有哪些
1. 開機前準備
- 檢查柴油儲量，確保足夠運行時間。
- 確認發(fā)電機組周圍無雜物，通風良好。
- 檢查機油、冷卻水是否充足，如有不足需及時添加。
- 檢查電氣連接是否牢固，接地線是否正常。
2. 開機步驟
- 啟動控制開關，預熱發(fā)動機。
- 確認怠速穩(wěn)定后，逐漸提高至工作轉速。
- 檢查電壓、頻率是否正常，再接入負載設備。
3. 運行監(jiān)控
- 定期觀察儀表讀數(shù)，注意油壓、水溫變化。
- 注意聽發(fā)動機聲音，發(fā)現(xiàn)異常立即停機檢查。
- 如有負載變化，調整發(fā)電機輸出以保持穩(wěn)定。
4. 停機程序
- 先卸載所有負載，待發(fā)電機空載運行幾分鐘。
- 逐步降低發(fā)動機轉速，最后關閉控制開關。
- 關閉燃油閥，做好設備清潔。
5. 維護保養(yǎng)
- 定期更換機油、濾芯，保證潤滑效果。
- 清理散熱器，防止積塵影響冷卻效率。
- 檢查電池電量，必要時充電或更換。
目的和意義
柴油發(fā)電操作規(guī)程的制定旨在確保設備安全、高效運行，避免因操作不當引發(fā)的故障和事故。它有助于延長發(fā)電機組壽命，減少維修成本，同時保障電力供應的穩(wěn)定性和可靠性，對于應急電源系統(tǒng)和偏遠地區(qū)尤為重要。
注意事項
1. 操作人員應接受專業(yè)培訓，了解設備性能和操作流程。
2. 遵守安全規(guī)定，嚴禁在無防護措施下接觸運轉部件。
3. 發(fā)電機運行時，避免過度負載，以防過熱或損壞。
4. 保持發(fā)電區(qū)域干燥，防止電氣短路。
5. 定期進行設備檢查，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題。
6. 不得擅自調整設備參數(shù)，以免破壞系統(tǒng)平衡。
7. 在惡劣天氣條件下，采取防護措施，避免設備受損。
8. 發(fā)現(xiàn)異常情況，立即停機并報告，勿自行處理。
以上操作規(guī)程旨在提供指導，具體情況可能因設備型號和使用環(huán)境有所不同，務必結合實際情況靈活應用。在操作過程中，務必以安全為首要原則，遵循設備制造商提供的具體操作手冊。
柴油發(fā)電操作規(guī)程范文
第1篇 露天礦柴油發(fā)電機工-安全操作規(guī)程
1. 啟動前的準備工作:
(1) 檢查飛輪及發(fā)電機部分防護欄桿罩應完好。
(2) 操作人員應分工明確, 實行監(jiān)護, 并穿戴絕緣鞋。
(3) 向電氣室工作人員發(fā)出“準備”開車的信號后, 認真檢查各變速箱、離合器、調速器曲軸控制、油盎油位, 及各部緊固螺釘, 確認無誤, 并油水溫度不低于20℃時, 方可進行啟動。
(4) 各系統(tǒng)管路閘門應處于工作位置。
(5) 傳動機構的連接螺栓應緊固良好。
(6) 檢查儲氣瓶壓力是否正常, 超速保險裝置是否定位。
(7) 置離合器手柄于啟動位置, 并打開掃氣泵的排污閥。
(8) 啟動外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵, 待循環(huán)水及油壓符合要求時, 一人操作, 一人協(xié)助進行啟動。
2. 柴油機的啟動和運行:
(1) 停車超過24小時, 須打開試動閥, 并啟動潤滑油泵; 長久停用(一般為七天)的發(fā)電機,勵磁機應測量電機及操作回路的絕緣電阻是否符合要求, 手動盤車轉12圈, 自由啟動電機拖動柴油機空轉數(shù)圈, 以排出缸內的油和水, 然后關閉試動閥, 方合好前離合器。
(2) 啟動燃油泵, 放出管路中的空氣, 其油壓應在規(guī)定范圍內, 方可進行正式啟動。
(3) 察看啟動電源的電壓是否正常, 然后按下“啟動”按鈕待柴油機著火后即松開。潤滑油壓力升到規(guī)定值以上時,停止啟動滑油泵,并關閉掃氣泵排污閥, 穿好前離合器銷釘。
(4) 不能啟動時, 應認真判明原因, 原因不明, 不應再次啟動, 連續(xù)啟動不應超過三次,每次間隔時間不應少于 2分鐘, 第三次不能啟動時, 應認真分析檢查, 確認排除故障后, 允許第四次啟動。
(5) 發(fā)電機啟動后,即認為發(fā)電機及電氣設備均已帶電, 嚴禁人體接觸帶電部分; 如果需要帶電作業(yè), 應遵守危險作業(yè)審批制度和電工安全操作規(guī)程。
(6) 在調整柴油機轉速時, 應注意發(fā)電機運轉是否正常, 滑環(huán)及整流子上的碳刷應無跳動,無冒火花現(xiàn)象, 無異常聲響, 此外還要與電工人員配合, 調整頻率和電壓, 使之接近到額定值。
(7) 當接近到“準備并列”的信號后, 發(fā)電機運轉必須是正常、平穩(wěn)的, 而且達到頻率相等, 電壓一樣, 相位相同, 相序一致方能進行并列工作。并列時, 以同步表為準, 進一步調整轉速, 調節(jié)勵磁, 將電壓和頻率升至與系統(tǒng)電壓、頻率相接近。當自動勵磁損壞改為手動時, 其負載不宜過大, 并隨時監(jiān)視有關參數(shù)。并列同步操作步驟如下:
1) 合上發(fā)電機的刀開關;
2) 若是三相四線制供電的發(fā)電機, 應合上中性點接地刀閘;
3) 合上同步指示開關, 檢驗相序, 進一步調節(jié);
4) 認真查看同步指示器信號, 若基本同步立即迅速合上主開關, 向系統(tǒng)送電。并列時采用自動準同期裝置時, 應參看說明書進行, 采用手動準同期并列操作時, 若發(fā)現(xiàn)同步表跳動(或不動), 同步指示燈閃爍無規(guī)則(或亮度不變), 不準合閘并列;
(8) 正常進行中, 嚴禁使用故障停車開關或按鈕, 嚴禁擦試機組, 如發(fā)現(xiàn)柴油機的超速保險裝置脫開時, 應通知電工人員卸除負荷, 停車后, 將超速保險恢復原位, 然后再啟動;
(9) 密切注意各種運行儀表, 保護裝置、絕緣監(jiān)視和調速器的工作情況;
(10)對于用壓縮空氣啟動的氣罐, 應檢查試驗壓力表和安全閥, 是否保持靈敏可靠。
3. 停車與維護保養(yǎng):
(1) 接到“準備解列信號”, 進行減速卸載?！敖饬小焙笫箼C器逐步減速降溫, 聽機器有無異聲并確定其部位和原因后停車;
(2) 正常停車關閉燃料泵(特殊情況可使用故障停車或緊急停車), 關閉外循環(huán)水泵;
(3) 停車超過 1小時以上時須進行甩車;
(4) 停車后, 根據(jù)運行情況, 進行維護保養(yǎng), 保持設備良好和清潔衛(wèi)生;
(5) 每周至少一次對柴油機各運轉部位進行一次全面檢查, 發(fā)現(xiàn)問題應及時處理。
4. 注意事項:
(1) 值班人員必須堅守崗位, 做好本職工作, 做到勤聽、勤看、勤檢查, 嚴格遵守操作規(guī)程;
(2) 值班人員應該認真填寫交班記錄。對機組運行中的問題, 要當班處理, 并詳細對下一班做書面交待。對于關鍵問題要及時向領導匯報;
(3) 主機房內禁止吸煙, 工作場地保持衛(wèi)生, 并積極采取措施消除噪聲。
第2篇 柴油發(fā)電機組安全操作規(guī)程
一、接到準備開車信號后,認真檢查柴油機的潤滑應在規(guī)定的油位,檢查油、水量,移開機器邊的無關物品,確認油水溫度不低于20℃時,方可啟動。
二、各系統(tǒng)管路閥門應處于開通式關閉位置,傳動機構的聯(lián)接應緊固良好。
三、人力轉動柴油機曲軸720度檢查內部機件應處于正常狀態(tài),把調速的操作手柄扳到啟動位置。
四、檢查啟動電源的電壓是否正常,合上閘刀按下啟動按鈕,待柴油機點火后立即松開,潤滑油的壓力開到規(guī)定值時,再緩慢加速到電壓380v頻率50hz,方可帶負荷。
五、如兩次啟動不起,因認真檢查判明原因,排除故障,后再啟動并向有關人員匯報。
六、在工作中經(jīng)常檢查油壓、油溫、水溫及負荷的變化情況,并作好記錄,禁止一切閑人進入工作區(qū)內。
七、值班人員必須堅守工作崗位,做好本職工作。
八、接到停機信號后,逐步卸去負荷,緩慢減速到850轉/分,每空轉2-3分鐘,關閉油門停機。
九、停機后,關閉各系統(tǒng)的閥門或開通,檢查油、水的消耗情況,并作好補給,進行設備保養(yǎng),排除工作中出現(xiàn)的故障。
第3篇 柴油發(fā)電機組安全操作規(guī)程（3）
柴油發(fā)電機組安全操作規(guī)程(三)
1.啟動前的準備工作:
(1)檢查飛輪及發(fā)電機部分防護欄桿罩應完好;
(2)操作人員應分工明確,實行監(jiān)護,并穿戴絕緣鞋;
(3)認真檢查各部緊固螺釘、防凍液、機油、柴油、電瓶及負載線,向電氣室工作人員發(fā)出“準備開車”的信號后,方可進行啟動;
(4)各系統(tǒng)管路閘門應處于工作位置;
(5)傳動機構及各部位的連接螺栓應緊固良好;
(6)用萬用表檢查電瓶電壓是否正常;
(7)負載開關處于斷開狀態(tài);
(8) 防凍液、機油、柴油符合要求時,一人操作,一人協(xié)助進行啟動。
2.柴油發(fā)電機組的啟動和運行:
(1)停車超過24小時,須打開試動閥,并啟動潤滑油泵(未配置潤滑油泵的不用),長久停用(一般為七天)的發(fā)電機,應測量電機及操作回路的絕緣電阻是否符合要求。
(2)按下“啟動”按鈕待柴油機著火后即松開。潤滑油壓力升到規(guī)定值以上時,方可提速;
(3)不能啟動時,應認真判明原因,原因不明,不應再次啟動。連續(xù)起動不應超過三次,間隔時間不應少于2分鐘,第三次仍不能起動時,應認真分析檢查,確認排除故障后,允許第四次起動;
(4)發(fā)電機啟動后,即認為發(fā)電機及全部電氣設備均已帶電,嚴禁人體接觸帶電部分,如果需要帶電作業(yè),應遵守危險作業(yè)審批制度和電工安全操作規(guī)程;
(5)在調整柴油機轉速時,應注意發(fā)電機運轉是否正常,滑環(huán)及整流子上的碳刷應無跳動,無冒火花現(xiàn)象,無異常聲響,此外還要與電工人員配合。調整頻率和電壓,使之接近額定值;
(6)發(fā)電機組運轉正常、平穩(wěn),而且達到頻率相等,電壓一樣,相位相同,相序一致,接到“準備并列”信號方能進行帶載工作。
(7)正常運行中,密切注意各種運行儀表,并注意觀察柴油機排氣顏色,傾聽內部聲音。如發(fā)現(xiàn)異常,應及時停車檢查予以排除。不允許機組帶故障工作,以免零部件受意外損壞。
3.停車與維護保養(yǎng):
(1)接到“準備解列”的信號,進行卸載后減速。解列后使機器逐步減速降溫,待水溫降至 70℃以下時,聽機器有無異聲并確定其部位和原因后停車;
(2)氣溫低于5℃時,若不使用防凍液,應防凈冷卻水,以防凍裂機體及水泵等;
(3)停車后,根據(jù)運行情況,進行維護保養(yǎng),保持設備良好和清潔衛(wèi)生;
(4)每周至少一次對柴油機各運轉部位進行一次全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題應及時處理。
4.注意事項:
(1)值班人員必須堅守崗位,做好本職工作,做到勤聽、勤看、勤檢查,嚴格遵守操作規(guī)程;
(2)值班人員應該認真填寫交班記錄。對機組運行中的問題,要當班處理,并詳細對下一班做書面交待。對于關鍵問題要及時向領導匯報;
(3)所用工具用完后,要清點定位,對丟失遺忘的工具和零件要查明去向;
(4)主機房內禁止吸煙,工作場地保持衛(wèi)生,并積極采取措施消除噪聲。
第4篇 柴油發(fā)電機操作規(guī)程
1. 柴油發(fā)電機的操作必須由有勞動部門認可的合格電工上崗證的電工操作、停、送電，其他人員只可以在合格電工的監(jiān)護下學藝，不允許單獨頂崗。
2. 開機前必須檢查設備及環(huán)境，確認一切正常，方允許開機，具體要求如下：
1）配電柜
a.各開關完好、無異常、全部打在斷開位置；
b.接線牢固、無金屬、死去動物等可能導致短路的物體；
c.柜內無油垢積塵。
2）發(fā)電機組
a.機體無油污臟物；
b.潤滑油位及水箱水位正常；
c.蓄電池電壓正常（24v以上），并要求用金屬架架離地面200mm以上，以免油污損壞電池；
d.各接線牢固無松動；
3）室內環(huán)境
a.消防器材齊全好用；
b.室內各進、排氣口通風正常無異物堵塞；
c.室內明燈具齊全好用；
d.發(fā)電機室大門開關自如，向外打開行程上無障礙物；
e.地面整潔無濕滑油污，無雜物擋路，無可燃物體，物品用具擺放整齊，不阻擋安全通道。
3. 起動時開啟各燃油箱有關閥門，利用輸油泵上的手泵排除燃油系統(tǒng)的空氣，然后按程序起動柴油機組。
1）將噴油泵供油調速手柄推至空載、轉速700轉/分左右的位置。
2）起動柴油機時，如果在10秒內未能起動，應按釋放按鈕，停車1分鐘以上再試起動。連續(xù)三次不能起動，應停止起動，排除故障后再起動。
3）起動成功后應立即按釋放按鈕，讓柴油機在750轉/分的轉速下，運轉一段時間，再調整至可輸出正常電壓位置。
4. 柴油機運轉正常后，先合上電柜主輸出開關，再送各分回路的電。停機時則先停各用電設備及分回路開關，再斷開總開關，最后再按操作手冊的要求，停轉發(fā)電機組。
5. 發(fā)電機組運行過程中，每小時巡檢一次，由電工負責記錄柴油機溫度、電壓、水位、柴油位、潤滑油位、通風散熱系統(tǒng)等是否正常等數(shù)據(jù)。若有異常情況，非緊急時應先通知各用電設備停機，再按緊急程序停止發(fā)電機組運行。嚴禁在非緊急情況下不通知用電設備停機而直接停止發(fā)電機組的運行。
6. 柴油機組大修后，必須經(jīng)磨合?？哲嚭筒糠重摵赡ズ系目倳r間不得少60小時。
7. 柴油機組要定期進行保養(yǎng)。
第5篇 工貿企業(yè)柴油發(fā)電機組的安全操作規(guī)程
一、接到準備開車信號后，認真檢查柴油機的潤滑應在規(guī)定的油位，檢查油、 水量，移開機器邊的無關物品，確認油水溫度不低于20℃時，方可啟動。
二、各系統(tǒng)管路閥門應處于開通式關閉位置，傳動機構的聯(lián)接應緊固良好。
三、人力轉動柴油機曲軸720度檢查內部機件應處于正常狀態(tài)，把調速的操 作手柄扳到啟動位置。
四、檢查啟動電源的電壓是否正常，合上閘刀按下啟動按鈕，待柴油機點火 后立即松開，潤滑油的壓力開到規(guī)定值時，再緩慢加速到電壓380微頻率50hz， 方可帶負荷。
五、如兩次啟動不起，因認真檢查判明原因，排除故障，后再啟動并向有關 人員匯報。
六、在工作中經(jīng)常檢查油壓、油溫、水溫及負荷的變化情況，并作好記錄， 禁止一切閑人進入工作區(qū)內。
七、值班人員必須堅守工作崗位，做好本職工作。
八、接到停機信號后，逐步卸去負荷，緩慢減速到850轉/分，每空轉2-3 分鐘，關閉油門停機。
九、停機后，關閉各系統(tǒng)的閥門或開通，檢查油、水的消耗情況，并作好補 給，進行設備保養(yǎng)，排除工作中出現(xiàn)的故障。
第6篇 露天礦柴油發(fā)電機工安全操作規(guī)程
1. 啟動前的準備工作:
(1) 檢查飛輪及發(fā)電機部分防護欄桿罩應完好。
(2) 操作人員應分工明確, 實行監(jiān)護, 并穿戴絕緣鞋。
(3) 向電氣室工作人員發(fā)出“準備”開車的信號后, 認真檢查各變速箱、離合器、調速器曲軸控制、油盎油位, 及各部緊固螺釘, 確認無誤, 并油水溫度不低于20℃時, 方可進行啟動。
(4) 各系統(tǒng)管路閘門應處于工作位置。
(5) 傳動機構的連接螺栓應緊固良好。
(6) 檢查儲氣瓶壓力是否正常, 超速保險裝置是否定位。
(7) 置離合器手柄于啟動位置, 并打開掃氣泵的排污閥。
(8) 啟動外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵, 待循環(huán)水及油壓符合要求時, 一人操作, 一人協(xié)助進行啟動。
2. 柴油機的啟動和運行:
(1) 停車超過24小時, 須打開試動閥, 并啟動潤滑油泵; 長久停用(一般為七天)的發(fā)電機,勵磁機應測量電機及操作回路的絕緣電阻是否符合要求, 手動盤車轉12圈, 自由啟動電機拖動柴油機空轉數(shù)圈, 以排出缸內的油和水, 然后關閉試動閥, 方合好前離合器。
(2) 啟動燃油泵, 放出管路中的空氣, 其油壓應在規(guī)定范圍內, 方可進行正式啟動。
(3) 察看啟動電源的電壓是否正常, 然后按下“啟動”按鈕待柴油機著火后即松開。潤滑油壓力升到規(guī)定值以上時,停止啟動滑油泵,并關閉掃氣泵排污閥, 穿好前離合器銷釘。
(4) 不能啟動時, 應認真判明原因, 原因不明, 不應再次啟動, 連續(xù)啟動不應超過三次,每次間隔時間不應少于 2分鐘, 第三次不能啟動時, 應認真分析檢查, 確認排除故障后, 允許第四次啟動。
(5) 發(fā)電機啟動后,即認為發(fā)電機及電氣設備均已帶電, 嚴禁人體接觸帶電部分; 如果需要帶電作業(yè), 應遵守危險作業(yè)審批制度和電工安全操作規(guī)程。
(6) 在調整柴油機轉速時, 應注意發(fā)電機運轉是否正常, 滑環(huán)及整流子上的碳刷應無跳動,無冒火花現(xiàn)象, 無異常聲響, 此外還要與電工人員配合, 調整頻率和電壓, 使之接近到額定值。
(7) 當接近到“準備并列”的信號后, 發(fā)電機運轉必須是正常、平穩(wěn)的, 而且達到頻率相等, 電壓一樣, 相位相同, 相序一致方能進行并列工作。并列時, 以同步表為準, 進一步調整轉速, 調節(jié)勵磁, 將電壓和頻率升至與系統(tǒng)電壓、頻率相接近。當自動勵磁損壞改為手動時, 其負載不宜過大, 并隨時監(jiān)視有關參數(shù)。并列同步操作步驟如下:
1) 合上發(fā)電機的刀開關;
2) 若是三相四線制供電的發(fā)電機, 應合上中性點接地刀閘;
3) 合上同步指示開關, 檢驗相序, 進一步調節(jié);
4) 認真查看同步指示器信號, 若基本同步立即迅速合上主開關, 向系統(tǒng)送電。并列時采用自動準同期裝置時, 應參看說明書進行, 采用手動準同期并列操作時, 若發(fā)現(xiàn)同步表跳動(或不動), 同步指示燈閃爍無規(guī)則(或亮度不變), 不準合閘并列;
(8) 正常進行中, 嚴禁使用故障停車開關或按鈕, 嚴禁擦試機組, 如發(fā)現(xiàn)柴油機的超速保險裝置脫開時, 應通知電工人員卸除負荷, 停車后, 將超速保險恢復原位, 然后再啟動;
(9) 密切注意各種運行儀表, 保護裝置、絕緣監(jiān)視和調速器的工作情況;
(10)對于用壓縮空氣啟動的氣罐, 應檢查試驗壓力表和安全閥, 是否保持靈敏可靠。
3. 停車與維護保養(yǎng):
(1) 接到“準備解列信號”, 進行減速卸載?！敖饬小焙笫箼C器逐步減速降溫, 聽機器有無異聲并確定其部位和原因后停車;
(2) 正常停車關閉燃料泵(特殊情況可使用故障停車或緊急停車), 關閉外循環(huán)水泵;
(3) 停車超過 1小時以上時須進行甩車;
(4) 停車后, 根據(jù)運行情況, 進行維護保養(yǎng), 保持設備良好和清潔衛(wèi)生;
(5) 每周至少一次對柴油機各運轉部位進行一次全面檢查, 發(fā)現(xiàn)問題應及時處理。
4. 注意事項:
(1) 值班人員必須堅守崗位, 做好本職工作, 做到勤聽、勤看、勤檢查, 嚴格遵守操作規(guī)程;
(2) 值班人員應該認真填寫交班記錄。對機組運行中的問題, 要當班處理, 并詳細對下一班做書面交待。對于關鍵問題要及時向領導匯報;
(3) 主機房內禁止吸煙, 工作場地保持衛(wèi)生, 并積極采取措施消除噪聲。
第7篇 物業(yè)區(qū)域柴油發(fā)電機操作規(guī)程
物業(yè)區(qū)域柴油發(fā)電機操作規(guī)程
(五)1.日常維護及起動前檢查工作:
1.1冷卻水是否加滿;
1.2機油是否加足;
1.3燃料油是否加夠;
1.4電瓶是否荷電,起動系統(tǒng)線路是否正常;
1.5各 聯(lián)接件是否可靠,運轉靈活,緊度合適;
1.6機組是否有漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象;
1.7各機組空開是否分閘,配電屏各送電開關是否脫開;
1.8機房是否通風良好。
2. 起動程序及運行中檢查2.1起動程序:
2.1.1 打開起動開關旋扭至normal位置(起動)。
setonload指標燈亮,油機啟動運行正常。
2.1.2 如出現(xiàn)faicedtostart批示燈亮,則為起動失敗,速將ph250旋扭至off位置,然后再旋至起動位置(normal)起動。
起動失敗不得超過三次。
否則應另行更換機組起動。
2.1.3 運行中檢查:油機運行中應注意各儀表讀數(shù)和機組運行情況,每30分鐘做好如下記錄:
2.1.3.1 機油壓力(不得低于2.8kg);
2.1.3.2 冷卻溫度(應在65-95c);
2.1.3.3
第8篇 柴油發(fā)電機組安全操作規(guī)程（5）
柴油發(fā)電機組安全操作規(guī)程(五)
一、操作人員一般應是機電工,應急狀態(tài)下,兼職替補人員操作運行時必須有專人監(jiān)護。
二、做好機組開機前的檢查工作,柴油、機油、水是否足,油路是否漏油,風扇皮帶有否松動,電瓶線連接是否牢靠,配電箱各種開關儀表是否在正常位置。
三、啟動前把油量控制在主機轉速700轉/分位置,將電鑰匙打開按下起動按鈕,啟動柴油機,讓柴油機中速運轉8―10分鐘后,水溫達到30℃方可升高轉速,使發(fā)電機頻率達到50周,電壓控制400v。確認雙線閘刀在自發(fā)電的工作位置,方可送出自發(fā)電源。
四、柴油發(fā)動機發(fā)動前將各操縱桿置于空檔,發(fā)動后要查看各個儀表工作是否正常,監(jiān)聽發(fā)動機聲音有無異響。起動馬達一次工作時間和重新起動間隔時間不得超越過有關規(guī)定,連續(xù)起動不超過三次。
五、作業(yè)前柴油發(fā)動機應怠速運轉10分鐘,室外氣溫0℃以下時應預熱起動,空載運轉到水溫達規(guī)定溫度以上時才能作業(yè),起動時禁止明火預熱。
六、 冬季室外停放,柴油發(fā)動機要放水(不凍液及冬季不結冰地
區(qū)除外)。
七、發(fā)電機啟動前必須認真檢查各部分接線是否正確,各連結部分是否牢靠,電刷是否正常、壓力是否符合要求,接地線是否良好。
八、啟動前將勵磁變阻器的阻值放在最大位置上,斷開輸出開關。有離合器的發(fā)電機組應脫開離合器,先將柴油機空載啟動,運轉平穩(wěn)后再啟動發(fā)電機。
九、發(fā)電機開始運轉后,應隨時注意有無機械雜音,異常振動等情況。確認情況正常后,調整發(fā)電機至額定轉速,電壓調到額定值,然后合上輸出開關,向外供電。負荷應逐步增大,力求三相平衡。
十、發(fā)電機并聯(lián)運行必須滿足頻率相同,電壓相同,相位相同,相序相同的條件才能進行。
十一、準備并聯(lián)運行的發(fā)電機必須都已進入正常穩(wěn)定運轉。
十二、接到“準備并聯(lián)”的信號后,以整部裝置為準,調整柴油機轉速,在同步瞬間合閘。
十三、并聯(lián)運行的發(fā)電機應合理調整負荷,均衡分配各發(fā)電機的有功功率及無功功率。有功功率通過柴油機油門來調節(jié),無功功率通過勵磁來調節(jié)。
十四、運行中的發(fā)電機應密切注意發(fā)動機聲音,觀察各種儀表指示是否在正常范圍之內。檢查運轉部分是否正常,發(fā)電機溫升是否過高。并做好運行記錄。
十五、停車時,先減負荷,將勵磁變阻器回復,使電壓降到最小值,然后按順序切斷開關,最后停止柴油機運轉。
十六、并聯(lián)運行的柴油機如因負荷下降而需停車一臺,應先將需要停車的一臺發(fā)電機的負荷,全部轉移到繼續(xù)運轉的發(fā)電機上,然后按單臺發(fā)電機停車的方法進行停車。如需全部停車則先將負荷切斷,然后按單臺發(fā)電機停機辦理。
十七、移動式發(fā)電機,使用前必須將底架停放在平穩(wěn)的基礎上,運轉時不準移動。
十八、發(fā)電機在運轉時,即使未加勵磁,亦應認為帶有電壓。禁止在旋轉著的發(fā)電機引出線上工作及用手觸及轉子或進行清掃。運轉中的發(fā)電機不得使用帆布等物遮蓋。
十九、發(fā)電機經(jīng)檢修后必須仔細檢查轉子及定子槽間有無工具、材料及其它雜物,以免運轉時損壞發(fā)電機。
二十、柴油發(fā)電機組一切電器設備必須可靠接地。
二十一、柴油發(fā)電機組附近禁止堆放雜物和易燃、易爆物品,除操作人員外,未經(jīng)許可禁止其它人員靠近。
二十二、柴油發(fā)電機組附近應設有必要的消防器材,發(fā)生火災事故時應立即停止送電,關閉發(fā)電機,并用二氧化碳或四氯化碳滅火器撲救。
二十三、修理、移動電氣設備時,應切斷電源,并掛警示牌,專人監(jiān)護。
二十四、按關機步驟,先切斷發(fā)電機組輸出電源,逐漸降低轉速,再慢慢停機,并做好關機后檢查工作。
二十五、關機后做好下列各項登記工作:值班登記、發(fā)電機組工作登記。
第9篇 z科技園柴油發(fā)電機操作規(guī)程
科技園柴油發(fā)電機操作規(guī)程
a.啟動前檢查
1.冷卻水是否加滿,各接頭是否有滲漏。
2.機油是否加足,各接頭是否有滲漏。
3.燃油是否足夠,各接頭是否有滲漏。
4.蓄電池是否荷電,起動系統(tǒng)各線路接頭是否松動。
5.各附件連接是否可靠,各運動件是否靈活轉動,皮帶緊度是否合適。
b.啟動操作
1.上述檢查完成后,可做啟動操作。
2.將控制面板上“運轉--停止--遙控”開關,轉動到“運轉”位置,起動電機就會帶動引擎起動運轉,當引擎轉速達到450-570轉時,啟動馬達將自行脫離,柴 油發(fā)電機組進入工作狀態(tài)。
3.當柴油發(fā)電機組進入正常狀態(tài)后,應檢查潤滑油的油溫,油壓是否正常,水溫是否 達到78。c一90。c,轉速是否達到1500轉,是否有漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象,運轉響聲是否正常,電壓頻率是否正常。
c.送電步驟
1.上述操作正常后,可將發(fā)電機空氣開關合上供送電。
2.在柴油發(fā)電機紐對用電設備送電過程中,值班員要密切監(jiān)視機組各部分的運轉情況,定時記錄一次發(fā)電機組的電壓、電流、頻率、負荷、油溫、油壓、水溫、轉速及充電電壓等內容。
d.停機
1.當要停機時,先將發(fā)電機組送電的空氣開關拉到分閘位置,讓柴油發(fā)電機組無負載運轉3~5分鐘,目的是使?jié)櫥图袄鋮s水,將引擎氣缸及軸承以子冷卻,然后將開關轉到“停止”位置,最后關上供油箱的供油開關。
2.柴油發(fā)電機停止工作后,值班員記錄相關的數(shù)據(jù),存檔。
第10篇 柴油發(fā)電機組運行安全操作規(guī)程
1、開機前的準備工作
①將附著機組的水跡、油跡和鐵繡等雜物清除干凈。
②對機組各裝置全面巡視一遍,檢查各連接、緊固和操縱部分是否都已裝接牢固妥當,串透式減震器(即緊固螺栓穿過底腳減震墊及底架)的螺母不得擰得過緊(即該螺母旋至與底腳剛接觸的位置為止,此時兩個螺母必須相互鎖緊,以防松脫),否則會使減震失效。
③檢查油箱內燃油儲存量是否滿足需要。
④檢查柴油機油底殼及噴油泵、調速器內的機油量是否足夠。
⑤向水箱(即散熱器)注滿冷卻永。
⑥檢查所有電氣部分,各接點應牢固正確,自動空氣開關應處在“斷開”位置,檢查蓄電池能否正常工作,并注意啟動系統(tǒng)一般為負極搭鐵。
⑦ 機組間斷一段時間再運行時,必須先用500v兆歐表測量發(fā)電機各繞組和控制系統(tǒng)對地的絕緣電阻,常溫下應不低于2兆歐,若絕緣電阻低于上述數(shù)值,必須進行干燥處理。
2、開機步驟
① 擰松噴油泵上的放氣螺釘,用燃油手泵排除燃油系統(tǒng)內的空氣,同時將調整控制手柄固定在適宜啟動轉速的油門位置。
②按下啟動按鈕,使柴油機啟動,如10秒(最多15秒)
柴油機仍不能著火啟動,則應待1分鐘后再作第二次啟動,若連續(xù)三次仍無法啟動則應檢查并找出故障原因。
③柴油機啟動后,應密切注意機油壓力表讀數(shù)(正常運轉時為2.5—3.5kg/c㎡),如機油壓力表不指示,應立即停機檢查,并檢查電流表有無充電指示。
④機組啟動后,空載轉速逐漸增加到1000—1200r/min,(注意不得長時間低速運轉),進行柴油機的預熱過程后,再將轉速提高到額定轉速。待出水溫度達到55℃,機油溫度達到45℃時,才允許進入全負荷運轉。
⑤當機組各儀表指示正常時,即可合上負荷開關向負載送電,隨著機組負荷的變化,若頻率和電壓不在規(guī)定范圍內,應及時調整頻率和電壓,使其保持額定值,嚴禁機組在低轉速情況下帶負荷,以免損壞設備。
⑥機組投入正常運轉后,應隨時注意觀察水溫、油溫、油壓的變化以及功率表、頻率表、電流表、電壓表的讀數(shù),發(fā)現(xiàn)異常應及時處理。
3、停機步驟
① 逐漸卸去負荷,斷開負荷開關。
②降低轉速在1000轉/分左右的空載狀態(tài)下,讓柴油機運轉幾分鐘,待油溫、水溫有明顯下降時,再調節(jié)調速手柄至初次起動時的位置后即可停機,最后拆除蓄電池搭鐵線。
第11篇 交流固定(移動)式柴油發(fā)電機組操作規(guī)程及保養(yǎng)規(guī)程
1.操作人員經(jīng)考試合格取得操作證,方準進行操作,操作者應熟悉本機的性能、結構等,并要遵守安全和交接班制度。
2.發(fā)電機組要做好防雨、防風、防火設施,固定式發(fā)電機組工作地面要保持干燥,機架擁墊平穩(wěn),作好絕緣墊。移動式發(fā)電機組四輪輪胎氣壓要符合要求并保持均衡。安裝儀表保護及接地導線接頭、電纜、管道的保護裝置。
3.開動前檢查發(fā)電機和勵磁機或勵磁調節(jié)器是否正常,斷開各路送電閘刀,檢查各相熔絲有無斷路,禁止發(fā)電機在有負荷的情況下啟動(無人自控備用發(fā)電機除外)。
4.當柴油機達到額定轉速后,對于采用助做機的發(fā)電機組逐漸降低磁場變阻器的電阻使電壓增高到略大于極定值。若變阻器的電阻為零時,尚無電壓,可加少量負載即能建壓。對于采用勵磁調節(jié)器(諧波勵磁系統(tǒng))的,可將“自動——手動”開關放在“自動”位置即自行建壓,如果發(fā)電機存放過久不用,可能有失磁現(xiàn)象,可用6v電池進行充磁即可建壓。開關放在“手動”位置時,則可控硅從勵磁回路切除,可變電抗器串入磁場繞阻,調節(jié)可變電抗器可調整發(fā)電機電壓。
5.送電時應先閉合總閘,再逐一閉合各分路電閘,使發(fā)電機逐漸增加負荷,調節(jié)變阻器電阻或可變電抗器,使發(fā)電機電壓維持額定值。
6.運行中,應經(jīng)常監(jiān)視其負荷、溫升、電刷工作情況等,并應注意隨負荷的增減,電壓調節(jié)的變化范圍一般允許在±5%以內頻率的變化不允許超過±1%。各相電流的不平衡,一般不應超過10%(低負荷運轉時除外)。任何一相電流都不應超過額定值。
7.嚴禁超載、超壓。禁止在一相館絲斷路的情況下繼續(xù)送電。當發(fā)現(xiàn)勵磁回路接地,轉子線圈短路,發(fā)電機冒煙、著火以及發(fā)生其他內部故障時,應立即停機處理。
8.發(fā)電機停機前,應先逐步減去負荷,待負荷為零時,再斷開主開關及勵磁開關,將磁場電阻放到最大位置,停止柴油機。冬季停機后,應將水箱內的冷卻水放凈(加注防凍液的除外),防止造成柴油機凍裂等事故的發(fā)生。
9.在相序、電壓、頻率相同情況下可并列運行,并列運行時,應嚴格遵守并列操作技術要求。合閘應在同一時間,不允許有先后以免造成反沖,燒毀發(fā)電機。
10.并列時,發(fā)現(xiàn)失掉勵磁,電刷下面發(fā)生強烈火花且減少負荷也不能消除,或者發(fā)電機失去同步時,應立即將發(fā)電機從電網(wǎng)中解列。
11.并列發(fā)電機停機前,應先將負荷轉移到運行的發(fā)電機。減少要停的發(fā)電機的勵磁電流,然后再從電網(wǎng)解列,但應注意如使運行中的發(fā)電機過負荷。
12.發(fā)電機運轉時,即使未加勵磁亦認為帶有電壓,禁止修理保養(yǎng)、清掃工作以及用手接觸高壓線圈。
13.日常應保持發(fā)電機外殼及其附近清潔,在任何情況下,盡量避免塵垢、水滴、金屬碎屑或其他雜物侵入,并保持良好的通風條件。
14.工作后必須檢查、清掃設備,做好日常保養(yǎng)工作,達到整齊、清潔、潤滑、安全。
第12篇 工貿企業(yè)柴油發(fā)電機組安全操作規(guī)程
一、接到準備開車信號后,認真檢查柴油機的潤滑應在規(guī)定的油位,檢查油、 水量,移開機器邊的無關物品,確認油水溫度不低于20℃時,方可啟動。
二、各系統(tǒng)管路閥門應處于開通式關閉位置,傳動機構的聯(lián)接應緊固良好。
三、人力轉動柴油機曲軸720度檢查內部機件應處于正常狀態(tài),把調速的操 作手柄扳到啟動位置。
四、檢查啟動電源的電壓是否正常,合上閘刀按下啟動按鈕,待柴油機點火 后立即松開,潤滑油的壓力開到規(guī)定值時,再緩慢加速到電壓380微頻率50hz, 方可帶負荷。
五、如兩次啟動不起,因認真檢查判明原因,排除故障,后再啟動并向有關 人員匯報。
六、在工作中經(jīng)常檢查油壓、油溫、水溫及負荷的變化情況,并作好記錄, 禁止一切閑人進入工作區(qū)內。
七、值班人員必須堅守工作崗位,做好本職工作。
八、接到停機信號后,逐步卸去負荷,緩慢減速到850轉/分,每空轉2-3 分鐘,關閉油門停機。
九、停機后,關閉各系統(tǒng)的閥門或開通,檢查油、水的消耗情況,并作好補 給,進行設備保養(yǎng),排除工作中出現(xiàn)的故障。
第13篇 （小區(qū)大廈）柴油發(fā)電機操作規(guī)程
小區(qū)(大廈)柴油發(fā)電機操作規(guī)程
一、目的
保證操作的安全性和正確性。
二、適用范圍
小區(qū)柴油發(fā)電機組的操作。
三、職責
機電人員負責柴油發(fā)電機的操作。
四、工作程序
cooltech柴油發(fā)電機組:(適用于__花園及__大廈)
(一)手動操作
1、開機前的檢查工作(適用每次試運行)
(1)斷開電源輸出開關,將mccb空氣開關置于off位置,手柄向下;
(2)檢查水箱冷卻水、機油和柴油油位及電瓶電壓、電瓶充電器,電瓶液位都應在正常范圍內。
2、機組啟動
(1)把鎖匙從stop經(jīng)過run位置轉到start位,可啟動機組,當機組正常著車后,應立即松手,讓鎖匙自動回復到run位。
(2)如機組不能實現(xiàn)正常著車后,由啟動時間不要超過5-7秒,保持每次間隔10秒左右,鎖匙要安全復位到stop。
(3)如連續(xù)啟動3次仍未能實現(xiàn)正常著車,則要停下來檢查機組未能正常著車的原因,在確保機組故障已經(jīng)排除后,把鎖匙重新轉到啟動位置,啟動柴油發(fā)電機組。
3、機組運行
(1)檢查機組是否有不正常的噪音或振動。
(2)檢查有否三液泄露或排煙系統(tǒng)泄露現(xiàn)象。
(3)檢查控制系統(tǒng)儀表有無異常指示,尤其是高水溫或低油壓,油壓應在機組正常著車后大約10秒內進入正常范圍。
(4)從控制屏檢查輸出電壓和頻率。機組的輸出電壓應指示在正常范圍內,頻率在定載情況下應接近52hz。
(5)記錄機組運行時的有關參數(shù)。
4、機組停機
將鎖匙由run轉到stop位,即可實現(xiàn)正常停機。
5、緊急停機:
當發(fā)生下列情況之下,必須緊急停機:
(1)機油壓力低故障燈亮為紅色。
(2)冷卻水溫高故障燈亮為紅色。
(3)當機組轉速超過1650rpm時(即頻率表讀過55hz)
(4)當機組發(fā)出急劇異常的敲擊聲。
(5)當零件損壞,可能使機組的某些部件遭到損傷時。
(6)當氣缸、活塞、油瓦、調速器等運動部件卡死時。
(7)當機組輸出電壓超出表上的最大讀數(shù)時。
(8)當發(fā)生可能危害到機組、操作人員安全的火災、漏電或其它自然災害時。
此時,按下緊急停機(emergenct stop)按鈕,機組迅速切斷負載,并立即關閉閘門,紅色緊急停機指示燈亮。
(二)自動操作狀態(tài)
1、自動負載切換屏(ats)上轉換開頭自置于auto位。
2、機組控制屏鎖匙應置auto位。
3、機組mccb安全開關應在on位。
柴油發(fā)電機組
(一)開機前檢查:
1、檢查水箱冷卻水水位,機油和柴油油位及電瓶電壓、液位都應在正常范圍內。
2、切換屏機組控制、切換控制轉換開關應置手動位。
3、機組控制屏起動開關應置off位,怠速/運行開關應在怠速位。
(二)市電停電,機組操作程序:
1、將起動開關推至start后,同時按下啟動按鈕啟動柴油機,自然松開起動開關,該開關自動彈到run位,經(jīng)1-2分鐘后進行下一次的啟動。
2、啟動后進入怠速運轉,檢查柴油機各種儀表讀數(shù)(特別是機油壓力表)是否正常,若正常將怠速/運行開關放到運行位置。
3、將切換屏合閘按鈕按下,此時按鈕綠色指示燈亮。
4、將切換屏機組供電按鈕按下,此時機組已帶上負載運行。
5、運行期間應任意觀察柴油機儀表讀數(shù)。
水溫度:70℃-100℃,油溫表82℃-107℃<108℃,油壓表:額定轉速3.52
第14篇 柴油發(fā)電機的安全操作規(guī)程
1. 啟動前的準備工作:
(1) 檢查飛輪及發(fā)電機部分防護欄桿罩應完好。
(2) 操作人員應分工明確， 實行監(jiān)護， 并穿戴絕緣鞋。
(3) 向電氣室工作人員發(fā)出“準備”開車的信號后， 認真檢查各變速箱、離合器、調速器曲軸控制、油盎油位， 及各部緊固螺釘， 確認無誤， 并油水溫度不低于20℃時， 方可進行啟動。
(4) 各系統(tǒng)管路閘門應處于工作位置。
(5) 傳動機構的連接螺栓應緊固良好。
(6) 檢查儲氣瓶壓力是否正常， 超速保險裝置是否定位。
(7) 置離合器手柄于啟動位置， 并打開掃氣泵的排污閥。
(8) 啟動外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵， 待循環(huán)水及油壓符合要求時， 一人操作， 一人協(xié)助進行啟動。
2. 柴油機的啟動和運行:
(1) 停車超過24小時， 須打開試動閥， 并啟動潤滑油泵; 長久停用(一般為七天)的發(fā)電機，勵磁機應測量電機及操作回路的絕緣電阻是否符合要求， 手動盤車轉12圈， 自由啟動電機拖動柴油機空轉數(shù)圈， 以排出缸內的油和水， 然后關閉試動閥， 方合好前離合器。
(2) 啟動燃油泵， 放出管路中的空氣， 其油壓應在規(guī)定范圍內， 方可進行正式啟動。
(3) 察看啟動電源的電壓是否正常， 然后按下“啟動”按鈕待柴油機著火后即松開。潤滑油壓力升到規(guī)定值以上時，停止啟動滑油泵，并關閉掃氣泵排污閥， 穿好前離合器銷釘。
(4) 不能啟動時， 應認真判明原因， 原因不明， 不應再次啟動， 連續(xù)啟動不應超過三次，每次間隔時間不應少于 2分鐘， 第三次不能啟動時， 應認真分析檢查， 確認排除故障后， 允許第四次啟動。
(5) 發(fā)電機啟動后，即認為發(fā)電機及電氣設備均已帶電， 嚴禁人體接觸帶電部分; 如果需要帶電作業(yè)， 應遵守危險作業(yè)審批制度和電工安全操作規(guī)程。
(6) 在調整柴油機轉速時， 應注意發(fā)電機運轉是否正常， 滑環(huán)及整流子上的碳刷應無跳動，無冒火花現(xiàn)象， 無異常聲響， 此外還要與電工人員配合， 調整頻率和電壓， 使之接近到額定值。
(7) 當接近到“準備并列”的信號后， 發(fā)電機運轉必須是正常、平穩(wěn)的， 而且達到頻率相等， 電壓一樣， 相位相同， 相序一致方能進行并列工作。并列時， 以同步表為準， 進一步調整轉速， 調節(jié)勵磁， 將電壓和頻率升至與系統(tǒng)電壓、頻率相接近。當自動勵磁損壞改為手動時， 其負載不宜過大， 并隨時監(jiān)視有關參數(shù)。并列同步操作步驟如下:
1) 合上發(fā)電機的刀開關;
2) 若是三相四線制供電的發(fā)電機， 應合上中性點接地刀閘;
3) 合上同步指示開關， 檢驗相序， 進一步調節(jié);
4) 認真查看同步指示器信號， 若基本同步立即迅速合上主開關， 向系統(tǒng)送電。并列時采用自動準同期裝置時， 應參看說明書進行， 采用手動準同期并列操作時， 若發(fā)現(xiàn)同步表跳動(或不動)， 同步指示燈閃爍無規(guī)則(或亮度不變)， 不準合閘并列;
(8) 正常進行中， 嚴禁使用故障停車開關或按鈕， 嚴禁擦試機組， 如發(fā)現(xiàn)柴油機的超速保險裝置脫開時， 應通知電工人員卸除負荷， 停車后， 將超速保險恢復原位， 然后再啟動;
(9) 密切注意各種運行儀表， 保護裝置、絕緣監(jiān)視和調速器的工作情況;
(10)對于用壓縮空氣啟動的氣罐， 應檢查試驗壓力表和安全閥， 是否保持靈敏可靠。
3. 停車與維護保養(yǎng):
(1) 接到“準備解列信號”， 進行減速卸載。“解列”后使機器逐步減速降溫， 聽機器有無異聲并確定其部位和原因后停車;
(2) 正常停車關閉燃料泵(特殊情況可使用故障停車或緊急停車)， 關閉外循環(huán)水泵;
(3) 停車超過 1小時以上時須進行甩車;
(4) 停車后， 根據(jù)運行情況， 進行維護保養(yǎng)， 保持設備良好和清潔衛(wèi)生;
(5) 每周至少一次對柴油機各運轉部位進行一次全面檢查， 發(fā)現(xiàn)問題應及時處理。
4. 注意事項:
(1) 值班人員必須堅守崗位， 做好本職工作， 做到勤聽、勤看、勤檢查， 嚴格遵守操作規(guī)程;
(2) 值班人員應該認真填寫交班記錄。對機組運行中的問題， 要當班處理， 并詳細對下一班做書面交待。對于關鍵問題要及時向領導匯報;
(3) 主機房內禁止吸煙， 工作場地保持衛(wèi)生， 并積極采取措施消除噪聲。
第15篇 柴油發(fā)電機組安全技術操作規(guī)程
第一條 開機前的準備:
1、檢查各緊固件、連接件是否松動,各運動件是否靈活。
2、檢查燃油、機油以及冷卻水的儲量,要滿足使用要求。
3、檢查控制柜上空氣開關,應在斷開位置,并將電壓旋鈕整定在電壓最小的位置上。
4、柴油機開機前的準備工作,按使用說明書的要求進行。
5、通知要求供電部門拉下斷路器,切斷供電線路。
第二條 起動:
1、空氣起動機組按柴油機使用說明書規(guī)定的方法進行起動。
2、按柴油機使用說明書的要求調整轉速和電壓。
3、一切正常后,將九線刀閘合向發(fā)電機側,按照倒閘操作程序,逐級合上負荷開關,使之進入工作供電狀態(tài)。
4、運行中時刻注意三相電流是否平衡,其它儀表指示是否正常。
第三條 運行中的注意事項:
1、定時檢查水位,油溫及油壓的變化情況。
2、出現(xiàn)漏油、漏水、漏氣情況要及時修復。
3、做好運行記錄。
第四條 停機:
1、逐漸卸去負荷,斷開自動空氣開關。
2、檢查空氣瓶氣壓,如氣壓較低,應充至2.5mpa。
3、按使用說明書要求停機。
4、做好機組清潔衛(wèi)生,為下次開機做好準備。
