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有哪些
斜井信號(hào)工安全技術(shù)操作規(guī)程
1. 熟悉設(shè)備：掌握各種信號(hào)設(shè)備的操作方法和性能，包括信號(hào)燈、信號(hào)旗、音響信號(hào)等。
2. 定期檢查：定期對(duì)信號(hào)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)檢查，確保其正常運(yùn)行。
3. 規(guī)范操作：嚴(yán)格按照斜井作業(yè)規(guī)程發(fā)出信號(hào)，不得隨意改變信號(hào)含義。
4. 危險(xiǎn)預(yù)警：發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)發(fā)出警告信號(hào)，通知相關(guān)人員采取措施。
5. 溝通協(xié)調(diào)：與井下作業(yè)人員保持有效溝通，確保信號(hào)傳遞準(zhǔn)確無(wú)誤。
6. 應(yīng)急處理：熟悉應(yīng)急預(yù)案，遇到突發(fā)情況能迅速作出正確反應(yīng)。
目的和意義
斜井信號(hào)工的安全技術(shù)操作規(guī)程旨在保障礦山安全生產(chǎn)，防止因信號(hào)傳遞錯(cuò)誤引發(fā)的事故。通過(guò)規(guī)范信號(hào)工的操作行為，提高作業(yè)效率，減少誤操作帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，確保礦工的生命安全和礦井的正常生產(chǎn)秩序。良好的信號(hào)傳遞也能增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作，提升整體工作效率。
注意事項(xiàng)
1. 信號(hào)工在工作時(shí)必須佩戴安全帽，穿好反光服，確保自身安全。
2. 發(fā)送信號(hào)前，應(yīng)確認(rèn)接收方已做好準(zhǔn)備，避免因未準(zhǔn)備好而引發(fā)事故。
3. 遇到信號(hào)設(shè)備故障，立即停止使用并上報(bào)，不得私自修理。
4. 在斜井內(nèi)工作時(shí)，注意聽(tīng)覺(jué)和視覺(jué)的保護(hù)，避免長(zhǎng)時(shí)間暴露在噪音和光線(xiàn)過(guò)強(qiáng)的環(huán)境中。
5. 保持清醒狀態(tài)，禁止酒后上崗，確保信號(hào)傳遞的準(zhǔn)確性。
6. 信號(hào)工需定期參加安全培訓(xùn)，更新知識(shí)，提高應(yīng)急處理能力。
7. 不得擅自離崗，確保隨時(shí)能夠發(fā)出有效的安全信號(hào)。
8. 在復(fù)雜作業(yè)環(huán)境下，應(yīng)增加信號(hào)的重復(fù)次數(shù)，確保信息傳達(dá)無(wú)誤。
以上規(guī)程旨在為斜井信號(hào)工提供清晰的操作指導(dǎo)，但實(shí)際情況可能有所不同，信號(hào)工應(yīng)結(jié)合具體工作環(huán)境靈活應(yīng)對(duì)，始終以安全為首要原則。
斜井信號(hào)工安全技術(shù)操作規(guī)程范文
第1篇 斜井信號(hào)工安全技術(shù)操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
第1條 斜井信號(hào)工必須對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，有一定的提升把鉤工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，并取得合格后持證上崗。
第2條 提升信號(hào)的設(shè)置，要求聲光齊全，通訊設(shè)備可靠。兼作行人的運(yùn)輸斜巷，要設(shè)置紅燈信號(hào)，行車(chē)時(shí)紅燈亮，不準(zhǔn)行人。
第3條 提升機(jī)停運(yùn)超過(guò)6h 以上或因事故檢修后，開(kāi)車(chē)前必須對(duì)所有信號(hào)、通訊設(shè)備進(jìn)行檢查試驗(yàn)（試驗(yàn)前，必須與各信號(hào)點(diǎn)及提升機(jī)司機(jī)聯(lián)系明確后再進(jìn)行），確認(rèn)正確靈活暢通后，方可作業(yè)。
二、收發(fā)信號(hào)
第4條 信號(hào)工在崗位上，不準(zhǔn)做與工作無(wú)關(guān)的事情，不得在聯(lián)系工作中（如用電話(huà)或口頭與他人聯(lián)系工作時(shí)），發(fā)送信號(hào)，必須精力集中，細(xì)心操作；
第5條 信號(hào)工收到的信號(hào)不明確時(shí)，不得發(fā)送開(kāi)車(chē)信號(hào)，同時(shí)可用電話(huà)或回點(diǎn)等方式查明原因，并且廢除本次信號(hào)，重新發(fā)送；
第6條 信號(hào)工發(fā)出信號(hào)后，發(fā)現(xiàn)提升容器的運(yùn)行方向與信號(hào)規(guī)定的方向不一致時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出停車(chē)信號(hào)，待查明原因后，再重新發(fā)出信號(hào)；
第7條 信號(hào)工在操作中必須與把鉤工密切配合，聯(lián)系要及時(shí)、清楚、準(zhǔn)確。當(dāng)把鉤工允許發(fā)信號(hào)時(shí)，信號(hào)工應(yīng)確認(rèn)安全可靠后，方可發(fā)出信號(hào)；
第8條 信號(hào)工操作信號(hào)后，不得離開(kāi)信號(hào)機(jī)旁，以便觀察提升中的運(yùn)行情況，監(jiān)視運(yùn)行中的信號(hào)系統(tǒng)，如有緊急情況，可隨時(shí)發(fā)出停車(chē)信號(hào)；
第9條 多水平提升時(shí)，信號(hào)工操作應(yīng)符合下列規(guī)定：
1、信號(hào)工在不同水平所發(fā)出的信號(hào)必須有區(qū)別；
2、信號(hào)工在中部車(chē)場(chǎng)操作信號(hào)時(shí)，除嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全規(guī)定外，還必須做到彎道處嚴(yán)禁站人。
第10條 斜井升降人員時(shí)，信號(hào)工操作必須符合下列規(guī)定：
1、跟車(chē)工的信號(hào)操作必須嚴(yán)格按跟車(chē)工的操作規(guī)程執(zhí)行；
2、每班掛人車(chē)時(shí)，或斜井井筒檢修后，信號(hào)工應(yīng)與車(chē)房聯(lián)系進(jìn)行一次空人車(chē)試道運(yùn)行；
3、信號(hào)工發(fā)出人車(chē)發(fā)車(chē)信號(hào)后，嚴(yán)禁再上、下人員，也不準(zhǔn)廢除
本次信號(hào)再上、下人員。
第11條 矸石山信號(hào)工操作時(shí)，要遵守下列規(guī)定：
1、接班后的信號(hào)試驗(yàn)按上述要求進(jìn)行；
2、矸石山信號(hào)工在發(fā)開(kāi)車(chē)信號(hào)前，應(yīng)檢查山上確實(shí)無(wú)人撿東西，架子、軌道、裝載點(diǎn)沒(méi)有人員時(shí)，方可發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)；
3、需要中途人工卸矸時(shí)，信號(hào)工必須與絞車(chē)司機(jī)聯(lián)系后操作停車(chē)信號(hào)，同時(shí)監(jiān)護(hù)好信號(hào)機(jī)，停止信號(hào)至卸矸完畢后廢除；
4、矸石山信號(hào)工必須同時(shí)執(zhí)行本操作規(guī)程的其他各項(xiàng)規(guī)定。
三、其他規(guī)定
第12條 各信號(hào)工與提升機(jī)司機(jī)必須用礦統(tǒng)一規(guī)定的信號(hào)指令含義進(jìn)行工作聯(lián)系，不得私自改變，也不得任意臨時(shí)規(guī)定信號(hào)，以防混亂；
第13條 運(yùn)輸大件、井筒檢修、處理事故、運(yùn)送火藥等特殊運(yùn)行，信號(hào)工應(yīng)提前與提升機(jī)司機(jī)聯(lián)系明確，以便按措施要求及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作；
第14條 信號(hào)工不得擅離工作崗位，嚴(yán)禁私自找他人代替上崗。需離崗時(shí)，必須請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)決定；
四、收尾工作
第15條 信號(hào)工認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。
第2篇 斜井信號(hào)工安全操作規(guī)程
1、一般規(guī)定斜井信號(hào)工必須對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé),有一定的提升把鉤工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn),考試合格,并取得合格后持證上崗。
提升信號(hào)的設(shè)置,要求聲光齊全,通訊設(shè)備可靠。兼作行人的運(yùn)輸斜巷,要設(shè)置紅燈信號(hào),行車(chē)時(shí)紅燈亮,不準(zhǔn)行人。
提升機(jī)停運(yùn)超過(guò)6h以上或因事故檢修后,開(kāi)車(chē)前必須對(duì)所有信號(hào)、通訊設(shè)備進(jìn)行檢查試驗(yàn)(試驗(yàn)前,必須與h各信號(hào)點(diǎn)及提升機(jī)司機(jī)聯(lián)系明確后再進(jìn)行),確認(rèn)正確靈活暢通后,方可作業(yè)。
2、收發(fā)信號(hào)(1)信號(hào)工在崗位上,不準(zhǔn)做與工作無(wú)關(guān)的事情,不得在聯(lián)系工作中(如用電話(huà)或口頭與他人聯(lián)系工作時(shí)),發(fā)送信號(hào),必須精力集中,細(xì)心操作;(2)信號(hào)工收到的信號(hào)不明確時(shí),不得發(fā)送開(kāi)車(chē)信號(hào),同時(shí)可用電話(huà)或回點(diǎn)等方式查明原因,并且廢除本次信號(hào),重新發(fā)送;(3)信號(hào)工發(fā)出信號(hào)后,發(fā)現(xiàn)提升容器的運(yùn)行方向與信號(hào)規(guī)定的方向不一致時(shí),應(yīng)立即發(fā)出停車(chē)信號(hào),待查明原因后,再重新發(fā)出信號(hào);(4)信號(hào)工在操作中必須與把鉤工密切配合,聯(lián)系要及時(shí)、清楚、準(zhǔn)確。當(dāng)把鉤工允許發(fā)信號(hào)時(shí),信號(hào)工應(yīng)確認(rèn)安全可靠后,方可發(fā)出信號(hào);(5)信號(hào)工操作信號(hào)后,不得離開(kāi)信號(hào)機(jī)旁,以便觀察提升中的運(yùn)行情況,監(jiān)視運(yùn)行中的信號(hào)系統(tǒng),如有緊急情況,可隨時(shí)發(fā)出停車(chē)信號(hào);(6)多水平提升時(shí),信號(hào)工操作應(yīng)符合下列規(guī)定:
①信號(hào)工在不同水平所發(fā)出的信號(hào)必須有區(qū)別;②信號(hào)工在中部車(chē)場(chǎng)操作信號(hào)時(shí),除嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全規(guī)定外,還必須做到彎道處嚴(yán)禁站人。
(7)斜井升降人員時(shí),信號(hào)工操作必須符合下列規(guī)定:
①跟車(chē)工的信號(hào)操作必須嚴(yán)格按跟車(chē)工的操作規(guī)程執(zhí)行;②每班掛人車(chē)時(shí),或斜井井筒檢修后,信號(hào)工應(yīng)與車(chē)房聯(lián)系進(jìn)行一次空人車(chē)試道運(yùn)行;③信號(hào)工發(fā)出人車(chē)發(fā)車(chē)信號(hào)后,嚴(yán)禁再上、下人員,也不準(zhǔn)廢除本次信號(hào)再上、下人員。
(8)矸石山信號(hào)工操作時(shí),要遵守下列規(guī)定:
①接班后的信號(hào)試驗(yàn)按上述要求進(jìn)行;②矸石山信號(hào)工在發(fā)開(kāi)車(chē)信號(hào)前,應(yīng)檢查山上確實(shí)無(wú)人撿東西,架子、軌道、裝載點(diǎn)沒(méi)有人員時(shí),方可發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào);③需要中途人工卸矸時(shí),信號(hào)工必須與絞車(chē)司機(jī)聯(lián)系后操作停車(chē)信號(hào),同時(shí)監(jiān)護(hù)好信號(hào)機(jī),停止信號(hào)至卸矸完畢后廢除;④矸石山信號(hào)工必須同時(shí)執(zhí)行本操作規(guī)程的其他各項(xiàng)規(guī)定。
3、其他規(guī)定:
(1)各信號(hào)工與提升機(jī)司機(jī)必須用礦統(tǒng)一規(guī)定的信號(hào)指令含義進(jìn)行工作聯(lián)系,不得私自改變,也不得任意臨時(shí)規(guī)定信號(hào),以防混亂;(2)運(yùn)輸大件、井筒檢修、處理事故、運(yùn)送火藥等特殊運(yùn)行,信號(hào)工應(yīng)提前與提升機(jī)司機(jī)聯(lián)系明確,以便按措施要求及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作;(3)信號(hào)工不得擅離工作崗位,嚴(yán)禁私自找他人代替上崗。需離崗時(shí),必須請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)決定;(4)信號(hào)工認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。
第3篇 斜井信號(hào)工技術(shù)操作規(guī)程
一、上崗條件
第1條 必須經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)考試合格，取得操作資格證，持證上崗。
第2條 必須熟悉本斜井提升設(shè)備及信號(hào)設(shè)施等情況和《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定，集中精力，按照本規(guī)程要求和各局礦統(tǒng)一規(guī)定的信號(hào)種類(lèi)標(biāo)志等有關(guān)規(guī)定，準(zhǔn)確無(wú)誤地發(fā)送信號(hào)。
二、安全規(guī)定
第3條 提升信號(hào)的設(shè)置，必須聲光齊全，通訊設(shè)備可靠。兼作行人的運(yùn)輸斜巷，要設(shè)置紅燈信號(hào)，行車(chē)時(shí)紅燈亮，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車(chē)，行車(chē)不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。
第4條 絞車(chē)、連續(xù)牽引車(chē)、架空乘人裝置等提升設(shè)備停運(yùn)超過(guò)6小時(shí)以上或因事故檢修后，開(kāi)車(chē)前必須對(duì)所有信號(hào)和通訊設(shè)備進(jìn)行檢查試驗(yàn)(試驗(yàn)前必須與各信號(hào)點(diǎn)及絞車(chē)司機(jī)聯(lián)系明確后再進(jìn)行)，確認(rèn)正確、靈活、暢通后，方可作業(yè)。
第5條 收到的信號(hào)不明確時(shí)不得發(fā)送開(kāi)車(chē)信號(hào)，應(yīng)用電話(huà)或其它方式查明原因，并且廢除本次信號(hào)，重新發(fā)送。
第6條 發(fā)出信號(hào)后，發(fā)現(xiàn)提升容器的運(yùn)行方向與所發(fā)信號(hào)規(guī)定
的方向不一致時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出停車(chē)信號(hào)，待查明原因后，再重新發(fā)出
信號(hào)。
第7條 必須集中精力，細(xì)心操作，在崗位上不準(zhǔn)做與工作無(wú)關(guān)的事情，不得在聯(lián)系工作中（如用電話(huà)或口頭與他人聯(lián)系時(shí)）發(fā)送信號(hào)。
第8條 不得擅離工作崗位，嚴(yán)禁私自找他人代替上崗；確需離崗時(shí)，必須請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)，待批準(zhǔn)后方可離崗。
第9條 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。嚴(yán)禁在提升運(yùn)行過(guò)程中交接班。交接班時(shí)雙方均應(yīng)履行正規(guī)交接手續(xù)。
三、正常操作
第10條 工作中必須與把鉤工密切配合，聯(lián)系信號(hào)要清晰準(zhǔn)確。
當(dāng)把鉤工允許發(fā)信號(hào)時(shí)，應(yīng)確認(rèn)安全可靠后方可發(fā)出信號(hào)。
第11條 信號(hào)發(fā)出后，不得離開(kāi)信號(hào)機(jī)旁，并認(rèn)真觀察提升中的運(yùn)行情況，監(jiān)視運(yùn)行中的信號(hào)系統(tǒng)，如有緊急情況，必須立即發(fā)出停車(chē)信號(hào)。
第12條 多水平提升時(shí)操作應(yīng)符合下列規(guī)定：
1. 不同水平所發(fā)出的信號(hào)必須有區(qū)別。
2. 在中部車(chē)場(chǎng)操作信號(hào)時(shí)，除嚴(yán)格執(zhí)行“第10條”外,還必須做到彎道處嚴(yán)禁站人。
第13條 升降人員時(shí)操作必須符合下列規(guī)定：
1. 每班掛人車(chē)時(shí)或井筒檢修后，必須與絞車(chē)房聯(lián)系，進(jìn)行一次空人車(chē)試道運(yùn)行。
2. 發(fā)出人車(chē)發(fā)車(chē)信號(hào)后，嚴(yán)禁再上、下人員，也不準(zhǔn)廢除本次信號(hào)再上、下人員。
第14條 矸石山信號(hào)工操作時(shí)要遵守下列規(guī)定:
1. 接班后的信號(hào)試驗(yàn)按“第4條”進(jìn)行。
2. 開(kāi)車(chē)前，應(yīng)認(rèn)真檢查并確認(rèn)矸石山上、架子、軌道、裝載點(diǎn)沒(méi)有人員時(shí)，方可發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。
3. 需要中途人工卸矸時(shí)，必須與絞車(chē)司機(jī)聯(lián)系后操作停車(chē)信號(hào),
同時(shí)監(jiān)護(hù)好信號(hào)機(jī)，停止信號(hào)至卸矸完畢后廢除。
4. 必須同時(shí)執(zhí)行本規(guī)程的有關(guān)條款。
第15條 連續(xù)牽引車(chē)信號(hào)操作必須同時(shí)遵守以下規(guī)定：
1. 當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人進(jìn)入運(yùn)行區(qū)段時(shí)，行車(chē)前要與機(jī)頭或機(jī)尾處的信號(hào)工進(jìn)行聯(lián)系，確定人員是否離開(kāi)運(yùn)行區(qū)段，如人員未離開(kāi)運(yùn)行區(qū)段，不得發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。運(yùn)行中嚴(yán)禁人員進(jìn)入運(yùn)行區(qū)段。
2. 牽引車(chē)運(yùn)行到機(jī)頭、機(jī)尾時(shí)，及時(shí)打點(diǎn)停車(chē)，防止車(chē)輛撞壞擋車(chē)器。
3. 發(fā)出信號(hào)后，不得離開(kāi)信號(hào)機(jī)旁，以便觀察張緊裝置、牽引車(chē)及鋼絲繩運(yùn)行情況；監(jiān)視運(yùn)行中的信號(hào)系統(tǒng)，如有緊急異常情況，可隨時(shí)發(fā)出停車(chē)信號(hào)。
4. 中間開(kāi)有道岔的聯(lián)絡(luò)巷口，信號(hào)工必須檢查道岔岔尖的密貼
情況，要保證直線(xiàn)線(xiàn)路的通暢。聯(lián)絡(luò)巷口彎道處嚴(yán)禁站人。
5. 必須按統(tǒng)一規(guī)定的信號(hào)操作。
第16條 各信號(hào)工與絞車(chē)司機(jī)必須用礦統(tǒng)一規(guī)定的信號(hào)指令含義進(jìn)行工作聯(lián)系，不得私自改變，也不得任意臨時(shí)規(guī)定信號(hào)。
第17條 運(yùn)輸大件、井筒檢修、處理事故、運(yùn)送火藥等特殊運(yùn)行，應(yīng)提前與絞車(chē)司機(jī)聯(lián)系明確，以便按措施要求及《煤礦安全規(guī)程》
的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。
四、收尾工作
第18條 每班工作結(jié)束后，須填寫(xiě)有關(guān)記錄并現(xiàn)場(chǎng)履行完交接班手續(xù)后，方可離開(kāi)崗位。
第4篇 斜井信號(hào)工操作規(guī)程
一、上崗條件
第1條必須經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)考試合格，取得操作資格證，持證上崗。
第2條必須熟悉本斜井提升設(shè)備及信號(hào)設(shè)施等情況和《煤礦安頓規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定，集中精力，按照本規(guī)程要求和各局、礦統(tǒng)一規(guī)定的信號(hào)種類(lèi)、標(biāo)志等有關(guān)規(guī)定，準(zhǔn)確無(wú)誤地發(fā)送信號(hào)。
二、安全規(guī)定
第3條提升信號(hào)的設(shè)置，必須聲光齊全，通訊設(shè)備可靠。兼作行人的運(yùn)輸斜巷，要設(shè)置紅燈信號(hào)，行車(chē)時(shí)紅燈亮，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車(chē)，行車(chē)不行人，不作業(yè)”的規(guī)定。
第4條連續(xù)牽引車(chē)、架空乘人裝置等提升設(shè)備停運(yùn)超過(guò)6小時(shí)以上或因事故檢修后，開(kāi)車(chē)前必須對(duì)所有信號(hào)和通訊設(shè)備進(jìn)行檢查試驗(yàn)（試驗(yàn)前必須與各信號(hào)點(diǎn)及絞車(chē)司機(jī)聯(lián)系明確后再進(jìn)行），確認(rèn)正確、靈活、暢通后，方可作業(yè)。
第5條收到的信號(hào)不明確時(shí)不得發(fā)送開(kāi)車(chē)信，應(yīng)用電話(huà)或其他方式查明原因，并且廢除一次信號(hào)，重新發(fā)送。
第6條發(fā)出信號(hào)后，發(fā)出提升容器的運(yùn)行方向與所發(fā)信號(hào)規(guī)定的方向不一致時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出停車(chē)信號(hào)，待查明原因后，再重新發(fā)出信號(hào)。
第7條必須集中精力、細(xì)心操作，在崗位上不準(zhǔn)做與工作無(wú)關(guān)的事情，不得在聯(lián)系工作中（如用電話(huà)或口頭與他人聯(lián)系時(shí)）發(fā)送信號(hào)。
第8條不得擅離工作崗位，嚴(yán)禁私自找他人代替上崗；確需離崗時(shí)，必須請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)，待批準(zhǔn)后方可離崗。 第9條認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。嚴(yán)禁在提升運(yùn)行過(guò)程中交接班。交接班時(shí)雙方 均應(yīng)履行正規(guī)交接手續(xù)。
三、正常操作
第10條工作中必須與把鉤工密切配合，聯(lián)系信號(hào)要清晰、準(zhǔn)確。當(dāng)把鉤工允許發(fā)信號(hào)時(shí)，應(yīng)確認(rèn)安全可靠后方可發(fā)出信號(hào)。
第11條信號(hào)發(fā)出后，不得離開(kāi)信號(hào)機(jī)旁，工認(rèn)真觀察提升中的運(yùn)行情況，監(jiān)視運(yùn)行中的信號(hào)系統(tǒng)，如有緊急情況，必須立即發(fā)出停車(chē)信號(hào)。
第12條多水平提升時(shí)操作應(yīng)符合下列規(guī)定：
1、不同水平所發(fā)出的信號(hào)必須有區(qū)、
2、在中部車(chē)場(chǎng)操作信號(hào)時(shí)，除嚴(yán)格執(zhí)行第10條外，還必須做到彎道處嚴(yán)禁站人。
第13條 升降人員時(shí)操作必須符合下列規(guī)定：
1、每班掛人車(chē)時(shí)或井筒檢修后，必須與絞車(chē)房聯(lián)系，進(jìn)行一次空人車(chē)試道運(yùn)行。
2、發(fā)出人車(chē)發(fā)車(chē)信號(hào)后，嚴(yán)禁再上、下人員，也不準(zhǔn)廢除本次信號(hào)再上、下人員。
第14條矸石山信號(hào)工操作要遵守下列規(guī)定：
1、接班后的信號(hào)試驗(yàn)殷實(shí)本規(guī)程第4條進(jìn)行。
2、開(kāi)車(chē)前，應(yīng)認(rèn)真檢查并確認(rèn)矸石山上、架子、軌道、裝載點(diǎn)沒(méi)有人員時(shí)，方呆發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。
3、需要中途人工卸矸時(shí)，必須與絞車(chē)司機(jī)聯(lián)系后操作停車(chē)信號(hào)，同時(shí)監(jiān)護(hù)好信號(hào)機(jī)，停止信號(hào)至卸矸完畢后廢除。
4、必須同時(shí)執(zhí)行本規(guī)程的有關(guān)條款。
第15條連續(xù)牽引車(chē)信號(hào)操作必須同時(shí)遵守以下規(guī)定：
1、當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人進(jìn)入運(yùn)行區(qū)希時(shí)，行車(chē)前要與機(jī)頭或機(jī)尾處的信號(hào)工進(jìn)行聯(lián)系，確定人員是否離開(kāi)運(yùn)行區(qū)段，如人員未離開(kāi)運(yùn)行區(qū)段，不得發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。運(yùn)行中嚴(yán)禁人員進(jìn)入運(yùn)行區(qū)段。
2、牽引車(chē)運(yùn)行到機(jī)頭、機(jī)尾時(shí)，及時(shí)打點(diǎn)停車(chē)，防止車(chē)輛撞壞擋車(chē)器。
3、發(fā)出信號(hào)后，不得離開(kāi)信號(hào)機(jī)旁，以便觀察張緊裝置、牽引車(chē)及鋼絲繩運(yùn)行情況，監(jiān)視運(yùn)行中的信號(hào)系統(tǒng)，如有緊急異常情況，可隨時(shí)發(fā)出停車(chē)信號(hào)。
4、中間開(kāi)有道岔的聯(lián)絡(luò)巷口，信號(hào)工必須檢查道岔岔尖的密貼情況，要保證直線(xiàn)線(xiàn)路的通暢。聯(lián)絡(luò)巷口彎道處嚴(yán)禁站人。
5、必須按統(tǒng)一擊規(guī)范化定的信號(hào)操作。
第16條各信號(hào)工與絞車(chē)司機(jī)必須用礦統(tǒng)一規(guī)定的信號(hào)指令含義進(jìn)行工作聯(lián)系，不得私自改變，也不得任意臨時(shí)規(guī)定信號(hào)。
第17條運(yùn)輸大件、井筒檢修、處理事故、運(yùn)送火藥等到特殊運(yùn)行，應(yīng)提前與絞車(chē)司機(jī)聯(lián)系明確，以便按措施要求及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。
四、收尾工作
第18條每班工作結(jié)束后，須填寫(xiě)有關(guān)記錄并現(xiàn)場(chǎng)履行完交接班手續(xù)后，方可離開(kāi)崗位。
第5篇 斜井信號(hào)工:操作規(guī)程
一、上崗條件
第1條必須經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)考試合格,取得操作資格證,持證上崗。
第2條必須熟悉本斜井提升設(shè)備及信號(hào)設(shè)施等情況和《煤礦安頓規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定,集中精力,按照本規(guī)程要求和各局、礦統(tǒng)一規(guī)定的信號(hào)種類(lèi)、標(biāo)志等有關(guān)規(guī)定,準(zhǔn)確無(wú)誤地發(fā)送信號(hào)。
二、安全規(guī)定
第3條提升信號(hào)的設(shè)置,必須聲光齊全,通訊設(shè)備可靠。兼作行人的運(yùn)輸斜巷,要設(shè)置紅燈信號(hào),行車(chē)時(shí)紅燈亮,嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車(chē),行車(chē)不行人,不作業(yè)”的規(guī)定。
第4條連續(xù)牽引車(chē)、架空乘人裝置等提升設(shè)備停運(yùn)超過(guò)6小時(shí)以上或因事故檢修后,開(kāi)車(chē)前必須對(duì)所有信號(hào)和通訊設(shè)備進(jìn)行檢查試驗(yàn)(試驗(yàn)前必須與各信號(hào)點(diǎn)及絞車(chē)司機(jī)聯(lián)系明確后再進(jìn)行),確認(rèn)正確、靈活、暢通后,方可作業(yè)。
第5條收到的信號(hào)不明確時(shí)不得發(fā)送開(kāi)車(chē)信,應(yīng)用電話(huà)或其他方式查明原因,并且廢除一次信號(hào),重新發(fā)送。
第6條發(fā)出信號(hào)后,發(fā)出提升容器的運(yùn)行方向與所發(fā)信號(hào)規(guī)定的方向不一致時(shí),應(yīng)立即發(fā)出停車(chē)信號(hào),待查明原因后,再重新發(fā)出信號(hào)。
第7條必須集中精力、細(xì)心操作,在崗位上不準(zhǔn)做與工作無(wú)關(guān)的事情,不得在聯(lián)系工作中(如用電話(huà)或口頭與他人聯(lián)系時(shí))發(fā)送信號(hào)。
第8條不得擅離工作崗位,嚴(yán)禁私自找他人代替上崗;確需離崗時(shí),必須請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo),待批準(zhǔn)后方可離崗。 第9條認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。嚴(yán)禁在提升運(yùn)行過(guò)程中交接班。交接班時(shí)雙方 均應(yīng)履行正規(guī)交接手續(xù)。
三、正常操作
第10條工作中必須與把鉤工密切配合,聯(lián)系信號(hào)要清晰、準(zhǔn)確。當(dāng)把鉤工允許發(fā)信號(hào)時(shí),應(yīng)確認(rèn)安全可靠后方可發(fā)出信號(hào)。
第11條信號(hào)發(fā)出后,不得離開(kāi)信號(hào)機(jī)旁,工認(rèn)真觀察提升中的運(yùn)行情況,監(jiān)視運(yùn)行中的信號(hào)系統(tǒng),如有緊急情況,必須立即發(fā)出停車(chē)信號(hào)。
第12條多水平提升時(shí)操作應(yīng)符合下列規(guī)定:
1、不同水平所發(fā)出的信號(hào)必須有區(qū)、
2、在中部車(chē)場(chǎng)操作信號(hào)時(shí),除嚴(yán)格執(zhí)行第10條外,還必須做到彎道處嚴(yán)禁站人。
第13條 升降人員時(shí)操作必須符合下列規(guī)定:
1、每班掛人車(chē)時(shí)或井筒檢修后,必須與絞車(chē)房聯(lián)系,進(jìn)行一次空人車(chē)試道運(yùn)行。
2、發(fā)出人車(chē)發(fā)車(chē)信號(hào)后,嚴(yán)禁再上、下人員,也不準(zhǔn)廢除本次信號(hào)再上、下人員。
第14條矸石山信號(hào)工操作要遵守下列規(guī)定:
1、接班后的信號(hào)試驗(yàn)殷實(shí)本規(guī)程第4條進(jìn)行。
2、開(kāi)車(chē)前,應(yīng)認(rèn)真檢查并確認(rèn)矸石山上、架子、軌道、裝載點(diǎn)沒(méi)有人員時(shí),方呆發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。
3、需要中途人工卸矸時(shí),必須與絞車(chē)司機(jī)聯(lián)系后操作停車(chē)信號(hào),同時(shí)監(jiān)護(hù)好信號(hào)機(jī),停止信號(hào)至卸矸完畢后廢除。
4、必須同時(shí)執(zhí)行本規(guī)程的有關(guān)條款。
第15條連續(xù)牽引車(chē)信號(hào)操作必須同時(shí)遵守以下規(guī)定:
1、當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人進(jìn)入運(yùn)行區(qū)希時(shí),行車(chē)前要與機(jī)頭或機(jī)尾處的信號(hào)工進(jìn)行聯(lián)系,確定人員是否離開(kāi)運(yùn)行區(qū)段,如人員未離開(kāi)運(yùn)行區(qū)段,不得發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。運(yùn)行中嚴(yán)禁人員進(jìn)入運(yùn)行區(qū)段。
2、牽引車(chē)運(yùn)行到機(jī)頭、機(jī)尾時(shí),及時(shí)打點(diǎn)停車(chē),防止車(chē)輛撞壞擋車(chē)器。
3、發(fā)出信號(hào)后,不得離開(kāi)信號(hào)機(jī)旁,以便觀察張緊裝置、牽引車(chē)及鋼絲繩運(yùn)行情況,監(jiān)視運(yùn)行中的信號(hào)系統(tǒng),如有緊急異常情況,可隨時(shí)發(fā)出停車(chē)信號(hào)。
4、中間開(kāi)有道岔的聯(lián)絡(luò)巷口,信號(hào)工必須檢查道岔岔尖的密貼情況,要保證直線(xiàn)線(xiàn)路的通暢。聯(lián)絡(luò)巷口彎道處嚴(yán)禁站人。
5、必須按統(tǒng)一擊規(guī)范化定的信號(hào)操作。
第16條各信號(hào)工與絞車(chē)司機(jī)必須用礦統(tǒng)一規(guī)定的信號(hào)指令含義進(jìn)行工作聯(lián)系,不得私自改變,也不得任意臨時(shí)規(guī)定信號(hào)。
第17條運(yùn)輸大件、井筒檢修、處理事故、運(yùn)送火藥等到特殊運(yùn)行,應(yīng)提前與絞車(chē)司機(jī)聯(lián)系明確,以便按措施要求及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。
四、收尾工作
第18條每班工作結(jié)束后,須填寫(xiě)有關(guān)記錄并現(xiàn)場(chǎng)履行完交接班手續(xù)后,方可離開(kāi)崗位。
