有哪些
信號把鉤工安全操作規(guī)程
信號把鉤工在礦山、隧道等地下工程中扮演著至關(guān)重要的角色，他們的工作涉及到物料運(yùn)輸?shù)陌踩c效率。以下是信號把鉤工需遵循的操作規(guī)程：
1. 檢查設(shè)備：每日工作前，對鋼絲繩、吊鉤、滑輪、剎車系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，確保無損壞、磨損或異常。
2. 信號傳遞：使用清晰、準(zhǔn)確的手勢或信號燈進(jìn)行指揮，確保司機(jī)能理解并執(zhí)行命令。
3. 負(fù)載控制：嚴(yán)格遵守負(fù)載限制，不超載，不混裝，確保運(yùn)輸過程安全。
4. 安全距離：保持與移動設(shè)備的安全距離，防止意外發(fā)生。
5. 應(yīng)急準(zhǔn)備：熟悉應(yīng)急預(yù)案，遇突發(fā)情況能迅速采取正確措施。
6. 個人防護(hù)：穿戴必要的安全帽、反光服、防滑鞋等個人防護(hù)裝備。
目的和意義
本規(guī)程旨在保障信號把鉤工的生命安全，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，提高工作效率，同時也保護(hù)了礦山設(shè)施，減少了維修成本。遵循規(guī)程，可以建立安全的工作環(huán)境，增強(qiáng)團(tuán)隊協(xié)作，降低風(fēng)險，提升整個工程的運(yùn)行質(zhì)量。
注意事項
1. 不得在設(shè)備運(yùn)行中進(jìn)行修理或調(diào)整，必須在完全停止后進(jìn)行。
2. 嚴(yán)禁酒后作業(yè)，保持清醒的頭腦才能確保安全。
3. 在指揮吊運(yùn)時，視線應(yīng)始終與物體保持一致，避免盲區(qū)。
4. 遇到不確定的情況，應(yīng)立即停止操作，查明原因后再行決定。
5. 保持工作區(qū)域整潔，避免雜物阻礙視線或引起滑倒。
6. 定期參加安全培訓(xùn)，更新知識，提高應(yīng)急反應(yīng)能力。
以上規(guī)程需每位信號把鉤工牢記于心，嚴(yán)格執(zhí)行。只有每個人都嚴(yán)格遵守規(guī)程，我們才能共同構(gòu)建一個安全、高效的工作環(huán)境。
信號把鉤工安全操作規(guī)程范文
第1篇 信號把鉤工安全技術(shù)操作規(guī)程
1 信號把鉤工必須經(jīng)過有資質(zhì)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)合格,取得特種作業(yè)資格證。
2 信號把鉤工必須按時參加班前班后會,了解本班的工作內(nèi)容和安全注意事項。
3 信號把鉤工要遵守安全生產(chǎn)有關(guān)的法律法規(guī)、安全規(guī)程以及相關(guān)的安全規(guī)章制度,熟知入井安全管理制度、聲光信號的具體內(nèi)容(一停、二上、三下、亂鈴為事故鈴),熟知井下通風(fēng)系統(tǒng)和井下安全通道布置。
4 參加三八制(倒班)信號把鉤工要遵守紀(jì)律堅持按時現(xiàn)場交接班,詳細(xì)了解上個班次存在的問題,搞好工作的安全接續(xù)。
6 準(zhǔn)備工作
6.1 作業(yè)前應(yīng)對信號系統(tǒng)進(jìn)行一次全面細(xì)致檢查,經(jīng)試鈴后確認(rèn)無問題時,方可開始作業(yè)。
6.2 作業(yè)前應(yīng)對礦車狀況是否完好(礦車架體是否變形、架體連接處是否有開焊現(xiàn)象、插銷是否插至到位、插銷是否磨損嚴(yán)重、三環(huán)鏈有無打折現(xiàn)象、三環(huán)鏈焊接處是否有嚴(yán)重腐蝕或是開焊現(xiàn)象、礦車輪子是否存在不轉(zhuǎn)的現(xiàn)象)、阻車器是否可靠、井口及周邊的環(huán)境等進(jìn)行檢查,如果不符合安全要求,應(yīng)立即更換或通知有關(guān)人員進(jìn)行維修。未進(jìn)行更換或維修好前,禁止使用礦車提升礦石、材料和設(shè)備等。
7 提升礦石
7.1 信號把鉤工在作業(yè)時要精力集中,不準(zhǔn)與他人攀談、嬉戲和接打電話,不準(zhǔn)擅自脫崗、離開或?qū)⒐ぷ魉阶越唤o他人代管。
7.2 嚴(yán)格按照信號的管理制度發(fā)出工作信號,嚴(yán)格按照“行人不行車、行車不行人”的制度進(jìn)行提升或下放礦車。并負(fù)責(zé)對不嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”的入井人員給予制止,并將情況如實(shí)向項目部領(lǐng)導(dǎo)和安全管理部門匯報。
8 運(yùn)送材料
8.1 運(yùn)送材料時,提前通過電話與絞車司機(jī)聯(lián)系告之安全注意事項,并檢查所運(yùn)物件是否超出礦車的高度和寬度,大型材料如軌道、鐵管、坑木等必須使用專用礦車并用鋼絲繩牢固捆綁,捆綁不合乎要求的,令其重新捆綁。
8.3 礦車提升至地面后及時關(guān)閉阻車器,使其處于阻車狀態(tài)。
9 其它事項
9.1 礦車停穩(wěn)后方可進(jìn)行摘、掛鉤等工作。
9.2 信號把鉤工要堅守崗位,嚴(yán)禁睡崗、脫崗、串崗,要認(rèn)真遵守勞動紀(jì)律和本崗位安全技術(shù)操作規(guī)程,設(shè)備運(yùn)行期間手不得離開控制按鈕。
9.5 絞車工作過程中,信號把鉤工要時刻注意鋼繩運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)異常,要立即發(fā)出停車信號。
9.7 井口、井底和各中段都必須有信號裝置和信號把鉤工。信號把鉤工應(yīng)由責(zé)任心強(qiáng)、經(jīng)培訓(xùn)合格的人員的擔(dān)任。信號把鉤工必須認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制。
第2篇 信號把鉤工安全操作規(guī)程
1、搖臺未抬起或罐座未回收時,不得發(fā)出開車信號。
2、如果信號發(fā)出后,發(fā)現(xiàn)罐座還未收回,提升機(jī)已經(jīng)啟動時,應(yīng)立即發(fā)出緊急停車信號,而不可慌忙去將罐座收回,否則,可能會造成斷罐籠墜井事故,當(dāng)提升機(jī)停止后,信號把鉤工應(yīng)馬上與提升司機(jī)聯(lián)系,再發(fā)慢速反車信號,以便將井口罐籠上已經(jīng)松弛的提升鋼絲繩纏回到滾筒上。
3、升降物料需要裝卸車,要求礦車停車位置必須準(zhǔn)確。所以要求井口主信號工發(fā)送停車信號時,要做到及時、清晰、準(zhǔn)確。
4、罐籠未停在正常停車位置或出車平臺之前,不準(zhǔn)打開井口安全門和井口阻車器,更不準(zhǔn)開動推車機(jī)。如果罐籠超過正常停車允許范圍時,應(yīng)發(fā)出調(diào)罐信號,主信號工應(yīng)向提升機(jī)司機(jī)說明情況。這時主信號工要注意及時發(fā)出停車信號。
5、不準(zhǔn)超載裝罐。單鉤提升矸石或其他物料時,另一鉤必須裝入規(guī)定的配重車。
6、當(dāng)下放或提升物重超過規(guī)定時,必須經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),并有相應(yīng)的安全措施。否則,把鉤工有權(quán)拒絕裝罐。
7、在罐籠底部吊運(yùn)大型特殊設(shè)備或材料時,必須按規(guī)定要求進(jìn)行,把鉤工要認(rèn)真檢查設(shè)備或材料吊裝是否牢固,確認(rèn)安全后,方可發(fā)送信號。
8、在罐籠底部吊運(yùn)超長材料時,必須與提升機(jī)司機(jī)聯(lián)系好,說明作業(yè)內(nèi)容和要求,并與吊運(yùn)人員密切配合,及時準(zhǔn)確地發(fā)送信號。
9、禁止人員與石膏、矸石、材料等,在同一層罐籠內(nèi)升降,但吊運(yùn)工和維修人員除外,必須按照升降人員的提升速度發(fā)送信號。
10、在運(yùn)送材料和空礦車時,另一鉤罐籠可以乘人,但必須按升降人員發(fā)送信號。
檢修或處理事故使用罐籠時,信號把鉤工安全操作規(guī)定
1、檢驗(yàn)提升鋼絲繩、油罐道、檢修井筒內(nèi)的裝備或處理事故等作業(yè)時,井口主信號工應(yīng)事先將作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)方法、作業(yè)時間、占用哪一鉤罐籠,所需要的速度等了解清楚,并明確作業(yè)指揮人或信號聯(lián)系人,規(guī)定好信號聯(lián)系方式。
2、井口主信號工要將上述內(nèi)容向提升機(jī)司機(jī)、井底主信號工等有關(guān)人員詳細(xì)交待。
3、信號把鉤工要協(xié)助作業(yè)人員和指揮人員做好安全檢查及安全監(jiān)督工作;在檢修或處理事故期間,信號把鉤工應(yīng)負(fù)責(zé)保衛(wèi)井口周圍3米以內(nèi)不準(zhǔn)無關(guān)人員逗留,或進(jìn)行其他作業(yè)等。
4、檢修及有關(guān)人員在井筒內(nèi)作業(yè)時,如果要站在罐籠頂上時,罐籠頂上必須裝設(shè)保護(hù)傘和保護(hù)欄桿,作業(yè)人員必須戴安全帽保險帶。
5、更換罐、罐鏈、換繩、剁繩頭等作業(yè)結(jié)束后,必須進(jìn)行溜罐。提升機(jī)對繩后,也必須進(jìn)行溜罐,這時候信號把鉤工應(yīng)認(rèn)真檢查井口、井底罐籠停車位置。全部工作結(jié)束后,能否恢復(fù)正常提升,應(yīng)由機(jī)電負(fù)責(zé)人決定。
6、井口安全門關(guān)好后,才能向提升司機(jī)發(fā)出升降試車信號,如果一切正常,方可正式投入運(yùn)行。
占罐期間,井口作業(yè)人員較多,而且工作忙亂。信號把鉤工一定要精神集中,密切聯(lián)系,呼叫呼應(yīng),防止錯發(fā)信號而發(fā)生事故。避免由于配合不好而延長占罐時間,影響生產(chǎn)。
第3篇 斜坡信號把鉤工安全技術(shù)操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
1、斜坡信號把鉤工必須經(jīng)過培訓(xùn)考試合格持證上崗。
2、必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不開車，開車不行人，開車不作業(yè)’’的規(guī)定。串車提升時嚴(yán)禁蹬鉤。
3、斜坡絞車處、坡頭、坡底及各偏口都必須安裝聯(lián)絡(luò)聲光信號和聲光報警信號。聯(lián)絡(luò)信號必須安裝在躲避洞內(nèi)或其它安全地方，行車報警聲光信號要安裝在巷道明顯處。
4、斜坡坡頭、坡底、各車場及偏口必須安裝擋車裝置上部水平車場必須按設(shè)自動復(fù)位阻車器，在變坡點(diǎn)下略大于一串車長度的地方必須設(shè)置擋車裝置，各種擋車裝置必須經(jīng)常關(guān)閉，只有放車時方可打開，擋車裝置必須牢固可靠、靈活好用。
5、斜坡中段必須安裝超速擋（為常開式），必須保證能起到應(yīng)有的作用。
6、斜坡坡頭、坡底、各車場及偏口應(yīng)設(shè)信號硐室或躲避洞，硐室內(nèi)嚴(yán)禁堆放雜物。
7、用作提升連接裝置的多聯(lián)環(huán)、三聯(lián)環(huán)、罐橛必須符合規(guī)定的質(zhì)量要求。使用材料車時，可用40噸大鏈配錨蘭m20螺栓螺母聯(lián)合固定方式連接。
8、斜坡提升聯(lián)絡(luò)信號規(guī)定為：一聲停車、二聲回車、三聲提升、四聲慢回車、五聲慢提升。
9、斜坡行人聯(lián)絡(luò)信號規(guī)定：連續(xù)五次短鐘一次長鐘（簡稱五短一長鐘）；行人完畢信號為：連續(xù)三次短鐘一次長鐘（簡稱三短一長鐘）。
10、信號把鉤工有權(quán)制止任何人違章行走軌道坡，有權(quán)向安檢科匯報并提出處理意見。
二、工作前的檢查和準(zhǔn)備工作
1、信號把鉤工上崗必須扎緊袖口和腰帶，做好自身安全保護(hù)。
2、每班作業(yè)前都要派專人對斜坡的巷道情況，軌道情況全面檢查一遍，巷道頂部和兩幫是否有冒落和片邦的跡象，道心有無障礙物，地滾是否轉(zhuǎn)動靈活，軌道是否有超寬、過窄、浮枕現(xiàn)象，道岔是否密貼。
3、檢查作業(yè)地點(diǎn)的安全情況，雜物、積水、淤泥是否嚴(yán)重，安全間隙是否足夠。聯(lián)絡(luò)聲光信號、行車聲光報警信號、防跑車裝置是否完好、齊全、靈活好用。
4、檢查提升連接裝置保險繩鉤頭卡子的固定情況，主鋼絲繩鉤頭的卡子不少于5付，保險繩卡子不少于4付，卡子規(guī)格必須與繩相符，必須上緊上牢，卡子間距為250毫米。
5、檢查距鉤頭15米以內(nèi)鋼絲繩的斷絲、磨損、銹蝕情況以及是否有打結(jié)、壓傷、死彎等不安全隱患。
三、摘掛勾操作規(guī)定
1、必須等罐車停穩(wěn)后，方可進(jìn)行操作，嚴(yán)禁車未停穩(wěn)摘掛勾。
2、應(yīng)站在軌道外側(cè)，距外側(cè)鋼軌200毫米左右進(jìn)行摘掛鉤。
3、嚴(yán)禁站在道心內(nèi)，頭部和身體嚴(yán)禁伸入兩車之間進(jìn)行操作，以防車輛滑動碰傷身體。
4、在單股道操作時，一般應(yīng)站在信號位置同一側(cè)或巷道較寬一側(cè)。
5、在雙道操作時，應(yīng)站在雙軌道之間進(jìn)行摘掛鉤如車場雙道之間安全間隙達(dá)不到《煤礦安全規(guī)程》要求時，應(yīng)站在人行橫道一側(cè)進(jìn)行摘掛鉤。
6、摘掛鉤時，如遇到摘不開掛不上時,嚴(yán)禁蹬繩操作必須采取相應(yīng)措施穩(wěn)妥處理。
7、必須按規(guī)定數(shù)量掛罐,嚴(yán)禁多掛罐。
8、礦車、材料車鉤頭之間的連接必須使用標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)環(huán)、罐橛或規(guī)定的大鏈錨蘭、螺絲。嚴(yán)禁用它物代替。 9、摘掛完畢需要越過串車時，必須從車輛運(yùn)行上方越過，嚴(yán)禁從兩車之間穿越。
10、裝載物高超過1.6米、寬超過1.2米或裝載物料重心不穩(wěn)、不平衡、捆綁不牢固，都嚴(yán)禁提升。
11、平坡頭向下回罐時，把鉤工要與絞車司機(jī)密切配合，推罐時，繩不能太松，余繩不得超過0.3米，防止過多放繩造成斷繩事故。
12、斜坡罐車運(yùn)行期間，不準(zhǔn)進(jìn)行摘掛鉤操作或其它作業(yè)，人員必須進(jìn)入躲避峒。
四、收、發(fā)信號操作規(guī)定
1、信號把鉤工與絞車司機(jī)必須用礦統(tǒng)一規(guī)定的信號進(jìn)行工作聯(lián)系。
2、信號工發(fā)出的信號必須清晰、準(zhǔn)確、及時無誤。
3、詳細(xì)檢查好提升物料的數(shù)量符合要求，聯(lián)接方式符合規(guī)定，上好保險繩，將紅燈掛在運(yùn)行方向車輛的前端，確認(rèn)安全無誤后，打開擋車裝置，待所有人員都進(jìn)入躲避峒或安全地帶，方可發(fā)開車信號。
4、信號發(fā)出后，發(fā)現(xiàn)運(yùn)行方向與信號規(guī)定的方向不一致時，應(yīng)立即發(fā)出停車信號，待查明原因后重新發(fā)信號。
5、車輛運(yùn)行時，應(yīng)做到目接目送，要密切注視車輛運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異?；蚴鹿?，要立即發(fā)送停車信號，趕赴現(xiàn)場進(jìn)行處理。
6、收到的信號不明確時，不得發(fā)送開車信號，必須用電話或回點(diǎn)等方式，查明原因并廢除本次信號重新發(fā)送。
7、信號發(fā)出后要擔(dān)任警戒工作，禁止行人，把好安全關(guān)。
五、其它規(guī)定
1、長超過5米、寬超過1.2米、高超過1.6米的材料及特殊設(shè)備為大件，運(yùn)送時要嚴(yán)格按照礦領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的安全提升措施作業(yè)。
2、在處理落道事故時，要嚴(yán)格執(zhí)行上道安全措施確保人員安全，斜坡班長或組長必須親自組織指揮，確定上道方案，通知絞車司機(jī)密切配合，信號聯(lián)絡(luò)要暢通及時，如落道地點(diǎn)距就近的固定信號處較遠(yuǎn)，可用口哨傳遞，相距最多不得超過30米，口哨聯(lián)系必須與打點(diǎn)信號聯(lián)系規(guī)定的內(nèi)容一致。人員必須站在串車兩側(cè)的上方，掩好罐車，打好戧柱，檢查連接裝置，嚴(yán)禁行人及其他人員在巷道內(nèi)同時進(jìn)行任何工作。
