有哪些
1. 熟悉設(shè)備：操作前需全面了解車床的結(jié)構(gòu)、性能及操作方法。
2. 個人防護(hù)：佩戴適當(dāng)?shù)膭诒Ｓ闷罚缱o(hù)目鏡、工作服、安全鞋等。
3. 設(shè)備檢查：開機(jī)前檢查車床各部件是否完好，潤滑系統(tǒng)是否正常。
4. 工件裝夾：正確固定工件，確保裝夾牢固，避免松動。
5. 刀具選擇：選用合適的刀具，保持刀具鋒利，避免鈍化或破損。
6. 操作流程：遵循正確的操作步驟，不超速、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
7. 應(yīng)急措施：熟悉緊急停車裝置的位置和使用方法，以防意外發(fā)生。
8. 清潔維護(hù)：工作結(jié)束后清理現(xiàn)場，做好設(shè)備保養(yǎng)。
目的和意義
車工崗位的安全操作規(guī)程旨在保障員工的生命安全，防止工傷事故的發(fā)生，同時(shí)提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。通過遵循這些規(guī)程，可以減少設(shè)備損壞，延長設(shè)備使用壽命，保證生產(chǎn)過程的穩(wěn)定性和連續(xù)性。此外，良好的安全習(xí)慣也有助于提升員工的工作滿意度和企業(yè)形象。
注意事項(xiàng)
1. 不得在設(shè)備運(yùn)行時(shí)離開崗位，以免發(fā)生意外。
2. 嚴(yán)禁未經(jīng)許可調(diào)整車床參數(shù)，避免破壞設(shè)備平衡。
3. 工作中如發(fā)現(xiàn)異常響聲或振動，應(yīng)立即停機(jī)檢查。
4. 避免長時(shí)間連續(xù)工作，定時(shí)休息，預(yù)防職業(yè)病。
5. 切削液應(yīng)適量使用，防止滑倒和皮膚過敏。
6. 教育和培訓(xùn)新員工遵守規(guī)程，確保全員了解安全操作的重要性。
7. 定期進(jìn)行安全檢查，及時(shí)消除隱患。
8. 遵守車間5s管理，保持工作環(huán)境整潔有序。
請每位車工嚴(yán)格按照上述規(guī)程執(zhí)行，以確保個人安全和生產(chǎn)效率。任何違反規(guī)程的行為都可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果，務(wù)必引起高度重視。讓我們共同努力，打造一個安全、高效的工作環(huán)境。
車工崗位安全操作規(guī)程范文
第1篇 火車工崗位安全操作規(guī)程
一、火車工崗位風(fēng)險(xiǎn)源及危害因素：粉塵、擠傷、高處墜落、燒燙傷
應(yīng)急預(yù)防及處理措施：進(jìn)入工作區(qū)域內(nèi)佩戴勞保用品，進(jìn)出作業(yè)區(qū)域，必須走安全通道；上下扶梯，握好護(hù)欄，高處作業(yè)扎好安全帶，高掛低用?；疖嚈z修操作前必須確認(rèn)停車停機(jī)、熄火、斷電并掛牌，并佩備滅火器材。
二、安全操作規(guī)程：
1、機(jī)車人員須按廠內(nèi)規(guī)定：勞保用品穿戴齊全，身體狀況良好，方可操作機(jī)車。
2、機(jī)車在具備起步條件下（氣壓不低于4kg），機(jī)油壓力不小于（1.5mpa），水溫達(dá)到40℃，紅針壓力表針歸零，換向指示燈亮，剎車良好，方可起步。起步前必須鳴笛警示。
3、司機(jī)在得到指揮人員明確行車信號指示下方可行車。
4、指揮人員在扳道岔時(shí)，應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確，確保無誤后方可發(fā)出行車信號。
5、指揮人員在指揮時(shí)動作要規(guī)范，簡單明了，一目了然，并確保機(jī)車操作人員能看到。
6、指揮人員在帶車行走時(shí)，應(yīng)在軌道左側(cè)行走，并保持2－3米的安全距離。
7、雨雪天氣，罐車應(yīng)停在煉鋼或鑄鐵機(jī)廠房內(nèi)，避免罐內(nèi)積水發(fā)生危險(xiǎn)。
8、機(jī)車駛出出鐵場時(shí)，嚴(yán)禁將頭伸出駕駛室，防止意外受傷。
9、高爐堵口后，爐前工簽字確認(rèn)后，方可將機(jī)車駛出高爐，并立即將空罐車推入出鐵罐位，以防不測。
10、指揮人員隨時(shí)注意路況，有問題及時(shí)上報(bào)。
第2篇 行車工崗位安全操作規(guī)程
1．司機(jī)接班時(shí)，應(yīng)對電氣開關(guān)，制動器吊鉤，鋼絲繩和安全裝置進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)性能不正常時(shí)，應(yīng)在操作前排除。
2．開車前，必須鳴鈴或報(bào)警，操作中接近人時(shí)，亦應(yīng)給以斷續(xù)鈴聲或報(bào)警。嚴(yán)禁吊物從人頭或生產(chǎn)線上越過。
3．操作應(yīng)按指揮信號進(jìn)行。緊急停車信號，不論何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行。遇有多人指揮，信號不明，超負(fù)荷，斜拉歪吊情況不予起吊。
4．當(dāng)起重機(jī)上或周圍確認(rèn)無人時(shí)，才可以閉合主電源。如電源斷路裝置上加鎖或有標(biāo)牌時(shí)，應(yīng)由有關(guān)人員除掉后才可閉合主電源。
5．閉合主電源前，應(yīng)使所有的控制器手柄置于零位。
6．工作中突然斷電時(shí)，應(yīng)將所有的控制器手柄扳回零位。在重新工作前，應(yīng)檢查起重機(jī)動作是否都正常。
7．司機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)切斷主電源并掛上標(biāo)志牌或加鎖。如有未消除的故障，應(yīng)通知接班司機(jī)。
8．不得利用極限位置限制器停車。
9．不得在有載荷的情況下調(diào)整起升，變幅機(jī)構(gòu)的制動器。
10．堅(jiān)決執(zhí)行“三準(zhǔn)”，“四穩(wěn)”和“十不吊”制度。
11．起重機(jī)工作時(shí)不得進(jìn)行檢查和維修。
12．不允許將重物起吊滯留空中。
第3篇 天車工崗位安全操作規(guī)程
（1）操作前
①上崗前人員要按規(guī)定穿戴好工作服、絕緣皮鞋等；衣扣及袖口必須系好；
②檢查鋼絲繩、吊鉤、電氣、機(jī)械設(shè)備，安全防護(hù)裝置是否齊全靈活可靠，滅火器、co報(bào)警器正常靈敏可靠，操作室地板絕緣良好。
③起重機(jī)啟動前，上車檢查軌道上、小車室等有無人員，起重機(jī)上不準(zhǔn)留有任何物品和各種工具，避免作業(yè)中墜落傷人。
④駕駛?cè)藛T需經(jīng)特種培訓(xùn)和安全考試合格后持證上崗，無證或證件過期人員禁止操作。
（2）天車工日常操作中
①開車前將所有控制器手柄置于零位，并將各攔門開關(guān)合上。鳴鈴示警后方可開車，起車要穩(wěn)，逐檔加速。起吊貨物時(shí)，嚴(yán)禁突然起吊，禁止歪拉斜吊，嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)，落下貨物時(shí)要平穩(wěn)。操作時(shí)應(yīng)按規(guī)定發(fā)出信號鳴鈴，作業(yè)中要防止吊鉤和抓斗擺動，駕駛?cè)藛T要掌握好穩(wěn)鉤技術(shù)。
②起重機(jī)吊運(yùn)貨物時(shí)，必須持續(xù)鳴鈴，嚴(yán)禁從工作人員上方和重要設(shè)施上面越過，吊物附近及吊物上禁止站人，禁止吊起埋在地下或凝結(jié)凍結(jié)在地面的物件。涉及車輛設(shè)備相勾連的貨物時(shí)防止鋼絲繩拉斷傷人，任何人不準(zhǔn)在吊物下穿越逗留。
③禁止起重機(jī)吊著貨物在空中長時(shí)間停留。禁止吊裝埋在地下或凝結(jié)在地面上以及與車輛、設(shè)備相勾連的貨物，防止鋼絲繩拉斷傷人。起重機(jī)在正常運(yùn)行時(shí)，禁止用緊急開關(guān)、打反車等手段來停車。在電壓顯示低或電力輸送中斷時(shí)，必須斷開主閘刀開關(guān)，所有控制器手柄都恢復(fù)到零位。
④行車行走時(shí)嚴(yán)禁上下人，嚴(yán)禁設(shè)備運(yùn)行時(shí)檢查、檢修、維護(hù)保養(yǎng)和調(diào)整機(jī)件，如果發(fā)現(xiàn)制動器、限位器、電鈴、緊急開關(guān)等主要附件失靈嚴(yán)禁吊運(yùn)。運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)起開機(jī)構(gòu)、制動器失靈時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出警告信號、打反車，把提開控制扳到最高一檔（要特別注意扳動手柄不能過快，防止電源繼電器動作）并利用這段時(shí)間，把大小車開到安全位置放下貨物，如在制動失靈的同時(shí)起開機(jī)構(gòu)又不能正常啟動，則應(yīng)立即斷開司機(jī)室總開關(guān)，使制動電磁鐵斷電制動器抱閘。
⑤起重機(jī)作業(yè)中，要防止吊鉤或抓斗等吊具產(chǎn)生較大的擺動，為使吊鉤或抓斗隨車相對穩(wěn)定的運(yùn)動，駕駛員應(yīng)當(dāng)掌握穩(wěn)鉤技術(shù)。高爐出鐵、開口、堵口期間遠(yuǎn)離鐵口，防止鐵水飛濺造成傷害。嚴(yán)禁使用煤氣、氧氣、蒸汽、水管道及支架等作為起重力點(diǎn)。煤氣區(qū)域作業(yè)，要遵守煤氣區(qū)域作業(yè)的一切安全規(guī)定。
⑥司機(jī)在作業(yè)中有下列情況應(yīng)發(fā)出信號（鳴鈴）：
起升、落下貨物，開動大、小車時(shí)；
起重機(jī)從視線不清的處所通過時(shí)；
起重機(jī)接近跨內(nèi)另一臺起重機(jī)時(shí)；
吊運(yùn)貨物接近人員時(shí)。
⑦操作中執(zhí)行十不吊:
歪、拉、斜、拽不吊；
超負(fù)荷、重量不明或不符合要求不吊；
工件緊固不牢不平衡而可能滑動不吊；
多人指揮，指揮信號不明不吊；
吊物邊緣鋒利無防護(hù)措施不吊；
吊物上站人或有浮放物件不吊；
埋在地下的構(gòu)件或吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊；
安全裝置失靈不吊；
易燃易爆壓力容器、鐵水包過滿等物不吊；
室外六級以上強(qiáng)風(fēng)無防護(hù)措施不吊。
⑧司機(jī)應(yīng)在規(guī)定的安全通道、專門站臺或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走，不準(zhǔn)從一臺行車跨越到另一臺行車。天車在運(yùn)行中禁止人員上下，禁止在道軌上或天車主梁上行走作業(yè)。
⑨發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)迅速切斷駕駛室電源開關(guān)或主刀閘開關(guān)，用滅火器適時(shí)滅火；如火勢較大，難以撲救，要快速經(jīng)安全通道撤離現(xiàn)場，通知主管人員組織滅火。
（3）操作后
①吊裝作業(yè)完畢后，小車必須退至駕駛室一側(cè)，嚴(yán)禁停在橫梁中間。
②主副鉤分別升到距離上升限位0.5米左右位置，吊鉤上嚴(yán)禁懸掛任何物品。
③停車后按下急停按鈕，關(guān)閉室內(nèi)總電氣開關(guān)。
第4篇 電機(jī)車工崗位安全操作規(guī)程
一、電機(jī)車不準(zhǔn)超速行駛，行車速度必須符合下列規(guī)定：
1、調(diào)車場頂車必須采用一擋，如頂不動可換二擋，但必須保證緩慢行駛。
2、較長的直線軌道，最高速度不得超過3米/秒。
3、接近風(fēng)門、彎道得不得超過1.5米/秒。
4、看不清道路或照明不良，車速不得超過人行速度。
二、電機(jī)車有下列缺陷之一時(shí)，禁止行駛：
1、制動不靈未調(diào)整好的。
2、碰頭和連接裝置損壞。
3、信號鈴失靈或照明燈損壞的。
4、電氣設(shè)備故障或電車弓子不好使的。
5、彈簧松馳或損壞，車輪輪緣磨損達(dá)8毫米以上的。
三、電車行駛時(shí)，要隨時(shí)注意道路前方是否有障礙物或其他危險(xiǎn)情況，必須保證列車在完全控制下運(yùn)行，并保證在20米制動距離內(nèi)可剎住車。
四、列車過彎道、風(fēng)門遇有行人時(shí)，必須不斷發(fā)出信號打鈴，并適當(dāng)用手閘控制減速。
五、兩列車同向行駛時(shí)，車距不得少于50米，停車距離不得少于5米。
六、電機(jī)車行駛時(shí)，電機(jī)車工必須坐在駕駛室內(nèi)，不準(zhǔn)將身體任何部位抻出車外，也不準(zhǔn)在地上邊開車邊跟著電機(jī)車行走。
七、列車啟動要先發(fā)出信號，松開手閘，控制器手柄打在零位，接通電源，然后一檔一檔的緩慢調(diào)整控制器，使電機(jī)車慢慢啟動。
八、列車制動，要先切斷電源，平穩(wěn)剎車，一般情況下不準(zhǔn)使用反電流剎車，但機(jī)械制動、電阻制動突然失靈且情況危急時(shí)，可以使用反電流剎車。
九、掛車和倒車要注意下列事項(xiàng)：
1、列車行駛中不準(zhǔn)摘鉤，列車停穩(wěn)后，方可進(jìn)行摘鉤，操作時(shí)應(yīng)身體前傾，用肩部頂住礦車，防止因礦車自溜而發(fā)生擠手事故。
2、禁止列車行進(jìn)中突然開倒車，必須等列車停穩(wěn)方可開倒車。
3、列車掛鉤后開始行駛，要慢慢開動，確認(rèn)所有車皮都掛好后，方可逐漸加速。
十、列車接近放礦和卸貨地點(diǎn)時(shí)要慢行，其速度不得超過人行速度。
十一、修理電機(jī)車時(shí)，必須拉下電車弓子并綁融會貫通在電機(jī)車上。
十二、工作結(jié)束，要把電機(jī)車停在錯車道或調(diào)車場支線上，不要停在主干線上，以免妨礙交通。下班前要把電車弓子拉下綁在電機(jī)車上，關(guān)閉電閘、剎緊手閘，摘下控制器手柄方可離去。
十三、除調(diào)車需要，電機(jī)車正常行駛時(shí)，只準(zhǔn)拉重車，不準(zhǔn)頂重車。
第5篇 行車工崗位安全操作規(guī)程（三）
行車工安全操作規(guī)程
一、行車工須持證上崗,未經(jīng)專門訓(xùn)練和未通過考試者不得單獨(dú)操作。
二、開車前應(yīng)認(rèn)真檢查設(shè)備機(jī)械電氣部分和防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好,靈敏可靠。如果控制器、制動器、限位器、電鈴、緊急開關(guān)等主要附件失靈,嚴(yán)禁吊運(yùn)。
三、對地操行車,每天在行車工作前必須檢查以上所列各項(xiàng)部位。如有異常立即告知設(shè)備部進(jìn)行檢查維修,故障排除后方可使用。
四、必須聽從掛鉤起重人員(一人)指揮。正常吊運(yùn)時(shí)不準(zhǔn)多人指揮,但對任何人發(fā)出的緊急停車信號都應(yīng)立即停車。
五、行車工必須得到指揮信號后方可進(jìn)行操作,啟動時(shí)應(yīng)先鳴電鈴。
六、工作停歇時(shí),不準(zhǔn)將起重物懸在空中停歇,運(yùn)行中地面有人或落放吊物時(shí)應(yīng)鳴鈴警告,嚴(yán)禁在人頭上越過,吊運(yùn)物件不得離地面過高。
七、地操行車操作人員嚴(yán)禁濕手或帶濕手套操作,在操作前應(yīng)將手上的油或水擦拭干凈,以防油或水進(jìn)入操作按鈕盒造成漏電傷人事故。
八、行車有故障進(jìn)行維修時(shí),應(yīng)?？吭诎踩攸c(diǎn),切斷電源,并掛上“禁止合閘”的警示牌。
九、行車工必須做到“十不吊”
1.超過額定負(fù)荷不吊
2.指揮信號不明,重量不明不吊
3.吊繩和附件捆縛不牢,不符合安全要求不吊
4.行車吊掛重物直接進(jìn)行加工的不吊
5.歪拉斜掛不吊
6.工件上站人或放有活動物品的不吊
7.氧氣瓶、乙炔瓶等具有爆炸性危險(xiǎn)的物品不吊
8.帶棱角、快口未墊好的不吊
9.埋在地下的物件不吊
10.管理人員違章指揮不吊
十、工作完畢,行車應(yīng)停在規(guī)定位置,升起吊鉤,小車開到軌道靠近駕駛室一側(cè),以便下一次使用前檢查,并將控制手柄放置“零”位,切斷電源。
第6篇 鏟車工崗位安全操作規(guī)程及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
1、出車前應(yīng)嚴(yán)格確認(rèn)鏟車各個部位的零部件是否齊全，并進(jìn)行試車，嚴(yán)禁帶病出車、酒后駕駛。
3、鏟斗滿載時(shí)，不準(zhǔn)變換起重架角度。
4、裝載時(shí)，嚴(yán)禁鏟斗越過汽車駕駛室，鏟斗離車箱最高不超過1米，最低不少于0.5米。
5、復(fù)雜區(qū)域或工程施工地點(diǎn)作業(yè)時(shí)，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮；夜間作業(yè)必須有良好的照明條件，作業(yè)完畢或暫停時(shí)，鏟斗必須落地。
6、行駛時(shí)須將回轉(zhuǎn)制動閘關(guān)上，鏟桿放置在行程中心，鏟斗應(yīng)距地面1米以內(nèi)。
7、嚴(yán)禁在斜坡道上熄火滑行，若在斜坡道行走有滑車現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即放下鏟斗拖行。
8、鏟車在推礦粉前應(yīng)確認(rèn)鏟車工作區(qū)域內(nèi)無人員后，才能推礦粉作業(yè)，清車人員在清理軌道時(shí)，鏟車不得動作。
9、鏟斗在高舉位置進(jìn)行檢修時(shí)，鏟斗應(yīng)用固定物支撐。
10、檢查和保養(yǎng)電瓶時(shí)，嚴(yán)禁將金屬物件放在電瓶上，以防短路及硫酸溢出傷人。
11、拆卸液壓系統(tǒng)及壓風(fēng)系統(tǒng)（管子或元件），應(yīng)先把壓力，除去后才能進(jìn)行。
12、鏟車停用時(shí)，應(yīng)切斷動力源、電源、拉緊手剎車，鎖閉門窗。
第7篇 翻車工崗位安全操作規(guī)程
一、接班檢查事項(xiàng)：
１、 檢查推車和翻車的運(yùn)輸線路是否合格。
２、 檢查礦車車輪及連接環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)情況。
３、 檢查翻車地點(diǎn)有無妨礙翻車情況。
二、翻車時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：
１、 每次只準(zhǔn)推一個車，推到翻車位置時(shí)，要減速慢行。
２、 推車時(shí)若發(fā)現(xiàn)后面車聲增大，應(yīng)躲開身子，招呼后邊車放慢速度或停止。
３、 在車場時(shí)，停放的礦車不準(zhǔn)壓道岔，必須過道岔１米以上；過道岔時(shí)，要停車，先扳道岔，礦車經(jīng)過時(shí)速度放慢，車輛通過后要將道岔扳回原位。
三、車掉道后恢復(fù)上道的操作：
１、 先將礦車剎住，先抬一頭后抬另一頭。
２、 要用小鐵道，撬棍進(jìn)行復(fù)位，嚴(yán)禁一人操作。
３、 抬扛礦車時(shí)，人員只準(zhǔn)站在礦車的前后和外側(cè)寬處，不要站在里側(cè)狹窄處。
４、 多人操作時(shí)要互相呼應(yīng)，動作一致，注意安全。
四、發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向值班段長和調(diào)度匯報(bào)。
第8篇 檢車工崗位安全操作規(guī)程
一、礦車底有裂紋,開焊,碰頭卯釘松動應(yīng)進(jìn)廠修理。
二、車廂上口兩對角線長度差大于35mm,車廂各面凹凸深度不得大于50mm,車廂有裂紋和破損及變形,進(jìn)廠修理。
三、連接裝置的鉤,環(huán),插銷及銷孔的磨損量已超過原尺寸10%,并有變形等要近廠修理。
四 、 車輪有裂紋轉(zhuǎn)動不靈活,踏面 磨損量超過原厚的45%,輪緣磨損量已超過原厚的35%,要進(jìn)廠修理。
第9篇 推車工崗位安全操作規(guī)程
一、推車前要把道心內(nèi)一切浮貨、雜物清理干凈，檢查軌道，搬好道岔。
二、推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方，不要埋頭推車不看道。在道岔、彎道、道口、交叉點(diǎn)、風(fēng)門處或坡度較大的地方，都要減慢車速，發(fā)出警號。
三、不準(zhǔn)登車，不準(zhǔn)放飛車。同向推車時(shí)，兩車間要保持一定距離，空車10米以上，重車30米以上。
四、在能自行滑動的坡度上停放車輛要用靠折制動器或木楔穩(wěn)
住。摘掛鉤時(shí)要先把礦車穩(wěn)住，人站在一側(cè)，側(cè)身摘掛鉤。
五、礦車掉道必須時(shí)處理，放好警戒，防止其他來車傷人，處理上、下山掉道車時(shí)更要小心，大繩要拉緊，人員站在車的兩側(cè)，用扛子抬車，嚴(yán)禁用摘下插銷的辦法處理。在用絞車處理掉道車時(shí)，信號必須靈敏可靠，用木楔短道墊好后，再打點(diǎn)處理。
