有哪些
工貿天車工安全操作規(guī)程主要包括以下幾個方面：
1. 檢查與準備：在開始作業(yè)前，天車工應檢查設備完好性，包括剎車系統(tǒng)、鋼絲繩、吊鉤、限位裝置等，確保無異常。
2. 啟動與運行：啟動天車時，需確認周圍環(huán)境安全，無人員靠近。操作過程中，應保持平穩(wěn)，避免急停急起。
3. 負載處理：吊裝貨物時，必須估算重量，不超過設備額定載荷。確保負載均衡，避免側翻。
4. 信號溝通：與地面工作人員使用標準手勢或信號進行溝通，確保指令明確無誤。
5. 應急處理：遇到突發(fā)情況，如設備故障、貨物松動等，應立即停止操作，采取應急措施。
6. 停止與保養(yǎng)：工作結束后，將天車停在指定位置，切斷電源，并進行日常維護保養(yǎng)。
目的和意義
工貿天車工安全操作規(guī)程的制定旨在保障天車工的人身安全，防止設備損壞，減少生產(chǎn)事故，提高作業(yè)效率。通過規(guī)范操作流程，增強工人的安全意識，降低因操作不當引發(fā)的意外風險，從而維護企業(yè)的正常運營，確保生產(chǎn)活動的穩(wěn)定性和安全性。
注意事項
1. 禁止未經(jīng)培訓的人員操作天車，所有操作人員需持證上崗，熟悉設備性能和操作規(guī)程。
2. 在操作過程中，禁止吸煙、閑聊或做其他分散注意力的行為。
3. 操作天車時，務必佩戴好安全帽、安全帶等個人防護裝備，遵守廠區(qū)內安全規(guī)定。
4. 保持工作區(qū)域整潔，及時清理雜物，避免影響視線或行走。
5. 貨物吊裝過程中，嚴禁人員站在下方，以防墜落傷人。
6. 發(fā)現(xiàn)設備異常，應及時上報維修，不得強行使用。
7. 天氣惡劣時，如雷雨、大風等，應暫停天車作業(yè)，確保安全。
8. 對于特殊形狀或超大體積的貨物，應制定專門的吊裝方案，由專人指揮。
9. 定期進行安全檢查，更新和完善操作規(guī)程，確保其適用性和有效性。
10. 在進行維修保養(yǎng)時，務必切斷電源，防止意外啟動。
工貿天車工的安全操作不僅關乎個人的生命安全，也關乎整個企業(yè)的生產(chǎn)秩序。每一位天車工都應嚴格遵守規(guī)程，將安全放在首位，共同營造一個安全、高效的工作環(huán)境。
工貿天車工安全操作規(guī)程范文
1.天車司機要熟悉天車構造、性能和特點,并能排除一般的故障,經(jīng)安全技 術培訓,考試合格,取得操作證書后,方能單獨操作。司機室內要有合格的滅火器材和安全繩。
2.天車工的視力不得低于1.2。
3.開車前對電氣設備、機械設備轉動部分,安全設施,剎車裝置等進行檢查, 發(fā)現(xiàn)毛病及時修理,電器設備應設有防護性地線。
4.工作前要試車,并發(fā)出電鈴信號。
5.開車前要檢查好天車行駛區(qū)域是否障礙物以防肇事。
6.開車開動時,車架走臺上嚴禁站人。上下車必須走安全臺,走臺上不準放 物體。
7.天車吊重物時,司機要眺望,兩手不得離開手板,以便及時剎車。
8.天車司機在駕駛時不準睡覺,操作中不準吃東西、看書、閑談、吸煙。
9.天車運行中除遇到危險情況外,不準快速切換方向〔開倒車〕。10.天車行駛時要注意鄰車,兩車距離不得小于2米,并響鈴示警,以防兩車相撞。
11.吊重物時應垂直起吊,斜拉夾角不準超過25°。.
12.使用天車時必須有專人指揮,多人指揮不吊,吊大型物件時,棱角處必須墊好。
13.開車在工作中如遇到突然停電時要關閉所有開關,把控制器打到零位。
14.吊重物時空懸狀態(tài)不準長時間停留,天車工不準離開工作崗位。
15.吊重物時不準超過本車設計負荷量,如遇特殊情況或兩車同時只吊一個 物體必須廠長批準,用特制的懸臂并由專人指揮。
16.天車工確認物件掛好鏈子,并得到指揮信號后方可試吊〔被吊物件距地 面100200毫米處停車〕一切正常后方可吊運。
17.天車上升時,必須在低于過卷揚裝置250毫米以外停下鉤,下降最低限 位位置應以卷揚剩三圈為準。
18.操作者必須精神集中,謹慎駕駛,不可依靠設備安全設施,特別不要把卷揚限位當作停車手段。
19.吊車司機遇到下列情況之一不吊:
19.1信號不明,視線不清;
19.2超負荷;
19.3安全保護、保險裝置失靈;
19.4吊人或吊物上站人;
19.5物體捆綁不牢;
19.6掛鉤或現(xiàn)場附近人員沒躲開;
19.7物體不平衡;
19.8易燃、易爆、有毒物體和帶電物體;
19.9歪拉斜拽;
19.10地下埋藏物、凝固物。
20.由輥道上往下拉中板時,如發(fā)現(xiàn)拉鋼方向和拉鋼兩側5米內有人不準操作。
21.用吊車運坯時應由生產(chǎn)工檢查吊具,如板坯有脫落時,必須進行處理, 否則不準操作。
22.用吊車吊廢鋼時,5米以內不準有人。否則不準操作。
23.在裝車時,指揮人員不得站在車箱內或板卷上,否則不準操作,在掛吊 和指揮人員撤離到安全地點后,司機看到指揮人員信號后方可操作,嚴禁鉤頭拉 頂火車皮。
