柴油發(fā)電機(jī)工安全操作規(guī)程（3篇范文）

有哪些

柴油發(fā)電機(jī)工安全操作規(guī)程

1. 設(shè)備檢查

2. 操作前準(zhǔn)備

3. 啟動(dòng)與運(yùn)行

4. 故障處理

5. 停機(jī)與維護(hù)

6. 應(yīng)急措施

7. 安全培訓(xùn)與記錄

目的和意義

本規(guī)程旨在確保柴油發(fā)電機(jī)的安全、高效運(yùn)行，預(yù)防操作事故，保護(hù)工作人員的生命安全，同時(shí)延長(zhǎng)設(shè)備壽命，降低維修成本，保持穩(wěn)定的電力供應(yīng)。通過規(guī)范操作流程，提高工作效率，為企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)提供可靠保障。

注意事項(xiàng)

1. 設(shè)備檢查：

- 在每次使用前，務(wù)必檢查油位、水位、空氣濾清器狀態(tài)，確保無異常。

- 檢查電氣線路是否完好，接地線是否牢固。

- 確認(rèn)冷卻系統(tǒng)無泄漏，燃油管路無破損。

2. 操作前準(zhǔn)備：

- 穿戴好防護(hù)裝備，包括安全帽、防護(hù)眼鏡、耳塞、工作服和防滑鞋。

- 檢查操作面板上的開關(guān)、儀表是否正常。

3. 啟動(dòng)與運(yùn)行：

- 按照制造商的說明進(jìn)行啟動(dòng)，避免過度加速或突然停機(jī)。

- 運(yùn)行中密切監(jiān)控電壓、電流、油壓和水溫，及時(shí)調(diào)整負(fù)載。

4. 故障處理：

- 發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停機(jī)，不得強(qiáng)行運(yùn)轉(zhuǎn)。

- 對(duì)于小故障，根據(jù)手冊(cè)自行解決；大故障應(yīng)及時(shí)報(bào)告并由專業(yè)人員處理。

5. 停機(jī)與維護(hù)：

- 按正確程序停機(jī)，避免瞬間斷電。

- 定期清潔和潤(rùn)滑關(guān)鍵部件，定期更換機(jī)油和濾芯。

6. 應(yīng)急措施：

- 熟知火警、漏油等緊急情況下的應(yīng)對(duì)措施，如使用滅火器、切斷燃油源等。

- 若發(fā)生電氣故障，立即斷開電源，避免觸電。

7. 安全培訓(xùn)與記錄：

- 定期進(jìn)行安全操作培訓(xùn)，確保所有操作人員了解規(guī)程。

- 記錄每次操作和維護(hù)情況，以便追蹤設(shè)備狀況和預(yù)防潛在問題。

請(qǐng)注意，本規(guī)程的執(zhí)行需要全員參與和持續(xù)監(jiān)督。任何違反規(guī)程的行為都可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果。務(wù)必遵守規(guī)程，確保工作環(huán)境的安全和設(shè)備的正常運(yùn)行。

柴油發(fā)電機(jī)工安全操作規(guī)程范文

第1篇 柴油發(fā)電機(jī)工安全操作規(guī)程

1. 啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作:

(1) 檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防護(hù)欄桿罩應(yīng)完好。

(2) 操作人員應(yīng)分工明確, 實(shí)行監(jiān)護(hù), 并穿戴絕緣鞋。

(3) 向電氣室工作人員發(fā)出“準(zhǔn)備”開車的信號(hào)后, 認(rèn)真檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器曲軸控制、油盎油位, 及各部緊固螺釘, 確認(rèn)無誤, 并油水溫度不低于20℃時(shí), 方可進(jìn)行啟動(dòng)。

(4) 各系統(tǒng)管路閘門應(yīng)處于工作位置。

(5) 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的連接螺栓應(yīng)緊固良好。

(6) 檢查儲(chǔ)氣瓶壓力是否正常, 超速保險(xiǎn)裝置是否定位。

(7) 置離合器手柄于啟動(dòng)位置, 并打開掃氣泵的排污閥。

(8) 啟動(dòng)外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵, 待循環(huán)水及油壓符合要求時(shí), 一人操作, 一人協(xié)助進(jìn)行啟動(dòng)。

2. 柴油機(jī)的啟動(dòng)和運(yùn)行:

(1) 停車超過24小時(shí), 須打開試動(dòng)閥, 并啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵; 長(zhǎng)久停用(一般為七天)的發(fā)電機(jī),勵(lì)磁機(jī)應(yīng)測(cè)量電機(jī)及操作回路的絕緣電阻是否符合要求, 手動(dòng)盤車轉(zhuǎn)12圈, 自由啟動(dòng)電機(jī)拖動(dòng)柴油機(jī)空轉(zhuǎn)數(shù)圈, 以排出缸內(nèi)的油和水, 然后關(guān)閉試動(dòng)閥, 方合好前離合器。

(2) 啟動(dòng)燃油泵, 放出管路中的空氣, 其油壓應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi), 方可進(jìn)行正式啟動(dòng)。

(3) 察看啟動(dòng)電源的電壓是否正常, 然后按下“啟動(dòng)”按鈕待柴油機(jī)著火后即松開。潤(rùn)滑油壓力升到規(guī)定值以上時(shí),停止啟動(dòng)滑油泵,并關(guān)閉掃氣泵排污閥, 穿好前離合器銷釘。

(4) 不能啟動(dòng)時(shí), 應(yīng)認(rèn)真判明原因, 原因不明, 不應(yīng)再次啟動(dòng), 連續(xù)啟動(dòng)不應(yīng)超過三次,每次間隔時(shí)間不應(yīng)少于 2分鐘, 第三次不能啟動(dòng)時(shí), 應(yīng)認(rèn)真分析檢查, 確認(rèn)排除故障后, 允許第四次啟動(dòng)。

(5) 發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后,即認(rèn)為發(fā)電機(jī)及電氣設(shè)備均已帶電, 嚴(yán)禁人體接觸帶電部分; 如果需要帶電作業(yè), 應(yīng)遵守危險(xiǎn)作業(yè)審批制度和電工安全操作規(guī)程。

(6) 在調(diào)整柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí), 應(yīng)注意發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常, 滑環(huán)及整流子上的碳刷應(yīng)無跳動(dòng),無冒火花現(xiàn)象, 無異常聲響, 此外還要與電工人員配合, 調(diào)整頻率和電壓, 使之接近到額定值。

(7) 當(dāng)接近到“準(zhǔn)備并列”的信號(hào)后, 發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)必須是正常、平穩(wěn)的, 而且達(dá)到頻率相等, 電壓一樣, 相位相同, 相序一致方能進(jìn)行并列工作。并列時(shí), 以同步表為準(zhǔn), 進(jìn)一步調(diào)整轉(zhuǎn)速, 調(diào)節(jié)勵(lì)磁, 將電壓和頻率升至與系統(tǒng)電壓、頻率相接近。當(dāng)自動(dòng)勵(lì)磁損壞改為手動(dòng)時(shí), 其負(fù)載不宜過大, 并隨時(shí)監(jiān)視有關(guān)參數(shù)。并列同步操作步驟如下:

1) 合上發(fā)電機(jī)的刀開關(guān);

2) 若是三相四線制供電的發(fā)電機(jī), 應(yīng)合上中性點(diǎn)接地刀閘;

3) 合上同步指示開關(guān), 檢驗(yàn)相序, 進(jìn)一步調(diào)節(jié);

4) 認(rèn)真查看同步指示器信號(hào), 若基本同步立即迅速合上主開關(guān), 向系統(tǒng)送電。并列時(shí)采用自動(dòng)準(zhǔn)同期裝置時(shí), 應(yīng)參看說明書進(jìn)行, 采用手動(dòng)準(zhǔn)同期并列操作時(shí), 若發(fā)現(xiàn)同步表跳動(dòng)(或不動(dòng)), 同步指示燈閃爍無規(guī)則(或亮度不變), 不準(zhǔn)合閘并列;

(8) 正常進(jìn)行中, 嚴(yán)禁使用故障停車開關(guān)或按鈕, 嚴(yán)禁擦試機(jī)組, 如發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)的超速保險(xiǎn)裝置脫開時(shí), 應(yīng)通知電工人員卸除負(fù)荷, 停車后, 將超速保險(xiǎn)恢復(fù)原位, 然后再啟動(dòng);

(9) 密切注意各種運(yùn)行儀表, 保護(hù)裝置、絕緣監(jiān)視和調(diào)速器的工作情況;

(10)對(duì)于用壓縮空氣啟動(dòng)的氣罐, 應(yīng)檢查試驗(yàn)壓力表和安全閥, 是否保持靈敏可靠。

3. 停車與維護(hù)保養(yǎng):

(1) 接到“準(zhǔn)備解列信號(hào)”, 進(jìn)行減速卸載?！敖饬小焙笫箼C(jī)器逐步減速降溫, 聽機(jī)器有無異聲并確定其部位和原因后停車;

(2) 正常停車關(guān)閉燃料泵(特殊情況可使用故障停車或緊急停車), 關(guān)閉外循環(huán)水泵;

(3) 停車超過 1小時(shí)以上時(shí)須進(jìn)行甩車;

(4) 停車后, 根據(jù)運(yùn)行情況, 進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng), 保持設(shè)備良好和清潔衛(wèi)生;

(5) 每周至少一次對(duì)柴油機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位進(jìn)行一次全面檢查, 發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理。

4. 注意事項(xiàng):

(1) 值班人員必須堅(jiān)守崗位, 做好本職工作, 做到勤聽、勤看、勤檢查, 嚴(yán)格遵守操作規(guī)程;

(2) 值班人員應(yīng)該認(rèn)真填寫交班記錄。對(duì)機(jī)組運(yùn)行中的問題, 要當(dāng)班處理, 并詳細(xì)對(duì)下一班做書面交待。對(duì)于關(guān)鍵問題要及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào);

(3) 主機(jī)房?jī)?nèi)禁止吸煙, 工作場(chǎng)地保持衛(wèi)生, 并積極采取措施消除噪聲。

第2篇 柴油發(fā)電機(jī)工操作規(guī)程

一、柴油發(fā)電機(jī)工必須培訓(xùn)合格且能勝任工作。

二、啟動(dòng)前先檢查各部件是否正確可靠，只有在正常情況下才能啟動(dòng)。

三、加足冷水，添加機(jī)油至規(guī)定油線，加足所需柴油。

四、檢查電動(dòng)系統(tǒng)，電路接線是否正確，蓄電池充電是否充足。

五、啟動(dòng)后觀察各儀表指數(shù)是否正常，如發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)處理，并報(bào)告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

六、操作人員應(yīng)按說明書要求使用維護(hù)和保養(yǎng)柴油機(jī)，在使用調(diào)整和維護(hù)保養(yǎng)中，必須保持清潔。

第3篇 柴油發(fā)電機(jī)工安全技術(shù)操作規(guī)程

對(duì)作業(yè)人員按工種進(jìn)行安全技術(shù)操作規(guī)程交底

交底時(shí)間

年 月 日

交底人簽名

被交底人簽名

交底內(nèi)容:

一、啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作

1、檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防護(hù)欄桿罩應(yīng)完好;

2、操作人員應(yīng)分工明確,實(shí)行監(jiān)護(hù),并穿戴絕緣鞋;

3、向電氣室工作人員發(fā)出“準(zhǔn)備”開車的信號(hào)后,認(rèn)真檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器曲軸控制、油盎油位,及各部緊固螺釘,確認(rèn)無誤,并油水溫度不低于20℃時(shí),方可進(jìn)行啟動(dòng);

4、各系統(tǒng)管路閘門應(yīng)處于工作位置;

5、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的連接螺栓應(yīng)緊固良好;

6、檢查儲(chǔ)氣瓶壓力是否正常,超速保險(xiǎn)裝置是否定位;

7、置離合器手柄于啟動(dòng)位置,并打開掃氣泵的排污閥;

8、啟動(dòng)外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵,待循環(huán)水及油壓符合要求時(shí),一人操作,一人協(xié)助進(jìn)行啟動(dòng)。

二、柴油機(jī)的啟動(dòng)和運(yùn)行

1、停車超過24小時(shí),須打開試動(dòng)閥,并啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵,長(zhǎng)久停用(一般為七天)的發(fā)電機(jī),勵(lì)磁機(jī)應(yīng)測(cè)量電機(jī)及操作回路的絕緣電阻符合要求。手動(dòng)盤車轉(zhuǎn)1~2圈,自由啟動(dòng)電機(jī)拖動(dòng)柴油機(jī)空轉(zhuǎn)數(shù)圈,以排出缸內(nèi)的油和水,然后關(guān)閉試動(dòng)閥,方合好前離合器;

2、啟動(dòng)燃油泵,放出管路中的空氣,其油壓應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)之間,方可進(jìn)行正式啟動(dòng);

3、察看啟動(dòng)電源的電壓是否正常后,按下“啟動(dòng)”按鈕待柴油機(jī)著火后即松開。潤(rùn)滑油壓力升到規(guī)定值以上時(shí),停止啟動(dòng)滑油泵。并關(guān)閉掃氣泵排污閥,穿好前離合器銷釘;

4、不能啟動(dòng)時(shí),應(yīng)認(rèn)真判明原因,原因不明,不應(yīng)再次啟動(dòng)。連續(xù)起動(dòng)不應(yīng)超過三次,間隔時(shí)間不應(yīng)少于2分鐘,第三次仍不能起動(dòng)時(shí),應(yīng)認(rèn)真分析檢查,確認(rèn)排除故障后,允許第四次起動(dòng);

5、發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后,即認(rèn)為發(fā)電機(jī)及全部電氣設(shè)備均已帶電,嚴(yán)禁人體接觸帶電部分,如果需要帶電作業(yè),應(yīng)遵守危險(xiǎn)作業(yè)審批制度和電工安全操作規(guī)程;

6、在調(diào)整柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí),應(yīng)注意發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,滑環(huán)及整流子上的碳刷應(yīng)無跳動(dòng),無冒火花現(xiàn)象,無異常聲響,此外還要與電工人員配合。調(diào)整頻率和電壓,使之接近額定值;

8、正常運(yùn)行中,嚴(yán)禁使用故障停車開關(guān)或按鈕,嚴(yán)禁擦試機(jī)組,如發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)的超速保險(xiǎn)裝置脫開時(shí),應(yīng)通知電工人員卸除負(fù)荷,停車后,將超速保險(xiǎn)恢復(fù)原位,然后再啟動(dòng);

9、密切注意各種運(yùn)行儀表,保護(hù)裝置、絕緣監(jiān)視和調(diào)速器的工作情況;

10、對(duì)于用壓縮空氣啟動(dòng)的氣罐,應(yīng)檢查試驗(yàn)壓力表和安全閥,是否保持靈敏可靠。

三、停車與維護(hù)保養(yǎng)

1、正常停車關(guān)閉燃料泵(特殊情況可使用故障停車或緊急停車),關(guān)閉外循環(huán)水泵;

2、停車超過1小時(shí)以上時(shí)須進(jìn)行甩車;

3、停車后,根據(jù)運(yùn)行情況,進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),保持設(shè)備良好和清潔衛(wèi)生;

4、每周至少一次對(duì)柴油機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位進(jìn)行一次全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理。

四、注意事項(xiàng)

1、值班人員必須堅(jiān)守崗位,做好本職工作,做到勤聽、勤看、勤檢查,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程;

2、值班人員應(yīng)該認(rèn)真填寫交班記錄。對(duì)機(jī)組運(yùn)行中的問題,要當(dāng)班處理,并詳細(xì)對(duì)下一班做書面交待。對(duì)于關(guān)鍵問題要及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào);

3、所用工具用完后,要清點(diǎn)定位,對(duì)丟失遺忘的工具和零件要查明去向;

4、主機(jī)房?jī)?nèi)禁止吸煙,工作場(chǎng)地保持衛(wèi)生,并積極采取措施消除噪聲。