有哪些
中間包操作規(guī)程
中間包是鋼鐵冶煉過程中不可或缺的一環(huán)，它主要用于鋼水的臨時(shí)儲(chǔ)存、保溫和凈化。以下是中間包操作的基本內(nèi)容：
1. 中間包準(zhǔn)備：確保中間包內(nèi)部清潔無雜物，檢查耐火材料是否完好，預(yù)熱至適宜溫度。
2. 鋼水注入：通過行車或自動(dòng)澆注系統(tǒng)將煉鋼爐的鋼水注入中間包。
3. 溫度控制：監(jiān)控鋼水溫度，必要時(shí)進(jìn)行加熱或保溫處理。
4. 液面控制：保持適當(dāng)?shù)囊好娓叨龋乐挂绯龌蚩瞻?
5. 凈化處理：利用中間包內(nèi)的冶金功能材料進(jìn)行脫氣、去夾雜處理。
6. 澆注到連鑄機(jī)：適時(shí)將中間包中的鋼水澆注到連鑄機(jī)結(jié)晶器內(nèi)。
目的和意義
中間包操作規(guī)程旨在保障鋼鐵生產(chǎn)流程的順暢與高效，其重要性體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1. 保證質(zhì)量：通過中間包的凈化處理，提高鋼水純凈度，從而提升最終鋼材的質(zhì)量。
2. 提升效率：有效控制鋼水溫度和液面，減少等待時(shí)間，提高生產(chǎn)效率。
3. 安全生產(chǎn)：規(guī)范操作能降低鋼水濺出、泄漏等事故風(fēng)險(xiǎn)，保障工人安全。
4. 節(jié)能環(huán)保：合理使用能源，減少熱損失，符合綠色生產(chǎn)理念。
注意事項(xiàng)
1. 操作人員必須穿戴防護(hù)裝備，遵守安全規(guī)定，避免燙傷和其他傷害。
2. 注入鋼水前，確認(rèn)中間包預(yù)熱充分，防止因溫差過大導(dǎo)致耐火材料破裂。
3. 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)鋼水溫度，過高或過低都會(huì)影響后續(xù)工藝，及時(shí)調(diào)整。
4. 中間包液面不宜過高或過低，過高可能導(dǎo)致溢出，過低則可能引發(fā)空包事故。
5. 嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，不得隨意變更工藝參數(shù)，如需調(diào)整應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)。
6. 在澆注過程中，密切關(guān)注連鑄機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，防止連鑄故障。
7. 作業(yè)完畢后，做好中間包的清理和維護(hù)工作，為下一輪生產(chǎn)做好準(zhǔn)備。
中間包操作規(guī)程的執(zhí)行，關(guān)乎整個(gè)生產(chǎn)線的穩(wěn)定運(yùn)行和產(chǎn)品質(zhì)量，每位員工都需嚴(yán)格遵守，確保鋼鐵生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
中間包操作規(guī)程范文
第1篇 中間包、拉鋼工崗位職責(zé)及操作規(guī)程
（一）崗位職責(zé)
1、負(fù)責(zé)中間罐的檢查及烘烤，負(fù)責(zé)中間罐烘烤裝置的使用和安全。
2、負(fù)責(zé)中間罐車、結(jié)晶器、振動(dòng)機(jī)構(gòu)的檢查。
3、負(fù)責(zé)中間罐澆鋼所需材料及工具的準(zhǔn)備。
4、負(fù)責(zé)對(duì)懸掛式控制箱的檢查。
5、負(fù)責(zé)澆注過程結(jié)晶器內(nèi)液面控制，保護(hù)渣加入，撈渣工作。
6、負(fù)責(zé)工作場(chǎng)所衛(wèi)生的清掃。
b、操作規(guī)程
（二）中間包車操作規(guī)程
1、開車前，檢查車體各部位防護(hù)裝置是否齊全，升降機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)有無異常，導(dǎo)軌通路有無障礙物，確認(rèn)無誤后方可開車。
2、搭載中間包時(shí)要求中間包車行至預(yù)熱位，預(yù)熱站的擺臂升起70度以上。中間包車升降梁降至低位。
3、天車借助于中間包吊具吊掛整備好的中間包，行至中間包車上方，對(duì)中好位置慢慢下放，距升降梁的稱重裝置尚有100mm左右時(shí)停止下放，使升降梁上升慢慢搭載中間包，吊鉤與吊具摘離。嚴(yán)禁直接將中間包座在中間包車上。
4、中間包車升降上升至預(yù)熱高度，安裝好浸入式水口，將中間包預(yù)熱至1000~1100度等待開澆。（絕熱板800度以上）
5、準(zhǔn)備開澆時(shí)，預(yù)熱好的中間包上升至高位（浸入式水口下端比結(jié)晶器蓋板約高195mm）準(zhǔn)備開車。
6、開車事先啟動(dòng)操作箱快速行走按鈕，離澆注位1米左右時(shí)停下，用慢速行走至澆注位準(zhǔn)確停車，下降至浸入式水口與結(jié)晶器頂面基本平齊，對(duì)中水口，然后下降升降梁使浸入式水口下端距結(jié)晶器銅板上表面208mm左右。
7、澆注結(jié)束時(shí)中包升降梁升至高位，將車開走。提升中間包前必須先提升大包轉(zhuǎn)臺(tái)。
8、中間包更換時(shí)，舊包停止到新包開澆要<1min。
拉鋼崗位操作規(guī)程
1、拉鋼前，拉鋼工應(yīng)該把生產(chǎn)用的壓把、氧管等工具準(zhǔn)備齊全，放在易于去而不容易絆倒人的地方。
2、安裝塞桿時(shí)，夾頭與螺桿螺母必須擰緊，塞桿與機(jī)架橫梁不得有相對(duì)擺動(dòng)。
3、確認(rèn)水、電、風(fēng)、氣、液壓系統(tǒng)及所有計(jì)量顯示儀表、指示燈顯示正常。
4、檢查結(jié)晶器有無劃痕凹坑,其深度>;2mm的結(jié)晶器應(yīng)該更換。確認(rèn)結(jié)晶器倒錐度符合要求，四角縫隙不得超過0.3mm。
5、結(jié)晶器應(yīng)進(jìn)行試水檢查，出現(xiàn)滲漏水應(yīng)更換。
6、當(dāng)各操作室檢查無誤時(shí)，通知將引錠桿送至64#輥處，電動(dòng)將引錠桿送入結(jié)晶器內(nèi)離銅板表面550mm處。
7、結(jié)晶器密封操作時(shí)，用石棉繩緊密填封引錠頭與結(jié)晶器之間的縫隙，橫豎各浦一層6×30×80mm的鋼板條，上面撒上一層鐵砂，最上面放少量鋁條或鋁粒。
8、在塞桿周圍加入5kg左右的硅鈣粉發(fā)熱劑，在中間包內(nèi)事先加入2-4袋炭化稻殼。
9、大包開澆后，將操作箱拉到便于操作的位置，通知主控室將指令打到澆注位，當(dāng)中間包液面超過300mm時(shí)中間包開澆。
10、打開水口，全開、全閉2-3次沖刷水口后，結(jié)晶器此時(shí)液位已達(dá)20%以上時(shí)，水口開啟度轉(zhuǎn)入正常開啟度（全開的70-80%）。
11、開啟失敗時(shí)，移開浸入式水口，用氧氣從下部燒開水口，一旦燒開等流下的鋼水充分加熱水口后，關(guān)閉水口連結(jié)浸入試水口。
12、開澆時(shí)要平穩(wěn)，當(dāng)結(jié)晶器液面高于浸入水口出鋼口時(shí)立即投放保護(hù)渣。
13、浸入水口插入冷結(jié)晶器內(nèi)到出鋼時(shí)間<1min。
14、先投放起步渣（低溫保護(hù)渣），以求很快得到8-10mm厚的液渣層，然后投放正常保護(hù)渣，加保護(hù)渣要掌握少加、勤加、勻加的原則。
15、結(jié)晶器內(nèi)液面接近彎月面液位（據(jù)結(jié)晶器上口100mm）時(shí)立即開鑄機(jī)，鑄機(jī)按事先選定的鑄速和設(shè)置的加速模式進(jìn)入正常鑄造狀態(tài)。（一般起步拉速為0.3/mm，提拉速時(shí)不超過0.15mm）
16、鑄速穩(wěn)定后，拉鋼工調(diào)節(jié)塞棒開啟度控制液面平衡于彎月面液位。
17、拉速盡量穩(wěn)定，掌握高溫慢拉，低溫快拉的原則。
18、中包鋼液面快澆完時(shí)，鑄機(jī)降速緩行，中間包液面在650mm左右時(shí)，關(guān)閉塞棒，開走中間包車，把結(jié)晶器內(nèi)渣子迅速撈出，投入冷鐵，噴灑冷水，鐵棍攪拌等形式進(jìn)行封口操作。
19、封口結(jié)束后，鑄機(jī)進(jìn)入拉尾坯模式，鑄造結(jié)束。
20、澆注結(jié)速后，將護(hù)板上的廢鋼、廢物清理干凈，并指揮天車將中間包吊至修包場(chǎng)地。
第2篇 中間包拉鋼工崗位職責(zé)操作規(guī)程
(一)崗位職責(zé)
1、負(fù)責(zé)中間罐的檢查及烘烤,負(fù)責(zé)中間罐烘烤裝置的使用和安全。
2、負(fù)責(zé)中間罐車、結(jié)晶器、振動(dòng)機(jī)構(gòu)的檢查。
3、負(fù)責(zé)中間罐澆鋼所需材料及工具的準(zhǔn)備。
4、負(fù)責(zé)對(duì)懸掛式控制箱的檢查。
5、負(fù)責(zé)澆注過程結(jié)晶器內(nèi)液面控制,保護(hù)渣加入,撈渣工作。
6、負(fù)責(zé)工作場(chǎng)所衛(wèi)生的清掃。
b、操作規(guī)程
(二)中間包車操作規(guī)程
1、開車前,檢查車體各部位防護(hù)裝置是否齊全,升降機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)有無異常,導(dǎo)軌通路有無障礙物,確認(rèn)無誤后方可開車。
2、搭載中間包時(shí)要求中間包車行至預(yù)熱位,預(yù)熱站的擺臂升起70度以上。中間包車升降梁降至低位。
3、天車借助于中間包吊具吊掛整備好的中間包,行至中間包車上方,對(duì)中好位置慢慢下放,距升降梁的稱重裝置尚有100mm左右時(shí)停止下放,使升降梁上升慢慢搭載中間包,吊鉤與吊具摘離。嚴(yán)禁直接將中間包座在中間包車上。
4、中間包車升降上升至預(yù)熱高度,安裝好浸入式水口,將中間包預(yù)熱至1000~1100度等待開澆。(絕熱板800度以上)
5、準(zhǔn)備開澆時(shí),預(yù)熱好的中間包上升至高位(浸入式水口下端比結(jié)晶器蓋板約高195mm)準(zhǔn)備開車。
6、開車事先啟動(dòng)操作箱快速行走按鈕,離澆注位1米左右時(shí)停下,用慢速行走至澆注位準(zhǔn)確停車,下降至浸入式水口與結(jié)晶器頂面基本平齊,對(duì)中水口,然后下降升降梁使浸入式水口下端距結(jié)晶器銅板上表面208mm左右。
7、澆注結(jié)束時(shí)中包升降梁升至高位,將車開走。提升中間包前必須先提升大包轉(zhuǎn)臺(tái)。
8、中間包更換時(shí),舊包停止到新包開澆要<1min。
拉鋼崗位操作規(guī)程
1、拉鋼前,拉鋼工應(yīng)該把生產(chǎn)用的壓把、氧管等工具準(zhǔn)備齊全,放在易于去而不容易絆倒人的地方。
2、安裝塞桿時(shí),夾頭與螺桿螺母必須擰緊,塞桿與機(jī)架橫梁不得有相對(duì)擺動(dòng)。
3、確認(rèn)水、電、風(fēng)、氣、液壓系統(tǒng)及所有計(jì)量顯示儀表、指示燈顯示正常。
4、檢查結(jié)晶器有無劃痕凹坑,其深度>2mm的結(jié)晶器應(yīng)該更換。確認(rèn)結(jié)晶器倒錐度符合要求,四角縫隙不得超過0.3mm。
5、結(jié)晶器應(yīng)進(jìn)行試水檢查,出現(xiàn)滲漏水應(yīng)更換。
6、當(dāng)各操作室檢查無誤時(shí),通知將引錠桿送至64#輥處,電動(dòng)將引錠桿送入結(jié)晶器內(nèi)離銅板表面550mm處。
7、結(jié)晶器密封操作時(shí),用石棉繩緊密填封引錠頭與結(jié)晶器之間的縫隙,橫豎各浦一層6×30×80mm的鋼板條,上面撒上一層鐵砂,最上面放少量鋁條或鋁粒。
8、在塞桿周圍加入5kg左右的硅鈣粉發(fā)熱劑,在中間包內(nèi)事先加入2-4袋炭化稻殼。
9、大包開澆后,將操作箱拉到便于操作的位置,通知主控室將指令打到澆注位,當(dāng)中間包液面超過300mm時(shí)中間包開澆。
10、打開水口,全開、全閉2-3次沖刷水口后,結(jié)晶器此時(shí)液位已達(dá)20%以上時(shí),水口開啟度轉(zhuǎn)入正常開啟度(全開的70-80%)。
11、開啟失敗時(shí),移開浸入式水口,用氧氣從下部燒開水口,一旦燒開等流下的鋼水充分加熱水口后,關(guān)閉水口連結(jié)浸入試水口。
12、開澆時(shí)要平穩(wěn),當(dāng)結(jié)晶器液面高于浸入水口出鋼口時(shí)立即投放保護(hù)渣。
13、浸入水口插入冷結(jié)晶器內(nèi)到出鋼時(shí)間<1min。
14、先投放起步渣(低溫保護(hù)渣),以求很快得到8-10mm厚的液渣層,然后投放正常保護(hù)渣,加保護(hù)渣要掌握少加、勤加、勻加的原則。
15、結(jié)晶器內(nèi)液面接近彎月面液位(據(jù)結(jié)晶器上口100mm)時(shí)立即開鑄機(jī),鑄機(jī)按事先選定的鑄速和設(shè)置的加速模式進(jìn)入正常鑄造狀態(tài)。(一般起步拉速為0.3/mm,提拉速時(shí)不超過0.15mm)
16、鑄速穩(wěn)定后,拉鋼工調(diào)節(jié)塞棒開啟度控制液面平衡于彎月面液位。
17、拉速盡量穩(wěn)定,掌握高溫慢拉,低溫快拉的原則。
18、中包鋼液面快澆完時(shí),鑄機(jī)降速緩行,中間包液面在650mm左右時(shí),關(guān)閉塞棒,開走中間包車,把結(jié)晶器內(nèi)渣子迅速撈出,投入冷鐵,噴灑冷水,鐵棍攪拌等形式進(jìn)行封口操作。
19、封口結(jié)束后,鑄機(jī)進(jìn)入拉尾坯模式,鑄造結(jié)束。
20、澆注結(jié)速后,將護(hù)板上的廢鋼、廢物清理干凈,并指揮天車將中間包吊至修包場(chǎng)地。
第3篇 中間包烘烤安全操作規(guī)程
1、 中間包烘烤前,應(yīng)對(duì)所有氣閥、管道、膠管接頭等進(jìn)行檢查確認(rèn),若有隱患應(yīng)處理后再進(jìn)行烘烤
2、 烘烤操作時(shí)應(yīng)先在包內(nèi)投入火源后,再開煤氣,啟動(dòng)風(fēng)機(jī)。
3、 不得使用帶有油脂的手套去開閥門開關(guān)。
4、 中間包烘烤過程中,嚴(yán)禁再中包下及煤氣區(qū)域吸煙、休息,取暖和停留。
5、 中間包烘烤結(jié)束后,按先關(guān)煤氣后關(guān)風(fēng)的程序進(jìn)行操作。
第4篇 中間包烘烤工安全操作規(guī)程
1 煤氣烤包人員必須經(jīng)過培訓(xùn)考試合格后方可上崗。
2 用煤氣烤包,須專人操作、有人監(jiān)護(hù)。無關(guān)人員不得亂動(dòng)烤包設(shè)備,不得進(jìn)入烤包區(qū)域。
3 在點(diǎn)火前,認(rèn)真檢查所用的煤氣系統(tǒng),在確認(rèn)設(shè)備正常、煤氣合格、無泄漏后,方可工作。
4 在點(diǎn)火前,必須與煤氣防護(hù)員聯(lián)系,得到對(duì)方同意后方可操作。
5 在點(diǎn)火前,先開煤氣,煤氣點(diǎn)燃后,再開空氣閥門門,而后再逐步增加煤氣量和鼓風(fēng)量;停止烘烤;先關(guān)煤氣,后停助燃風(fēng)。
6 必須執(zhí)行先點(diǎn)火后,再開煤氣的原則。如點(diǎn)不著火要先關(guān)閥門門,后查原因。
7 烤包過程中認(rèn)真觀察煤氣壓力和燃燒情況,發(fā)現(xiàn)熄火后立即處理,若有異?，F(xiàn)象及時(shí)與專業(yè)人員聯(lián)系?？景げ坏?/p>
8 嚴(yán)格執(zhí)行煤氣設(shè)備動(dòng)火管理的規(guī)定。
9 煤氣使用區(qū)發(fā)現(xiàn)有人頭暈、惡心、眼花等煤氣中毒現(xiàn)象,應(yīng)立即將中毒者帶出現(xiàn)場(chǎng)放到通風(fēng)安全地帶搶救,并立即通知煤防人員,現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定煤氣濃度及采取相應(yīng)措施。
10 不得用金屬物及硬物敲擊煤氣設(shè)備。
11 烤包平臺(tái)嚴(yán)禁火種及易燃物。
第5篇 中間包修砌操作規(guī)程
1、中間包包底澆注時(shí)，先把4個(gè)尺寸比座磚稍大的鋼模固定好，確保水口中心線與中心距為1250mm，偏差不得大于3mm，水口中心在一條線上，偏差亦不得超過2mm，且水口中心線與中間包縱向中心線平行。包底永久層厚度要達(dá)到185mm，澆注過程中，用振動(dòng)棒充分振動(dòng)，并順著插入的反方向抽出振動(dòng)棒，抽出過程要緩慢、平穩(wěn)，振實(shí)振平，適當(dāng)干燥后方可澆注包壁。
2、澆注包壁時(shí)，要把胎具座正，包壁永久層厚度為135mm，澆注過程中要用振動(dòng)棒充分振動(dòng)。振動(dòng)棒從下料口插入，要盡可能深入到包底永久層接合處，以保證永久層的整體性，澆注后自然干燥48小時(shí)左右（視天氣狀況定）脫去胎具，脫去胎具后的中間包，自然干燥2天后，上中包烘烤器上進(jìn)行烘烤，用鼓風(fēng)機(jī)控制烘烤溫度，先用小火烘烤12小時(shí)，后改大火烘烤12小時(shí)。烘烤前包底內(nèi)可加入一層廢絕熱板以防止裂縫。停烘烤后待包壁溫度降至約60～100℃后即可進(jìn)行涂料包的砌筑。
3、工作層涂抹前的準(zhǔn)備工作
1）清理工作場(chǎng)地，準(zhǔn)備好沖擊板、火泥、鎂砂、水玻璃、木榔頭等工具材料。
2）檢查包殼是否符合要求，如座磚底部是否破損變形、側(cè)壁連接處是否有裂縫等。
3）檢查永久層的使用情況，對(duì)永久層破損面積小于30mm×30mm的永久襯，可進(jìn)行局部的修補(bǔ)；對(duì)永久層破損嚴(yán)重的中間包(面積大于30mm×30mm)，永久層必須打掉，重新澆注。
4）檢查沖擊板是否干燥，尺寸質(zhì)量是否符合要求。
4、鎂質(zhì)涂料工作層的砌筑
1）選擇永久襯完好的中間包，包襯表面溫度要保證在60～100℃。
2）座磚的安裝，先清除座磚周圍的殘鋼及其他廢物，鋪上一層10mm左右（不超過15mm）的細(xì)砂，平穩(wěn)安放座磚，座磚中心距為1250±3mm，4個(gè)中心同線并與中包縱向中心線平行，然后周圍填滿細(xì)砂夯實(shí)。安裝沖擊板前，在包底均勻鋪上一層5mm厚細(xì)砂。
3）攪拌機(jī)使用前應(yīng)清理干凈，將鎂質(zhì)涂料倒入攪拌機(jī)內(nèi)加水?dāng)嚢杈鶆颍铀堪?～16%），邊攪拌邊加入所需水量的1/2，其余的水再慢慢加入，攪拌時(shí)間要大于10分鐘，避免中斷攪拌，待呈現(xiàn)一定的流動(dòng)性后即可卸出，進(jìn)行熱包涂抹。
4）涂抹作業(yè)按側(cè)壁、端壁、包底、沖擊區(qū)的順序分二至三次涂抹。
5）涂抹厚度為包壁為35～50mm，包底為60～90mm，側(cè)壁與端面用大泥刀自下而上進(jìn)行涂抹，包底與側(cè)面的聯(lián)接處要充分填實(shí)且轉(zhuǎn)角處要加工成圓角。
6）沖擊板部位先放上約20mm的厚度的涂料，放上沖擊板后，在其面上涂上20～30mm的涂料與外面的涂料形成一體。
7）中包修砌完后在中間包外殼注明砌完時(shí)間，并認(rèn)真填寫好有關(guān)的原始記錄，涂料中間包自然干燥4小時(shí)后即可吊到烘包架進(jìn)行預(yù)烘烤，預(yù)烘烤時(shí)要求火焰竄到中包高度的1/3～2/3間，時(shí)間要求在3～4小時(shí)，當(dāng)中間包工作層由黃色變?yōu)檩p白色后，停止預(yù)烘烤。
8）停止預(yù)烘烤后，把中包吊到備用包區(qū)，待該中間包自然干燥大于20小時(shí)后即可吊上平臺(tái)使用。
9）烘烤時(shí)先點(diǎn)火，再開煤氣閥門，接著開啟鼓風(fēng)機(jī)控制火焰長(zhǎng)度，確?；鹧骈L(zhǎng)度在胎模高度的1/2～2/3范圍內(nèi)，小火烘烤25～30分鐘，使胎模內(nèi)的氣體溫度控制在150～180℃，然后中火烘烤30～40分鐘，使胎模內(nèi)的氣體溫度控制在180～280℃，然后結(jié)束烘烤，此過程中間包胎模四周的干式料經(jīng)軟化再固化的過程，待自然冷卻至室溫后即可脫模。
