綜采隊(duì)設(shè)備運(yùn)輸安全技術(shù)操作規(guī)程

有哪些

1. 設(shè)備準(zhǔn)備：確保所有設(shè)備完好無(wú)損，進(jìn)行必要的維護(hù)檢查。

2. 裝載安全：正確裝載設(shè)備，防止超載或不均衡分布。

3. 運(yùn)輸路線規(guī)劃：選擇安全、順暢的運(yùn)輸路線，避開(kāi)復(fù)雜地形和障礙物。

4. 運(yùn)輸過(guò)程監(jiān)控：全程監(jiān)控設(shè)備運(yùn)輸，及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。

5. 卸載操作：安全、有序地卸載設(shè)備，防止損壞或人員受傷。

6. 現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)：清理運(yùn)輸痕跡，恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)原狀。

目的和意義

本規(guī)程旨在保障綜采隊(duì)設(shè)備運(yùn)輸?shù)陌踩c效率，降低因運(yùn)輸不當(dāng)造成的設(shè)備損壞、人員傷害和生產(chǎn)延誤，確保礦井生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行。通過(guò)規(guī)范操作流程，提高作業(yè)人員的安全意識(shí)，減少潛在風(fēng)險(xiǎn)，為企業(yè)的穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)提供有力保障。

注意事項(xiàng)

1. 設(shè)備準(zhǔn)備：每次運(yùn)輸前，務(wù)必全面檢查設(shè)備，確認(rèn)無(wú)故障、松動(dòng)或磨損部件。

2. 裝載安全：使用專(zhuān)用工具固定設(shè)備，確保其在運(yùn)輸過(guò)程中不會(huì)移動(dòng)或翻倒。

3. 路線選擇：避免夜間或惡劣天氣運(yùn)輸，選擇照明良好、路面平整的路線。

4. 監(jiān)控與溝通：運(yùn)輸過(guò)程中，駕駛員應(yīng)保持與指揮人員的通訊暢通，隨時(shí)報(bào)告路況變化。

5. 卸載操作：由專(zhuān)業(yè)人員指導(dǎo)卸載，遵循“先固定后卸載”的原則，防止設(shè)備突然墜落。

6. 安全裝備：所有參與運(yùn)輸?shù)娜藛T必須佩戴安全帽、反光衣等個(gè)人防護(hù)裝備。

7. 應(yīng)急預(yù)案：制定并熟悉應(yīng)急預(yù)案，如遇緊急情況，能迅速、有效地進(jìn)行處理。

8. 訓(xùn)練與教育：定期對(duì)員工進(jìn)行設(shè)備運(yùn)輸安全培訓(xùn)，增強(qiáng)安全意識(shí)和應(yīng)急處理能力。

綜采隊(duì)設(shè)備運(yùn)輸是一項(xiàng)重要而復(fù)雜的任務(wù)，每位員工都應(yīng)嚴(yán)格遵守上述規(guī)程，共同維護(hù)生產(chǎn)安全，確保設(shè)備完好無(wú)損地到達(dá)目的地。只有這樣，我們才能確保煤礦的高效、安全運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)企業(yè)持續(xù)、健康發(fā)展。

綜采隊(duì)設(shè)備運(yùn)輸安全技術(shù)操作規(guī)程范文

一、運(yùn)輸前的準(zhǔn)備工作

第22條根據(jù)設(shè)備的裝車(chē)情況,準(zhǔn)備好一般和特殊的連車(chē)工具及其它有關(guān)用具,并要全面檢查其完好情況。

第23條檢查設(shè)備裝車(chē)和封車(chē)情況,有無(wú)滑動(dòng)部件和沒(méi)有固定好的小件,無(wú)問(wèn)題后方可運(yùn)送。

第24條檢查閥組、立柱和各種千斤頂、膠管等液壓元件的進(jìn)出口是否封堵好(對(duì)儀表和易損壞部件要派專(zhuān)人運(yùn)送,以免損壞丟失)。

第25條第面和井下大巷機(jī)車(chē)、運(yùn)送較長(zhǎng)設(shè)備和液壓支架時(shí),使用特制連桿連車(chē),車(chē)速不得超過(guò)2m/s,并且要運(yùn)行平穩(wěn),無(wú)特殊情況不準(zhǔn)急剎車(chē),防止碰撞。

第26條 井筒、斜巷順槽中運(yùn)輸前,必須檢查通訊、信號(hào)裝置,保證其完好、靈敏、可靠。

第27條運(yùn)送設(shè)備前要對(duì)軌道、鋼絲繩、絞車(chē)的連接裝置、鉤頭裝置、安全設(shè)施等進(jìn)行全面檢查,無(wú)問(wèn)題方可運(yùn)送。

二、設(shè)備運(yùn)輸

第28條在井筒和斜巷中使用絞車(chē)運(yùn)送綜采設(shè)備時(shí),必須配備技術(shù)熟練的專(zhuān)職絞車(chē)司機(jī)、把鉤工和信號(hào)工,絞車(chē)開(kāi)動(dòng)后,其他人員要躲到安全地點(diǎn),避免斷繩傷人。

第29條在井筒和斜巷中一律慢速輸送,必須找好重心。

第30條使用的絞車(chē)應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行可靠的固定。

第31條運(yùn)送超高、超寬、超長(zhǎng)設(shè)備要有專(zhuān)門(mén)措施。

第32條在運(yùn)輸中,需要兩臺(tái)絞車(chē)接替運(yùn)行,更換鉤頭時(shí),應(yīng)有可靠的擋車(chē)裝置,后一部絞車(chē)的鉤頭必須掛好并張緊后才可取下原來(lái)提升絞車(chē)的鉤頭。

第33條絞車(chē)滾筒上的鋼絲繩排列整齊,無(wú)斷絲和繩鼻子現(xiàn)象。繩【跑偏時(shí)要有安裝牢靠的抗繩輪或回頭滑等排繩裝置。所有絞車(chē)松動(dòng)時(shí)嚴(yán)禁有余繩,嚴(yán)禁處理工作中的鋼絲繩。

第34條運(yùn)輸途中處理車(chē)輛掉道或物體歪斜等問(wèn)題時(shí),要制定針對(duì)性措施,絞車(chē)司機(jī)剎好閘把,在對(duì)車(chē)輛進(jìn)行可靠的撐擋后,方可進(jìn)行其他的處理工作。斜巷運(yùn)輸發(fā)生以上問(wèn)題時(shí),還要在車(chē)輛下發(fā)打好趄柱,人員要站在上方處理,要有人統(tǒng)一指揮,司機(jī)不得離開(kāi)崗位。

第35條平巷或起伏不平的小坡度巷道使用兩臺(tái)絞車(chē)對(duì)拉時(shí),信號(hào)必須明確,兩臺(tái)絞車(chē)松、拉速度必須密切配和,嚴(yán)防斷繩事故發(fā)生。

第36條人力推車(chē)時(shí),必須遵守下列規(guī)定:

1、一次只準(zhǔn)推1輛車(chē)。嚴(yán)禁在礦車(chē)兩側(cè)推車(chē)。同向推車(chē)的間距,在軌道坡度小于或等于5‰時(shí),不得小于30m。

2、推車(chē)時(shí)必須注意前方。在開(kāi)始推車(chē)、停車(chē)、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物,從坡度較大的地方向下推車(chē)以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門(mén)、硐室出口時(shí),推車(chē)人必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)。

3、嚴(yán)禁放飛車(chē)。巷道坡度大于7‰時(shí),嚴(yán)禁人力推車(chē)。

第37條斜巷運(yùn)輸應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“行車(chē)不行人、行人不行車(chē)”的規(guī)定。