有哪些
礦車修理操作規(guī)程主要包括以下幾個(gè)步驟：
1. 故障排查：對(duì)礦車進(jìn)行全方位檢查，確定故障部位和原因。
2. 維修方案制定：根據(jù)故障情況，制定出合理的維修方案。
3. 零件更換與修復(fù)：更換損壞的部件，修復(fù)可修復(fù)的部分。
4. 系統(tǒng)測(cè)試：完成修理后，進(jìn)行功能測(cè)試，確保礦車運(yùn)行正常。
5. 記錄與報(bào)告：詳細(xì)記錄維修過程，提交維修報(bào)告。
目的和意義
礦車修理操作規(guī)程的存在旨在保障礦山作業(yè)的安全與效率。其主要意義在于：
1. 提高安全性：及時(shí)修復(fù)礦車故障，防止因設(shè)備問題引發(fā)的事故。
2. 延長設(shè)備壽命：規(guī)范的維修方式能減少不必要磨損，延長礦車使用壽命。
3. 保證生產(chǎn)效率：快速有效地修理礦車，確保礦山運(yùn)輸工作的連續(xù)性。
4. 節(jié)約成本：通過合理維修，降低設(shè)備更換頻率，節(jié)約維護(hù)成本。
注意事項(xiàng)
1. 所有維修工作必須由專業(yè)人員執(zhí)行，非專業(yè)人員不得擅自操作。
2. 在故障排查階段，務(wù)必?cái)嚯姴僮?，避免觸電風(fēng)險(xiǎn)。
3. 更換零件時(shí)，確保新零件符合原設(shè)備規(guī)格，防止適配問題。
4. 修理過程中，注意個(gè)人防護(hù)，佩戴安全帽、防護(hù)眼鏡和手套等。
5. 測(cè)試環(huán)節(jié)，要在空曠無危險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行，確保人員安全。
6. 維修記錄需詳實(shí)，便于后續(xù)跟蹤和分析故障趨勢(shì)。
7. 修理完成后，清理現(xiàn)場(chǎng)，保持工作環(huán)境整潔。
8. 若遇到復(fù)雜問題，應(yīng)及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)，切勿強(qiáng)行處理。
此規(guī)程旨在為礦車修理提供標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)，但具體操作應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況靈活運(yùn)用，以達(dá)到最佳維修效果。
礦車修理操作規(guī)程范文
第1篇 礦車修理工操作規(guī)程
1. 修理工應(yīng)熟悉礦車的結(jié)構(gòu)性能,技術(shù)特征,修理工必須經(jīng)考核合格后,方能獨(dú)立工作。
2. 考核上合格及未經(jīng)考核的,上準(zhǔn)獨(dú)立從事維修工作。助手和學(xué)徒可在師傅的指導(dǎo)下,從事有關(guān)操作。
3. 使用專用設(shè)備或工具時(shí),操作人員必須熟悉其性能,使用方法,懂得操作規(guī)程。
4. 檢修車輛前,首先應(yīng)了解檢修部位后,才準(zhǔn)進(jìn)行檢修工作。上準(zhǔn)盲目從事亂搞亂拆。
5. 修補(bǔ)車箱時(shí),先應(yīng)量好尺寸,按圖下料。上準(zhǔn)大料小用或下錯(cuò)料。
6. 拆卸車輪時(shí),應(yīng)使用專用工具依次拆卸組裝。上準(zhǔn)用錘子直接敲打。
7. 煮洗軸承時(shí),要穿膠靴并帶膠手套。往鍋內(nèi)放燒堿時(shí),要慢慢地沿著鍋而下。嚴(yán)禁亂向鍋內(nèi)丟軸承或燒堿,以免液體濺出傷人。
8. 檢修好的車廂、車架、緩沖器、輪軸、連接器等,均應(yīng)符合要求。應(yīng)作好檢修記錄,然后投入使用。
9. 礦車在井下檢修需燒焊時(shí),必須制定井下施焊的安全措施。經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)后,方可進(jìn)行施焊作業(yè)。
10. 每班工作完畢后,對(duì)使用的工具,專用設(shè)備要進(jìn)行清掃,對(duì)余下的材料要分類堆放整齊。
第2篇 礦車修理工技術(shù)操作規(guī)程
一、上崗條件
第1條 必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格后，方可上崗作業(yè)。
第2條 必須熟悉礦車的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征，掌握所使用的設(shè)備、工具的正確使用方法；熟知礦車檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、完好標(biāo)準(zhǔn)和《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定，按照本規(guī)程要求進(jìn)行操作。
二、安全規(guī)定
第3條 檢修、檢查電氣設(shè)備時(shí)，必須停電作業(yè)，并懸掛停電作業(yè)警示牌。
第4條 機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中，禁止人員接觸轉(zhuǎn)動(dòng)部位。處理故障時(shí)必須在停止運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下進(jìn)行。
第5條 多人工作的場(chǎng)地，要分工明確，指揮統(tǒng)一，行動(dòng)一致，
但不得平行作業(yè)。
第6條 有關(guān)車、鉗、鍛、鉚、電(氣)焊、起重等工作，應(yīng)由經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)合格的人員承擔(dān)，并遵守有關(guān)工種的操作規(guī)程。
第7條 操作電力設(shè)備，禁止帶負(fù)荷停送電。
第8條 操作起吊行車時(shí)，必須看清周圍有無障礙, 看清操作按鈕(開關(guān))，防止開錯(cuò)。重物起吊后，重物下及運(yùn)行前方嚴(yán)禁有人行走、停留或工作。
第9條 在操作運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備中，發(fā)現(xiàn)異聲、異狀等不正?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查處理。
第10條 工作時(shí)必須穿戴規(guī)定的防護(hù)用品。女工必須戴防護(hù)帽，辮子、長發(fā)不得外露。
第11條 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。
三、操作準(zhǔn)備
第12條 根據(jù)當(dāng)班任務(wù)準(zhǔn)備好所需工具、材料、備品、配件等，
并檢查是否齊全、完好、可靠。
第13條 詳細(xì)檢查退輪機(jī)、裝輪機(jī)、整形機(jī)、行車等設(shè)備是否處于完好狀態(tài)，運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即處理。
四、正常操作
第14條 地面修理礦車，應(yīng)在專用場(chǎng)地或車間內(nèi)進(jìn)行，井下應(yīng)在專用巷道或硐室內(nèi)進(jìn)行。
第15條 礦車有下列情況之一者應(yīng)進(jìn)行修理:
1. 碰頭損壞或缺少，碰頭彈簧損壞，螺栓斷裂、松動(dòng)。
2. 礦車底盤變形超限，底梁開裂或鉚固件松動(dòng)。
3. 輪軸彎曲變形，輪對(duì)擺動(dòng)超限或不轉(zhuǎn)動(dòng)(俗稱死輪)。
4. 礦車箱體有裂紋、破損或變形超限。
5. 連接器磨損超限或斷裂，防脫裝置損壞。
6. 連接螺栓、銷軸等零部件損壞或缺少。
第16條 因故障必須在運(yùn)輸線路上修理礦車時(shí)，施工前必須征得調(diào)度員同意，并在施工地點(diǎn)前后各60米處設(shè)置安全警戒。
第17條 中修、大修礦車時(shí)，應(yīng)首先檢查礦車狀況，確定檢修部位、內(nèi)容及檢修方法和程序。
第18條 礦車輪對(duì)、軸承每半年內(nèi)至少注油1次，每1年內(nèi)必須清洗檢查1次，使其經(jīng)常保持良好的潤滑狀態(tài)。凡損壞的軸承、彈
性擋圈等零件必須及時(shí)更換。
第19條 礦車整形前，應(yīng)對(duì)礦車進(jìn)行檢查，確認(rèn)箱體內(nèi)無雜物
后，方可啟動(dòng)整形機(jī)慢慢下放于車箱內(nèi)進(jìn)行整形。人工整形時(shí),必須
檢查錘頭柄固定是否牢固，手錘前方禁止站人，嚴(yán)防飛錘傷人。
第20條 在拆、裝礦車碰頭時(shí)，應(yīng)使用專用工具，碰頭正面禁止站人，以防傷人。
第21條 裝卸車輪要用專用工具或退輪機(jī)、裝輪機(jī)，禁止敲打，并注意保護(hù)零件不受損壞或丟失；在裝卡工件時(shí)要放穩(wěn)擺正，固定牢靠，防止滑脫傷人。
第22條 拆卸軸承時(shí)，應(yīng)使用退卸器，安裝軸承時(shí)應(yīng)事先放在75℃～85℃(最高不得超過100℃)的油中加熱，10～15分鐘后再行裝配。
第23條 人工拆卸、裝配軸承時(shí)，要選用銅棒或鋁棒等軟金屬平穩(wěn)擊打軸承，使其慢慢卸下或裝配好，防止損壞軸承及軸頭。
第24條 按規(guī)定在車場(chǎng)進(jìn)行“列檢”工作時(shí)，要設(shè)置明顯的“列檢”標(biāo)志，列檢人員要注意來往車輛。
第25條 所有礦車都要編號(hào)，并建立檢查、檢修記錄簿，注明
礦車的型號(hào)、編號(hào)、檢查檢修日期、檢查檢修人員、檢查檢修內(nèi)容以
及所存在的問題。
第26條 應(yīng)將每次檢查、檢修情況以及存在的問題詳細(xì)記錄在檢查、檢修簿上。
第27條 凡修理后的礦車必須按完好標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收，按礦車編號(hào)將驗(yàn)收日期、驗(yàn)收結(jié)果、驗(yàn)收人員記錄在礦車臺(tái)帳上；大修后的礦車按檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)組織驗(yàn)收。
第28條 修理后的礦車必須經(jīng)驗(yàn)收合格方可投入使用。
五、收尾工作
第29條 每班工作結(jié)束后應(yīng)清理工作場(chǎng)地，打掃環(huán)境衛(wèi)生，將工具、材料、零件、備品配件分類存放整齊，切斷電源并閉鎖后，方可交接班。
第3篇 礦車修理工安全技術(shù)操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
1、礦車修理工應(yīng)由經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)考試合格的人員擔(dān)任。未經(jīng)考試合格，不得獨(dú)立從事修理作業(yè)，助手和學(xué)徒工可在合格的正式修理工指導(dǎo)下從事有關(guān)操作。
2、礦車修理工必須熟悉礦車的結(jié)構(gòu)性能、技術(shù)特征，熟悉本工作所使用的工具、設(shè)備的性能及使用方法，熟知礦車檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和完好標(biāo)準(zhǔn)。
3、所有礦車都應(yīng)編號(hào)，并建立檢查、檢修記錄薄，并注明礦車的型號(hào)、編號(hào)、檢查、檢修日期，檢查檢修人以及檢查檢修內(nèi)容和存在問題。
4、機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中，禁止人員接觸轉(zhuǎn)動(dòng)部位，處理故障時(shí)必須在停止運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下進(jìn)行。
5、多人工作的場(chǎng)地，要分工明確，統(tǒng)一指揮，行動(dòng)一致，但不得平行作業(yè)。
6、有關(guān)車、鉗、鍛、鉚、焊、起重等工作，應(yīng)由經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)合格的人員擔(dān)任，并分別遵守有關(guān)工種的操作規(guī)程。
7、 操作電力設(shè)備，嚴(yán)禁帶負(fù)荷停送電。
8、 操作起吊、運(yùn)走設(shè)備時(shí)，一定要看清周圍有關(guān)障礙，看清操作按鈕（開關(guān)），防止弄錯(cuò)，重物下及運(yùn)行前方嚴(yán)禁站人。
9、 操作運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備時(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)異聲、異狀等不正?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)行處理。
10、工作時(shí)必須穿工作服及穿戴好其它防護(hù)用品。
11、工作前應(yīng)按當(dāng)班任務(wù)準(zhǔn)備好所需工具、材料、配件等。
二、檢查、修理應(yīng)當(dāng)遵守的規(guī)定
12、修理工按規(guī)定在車場(chǎng)進(jìn)行“列檢”工作時(shí)，要設(shè)置明顯的“列檢”標(biāo)志，列檢人員要注意來往車輛。在列檢中發(fā)現(xiàn)需要修理的礦車應(yīng)摘掉修理。
13、礦車有下列情況之一者應(yīng)進(jìn)行修理：
①碰頭損壞或缺少，碰頭彈簧損壞，螺絲斷裂，松動(dòng)。
②礦車底盤變形超限，底梁開裂或鉚固件松動(dòng)。
③輪軸彎曲變形，輪對(duì)擺動(dòng)超限或不轉(zhuǎn)動(dòng)（俗稱死輪）
④礦車箱體有裂紋、破損或變形超限。
⑤連接器磨損超限或斷裂，防脫裝置損壞。
⑥連接螺栓、銷軸等零件損壞或缺少。
14、修理礦車，地面應(yīng)在專用場(chǎng)地或車間內(nèi)進(jìn)行，井下應(yīng)在專用巷道或峒室內(nèi)進(jìn)行。
15、凡必須在運(yùn)轉(zhuǎn)線路上修理礦車時(shí)，應(yīng)按礦領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的安全措施進(jìn)行施工。
16、礦車輪對(duì)軸承應(yīng)注入適量的潤滑油脂，經(jīng)常保持良好的潤滑狀態(tài)。每半年內(nèi)至少注油一次，每一年內(nèi)必須清洗檢查一次，凡損壞的軸承，彈性擋圈等零件必須及時(shí)更換。
17、礦車整形前，應(yīng)對(duì)礦車進(jìn)行檢查，箱體內(nèi)確無雜物，方可啟動(dòng)整形機(jī)慢慢下放于車箱內(nèi)進(jìn)行整形。人工整形時(shí)，手錘前方禁止站人，嚴(yán)防飛錘傷人。
18、在拆裝礦車碰頭時(shí)，要使用專用工具，人員不得站在碰頭正面，防止彈簧傷人。
19、裝卸車輪要用專用工具或退輪機(jī)、裝輪機(jī)，禁止敲打，并注意保護(hù)零件不受損壞或丟失，在裝卡工件時(shí)，要放穩(wěn)擺正，固定牢靠，防止滑脫傷人。
20、拆卸軸承時(shí)，應(yīng)使用退卸器，安裝軸承時(shí)應(yīng)事先放在75～85℃的油中加熱，最高不超過100℃，加熱10～15分鐘后再行裝配。
10、人工拆卸、裝配軸承時(shí)，要選用銅棒、鋁棒等軟金屬平穩(wěn)擊軸承，使其慢慢卸下或裝配好。防止損壞軸承及軸頭。
11、凡中修、大修礦車時(shí)，應(yīng)首先檢查礦車狀況，確定檢修部位，內(nèi)容及檢修方法程序。
12、礦車修理人員，應(yīng)持本人檢查、檢修情況、存在問題詳細(xì)記錄在檢查、檢修薄內(nèi)。
13、工作結(jié)束后應(yīng)將工具、材料、零件、配件分類存放整齊，切斷電源并閉鎖。清理工作場(chǎng)地，打掃環(huán)境衛(wèi)生。
14、凡修理后的礦車必須按完好標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收，大修后的礦車按檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)組織驗(yàn)收。
15、必須按礦車編號(hào)將驗(yàn)收日期、驗(yàn)收結(jié)果、驗(yàn)收人員記錄在礦車臺(tái)賬上。
16、修理后的礦車必須經(jīng)驗(yàn)收合格方準(zhǔn)投入使用。
第4篇 礦車修理工作業(yè)操作規(guī)程
1.檢修、檢查電氣設(shè)備時(shí),必須停電作業(yè),并懸掛停電作業(yè)警示牌。
2.機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中,禁止人員接觸轉(zhuǎn)動(dòng)部位。處理故障時(shí)必須在停止運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下進(jìn)行。
3.多人工作的場(chǎng)地,要分工明確、指揮統(tǒng)一、行動(dòng)一致,但不得平行作業(yè)。
4.有關(guān)車、鉗、鍛、鉚、電(氣) 焊、起重等工作,應(yīng)由經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)合格的人員承擔(dān),并遵守有關(guān)工種的操作規(guī)程。
5.操作電力設(shè)備時(shí),禁止帶負(fù)荷停、送電。
6.操作起吊行車時(shí),必須看清周圍有無障礙,看清操作按鈕(開關(guān)),防止開錯(cuò)。重物起吊后,重物下及運(yùn)行前方嚴(yán)禁有人行走、停留或工作。
7.在操作運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備中,發(fā)現(xiàn)異聲、異狀等不正常現(xiàn)象時(shí),應(yīng)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn),檢查處理。
8.工作時(shí)必須穿戴規(guī)定的防護(hù)用品。女工必須戴防護(hù)帽,辮子、長發(fā)不得外露。
9.認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。
10.根據(jù)當(dāng)班任務(wù)準(zhǔn)備好所需工具、材料、備品、配件等,并檢查是否齊全、完好、可靠。
11.細(xì)檢查退輪機(jī)、裝輪機(jī)、整形機(jī)、行車等設(shè)備是否處于完好狀態(tài),運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即處理。
12.地面修理礦車應(yīng)在專用場(chǎng)地或車間內(nèi)進(jìn)行,井下應(yīng)在專用巷道或硐室內(nèi)進(jìn)行。
13.礦車有下列情況之一者,應(yīng)進(jìn)行修理:
(1) 碰頭損壞或缺少,碰頭彈簧損壞,螺栓斷裂、松動(dòng)。
(2) 礦車底盤變形超限,底梁開裂或鉚固件松動(dòng)。
(3) 輪軸彎曲變形,輪對(duì)擺動(dòng)超限或不轉(zhuǎn)動(dòng)(俗稱死輪)。
(4)4 礦車箱體有裂紋、破損或變形超限。
(5) 連接器磨損超限或斷裂,防脫裝置損壞。
(6) 連接螺栓、銷軸等零部件損壞或缺少。
14.因故障必須在運(yùn)輸線路上修理礦車時(shí),施工前必須征得調(diào)度員同意,并在施工地點(diǎn)前后各60 米處設(shè)置安全警戒。
15.中修、大修礦車時(shí),應(yīng)首先檢查礦車狀況,確定檢修部位、內(nèi)容及檢修方法和程序。
16.礦車輪對(duì)、軸承每半年內(nèi)至少注油1 次,每1 年內(nèi)必須清洗檢查1 次,使其經(jīng)常保持良好的潤滑狀態(tài)。凡損壞的軸承、彈性擋圈等零件必須及時(shí)更換。
17.礦車整形前,應(yīng)對(duì)礦車進(jìn)行檢查,確認(rèn)箱體內(nèi)無雜物后,方可啟動(dòng)整形機(jī)慢慢下放于車箱內(nèi)進(jìn)行整形。人工整形時(shí),必須檢查錘頭柄固定是否牢固,手錘前方禁止站人,嚴(yán)防飛錘傷人。
18.在拆、裝礦車碰頭時(shí),應(yīng)使用專用工具,碰頭正面禁止站人,以防傷人。
19.裝卸車輪要用專用工具或退輪機(jī)、裝輪機(jī),禁止敲打,并注意保護(hù)零件不受損壞或丟失;在裝卡工件時(shí)要放穩(wěn)擺正、固定牢靠,防止滑脫傷人。
20.拆卸軸承時(shí)應(yīng)使用退卸器,安裝軸承時(shí)應(yīng)事先放在75 ~85 ℃ (最高不得超過100 ℃) 的油中加熱,10 ~15 分鐘后再進(jìn)行裝配。
21.人工拆卸、裝配軸承時(shí),要選用銅棒或鋁棒等金屬平穩(wěn)擊打軸承,使其慢慢卸下或裝配好,防止損壞軸承及軸頭。
22.按規(guī)定在車場(chǎng)進(jìn)行“列檢” 工作時(shí),要設(shè)置明顯的“列檢” 標(biāo)志,“列檢” 人員要注意來往車輛。
23.所有礦車都要編號(hào),并建立檢查、檢修記錄簿,注明礦車的型號(hào)、編號(hào)、檢修日期、檢查檢修人員、檢查檢修內(nèi)容以及所存在的問題。
24.應(yīng)將每次檢查、檢修情況以及存在的問題詳細(xì)記錄在檢查、檢修簿上。
25.凡修理后的礦車必須按完好標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收,按礦車編號(hào)將驗(yàn)收日期、驗(yàn)收結(jié)果、驗(yàn)收人員記錄在礦車臺(tái)賬上;大修后的礦車按檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)組織驗(yàn)收。
26.修理后的礦車必須經(jīng)驗(yàn)收合格后方可投入使用。
27.每班工作結(jié)束后應(yīng)清理工作場(chǎng)地,打掃環(huán)境衛(wèi)生,將工具、材料、零件、備品配件分類存放整齊,切斷電源并閉鎖后,方可交接班。
第5篇 礦車修理工安全操作規(guī)程
一、上崗條件
第1條 必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格后，方可上崗作業(yè)。
第2條 必須熟悉礦車的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征，掌握所使用的設(shè)備、工具的正確使用方法；熟知礦車檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、完好標(biāo)準(zhǔn)和《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定，按照本規(guī)程要求進(jìn)行操 作。
二、安全規(guī)定
第3條 檢修、檢查電氣設(shè)備時(shí)，必須停電作業(yè)，并懸掛停電作業(yè)警示牌。
第4條 機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中，禁止人員接觸轉(zhuǎn)動(dòng)部位。處理故障時(shí)必須在停止運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下進(jìn)行。
第5條 多人工作的場(chǎng)地，要分工明確、指揮統(tǒng)一、行動(dòng)一致，但不得平行作業(yè)。
第6條 有關(guān)車、鉗、鍛、鉚、電(氣)焊、起重等工作，應(yīng)由經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)合格的人員承擔(dān)，并遵守有關(guān)工種的操作規(guī)程。
第7條 操作電力設(shè)備時(shí)，禁止帶負(fù)荷停、送電。
第8條 操作起吊行車時(shí)，必須看清周圍有無障礙，看清操作按鈕(開關(guān))，防止開錯(cuò)。重物起吊后，重物下及運(yùn)行前方嚴(yán)禁有人行走、停留或工作。
第9條 在操作運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備中，發(fā)現(xiàn)異聲、異狀等不正常現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查處理。
第10條 工作時(shí)必須穿戴規(guī)定的防護(hù)用品。女工必須戴防護(hù)帽，辮子、長發(fā)不得外露。
第11條 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。
三、操作準(zhǔn)備
第12條 根據(jù)當(dāng)班任務(wù)準(zhǔn)備好所需工具、材料、備品、配件等，并檢查是否齊全、完好、可靠。
第13條 詳細(xì)檢查退輪機(jī)、裝輪機(jī)、整形機(jī)、行車等設(shè)備是否處于完好狀態(tài)，運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即處理。
四、正常操作
第14條 地面修理礦車應(yīng)在專用場(chǎng)地或車間內(nèi)進(jìn)行，井下應(yīng)在專用巷道或硐室內(nèi)進(jìn)行。
第15條 礦車有下列情況之一者，應(yīng)進(jìn)行修理：
1．碰頭損壞或缺少，碰頭彈簧損壞，螺栓斷裂、松動(dòng)。
2．礦車底盤變形超限，底梁開裂或鉚固件松動(dòng)。
3．輪軸彎曲變形，輪對(duì)擺動(dòng)超限或不轉(zhuǎn)動(dòng)(俗稱死輪)。
4．礦車箱體有裂紋、破損或變形超限。
5．連接器磨損超限或斷裂，防脫裝置損壞。
6．連接螺栓、銷軸等零部件損壞或缺少。
第16條 因故障必須在運(yùn)輸線路上修理礦車時(shí)，施工前必須征得調(diào)度員同意，并在施工地點(diǎn)前后各60米處設(shè)置安全警戒。
第17條 中修、大修礦車時(shí)，應(yīng)首先檢查礦車狀況，確定檢修部位、內(nèi)容及檢修方法和程序。
第18條 礦車輪對(duì)、軸承每半年內(nèi)至少注油1次，每1年內(nèi)必須清洗檢查1次，使其經(jīng)常保持良好的潤滑狀態(tài)。凡損壞的軸承、彈性擋圈等零件必須及時(shí)更換。
第19條 礦車整形前，應(yīng)對(duì)礦車進(jìn)行檢查，確認(rèn)箱體內(nèi)無雜物后，方可啟動(dòng)整形機(jī)慢慢下放于車箱內(nèi)進(jìn)行整形。人工整形時(shí)，必須檢查錘頭柄固定是否牢固，手錘前方禁止站人，嚴(yán)防飛錘傷人。
第20條 在拆、裝礦車碰頭時(shí)，應(yīng)使用專用工具，碰頭正面禁止站人，以防傷人。
第21條 裝卸車輪要用專用工具或退輪機(jī)、裝輪機(jī)，禁止敲打，并注意保護(hù)零件不受損壞或丟失；在裝卡工件時(shí)要放穩(wěn)擺正、固定牢靠，防止滑脫傷人。
第22條 拆卸軸承時(shí)應(yīng)使用退卸器，安裝軸承時(shí)應(yīng)事先放在75-85℃(最高不得超過100℃)的油中加熱，10～15分鐘后再進(jìn)行裝配。
第23條 人工拆卸、裝配軸承時(shí)，要選用銅棒或鋁棒等軟金屬平穩(wěn)擊打軸承，使其慢慢卸下或裝配好，防止損壞軸承及軸頭。
第24條 按規(guī)定在車場(chǎng)進(jìn)行“列檢”工作時(shí)，要設(shè)置明顯 的“列檢”標(biāo)志，“列檢”人員要注意來往車輛。
第25條 所有礦車都要編號(hào)，并建立檢查、檢修記錄簿，注明礦車的型號(hào)、編號(hào)、檢修日期、檢查檢修人員、檢查檢修內(nèi)容以及所存在的問題。
第26條 應(yīng)將每次檢查、檢修情況以及存在的問題詳細(xì)記錄在檢查、檢修簿上。
第27條 凡修理后的礦車必須按完好標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收，按礦車編號(hào)將驗(yàn)收日期、驗(yàn)收結(jié)果、驗(yàn)收人員記錄在礦車臺(tái)賬上；大修后的礦車按檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)組織驗(yàn)收。
第28條 修理后的礦車必須經(jīng)驗(yàn)收合格后方可投入使用。
五、收尾工作
第29條 每班工作結(jié)束后應(yīng)清理工作場(chǎng)地，打掃環(huán)境衛(wèi)生，將工具、材料、零件、備品配件分類存放整齊，切斷電源并閉鎖后，方可交接班。
第6篇 礦車修理工崗位安全操作規(guī)程
一、保證所修礦車零部件齊全完整。
二、保證修 好的礦車運(yùn)行平穩(wěn)，在水平軌道上四個(gè)車輪有一個(gè)不與軌面接觸時(shí)，其間隙不大于3mm。
三、裝輪工序是：裝一斗礦車輪，準(zhǔn)備好一根礦車軸，裝入小擋、氈條、密封圈、大擋、第一套軸承、小油環(huán)、注油、大油環(huán)、第二套軸承、花帽、開口銷、注油、裝輪柄、外卡簧、油堵。
四、應(yīng)保證修好的礦車連接鉤環(huán)和插銷磨損量不超過原尺寸的15%，鏈環(huán)、插銷彎曲值不超過鏈銷直徑的10%。
五、使用吊車時(shí)，起吊設(shè)備要齊全可靠，人員不要站在吊車下面。
六、修好的礦車要保證橡膠碰頭完整固定可靠，深出槽外的長度不小于30mm。
第7篇 礦車修理工:安全技術(shù)操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
1、礦車修理工應(yīng)由經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)考試合格的人員擔(dān)任。未經(jīng)考試合格,不得獨(dú)立從事修理作業(yè),助手和學(xué)徒工可在合格的正式修理工指導(dǎo)下從事有關(guān)操作。
2、礦車修理工必須熟悉礦車的結(jié)構(gòu)性能、技術(shù)特征,熟悉本工作所使用的工具、設(shè)備的性能及使用方法,熟知礦車檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和完好標(biāo)準(zhǔn)。
3、所有礦車都應(yīng)編號(hào),并建立檢查、檢修記錄薄,并注明礦車的型號(hào)、編號(hào)、檢查、檢修日期,檢查檢修人以及檢查檢修內(nèi)容和存在問題。
4、機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中,禁止人員接觸轉(zhuǎn)動(dòng)部位,處理故障時(shí)必須在停止運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下進(jìn)行。
5、多人工作的場(chǎng)地,要分工明確,統(tǒng)一指揮,行動(dòng)一致,但不得平行作業(yè)。
6、有關(guān)車、鉗、鍛、鉚、焊、起重等工作,應(yīng)由經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)合格的人員擔(dān)任,并分別遵守有關(guān)工種的操作規(guī)程。
7、 操作電力設(shè)備,嚴(yán)禁帶負(fù)荷停送電。
8、 操作起吊、運(yùn)走設(shè)備時(shí),一定要看清周圍有關(guān)障礙,看清操作按鈕(開關(guān)),防止弄錯(cuò),重物下及運(yùn)行前方嚴(yán)禁站人。
9、 操作運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備時(shí),當(dāng)發(fā)現(xiàn)異聲、異狀等不正?，F(xiàn)象時(shí),應(yīng)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn),進(jìn)行處理。
10、工作時(shí)必須穿工作服及穿戴好其它防護(hù)用品。
11、工作前應(yīng)按當(dāng)班任務(wù)準(zhǔn)備好所需工具、材料、配件等。
二、檢查、修理應(yīng)當(dāng)遵守的規(guī)定
12、修理工按規(guī)定在車場(chǎng)進(jìn)行“列檢”工作時(shí),要設(shè)置明顯的“列檢”標(biāo)志,列檢人員要注意來往車輛。在列檢中發(fā)現(xiàn)需要修理的礦車應(yīng)摘掉修理。
13、礦車有下列情況之一者應(yīng)進(jìn)行修理:
①碰頭損壞或缺少,碰頭彈簧損壞,螺絲斷裂,松動(dòng)。
②礦車底盤變形超限,底梁開裂或鉚固件松動(dòng)。
③輪軸彎曲變形,輪對(duì)擺動(dòng)超限或不轉(zhuǎn)動(dòng)(俗稱死輪)
④礦車箱體有裂紋、破損或變形超限。
⑤連接器磨損超限或斷裂,防脫裝置損壞。
⑥連接螺栓、銷軸等零件損壞或缺少。
14、修理礦車,地面應(yīng)在專用場(chǎng)地或車間內(nèi)進(jìn)行,井下應(yīng)在專用巷道或峒室內(nèi)進(jìn)行。
15、凡必須在運(yùn)轉(zhuǎn)線路上修理礦車時(shí),應(yīng)按礦領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的安全措施進(jìn)行施工。
16、礦車輪對(duì)軸承應(yīng)注入適量的潤滑油脂,經(jīng)常保持良好的潤滑狀態(tài)。每半年內(nèi)至少注油一次,每一年內(nèi)必須清洗檢查一次,凡損壞的軸承,彈性擋圈等零件必須及時(shí)更換。
17、礦車整形前,應(yīng)對(duì)礦車進(jìn)行檢查,箱體內(nèi)確無雜物,方可啟動(dòng)整形機(jī)慢慢下放于車箱內(nèi)進(jìn)行整形。人工整形時(shí),手錘前方禁止站人,嚴(yán)防飛錘傷人。
18、在拆裝礦車碰頭時(shí),要使用專用工具,人員不得站在碰頭正面,防止彈簧傷人。
19、裝卸車輪要用專用工具或退輪機(jī)、裝輪機(jī),禁止敲打,并注意保護(hù)零件不受損壞或丟失,在裝卡工件時(shí),要放穩(wěn)擺正,固定牢靠,防止滑脫傷人。
20、拆卸軸承時(shí),應(yīng)使用退卸器,安裝軸承時(shí)應(yīng)事先放在75~85℃的油中加熱,最高不超過100℃,加熱10~15分鐘后再行裝配。
10、人工拆卸、裝配軸承時(shí),要選用銅棒、鋁棒等軟金屬平穩(wěn)擊軸承,使其慢慢卸下或裝配好。防止損壞軸承及軸頭。
11、凡中修、大修礦車時(shí),應(yīng)首先檢查礦車狀況,確定檢修部位,內(nèi)容及檢修方法程序。
12、礦車修理人員,應(yīng)持本人檢查、檢修情況、存在問題詳細(xì)記錄在檢查、檢修薄內(nèi)。
13、工作結(jié)束后應(yīng)將工具、材料、零件、配件分類存放整齊,切斷電源并閉鎖。清理工作場(chǎng)地,打掃環(huán)境衛(wèi)生。
14、凡修理后的礦車必須按完好標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收,大修后的礦車按檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)組織驗(yàn)收。
15、必須按礦車編號(hào)將驗(yàn)收日期、驗(yàn)收結(jié)果、驗(yàn)收人員記錄在礦車臺(tái)賬上。
16、修理后的礦車必須經(jīng)驗(yàn)收合格方準(zhǔn)投入使用。
