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有哪些
起重指揮人員職責(zé)操作規(guī)程
一、職責(zé)范圍
1. 起重指揮人員需確保安全操作，合理規(guī)劃吊裝作業(yè)流程。
2. 對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，確認(rèn)其性能良好，無安全隱患。
3. 與駕駛員、信號(hào)員密切溝通，確保指令清晰準(zhǔn)確。
4. 監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，及時(shí)處理可能影響作業(yè)安全的因素。
5. 熟悉并執(zhí)行相關(guān)安全規(guī)定和操作規(guī)程。
目的和意義
1. 保證施工現(xiàn)場(chǎng)的安全，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故。
2. 提高工作效率，確保工程進(jìn)度不受影響。
3. 降低設(shè)備損壞風(fēng)險(xiǎn)，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。
4. 培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，提升作業(yè)人員專業(yè)素養(yǎng)。
注意事項(xiàng)
1. 指揮前，必須詳細(xì)了解作業(yè)任務(wù)，評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)，制定相應(yīng)措施。
2. 使用標(biāo)準(zhǔn)手勢(shì)或信號(hào)進(jìn)行指揮，避免誤解。
3. 在作業(yè)過程中，持續(xù)觀察周圍環(huán)境，防止無關(guān)人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。
4. 遇到突發(fā)情況，應(yīng)立即停止作業(yè)，采取應(yīng)急措施。
5. 不得擅自更改作業(yè)方案，如有必要，需與項(xiàng)目經(jīng)理協(xié)商后調(diào)整。
6. 保持冷靜，避免因急躁或疏忽導(dǎo)致錯(cuò)誤指令。
7. 定期參加安全培訓(xùn)，更新知識(shí)，提高應(yīng)急處理能力。
8. 記錄每次作業(yè)情況，分析問題，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以改進(jìn)操作流程。
9. 保持與駕駛員的良好溝通，確保雙方對(duì)指令的理解一致。
10. 在作業(yè)結(jié)束后，清理現(xiàn)場(chǎng)，確保設(shè)備歸位，場(chǎng)地整潔。
本規(guī)程旨在規(guī)范起重作業(yè)中的指揮行為，通過明確職責(zé)、強(qiáng)化安全意識(shí)，確保施工過程的高效與安全。每位起重指揮人員都應(yīng)認(rèn)真履行職責(zé)，嚴(yán)格遵守規(guī)程，共同營(yíng)造安全的工作環(huán)境。
起重指揮人員職責(zé)操作規(guī)程范文
1.吊運(yùn)指揮人員必須是18周歲以上(含18周歲),視力(包括矯正視力)在0.8以上,無色盲癥,聽力能滿足工作條件的要求,身體健康者。
2.指揮人員必須經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn),勞動(dòng)部門考核合格、并發(fā)給安全操作證后,方可從事指揮。
3.指揮人員對(duì)指定的起重機(jī)械,必須熟悉其機(jī)械性能后方能指揮。
4.指揮人員應(yīng)根據(jù)gb5082標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)要求與起重機(jī)司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系。
5.指揮人員應(yīng)熟知gb6067《起重機(jī)械安全規(guī)程》和ld48《起重機(jī)械吊具與索具安全規(guī)程》。
6.指揮人員發(fā)出的指揮信號(hào)必須清晰、準(zhǔn)確。
7.指揮人員的作用就是使駕駛員按指揮信號(hào)的要求操作,把負(fù)載或空鉤向其目的地運(yùn)行,不能干涉起重機(jī)駕駛員對(duì)手柄或旋鈕的選擇。
8.負(fù)責(zé)負(fù)載的重量計(jì)算和繩索的正確選擇。
9.指揮人員應(yīng)站在使司機(jī)能看清楚指揮信號(hào)的安全位置上。當(dāng)跟隨負(fù)載運(yùn)行指揮時(shí),應(yīng)隨時(shí)指揮負(fù)載避開人員和障礙物。
10.負(fù)載降落前,指揮人員必須確認(rèn)降落區(qū)域安全時(shí),方可發(fā)出降落信號(hào)。
11.當(dāng)多人綁掛同一負(fù)載時(shí),起吊前,應(yīng)先做好呼喚應(yīng)答,確認(rèn)綁掛無誤后,方可由一人負(fù)責(zé)指揮。
12.同時(shí)用兩臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一負(fù)載時(shí),指揮人員應(yīng)雙手分別指揮各臺(tái)起重機(jī),以確保同步吊運(yùn)。
13.在開始吊載時(shí),應(yīng)先用“微動(dòng)”信號(hào)指揮,待負(fù)載離開地面100~200mm后停止起升,進(jìn)行試吊,確認(rèn)安全可靠后,方可用正常起升信號(hào)指揮重物上升。必要時(shí),在負(fù)載降落前,也應(yīng)使用“微動(dòng)”信號(hào)指揮。
14.指揮人員應(yīng)佩戴鮮明的標(biāo)志,如標(biāo)有“指揮”字樣的臂章,特殊顏色的安全帽、工作服等。
15.指揮人員所佩戴手套的手心和手背要易于辨別。
16.指揮起重機(jī)在雨雪天氣作業(yè)時(shí),應(yīng)先經(jīng)過試吊,檢驗(yàn)制動(dòng)器靈敏可靠后,方可進(jìn)行正常的起吊作業(yè)。
17.在高處指揮時(shí),指揮人員應(yīng)嚴(yán)格遵守高處作業(yè)安全要求。
18.指揮人員一般應(yīng)選擇的指揮位置:
1)應(yīng)保證與起重機(jī)駕駛員之間的視線清楚;
2)應(yīng)始終能清楚地看到負(fù)載吊運(yùn)的全過程;
3)應(yīng)站在上風(fēng)位置或安全區(qū)域內(nèi)指揮,以確保自身的安全;
4)當(dāng)負(fù)載向指揮人員靠近時(shí),應(yīng)不受威脅;
5)指揮人員不能同時(shí)看清司機(jī)和負(fù)載時(shí),必須增設(shè)中間指揮人員以便逐級(jí)傳遞信號(hào),當(dāng)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)傳信號(hào)時(shí),應(yīng)立即發(fā)出停止信號(hào)。
19.嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定。
第2篇 起重指揮人員職責(zé)及操作規(guī)程
1．吊運(yùn)指揮人員必須是18周歲以上(含18周歲)，視力(包括矯正視力)在0．8以上，無色盲癥，聽力能滿足工作條件的要求，身體健康者。
2．指揮人員必須經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)，勞動(dòng)部門考核合格、并發(fā)給安全操作證后，方可從事指揮。
3．指揮人員對(duì)指定的起重機(jī)械，必須熟悉其機(jī)械性能后方能指揮。
4．指揮人員應(yīng)根據(jù)gb5082標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)要求與起重機(jī)司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系。
5．指揮人員應(yīng)熟知gb6067《起重機(jī)械安全規(guī)程》和ld48《起重機(jī)械吊具與索具安全規(guī)程》。
6．指揮人員發(fā)出的指揮信號(hào)必須清晰、準(zhǔn)確。
7．指揮人員的作用就是使駕駛員按指揮信號(hào)的要求操作，把負(fù)載或空鉤向其目的地運(yùn)行，不能干涉起重機(jī)駕駛員對(duì)手柄或旋鈕的選擇。
8．負(fù)責(zé)負(fù)載的重量計(jì)算和繩索的正確選擇。
9．指揮人員應(yīng)站在使司機(jī)能看清楚指揮信號(hào)的安全位置上。當(dāng)跟隨負(fù)載運(yùn)行指揮時(shí)，應(yīng)隨時(shí)指揮負(fù)載避開人員和障礙物。
10．負(fù)載降落前，指揮人員必須確認(rèn)降落區(qū)域安全時(shí)，方可發(fā)出降落信號(hào)。
11．當(dāng)多人綁掛同一負(fù)載時(shí)，起吊前，應(yīng)先做好呼喚應(yīng)答，確認(rèn)綁掛無誤后，方可由一人負(fù)責(zé)指揮。
12．同時(shí)用兩臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一負(fù)載時(shí)，指揮人員應(yīng)雙手分別指揮各臺(tái)起重機(jī)，以確保同步吊運(yùn)。
13．在開始吊載時(shí)，應(yīng)先用“微動(dòng)”信號(hào)指揮，待負(fù)載離開地面100～200mm后停止起升，進(jìn)行試吊，確認(rèn)安全可靠后，方可用正常起升信號(hào)指揮重物上升。必要時(shí)，在負(fù)載降落前，也應(yīng)使用“微動(dòng)”信號(hào)指揮。
14．指揮人員應(yīng)佩戴鮮明的標(biāo)志，如標(biāo)有“指揮”字樣的臂章，特殊顏色的安全帽、工作服等。
15．指揮人員所佩戴手套的手心和手背要易于辨別。
16．指揮起重機(jī)在雨雪天氣作業(yè)時(shí)，應(yīng)先經(jīng)過試吊，檢驗(yàn)制動(dòng)器靈敏可靠后，方可進(jìn)行正常的起吊作業(yè)。
17．在高處指揮時(shí)，指揮人員應(yīng)嚴(yán)格遵守高處作業(yè)安全要求。
18．指揮人員一般應(yīng)選擇的指揮位置：
1)應(yīng)保證與起重機(jī)駕駛員之間的視線清楚；
2)應(yīng)始終能清楚地看到負(fù)載吊運(yùn)的全過程；
3)應(yīng)站在上風(fēng)位置或安全區(qū)域內(nèi)指揮，以確保自身的安全；
4)當(dāng)負(fù)載向指揮人員靠近時(shí)，應(yīng)不受威脅；
5)指揮人員不能同時(shí)看清司機(jī)和負(fù)載時(shí)，必須增設(shè)中間指揮人員以便逐級(jí)傳遞信號(hào)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)傳信號(hào)時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出停止信號(hào)。
19．嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定。
