認真查看同步指示器信號, 若基本同步立即迅速合上主開關(guān), 向系統(tǒng)送電。并列時采用自動準同期裝置時, 應參看說明書進行, 采用手動準同期并列操作時, 若發(fā)現(xiàn)同步表跳動(或不動), 同步指示燈閃爍無規(guī)則(或亮度不變), 不準合閘并列;
(8) 正常進行中, 嚴禁使用故障停車開關(guān)或按鈕, 嚴禁擦試機組, 如發(fā)現(xiàn)柴油機的超速保險裝置脫開時, 應通知電工人員卸除負荷, 停車后, 將超速保險恢復原位, 然后再啟動;
(9) 密切注意各種運行儀表, 保護裝置、絕緣監(jiān)視和調(diào)速器的工作情況;
(10)對于用壓縮空氣啟動的氣罐, 應檢查試驗壓力表和安全閥, 是否保持靈敏可靠。
3. 停車與維護保養(yǎng):
(1) 接到“準備解列信號”, 進行減速卸載。“解列”后使機器逐步減速降溫, 聽機器有無異聲并確定其部位和原因后停車;
(2) 正常停車關(guān)閉燃料泵(特殊情況可使用故障停車或緊急停車), 關(guān)閉外循環(huán)水泵;
(3) 停車超過 1小時以上時須進行甩車;
(4) 停車后, 根據(jù)運行情況, 進行維護保養(yǎng), 保持設備良好和清潔衛(wèi)生;
(5) 每周至少一次對柴油機各運轉(zhuǎn)部位進行一次全面檢查, 發(fā)現(xiàn)問題應及時處理。
4. 注意事項:
(1) 值班人員必須堅守崗位, 做好本職工作, 做到勤聽、勤看、勤檢查, 嚴格遵守操作規(guī)程;
(2) 值班人員應該認真填寫交班記錄。對機組運行中的問題, 要當班處理, 并詳細對下一班做書面交待。對于關(guān)鍵問題要及時向領(lǐng)導匯報;
(3) 主機房內(nèi)禁止吸煙, 工作場地保持衛(wèi)生, 并積極采取措施消除噪聲。
第7篇 露天礦柴油發(fā)電機工安全操作規(guī)程
1. 啟動前的準備工作:
(1) 檢查飛輪及發(fā)電機部分防護欄桿罩應完好。
(2) 操作人員應分工明確, 實行監(jiān)護, 并穿戴絕緣鞋。
(3) 向電氣室工作人員發(fā)出“準備”開車的信號后, 認真檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器曲軸控制、油盎油位, 及各部緊固螺釘, 確認無誤, 并油水溫度不低于20℃時, 方可進行啟動。
(4) 各系統(tǒng)管路閘門應處于工作位置。
(5) 傳動機構(gòu)的連接螺栓應緊固良好。
(6) 檢查儲氣瓶壓力是否正常, 超速保險裝置是否定位。
(7) 置離合器手柄于啟動位置, 并打開掃氣泵的排污閥。
(8) 啟動外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵, 待循環(huán)水及油壓符合要求時, 一人操作, 一人協(xié)助進行啟動。
2. 柴油機的啟動和運行:
(1) 停車超過24小時, 須打開試動閥, 并啟動潤滑油泵; 長久停用(一般為七天)的發(fā)電機,勵磁機應測量電機及操作回路的絕緣電阻是否符合要求, 手動盤車轉(zhuǎn)12圈, 自由啟動電機拖動柴油機空轉(zhuǎn)數(shù)圈, 以排出缸內(nèi)的油和水, 然后關(guān)閉試動閥, 方合好前離合器。
(2) 啟動燃油泵, 放出管路中的空氣, 其油壓應在規(guī)定范圍內(nèi), 方可進行正式啟動。
(3) 察看啟動電源的電壓是否正常, 然后按下“啟動”按鈕待柴油機著火后即松開。潤滑油壓力升到規(guī)定值以上時,停止啟動滑油泵,并關(guān)閉掃氣泵排污閥, 穿好前離合器銷釘。
(4) 不能啟動時, 應認真判明原因, 原因不明, 不應再次啟動, 連續(xù)啟動不應超過三次,每次間隔時間不應少于 2分鐘, 第三次不能啟動時, 應認真分析檢查, 確認排除故障后, 允許第四次啟動。
(5) 發(fā)電機啟動后,即認為發(fā)電機及電氣設備均已帶電, 嚴禁人體接觸帶電部分; 如果需要帶電作業(yè), 應遵守危險作業(yè)審批制度和電工安全操作規(guī)程。
(6) 在調(diào)整柴油機轉(zhuǎn)速時, 應注意發(fā)電機運轉(zhuǎn)是否正常, 滑環(huán)及整流子上的碳刷應無跳動,無冒火花現(xiàn)象, 無異常聲響, 此外還要與電工人員配合, 調(diào)整頻率和電壓, 使之接近到額定值。
(7) 當接近到“準備并列”的信號后, 發(fā)電機運轉(zhuǎn)必須是正常、平穩(wěn)的, 而且達到頻率相等, 電壓一樣, 相位相同, 相序一致方能進行并列工作。并列時, 以同步表為準, 進一步調(diào)整轉(zhuǎn)速, 調(diào)節(jié)勵磁, 將電壓和頻率升至與系統(tǒng)電壓、頻率相接近。當自動勵磁損壞改為手動時, 其負載不宜過大, 并隨時監(jiān)視有關(guān)參數(shù)。并列同步操作步驟如下:
1) 合上發(fā)電機的刀開關(guān);
2) 若是三相四線制供電的發(fā)電機, 應合上中性點接地刀閘;
3) 合上同步指示開關(guān), 檢驗相序, 進一步調(diào)節(jié);
4) 認真查看同步指示器信號, 若基本同步立即迅速合上主開關(guān), 向系統(tǒng)送電。并列時采用自動準同期裝置時, 應參看說明書進行, 采用手動準同期并列操作時, 若發(fā)現(xiàn)同步表跳動(或不動), 同步指示燈閃爍無規(guī)則(或亮度不變), 不準合閘并列;
(8) 正常進行中, 嚴禁使用故障停車開關(guān)或按鈕, 嚴禁擦試機組, 如發(fā)現(xiàn)柴油機的超速保險裝置脫開時, 應通知電工人員卸除負荷, 停車后, 將超速保險恢復原位, 然后再啟動;
(9) 密切注意各種運行儀表, 保護裝置、絕緣監(jiān)視和調(diào)速器的工作情況;
(10)對于用壓縮空氣啟動的氣罐, 應檢查試驗壓力表和安全閥, 是否保持靈敏可靠。
3. 停車與維護保養(yǎng):
(1) 接到“準備解列信號”, 進行減速卸載。“解列”后使機器逐步減速降溫, 聽機器有無異聲并確定其部位和原因后停車;
(2) 正常停車關(guān)閉燃料泵(特殊情況可使用故障停車或緊急停車), 關(guān)閉外循環(huán)水泵;
(3) 停車超過 1小時以上時須進行甩車;
(4) 停車后, 根據(jù)運行情況, 進行維護保養(yǎng), 保持設備良好和清潔衛(wèi)生;
(5) 每周至少一次對柴油機各運轉(zhuǎn)部位進行一次全面檢查, 發(fā)現(xiàn)問題應及時處理。
4. 注意事項:
(1) 值班人員必須堅守崗位, 做好本職工作, 做到勤聽、勤看、勤檢查, 嚴格遵守操作規(guī)程;
(2) 值班人員應該認真填寫交班記錄。對機組運行中的問題, 要當班處理, 并詳細對下一班做書面交待。對于關(guān)鍵問題要及時向領(lǐng)導匯報;
(3) 主機房內(nèi)禁止吸煙, 工作場地保持衛(wèi)生, 并積極采取措施消除噪聲。
第8篇 柴油發(fā)電機工安全技術(shù)操作規(guī)程
對作業(yè)人員按工種進行安全技術(shù)操作規(guī)程交底
交底時間
年 月 日
交底人簽名
被交底人簽名
交底內(nèi)容:
一、啟動前的準備工作
1、檢查飛輪及發(fā)電機部分防護欄桿罩應完好;
2、操作人員應分工明確,實行監(jiān)護,并穿戴絕緣鞋;
3、向電氣室工作人員發(fā)出“準備”開車的信號后,認真檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器曲軸控制、油盎油位,及各部緊固螺釘,確認無誤,并油水溫度不低于20℃時,方可進行啟動;
4、各系統(tǒng)管路閘門應處于工作位置;
5、傳動機構(gòu)的連接螺栓應緊固良好;
6、檢查儲氣瓶壓力是否正常,超速保險裝置是否定位;
7、置離合器手柄于啟動位置,并打開掃氣泵的排污閥;
8、啟動外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵,待循環(huán)水及油壓符合要求時,一人操作,一人協(xié)助進行啟動。
二、柴油機的啟動和運行
1、停車超過24小時,須打開試動閥,并啟動潤滑油泵,長久停用(一般為七天)的發(fā)電機,勵磁機應測量電機及操作回路的絕緣電阻符合要求。手動盤車轉(zhuǎn)1~2圈,自由啟動電機拖動柴油機空轉(zhuǎn)數(shù)圈,以排出缸內(nèi)的油和水,然后關(guān)閉試動閥,方合好前離合器;
2、啟動燃油泵,放出管路中的空氣,其油壓應在規(guī)定范圍內(nèi)之間,方可進行正式啟動;
3、察看啟動電源的電壓是否正常后,按下“啟動”按鈕待柴油機著火后即松開。潤滑油壓力升到規(guī)定值以上時,停止啟動滑油泵。并關(guān)閉掃氣泵排污閥,穿好前離合器銷釘;
4、不能啟動時,應認真判明原因,原因不明,不應再次啟動。連續(xù)起動不應超過三次,間隔時間不應少于2分鐘,第三次仍不能起動時,應認真分析檢查,確認排除故障后,允許第四次起動;
5、發(fā)電機啟動后,即認為發(fā)電機及全部電氣設備均已帶電,嚴禁人體接觸帶電部分,如果需要帶電作業(yè),應遵守危險作業(yè)審批制度和電工安全操作規(guī)程;
6、在調(diào)整柴油機轉(zhuǎn)速時,應注意發(fā)電機運轉(zhuǎn)是否正常,滑環(huán)及整流子上的碳刷應無跳動,無冒火花現(xiàn)象,無異常聲響,此外還要與電工人員配合。調(diào)整頻率和電壓,使之接近額定值;
8、正常運行中,嚴禁使用故障停車開關(guān)或按鈕,嚴禁擦試機組,如發(fā)現(xiàn)柴油機的超速保險裝置脫開時,應通知電工人員卸除負荷,停車后,將超速保險恢復原位,然后再啟動;
9、密切注意各種運行儀表,保護裝置、絕緣監(jiān)視和調(diào)速器的工作情況;
10、對于用壓縮空氣啟動的氣罐,應檢查試驗壓力表和安全閥,是否保持靈敏可靠。
三、停車與維護保養(yǎng)
1、正常停車關(guān)閉燃料泵(特殊情況可使用故障停車或緊急停車),關(guān)閉外循環(huán)水泵;
2、停車超過1小時以上時須進行甩車;
3、停車后,根據(jù)運行情況,進行維護保養(yǎng),保持設備良好和清潔衛(wèi)生;
4、每周至少一次對柴油機各運轉(zhuǎn)部位進行一次全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題應及時處理。
四、注意事項
1、值班人員必須堅守崗位,做好本職工作,做到勤聽、勤看、勤檢查,嚴格遵守操作規(guī)程;
2、值班人員應該認真填寫交班記錄。對機組運行中的問題,要當班處理,并詳細對下一班做書面交待。對于關(guān)鍵問題要及時向領(lǐng)導匯報;
3、所用工具用完后,要清點定位,對丟失遺忘的工具和零件要查明去向;
4、主機房內(nèi)禁止吸煙,工作場地保持衛(wèi)生,并積極采取措施消除噪聲。
