有哪些
1. 檢查與診斷：定期對電梯進行全面檢查，包括機房、井道、轎廂、層門等部位，識別潛在故障。
2. 維護保養(yǎng)：對電梯各部件進行清潔、潤滑、緊固、調整等常規(guī)保養(yǎng)工作。
3. 故障排除：針對發(fā)現(xiàn)的問題，按照故障代碼或現(xiàn)象進行分析，采取相應措施修復。
4. 安全測試：維修后進行功能測試，確保電梯運行穩(wěn)定，無異常噪音或振動。
5. 記錄與報告：詳細記錄維修過程，填寫維修報告，上報給相關部門。
目的和意義
1. 預防性維護：通過定期檢查和保養(yǎng)，預防電梯故障的發(fā)生，延長電梯使用壽命。
2. 保障安全：及時發(fā)現(xiàn)并解決安全隱患，防止電梯事故，保護乘客和維修人員的生命安全。
3. 提升效率：規(guī)范化的維修流程可以提高工作效率，減少停梯時間，保證樓宇的正常運營。
4. 服務提升：確保電梯運行質量，提高用戶滿意度，提升物業(yè)形象。
注意事項
1. 嚴格遵守安全規(guī)程，穿戴防護裝備，如安全帽、工作服、絕緣鞋等。
2. 在電梯維修過程中，應設置明顯的警示標志，防止非工作人員誤入。
3. 使用專業(yè)工具進行維修，不得擅自改動電梯原有結構或更換非原廠配件。
4. 嚴禁在未斷電或未設置安全制動的情況下進行電梯內部作業(yè)。
5. 對于復雜故障，應及時聯(lián)系廠家技術人員協(xié)助處理，避免盲目操作。
6. 維修結束后，清理現(xiàn)場，恢復電梯到正常狀態(tài)，并進行試運行，確認無誤后方可交付使用。
7. 建立完整的維修檔案，包括維修日期、內容、所用材料及更換配件等信息，以便追蹤和分析電梯運行狀況。
以上規(guī)定旨在提供一個標準化的電梯維修流程，但實際情況可能會有所不同，維修人員需根據具體問題靈活應對，始終以安全和效率為首要原則。在執(zhí)行過程中，應結合自身經驗和專業(yè)知識，做出合理判斷，確保每一次維修都能達到預期效果。
電梯維修操作規(guī)程范文
第1篇 電梯維修安全操作規(guī)程范例
電梯維修安全操作規(guī)程范例
一、從事電梯維修工作的維修工應具備必要的電梯知識或經過專業(yè)技術培訓,持有關部門頒發(fā)的電梯維修工操作證上崗。必須在上崗前先進行安全技術知識的培訓,考試合格后方可上崗。
二、維修工須經單位指定醫(yī)院的檢查鑒定,無妨礙從事電氣工作的病癥。
三、電梯維修中有關電的作業(yè)部分應遵守北京供電局頒布的北京地區(qū)電氣安全工作規(guī)程北京地區(qū)電梯設備運行管理制度以及北京地區(qū)的電氣工程安裝標準中有關規(guī)定。
四、維修工作必須二人以上方能進行,作到有呼有應,現(xiàn)場操作中必須服從現(xiàn)場負責人的統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一安排,并且有具體的安全措施,以確保安全。
五、工作時,應該精神集中,不得說笑打鬧,擅離崗位或做與工作無關的事情,嚴禁酒后操作。
六、維修工操作時必須帶好防護用品,并正確使用,不得無證上崗。
七、一般不帶電作業(yè)。當必須帶電作業(yè)時,必須有人監(jiān)護,有可靠的安全措施,并由有經驗的技工操作。
八、保養(yǎng)維修時應在端站懸掛停梯作業(yè)指示牌。
九、維修工在進行施工任務項目前,要加強安全教育工作,技術管理人員開工前,要進行書面安全技術交底,并有針對性的安全措施。
十、維修工必須學會觸電急救方法,并掌握一定的防火知識,會識別和使用不同類型的滅火器材。
十一、發(fā)生(重大)設備人身事故時,應先進行應急處理,搶救保證人身安全,保護現(xiàn)場,防止事故擴大并迅速向上級主管部門報告。
第2篇 電梯維修工安全操作規(guī)程
(一)電梯維修人員應當受專業(yè)技術培訓、掌握電梯的工作原理、各部分主要構造與功能,能處理排除各種故障。
(二)電梯維修人員持證上崗,操作證在有效期內。
(三)進行季檢和年檢時,應由兩人以上進行,確保工作安全及檢查可靠。
(四)電梯檢修時(包括加油),應在首層電梯口懸掛“檢修停用”的警示牌,在檢修性運行時,不準載客、載貨。
(五)當進入底坑檢修時,應將底坑檢修箱的急停開關斷開。
(六)當進入轎箱頂部檢修時,應將安全釬開關或轎箱檢修箱的急停開關斷開。
(七)在檢修時,使用的工作燈必須為36伏以下的安全電壓。
(八)嚴禁維修人員在井道外探身到轎頂,或處于廳門與轎門之間進行工作。
(九)在轎門開啟情況下,轎箱以檢修速度運行時,其上離廳門踏板距離不超過400毫米。
第3篇 電梯維修保養(yǎng)實用操作規(guī)程
電梯維護保養(yǎng)可分為一年保養(yǎng)、半年保養(yǎng)、月保養(yǎng)、周保養(yǎng)。
電梯周保養(yǎng)基本要求：
1. 電梯要求每周保養(yǎng)一次，時間不少于二小時，要求維護人員做到定人、定時、定梯進行保養(yǎng)。
2. 對電梯以下各部位要進行檢查，確保其工作正常、清潔、潤滑。
2.1.電源開關、安全開關。
2.1.1控制柜總閘及極限開關各電器元件齊全無損傷，接線牢固。
2.1.2.檢查熔斷器、熔絲接觸情況，接點牢固，應無打火現(xiàn)象。
2.1.3.急停、安全窗、井底、限位等安全開關應接觸良好，動作正常、可靠。不準跨接。
2.2.曳引機：外觀機體應保證清潔光亮。
2.2.1減速機
a.運行時應平穩(wěn)無異常振動。
b.減速箱油面高度應保持在規(guī)定的油位線之內。
c.減速箱油溫不超過85℃；
2.2.2.電動機
a.電動機運行中不應有摩擦聲、碰撞聲或其它雜音，如有異聲應停梯檢查是否有異物侵入滑動軸承，軸承是否損壞。
b.電動機油位應在油鏡中心附近。
c.電動機使用時環(huán)境溫度不應高于40℃，溫升不應高于銘牌規(guī)定。
d.電動機軸承竄量不大于4mm。2.3.制動器。
2.3. 1.動作平穩(wěn)可靠，不打滑，閘瓦接觸面不小于70%。
2.3.2.抱閘未打開時，閘瓦應抱合緊密，盤車輪不應用手能盤動。
2.3.3.抱閘打開時，兩側間隙應一致，其四角間隙平均值兩側各不應大于0.7mm。
2.3.4.抱閘開閉應靈活、自如，線圈溫升不超過60℃。
2. 4控制柜，
2.4.1柜內各電氣元件應工作正常，儀表準確。
2.4.2無發(fā)熱現(xiàn)象，各接觸點接觸嚴密無粘連燒損現(xiàn)象；
2.4.3柜內反開關無油污無積塵。
2.5.限速系統(tǒng)，
2.5.1.限速輪：外觀清潔，動作靈活，無明顯月期打點，油路通暢，繩鉗口處無異物油污、輪槽無異常磨損。
3. 2.漲繩輪及安全鉗裝置：外觀清潔，油路通暢，轉動平穩(wěn)，張緊輪氈墊加油，安全鉗各聯(lián)動機構靈活，鉗口與導軌側工作面間隙在2-3mm間。
4. 選層系統(tǒng) 選層器轉動及滑動部分清潔及油量充足，接點清潔，壓力適當。
5. 廳、轎門系統(tǒng)
2.7.1廳、轎門正常關閉后，應能接通門鎖網絡；鎖緊元件的最小嚙合長度為7mm，此時外廳門不應能用手扒開。
2.7.2安全觸板、光電裝置功能可靠。
2.7.3.廳門、轎門、轉動部位及滑道：轉動部件清潔，轉動自如，填加潤滑油，上、下滑道雜物清除，上滑道加油，吊門輪、門滑塊磨損的及時更換。
2.7.4.開關門機構：開關門總程清潔，活動及轉動部位清潔加油，皮帶松緊度適當，不打滑，開門機清除積碳、保潔。
6. 層顯系統(tǒng)，內選、外呼系統(tǒng)。
2.8.1.各元件指示功能正常，按鈕活動自如無卡阻。
2.8.2燈光顯示正常，清潔無塵。
2.9.井道系統(tǒng)，
2.9.1.轎廂，對重導靴間隙均勻、靴襯無嚴重磨損。
2.9.2.油盒、油刷無缺損，軌道潤滑良好。
2.9.3.鋼絲繩張力均勻且無斷股。
2.10.衛(wèi)生，鐵門至機房間的樓道；機房；轎頂；底坑等部位應保持清潔，無垃圾，清除油污及灰塵。
電梯月保養(yǎng)：月保養(yǎng)是在周保養(yǎng)的基礎上主要對電梯的各部件進行清潔、潤滑、檢查、特別是對安全裝置的檢查。
3.1.減速機，
3.1.1.減速機應無異常響聲，清除表面積塵油垢。
3.1.2.為蝸輪油的滾動軸承加油，檢查聯(lián)軸節(jié)有無損傷。
3.1.3.檢查曳引輪各繩槽磨損是否一致，緊固曳引輪各部位螺栓。
3.2.電動機、發(fā)電機組，
3.2.1清除其內外灰塵及油污。
3.2.2.測速系統(tǒng)工作正常，傳動系統(tǒng)無損傷。
3.3.制動器
3.3.1.檢查電磁鐵心與銅套之間的潤滑情況。
3.3.2.緊固各連接螺栓。
3.3.3.線圈溫升不超過60℃。
3.4.限速系統(tǒng)，
3.4.1.清除夾繩鉗口處異物、油污。
3.4.2.旋轉銷軸部位加油。
3.4.3.檢查限速器輪和張緊輪的輪槽，有無異常磨損。
3.4.4.檢查張緊裝置及電氣開關及動作是否正常。
3.5.控制柜、勵磁柜。
3.5.1.檢查各各電氣元件、儀表，對不靈敏及損壞元件應及時調整更換。
3.5.2.檢查接觸器、繼電器觸點燒蝕情況，如嚴重凸凹不平應修復或更換觸頭。
3.5.3.檢查機械聯(lián)鎖裝置，對動作不可靠的應調整。
3.6.鋼絲繩，
3.6.1.檢查鋼絲繩銹蝕及磨損情況，繩頭螺栓應鎖緊，開口銷齊備。
3.6.2.鋼絲繩張力應均勻。
3.7廳轎門系統(tǒng) 清除各部位灰塵、油污、檢查吊門輪，門導軌軸承，涂抹潤滑油。
3.8.選層系統(tǒng)
3.8.1清除各部位灰塵及油污，調整電氣選層器動作間隙或準確度。
3.8.2為鋼帶輪及漲繩輪軸加油，為活動拖板導軌加注潤滑油。
3.9導軌：對有自動潤滑裝置的導軌，應加注機械潤滑油。
3.10.安全裝置，
3.10.1.檢查部位：斷相保護裝置、超速保護裝置、機械聯(lián)鎖裝置、廳轎門機電聯(lián)鎖裝置，急停開關，修檢開關、安全窗、限位、極限開關。
3.10.2各安全裝置應靈活可靠，無卡阻現(xiàn)象，清除各安全裝置的油垢。
3.11底坑清掃底坑雜物，清除緩沖器及各部件的灰塵，保持底坑干燥。
電梯半年保養(yǎng)：半年保養(yǎng)主要在月保養(yǎng)基礎上對電梯的重點部位檢查調整、維護保養(yǎng)。
4.1電動機、發(fā)電機組，
4.1.1添加軸承潤滑油。
4.1.2檢查修理碳刷刷架、清理，向器。
4.2曳引鋼絲繩
4.2.1調整張力與平均值相差不大于5%。
4.2.2鋼絲繩表面油污過多，應清除。
4.2.3檢查鋼絲繩繩頭組合及繩頭板是否完好無損。
4.2.4檢查鋼絲繩斷絲與銹蝕的情況
4.3導靴
4.3.1清洗自動潤滑裝置，軸承處加注金屬基潤滑脂。
4.3.2緊固導靴螺栓，固定式導靴與導軌正面間隙應符合規(guī)定。
4.3.3檢查滑動導靴襯墊磨損超過原厚度的1/4時應更換。滾動輪導靴的滾輪的無異常響聲，發(fā)現(xiàn)開膠、斷裂、磨損、軸承損壞的應更換。
4.4開門機
4.4.1檢查整個系統(tǒng)，轉動部位填充潤滑脂。
4.4.2開門電機碳刷磨損超過原長度1/2的應更換。
4.4.3轉動系統(tǒng)可靠無損傷。
4.5導軌：檢查導軌連接板、導軌壓板、導軌支架、及焊接部位應無松動無開焊，并緊固各處螺栓。清洗、清除銹蝕部位。
4.6接線盒及電纜。
4.6.1檢查各接線盒，緊固各接線端子，清除其灰塵。
4.6.2檢查電纜有無掛碰、損傷，緊固電纜架螺栓。
4.7極限、限位開關，
4.7.1對極限開關做越程試驗，越程距離為150～250mm，銷軸部位應加注潤滑油。
4.7.2限位開關越程50～150mm，銷軸部位應加注潤滑油。
第4篇 電梯維修保養(yǎng)操作規(guī)程
一、基本守則
1.電梯維修保養(yǎng)人員必須持證上崗。
2.堅決執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針。
3.嚴禁飲酒上崗,工作時嚴禁打鬧,嚴格遵守安全操作規(guī)程,確保維修、保養(yǎng)質量。
4.維修保養(yǎng)過程中,維修保養(yǎng)人員應斷掉相應位置的電源或安全開關。
5.維修、保養(yǎng)應配戴好安全防護用品。
二、安全操作
1.機房及有關部分
(1)維修、保養(yǎng)人員嚴禁拆除、短接、改動電梯安全控制回路。
(2)維修、保養(yǎng)人員修理曳引機時,四周嚴禁有雜物,并隨時注意機件墜落的可能。
(3)清潔整理控制屏,嚴禁帶電操作。
(4)清洗鋼絲繩在運轉的輪兩邊工作時,嚴禁用手直接擦洗,須用長柄刷子刷洗,刷對重方向時應上開車,刷轎廂方向時應下開車。
(5)電梯維修過程中,嚴禁亂動安全裝置和電器開關,離開機房時必須鎖門。
2.井道部分
(1)進入底坑的操作人員須先關閉底坑開關。
在拆除短接機電安全電路、設施等情況下進行電梯的維修。
第5篇 電梯維修保養(yǎng)安全操作規(guī)程
1、電梯維修保養(yǎng)人員必須持證上崗,嚴禁無證人員操作電梯;
2、進行維修保養(yǎng)工作時,必須穿工作服,絕緣鞋,使用帶絕緣手柄的工具;
3、在機房進行維修保養(yǎng)時,必須斷開電梯主電源開關或限速器開關,并注意保持與相鄰的電梯設備的安全距離;
4、在轎頂進行維修保養(yǎng)作業(yè)時,必須斷開轎頂安全開關,以防電梯突然啟動;
5、在底坑進行維修保養(yǎng)作業(yè)時,必須斷開底坑安全開關,與此同時,轎頂、機房等處應避免垂直作業(yè),以防掉落工具等;
6、在進行維修保養(yǎng)工作時,必須有至少二人同時在場。進行電氣維護時,必須設監(jiān)護人;
7、嚴禁維修保養(yǎng)人員站在廳門與轎門(或轎頂)之間長時間進行維護保養(yǎng)工作;
8、突遇停電關人時,如需在機房盤車,必須有兩人以上配合工作,具必須斷開主電源開關,并通知電梯內乘客請勿驚慌。電梯將緩慢移動至平層區(qū)域,到達平層區(qū)后,維修人員使用專用鑰匙將廳、轎門打開,將乘客放出;
9、在進行電梯維修保養(yǎng)作業(yè)時,使用的手燈必須用36w以下的安全電壓;
10、使用電動工具時,應嚴格按照電氣作業(yè)安全操作規(guī)范執(zhí)行。
第6篇 電梯維修作業(yè)和維修人員的安全操作規(guī)程
(一)電梯維修人員一般安全規(guī)定
1.電梯維修人員必須持有本地區(qū)權威部門頒發(fā)的低壓維修“電工操作證”和“電梯維修工操作證”。
2.電梯維修保養(yǎng)時，不得少于兩人；工作時必須嚴格按照安全操作規(guī)程去做，嚴禁酒后操作；工作中不準閑談打鬧；不準用導線短接已壞的層門門鎖開關。
3．工作前，應先查自己勞保用品及攜帶工具有無問題，無問題后，才可穿戴及攜帶。
4．電梯維修保養(yǎng)時，一般不準帶電作業(yè)，若必須帶電作業(yè)時，應有監(jiān)護人，并有可靠的安全措施。
5.電梯在維修保養(yǎng)時，絕不允許載客或裝貨。
6．熟練掌握正確安全使用本工種常用的機具，以及吊裝、拆卸安全規(guī)定。
7．必須熟練掌握觸電急救方法，掌握防火知識和滅火常識，掌握電梯發(fā)生故障而停梯時援救被困乘客的方法。
8．必須掌握事故發(fā)生后的處理程序。
(二)維護作業(yè)前的安全準備工作
1．轎廂內或人口的明顯處應掛上“檢修停用”標牌。
2．讓無關人員離開轎廂或其它檢修工作場地，關好層門，不能關閉層門時，需用合適的護柵擋住人口處，以防無關人員進入電梯。
3.檢修電器設備時，一般應切斷電源或采取適當?shù)陌踩胧?/p>
4.一個人在轎頂上做檢修工作時，必須按下轎頂檢修箱上的急停按鈕，或扳動安全鉗的聯(lián)動開關，關好層門，在操縱箱上掛“人在轎頂，不準亂動”的標牌。
5.進入地坑應先打開地坑內的低壓照明，然后按動地坑停車開關，切斷電梯回路，使轎廂不能再運行。并在層站和層門、轎廂門上掛上警示牌。
(三)維修作業(yè)當中的安全規(guī)定
1．給轉動部位加油、清洗，或觀察鋼絲繩的磨損情況時，必須停閉電梯。
2.人在轎頂上工作時，站立之處應有選擇，腳下不得有汕污，否則應打掃干凈，以防滑倒。
3．人在轎頂上準備開動電梯以觀察有關電梯部件的工作情況時，必須牢牢握住轎廂繩頭板；轎架上梁或防護柵欄等機件。不能握住鋼絲繩，并注意整個身體置于轎廂外框尺寸之內，防止被其它部件碰傷。需由轎內的司機或檢修人員開電梯時，要交代和配合好，未經許可不準開動電梯。
4．在多臺電梯共用一個井道的情況下，檢修電梯應加倍小心，除注意本電梯的情況外，還應注意其它電梯的動態(tài)，以防被其碰撞。
5．禁止在井道內和轎頂上吸煙。
6．檢修電器部件時應盡可能避免帶電作業(yè)，必須帶電操作或難以在完全切斷電源的情況下操作時，應預防觸電，并有主持和助手協(xié)同進行，應注意電梯突然起動運行。
7．使用的手燈必須采用帶護罩的，電壓為36v以下的安全燈。
8．嚴禁維修人員站在井道外探身到井道內，以及兩只腳分別站在轎廂頂與層門上坎之間，或層門上坎與轎廂踏板之間進行長時間的檢修操作。
9．進人底坑后，應將底坑檢視燈箱上的急停開關或限速張緊裝置的斷繩開關斷開。
10．維修作業(yè)間隙需暫時離開現(xiàn)場時，應有以下安全措施。
(1)關好各層(廳)門，一時關不上的必須設置明顯障礙并在該層門口懸掛“危險”、“切勿靠近”警告牌。
(2)切斷總電源開關。
(3)切斷熱源如噴燈、烙鐵、電焊機和強光燈等。
(4)必要時應設專人值班。
11．當維修作業(yè)結束后，應作以下工作：
(1)收集清點工具材料，清理并打掃工作現(xiàn)場，除去警告牌和告示牌。
(2)將所有開關恢復到原來位置，并試車運行，檢查各機構、電氣等完好無誤。
(3)填寫維修記錄。
(4)把修好的電梯交付驗收。
(四)維修人員在維修電梯上主要部位時的安全操作規(guī)定
1.在機房維修時的安全規(guī)定：
(1)嚴禁在曳引機運轉的情況下進行維修保養(yǎng)。
(2)在檢修電氣設備和線路時，必須在斷開電源的情況下進行；帶電作業(yè)時，必須要按照帶電操作安全規(guī)程操作；接地裝置良好。
(3)在調整抱閘時，嚴禁松開抱閘彈簧(制動器主彈簧)；如果必須松閘時，一定要有措施防止溜車。
(4)機房檢修日寸，轎廂內必須留有電梯司機或維修人員；當機房內操縱轎廂運行時，只允許開檢修速度，而且必須與在轎廂內或轎廂頂上的人員聯(lián)系好，在轎、層門關閉好后方可開車；嚴禁在層門敞開的情況下開動轎廂。
(5)當需要進行手動搖動曳引機轉動時，必須先斷開電源。搖動前一定要與轎廂頂上和轎廂內的人員聯(lián)系好，為防止制動器打開時，轎廂發(fā)生意外溜車，操縱制動器的維修人員應斷續(xù)工作，并隨時做好制動器抱閘準備。對于無減速器的電梯，不適合采用手搖曳引電動機的方法來檢修。
2．在轎廂頂上維修時的安全規(guī)定：
(1)非維修人員嚴禁進入轎廂頂上。在進入轎廂頂前，必須知道轎廂所在的準確位置。在打開層門進入轎廂頂上前，必須看清轎廂所處的位置，看清周圍環(huán)境，保證層門處沒有閑雜人員。安全絕對沒問題時，方可進入轎廂頂上。進入轎廂頂上后立即關閉層門，防止他人進入。
(2)進入轎廂頂時，首先切斷轎廂頂上檢修盒上的急停開關(鈕)，使電梯無法運行，再將有關開關置于檢修狀態(tài)。
(3)在轎廂頂上的維修人員一般不得超過三人，并有專人負責操縱電梯的運行。在啟動前應提醒所有在轎廂頂上的人員注意安全，并檢查無問題時，方可以檢修速度運行。行駛時轎廂頂上的人員，不準將身體的任何部位探出防護欄。
在轎頂上作檢查時應充分注意安全，集中精力注意站穩(wěn)站好決不可站在騎跨處工作。在進行各種工作時，應切斷轎頂上的檢修開關，使轎廂無法運行，只能轎頂檢修人員認為需要升降轎廂時，才能由他自己發(fā)出指令，接通檢修開關使轎廂運行。更要注意當平層板已插入感簧感應器時，雖未按動電梯運行按鈕，但只要接通回路電梯轎廂將自動平層，因此轎頂人員在接通檢修開關前一定要檢查平層遮磁板是否已插對感簧感應器，預計到可能發(fā)生的動作、選擇安全的站定位置，才能做到安全方面萬無一失。
(4)維修時，嚴禁站在轎廂與層門之間進行操作。在轎頂上嚴禁吸煙。
(5)離開轎廂頂時，應將轎頂操作盒上各功能開關復位，轎頂上不允許存放備品備件、工器具和雜物。在確保層門關好后方可離去。
3．在轎廂內維修的安全規(guī)定：
(1)進入轎廂前，應先確認轎廂所在的準確位置，絕不能只看樓層指示燈所指示的層數(shù)來判定。
(2)進入轎廂后，要檢查操縱箱上各功能按鈕是否靈活可靠，轎內不準吸煙。
(3)維修保養(yǎng)電梯時，嚴禁開門走車。因層門有故障暫不能關閉時，必須掛警告牌、設備防護欄，以及派專人監(jiān)護。
(4)在轎廂內工作時，嚴禁身體任何部位超過轎廂底坎，以防擠傷。
(5)離開轎廂時，應將轎廂的轎門以及層門關好，并鎖梯后，才能離去。
4．在底坑里維修的安全規(guī)定：
(1)首先切斷電梯的急停開關或動力電源，再下到底坑工作。
(2)下底坑時要使用梯子。其梯子要堅固，放置合理、平穩(wěn)，嚴禁在底坑里吸煙。
(3)在底坑工作，需要開車時，維修人員一定注意所處的位置是否安全，防止被隨線、平衡鏈兜著，或者發(fā)生其它的意外事故。
(4)底坑里必須有低壓照明燈，且亮度足能滿足工作要求。
(5)在底坑工作的時候，注意周圍環(huán)境，防止發(fā)生被底坑中的裝置碰傷。
(6)在底坑工作時，絕不允許機房、轎廂頂?shù)忍幫瑫r進行檢修，以防止意外事故發(fā)生。
(五)電梯在維修時的用電安全規(guī)定
1.在電梯進行維修或定期檢修試車時，必須斷開總電源。電梯轎廂內不可載客或裝貨，同時應在層門口、轎內操縱箱、機房控制柜等處，懸掛“檢修停用”、“不許合閘”、“正在修理，不可開動”等內容的警告牌，試車時應有專人統(tǒng)一指揮，根據指揮人員所發(fā)的指令，才能摘去警告牌或開動電梯。
2．電梯進行檢查、試驗、修理、清潔工作時應將機房電源開關斷開，以保證安全。
3．電梯檢查維修時，必須使用36v以下的安全電壓。為此電梯機房、井道的底坑、轎頂或轎底都應裝置供檢修用的低壓電源插座。
4．電梯所有電氣設備的金屬外殼應有良好的按地：
(1)電氣設備、柜、屏、箱、盒、槽、竹應沒有易于識別的接地端。
(2)按地線的顏色為黃綠雙色絕緣電線。
(3)零線與接地線應始終分開。(采用繼電器控制的電梯電氣系統(tǒng)除外)。
第7篇 電梯維修工安全技術操作規(guī)程
(1)巡視檢查拽引機
①巡視人員穿防滑性能較好的軟底鞋,鞋底無油污。
2三緊式工作服衣扣扣齊,戴安全帽。
3在電源未斷開的情況下,禁止觸碰輪、繩,檢查要站穩(wěn)并保持一定距離。
(2)清掃轎廂衛(wèi)生
①打開轎廂內控制小門,將安全停止開關扳下,即將他人叫梯回路斷開轉入轎廂內控制。
②按下司機開關。
③不得站在轎廂與廳門之間。
(3)電梯中道內巡視檢查
①必須由政府安監(jiān)部門批準的持有特種作業(yè)證的人員擔任電梯檢修工作。
②穿三緊工作服、防滑鞋、戴安全帽。
3使用檢修速度,盡量避免用運行速度。
4站在轎廂上部欄內精神必須集中。
⑤需停車檢查時,按下轎廂上部安全開關。
⑥井道、轎廂應有充足照明。
⑦加強監(jiān)護,防止意外事故發(fā)生。
(4)井道底坑清掃檢查
①由2人擔任此項工作,并加強監(jiān)護。
底坑及井道照明充足。
③打開一層廳門,扳下底坑安全開關,合上照明開關后方可進行清掃檢查工作。
④穿三緊工作服,戴安全帽,穿防滑鞋。
(5)電梯轎廂冒頂或蹲底的手動調整
①手動調整必須將故障電梯停電停止工作。
②在控制柜將正常運行的開關轉換到檢修運行的位置。
3機房照明充足。
④使用拽引機抱閘扳手時要放正放穩(wěn),用力得當。
⑤扳拽引機平衡輪時,注意調正方向。
⑥恢復運行時必須檢查抱閘扳手是否取下,人員是否已離開拽引機。
(6)轎廂內照明燈管更換及修理
①穿工作服,戴安全帽,穿絕緣鞋,戴絕緣手套,站在絕緣物體上。
②工作前將轎廂停止在一層或頂層某站,并扳下廂內安全開關。
③必要時在機房切斷照明電源。
④照明回路停電檢修時使用便攜式安全行燈照明。
⑤應有2人工作,設1專人監(jiān)護,確保安全。
(7)電梯電源或控制柜內故障及熔斷器檢查
①盡量停電檢查。
②帶電檢查時要站在絕緣物上,戴絕緣手套,穿絕緣鞋和長袖衣服。
嚴禁接地、短路。
(8)抱閘摩擦片的更換及調整
①將轎廂停在一層平層位置。
②切斷電源,停電更換。
3將拽引機平衡輪利用鎖孔用鋼絲繩鎖固在基座框架上。
④鎖固鋼絲繩的連接長度應為鎖孔與基座間的最小距離。
(9)廳門調正
①檢查電動連鎖觸點工作正?？煽?。
②廳門關閉后鎖鉤應牢固、可靠、扒不開。
(10)處理轎廂非正常關閉
①保證轎廂內通信可靠,及時與消防人員、電工值班人聯(lián)系,及時排除故障,盡快放出轎內人員。
②轎廂關閉在不平層位置應由電工調整至平層安全位置。
③調整平層應在停電狀態(tài)下手動調正。
第8篇 電梯維修作業(yè)安全操作規(guī)程
一、總體要求
l．安全帽的充分使用。
2．安全帶的充分使用。
3．出入口安全欄桿設置。
4．禁止帶電作業(yè)。
5．在活動部位內作業(yè)時必須先切斷電源。
6．共同作業(yè)時的聯(lián)絡信號與大聲復述。
7．在底坑內作業(yè)時必須先切斷底坑急停開關。
8．明火作業(yè)時必須采取防火措施。
二、安全基本注意事項
在現(xiàn)場從事工作的作業(yè)員，必須遵守下述安全基本注意事項。
(1) 現(xiàn)場的規(guī)定限制事項：
(a) 應遵守在作業(yè)現(xiàn)場中規(guī)定的事項或用戶要求。在無法確保自己安全的場合，應向上級報告并接受其指示。
(b) 應參加早禮(即早會)或班前會。但由于身體狀況不好或睡眠不足等而不適應從事工作時，可以提出申請。
(c) 要做好作業(yè)現(xiàn)場的整理、整頓、清掃、清潔等工作。
(d) 要進行動火作業(yè)時，事先必須獲得甲方允許，作業(yè)過程中必須按規(guī)程操作，作業(yè)后也必須小心在意現(xiàn)場環(huán)境，以防止火災、爆炸等重大事故發(fā)生。
(e) 應避免不安全的行為，為了消除不安全狀態(tài)等潛在隱患，共同作業(yè)人員問應積極地合作、相互提醒、督促。
(f) 發(fā)生事故或發(fā)現(xiàn)事故時，即使與自己無關也應該無條件地立即報告上級。
(2) 個人的安全注意事項：
(a) 著裝要整齊、規(guī)范、戴作業(yè)帽及根據作業(yè)現(xiàn)場情況戴安全帽，使得既安全又便于作業(yè)。
(b) 吸煙應在設有放置煙頭容器的指定吸煙場所內，不能叼著香煙作業(yè)或步行。
(c) 人字梯、梯子等使用前應檢查其安全可靠性，不能使用不安全的產品。
(d) 應遵守“禁止進入”等安全標志的指示。
(e) 不要在易滑倒或落下的物體上行走或逗留。
(f) 在2米以上的高空作業(yè)時，必須用安全帶；且要有效使用，以防止墜落。
(g) 不要站到產品或經臨時焊接的物件上，也不要在上面堆放雜物。
(h) 應預先對當月的作業(yè)范圍、順序、進度、方法等進行組織安排，不要僅僅根據自己的判斷或根據第三者的言行來進行作業(yè)。
(i) 指示或聯(lián)絡信號，應充分考慮照明、噪音、能見度等因素，切實進行傳達。此外，應進行互相復述確認。
(j) 用手舉物或搬物時，應注意安全。
(k) 嚴禁從3米以上的高空處片下拋擲物體。
(l) 嚴禁酒后作韭、帶病作業(yè)、疲勞作業(yè)。
(m) 駕駛機動車時須取得駕駛證，遵守交通規(guī)則．小心駕駛。
(3) 工具的使用
(a) 在使用工具或器具之前，應先進行檢查，確認是否安全。
(b) 不能拆取裝在工具、器具或設備的安全裝置，或損壞后繼續(xù)使用。
(c) 電動工具應在裝上漏電保護開關及根據需要接地線之后再使用。
(4) 駕駛證、資格證 (操作證、電工證、焊工證等)的攜帶在從事需要法令規(guī)定的駕駛證、資格證等時，應攜帶上能證明資格等的駕駛證及資格證。
(5) 特別事項(禁止給用戶帶來麻煩)
(a) 絕對不能有對用戶帶來麻煩的行為
(b) 應保護工作環(huán)境。
(c) 應遵守交通規(guī)則。
(d) 作業(yè)前及作業(yè)中不能飲酒。
三、服裝和保護用具
作業(yè)中應穿戴工程本部指定的工作服、工作帽、安全鞋及根據作業(yè)需要佩戴安全帽、安全帶，同時根據備作業(yè)的情況對應使用以下的保護用具。適用作業(yè) 保護器具
焊接、氣割作業(yè) 焊接面罩、遮光眼鏡、焊接用皮手套
鑿、鏨、鉆孔． 保護眼鏡、手套、防塵口盤(操作旋
用砂輪磨削等粉 轉沒備不得戴手套)
塵大量發(fā)生的作業(yè)
搬運重物作業(yè) 帆布手套
噴漆作業(yè) 有機氣體口罩
四、防止墜落、落下危險
在2米以上的高空進行有可能會墜落、落下的作業(yè)時，務必要遵守下述各項：
(1) 應設置腳手架的作業(yè)平臺。
(2) 應在作業(yè)平臺的端部、開口部位等處設置圍欄、覆蓋物。
(3) 在以下場合應使用安全帶。
(a) 在開口部及周邊(包括在電梯轎頂上防護欄以下位置)的作業(yè)。
(b) 腳手架的搭建、變更、拆除作業(yè)。
(c) 在腳手架(作業(yè)平臺)上的作業(yè)。
(d) 由于作業(yè)的需要而不得不進行上下交叉作業(yè)。同時應采取防止材料、工具等落下的可靠措施。
五、防止臨時用電危險
為了防止用電導致的災害或事故．應遵守以下各項：
(1) 禁止帶電操作。
(2) 對作業(yè)電源，應從規(guī)定的地方接電，設置可以上鎖的帶有漏電保護開關的專用配電箱。
(3) 專用配電箱的漏電保護開關必須在作業(yè)前通過漏電試驗按鈕試驗確認其是否正常。
(4) 作業(yè)中合上與切斷電源開關時，所有作業(yè)者一定要互相進行聯(lián)絡，經確認之后再操作。
(5) 電動工具、電氣機械設備及移動電線(通稱臨時電纜或稱為作業(yè)用電線)等，應確保其內部金屬線無裸露及絕緣部沒有老化損傷。
(6) 進行通電回路的檢查、修理等作業(yè)時，必須切斷電源，隨即在電源開關處掛上“檢修中(保養(yǎng)中)，嚴禁合閘”的標志牌。
(7) 不能在潮濕場所或用濕手操作開關、電動工具及電氣機械設備等。此外，在雨天或夏季出汗時，也容易觸電，故應十分小心。
(8) 在開關處，應裝上適合回路容量的保險絲或過流保護開關，更換保險絲時，一定要先切斷電源。
（9）井道行燈照明應使用交流36伏或以下的安全電壓，電線不得裸露。
（六）吊裝作業(yè)
(1) 人員的配置
吊裝時，應配置持有吊裝作業(yè)上崗證的人員。
(2) 掛重物方法
(a) 作業(yè)時，應留意吊裝物的重量、重心、掛重物的方法、物體的吊法、導向等。
(b) 使用吊裝用具的方法
① 應準備與重物的重量相適應的鋼絲繩、鏈條及輔助工具等，并確認其有無損傷。
② 吊裝鋼絲繩的掛法有兩種，即用繩眼孔掛入吊鉤及在重物處將繩穿過繩眼孔。
(3) 手動葫蘆作業(yè)
(a) 手動葫蘆的額定負荷應大于被吊物重量。如果是有可能受到沖擊的作業(yè)，應使用荷重的4倍以上容量的手動葫蘆。
(b) 大樓的吊鉤懸吊點及滑輪的強度應足夠。
(c) 要移動已吊起的物體時，應從后面推，而不能往自己跟前拉。
(d) 手動葫蘆應在垂直方向上使用。
(e) 不能站到正在搬運吊起之中的物體上方或鉆入到其下方。
(f) 手動葫蘆的鏈條、索具卸扣等的安全系數(shù)應在5以上，且應沒有磨損、變形、裂紋等。
(g) 應使用吊鉤處有防脫鉤裝置的手動葫蘆及滑輪。
(h) 葫蘆下吊鉤的吊掛鋼絲繩掛法為將繩的眼孔掛入吊鉤或在重物處將繩穿過繩孔。
(i)使用葫蘆時不能將物體吊到半空就任由其吊著不加處置，甚至離開現(xiàn)場。
(k) 安裝注意事項
①葫蘆裝上吊鉤時可并用麻繩與人力。
②在開口處輔上腳手架板一定要使用人字梯等。
③一定要使用人字梯等，且人字梯一定要支撐好，不能移動。
（七）維修作業(yè)安全規(guī)范
1、一般準則
(1) 除了安裝和維修作業(yè)工藝中明確記載的作業(yè)以外，不得只由單個作業(yè)員進行。
(2) 進行井道作業(yè)時，需使用井道照明燈。
(3) 進入或退出轎頂時，應遵守以下安全注意事項：
(a) 出入轎頂前要清潔鞋底(特別是油污等)，防止足下打滑。
(b) 出入轎頂時，嚴禁蹬踏轎頂電氣箱及鏈輪連桿。
(c) 進入轎頂作業(yè)時，必須關閉廳門。
(d) 一人進入轎頂操作必須是兩年以上的熟練工人。否則，必須有工作兩年以上的熟練工人在旁指導。
(e) 在轎頂作業(yè)時，必須按下急停按鈕。
(f) 操作電梯運行時要站在轎頂板上，扶穩(wěn)以外或撐架等凹凸不平位置進行操作。
(g) 電梯快車運行時嚴禁進行檢查或作業(yè)保安全的情況下可進行檢查，但不得作業(yè)。
(h) 不能站在轎架上橫梁上運行電梯。
(i) 進入或退出轎頂時應充分注意第三者。使用轎頂檢修燈，電筒等，以確保上下時有足移的亮度。
(4) 轎頂?shù)倪M入退出的方法
(a) 進入轎頂?shù)牟襟E：
①電梯正常運行至次高層或以下的任何一層停止。
②置轎內檢修狀態(tài)，一人慢車運行電梯使其超平層300～400mm。且轎頂電阻箱平面應與上一層廳外地坎面的高度差在±500mm內。(注意：如不能滿足此要求時，必須兩人必上配合進行，即一人在轎內開電梯，另一人在上一層一邊觀察．一邊保持聯(lián)絡．再進入轎頂。)
③按下檢修燈開關。(無次開關時，此項操作取消)
④離開轎廂，關閉廳門。
⑤在上一層、打開演梯廳門，打開廳門時要特別注意確認轎廂的位置，保持廳門開啟狀態(tài)。(注意：兩臺以上電梯時，不要開錯另一臺梯廳門。)
⑥按下急停按鈕，小心進入轎頂。
⑦進入后，開著轎頂照明，站好位置后才能關閉廳門。
(b) 退出轎頂?shù)牟襟E：
①將電梯運行至易于出轎頂和便于從下一層進入轎廂的位置，即停止位置是下一層平層±300～400mm，且轎頂電阻箱平面應與上一層廳外地坎面的高度差在±500mm內。
②打開廳門，保持廳門開啟狀態(tài)。
③收拾好工具什物放置在廳門外安全位置，放置好轎頂操縱器。
④恢復轎頂檢修開關(轎內檢修位置)及門止動開關。
⑤按下急停按鈕，關掉轎頂照明。
⑥退出轎頂，恢復急停按鈕，關閉廳門。
⑦退出轎頂后要清潔鞋底及樓面。
⑧從下一層進入該梯轎廂。
⑨慢車運行電梯至平層，恢復正常運行。
(5) 進入或退出底坑必須遵守下述安全注意事項：
(a) 出入底坑前要清潔鞋底(特別是油污等)，防止足下打滑。
(b) 嚴禁進入(爬出)底坑時踩踏液壓緩沖器。
(c) 嚴禁手握廳門邊及隨行電纜攀爬。
(d) 如井道與鄰梯相通，則要特別小心。嚴禁踏出本梯主軌底以外的范圍作業(yè)。
(e) 無底坑爬梯而且無梯子時，嚴禁進入底坑。
(f) 進入底坑作業(yè)后，必須按下急停按鈕后關閉廳門。
(g) 一人進入底坑操作必須是工作兩年以上的熟練工人。否則，必須有工作兩年以上的熟練工人在旁指導。
(h) 應先確認坑內有無異常氣味，然后再進入底坑。
(6) 底坑作業(yè)的進入退出辦法基準。
(a) 進入底坑辦法：
①在基站廳門設置“電梯例行保養(yǎng)中，禁止進入”防護欄桿。
②將電梯正常運行至次低層。
③檢修狀態(tài)下運行電梯，使電梯超(欠)平層300～400mm，然后按下操縱箱內的急停開關。
④按下檢修燈開關(無此開關時，此項操作取消)。
⑤離開轎廂，關閉廳門。
⑥在最底層打開廳門，使廳門呈完全打開狀態(tài)。
⑦底坑有安裝爬梯時則利用底坑爬梯小心進入。穩(wěn)定重心時，可借助地坎槽(用手)和緩沖器混凝土墩(用腳)。
⑧底坑如果沒有安裝爬梯則要借助梯子或人字梯。
⑨打開底坑照明開關。按下底坑急停按鈕。
⑩關，廳門或在開口部設置安全護欄。
(b) 退出底坑辦法：
①在底坑利用廳門內部開門拉繩將廳門鎖打開，使廳門呈完全打開狀態(tài)。
②先把工具等什物放置在廳外。
③恢復急停按鈕，關閉底坑照明。
④利用爬梯或梯子退出底坑。
⑤關閉廳門。
⑥將鞋底及樓面清理干凈，將基站的防護欄桿收起。
⑦在次底層進入轎廂，恢復電梯正常運行。
(7) 避免在轎頂與轎內同時作業(yè)。
(8) 轎頂與轎內都有作業(yè)員時，不要進行到最頂層的快車直達運行。不得已而需進行快車運行時，上行時應運行到次頂層，在該處暫時停下之后，轉到慢車運行，進行聯(lián)絡復唱，確認安全后再運行。但運行操縱者應該保持可以隨時斷開急停開關的姿勢。
(9) 井道為通井時，嚴禁站在通井的中間梁上進行作業(yè)。
(10) 轎頂或轎內有作業(yè)員時，不能讓其他人乘搭。
(11) 禁止在機房內及作業(yè)中吸煙。但在休息時要吸煙的話，應在用戶指定的吸煙場所吸煙，吸完后應熄滅煙頭．煙頭不準隨意丟棄。
(12) 作業(yè)結束時，應對各個部位進行清理、檢盤，確認過沒有異常之后，再鎖上機房門。
2、機房作業(yè)
機房作業(yè)時，應遵守下述各項要求：
(1) 在活動部、旋轉部周圍作業(yè)時，為了避免被卷入或被夾住，應裝上蓋板、護欄等來進行保護，同時禁止使用手套或抹布進行作業(yè)。
(2) 在開口部附近作業(yè)時，應防止將物件碰落井道。
(3) 機房電氣柜的蓋板在非作業(yè)時應該蓋上，拆下時應從上部開始，裝上時應從下部開始。
(4) 機房控制柜、主機及限速器等設備的項部不能放置物品。
3、轎頂作業(yè)
轎頂作業(yè)(包括轎頂運行)應遵守下述各項：
(1) 轎頂作業(yè)時應轉換成“轎頂運行”，作業(yè)時應先斷開急停開關。
(2) 轎頂離開防護欄保護范圍的作業(yè)應使用安全帶。
(3) 為了不讓工具從轎頂上掉下，應將工具箱放在較穩(wěn)定的地方，將工具都放在工具箱內，且作業(yè)中應小心使用。
(4) 越過轎頂橫粱時，應確認腳底下的安全，抓住橫梁、扶手、鋼絲繩等，用穩(wěn)定的姿勢進行上下移動，移動時轎廂應不準運行。
(5) 嚴禁從轎頂移動至其他轎頂。
(6) 井道作業(yè)應順著下行方向進行。
(7) 運行過程中，頭、手及身體不能探出轎頂邊外，應采取穩(wěn)定的姿勢。(應小心注意不要讓對重塊、隔磁板或撐架等碰傷頭手及身體。)
(8) 轎廂運行時，應斷開“門機開關”或“門機閘刀開關”。
(9) 運行電梯時原則上應慢車運行。運行操作員應聽從作業(yè)責任者的指示，站在能確認到作業(yè)者作業(yè)姿勢安全的位置，并隨時采取能停止電梯運行的準備姿勢。
(10) 應事先確認身體的位置及動作的范圍，以避免在運行過程中頭、手、腳碰到鋼片帶、轎頂反繩輪輪或鋼絲繩(吊掛比非1：1時)，防止被卷入。
(11) 應先確認過頭頂上方的情況后再運行，以免頭部碰到頂部。
(12) 由于調查異常聲音等而不得不進行高速運行時，應充分進行大聲聯(lián)絡復述。要求共同作業(yè)者果取可阻緊急停止電梯運行的姿勢之后，再開始運行。盡量避免進行一直開到端站的全程站直駛運行。
(13) 從轎頂打開廳門時應慢慢打開，確認廳外附近有沒有第三者。打開廳門時，應注意身體的平?及腳底下的狀況，采取穩(wěn)定的姿勢，注意手不要被門連桿夾住、不要被門套與門之問或門與門之間夾住。
(14) 從廳外進入轎頂，要特別注意確認轎廂的位置。
(15) 導軌、鋼片帶、曳引鋼絲繩、限逮器鋼絲繩的清掃、加油應該先停下電梯再進行，尤其不能用手接觸鋼片帶邊緣。
(16)運行時平層感應器的上面不能擱手，也不能放置工具或其它物品。
4、轎內及廳外作業(yè)
轎內及廳外作業(yè)應建守下述各項：
(1) 停下轎廂進行作業(yè)時，應先將操縱箱內的急停開關置“停止”狀態(tài)。
(2) 從轎內打開廳門時，應慢慢打開，確認門附近是否有第 三者。從廳外進入轎廂，要特別注意確認轎廂在本層。
(3) 作業(yè)或處理故障時，出入口的開口部為300毫米以上的場合，應采取以下措施：
(a) 在該場所進行作業(yè)時，為防止第三者進入，應設監(jiān)視人及安全護欄。
(b) 離開該場所時，應確認門已完全關閉，無法從外部打開。
(4) 作業(yè)樓層的廳門外附近如有小孩等游玩時，應使其遠離該地方。
(5) 離開轎廂時，應將操縱箱內的急停開關置“停止”狀態(tài)，鎖上操縱箱下部的開關盒蓋，并設置“檢修中”標志牌。
5、底坑作業(yè)
底坑內作業(yè)應遵守下述各項：
(1) 在底坑內作業(yè)必須有充足的照明。
(2) 在底坑內作業(yè)時，應先按下底坑急停開關，使轎廂停止再進行作業(yè)。
(3) 底坑與轎內或轎頂之間的聯(lián)絡，底坑側應掌握主導權，根據需要可使用無線電對講機進行明確的聯(lián)絡與大聲復述。
(4) 在底坑內的作業(yè)者，應確認過自己采取的姿勢是可以通過按下急停開關而使轎廂立即停止的姿勢，之后再開始運行。底坑內作業(yè)者在轎廂運行中不應改變位置。
(5) 底坑部位的檢查原則上應檢修狀態(tài)下進行。應站在既不進入對重架下側，也不接觸到活動部分的位置處，保持隨時都可以斷開急停開關而使轎廂停止的姿勢。
(6) 如果電梯之間的底坑貫通時，嚴禁走到處于可動狀態(tài)的其他號機的底坑內。
(7) 井道首層有關部件的作業(yè)，在使用人字梯或搭置腳手架進行作業(yè)時，應遵守以下事項：
(a) 由共同作業(yè)者支持住人字梯下方，以防止翻倒。
(b) 在腳手架上作業(yè)時．應使用安全帶。
(c) 如果電梯之間的底坑貫通時，應停止相鄰的電梯再進行作業(yè)。
第9篇 電梯維修安全操作規(guī)程
一、從事電梯維修工作的維修工應具備必要的電梯知識或經過專業(yè)技術培訓,持有關部門頒發(fā)的“電梯維修工操作證上崗”。必須在上崗前先進行安全技術知識的培訓,考試合格后方可上崗。
二、維修工須經單位指定醫(yī)院的檢查鑒定,無妨礙從事電氣工作的病癥。
三、電梯維修中有關電的作業(yè)部分應遵守天津市供電局頒布的“天津地區(qū)電氣安全工作規(guī)程”“天津地區(qū)電梯設備運行管理制度”以及“天津地區(qū)的電氣工程安裝標準”中有關規(guī)定。
四、維修工作必須二人以上方能進行,作到有呼有應,現(xiàn)場操作中必須服從現(xiàn)場負責人的統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一安排,并且有具體的安全措施,以確保安全。
五、工作時,應該精神集中,不得說笑打鬧,擅離崗位或做與工作無關的事情,嚴禁酒后操作。
六、維修工操作時必須帶好防護用品,并正確使用,不得無證上崗。
七、一般不帶電作業(yè)。當必須帶電作業(yè)時,必須有人監(jiān)護,有可靠的安全措施,并由有經驗的技工操作。
八、保養(yǎng)維修時應在端站懸掛停梯作業(yè)指示牌。
九、維修工在進行施工任務項目前,要加強安全教育工作,技術管理人員開工前,要進行書面安全技術交底,并有針對性的安全措施。
十、維修工必須學會觸電急救方法,并掌握一定的防火知識,會識別和使用不同類型的滅火器材。
十一、發(fā)生(重大)設備人身事故時,應先進行應急處理,搶救保證人身安全,保護現(xiàn)場,防止事故擴大并迅速向上級主管部門報告。
第10篇 電梯維修作業(yè)維修人員安全操作規(guī)程
(一)電梯維修人員一般安全規(guī)定
1.電梯維修人員必須持有本地區(qū)權威部門頒發(fā)的低壓維修“電工操作證”和“電梯維修工操作證”。
2.電梯維修保養(yǎng)時,不得少于兩人;工作時必須嚴格按照安全操作規(guī)程去做,嚴禁酒后操作;工作中不準閑談打鬧;不準用導線短接已壞的層門門鎖開關。
3.工作前,應先查自己勞保用品及攜帶工具有無問題,無問題后,才可穿戴及攜帶。
4.電梯維修保養(yǎng)時,一般不準帶電作業(yè),若必須帶電作業(yè)時,應有監(jiān)護人,并有可靠的安全措施。
5.電梯在維修保養(yǎng)時,絕不允許載客或裝貨。
6.熟練掌握正確安全使用本工種常用的機具,以及吊裝、拆卸安全規(guī)定。
7.必須熟練掌握觸電急救方法,掌握防火知識和滅火常識,掌握電梯發(fā)生故障而停梯時援救被困乘客的方法。
8.必須掌握事故發(fā)生后的處理程序。
(二)維護作業(yè)前的安全準備工作
1.轎廂內或人口的明顯處應掛上“檢修停用”標牌。
2.讓無關人員離開轎廂或其它檢修工作場地,關好層門,不能關閉層門時,需用合適的護柵擋住人口處,以防無關人員進入電梯。
3.檢修電器設備時,一般應切斷電源或采取適當?shù)陌踩胧?/p>
4.一個人在轎頂上做檢修工作時,必須按下轎頂檢修箱上的急停按鈕,或扳動安全鉗的聯(lián)動開關,關好層門,在操縱箱上掛“人在轎頂,不準亂動”的標牌。
5.進入地坑應先打開地坑內的低壓照明,然后按動地坑停車開關,切斷電梯回路,使轎廂不能再運行。并在層站和層門、轎廂門上掛上警示牌。
(三)維修作業(yè)當中的安全規(guī)定
1.給轉動部位加油、清洗,或觀察鋼絲繩的磨損情況時,必須停閉電梯。
2.人在轎頂上工作時,站立之處應有選擇,腳下不得有汕污,否則應打掃干凈,以防滑倒。
3.人在轎頂上準備開動電梯以觀察有關電梯部件的工作情況時,必須牢牢握住轎廂繩頭板;轎架上梁或防護柵欄等機件。不能握住鋼絲繩,并注意整個身體置于轎廂外框尺寸之內,防止被其它部件碰傷。需由轎內的司機或檢修人員開電梯時,要交代和配合好,未經許可不準開動電梯。
4.在多臺電梯共用一個井道的情況下,檢修電梯應加倍小心,除注意本電梯的情況外,還應注意其它電梯的動態(tài),以防被其碰撞。
5.禁止在井道內和轎頂上吸煙。
6.檢修電器部件時應盡可能避免帶電作業(yè),必須帶電操作或難以在完全切斷電源的情況下操作時,應預防觸電,并有主持和助手協(xié)同進行,應注意電梯突然起動運行。
7.使用的手燈必須采用帶護罩的,電壓為36v以下的安全燈。
8.嚴禁維修人員站在井道外探身到井道內,以及兩只腳分別站在轎廂頂與層門上坎之間,或層門上坎與轎廂踏板之間進行長時間的檢修操作。
9.進人底坑后,應將底坑檢視燈箱上的急停開關或限速張緊裝置的斷繩開關斷開。
10.維修作業(yè)間隙需暫時離開現(xiàn)場時,應有以下安全措施。
(1)關好各層(廳)門,一時關不上的必須設置明顯障礙并在該層門口懸掛“危險”、“切勿靠近”警告牌。
(2)切斷總電源開關。
(3)切斷熱源如噴燈、烙鐵、電焊機和強光燈等。
(4)必要時應設專人值班。
11.當維修作業(yè)結束后,應作以下工作:
(1)收集清點工具材料,清理并打掃工作現(xiàn)場,除去警告牌和告示牌。
(2)將所有開關恢復到原來位置,并試車運行,檢查各機構、電氣等完好無誤。
(3)填寫維修記錄。
(4)把修好的電梯交付驗收。
(四)維修人員在維修電梯上主要部位時的安全操作規(guī)定
1.在機房維修時的安全規(guī)定:
(1)嚴禁在曳引機運轉的情況下進行維修保養(yǎng)。
(2)在檢修電氣設備和線路時,必須在斷開電源的情況下進行;帶電作業(yè)時,必須要按照帶電操作安全規(guī)程操作;接地裝置良好。
(3)在調整抱閘時,嚴禁松開抱閘彈簧(制動器主彈簧);如果必須松閘時,一定要有措施防止溜車。
(4)機房檢修日寸,轎廂內必須留有電梯司機或維修人員;當機房內操縱轎廂運行時,只允許開檢修速度,而且必須與在轎廂內或轎廂頂上的人員聯(lián)系好,在轎、層門關閉好后方可開車;嚴禁在層門敞開的情況下開動轎廂。
(5)當需要進行手動搖動曳引機轉動時,必須先斷開電源。搖動前一定要與轎廂頂上和轎廂內的人員聯(lián)系好,為防止制動器打開時,轎廂發(fā)生意外溜車,操縱制動器的維修人員應斷續(xù)工作,并隨時做好制動器抱閘準備。對于無減速器的電梯,不適合采用手搖曳引電動機的方法來檢修。
2.在轎廂頂上維修時的安全規(guī)定:
(1)非維修人員嚴禁進入轎廂頂上。在進入轎廂頂前,必須知道轎廂所在的準確位置。在打開層門進入轎廂頂上前,必須看清轎廂所處的位置,看清周圍環(huán)境,保證層門處沒有閑雜人員。安全絕對沒問題時,方可進入轎廂頂上。進入轎廂頂上后立即關閉層門,防止他人進入。
(2)進入轎廂頂時,首先切斷轎廂頂上檢修盒上的急停開關(鈕),使電梯無法運行,再將有關開關置于檢修狀態(tài)。
(3)在轎廂頂上的維修人員一般不得超過三人,并有專人負責操縱電梯的運行。在啟動前應提醒所有在轎廂頂上的人員注意安全,并檢查無問題時,方可以檢修速度運行。行駛時轎廂頂上的人員,不準將身體的任何部位探出防護欄。
在轎頂上作檢查時應充分注意安全,集中精力注意站穩(wěn)站好決不可站在騎跨處工作。在進行各種工作時,應切斷轎頂上的檢修開關,使轎廂無法運行,只能轎頂檢修人員認為需要升降轎廂時,才能由他自己發(fā)出指令,接通檢修開關使轎廂運行。更要注意當平層板已插入感簧感應器時,雖未按動電梯運行按鈕,但只要接通回路電梯轎廂將自動平層,因此轎頂人員在接通檢修開關前一定要檢查平層遮磁板是否已插對感簧感應器,預計到可能發(fā)生的動作、選擇安全的站定位置,才能做到安全方面萬無一失。
(4)維修時,嚴禁站在轎廂與層門之間進行操作。在轎頂上嚴禁吸煙。
(5)離開轎廂頂時,應將轎頂操作盒上各功能開關復位,轎頂上不允許存放備品備件、工器具和雜物。在確保層門關好后方可離去。
3.在轎廂內維修的安全規(guī)定:
(1)進入轎廂前,應先確認轎廂所在的準確位置,絕不能只看樓層指示燈所指示的層數(shù)來判定。
(2)進入轎廂后,要檢查操縱箱上各功能按鈕是否靈活可靠,轎內不準吸煙。
(3)維修保養(yǎng)電梯時,嚴禁開門走車。因層門有故障暫不能關閉時,必須掛警告牌、設備防護欄,以及派專人監(jiān)護。
(4)在轎廂內工作時,嚴禁身體任何部位超過轎廂底坎,以防擠傷。
(5)離開轎廂時,應將轎廂的轎門以及層門關好,并鎖梯后,才能離去。
4.在底坑里維修的安全規(guī)定:
(1)首先切斷電梯的急停開關或動力電源,再下到底坑工作。
(2)下底坑時要使用梯子。其梯子要堅固,放置合理、平穩(wěn),嚴禁在底坑里吸煙。
(3)在底坑工作,需要開車時,維修人員一定注意所處的位置是否安全,防止被隨線、平衡鏈兜著,或者發(fā)生其它的意外事故。
(4)底坑里必須有低壓照明燈,且亮度足能滿足工作要求。
(5)在底坑工作的時候,注意周圍環(huán)境,防止發(fā)生被底坑中的裝置碰傷。
(6)在底坑工作時,絕不允許機房、轎廂頂?shù)忍幫瑫r進行檢修,以防止意外事故發(fā)生。
(五)電梯在維修時的用電安全規(guī)定
1.在電梯進行維修或定期檢修試車時,必須斷開總電源。電梯轎廂內不可載客或裝貨,同時應在層門口、轎內操縱箱、機房控制柜等處,懸掛“檢修停用”、“不許合閘”、“正在修理,不可開動”等內容的警告牌,試車時應有專人統(tǒng)一指揮,根據指揮人員所發(fā)的指令,才能摘去警告牌或開動電梯。
2.電梯進行檢查、試驗、修理、清潔工作時應將機房電源開關斷開,以保證安全。
3.電梯檢查維修時,必須使用36v以下的安全電壓。為此電梯機房、井道的底坑、轎頂或轎底都應裝置供檢修用的低壓電源插座。
4.電梯所有電氣設備的金屬外殼應有良好的按地:
(1)電氣設備、柜、屏、箱、盒、槽、竹應沒有易于識別的接地端。
(2)按地線的顏色為黃綠雙色絕緣電線。
(3)零線與接地線應始終分開。(采用繼電器控制的電梯電氣系統(tǒng)除外)。
第11篇 電梯維修人員操作規(guī)程
1、維護前準備工作
①轎廂內或入口的明顯處應掛上“檢修停用”標牌。
②讓無關人員離開轎廂或其他檢修工作場地,關好廳門,不能關閉廳門時,需要用合適的護柵擋住入口處,以防無關人員進入電梯。
③檢修電器設備時,一般應切斷電源或采取適當?shù)陌踩胧?/p>
④一個人在轎頂做檢修工作時,必須按下轎頂檢修箱上的急停按鈕,關好廳門,在操作箱上掛“人在轎頂,不準亂動”的標牌。
2、檢修過程中的注意事項
①給轉動部位加油時、清洗,或觀察鋼絲繩的磨損情況時,必須停閉電梯。
②人在轎頂工作時,站立處應有選擇,腳下不得有油污。
③人在轎頂上準備開動電梯觀察有關電梯部件工作情況時,必須牢牢握住轎廂繩頭板。由轎內司機或檢修人員開電梯時,要交代和配合好,未經許可不得開動電梯。
④禁止在井道內和轎頂上吸煙。
⑤檢修電器部件時,應盡可能避免帶電作業(yè),必須帶電時,應防止觸電。
⑥使用的手燈必須采用帶防護罩,電壓為36v以下的安全電壓。
⑦嚴禁檢修人員站在井道外探身到井道內,及兩腳分別站在轎廂頂與廳門上坎之間或廳門地坎與轎廂踏板之間進行長時間的檢修操作。
⑧進入底坑后,應將底坑檢修箱上的急停開關或限速漲緊裝置的電器開關斷開。
