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鋼絲繩牽引膠帶輸送機(jī)司機(jī)技術(shù)操作規(guī)程(3篇范文)

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):66

鋼絲繩牽引膠帶輸送機(jī)司機(jī)技術(shù)操作規(guī)程

有哪些

鋼絲繩牽引膠帶輸送機(jī)司機(jī)技術(shù)操作規(guī)程

一、設(shè)備概述 鋼絲繩牽引膠帶輸送機(jī)是一種廣泛應(yīng)用在礦山、港口、冶金等領(lǐng)域的大宗物料連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備,其主要由驅(qū)動裝置、張緊裝置、膠帶、滾筒、托輥、支架、電氣控制系統(tǒng)等組成。

目的和意義

本規(guī)程旨在確保鋼絲繩牽引膠帶輸送機(jī)的安全、高效運(yùn)行,降低設(shè)備故障率,提高生產(chǎn)效率,保障作業(yè)人員的生命安全,同時也是提升企業(yè)生產(chǎn)管理水平的重要手段。

注意事項

1. 操作前準(zhǔn)備:

- 檢查設(shè)備各部件是否完好,鋼絲繩無明顯損傷,膠帶無撕裂、打滑現(xiàn)象。

- 確保電氣系統(tǒng)絕緣良好,接地可靠,控制按鈕靈活有效。

2. 啟動與運(yùn)行:

- 按照操作程序啟動設(shè)備,不得超負(fù)荷運(yùn)行。

- 運(yùn)行中密切觀察設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),如發(fā)現(xiàn)異常聲音、振動、煙霧等,應(yīng)立即停機(jī)檢查。

3. 調(diào)整與維護(hù):

- 定期對滾筒、托輥進(jìn)行清潔和潤滑,保持膠帶清潔干燥。

- 張緊裝置應(yīng)保持適宜的張緊度,防止膠帶打滑或過緊導(dǎo)致?lián)p壞。

- 鋼絲繩的磨損、斷絲情況應(yīng)定期檢查,達(dá)到更換標(biāo)準(zhǔn)時應(yīng)及時更換。

4. 停機(jī)與斷電:

- 停機(jī)時應(yīng)按順序進(jìn)行,避免突然停車造成物料堆積或設(shè)備損壞。

- 停機(jī)后及時切斷電源,防止意外啟動。

5. 應(yīng)急處理:

- 發(fā)生火災(zāi)時,應(yīng)迅速啟動滅火裝置,并通知相關(guān)人員。

- 若發(fā)生人身傷害,立即停止設(shè)備,采取急救措施,并報告上級。

6. 安全規(guī)定:

- 操作人員必須穿戴好勞動保護(hù)用品,嚴(yán)禁酒后上崗。

- 未經(jīng)培訓(xùn)的人員不得擅自操作設(shè)備,嚴(yán)禁在設(shè)備運(yùn)行時進(jìn)行維修。

7. 記錄與報告:

- 操作人員應(yīng)做好運(yùn)行記錄,包括啟停時間、運(yùn)行狀況、故障及處理情況等。

- 對于設(shè)備異常或事故,應(yīng)及時上報,以便分析原因,采取改進(jìn)措施。

總結(jié),鋼絲繩牽引膠帶輸送機(jī)的正確操作是保證生產(chǎn)安全、提高生產(chǎn)效率的關(guān)鍵。每位司機(jī)都應(yīng)熟悉并嚴(yán)格遵守上述規(guī)程,確保設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行,為企業(yè)的安全生產(chǎn)貢獻(xiàn)力量。

鋼絲繩牽引膠帶輸送機(jī)司機(jī)技術(shù)操作規(guī)程范文

第1篇 鋼絲繩牽引膠帶輸送機(jī)司機(jī)技術(shù)操作規(guī)程

一、上崗條件

第1條 必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格,取得操作資格證,持證上崗。

第2條 必須熟悉所使用的輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、各種保護(hù)的原理和檢查試驗方法,以及各控制、信號系統(tǒng)的用途和使用方法,會維護(hù)保養(yǎng)輸送機(jī),熟悉生產(chǎn)過程和《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定,按本規(guī)程要求進(jìn)行操作,能正確處理一般性故障。

第3條 實習(xí)司機(jī)進(jìn)行實習(xí)操作時,必須經(jīng)主管部門批準(zhǔn),并指定專人負(fù)責(zé)指導(dǎo)和監(jiān)護(hù)。

二、安全規(guī)定

第4條 運(yùn)送人員時最大速度不得超過1.8米/秒。運(yùn)煤時輸送帶禁止運(yùn)送人員。

第5條 運(yùn)煤速度可根據(jù)生產(chǎn)需要和實際操作經(jīng)驗而定,但最高速度不得超過原設(shè)計的速度。

第6條 在運(yùn)送人員和特殊運(yùn)行時(如換繩、處理故障等),必須執(zhí)行“一人操作、一人監(jiān)護(hù)”的規(guī)定,監(jiān)護(hù)人必須及時提示和協(xié)助操作司機(jī)按規(guī)定操作。

第7條 不得超負(fù)荷運(yùn)行,必須視負(fù)荷情況,適當(dāng)調(diào)整裝載量。

第8條 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度,不得擅離崗位。

三、操作準(zhǔn)備

第9條 檢查信號、控制系統(tǒng)和各項保護(hù)應(yīng)靈敏可靠。

第10條 檢查各潤滑部位的油量和油質(zhì),凡不符合規(guī)定的必須增、減或更換。

第11條 檢查制動裝置以及各傳動部分的保護(hù)罩應(yīng)齊全、完整、緊固牢靠。

第12條 了解卸載煤倉和溜煤漏斗存煤情況,是否暢通無阻。

四、正常操作

第13條 按動開車預(yù)告按鈕,向機(jī)頭機(jī)尾和各裝載點(diǎn)及周圍的人員發(fā)出開車預(yù)告示警信號。待回鈴響、信號燈亮后,再將制動閘開起,準(zhǔn)備起動。

第14條 起動時,必須按下列規(guī)定執(zhí)行:

1. 幾條鋼絲繩牽引膠帶輸送機(jī)搭接運(yùn)輸時,必須按照“自前向后逐臺依次起動”的順序進(jìn)行,前面輸送機(jī)不開,后面的輸送機(jī)不準(zhǔn)開動。

2. 必須逐級調(diào)速起動,使輸送機(jī)均勻加速投入運(yùn)行。同時在起動過程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn):

(1)各機(jī)械部位運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常無異響,儀表指示燈有無異常顯示。

(2)檢查各潤滑部位的潤滑情況。

(3)若接到緊急停車信號必須立即停機(jī),待查明原因后,方準(zhǔn)重新按信號再行起動。

(4)除發(fā)生故障處理外,不準(zhǔn)帶負(fù)荷起動。

3. 對所接信號沒有辨別清楚或有懷疑或口頭聯(lián)系與信號不符時,不準(zhǔn)開機(jī),必須重新與各信號工聯(lián)系好,待接到正確信號后,方可開機(jī)。

4. 接到開機(jī)信號后,因故不能及時開機(jī)時,必須與各信號工聯(lián)系,說明理由,申請信號作廢。

第15條 停機(jī)期間不得隨意開動,若因故必須開機(jī)時,應(yīng)與各信號工聯(lián)系好,待信號工同意并發(fā)出開機(jī)信號后,方可開機(jī)。

第16條 各信號指示燈應(yīng)正常顯示,若發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象應(yīng)停機(jī)檢查,進(jìn)行處理后,再按信號執(zhí)行開機(jī)。

第17條 正常停機(jī)必須按以下方法、步驟進(jìn)行:

1. 接到停機(jī)信號后,應(yīng)按規(guī)定及時減速停機(jī)。

2. 停機(jī)前應(yīng)先通知各裝載點(diǎn),停止給煤,然后將膠帶上的煤拉凈后方可制動停機(jī)。

3. 幾條鋼絲繩牽引膠帶輸送機(jī)搭接運(yùn)輸時,必須按“由后向前逐臺依次停機(jī)”的順序進(jìn)行。

4. 停機(jī)后應(yīng)將各控制開關(guān)和手把按順序扳回零位,恢復(fù)正常。

五、特殊操作

第18條 遇到下列情況之一時必須緊急停機(jī):

1. 高壓開關(guān)柜跳閘、交直流控制系統(tǒng)斷電、主電動機(jī)失掉勵磁電壓時。

2. 遇到威脅人身安全、機(jī)械和電氣故障時。

3. 接到緊急停機(jī)信號或不明信號時。

4. 在加速或減速過程中,出現(xiàn)意外情況時。

5. 其它意外嚴(yán)重情況時。

緊急停機(jī)后, 必須查明原因,處理完畢后方可按信號重新進(jìn)行操作。

六、收尾工作

第19條 每班工作結(jié)束后,清點(diǎn)工具、備品,清理機(jī)房、機(jī)頭衛(wèi)生。

第20條 在現(xiàn)場向接班司機(jī)詳細(xì)交待本班輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況、出現(xiàn)的故障和存在問題,按規(guī)定填寫好各種記錄和本班工作日志。對存

在的問題要及時向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報。

第2篇 鋼絲繩牽引膠帶輸送機(jī)司機(jī):技術(shù)操作規(guī)程

一、上崗條件

第1條 必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格,取得操作資格證,持證上崗。

第2條 必須熟悉所使用的輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、各種保護(hù)的原理和檢查試驗方法,以及各控制、信號系統(tǒng)的用途和使用方法,會維護(hù)保養(yǎng)輸送機(jī),熟悉生產(chǎn)過程和《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定,按本規(guī)程要求進(jìn)行操作,能正確處理一般性故障。

第3條 實習(xí)司機(jī)進(jìn)行實習(xí)操作時,必須經(jīng)主管部門批準(zhǔn),并指定專人負(fù)責(zé)指導(dǎo)和監(jiān)護(hù)。

二、安全規(guī)定

第4條 運(yùn)送人員時最大速度不得超過1.8米/秒。運(yùn)煤時輸送帶禁止運(yùn)送人員。

第5條 運(yùn)煤速度可根據(jù)生產(chǎn)需要和實際操作經(jīng)驗而定,但最高速度不得超過原設(shè)計的速度。

第6條 在運(yùn)送人員和特殊運(yùn)行時(如換繩、處理故障等),必須執(zhí)行“一人操作、一人監(jiān)護(hù)”的規(guī)定,監(jiān)護(hù)人必須及時提示和協(xié)助操作司機(jī)按規(guī)定操作。

第7條 不得超負(fù)荷運(yùn)行,必須視負(fù)荷情況,適當(dāng)調(diào)整裝載量。

第8條 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度,不得擅離崗位。

三、操作準(zhǔn)備

第9條 檢查信號、控制系統(tǒng)和各項保護(hù)應(yīng)靈敏可靠。

第10條 檢查各潤滑部位的油量和油質(zhì),凡不符合規(guī)定的必須增、減或更換。

第11條 檢查制動裝置以及各傳動部分的保護(hù)罩應(yīng)齊全、完整、緊固牢靠。

第12條 了解卸載煤倉和溜煤漏斗存煤情況,是否暢通無阻。

四、正常操作

第13條 按動開車預(yù)告按鈕,向機(jī)頭機(jī)尾和各裝載點(diǎn)及周圍的人員發(fā)出開車預(yù)告示警信號。待回鈴響、信號燈亮后,再將制動閘開起,準(zhǔn)備起動。

第14條 起動時,必須按下列規(guī)定執(zhí)行:

1. 幾條鋼絲繩牽引膠帶輸送機(jī)搭接運(yùn)輸時,必須按照“自前向后逐臺依次起動”的順序進(jìn)行,前面輸送機(jī)不開,后面的輸送機(jī)不準(zhǔn)開動。

2. 必須逐級調(diào)速起動,使輸送機(jī)均勻加速投入運(yùn)行。同時在起動過程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn):

(1)各機(jī)械部位運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常無異響,儀表指示燈有無異常顯示。

(2)檢查各潤滑部位的潤滑情況。

(3)若接到緊急停車信號必須立即停機(jī),待查明原因后,方準(zhǔn)重新按信號再行起動。

(4)除發(fā)生故障處理外,不準(zhǔn)帶負(fù)荷起動。

3. 對所接信號沒有辨別清楚或有懷疑或口頭聯(lián)系與信號不符時,不準(zhǔn)開機(jī),必須重新與各信號工聯(lián)系好,待接到正確信號后,方可開機(jī)。

4. 接到開機(jī)信號后,因故不能及時開機(jī)時,必須與各信號工聯(lián)系,說明理由,申請信號作廢。

第15條 停機(jī)期間不得隨意開動,若因故必須開機(jī)時,應(yīng)與各信號工聯(lián)系好,待信號工同意并發(fā)出開機(jī)信號后,方可開機(jī)。

第16條 各信號指示燈應(yīng)正常顯示,若發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象應(yīng)停機(jī)檢查,進(jìn)行處理后,再按信號執(zhí)行開機(jī)。

第17條 正常停機(jī)必須按以下方法、步驟進(jìn)行:

1. 接到停機(jī)信號后,應(yīng)按規(guī)定及時減速停機(jī)。

2. 停機(jī)前應(yīng)先通知各裝載點(diǎn),停止給煤,然后將膠帶上的煤拉凈后方可制動停機(jī)。

3. 幾條鋼絲繩牽引膠帶輸送機(jī)搭接運(yùn)輸時,必須按“由后向前逐臺依次停機(jī)”的順序進(jìn)行。

4. 停機(jī)后應(yīng)將各控制開關(guān)和手把按順序扳回零位,恢復(fù)正常。

五、特殊操作

第18條 遇到下列情況之一時必須緊急停機(jī):

1. 高壓開關(guān)柜跳閘、交直流控制系統(tǒng)斷電、主電動機(jī)失掉勵磁電壓時。

2. 遇到威脅人身安全、機(jī)械和電氣故障時。

3. 接到緊急停機(jī)信號或不明信號時。

4. 在加速或減速過程中,出現(xiàn)意外情況時。

5. 其它意外嚴(yán)重情況時。

緊急停機(jī)后, 必須查明原因,處理完畢后方可按信號重新進(jìn)行操作。

六、收尾工作

第19條 每班工作結(jié)束后,清點(diǎn)工具、備品,清理機(jī)房、機(jī)頭衛(wèi)生。

第20條 在現(xiàn)場向接班司機(jī)詳細(xì)交待本班輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況、出現(xiàn)的故障和存在問題,按規(guī)定填寫好各種記錄和本班工作日志。對存

在的問題要及時向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報。

第3篇 鋼絲繩牽引膠帶輸送機(jī)司機(jī)操作規(guī)程

一、上崗條件

第1條必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格,取得操作資格證,持證上崗。

第2條必須熟悉所使用的輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、各種保護(hù)的原理和檢查試驗方法,以及各控制、信號系統(tǒng)的用途和使用方法,會維護(hù)保養(yǎng)輸送機(jī),熟悉生產(chǎn)過程和《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定,按本規(guī)程要求進(jìn)行操作,能正確處理一般性故障。

第3條實習(xí)司機(jī)進(jìn)行實習(xí)操作時,必須經(jīng)主管部門批準(zhǔn),并指定專人負(fù)責(zé)指導(dǎo)和監(jiān)護(hù)。

二、安全規(guī)定

第4條運(yùn)送人員時最大速度不得超過1.8米/秒。運(yùn)煤時輸送帶禁止運(yùn)送人員。

第5條運(yùn)煤速度可根據(jù)生產(chǎn)需要和實際操作經(jīng)驗而定,但最高速度不得超過原設(shè)計速度。

第6條在運(yùn)送人員和特殊運(yùn)行時(如換繩、處理故障等),必須執(zhí)行“一人操作、一人監(jiān)護(hù)”的規(guī)定,監(jiān)護(hù)人必須及時提示和協(xié)助操作司機(jī)按規(guī)定操作。

第7條不得超負(fù)荷運(yùn)行,必須視負(fù)荷情況適當(dāng)調(diào)整裝載量。

第8條認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度,不得擅離崗位。

三、操作準(zhǔn)備

第9條檢查信號、控制系統(tǒng)和各項保護(hù)應(yīng)靈敏可靠。

第10條檢查各潤滑部位的油量和油質(zhì),凡不符合規(guī)定的必須增、減或更換。

第11條檢查制動裝置以及各傳動部分的保護(hù)罩應(yīng)齊全、完整、緊固牢靠。

第12條了解卸載煤倉和溜煤漏斗存煤情況,是否暢通無阻。

四、正常操作

第13條按動開車預(yù)告按鈕,向機(jī)頭、機(jī)尾和各裝載點(diǎn)及周圍的人員發(fā)出開車預(yù)告示警信號。待回鈴響、信號燈亮后,再將制動閘開起,準(zhǔn)備啟動。

第14條啟動時,必須按下列規(guī)定執(zhí)行:

1.幾條膠帶輸送機(jī)搭接運(yùn)輸時,必須按照“自前向后逐臺依次啟動”的順序進(jìn)行,前面輸送機(jī)不開,后面的輸送機(jī)不準(zhǔn)開動。

2.必須逐級調(diào)速啟動,使輸送機(jī)均勻加速投入運(yùn)行。同時在啟動過程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn):

(1)各機(jī)械部位運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常無異響,儀表指示燈有無異常顯示。

(2)檢查各潤滑部位的潤滑情況。

(3)若接到緊急停車信號必須立即停機(jī),待查明原因后,方準(zhǔn)重新按信號再行啟動。

(4)除發(fā)生故障處理外,不準(zhǔn)帶負(fù)荷啟動。

3.對所接信號沒有辨別清楚、有懷疑或口頭聯(lián)系與信號不符時不準(zhǔn)開機(jī),必須重新與各信號工聯(lián)系好,待接到正確信號后方可開機(jī)。

4.接到開機(jī)信號后,因故不能及時開機(jī)時,必須與各信號工聯(lián)系,說明理由,申請信號作廢。

第15條停機(jī)期間不得隨意開動,若因故必須開機(jī)時,應(yīng)與各信號工聯(lián)系好,待信號工同意并發(fā)出開機(jī)信號后,方可開機(jī)。

第16條各信號指示燈應(yīng)正常顯示,若發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象應(yīng)停機(jī)檢查,進(jìn)行處理后,再按信號執(zhí)行開機(jī)。

第17條正常停機(jī)必須按以下方法、步驟進(jìn)行:

1.接到停機(jī)信號后,應(yīng)按規(guī)定及時減速停機(jī)。

2.停機(jī)前應(yīng)先通知各裝載點(diǎn),停止給煤,然后將膠帶上的煤拉凈后方可制動停機(jī)。

3.幾條膠帶輸送機(jī)搭接運(yùn)輸時,必須按“由后向前逐臺依次停機(jī)”的順序進(jìn)行。

4.停機(jī)后應(yīng)將各控制開關(guān)和手把按順序扳回零位,恢復(fù)正常。

五、特殊操作

第18條遇到下列情況之一時,必須緊急停機(jī):

1.高壓開關(guān)柜跳閘、交直流控制系統(tǒng)斷電、主電動機(jī)失掉激磁電壓時。

2.遇到威脅人身安全、機(jī)械和電氣故障時。

3.接到緊急停機(jī)信號或不明信號時。

4.在加速或減速過程中,出現(xiàn)意外情況時。

5.其他意外嚴(yán)重情況時。

緊急停機(jī)后,必須查明原因,處理完畢后方可按信號重新進(jìn)行操作。

六、收尾工作

第19條每班工作結(jié)束后,清點(diǎn)工具、備品,清理機(jī)房、機(jī)頭衛(wèi)生。

第20條在現(xiàn)場向接班司機(jī)詳細(xì)交待本班輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況、出現(xiàn)的故障和存在問題,按規(guī)定填寫好各種記錄和本班工作日志。對存在的問題要及時向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報。

鋼絲繩牽引膠帶輸送機(jī)司機(jī)技術(shù)操作規(guī)程(3篇范文)

有哪些鋼絲繩牽引膠帶輸送機(jī)司機(jī)技術(shù)操作規(guī)程一、設(shè)備概述鋼絲繩牽引膠帶輸送機(jī)是一種廣泛應(yīng)用在礦山、港口、冶金等領(lǐng)域的大宗物料連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備,其主要由驅(qū)動裝置、張緊裝置
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