有哪些
指揮人員操作規(guī)程
一、崗位職責(zé)
1. 確保工作現(xiàn)場(chǎng)的安全，預(yù)防事故的發(fā)生。
2. 組織和協(xié)調(diào)人員，合理分配工作任務(wù)。
3. 及時(shí)傳達(dá)上級(jí)指令，確保信息暢通無(wú)阻。
4. 監(jiān)督作業(yè)進(jìn)度，保證工程質(zhì)量和效率。
5. 處理突發(fā)情況，做出快速而準(zhǔn)確的決策。
二、操作流程
1. 接收任務(wù)：明確項(xiàng)目目標(biāo)和時(shí)間表，了解工作范圍。
2. 制定計(jì)劃：根據(jù)任務(wù)需求，制定詳細(xì)的工作計(jì)劃。
3. 分配資源：合理分配人力、物力和財(cái)力資源。
4. 溝通協(xié)調(diào)：與團(tuán)隊(duì)成員溝通，確保每個(gè)人都清楚自己的職責(zé)。
5. 實(shí)施監(jiān)控：在執(zhí)行過(guò)程中，定期檢查工作進(jìn)度和質(zhì)量。
6. 調(diào)整優(yōu)化：根據(jù)實(shí)際情況，適時(shí)調(diào)整計(jì)劃和策略。
7. 完成報(bào)告：任務(wù)完成后，提交工作總結(jié)和改進(jìn)意見(jiàn)。
三、技能培訓(xùn)
1. 定期進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，提升指揮技能和知識(shí)水平。
2. 學(xué)習(xí)新設(shè)備和技術(shù)，以適應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。
3. 提高溝通能力，有效處理人際關(guān)系。
4. 學(xué)習(xí)安全知識(shí)，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。
目的和意義
指揮人員操作規(guī)程旨在規(guī)范工作流程，提高工作效率，保障作業(yè)安全，確保項(xiàng)目目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。通過(guò)明確的職責(zé)分工、有效的溝通協(xié)調(diào)和持續(xù)的技能培訓(xùn)，指揮人員能更好地引領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)，為公司的成功奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
注意事項(xiàng)
1. 指揮人員應(yīng)始終保持冷靜，避免因情緒波動(dòng)影響決策。
2. 在分配任務(wù)時(shí)，要考慮個(gè)人能力和負(fù)荷，防止過(guò)度勞累。
3. 保持與上級(jí)的緊密聯(lián)系，及時(shí)匯報(bào)工作進(jìn)展和問(wèn)題。
4. 對(duì)于緊急情況，應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，不可擅自決定重大事項(xiàng)。
5. 重視反饋，鼓勵(lì)團(tuán)隊(duì)成員提出改進(jìn)建議，持續(xù)優(yōu)化工作流程。
6. 注意保護(hù)個(gè)人信息和公司機(jī)密，遵守相關(guān)法規(guī)。
本規(guī)程旨在指導(dǎo)指揮人員進(jìn)行高效、安全的工作，但具體情況需結(jié)合實(shí)際靈活運(yùn)用，不斷適應(yīng)變化的環(huán)境和需求。每位指揮人員都應(yīng)以責(zé)任心和專(zhuān)業(yè)精神，嚴(yán)格遵守規(guī)程，推動(dòng)團(tuán)隊(duì)向前發(fā)展。
指揮人員操作規(guī)程范文
第1篇 天車(chē)作業(yè)指揮人員安全操作規(guī)程
1.天車(chē)指揮人員必須持證上崗,上崗前穿戴好一切勞保護(hù)品。
2.對(duì)作業(yè)所用起重設(shè)施應(yīng)認(rèn)真檢查,鋼絲繩符合標(biāo)準(zhǔn),其他起重工具安全可靠,起重完畢后妥善保管。
3.作業(yè)中,應(yīng)專(zhuān)人指揮,并緊密與天車(chē)司機(jī)配合,對(duì)其他起重作業(yè)人員的安全負(fù)責(zé)。
4.指揮人員所發(fā)出的信號(hào),必須清楚,不得令人誤解,發(fā)出信號(hào)時(shí)指揮人員要站在位于天車(chē)司機(jī)能看清的地方。
5.起吊物件前,必須預(yù)先估計(jì)算物件的重量、體積、移動(dòng)距離及物件體積是否影響周?chē)h(huán)境,選用適當(dāng)?shù)匿摻z繩。如因起吊物重量不明,選用的鋼絲繩不當(dāng),使鋼絲繩折斷造成事故,指揮人員應(yīng)負(fù)責(zé)任。
6.指揮人員在發(fā)出起吊信號(hào)前,必須確認(rèn):(1)鋼絲繩所掛物件的位置是否得當(dāng)、牢固,繩索是否平衡。(2)吊鉤是否對(duì)正起吊物件的中心。(3)掛料繩起重人員及其他工作人員是否離開(kāi)起吊物件2米以外。
7.每次起吊物件時(shí),必須經(jīng)過(guò)試吊,檢查起吊物件均衡、妥實(shí)、無(wú)漏掛,起吊物上無(wú)站人并全面脫離主體后,方可發(fā)出起吊信號(hào)。
8.當(dāng)起吊物件全部離開(kāi)主體200毫米后進(jìn)行檢查確認(rèn),然后指揮天車(chē)將物件吊離主體,起到一定的高度,天車(chē)指揮人員確認(rèn)移動(dòng)方向內(nèi)無(wú)人和障礙物后,才能發(fā)出移動(dòng)信號(hào)。
9.物件起吊懸空時(shí),及時(shí)制止作業(yè)人員及其他人員在吊物下站立行走,以防墜落傷人。
10.在吊裝物接近地面或安裝位置停穩(wěn)后,最多不能超過(guò)20厘米,作業(yè)人員才能接觸物件進(jìn)行較正,然后天車(chē)緩慢準(zhǔn)確的降落到規(guī)定地點(diǎn)。禁止在降落中用手腳推扶物件,以免發(fā)生碰傷和墜落傷害。
11.吊物卸放后,摘鉤抽繩時(shí),應(yīng)檢查有無(wú)掛住,抽出繩子一方不得站人,以免繩頭彈出傷人。
12.手勢(shì)、口笛信號(hào)同時(shí)使用。
12.1.由指揮人員的左右臂伸向的方向指揮天車(chē)的運(yùn)行方向。
12.2.由指揮人員的大姆和小姆指,指揮天車(chē)的大小鉤的起降。
12.3.運(yùn)行口笛信號(hào)為一長(zhǎng)聲,停止信號(hào)為一長(zhǎng)一短。
12.4.起升口笛信號(hào)為兩短聲,下落信號(hào)為連續(xù)短聲。
第2篇 起重指揮人員安全技術(shù)操作規(guī)程
一、指揮人員發(fā)出“預(yù)備”“工作結(jié)束”信號(hào)時(shí),要目視司。
二、指揮人員可使用對(duì)講機(jī)、旗語(yǔ)、手勢(shì)進(jìn)行指揮。
三、指揮人員發(fā)出的指揮信號(hào)必須清晰、準(zhǔn)確。
四、指揮人員在指揮時(shí),一般左手持紅旗指揮臂桿,右手持綠旗指揮吊鉤。
五、指揮人員應(yīng)站在使司機(jī)能看清指揮信號(hào)的安全位置上,當(dāng)跟隨負(fù)載運(yùn)行指揮時(shí),應(yīng)隨時(shí)指揮負(fù)載避開(kāi)人員和障礙物。
六、指揮人員不能同時(shí)看清負(fù)載和司機(jī)時(shí),必須增設(shè)中間指揮人員以便逐級(jí)傳遞信號(hào),當(dāng)發(fā)出錯(cuò)傳信號(hào)時(shí),應(yīng)立即發(fā)出停止信號(hào)。
七、負(fù)載降落前,指揮人員必須確認(rèn)降落區(qū)域安全時(shí),方可發(fā)出降落信號(hào)。
八、在開(kāi)始起吊負(fù)載時(shí),應(yīng)先用“微動(dòng)”信號(hào)指揮,待負(fù)載離開(kāi)地面100-200穩(wěn)妥后,再用正常速度指揮。必要時(shí),在負(fù)載降落前,也應(yīng)使用“微動(dòng)”信號(hào)指揮。
九、指揮人員應(yīng)配戴鮮明的標(biāo)志,如標(biāo)有“指揮”字樣的臂章、特殊顏色的安全帽、工作服等。
第3篇 塔式起重機(jī)操作指揮人員安全操作規(guī)程
1、操作人員必須持證上崗,作業(yè)時(shí)不得擅自離開(kāi)工作崗位。
2、嚴(yán)禁酒后操作,在非生產(chǎn)時(shí)間不得私自使用機(jī)械設(shè)備。
3、操作人員進(jìn)入工地必須戴安全帽,不得穿硬底鞋和拖鞋。
4、操作人員與指揮者應(yīng)加強(qiáng)溝通,如遇生產(chǎn)和安全有矛盾時(shí),必須服從安全第一的原則,嚴(yán)禁違章操作和指揮。
5、嚴(yán)格執(zhí)行十“不吊”的規(guī)定:指揮信號(hào)不明或無(wú)指揮不吊;超負(fù)荷和斜料不吊;細(xì)長(zhǎng)物件單點(diǎn)或捆扎不牢不吊;吊物上站人不吊;吊物邊緣鋒利,無(wú)防護(hù)措施不吊;埋在地下的物體不吊;安全裝置失靈不吊;光線陰暗看不清吊物不吊;六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)天氣不吊;散物裝得太滿或捆扎不牢不吊。
6、操作人員要精力集中,操作時(shí)必須在收到正確指揮信號(hào)后方可操作,在進(jìn)行回轉(zhuǎn)、變幅、吊鉤升降時(shí)應(yīng)鳴鈴示意。
7、當(dāng)起重機(jī)與鄰近建筑物、構(gòu)筑物距離較近或兩臺(tái)及以上相鄰較近的起重機(jī)同時(shí)交叉作業(yè)時(shí),要根據(jù)工程特點(diǎn)注意相互的高差位置,嚴(yán)格區(qū)分相互間的指揮信號(hào),避免碰撞鄰近建筑物、構(gòu)筑物及起重機(jī),確保安全作業(yè)。
第4篇 塔吊指揮人員安全操作規(guī)程
1、 指揮人員應(yīng)由經(jīng)過(guò)安全技術(shù)培訓(xùn),取得操作證的專(zhuān)職人員擔(dān)任、要求技術(shù)熟練、懂得起重機(jī)性能和基本知識(shí),并持證上崗;
2、 指揮人員必須戴好安全帽,在高處指揮時(shí)要系好安全帶;
3、 患有色盲、耳聾、矯正視力低于1.0、心臟病、高血壓、美尼爾癥、癲癇等疾病者,不能從事指揮工作;
4、 工作時(shí)不準(zhǔn)喝酒、打鬧、精神要高度集中;
5、 指揮時(shí)應(yīng)站在能夠照顧全面工作的地點(diǎn),使用國(guó)際統(tǒng)一信號(hào),并做到準(zhǔn)確、清楚、笛聲響亮;
6、 指揮人員在工作中必須位于司機(jī)聽(tīng)力或視力所及的明顯處,不允許進(jìn)入司機(jī)的盲區(qū)和隔音區(qū)指揮;
7、 吊裝場(chǎng)地或吊車(chē)下方禁止非有關(guān)人員入內(nèi),不許擅自離崗或由他人代替;
8、 六級(jí)以上大風(fēng)或惡劣天氣不準(zhǔn)指揮作業(yè);
9、 發(fā)現(xiàn)異常情況要及時(shí)報(bào)告,停止吊裝、運(yùn)輸或其他作業(yè),嚴(yán)禁違章冒險(xiǎn)指揮。
第5篇 起重吊裝指揮人員起重工（掛鉤工）安全操作規(guī)程
1.起重吊裝指揮人員或起重工(掛鉤工)均須持證上崗。
2.必須熟悉起吊工器具的基本性能,最大允許負(fù)荷,報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)和工件的捆綁,吊掛要求及指揮信號(hào),嚴(yán)格執(zhí)行本工種安全技術(shù)操作規(guī)程,并經(jīng)考試合格。其他人員不利擅自從事捆綁和掛鉤指揮工作。
3.工作前應(yīng)認(rèn)真檢查所需要的一切工具、設(shè)備是否良好,若發(fā)現(xiàn)鏈條、鋼絲繩、麻繩以及工夾吊具已達(dá)到報(bào)廢程度,應(yīng)嚴(yán)禁使用。并穿戴好防護(hù)用品。
4.起重物體必須根據(jù)物件重量體積、形狀、種類(lèi)采用適當(dāng)?shù)钠鹬胤椒?。多人操作時(shí)必須有專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮。
5.吊運(yùn)物時(shí),必須待物件重心平衡。起運(yùn)大型物件,必須有明顯標(biāo)志,(白天掛紅旗,晚上懸紅燈)。
6.使用三腳架應(yīng)綁扎牢固。桿距相等,桿腳固定牢靠,不可斜吊。
7.使用滾桿二端不宜超出工件底面過(guò)長(zhǎng),防止壓傷手腳、滾動(dòng)時(shí)應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人員。人不準(zhǔn)在重力傾斜方向一側(cè)操作。鋼絲繩穿越通道、應(yīng)掛有明顯標(biāo)志。
8.吊運(yùn)重物時(shí)盡可能不要離地面太高,在任何情況下,禁止吊運(yùn)重物從人員上空越過(guò),所有人員不準(zhǔn)在重物下停留或行走,不得將重物長(zhǎng)時(shí)間吊懸在空中。
9.使用起重機(jī)應(yīng)和司機(jī)密切配合,嚴(yán)格執(zhí)行起重機(jī)械“十不吊”規(guī)定。
10.使用起重機(jī)不得在架空輸電線下面工作。起重機(jī)在通過(guò)架空輸電線時(shí)應(yīng)將起重臂落下,以免碰撞。在架空輸電線路一側(cè)工作時(shí),無(wú)論在任何情況下,起重臂,鋼絲繩和重物等與架空輸電線路的最近水平距離應(yīng)不小于以下規(guī)定。
輸放線路電壓(千伏)
1以下
1~35
60
110
154
220
330
n
允許與輸電線路的最近距離
1.5
3
3.1
3.6
4.1
4.7
5.3
0.01_(n-50)+3
11.工作時(shí)應(yīng)事先講清起吊地點(diǎn)及運(yùn)行通道上的障礙物,招呼逗留人員避讓,自己也應(yīng)選擇恰當(dāng)?shù)纳巷L(fēng)位置及隨物護(hù)送的線路。
12.工作中嚴(yán)禁用手直接校正已被重物張緊的繩子,如鋼絲繩、鏈條等。吊運(yùn)中發(fā)現(xiàn)捆縛索具或吊運(yùn)工具發(fā)生異樣、怪聲,應(yīng)立即停車(chē)進(jìn)行檢查,絕不可有僥幸心理。
13.翻轉(zhuǎn)大型物體應(yīng)事先放好舊輪胎或木板等襯墊物,操作人員應(yīng)站在重物傾斜方向的對(duì)面,嚴(yán)禁面對(duì)傾斜方向站立。
14.選用的鋼絲繩或鏈條長(zhǎng)度必須符合要求,鋼絲繩等的夾角要適當(dāng),最大不能超過(guò)120°。
15.吊運(yùn)物件如有污垢,應(yīng)將捆縛處油污擦凈,以防滑動(dòng)。
16.指揮多臺(tái)起重機(jī)共同起吊一件重物(適用于噸位相同的起重機(jī)械)時(shí),應(yīng)在企業(yè)主要技術(shù)負(fù)責(zé)人直接領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行。重量不得超過(guò)起重機(jī)械的額定負(fù)荷,并要保證兩臺(tái)起重機(jī)械之間有一定相隔距離,不得碰撞。
17.吊運(yùn)大型設(shè)備或產(chǎn)品,必須由兩人操作,并由一人負(fù)責(zé)指揮,在卸到運(yùn)輸車(chē)輛上時(shí),要觀察重心是否平衡,確認(rèn)松綁后不致傾倒時(shí),才可松綁卸物。
18.在任何情況下,嚴(yán)禁用人身重量來(lái)平衡吊運(yùn)物件或以人力支撐物件吊起,更不允許站在物件上同時(shí)吊運(yùn)。
19.吊運(yùn)成批零星物件,必須使用專(zhuān)用吊蘭,吊斗等工具,同時(shí)吊運(yùn)兩件以上重物,要保持物件平衡,不使相互碰撞。
20.卸下吊運(yùn)物件,要墊好襯木,不規(guī)則物件要加支撐,保持平穩(wěn),不得將物件壓在電氣線路和管道上面,或堵塞通道,物件堆放要整齊平穩(wěn)。
21.如有其他人員協(xié)同起重掛鉤作業(yè)時(shí),由起重掛鉤工負(fù)責(zé)安全指揮,掛鉤工在任何情況下不得讓他人代替起重掛鉤重物。
22.工作結(jié)束后,應(yīng)將所用工具擦凈油垢做好維護(hù)保養(yǎng),加強(qiáng)保管。
23.起重“十不吊”
一、指揮信號(hào)不明或指揮錯(cuò)誤不吊。
二、吊繩打結(jié)捆扎不牢不吊。
三、安全裝置失誤不吊。
四、視線不清(看不見(jiàn))不吊。
五、棱角物體沒(méi)有安全措施不吊。
六、超過(guò)規(guī)定最高負(fù)荷不吊。
七、吊鉤吊物上面有人不吊。
八、物體埋在地下情況不明不吊。
九、斜拉物體不吊。
十、根據(jù)各單位具體情況,有以下幾種情況不吊:
1、露天起重機(jī)遇到大雨、大雪、大霧、打雷和六級(jí)以上大風(fēng)影響安全的不吊。
2、吊運(yùn)散裝、零星物體過(guò)滿、重心不正的不吊。
第6篇 起重指揮人員職責(zé)及操作規(guī)程
1．吊運(yùn)指揮人員必須是18周歲以上(含18周歲)，視力(包括矯正視力)在0．8以上，無(wú)色盲癥，聽(tīng)力能滿足工作條件的要求，身體健康者。
2．指揮人員必須經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)，勞動(dòng)部門(mén)考核合格、并發(fā)給安全操作證后，方可從事指揮。
3．指揮人員對(duì)指定的起重機(jī)械，必須熟悉其機(jī)械性能后方能指揮。
4．指揮人員應(yīng)根據(jù)gb5082標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)要求與起重機(jī)司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系。
5．指揮人員應(yīng)熟知gb6067《起重機(jī)械安全規(guī)程》和ld48《起重機(jī)械吊具與索具安全規(guī)程》。
6．指揮人員發(fā)出的指揮信號(hào)必須清晰、準(zhǔn)確。
7．指揮人員的作用就是使駕駛員按指揮信號(hào)的要求操作，把負(fù)載或空鉤向其目的地運(yùn)行，不能干涉起重機(jī)駕駛員對(duì)手柄或旋鈕的選擇。
8．負(fù)責(zé)負(fù)載的重量計(jì)算和繩索的正確選擇。
9．指揮人員應(yīng)站在使司機(jī)能看清楚指揮信號(hào)的安全位置上。當(dāng)跟隨負(fù)載運(yùn)行指揮時(shí)，應(yīng)隨時(shí)指揮負(fù)載避開(kāi)人員和障礙物。
10．負(fù)載降落前，指揮人員必須確認(rèn)降落區(qū)域安全時(shí)，方可發(fā)出降落信號(hào)。
11．當(dāng)多人綁掛同一負(fù)載時(shí)，起吊前，應(yīng)先做好呼喚應(yīng)答，確認(rèn)綁掛無(wú)誤后，方可由一人負(fù)責(zé)指揮。
12．同時(shí)用兩臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一負(fù)載時(shí)，指揮人員應(yīng)雙手分別指揮各臺(tái)起重機(jī)，以確保同步吊運(yùn)。
13．在開(kāi)始吊載時(shí)，應(yīng)先用“微動(dòng)”信號(hào)指揮，待負(fù)載離開(kāi)地面100～200mm后停止起升，進(jìn)行試吊，確認(rèn)安全可靠后，方可用正常起升信號(hào)指揮重物上升。必要時(shí)，在負(fù)載降落前，也應(yīng)使用“微動(dòng)”信號(hào)指揮。
14．指揮人員應(yīng)佩戴鮮明的標(biāo)志，如標(biāo)有“指揮”字樣的臂章，特殊顏色的安全帽、工作服等。
15．指揮人員所佩戴手套的手心和手背要易于辨別。
16．指揮起重機(jī)在雨雪天氣作業(yè)時(shí)，應(yīng)先經(jīng)過(guò)試吊，檢驗(yàn)制動(dòng)器靈敏可靠后，方可進(jìn)行正常的起吊作業(yè)。
17．在高處指揮時(shí)，指揮人員應(yīng)嚴(yán)格遵守高處作業(yè)安全要求。
18．指揮人員一般應(yīng)選擇的指揮位置：
1)應(yīng)保證與起重機(jī)駕駛員之間的視線清楚；
2)應(yīng)始終能清楚地看到負(fù)載吊運(yùn)的全過(guò)程；
3)應(yīng)站在上風(fēng)位置或安全區(qū)域內(nèi)指揮，以確保自身的安全；
4)當(dāng)負(fù)載向指揮人員靠近時(shí)，應(yīng)不受威脅；
5)指揮人員不能同時(shí)看清司機(jī)和負(fù)載時(shí)，必須增設(shè)中間指揮人員以便逐級(jí)傳遞信號(hào)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)傳信號(hào)時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出停止信號(hào)。
19．嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定。
第7篇 起重、掛鉤、指揮人員及鋼絲繩使用安全操作規(guī)程
1 操作者必須穿戴好規(guī)定的防護(hù)用品，對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)全面檢查，確認(rèn)無(wú)危險(xiǎn)時(shí)，方可進(jìn)行工作。
2 在高空作業(yè)區(qū)工作時(shí)，戴好安全帽，系好安全帶，并與操作人員取得密切聯(lián)系。
3 集體操作時(shí)，一人指揮，分工明確，步調(diào)一致，保證安全。
4 工作場(chǎng)地拆下來(lái)的包裝材料等，應(yīng)堆放整齊及時(shí)清理。
5 起吊前必須對(duì)所用的鋼絲繩、滑輪、吊鉤、墊木、纜繩等進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確認(rèn)無(wú)疑后，方可使用。
6 在現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁隨便松開(kāi)或拆卸起重繩索，更不準(zhǔn)拆卸電氣開(kāi)關(guān)，安全標(biāo)志、防護(hù)罩等。
7 根據(jù)工件重量和形狀選擇的吊具和鋼絲繩，捆綁要牢固，棱角尖刃的地方要墊好。
8 在操作過(guò)程中，嚴(yán)禁離開(kāi)工作崗位，如需離開(kāi)者，必須經(jīng)指揮者同意，工作中嚴(yán)禁說(shuō)笑和打鬧。
9 吊物下面嚴(yán)禁有人停留，必須標(biāo)注“危險(xiǎn)信號(hào)?！?(如“禁止跨越禁戒線用紅布繩欄圍)，
10 起吊重物和設(shè)備時(shí)，必須掌握重心，保持、平衡，操作要平穩(wěn)，安全可靠。不允許有歪斜、砸、碰、撞等現(xiàn)象發(fā)生。
11 起吊重物時(shí)必須要注意通用橋式起重機(jī)司機(jī)的“十不吊”。
12 起吊時(shí)應(yīng)首先稍離地面試吊吊物移動(dòng)時(shí)，指揮者必須在前面指揮帶路。
13 鋼絲繩損壞或斷股時(shí)，應(yīng)當(dāng)更換.鋼絲繩當(dāng)其表面鋼絲繩麼損、腐蝕鋼絲直徑4 0％以上時(shí)應(yīng)當(dāng)更換。
14 鋼絲繩安全使用與管理
1) 使用前必須檢查繩索是否有損壞。
2) 鋼絲繩不得有急劇的曲折、環(huán)圈、跳絲或砸扁等缺陷。
3) 鋼絲繩末端結(jié)成繩套時(shí)，最少用三個(gè)卡子，若用編結(jié)法時(shí)，其編結(jié)部分長(zhǎng)度不少于鋼絲繩直徑的1 5倍，但最短不得短于300mm。
4) 鋼絲繩嚴(yán)禁用打結(jié)的方法連接，卷?yè)P(yáng)用鋼絲繩不得有接頭。
5) 使用中如發(fā)現(xiàn)出有油現(xiàn)象(新繩例外)，這表明鋼絲繩變
形很大，應(yīng)立即停止工作，進(jìn)行檢查處理。
6) 鋼絲繩應(yīng)經(jīng)常保持清潔，一般每年浸油一次，油料采用鋼絲繩油或汽缸油等(油溫不得超過(guò)30°c)。
7) 捆綁或吊掛用鋼絲繩在第一次使用前，應(yīng)規(guī)定工作負(fù)荷兩倍的重量進(jìn)行10 m i n的靜力試驗(yàn)(每隔六個(gè)月復(fù)檢一次)，驗(yàn)明沒(méi)有斷絲、斷裂或顯著變形時(shí)方可使用
15 在起吊過(guò)程中，無(wú)論何人若發(fā)現(xiàn)操作方法和使用工具、設(shè)備發(fā)生故障或危險(xiǎn)現(xiàn)象，應(yīng)立即發(fā)出緊急信號(hào)，報(bào)告給指揮者和有關(guān)人員，采取改進(jìn)措施進(jìn)行糾正，保證安全。
16工作結(jié)束后，要認(rèn)真檢查、清理現(xiàn)場(chǎng)，做好現(xiàn)場(chǎng)的文明生產(chǎn)。
第8篇 起重吊裝指揮人員起重工安全操作規(guī)程
1.起重吊裝指揮人員或起重工(掛鉤工)均須持證上崗。
2.必須熟悉起吊工器具的基本性能,最大允許負(fù)荷,報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)和工件的捆綁,吊掛要求及指揮信號(hào),嚴(yán)格執(zhí)行本工種安全技術(shù)操作規(guī)程,并經(jīng)考試合格。其他人員不利擅自從事捆綁和掛鉤指揮工作。
3.工作前應(yīng)認(rèn)真檢查所需要的一切工具、設(shè)備是否良好,若發(fā)現(xiàn)鏈條、鋼絲繩、麻繩以及工夾吊具已達(dá)到報(bào)廢程度,應(yīng)嚴(yán)禁使用。并穿戴好防護(hù)用品。
4.起重物體必須根據(jù)物件重量體積、形狀、種類(lèi)采用適當(dāng)?shù)钠鹬胤椒?。多人操作時(shí)必須有專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮。
5.吊運(yùn)物時(shí),必須待物件重心平衡。起運(yùn)大型物件,必須有明顯標(biāo)志,(白天掛紅旗,晚上懸紅燈)。
6.使用三腳架應(yīng)綁扎牢固。桿距相等,桿腳固定牢靠,不可斜吊。
7.使用滾桿二端不宜超出工件底面過(guò)長(zhǎng),防止壓傷手腳、滾動(dòng)時(shí)應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人員。人不準(zhǔn)在重力傾斜方向一側(cè)操作。鋼絲繩穿越通道、應(yīng)掛有明顯標(biāo)志。
8.吊運(yùn)重物時(shí)盡可能不要離地面太高,在任何情況下,禁止吊運(yùn)重物從人員上空越過(guò),所有人員不準(zhǔn)在重物下停留或行走,不得將重物長(zhǎng)時(shí)間吊懸在空中。
9.使用起重機(jī)應(yīng)和司機(jī)密切配合,嚴(yán)格執(zhí)行起重機(jī)械“十不吊”規(guī)定。
10. 使用起重機(jī)不得在架空輸電線下面工作。起重機(jī)在通過(guò)架空輸電線時(shí)應(yīng)將起重臂落下,以免碰撞。在架空輸電線路一側(cè)工作時(shí),無(wú)論在任何情況下,起重臂,鋼絲繩和重物等與架空輸電線路的最近水平距離應(yīng)不小于以下規(guī)定。
輸放線路電壓(千伏)
1以下
1~35
60
110
154
220
330
n
允許與輸電線路的最近距離
1.5
33.1
3.6
4.1
4.7
5.3
0.01_(n-50)+3
11. 工作時(shí)應(yīng)事先講清起吊地點(diǎn)及運(yùn)行通道上的障礙物,招呼逗留人員避讓,自己也應(yīng)選擇恰當(dāng)?shù)纳巷L(fēng)位置及隨物護(hù)送的線路。
12. 工作中嚴(yán)禁用手直接校正已被重物張緊的繩子,如鋼絲繩、鏈條等。吊運(yùn)中發(fā)現(xiàn)捆縛索具或吊運(yùn)工具發(fā)生異樣、怪聲,應(yīng)立即停車(chē)進(jìn)行檢查,絕不可有僥幸心理。
13. 翻轉(zhuǎn)大型物體應(yīng)事先放好舊輪胎或木板等襯墊物,操作人員應(yīng)站在重物傾斜方向的對(duì)面,嚴(yán)禁面對(duì)傾斜方向站立。
14. 選用的鋼絲繩或鏈條長(zhǎng)度必須符合要求,鋼絲繩等的夾角要適當(dāng),最大不能超過(guò)120°。
15. 吊運(yùn)物件如有污垢,應(yīng)將捆縛處油污擦凈,以防滑動(dòng)。
16. 指揮多臺(tái)起重機(jī)共同起吊一件重物(適用于噸位相同的起重機(jī)械)時(shí),應(yīng)在企業(yè)主要技術(shù)負(fù)責(zé)人直接領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行。重量不得超過(guò)起重機(jī)械的額定負(fù)荷,并要保證兩臺(tái)起重機(jī)械之間有一定相隔距離,不得碰撞。
17. 吊運(yùn)大型設(shè)備或產(chǎn)品,必須由兩人操作,并由一人負(fù)責(zé)指揮,在卸到運(yùn)輸車(chē)輛上時(shí),要觀察重心是否平衡,確認(rèn)松綁后不致傾倒時(shí),才可松綁卸物。
18. 在任何情況下,嚴(yán)禁用人身重量來(lái)平衡吊運(yùn)物件或以人力支撐物件吊起,更不允許站在物件上同時(shí)吊運(yùn)。
19. 吊運(yùn)成批零星物件,必須使用專(zhuān)用吊蘭,吊斗等工具,同時(shí)吊運(yùn)兩件以上重物,要保持物件平衡,不使相互碰撞。
20. 卸下吊運(yùn)物件,要墊好襯木,不規(guī)則物件要加支撐,保持平穩(wěn),不得將物件壓在電氣線路和管道上面,或堵塞通道,物件堆放要整齊平穩(wěn)。
21. 如有其他人員協(xié)同起重掛鉤作業(yè)時(shí),由起重掛鉤工負(fù)責(zé)安全指揮,掛鉤工在任何情況下不得讓他人代替起重掛鉤重物。
22. 工作結(jié)束后,應(yīng)將所用工具擦凈油垢做好維護(hù)保養(yǎng),加強(qiáng)保管。
23. 起重“十不吊”
一、指揮信號(hào)不明或指揮錯(cuò)誤不吊。
二、 吊繩打結(jié)捆扎不牢不吊。
三、 安全裝置失誤不吊。
四、 視線不清(看不見(jiàn))不吊。
五、 棱角物體沒(méi)有安全措施不吊。
六、 超過(guò)規(guī)定最高負(fù)荷不吊。
七、 吊鉤吊物上面有人不吊。
八、 物體埋在地下情況不明不吊。
九、 斜拉物體不吊。
十、 根據(jù)各單位具體情況,有以下幾種情況不吊:
1、 露天起重機(jī)遇到大雨、大雪、大霧、打雷和六級(jí)以上大風(fēng)影響安全的不吊。
2、 吊運(yùn)散裝、零星物體過(guò)滿、重心不正的不吊。
第9篇 塔吊指揮人員:安全操作規(guī)程技術(shù)交底
交底內(nèi)容:
(一)對(duì)使用信號(hào)的基本規(guī)定
1、指揮人員使用手勢(shì)信號(hào)均以本人的手心、手指或手臂表示吊鉤、臂桿和機(jī)械位移的運(yùn)動(dòng)方向。
2、指揮人員使用旗語(yǔ)信號(hào)均以指揮旗的旗頭表示吊鉤、臂桿和機(jī)械位移的行動(dòng)方向。
3、在同時(shí)指揮臂桿和吊鉤時(shí),指揮人員必須分別用左手指揮臂桿,右手指揮吊鉤,當(dāng)持旗指揮時(shí),一般左手持紅旗指揮臂桿,右手持綠旗指揮吊鉤。
4、當(dāng)兩臺(tái)或兩臺(tái)以上起重機(jī)同時(shí)在距離較近的工作區(qū)域內(nèi)工作時(shí),指揮人員使用音響信號(hào)的音調(diào)有明顯區(qū)別,并要配合手勢(shì)或旗語(yǔ)指揮。嚴(yán)禁單獨(dú)使用相同音調(diào)的音響指揮。
5、當(dāng)兩臺(tái)或兩臺(tái)以上起重機(jī)同時(shí)在距離較近的工作區(qū)域內(nèi)工作時(shí),司機(jī)發(fā)出的音響應(yīng)有明顯的區(qū)別。
6、指揮人員用“其中吊運(yùn)指揮語(yǔ)言”指揮時(shí),應(yīng)將普通華話。
(二)指揮人員的職責(zé)及要求
1、指揮人員應(yīng)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)的信號(hào)要求與起重機(jī)司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系。
2、指揮人員發(fā)出的指揮信號(hào)必須清晰、準(zhǔn)確。
3、指揮人員應(yīng)站在使司機(jī)能看清指揮信號(hào)的安全位置上。當(dāng)跟隨負(fù)載運(yùn)行指揮時(shí),應(yīng)隨時(shí)指揮負(fù)載避開(kāi)人員和障礙物。
4、指揮人員不能同時(shí)看清司機(jī)和負(fù)載時(shí),必須增設(shè)中間指揮人員以便逐級(jí)傳遞信號(hào),當(dāng)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)傳信號(hào)時(shí),應(yīng)立即發(fā)出停止信號(hào)。
5、負(fù)載降落前,指揮人員必須確認(rèn)降落區(qū)域安全時(shí),方可發(fā)出降落信號(hào)。
6、當(dāng)多人綁掛同一負(fù)載時(shí),起吊前,應(yīng)先作好呼喚應(yīng)答,確認(rèn)綁掛無(wú)誤后,方可由一人負(fù)責(zé)指揮。
7、同時(shí)用兩臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一負(fù)載時(shí),指揮人員應(yīng)雙手分別指揮各臺(tái)起重機(jī),以確保同步吊運(yùn)。
8、在開(kāi)始起吊負(fù)載時(shí),應(yīng)先用“微動(dòng)”信號(hào)指揮,待負(fù)載離開(kāi)地面100-200mm穩(wěn)妥后,在用正常速度指揮。必要時(shí),在負(fù)載降落前,也應(yīng)使用“微動(dòng)”信號(hào)指揮。
9、指揮人員應(yīng)佩戴鮮明的標(biāo)志,如標(biāo)有“指揮”字樣的臂章、特殊顏色的安全帽、工作服等。
10、指揮人員所佩戴手套的手心和手背要易于辨別。
第10篇 塔吊指揮人員安全操作規(guī)程技術(shù)交底
交底內(nèi)容:
(一) 對(duì)使用信號(hào)的基本規(guī)定
1、 指揮人員使用手勢(shì)信號(hào)均以本人的手心、手指或手臂表示吊鉤、臂桿和機(jī)械位移的運(yùn)動(dòng)方向。
2、 指揮人員使用旗語(yǔ)信號(hào)均以指揮旗的旗頭表示吊鉤、臂桿和機(jī)械位移的行動(dòng)方向。
3、 在同時(shí)指揮臂桿和吊鉤時(shí),指揮人員必須分別用左手指揮臂桿,右手指揮吊鉤,當(dāng)持旗指揮時(shí),一般左手持紅旗指揮臂桿,右手持綠旗指揮吊鉤。
4、 當(dāng)兩臺(tái)或兩臺(tái)以上起重機(jī)同時(shí)在距離較近的工作區(qū)域內(nèi)工作時(shí),指揮人員使用音響信號(hào)的音調(diào)有明顯區(qū)別,并要配合手勢(shì)或旗語(yǔ)指揮。嚴(yán)禁單獨(dú)使用相同音調(diào)的音響指揮。
5、 當(dāng)兩臺(tái)或兩臺(tái)以上起重機(jī)同時(shí)在距離較近的工作區(qū)域內(nèi)工作時(shí),司機(jī)發(fā)出的音響應(yīng)有明顯的區(qū)別。
6、 指揮人員用“其中吊運(yùn)指揮語(yǔ)言”指揮時(shí),應(yīng)將普通華話。
(二) 指揮人員的職責(zé)及要求
1、 指揮人員應(yīng)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)的信號(hào)要求與起重機(jī)司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系。
2、 指揮人員發(fā)出的指揮信號(hào)必須清晰、準(zhǔn)確。
3、 指揮人員應(yīng)站在使司機(jī)能看清指揮信號(hào)的安全位置上。當(dāng)跟隨負(fù)載運(yùn)行指揮時(shí),應(yīng)隨時(shí)指揮負(fù)載避開(kāi)人員和障礙物。
4、 指揮人員不能同時(shí)看清司機(jī)和負(fù)載時(shí),必須增設(shè)中間指揮人員以便逐級(jí)傳遞信號(hào),當(dāng)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)傳信號(hào)時(shí),應(yīng)立即發(fā)出停止信號(hào)。
5、 負(fù)載降落前,指揮人員必須確認(rèn)降落區(qū)域安全時(shí),方可發(fā)出降落信號(hào)。
6、 當(dāng)多人綁掛同一負(fù)載時(shí),起吊前,應(yīng)先作好呼喚應(yīng)答,確認(rèn)綁掛無(wú)誤后,方可由一人負(fù)責(zé)指揮。
7、 同時(shí)用兩臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一負(fù)載時(shí),指揮人員應(yīng)雙手分別指揮各臺(tái)起重機(jī),以確保同步吊運(yùn)。
8、 在開(kāi)始起吊負(fù)載時(shí),應(yīng)先用“微動(dòng)”信號(hào)指揮,待負(fù)載離開(kāi)地面100-200mm穩(wěn)妥后,在用正常速度指揮。必要時(shí),在負(fù)載降落前,也應(yīng)使用“微動(dòng)”信號(hào)指揮。
9、 指揮人員應(yīng)佩戴鮮明的標(biāo)志,如標(biāo)有“指揮”字樣的臂章、特殊顏色的安全帽、工作服等。
10、 指揮人員所佩戴手套的手心和手背要易于辨別。
第11篇 起重指揮人員職責(zé)操作規(guī)程
1.吊運(yùn)指揮人員必須是18周歲以上(含18周歲),視力(包括矯正視力)在0.8以上,無(wú)色盲癥,聽(tīng)力能滿足工作條件的要求,身體健康者。
2.指揮人員必須經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn),勞動(dòng)部門(mén)考核合格、并發(fā)給安全操作證后,方可從事指揮。
3.指揮人員對(duì)指定的起重機(jī)械,必須熟悉其機(jī)械性能后方能指揮。
4.指揮人員應(yīng)根據(jù)gb5082標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)要求與起重機(jī)司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系。
5.指揮人員應(yīng)熟知gb6067《起重機(jī)械安全規(guī)程》和ld48《起重機(jī)械吊具與索具安全規(guī)程》。
6.指揮人員發(fā)出的指揮信號(hào)必須清晰、準(zhǔn)確。
7.指揮人員的作用就是使駕駛員按指揮信號(hào)的要求操作,把負(fù)載或空鉤向其目的地運(yùn)行,不能干涉起重機(jī)駕駛員對(duì)手柄或旋鈕的選擇。
8.負(fù)責(zé)負(fù)載的重量計(jì)算和繩索的正確選擇。
9.指揮人員應(yīng)站在使司機(jī)能看清楚指揮信號(hào)的安全位置上。當(dāng)跟隨負(fù)載運(yùn)行指揮時(shí),應(yīng)隨時(shí)指揮負(fù)載避開(kāi)人員和障礙物。
10.負(fù)載降落前,指揮人員必須確認(rèn)降落區(qū)域安全時(shí),方可發(fā)出降落信號(hào)。
11.當(dāng)多人綁掛同一負(fù)載時(shí),起吊前,應(yīng)先做好呼喚應(yīng)答,確認(rèn)綁掛無(wú)誤后,方可由一人負(fù)責(zé)指揮。
12.同時(shí)用兩臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一負(fù)載時(shí),指揮人員應(yīng)雙手分別指揮各臺(tái)起重機(jī),以確保同步吊運(yùn)。
13.在開(kāi)始吊載時(shí),應(yīng)先用“微動(dòng)”信號(hào)指揮,待負(fù)載離開(kāi)地面100~200mm后停止起升,進(jìn)行試吊,確認(rèn)安全可靠后,方可用正常起升信號(hào)指揮重物上升。必要時(shí),在負(fù)載降落前,也應(yīng)使用“微動(dòng)”信號(hào)指揮。
14.指揮人員應(yīng)佩戴鮮明的標(biāo)志,如標(biāo)有“指揮”字樣的臂章,特殊顏色的安全帽、工作服等。
15.指揮人員所佩戴手套的手心和手背要易于辨別。
16.指揮起重機(jī)在雨雪天氣作業(yè)時(shí),應(yīng)先經(jīng)過(guò)試吊,檢驗(yàn)制動(dòng)器靈敏可靠后,方可進(jìn)行正常的起吊作業(yè)。
17.在高處指揮時(shí),指揮人員應(yīng)嚴(yán)格遵守高處作業(yè)安全要求。
18.指揮人員一般應(yīng)選擇的指揮位置:
1)應(yīng)保證與起重機(jī)駕駛員之間的視線清楚;
2)應(yīng)始終能清楚地看到負(fù)載吊運(yùn)的全過(guò)程;
3)應(yīng)站在上風(fēng)位置或安全區(qū)域內(nèi)指揮,以確保自身的安全;
4)當(dāng)負(fù)載向指揮人員靠近時(shí),應(yīng)不受威脅;
5)指揮人員不能同時(shí)看清司機(jī)和負(fù)載時(shí),必須增設(shè)中間指揮人員以便逐級(jí)傳遞信號(hào),當(dāng)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)傳信號(hào)時(shí),應(yīng)立即發(fā)出停止信號(hào)。
19.嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定。
第12篇 起重吊裝指揮人員、起重工掛鉤工安全操作規(guī)程
1.起重吊裝指揮人員或起重工（掛鉤工）均須持證上崗。
2.必須熟悉起吊工器具的基本性能，最大允許負(fù)荷，報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)和工件的捆綁，吊掛要求及指揮信號(hào)，嚴(yán)格執(zhí)行本工種安全技術(shù)操作規(guī)程，并經(jīng)考試合格。其他人員不利擅自從事捆綁和掛鉤指揮工作。
3.工作前應(yīng)認(rèn)真檢查所需要的一切工具、設(shè)備是否良好，若發(fā)現(xiàn)鏈條、鋼絲繩、麻繩以及工夾吊具已達(dá)到報(bào)廢程度，應(yīng)嚴(yán)禁使用。并穿戴好防護(hù)用品。
4.起重物體必須根據(jù)物件重量體積、形狀、種類(lèi)采用適當(dāng)?shù)钠鹬胤椒?。多人操作時(shí)必須有專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮。
5.吊運(yùn)物時(shí)，必須待物件重心平衡。起運(yùn)大型物件，必須有明顯標(biāo)志，（白天掛紅旗，晚上懸紅燈）。
6.使用三腳架應(yīng)綁扎牢固。桿距相等，桿腳固定牢靠，不可斜吊。
7.使用滾桿二端不宜超出工件底面過(guò)長(zhǎng)，防止壓傷手腳、滾動(dòng)時(shí)應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人員。人不準(zhǔn)在重力傾斜方向一側(cè)操作。鋼絲繩穿越通道、應(yīng)掛有明顯標(biāo)志。
8.吊運(yùn)重物時(shí)盡可能不要離地面太高，在任何情況下，禁止吊運(yùn)重物從人員上空越過(guò)，所有人員不準(zhǔn)在重物下停留或行走，不得將重物長(zhǎng)時(shí)間吊懸在空中。
9.使用起重機(jī)應(yīng)和司機(jī)密切配合，嚴(yán)格執(zhí)行起重機(jī)械“十不吊”規(guī)定。
10.使用起重機(jī)不得在架空輸電線下面工作。起重機(jī)在通過(guò)架空輸電線時(shí)應(yīng)將起重臂落下，以免碰撞。在架空輸電線路一側(cè)工作時(shí)，無(wú)論在任何情況下，起重臂，鋼絲繩和重物等與架空輸電線路的最近水平距離應(yīng)不小于以下規(guī)定。
| 輸放線路電壓（千伏） | 1以下 | 1～35 | 60 | 110 | 154 | 220 | 330 | n |
| 允許與輸電線路的最近距離 | 1.5 | 3 | 3.1 | 3.6 | 4.1 | 4.7 | 5.3 | 0.01_(n-50)+3 |
11.工作時(shí)應(yīng)事先講清起吊地點(diǎn)及運(yùn)行通道上的障礙物，招呼逗留人員避讓?zhuān)约阂矐?yīng)選擇恰當(dāng)?shù)纳巷L(fēng)位置及隨物護(hù)送的線路。
12.工作中嚴(yán)禁用手直接校正已被重物張緊的繩子，如鋼絲繩、鏈條等。吊運(yùn)中發(fā)現(xiàn)捆縛索具或吊運(yùn)工具發(fā)生異樣、怪聲，應(yīng)立即停車(chē)進(jìn)行檢查，絕不可有僥幸心理。
13.翻轉(zhuǎn)大型物體應(yīng)事先放好舊輪胎或木板等襯墊物，操作人員應(yīng)站在重物傾斜方向的對(duì)面，嚴(yán)禁面對(duì)傾斜方向站立。
14.選用的鋼絲繩或鏈條長(zhǎng)度必須符合要求，鋼絲繩等的夾角要適當(dāng)，最大不能超過(guò)120°。
15.吊運(yùn)物件如有污垢，應(yīng)將捆縛處油污擦凈，以防滑動(dòng)。
16.指揮多臺(tái)起重機(jī)共同起吊一件重物（適用于噸位相同的起重機(jī)械）時(shí)，應(yīng)在企業(yè)主要技術(shù)負(fù)責(zé)人直接領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行。重量不得超過(guò)起重機(jī)械的額定負(fù)荷，并要保證兩臺(tái)起重機(jī)械之間有一定相隔距離，不得碰撞。
17.吊運(yùn)大型設(shè)備或產(chǎn)品，必須由兩人操作，并由一人負(fù)責(zé)指揮，在卸到運(yùn)輸車(chē)輛上時(shí)，要觀察重心是否平衡，確認(rèn)松綁后不致傾倒時(shí)，才可松綁卸物。
18.在任何情況下，嚴(yán)禁用人身重量來(lái)平衡吊運(yùn)物件或以人力支撐物件吊起，更不允許站在物件上同時(shí)吊運(yùn)。
19.吊運(yùn)成批零星物件，必須使用專(zhuān)用吊蘭，吊斗等工具，同時(shí)吊運(yùn)兩件以上重物，要保持物件平衡，不使相互碰撞。
20.卸下吊運(yùn)物件，要墊好襯木，不規(guī)則物件要加支撐，保持平穩(wěn)，不得將物件壓在電氣線路和管道上面，或堵塞通道，物件堆放要整齊平穩(wěn)。
21.如有其他人員協(xié)同起重掛鉤作業(yè)時(shí)，由起重掛鉤工負(fù)責(zé)安全指揮，掛鉤工在任何情況下不得讓他人代替起重掛鉤重物。
22.工作結(jié)束后，應(yīng)將所用工具擦凈油垢做好維護(hù)保養(yǎng)，加強(qiáng)保管。
23.起重“十不吊”
一、指揮信號(hào)不明或指揮錯(cuò)誤不吊。
二、吊繩打結(jié)捆扎不牢不吊。
三、安全裝置失誤不吊。
四、視線不清（看不見(jiàn)）不吊。
五、棱角物體沒(méi)有安全措施不吊。
六、超過(guò)規(guī)定最高負(fù)荷不吊。
七、吊鉤吊物上面有人不吊。
八、物體埋在地下情況不明不吊。
九、斜拉物體不吊。
十、根據(jù)各單位具體情況，有以下幾種情況不吊：
1、露天起重機(jī)遇到大雨、大雪、大霧、打雷和六級(jí)以上大風(fēng)影響安全的不吊。
2、吊運(yùn)散裝、零星物體過(guò)滿、重心不正的不吊。
第13篇 起重指揮人員安全操作規(guī)程
1. 指揮人員應(yīng)由技術(shù)熟練、懂得起重機(jī)械性能的人員擔(dān)任。指揮時(shí)應(yīng)站在能夠照顧到全面工作的地點(diǎn),所發(fā)信號(hào)應(yīng)事先統(tǒng)一,并做到準(zhǔn)確、宏亮和清楚。
2. 指揮人員使用手勢(shì)信號(hào)以本人的手心、手指或手臂表示吊鉤、吊臂和機(jī)械移動(dòng)的運(yùn)動(dòng)方向。
3. 指揮人員不能同時(shí)看清司機(jī)和負(fù)載時(shí),必須增設(shè)中間指揮人員以便逐級(jí)傳遞信號(hào),當(dāng)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)信號(hào)時(shí),應(yīng)立即發(fā)出停止信號(hào)。
4. 在開(kāi)始起吊負(fù)載時(shí),應(yīng)先用“微動(dòng)”信號(hào)指揮,待負(fù)載離開(kāi)地面100~200毫米穩(wěn)妥后,再用正常速度指揮。必要時(shí)在負(fù)載降落前,也應(yīng)使用“微動(dòng)”信號(hào)指揮。
5. 指揮人員陰天應(yīng)佩戴鮮明的標(biāo)志,如標(biāo)有“指揮”字樣的臂章、特殊顏色的安全帽、工作服等。
6. 指揮人員所戴手套的手心和手臂要易于辨別。
7. 司機(jī)必須聽(tīng)從指揮人員指揮,當(dāng)指揮信號(hào)不明時(shí)。司機(jī)應(yīng)發(fā)出“重復(fù)”信號(hào)詢(xún)問(wèn),明確指揮意圖后,方可開(kāi)車(chē)。
8. 指揮人員應(yīng)站在使司機(jī)能看清信號(hào)的位置上。當(dāng)跟隨負(fù)載運(yùn)行指揮時(shí),應(yīng)隨時(shí)指揮負(fù)載避開(kāi)人員和障礙物。
9. 負(fù)載降落前,指揮人員必須確認(rèn)降落區(qū)域安全時(shí),方可發(fā)出降落信號(hào)。
10. 對(duì)起重機(jī)司機(jī)和指揮人員,必須由有關(guān)部門(mén)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的安全技術(shù)培訓(xùn)。經(jīng)考試合格,取得合格證后方能操作指揮。
11. 指揮人員在指揮吊裝期間,不得接聽(tīng)電話。
第14篇 起重掛鉤指揮人員及鋼絲繩使用安全操作規(guī)程
1 操作者必須穿戴好規(guī)定的防護(hù)用品,對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)全面檢查,確認(rèn)無(wú)危險(xiǎn)時(shí),方可進(jìn)行工作。
2 在高空作業(yè)區(qū)工作時(shí),戴好安全帽,系好安全帶,并與操作人員取得密切聯(lián)系。
3 集體操作時(shí),一人指揮,分工明確,步調(diào)一致,保證安全。
4 工作場(chǎng)地拆下來(lái)的包裝材料等,應(yīng)堆放整齊及時(shí)清理。
5 起吊前必須對(duì)所用的鋼絲繩、滑輪、吊鉤、墊木、纜繩等進(jìn)行嚴(yán)格檢查,確認(rèn)無(wú)疑后,方可使用。
6 在現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁隨便松開(kāi)或拆卸起重繩索,更不準(zhǔn)拆卸電氣開(kāi)關(guān),安全標(biāo)志、防護(hù)罩等。
7 根據(jù)工件重量和形狀選擇的吊具和鋼絲繩,捆綁要牢固,棱角尖刃的地方要墊好。
8 在操作過(guò)程中,嚴(yán)禁離開(kāi)工作崗位,如需離開(kāi)者,必須經(jīng)指揮者同意,工作中嚴(yán)禁說(shuō)笑和打鬧。
9 吊物下面嚴(yán)禁有人停留,必須標(biāo)注“危險(xiǎn)信號(hào)?！?(如“禁止跨越禁戒線用紅布繩欄圍),
10 起吊重物和設(shè)備時(shí),必須掌握重心,保持、平衡,操作要平穩(wěn),安全可靠。不允許有歪斜、砸、碰、撞等現(xiàn)象發(fā)生。
11 起吊重物時(shí)必須要注意通用橋式起重機(jī)司機(jī)的“十不吊”。
12 起吊時(shí)應(yīng)首先稍離地面試吊吊物移動(dòng)時(shí),指揮者必須在前面指揮帶路。
13 鋼絲繩損壞或斷股時(shí),應(yīng)當(dāng)更換.鋼絲繩當(dāng)其表面鋼絲繩麼損、腐蝕鋼絲直徑4 0%以上時(shí)應(yīng)當(dāng)更換。
14 鋼絲繩安全使用與管理
1) 使用前必須檢查繩索是否有損壞。
2) 鋼絲繩不得有急劇的曲折、環(huán)圈、跳絲或砸扁等缺陷。
3) 鋼絲繩末端結(jié)成繩套時(shí),最少用三個(gè)卡子,若用編結(jié)法時(shí),其編結(jié)部分長(zhǎng)度不少于鋼絲繩直徑的1 5倍,但最短不得短于300mm。
4) 鋼絲繩嚴(yán)禁用打結(jié)的方法連接,卷?yè)P(yáng)用鋼絲繩不得有接頭。
5) 使用中如發(fā)現(xiàn)出有油現(xiàn)象(新繩例外),這表明鋼絲繩變
形很大,應(yīng)立即停止工作,進(jìn)行檢查處理。
6) 鋼絲繩應(yīng)經(jīng)常保持清潔,一般每年浸油一次,油料采用鋼絲繩油或汽缸油等(油溫不得超過(guò)30°c)。
7) 捆綁或吊掛用鋼絲繩在第一次使用前,應(yīng)規(guī)定工作負(fù)荷兩倍的重量進(jìn)行10 m i n的靜力試驗(yàn)(每隔六個(gè)月復(fù)檢一次),驗(yàn)明沒(méi)有斷絲、斷裂或顯著變形時(shí)方可使用
15 在起吊過(guò)程中,無(wú)論何人若發(fā)現(xiàn)操作方法和使用工具、設(shè)備發(fā)生故障或危險(xiǎn)現(xiàn)象,應(yīng)立即發(fā)出緊急信號(hào),報(bào)告給指揮者和有關(guān)人員,采取改進(jìn)措施進(jìn)行糾正,保證安全。
16工作結(jié)束后,要認(rèn)真檢查、清理現(xiàn)場(chǎng),做好現(xiàn)場(chǎng)的文明生產(chǎn)。
第15篇 吊裝指揮人員安全技術(shù)操作規(guī)程
第1條 指揮人員必須經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn),勞動(dòng)部門(mén)考核合格,并發(fā)給安全技術(shù)操作證后,方可從事指揮。
第2條 指揮人員必須嚴(yán)格執(zhí)行g(shù)b5082-85標(biāo)準(zhǔn)與起重機(jī)司機(jī)聯(lián)絡(luò)時(shí)做到準(zhǔn)確無(wú)誤。
第3條 指揮人員應(yīng)熟知gb6067-85起重機(jī)安全規(guī)程和ld48-93起重機(jī)械吊具與索具安全規(guī)程。
第4條 指揮人員對(duì)所指定的起重機(jī)械,必須熟知技術(shù)性能后方能指揮。
第5條 指揮人員不得干涉起重司機(jī)對(duì)手柄或旋鈕的選擇并負(fù)責(zé)載荷的重量計(jì)算和索具吊具的正確選擇。
第6條 指揮人員應(yīng)佩戴鮮明的標(biāo)志和特殊顏色的安全帽,并負(fù)責(zé)對(duì)可能出現(xiàn)的事故采取必要的防護(hù)措施。
第7條 指揮人員在發(fā)出吊鉤或負(fù)載下降信號(hào)時(shí),應(yīng)有保護(hù)負(fù)載降落地點(diǎn)的人身設(shè)備安全措施。
第8條 在開(kāi)始指揮起吊負(fù)載時(shí),用微動(dòng)信號(hào)指揮,待負(fù)載離開(kāi)地面100-200㎜時(shí),停止起升,進(jìn)行試吊,確認(rèn)安全可靠后,方可用正常起升信號(hào)指揮重物上升。
第9條 指揮起重機(jī)在雨、雪天氣作業(yè)時(shí),應(yīng)先經(jīng)過(guò)試吊,檢驗(yàn)制動(dòng)器靈敏可靠后,方可進(jìn)行正常的起吊作業(yè)。
第10條 在高處指揮時(shí),指揮人員應(yīng)嚴(yán)格遵守高處作業(yè)的安全要求。
第11條 指揮人員選擇指揮位置時(shí):
1、 應(yīng)保證與起重司機(jī)之間視線清楚
2、 在所指定的區(qū)域內(nèi),應(yīng)能清楚的看到負(fù)載
3、 指揮人員應(yīng)與被吊運(yùn)物體,保持安全距離
4、 當(dāng)指揮人員不能同時(shí)看見(jiàn)起重司機(jī)和負(fù)載時(shí),應(yīng)站到能看見(jiàn)起重司機(jī)的一側(cè),并增設(shè)中間指揮人員傳遞信號(hào)。
